寒假物流社会实践报告范文

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物流社会实践报告范文

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物流社会实践报告范文(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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物流公司工作社会实践报告材料五篇

物流公司工作社会实践报告材料五篇

物流公司工作社会实践报告材料五篇社会实践是每一位大学生、毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中巩固知识,社会实践又是对每一位大学生、毕业生知识的一种检验,物流社会实践报告120__年的暑假是上大学来的首次暑假,大学不同于高中,暑假并没有所谓的暑假作业,但我并不想过一个碌碌无为的暑假,我想过一个与以前都不一样的暑假。

以前的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。

在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。

我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

志当存高远,事应求卓越。

前途是光明的,道路是曲折的。

所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。

在现今社会,招聘会上的大字报都总写着有经验者优先,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。

另一方面,实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习,从学习中实践。

而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

快递实习报告范文4篇

快递实习报告范文4篇

快递实习报告范文4篇1.实习目的:理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与开展,稳固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的根底。

通过现场参观和实地操作,熟悉物流设施、设备的根本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。

2.实习时间:XX年7月26日——XX年8月18日3.实习单位:xx邮政速递物流xx分公司4、实习的主要内容4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括xx邮政速递物流公司成立于XX年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。

邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流开展需求,做大做强民族速递物流业,整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。

公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流〞的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。

邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近XX个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳等功能于一体,重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流效劳。

目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。

邮政速递物流以市场为导向,以效劳为本,将迅速、准确、平安、方便、诚信作为用户的效劳宗旨,通过几年来的开展,现已逐步渗透到社会的各领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户开展到与多家上市大公司集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。

货运物流大学生寒假社会发展实践报告三篇

货运物流大学生寒假社会发展实践报告三篇

货运物流大学生寒假社会发展实践报告三篇【一】一. 见习主观因素:历经一学期《物流基础》的学习培训,对物流的定义、基本要素、每个工作流程拥有一定的理论基础,根据见习将这种基础理论与具体的实际操作紧密结合,结合实际提升应用专业知识的工作能力。

二. 见习目地:掌握第三方物流服务项目的特性、关键机器设备和工作流程,对其开展剖析,并融合学过的基础理论明确提出改善建议。

四.企业概况1. 基本情况:上海市商业服务物流配送中心坐落于曹杨路1500号,交于铜川路,邻武宁路,交通出行方便快捷,与上海西站以及公路沿线仅一步之遥;位于内环线与外环线中间,间距内环线1.5公里,外环线3.5公里,而且间距沪宁和沪嘉高速道路出入口各自仅为1.5公里和4千米。

物流配送中心占地为26万平方,各种库房10万平方,有着4条铁路专用线和40辆厢式货车。

2. 公司概况:上海市商业服务物流配送中心系上海市商业服务贮运有限责任公司的分公司,归属于上海市一百集团公司有限责任公司。

管理中心兴建于1952年,是全国各地商业部门大中型的社会性第三方物流公司。

xx今年初被国家经委明确为全国各地发展趋势产品派送关键企业。

3. 关键设备:叉车,管理中心有着1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电动叉车及其移位式上位仓储货架库专用型干充式电动叉车几辆车。

手推式平板货车,有着几辆车手推式平板货车,手推式液压车和高空作业车6辆,及其国家标准1米*1.两米地台面。

车辆运输,管理中心有着几辆车10吨全封闭式厢型大货车,8吨全封闭式厢型大货车,5吨全封闭式厢型大货车,及2吨下列的厢型大货车。

另外有着两个同盟型运输队,可激发车子近百辆。

铁路专用线,有着4条总共长短为1654米铁路专用线,是现阶段上海市商业部门内唯一有着铁路专用线的技术专业物流行业,具备一百万吨的铁路货运装运工作能力,以便捷顾客的商品运输工具有多种多样挑选空间。

海运集装箱场所,有着一万平米海运集装箱场所,门式起重机负荷工作能力为10吨至20吨,合适金属材料类产品及其海运集装箱存储业务流程。

物流社会实践报告(精选10篇)

物流社会实践报告(精选10篇)

物流社会实践报告(精选10篇)物流篇1一、社会实践的目的:经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过社会实践希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、公司的概况张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。

主要针对15到35岁的中低消费客户群体。

本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。

在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。

三、社会实践环境社会实践期间,我是在天澜百货的物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。

在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组,总共有40余人。

四、社会实践过程(1) 了解过程起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。

这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。

第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。

把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来,先自己熟悉一下。

然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。

社会实践的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。

一开始我对公司的各种和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。

不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。

物流的社会实践报告

物流的社会实践报告

物流的社会实践报告•相关推荐关于物流的社会实践报告(通用11篇)一段充实的社会实践又告一段落了,经过这段时间的学习,一定积累了不少经验,那么需要好好地作总结,写一份实践报告了。

那么实践报告到底应该怎么写呢?以下是小编帮大家整理的关于物流的社会实践报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

物流的社会实践报告篇1一、实践目的:通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。

同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。

通过亲友的安排,此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。

中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。

由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。

主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e—ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。

我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。

二、实践内容:自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。

在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。

快递公司社会实践报告7篇

快递公司社会实践报告7篇

快递公司社会实践报告7篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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寒假物流实习总结报告(三篇)

