凸轮廓线设计方法的基本原理.
第9章_凸轮机构及其设计

ω
V
V
ω
ω
2、按推杆末端(the follower end)形状分:(如图9-5) 1)尖顶(knife-edge)推杆(图a、b): (a) (a) 结构简单,因是点接触,又是滑动 (d 摩擦,故易磨损。只宜用在受力不 (a)(a) ( (a) 大的低速凸轮机构中,如仪表机构。 图a) 图b)
▲ 注意:
1)所有运动过程的推杆位 移s是从行程的最近位臵 开始度量。回程时,推 杆的位移s是逐渐减小的。 2)凸轮的转角δ是从各个 运动过程的开始来度量。 如:在推程时,δ是从推程开始时进行度量;
在回程时,δ是从回程开始时进行度量。
3)有的凸轮δ01=0° (无远休),有的δ02=0°(无近休), 有的同时无远休和无近休。 e
2)运动线图——用于图解法
s = s(δ)—位移线图;如图9-8b所示。 v = v(δ)—速度线图; a = a(δ)—加速度线图。
图9-8
推杆的运动规律可分为基本运动规律和组合运动规律。 e
一)基本(Basic)运动规律
1、等速运动规律(一次多项式运动规律) v=常数。 s 1)方程: s=hδ/δ0 推程 v=hω/δ0 a=0 (9-3a) (δ:0~δ0)
对心直动尖顶 推杆盘形凸轮 机构
偏臵直动尖顶 推杆盘形凸轮 机构
对心直动滚子 直动平底推杆 推杆盘形凸轮 盘形凸轮机构 机构
摆动尖顶推杆 盘形凸轮机构
摆动滚子推杆 盘形凸轮机构
摆动平底推杆 盘形凸轮机构
上面介绍的是一些传统的凸轮机构,目前还研究出了 一些新型的凸轮机触,增加了接触面积, 提高了凸轮机构的承载能力。
第4.3节(盘形凸轮廓线的设计)

第三节 盘形凸轮廓线的设计当根据工作要求和结构条件选定了凸轮机构的类型、从动件的运动规律和凸轮的基圆半径(其确定将在下节中介绍)等结构参数后,就可以设计凸轮的轮廓曲线。
凸轮廓线的设计方法有图解法和解析法,其设计原理基本相同。
本节先简要介绍图解法,后重点介绍解析法设计凸轮廓线。
一、凸轮廓线设计的基本原理图4-13 反转法设计凸轮廓线基本原理图4-13所示为一尖顶对心盘形凸轮机构,设凸轮以等角速度ω逆时针转动,推动从动件2在导路中上、下往复移动。
当从动件处于最低位置时,凸轮轮廓曲线与从动件在A 点接触,当凸轮转过1ϕ角时,凸轮的向径A A 0将转到A A '0位置,而凸轮轮廓将转到图中虚线所示的位置。
从动件尖端从最低位置A 上升至B ',上升的位移为B A S '=1,这是从动件的运动位移。
若设凸轮不动,从动件及其运动的导路一起绕A 0点以等角速度-ω转过1ϕ角,从动件将随导路一起以角速度-ω转动,同时又在导路中作相对导路的移动,如图中的虚线位置,此时从动件向上移动的位移为B A 1。
而且,11S B A B A ='=,即在上述两种情况下,从动件移动的距离不变。
由于从动件尖端在运动过程中始终与凸轮轮廓曲线保持接触,所以从动件尖端的运动轨迹即为凸轮轮廓。
设计凸轮廓线时,可由从动件运动位移先定出一系列的B 点,将其连接成光滑曲线,即为凸轮廓线。
由于这种方法是假设凸轮固定不动而使从动件连同导路一起反转,故称为反转法。
对其它类型的凸轮机构,也可利用反转法进行分析和凸轮廓线设计。
二、图解法设计凸轮廓线1. 移动从动件盘形凸轮廓线的设计(1)尖端从动件 图4-14a 所示为一偏置移动尖端从动件盘形凸轮机构。
设已知凸轮的基圆半径为b r ,从动件导路偏于凸轮轴心A 0的左侧,偏距为e ,凸轮以等角速度ω顺时针方向转动。
从动件的位移曲线如图4-14b 所示,试设计凸轮的轮廓曲线。
图4-14 尖端从动件盘形凸轮廓线设计依据反转法原理,具体设计步骤如下。
凸轮轮廓曲线设计的基本原理

凸轮轮廓曲线设计的基本原理一、引言凸轮作为机械传动中的一种重要元件,其设计对于机械传动的性能具有重要影响。
凸轮轮廓曲线设计是凸轮设计中的一个关键环节,其目的是使得凸轮在运动过程中能够满足特定的运动要求。
本文将介绍凸轮轮廓曲线设计的基本原理。
二、凸轮运动学基础在介绍凸轮轮廓曲线设计之前,我们需要先了解一些凸轮运动学基础知识。
1. 凸轮类型根据不同的应用场景和工作要求,凸轮可以分为以下三种类型:(1)往复式凸轮:用于转换旋转运动为往复直线运动。
(2)回转式凸轮:用于转换旋转运动为旋转或者往复曲线运动。
(3)摆线式凸轮:用于将旋转运动转换为直线往复运动。
2. 凸轮参数在进行凸轮设计时,需要确定一些关键参数,包括:(1)基圆半径:即未加工前的圆形母体半径。
