速腾常见问题及解决方法汇总
速腾轿车怠速异响的故障排除
速腾轿车怠速异响的故障排除
速腾轿车怠速异响的故障排除
故障现象
一辆速腾1.4T轿车，行驶里程1万km。
冷启动时副驾驶侧出现“哒哒哒”的异响，暖车后怠速时也会有声音，加油异响即消失。
故障诊断
经试车，此车热车行驶时一切正常。
经检查，发现冷却水壶旁边冷却水管和油管挨的很近，油管上有被摩擦的痕迹；举升汽车，拆下底盘右边护板，发现2根油管没有固定，悬在车底铁皮下方且距离很近。
从故障现象及检查结果分析，故障原因可能是油管共振引起的。
故障排除
首先用大众通用管路支架将冷却水管和输油管隔开，然后固定输油管和回油管。
1）拆下底盘下面右侧护板；
2）在底盘空档用塑料束紧带扎紧，使2根管子和车底盘固定在一起；
3）2根管子与底盘之间用双面胶填充，阻止管子和底盘直接碰撞发声音，并用束紧带扎紧。
4）装上底盘护板。
试车，故障排除。
故障分析
1）很多1.4T的汽车由于设计问题都会出现此类现象，因为发动机是小排量的，而内部压力太大，汽车正常行驶的时候供油稳定，油管不会振动太大，但是怠速的时候，油管会振，如果油管没有固定好就会出现振动异响。
尤其是车还没热的时候，发动机振动大，此声音越响。
2）必须首先确定异响发生的大体位置，若冷起动时发动机内部出现“哒哒哒”的异响，有可能是气门敲击声。
由于液压挺柱依靠内部油压来自动补偿气门间隙，如果机油压力在启动初期没有建立就会导致气门间隙大而产生气门异响。
汽车常见问题的解决办法
汽车常见问题的解决办法在现代社会中，随着汽车的普及，车辆故障不可避免地发生。
然而对于许多人来说，汽车和车辆故障还是未知的领域。
下面将介绍一些汽车常见问题的解决办法，帮助车主更有效地解决问题。
一、发动机异响发动机异常响声是比较常见的问题之一，这些异响声可能是由于发动机内部的机件损坏造成的。
当车辆冷却系统需保持冷却液的时候，发动机异常响声也可能发生。
这个时候，我们需要检查冷却水箱内冷却液的水位，如水位过低，需要添加更多的冷却液。
当发动机异常响声发生时，还需要观察发动机的仪表，如果指示灯闪烁或指针无法达到正确的位置，那么发动机可能有一些问题。
此时，建议及时安排维修，以免问题扩大化。
二、刹车故障刹车系统维护非常重要，车主经常需要检查刹车油的水位以确保其在适当的水平上。
当发现刹车油在水位下时需要在刹车油罐中添加更多的刹车油。
如果车辆的刹车失效，则需要立即采取行动。
在此情况下，需要按住刹车踏板，同时从指示灯中观察是否发出警告，并紧急拨打车辆制造商或道路救援服务以求帮助。
三、轮胎漏气当车辆需要大修时，轮胎可能会漏气。
如果轮胎气压低于规定压力，那么车辆的燃油经济性和稳定性可能会降低。
在这种情况下，我们可以使用紧急轮胎修理剂，例如胎压辅助装置，这些工具可以暂时解决漏气问题，帮助您离开故障现场。
当汽车出现轮胎漏气情况时，您应该立刻停车检查轮胎。
如果轮胎漏气，您需要根据轮胎规格更换轮胎或修补轮胎，或者如果您发现轮胎内的异物应该由专业人员检查处理。
四、电器问题电器问题可能会导致许多不同的故障，例如车门无法打开或变速器无法插入前进档。
在这种情况下，建议及时联系车辆制造商或经销商以获得有效的解决方案。
同时汽车使用过程中配件的损坏和更新也必不可少。
在此情况下，建议选择原厂配件，并与专业人士协商以获得更有效的方案。
总之，汽车是每个人生活中不可或缺的交通工具，保养和维护汽车是重要的事情。
在面对汽车常见问题时，我们需要及时调查和采取行动，最好是寻求专业人员的支持和帮助。
速腾后视镜不加热修理方法
速腾后视镜不加热修理方法摘要：1.问题概述：速腾后视镜不加热的原因及影响2.修理材料与工具准备3.具体修理步骤4.修理后的保养与注意事项正文：速腾作为大众品牌的一款经典车型，以其良好的性能和品质赢得了众多车主的青睐。
然而，部分车主在驾驶过程中可能会遇到后视镜不加热的问题。
本文将为大家详细介绍速腾后视镜不加热的修理方法，以帮助车主们解决这一难题。
一、问题概述：速腾后视镜不加热的原因主要有以下几点：1.电路故障：后视镜加热装置的电路可能出现短路、断路等问题，导致后视镜无法正常工作。
2.电阻故障：后视镜加热电阻可能损坏，导致电流无法正常通过。
3.保险丝故障：后视镜加热保险丝烧断，使得电路无法正常通电。
4.传感器故障：后视镜传感器出现故障，导致系统无法识别车主需求。
二、修理材料与工具准备：1.准备相关修理材料，如：后视镜加热电阻、保险丝、电路板等。
2.准备维修工具，如：扳手、螺丝刀、焊锡等。
三、具体修理步骤：1.拆卸后视镜：使用扳手和螺丝刀将后视镜拆卸下来，以便进行检查和维修。
2.检查电路：检查后视镜加热电路是否有短路、断路等问题，发现问题及时修复。
3.检查电阻：检查后视镜加热电阻是否损坏，如损坏，需更换新的电阻。
4.更换保险丝：如保险丝烧断，需更换新的保险丝。
