机械设计基础期末复习题

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《机械设计基础》期末复习试卷(有答案)

《机械设计基础》期末复习试卷(有答案)

《机械设计基础》期末复习试卷(有答案)《机械设计基础》期末复习题⼀、选择题1、原动件的⾃由度为( B )。

A.0 B.1 C.2 D.32、在机构中,原动件的数⽬( B )机构的⾃由度时,该机构具有确定的运动。

A.⼤于B.等于C.⼩于D.⼤于或等于3、对于铰链四杆机构,当满⾜最短杆和最长杆之和⼩于或等于其他两杆长度之和的条件时,若取( C )为机架,将得到曲柄摇杆机构。

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件4、已知⼀铰链四杆机构ABCD,AB=25mm,BC=35mm,CD=50mm,AD=30mm,且AD为机架,BC为AD的对边。

那么,此机构为( C )。

A.双曲柄机构B.曲柄摇杆机构C.双摇杆机构D.固定桁架5、设计凸轮机构时,凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的(A)。

A.运动规律B.运动形式C.结构形状D.结构尺⼨6、在凸轮机构中,当从动件按等加速、等减速运动规律时,机构将(B )。

A.产⽣刚性冲击B.产⽣柔性冲击C.既⽆刚性冲击也⽆柔性冲击D.既有刚性冲击也有柔性冲击7、螺纹的公称直径是(A)。

A.⼤径B.中径C.⼩径D.分度圆直径8、螺纹连接预紧的⽬的是(ABCD )。

A.增强联接的可靠性B.增强联接的密封性C.防⽌联接⾃⾏松脱D.提⾼疲劳强度9、键的长度选择主要是根据(A)A.传递转矩的⼤⼩B.轮毂的宽度C.传递功率的⼤⼩C.轴的直径10、V带传动主要依靠(A)传递运动和动⼒。

A.带与带轮接触⾯的摩擦⼒B.带的紧边拉⼒C.带的初拉⼒D.带的松边拉⼒11、当中⼼距增加时,⼩带轮的包⾓(A)。

A.增⼤B.不变C.减⼩D.不⼀定12、带传动的中⼼距过⼤将会引起的不良后果是(A)。

A.带会产⽣抖动B.带易磨损C.带易疲劳断裂D.包⾓减⼩13、链传动属于( C )。

A.具有中间弹性体的啮合传动B.具有中间柔性件的啮合传动C.具有中间挠性件的啮合传动D.具有中间挠性件的啮合传动14、多排链排数⼀般不超过3或4排,主要是为了(B )。

机械设计基础期末考试复习题及参考答案-专升本

机械设计基础期末考试复习题及参考答案-专升本

《机械设计基础》复习题一、选择题1. 构件是机构中独立的()单元。

A. 制造B. 运动C. 装配 D 受力2. 曲柄摇杆机构中,曲柄作为主动件时,最小传动角出现在曲柄与()共线的位置。

A.连杆 B.从动件 C.机架 D.摇杆3. 对心曲柄滑块机构的行程速比系数一定()。

A. 大于1B. 等于1C. 小于l D不一定4.下述几种运动规律中,()没有冲击。

A.等速运动规律 B.摆线运动规律(正弦加速度运动规律)C.等加速等减速运动规律 D.简谐运动规律(余弦加速度运动规律)5.引入一个低副减少()自由度。

A.1个B.2个C.0个D.3个6.死点处的传动角为()。

A.0度B.90度C.45度D.不确定7.没有急回特性的机构为()。

A.曲柄摇杆机构B.摆动导杆机构C.对心曲柄滑块机构D.偏置的曲柄滑块机构8.曲柄滑块机构中,()为主动件时,()与()共线时,出现死点位置。

A 曲柄B 连杆C 滑块 D机架二、填空题1、某机构中有6个构件,则该机构的全部瞬心的数目为个。

2、平面机构中引入一个高副将减少个自由度,而引入一个低副将减少个自由度。

3、曲柄摇杆机构中只有当为原动件时,才可能出现死点位置;出现死点位置时与连杆共线。

4、渐开线在基圆上的压力角为度。

5、齿轮的失效形式主要有_________、_________、_________、_________、和_________。

6、机构具有确定相对运动的条件是_________、_________。

7、一对标准渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是_________、_________。

8、曲柄滑块机构中只有当为原动件时,才可能出现死点位置;出现死点位置时与连杆共线;最大传动角出现在与共线的位置。

9、机构有确定运动的条件为__________________________________________。

三、判断题1、最短杆为机架一定为双曲柄机构。

()2、铰链四杆机构中,若有曲柄,则曲柄一定是最短杆。

机械设计基础期末复习题

机械设计基础期末复习题

机械设计基础期末复习题一、判断题1、任何一个机构中,必须有一个、也只能有一个构件为机架。

( + )2、如果铰链四杆机构中具有两个整转副,则此机构不会成为双摇杆机构。

(__ )3、在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。

( __)4、力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无关。

( + )5、加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。

(—)6、衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。

( + )7、齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多。

( + )8、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,若安装不准确而产生了中心距误差,则其传动比的大小也会发生变化。