(2)偏心距:即摇杆中心线与凸轮中心线的距离。
(3)凸轮高度:即凸轮曲线顶点到基圆半径的距离。
(4)凸轮半径:即凸轮曲线顶点到凸轮中心线的距离。
3. 凸轮运动在运动学分析中,我们通常将凸轮视为一个旋转体,其运动可以分为两个方向:径向和周向。
根据不同的工作要求,我们可以通过调整凸轮参数来实现不同的运动方式。
三、凸轮轮廓曲线设计基本原理在进行凸轮设计时,我们需要根据具体的工作要求来确定其运动方式,并且通过合理的曲线设计来实现这种运动方式。
下面将介绍一些常用的凸轮曲线设计方法。
1. 圆弧法圆弧法是一种简单直观的凸轮曲线设计方法。
该方法将整个曲线分为多段圆弧,并且通过调整圆弧半径和连接处角度来控制曲线形状。
该方法适用于一些简单的往复或者回转式凸轮设计。
2. 三角函数法三角函数法是一种常用的摆线式凸轮设计方法。
该方法将凸轮曲线表示为三角函数的形式,通过调整函数参数来控制曲线形状。
该方法适用于一些要求高精度和高速度的摆线式凸轮设计。
3. 贝塞尔曲线法贝塞尔曲线法是一种基于数学模型的凸轮曲线设计方法。
该方法通过定义一些控制点,并且通过调整这些控制点来实现凸轮曲线的设计。
机械原理-凸轮轮廓曲线设计图解法

-ω
3’ 2’ 1’ ω O 1 2
1
2
3
3
直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制
1.对心直动尖顶从动件盘形凸轮 已知凸轮的基圆半径r0,角速度ω 和从 动件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。
4’ 5’ 6’
-ω ω
3’ 2’ 1’
7’
8’ 5 6 7 8
1 2 3 4
设计步骤: ①作基圆r0。
②反向等分各运动角,得到一系列与基圆的交点。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’ 9’ 11’ 12’ 13’ 14’ 9 11 13 15
e
-ω
ω 15’ 15 14’14
k12 k11 k10 k9 k15 k14 k13
A
13’
12’
k1 13 k 12 k32 k8 k7k6 k5k4 11 10 9
O
注意:与前不同的是——过 各等分点作偏距圆的一系列 切线,即是从动件导路在反 转过程中的一系列位置线。
11’
10’ 9’
直动平底从动件盘形凸轮轮廓的绘制
直动平底从动件盘形凸轮轮廓的绘制
-
实际廓线
直动平底从动件盘形凸轮轮廓的绘制
-
实际廓线
③过各交点作从动件导路线,确定反转后从动件尖顶在各等分点的位置。 ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制
2.对心直动滚子从动件盘形凸轮 已知凸轮的基圆半径r0,滚子半径 rT ,角速度ω 和从动件的运动规 律,设计该凸轮轮廓曲线。
3’ 2’ 1’ 7’ 8’ 1 2 3 4 5 6 7 8 4’
-ω
理论轮廓
ω
5’ 6’
机械原理第9章凸轮机构及其设计

第二十一页,编辑于星期日:十四点 分。
②等减速推程段:
当δ =δ0/2 时,s = h /2,h/2 = C0+C1δ0/2+C2δ02/4 当δ = δ0 时,s = h ,v = 0,h = C0+C1δ0+C2δ02
0 = ωC1+2ωC2δ ,C1=-2 C2δ0 C0=-h,C1= 4h/δ0, C2=-2h/δ02
如图所示,选取Oxy坐标系,B0 点为凸轮廓线起始点。当凸轮转过δ 角度时,推杆位移为s。此时滚子中 心B点的坐标为
x (s0 s) sin e cos
y
(s0
s) cos
A7
C8 A6 C7
w
A8
-w
A9
C9 B8 B9 B7 r0
C10
B12100 ° B0
O
B1 a B2
C1 L C2φ1φ0
A10 A0
φ
Φ
o
2
1
2 3 456
180º
7 8 9 10
60º 120º
δ
(1)作出角位移线图;
(2)作初始位置;
A5
C6
B6 B1580°B4
C4
C5
φ3
φC23
A1
↓对心直动平底推杆盘形凸 轮机构
↑偏置直动尖端推杆盘形凸轮机 构
第十一页,编辑于星期日:十四点 分。
↑尖端摆动凸轮机构
↓平底摆动凸轮机构
↑滚子摆动凸轮机构
第十二页,编辑于星期日:十四点 分。
(4)按凸轮与从动件保持接触的方式分
力封闭型凸轮机构