5.检查传感器：检查后视镜传感器是否故障，如故障，需进行更换。
6.组装与测试：将更换后的零件组装回后视镜，启动车辆测试是否正常工作。
四、修理后的保养与注意事项：1.定期检查：修理后需定期检查后视镜加热功能，确保正常使用。
2.避免潮湿：停车时尽量避免潮湿环境，以免影响后视镜加热效果。
3.清洁保养：定期清洁后视镜，保持镜面清晰，提高使用寿命。
4.专业维修：如遇到类似问题，请及时联系专业维修人员进行检测和维修。
通过以上步骤，相信速腾车主们可以顺利解决后视镜不加热的问题。
在修理过程中，请务必注意安全，如有疑问，建议及时寻求专业维修人员的帮助。
速腾1.4TSI发动机结构原理与常见故障
毕业设计文件设计论文题目速腾1.4TSI发动机结构原理与常见故障摘要一汽-大众始终致力于科技创新，在为客户提供超值驾乘体验的同时，更关注创造发展与环境之间的和谐共生，为此在国内最先应用了TSI发动机，为客户制造了动力卓越，绿色环保的时代座驾。
一汽－大众是首家使用1.4TSI发动机的中国汽车生产企业。
为了追赶世界先进水平，为给国内用户提供更加完美的产品，响应全球节能降耗战略和国家政策的号召，体现高度的企业社会责任，一汽-大众适时引进了1.4TSI这款高效、经济、节能、环保的先进涡轮增压缸内直喷发动机，现此款发动机已经应用到速腾车上。
本论文主要介绍了1.4TSI发动机进气系统、冷却系统、供油系统及发动机管理系统，和大多数增压发动机一样，这个TSI发动机也只有一个废气涡轮增压，而不同的是该涡轮增压具有两个冷却系统，这样就能够延长涡轮增压器的使用寿命。
在供油方面，此款发动机采用了由凸轮轴驱动的机械式高压油泵，日后维护简单，成本较低。
管理系统采用的是博世Motronic MED 17，此系统是在博世Motronic MED 9基础上发展得到的。
区别主要在以下几个方面：更快的处理器、阶越式氧传感器、氧传感器、取消K线、-30°C低温下高压分层启动。
关键词：1.4TSI；涡轮增压；直喷；速腾AbstractFAW - Volkswagen has always been committed to technological innovation, valuing for the driving experience of customers, while also concerned about creating the harmony between development and environment. To do this, it’s the first domestic company which applicants the TSI engine, and create a time of excellent power, green environmental. FAW - Volkswagen is the first automobile manufacturer to use 1.4TSI engine in China. In order to catch up with advanced level of the world, providing more perfect product for the domestic users, responding to the call of the global energy saving strategies and national policies, and reflecting the high degree of corporate social responsibility, FAW - Volkswagen introduced 1.4TSI advanced turbo direct injection engine, which is efficient, economical, energy saving and environmental ,now the engine has been applied to Sagitar.This paper introduces the 1.4TSI engine intake system, cooling system, fuel system and engine management system, as most of supercharged engines, TSI engine also has an exhaust gas turbocharger, and the difference is that the turbocharger has two cooling systems, so it can extend the life of the turbocharger. In