寒假物流实习总结报告(三篇)

寒假物流实习总结报告【导言】寒假物流实习总结报告是对于我在寒假期间所参与的物流实习活动进行总结和总结。

本人在寒假期间进入了一家知名物流公司进行实习,实习期间主要参与了仓库管理、订单处理和物流运输等方面的工作。

通过这次实习,我对物流领域的工作内容和流程有了更加深入的了解,提高了自己的工作能力。

【实习内容】1. 仓库管理:在实习期间,我了解到仓库管理是物流过程中非常重要的一环。

仓库管理涉及到货物的接收、存储、配送和管理等各个环节。

我参与了仓库的货物入库和出库的管理。

在货物入库方面,我学会了如何审查和验核货物的数量和品质,如何对货物进行分类和存储。

在货物出库方面,我学会了如何根据订单信息进行拣货和包装,如何进行出库确认和配送安排。

2. 订单处理:订单处理是物流过程中的核心环节之一。

在我实习期间,我负责处理了大量的订单,包括接收、确认、处理和跟踪等工作。

我了解到订单处理需要准确无误地将客户需求转化成实际的货物流动过程,并及时更新订单信息给客户。

同时,在处理订单的过程中,我学会了与客户进行有效的沟通和协调,确保订单能够按时准确完成。

3. 物流运输:物流运输是整个物流过程中最核心的环节之一。

我在实习期间参与了物流运输的安排和管理工作。

我了解到物流运输需要根据货物的性质、数量和目的地等因素进行选择和安排合适的运输方式。

我学会了如何与不同的物流运输公司进行合作,如何协调和跟踪运输过程,以确保货物能够按时到达目的地。

【实习收获】1. 学习了实际的物流操作技能:通过这次实习,我学到了很多实际的物流操作技能,包括货物入库和出库的操作、订单处理和跟踪的方法、物流运输的安排和管理等。

这些实际的操作技能对我今后在物流领域的工作将非常有帮助。

2. 增强了团队合作意识:在物流领域,团队合作非常重要。

在实习期间,我与其他实习同学和工作人员紧密合作,共同完成各项任务。

通过这次实习,我意识到团队合作的重要性,学会了与他人合作、沟通和协调的技巧。

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寒假物流社会实践报告范文社会可以让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,下面是寒假物流社会实践报告,欢迎阅读借鉴:寒假物流社会实践报告范文(1)一、实践目的(一)体验社会,锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

二、社会实践内容(一)2016年xx月16日至20xx年1月25日,辅助公司客服做月结快递速递公司是全国性快递公司,我所的地点是临沧申通快递。

快件分为收件和派件,收件是指其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。

快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。

临沧申通与许多单位企业有长期合作,临沧申通快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。

各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。

这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

(二)处理问题件一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

广告公司社会实践报告作为客服人员,要及时处理问题件。

对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提快件,若客户愿意到本站点自提快件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的地方,以备客户自提。

对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。

发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。

对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。

对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。

对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。

(三)上传本站点发出和收进的快件数据申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。

收件人也可以在网上自己查询。

(四) 接电话,服务客户有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如申通快递公司的收费计算方式,申通能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。

收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收--对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。

有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。

这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

三.实习的收获:(一)与人的沟通很重要与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。

在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。

与别人的沟通要讲技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

作为客服人员,最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通,有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人,在传递信息的过程中,关键处说的不清晰时就会影响工作,导致效率低。

在接电话,打电话时说明身份,让客户知道你是做什么的,报上公司的名字,自己的名字可以省略。

(二)处变不惊,淡定,事有轻重缓急处变不惊的应对力,拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。

有些客户认为花了钱买的服务很不值,发觉服务很不周到,就会在电话中对客服大发不满,客服只能忍耐,不能与客户发生口舌之争。

客服要熟悉公司的运作原理,能对各种问题进行分析解决,不推脱,不推诿,不耽误。

客服的工作比较繁琐,所以要分清轻重缓急,提高办公效率。

(三)学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学在工作的过程中,我也发现自身存在的能力的缺失。

在别人眼里,大学生是很难得的,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力是来源于基于实打实的经验。

在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上,并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。

在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

在此次实习中,我经常听说各种各种的地名,省内省外的都有,有地级市,县级市,或是本县的各个城镇,由于我不是临沧本地人,对县内的各个城镇的地理位置不熟悉,当别人问我,能否派送某镇某村,我不能马上答上来。

在平时在工作比较闲的时候,多看看地图。

(四)工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时更要多多谅解公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客户很好说话,很谅解,但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。

(五)发觉知识的重要,珍惜学习的机会现在的大多数人的工作都离不开计算机,电脑在人的生活中的地位不言而喻。

新的信息不断出现,要理解新的信息,就要具备专业的知识。

另外,一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜学习的机会。

而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里。

寒假物流社会实践报告范文(2)(一)实习准备工作11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。

从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。

其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。

总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。

功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。

当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。

首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。

随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。

使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。

各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。

垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。

要充分发挥其区位优势。

潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。

县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。

并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。

栽好梧桐树、引来金凤凰。

短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。

垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。

县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。

但是其发展速度极快。

随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。

县领导还提出:在国家“xxx”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。

因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。

大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。

投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。

其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。

与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。

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