利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接
触的
此外,还要考虑机构的冲击性能。
图解法设计凸轮轮廓

已知凸轮的基圆半径rmin,角速度ω、
e
从动件的运动规律和偏心距e,设计该
凸轮轮廓曲线。
8’ 7’ 5’ 3’ 1’
1 3 5 78
9’ 11’ 12’
13’ 14’
9 11 13 15
ωA
15’15 14’14
13’ 12’
13 12
11
10
kk9k1k0k1181kk21k73k14k6O1k55k4kk3k21
的距离d,摆杆角位移方程,设计该凸轮轮廓曲线。
4’ 3’ 2’ 1’
12 3 4
5’ 6’
7’
8’ 5 67 8
d A8
A7
A
l B’1 B B1
rminω1
A1-ω1
φ1
B’2 B’3φ2
A2
B2 B3
B’φ4 3
120°B4A3来自φ790 °B8 B7
60 B6
B’7
设计:潘存云
°B5
B’6
B’5
1 3 5 78
9’ 11’ 12’
13’ 14’
9 11 13 15
理论轮廓
ω
设计:潘存云
设计步骤:
实际轮廓
①选比例尺μl作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
③确定反转后从动件尖顶在各等份点的位置。
④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
⑤作各位置滚子圆的内(外)包络线。
ρa-工作轮廓的曲率半径,ρ-理论轮廓的曲率半径,
8’ 7’ 5’ 3’ 1’
1 3 5 78
9’10’ 11’ 12’
13’ 14’
9 11 13 15
-ω ω
设计:潘存云
机械原理凸轮机构含其设计

第六讲凸轮机构及其设计(一)凸机构的用和分一、凸机构1.成:凸,推杆,机架。
2.点:只要合适地出凸的廓曲,就可以使推杆获取各种期的运律,而且机构凑。
缺点:凸廓与推杆之点、接触,易磨,所以凸机构多用在力不大的合。
二、凸机构的分1.按凸的形状分:形凸柱凸2.按推杆的形状分尖推杆:构,能与复的凸廓保持接触,任意期运。
易遭磨,只适用于作用力不大和速度低的合子推杆:摩擦力小,承力大,可用于大的力。
不能够与凹槽的凸廓保持接触。
平底推杆:不考摩擦,凸推杆的作用力与从件平底垂直,受力平;易形成油膜,滑好;效率高。
不能够与凹槽的凸廓保持接触。
3.按从件的运形式分(1)往来直运:直推杆,又有心和独爱式两种。
( 2)往来运:推杆,也有心和独爱式两种。
4.依照凸与推杆接触方法不同样分:(1)力封的凸机构:通其他外力(如重力,性力)使推杆始与凸保持接触,( 2)几何形状封的凸机构:利用凸或推杆的特别几何构使凸与推杆始保持接触。
①等凸机构②等径凸机构③共凸(二)推杆的运动规律一、基本名:以凸的回心O 心,以凸的最小半径r0半径所作的称凸的基,r 0称基半径。
推程:当凸以角速度,推杆被推到距凸中心最的地址的程称推程。
推杆上升的最大距离称推杆的行程,相的凸角称推程运角。
回程:推杆由最位置回到初步地址的程称回程,的凸角称回程运角。
休止:推杆于静止不的段。
推杆在最静止不,的凸角称休止角;推杆在近来静止不,的凸角称近休止角二、推杆常用的运律1.性冲:推杆在运开始和止,速度突,加速度在理大将出瞬的无大,致使推杆生特别大的性力,所以使凸碰到极大冲,种冲叫性冲。
2.柔性冲:加速度有突,所以推杆的性力也将有突,不一突有限,所以引起有限冲,叫柔性冲。
3.掌握等速运律和等加速等减速运律的推程的速度、位移、加速度的方程:推杆运律——推杆在推程或回程,其位移s、速度 v 和加速度 a 随t 化的律。
3.1 多式运律:一般表示:s = C0+ C1δ+ C2δ2+⋯ + C nδn( 1)一次多式运律(等速运律)δδν推程:s=hδ/ δ0v = hω/δ0δa =0δ/ωh+∞δ-∞图7-7回程: s=h(1- δ / δˊ )v=- hδ ˊ0ω/图示为其推程运动线图。
凸轮轮廓曲线的设计

2)过辅助圆上B0点作该辅助圆的切线,该切线即为 从动件导路中心线的位置线。该位置线与基圆相交于 A0点,点A0即是从动件的初始位置,如图7-15(a)。
3)连接O A0。从O A0开始,沿(-ω)方向在基圆 上依次量取凸轮各转角δ0、δs、δ’0、δ’s,再将 推程角δ0、回程角δ’0分成与位移线图相同的等份, 得到A1、A2、A3、…等各点。