oil terms, this engine uses mechanical high pressure oil pump, which is driven by camshaft, the future maintenance is simple, low cost. Management system uses Bosch Motronic MED 17, which has been developed based on the Bosch Motronic MED 9. Difference mainly in the following aspects: Quicker processors, order style oxygen sensor, the oxygen sensor, cancel the K line, High-pressure layer startup under -30°C low temperature.Keywords: 1.4TSI; turbocharged; DISI；Sagitar目录绪言 (1)1 技术特点与数据 (1)2 主要系统与部件 (2)2.1 进气系统 (2)2.2 缸盖 (3)2.3 单增压的废气涡轮增压器 (4)2.4 冷却系统 (6)2.5 供油系统 (9)3 发动机管理系统 (12)3.1 系统概览 (12)3.2 博世 Motronic MED 17.5.20 (13)3.3 传感器 (14)3.4 执行元件 (15)4 故障案例 (16)4.1速腾1.4TSI加速无力 (16)总结 (19)致谢 (20)参考文献 (21)绪言大众1.4TSI发动机是大众集团在发动机领域一个里程碑式的产品。
2024年速腾培训教程02
速腾培训教程02速腾培训教程02：速腾汽车维修技术解析一、概述本教程旨在为汽车维修技师提供速腾汽车维修技术的全面解析，包括发动机系统、变速器系统、制动系统、悬挂系统、电气系统等方面的维修知识。
通过本教程的学习，维修技师将能够熟练掌握速腾汽车的维修技术，提高维修质量和工作效率。
二、发动机系统维修技术1.发动机结构与工作原理速腾汽车的发动机采用直列四缸、涡轮增压技术，具有出色的动力性能和燃油经济性。
发动机主要由气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门等部件组成，通过燃油的燃烧产生动力，推动汽车运行。
2.发动机维修技术要点（1）发动机拆卸与安装：在拆卸发动机前，需做好相关准备工作，如断开蓄电池、排放冷却液和燃油等。
安装发动机时，要确保各部件安装正确，避免因安装不当导致故障。
（2）发动机故障诊断：通过故障码读取、数据流分析、外观检查等方法，确定故障原因。
常见故障包括点火故障、燃油喷射故障、气缸压力不足等。
（3）发动机维修：根据诊断结果，进行相应的维修，如更换火花塞、清洗燃油喷射器、更换气门等。
维修过程中，要确保操作规范，避免损坏发动机部件。
三、变速器系统维修技术1.变速器结构与工作原理速腾汽车的变速器主要有手动变速器和双离合变速器两种。
变速器主要由齿轮、同步器、离合器等部件组成，通过改变齿轮的传动比，实现汽车速度的调整。
2.变速器维修技术要点（1）变速器拆卸与安装：拆卸变速器前，需断开蓄电池、排放变速器油。
安装变速器时，要确保各部件安装正确，避免因安装不当导致故障。
（2）变速器故障诊断：通过故障码读取、数据流分析、外观检查等方法，确定故障原因。
常见故障包括离合器故障、同步器故障、变速器油泵故障等。
（3）变速器维修：根据诊断结果，进行相应的维修，如更换离合器片、清洗同步器、更换变速器油泵等。
维修过程中，要确保操作规范，避免损坏变速器部件。
四、制动系统维修技术1.制动系统结构与工作原理速腾汽车的制动系统主要由刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车蹄、刹车油泵等部件组成。
速腾1.4TDSG几个通病的解决办法
大年初一发新帖，速腾1.4TDSG几个通病的解决办法~~先说明一下，这几个毛病在我的速腾1.4TDSG身上存在，不过听说其中几个是速腾车的通病，现在给大家说明一下解决办法，希望对大家有个参考。
这几个毛病经过个人实验，前三个在本人的车上都已解决。
毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。
毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。
毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。
毛病四：冷车启动时，发动机仓里有“吱妞吱妞”的异响，规律性的隔几秒就响，水温上来后消失。
好，下面跟各位车友分别说一下我的解决办法，这些办法都是从网上参考的别人的建议，我只不过是自己实践了一下而已，在这里一并谢过了。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。
解决办法：在B柱亮条下面某处打黑玻璃胶解决。
（两侧车门都打）详见下图，这是已经打过黑胶的B柱，不仔细看是看不出来的，但是开起来那恼人的风燥却没了。
打胶窍门：在图中黄色线框处贴上透明胶，防止抹花，然后在中间夹缝处大胆抹黑玻璃胶就可以了，找个天气好的日子，等自然晾得差不多，就可以把透明胶撕掉了，搞定。
下图是汽车左侧两个车门。
这是汽车右侧的两个车门，如法炮制，跟风燥说88~~毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。
解决办法：两根输油管打架，属于设计缺陷，现在4S都知道怎么解决，就是把两根输油管到塞入许多海绵，减少共振的发生就可以了。
把响声告诉4S，他给你搞定。
见下图，即是产生异响的两个一黑一白的输油管：毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。
大众速腾常见故障及解决方法
大众速腾常见故障及解决方法大众速腾常见故障及解决方法汇总汽车养护网整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。
异响问题速腾的前脸采用了大众家族性的v字型特征设计，凸显张扬个性；尾部设计灵感源自大众辉腾，线条简洁流畅，极具雕塑感和运动感。
与车身同色的一体式保险杠的设计，则让速腾平添了几分豪华与尊贵。
在车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声。
其实这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。
在速腾2.0停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声。
这是正常情况，车主不用过分担心，所有的速腾2.0车型都有这个情况，可能是某部件热帐冷缩导致。
车辆低速时猛加速有“滋滋”声，其实这是速腾1.8t车型由于涡轮介入的声音，声音很轻，不是很明显。
在行驶过程中，车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4s解决。
有时候，轮胎在转弯的时候会发出“鼓鼓”声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。
配置问题速腾无论在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。
高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的esp车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。
另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。
对比同级车型，除开常见的abs+ebd,双安全气囊，电动车窗电动后视镜以外，速腾还同时拥有前排侧气囊，牵引力控制asr，车身稳定esp，刹车辅助eba，y型车门防撞梁等等主被动安全设备，除此之外实用的后视镜加热以及车窗防夹手功能也很实用。
速腾1.4T发动机抖动加速无力故障排除
1故障说明一辆速腾1.4T发动机CFBJ80643抖动，凉车状态下，不加油门，车辆着不住车，热车状态下车辆勉强能着住车，但怠速抖动严重，车辆加速无力，怠速时还轻微伴随有金属敲击声。
对于一汽大众车型，采用专用的诊断仪器VAS6150读取故障码，以助于分析车辆故障原因。
通过VAS6150检测，读取电脑检测显示故障码如图1。
删除故障码，再次着车00136和00022故障码有时无法删除，有时能够删除，能删除时，删除后着车过一会故障码会再次出现。
2故障分析根据故障代码提示，发动机可能存在的故障为凸轮轴位置传感器和发动机转速传感器故障，燃油系统压力故障两个大的方面。
随后进行排除诊断。
首先考虑燃油系统问题，利用诊断仪VAS6150脑读取数据燃油压力数据，在怠速情况下，其燃油压力在80bar 左右，明显大于正常的40bar左右的压力，拔去燃油压力调节阀N276插头，燃油显示达到最高，判断燃油压力调节阀基本无故障。
检查凸轮轴位置传感器G40和发动机转速传感器G28分配问题。
对发动机四个气缸进行缸压测量，拆下四个气缸的火花塞，测量此车缸压，四个缸缸压均在12个左右，测量时发现了一个奇怪的现象，将四个火花塞拆下，将速腾1.4T发动机抖动加速无力故障排除杨文华①;周英辉②（①北京交通运输职业学院，北京100000；②中国铁路北京局集团有限公司，北京100000）摘要:发动机抖动是汽车使用中常见的故障之一。