(7-6)
3.压力角与传力性能
在设计凸轮机构时,应使最大压力角αmax不超过某 一许用值[α],即
αmax≤[α]
(7-7)
工程上,一般推程阶段许用压力角[α]的推荐值分别为
移动从动件 [α]=30°~40°
摆动从动件 [α]=40°~50°
机械设计基础
Machine Design Foundation
机械设计基础
Machine Design Foundation
凸轮轮廓曲线的设计
图7-13对心滚子移动从动件盘形凸轮轮廓的绘制
机械设计基础
Machine Design Foundation
凸轮轮廓曲线的设计
图7-14平底从动件盘形凸轮轮廓的绘制
机械设计基础
Machine Design Foundation
凸轮轮廓曲线的设计
4.基圆半径 rb的确定
在选取基圆半径时,应综合考虑下述几个方面:
(1)在保证αmax≤[α]的前提下,应尽可能选用较 小的基圆半径,以满足结构紧凑的要求。
(2)为了满足凸轮结构及制造的要求,基圆半径rb 必须大于凸轮轴的半径rs,即rb> rs。
(3)为了避免从动件运动失真,必须使凸轮实际轮 廓曲线的最小曲率半径ρ’min大于零,通常规定ρ’min> 1~5 mm 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
A1
-ω
l d
B r0 ω B’1 B1 B’2 B2
φ1 φ2
B’3 B3 120° B4
A2
B’4 φ3 A3
A8
90 ° B8 B7 A7
60 ° B5 B6 B’5 B’6
φ4
3’
2’ 1’ 1 2 3 4
φ7
B’7
A4
A6
φ6
A5
φ5
JM
返回
6)直动推杆圆柱凸轮机构
③确定反转后,从动件平底直线在各等份点的位置。
④作平底直线族的内包络线。
JM
返回
4)偏置直动尖顶推杆盘形凸轮 偏置直动尖顶推杆凸轮机构中,已知凸 轮的基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律 和偏心距e,设计该凸轮轮廓曲线。
15’ 15 14’ 14 13’ 12’
k15 k14 k13
e
ω A
k12 k11 k10 k9
JM
返回
1)对心直动尖顶推杆盘形凸轮 对心直动尖顶推杆凸轮机构中,已知凸轮的 基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律,设计该 凸轮轮廓曲线。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’
-ω
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
ω
设计步骤小结:
①选比例尺μ l作基圆r0。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
2 3 4 5 6789 0
2π R
-V
δ
A
φ
2rr
φ
A
A0
4’,5’,6’ 7’ 3’ 2’ 8’ A A A
1 2’ 1 3
4”
A A
4
5”
6”
7”
A
5
2”
6
3” A A A A
7 8 9 0
中线
8” 9” 0”
0’
9’ 0”
1”
R
V=ω R
JM
返回
3.用解析法设计凸轮的轮廓曲线
y
e
原理:反转法。设计结果:轮廓的参数方程。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’
1’ 1 2
2’ 3 4
3’ 4’ 5 5’ 6 6’ 7’ 8’
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15 14’ 15
7
8
14 13’ 13 12
12’
11’
11
10 9
设计步骤:
10’
9’
①选比例尺μ l作基圆r0。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
s
3’ 2’ 1’ 1 2 3 4 5 6 4’ 5’ 6’ 7’ 7 8
δ
ω
-V
3’ 2’ 4’ 5’ 6’ 7’
v
s
β
1’
β'
8
1
2
3
4
2π R
5
6
7 " β
R
V=ω R JM
返回
7)摆动推杆圆柱凸轮机构
已知:圆柱凸轮的半径R,滚子 半径 rr 从动件的运动规律,设计该凸轮 机构。
φ
0
ω
1
2π R