如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，因此，对发动机抖动故障应加以重视。
关键词:发动机；抖动；故障3.2利用互联网通信技术实行远程沟通远程沟通和交流在以往的汽车维修行业当中是难以实现的，维修人员的沟通只局限于面对面的直接沟通，利用互联网通信技术实行远程沟通可以打破以往沟通方式的地域限制时间限制，可以实现实时沟通。
实现远程沟通可以实现维修检测技术的共享，有利于汽车维修人员了解新型技术的速度。
将互联网通信技术应用到汽车维护与检修当中，能够达到培训的作用，实时远程沟通，可以不受地域限制帮助维修人员解决维修问题。
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速腾常见问题及解决方法汇总，共64个速腾常见问题1．汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。
注意不能让车的冷车高怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快速磨损。
2.自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，如果放入空挡，因为变速箱需要脱挡，经过几秒或者几十秒的时间后，又会再次进入前进挡位，无形中使得相关部件进行了重复工作，对变速箱会有很小的损害。
如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者P挡。
3. 发动机水温过高，甚至超过红线的时候怎么办？冷却水不足造成的发动机过热。
此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。
首先将车开放到通风、阴凉的地方。
然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。
不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。
当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。
在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。
节温器一般安装在发动机上部。
如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。
因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
4.新车磨合期的概念？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。
在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后，基本就度过磨合期了。
5.发动机在运转过程中，发出难闻的味道。
车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。
只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
6.挂倒挡的时候不容易挂这是为什么？答：挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂，这实际上跟离合器有一定关系，尤其是手动挡的车，如果离合器切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。
7.油料控制不理想，问题：速腾车油料控制不太理想。
分析：油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全，有时甚至冒黑烟，除了汽油本身的质量之外，车主应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机，看究竟是什么问题，然后再对症处理解决。
提示：专家告诫，按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件，而在控制燃油方面，驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。
8.高速换不上挡，问题：当四挡3000转左右时，五挡不容易挂上（这种情况发生在快速换挡时）分析：当四挡3000转左右时挂五挡，发动机的转速太高，主动轴与从动轴的转速相差太大，同步器很难在很短的时间内接合，所以难于快速换挡，给人的感觉是五挡难挂，并不一定是故障。
解决办法：换挡时一定要将离合踩到底，换挡时发动转速不要太高（2500转左右），不要太急。
9.空挡刹车无力问题：空挡时踩刹车，感觉无力，停不住。
分析：空挡时发动机处于怠速状态，转速为760-860转/分钟，此时如果连续踩刹车，会因真空不够（刹车助力减弱）而感觉刹车发硬，导致刹车差。
注意：不要空挡滑行！解决办法：不要空挡刹车，更不能熄火滑行。
10.汽车保养小常识一、速腾1.8T更换机油和机油滤清器后，需注意：仪表板上的机油灯亮时，发动机只允许怠速运转，切勿急加油门，以免损坏涡轮增压器，待机油压力恢复正常、报警灯熄灭后，方可加速。
二、所有速腾汽油发动机加注的冷却液，都是符合TLVW774D标准的防锈防腐剂G12，添加时必须使用同样型号（即G12）的红色冷却液。
三、冷凝器时空调的散热器，一旦被堵塞，发动机的温度就会上升，空调的制冷效果就会明显下降，空气被冷却后，蒸发器冷凝形成的水分聚集在一起，必须排出车外。
这个排水口一般在车的下部，容易被泥沙，灰尘等杂物堵塞，送一造成车内积水，不仅给您增加麻烦，甚至会损坏机件。
所以夏天到来之际，一定要将冷凝器、蒸发箱及排水口等部位保持清洁。
四、车漆如人的皮肤，长期暴晒也会发旧、起皱。
普通的保养———“打蜡”虽然有一些作用，但不会有长久的好处，因为车蜡都含有矽的成分，久经紫外线的照射会锈蚀车漆，留下黑斑，且车蜡中的研磨颗粒，会在车漆上留下细痕。
车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，而且会因温度过高而流失。
若想给车漆增一层夏季的保护膜，最好的方法是进行封釉处理。
用专业的振抛机类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的细孔内，再配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层。
釉的内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能对酸、碱等化学成分的腐蚀起到一定的抵抗作用。
五、夏季的地面温度会达到50多度，因而轮胎的保养也很重要。
当轮胎与地面高速摩擦时，其内压升高，胎面弧度增大、着地面减小、行驶中滑移增加，而且胎面中间磨损增加，遇到冲击易造成脱空或爆胎，容易造成事故。
所以，夏天汽车起步、停车时要保持低速，减少车胎与地面因起步、停车所造成的非正常磨损。
停车时应将车停放在阴凉处，避免太阳光对车胎的直射。
如果对车胎进行降温处理，不要用水浇泼。
防止因冷热的强烈变化影响车胎的寿命。
我爱车口碑网-大众速腾口碑专区：11，1.8T车车高速熄火。
约2006年7月或者8月以前生产的1.8T车型由于使用了有问题的空气流量线束，倒致这个问题，更已经解决，最近如果买库存车的要注意这个问题12，AT车型变速箱有渗，漏变速箱油。
这个主要发生在2.0的车型上，1.6和1.8T也有，可能由于产量问题相对较少，生产时间也是2006年初至10月左右，原因是可能是变速箱密封胶不合格或者是密封胶用料不足产生，17VW没有官方确认，只给出打胶处理，并且以后的车车是否已经杜绝类似情况，目前尚不清楚，请购买库存2.0AT车型的车主要注意13，低速打方向时有“吱吱”声是平面轴导致，可以到4S索赔，但也有更换后依然，08已经替换新件14，大灯内有水渍速腾全系列车均有此问题，据说有的4S可以索赔，原因尚不明确，有可能是设计问题，途安的也有类似问题，建议洗车时不要用强压水直喷大灯15，2.0车型机油消耗过大这个问题在PASSAT和途安上也有，官方说明书上写1000公里不少于1升正常，目前只能当作是正常来判断，个人经验是5000ＫＭ后要多加注意观察16，AT自动档车型，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有树藤的车那么明显17，车车放得了一夜启动时怠速有时低，有时很高（1200）声音很恐怖，过1到2分钟消失这是正常情况，主要发生的原因是气温大约高于15度后，停车久后，点火后怠速就高到1200转，目前据说是由于某项设备同时工作，增加了发动机负荷导致的原因18，2.0车型在停车熄火后听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声这也是正常，所有的树藤2.0车型都有这个情况，原因不是明确，据说可能是某部件热帐冷缩导致19，后视镜不加热在气温高于15度时这项功能不起作用，原因不明，要问17VW20，后挡风玻璃不加热2006年上半年生产的部分车型后档风加热的保险丝易烧断，据说原因是25A的容易太小，现在这个问题已经解决，买库存车型要注意这个问题我爱车口碑网-大众速腾口碑专区：21，窗玻璃在停车后自动落下原因不太明确，可能是在关窗时由于一些问题，启动了防夹功能，知道此问题的请跟贴说明22，天窗无法关闭有二种情况，一种是防夹功能启动，别一种是用了摇控关闭天窗后没有将天窗按钮复位，解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗，还有办法是不要一口气关闭，分二到三次慢慢关，失败后再重新来二三次，直致正常关闭。