ω
1 3 5 78
设计步骤:
①选比例尺μ l作基圆r0。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
③确定反转后,从动件滚子中心在各等份点的位置。
理论轮廓 实际轮廓
④将各中心点连接成一条光滑曲线。 ⑤作各位置滚子圆的内(外)包络线(中心轨迹的等距曲线)。
JM
返回
3)对心直动平底推杆盘形凸轮
对心直动平底推杆凸轮机构中,已知凸 轮的基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律, 设计该凸轮轮廓曲线。
y
δ
-ω
B0 s0 ω
v
O δ δ B (x, y) s s0
JM
返回
r0
x
ds/dδ
P
3.3 摆动滚子推杆盘形凸轮机构 理论廓线方程:
3.1 偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构 由图可知:s0=(r0
2-e2)1/2
-ω
δ
rr
s0 (1)
B0
r0
x
n
x= (s0+s)sinδ + ecosδ y= (s0+s)cosδ - esinδ
实际轮廓线-为理论轮廓的等距线。
r0
e
y
θ
x
n s0 s
δ
δ
曲线任意点切线与法线斜率互为负倒数:
ω
tgθ= -dx/dy =(dx/dδ)/(- dy/dδ)
③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。
④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
JM
返回
2)对心直动滚子推杆盘形凸轮 对心直动滚子推杆凸轮机构中,已知凸轮的 基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律,设计该 凸轮轮廓曲线。
8’
-ω
7’ 5’ 3’ 1’
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
一、凸轮轮廓曲线的设计
1、凸轮廓线设计方法的基本原理 反转原理: 给整个凸轮机构施以 -ω 时,不影响各 构件之间的相对运动,此时,凸轮将静止, 而从动件尖顶复合运动的轨迹即凸轮的轮廓 曲线。 依据此原理可以用几何作图的方法 设计凸轮的轮廓曲线,例如: 尖顶凸轮绘制动画 滚子凸轮绘制动画
ω
-ω
2、用作图法设计凸轮廓线
n (x’,y’)
JM
返回
式中“-”对应于内等距线,“+”对应于外等距线。
3.2 对心直动平底推杆盘形凸轮
建立坐标系如图:反转δ 后,推杆移动距离为S,
P点为相对瞬心, 推杆移动速度为: v=vp=OPω
OP= v/ω =(ds/dt)/(dδ /dt) = ds/dδ x= (r0+s)sinδ +(ds/dδ )cosδ y= (r0+s)cosδ -ds/dδ )sinδ
-ω
7’ 5’ 3’ 1’
8’
9’
11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
1 3 5 78
k1 13 k 12 k32 k8 k7k6 k5k4 11 10 9
O
11’ 10’
9’
JM
返回
5)摆动尖顶推杆盘形凸轮机构
A
摆动尖顶推杆 凸轮机构中,已知 凸轮的基圆半径r0, 角速度ω ,摆动推 杆长度l以及摆杆回 转中心与凸轮回转 中心的距离d,摆 杆角位移方程,设 计该凸轮轮廓曲线。
=sinθ/cosθ
(x’,y’) n rr θ θ (x, y)
(1)求导得:dx/dδ=(ds/dδ - e)sinδ +(s0+s)cosδ dy/dδ=(ds/dδ - e)cosδ -(s0+s)sinδ
可得: sinθ= ( dx/dδ) / ( dx/dδ)2+( dy/dδ)2 cosθ= -( dy/dδ) / ( dx/dδ)2+( dy/dδ)2 实际轮廓为B’点的坐标: x’=x - rrcosθ y’= y - rrsinθ
思路:将圆柱外表面展开,得一长度为2π R的平面移动凸轮机构, 其移动速度为V=ω R,以-V反向移动平面凸轮,相对运动不变, 滚子反向移动后其中心点的轨迹即为理论轮廓,其内外包络线为实际轮廓。
ω
-V
v
v
B
2π R
R
V=ω R JM
返回
6)直动推杆圆柱凸轮机构 已知:圆柱凸轮的半径 R ,从动 件的运动规律,设计该圆柱凸轮机构。