第一种方法比较省时间23，车辆低速时猛加速有“滋滋”声1.8T车型是因为涡轮介入，声音很轻，不是很明显24，中控台在行驶中偶发杂音由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4S解决，不过4S的人对您的爱车可是....25，轮胎在转一些弯时发出，“鼓鼓”声速腾的憨态205胎容易夹入小石子，清除即可，不过费时费力，并且马上又会出现，建议三思而后行26，后行李箱故障1.6车型发生情况较多，即关上后，仪表屏显示没有关闭，这时手动和摇控都无法打开，原因是没有关紧或者是关闭接触不良，需用力再按几下可以解决，如果问题较严重要到4S检查修理，切匆频繁按摇控器开关，可能导致编码混乱而锁死车辆27，保险带已经扣上或者手制动器放开，但提示标识仍未熄灭1.6车型发生情况较多，建议到4S检查感应器28，多功能显示屏有全屏和半屏1.6的为半屏，2.0和1.8T的在2006年7月以前是半屏，之后开始更改为全屏，6.7.8.9期间有过渡车型为随机出现。
近期08款的2.0车型又改回原来的无菜单半屏29，6CD为何不能放6张CD速腾的CD为6RAMCD，是可以存6张CD的内容，而不是直接塞6张CD，此机头只在2.0和8T车型上装备30，1.6和2.0哪个更省油如果路况好，匀速开，肯定是1.6省，如果在城市内开，二者相差可以怱略不计，完全取决于驾驶习惯我爱车口碑网-大众速腾口碑专区：31，速腾的起步为什么这么慢慢的原因有很多，有发动机特性，有ASR原因，有车身重的原因32，1.6动力如何,感到动力很差时怎么办正常二三人情况下完全够用，对时常有脾气，想常超车玩玩的人肯定可以放弃了排除车车本身问题，MT可以用提高转速换档，AT可以用S档来驾驶，当然油耗随之也会升高33，85KW的2.0发动机动力怎么样,噪音如何就我个人使用下来，在起步时比较慢点，随后提到140时速时丝毫没有一点含糊相对16V的日韩车系的发动机，是大了点，特别是急加速时的“突突突”声，但尚可接受，开惯日韩车的可能不太能接受，在6000公里或者首保换油后，高转速时的声音个人感觉比日韩车发动机好听34，速腾的ESP是不是博士的？不是，是MK60的35，速腾的前灯是什么型号的N 103 201 01 卤素白炽灯泡（远光）H7 102.75N 103 201 02 卤族白炽灯泡（近光）H7 120.36N 105 297 01 卤素白炽灯泡（雾灯）H11 132.2636，速腾的三滤（机滤,空滤,汽油滤）型号跟途安和开迪的通用，机滤跟宝来的也通用06A 115 561B 机油滤清器总成（进口） 57.00L06A 115 561D 机油滤清器（国产） 25.036Q0 201 511 燃油滤清器（进口）带压力调节器125.20L6Q0 201 051C燃油滤油器（国产）带压力调节器119.31K0 129 620C 空滤器滤芯（进口） 221.57L1TD 129 620 空滤器滤芯（国产） 221.57目前已经有索菲玛的配套产品，质量不错Ｓ2030Ｒ1 机油滤 15Ｓ1833Ｂ汽油（燃油）滤 75Ｓ4020Ａ发动机空气滤 65以上价格可能随时间而有所下调37，加97或者93油本质上讲93和97是一样的，只是辛烷值不一样，二者差别是能过添加剂来实现的，所以93号足已，97对动力有提升作用.根据个人承受而定38，机油2000或者5000或者7500建议至少到5000才去，7500也没有问题，过早的换油是浪费，而且不利于磨合，个人感觉2000换是JS为了赚钱行车电脑内某些数据归零，各种指示灯常亮不灭首先在确定车车没有问题的情况下，看电瓶的结头是否紧固，因为一般在运输中都是把线摘掉的，4S很有可能只是接上了，而没有紧固，时间一长就会出现各种问题，用工具紧固一下即可，在操作中可能出现有火花，女士切匆动手39，收音机死机ST在熄火时如果忘记关收音机，下次启动时可能会自己打开，也可能会死机，正常的方法是插拔一次保险丝，如果动手能力不强的人，我现在透露一个解决的好方法，就是塞一张CD就行了（如果有CD在里面就没办法了）40，1.6和1.8T及2.0发动机1.6和2.0用的是8V（8气门）比时下大众主流的发动机技术（FSI，TFSI）是老了许多，也不能跟日韩车发动机相比，这二个发动机的特点是在低转速时扭距大比较大，适合在城市道路上行驶，VW官方称是技术成熟，可靠耐用。