(—)9、带传动中,带的打滑现象是不可避免的。

(—)10、将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。

(+ )11、紧定螺钉对轴上零件既能起到轴向定位的作用又能起到周向定位的作用。

( + )12、向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。

(—)13、机构都是可动的。

(+)14、通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。

(+)15、在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。

(-)16、凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。

(-)17、外啮合槽轮机构,槽轮是从动件,而内啮合槽轮机构,槽轮是主动件。

(-)18、在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的齿距。

(+)19、同一模数和同一压力角,但不同齿数的两个齿轮,可以使用一把齿轮刀具进行加工。

(+)20、只有轴头上才有键槽。

(+)21、平键的工作面是两个侧面。

(+)22、带传动中弹性滑动现象是不可避免的。

(+)二、选择题1.力F使物体绕点O转动的效果,取决于( C )。

A.力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向B.力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向C.力与力臂乘积F·d的大小和力F使物体绕O点转动的方向D.力与力臂乘积Fd的大小,与转动方向无关。

成人教育 《机械设计基础》期末考试复习题及参考答案

成人教育 《机械设计基础》期末考试复习题及参考答案

机械设计基础练习题A一、选择题1、曲柄摇杆机构中具有急回运动性质的构件是( )。

A.曲柄 B. 连杆 C. 摇杆 D. 机架2、平键的截面尺寸b ⨯h 确定一般是取决于( )。

A.键的强度 B. 所承受的载荷 C.被连接的轴径 D. 连接宽度3、非周期性速度波动( )。

A. 用飞轮调节B.用调速器调节C. 不需要调节D.用飞轮和调速器双重调节 4、既承受弯矩又承受转矩的轴称为( )。

A.转轴B.心轴C.传动轴D.曲轴5、阿基米德蜗杆传动,蜗杆的升角1230λ'=,螺旋方向为右旋,与该蜗杆啮合的蜗轮的螺旋角β为( )。

A. 1230'左旋B. 1230'右旋C. 3230'右旋D. 1030'左旋 6、角接触球轴承一般用于承受( )。

A.径向载荷B.轴向载荷C.双向的轴向载荷D.径向载荷和轴向载荷7、一般V 带传动的主要失效形式是带的打滑及带的( )。

A.松弛B.颤动C.疲劳破坏D.弹性滑动8. 一般闭式齿轮传动的润滑方式的决定是根据齿轮的( )。

A.模数B.分度圆直径C.齿数D.圆周速度9. 对于一组同型号的滚动轴承,在同一条件下运转,能达到或超过该轴承基本额定寿命的可靠度为( )。

A.99%B.90%C.80%D.50% 10.链条的基本参数是( )。

A.链节数B.链条齿数C. 节距D. 转向 11、平键的截面尺寸b ⨯h 确定一般是取决于( )。

A.键的强度 B. 所承受的载荷C.被连接的轴径D. 连接宽度12、传动比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将首先在( )打滑。

A. 大轮上B.小轮上C.主动轮上D.从动轮上13、一对渐开线直齿圆柱齿轮连续传动条件是( )。

A. Z1=Z2 B m1=m2, 12αα= C.1ε≥ D.12ββ=-14、曲柄摇杆机构中具有急回运动性质的构件是( )。

A.曲柄 B. 连杆 C. 摇杆 D. 机架15、齿轮传动的齿根弯曲疲劳强度计算是针对( )失效。

《机械设计基础》期末试题库及答案

《机械设计基础》期末试题库及答案

二、判断题1.带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。

(√ ) 2.V带型号中,截面尺寸最小的是Z型。

(×)3、在直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用.(×)3.蜗杆传动一般用于大速比的场合。

(√)4.蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。

(×)5.定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。

(×)6.楔键的顶底面是工作面。

(√)7、设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。

(×)8、在螺纹联接的结构设计中,通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面.(√)9、螺纹联接是可拆联接。

(√)10、滚动轴承的基本额定动载荷C值越大,则轴承的承载能力越高。

(√ )11、在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长.(√ )三、选择题(将正确答案的序号填在括号中)(每题2分)1、带传动的主要失效形式是带的(A)A。

疲劳拉断和打滑 B。

磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀2、带传动中弹性滑动现象的产生是由于(C)A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦系数过小 C。

带的弹性变形 D。

带型选择不当3、(A )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的.A.弹性滑动 B。

打滑 C。

松驰 D.疲劳破坏4、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(B)A。

齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C。

齿面磨粒磨损 D。

轮齿过载折断5、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是(A)A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断6、为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用(C)A。

蜗杆传动 B。

斜齿圆柱齿轮传动 C。

直齿锥齿轮传动 D。

直齿圆柱齿轮传动8、键的截面尺寸b×h主要是根据( D )来选择。

A.传递扭矩的大小B.传递功率的大小 C。

机械设计基础期末考试试题+答案解析8

机械设计基础期末考试试题+答案解析8

机械设计基础一、选择题:(每题2分,共20分)1 平面高副所受的约束数为A 、1 ; B、2 ; C、 3。

2 铰链四杆机构ABCD中,AB为曲柄,CD为摇杆,BC为连杆。

若l AB=30mm,l BC=70mm,l CD=80mm,则机架最大杆长为A 、 80mm ;B 、 150mm ;C 、 120mm。

3 凸轮机构从动件采用等速运动规律时A 、无冲击;B 、有刚性冲击;C 、有柔性冲击。

4 一对渐开线齿轮啮合传动时,其节圆压力角A 、大于啮合角;B 、等于啮合角;C 、小于啮合角。

5. 轮系运动时,各轮轴线位置固定不动的称为A 、周转轮系;B 、定轴轮系;C 、行星轮系6. 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的A 、传动比不变,且啮合角也不变;B 、传动比有变化,但啮合角不变;C 、传动比不变,但啮合角有变化。

7 机器中各运动单元称为:A 、零件; B、构件; C 、机件。

8 用简单的线条和规定的符号代表构件和运动副所绘制的机构简图称为:A 、机构运动简图;B 、机构示意图; C、运动线图。

9 平面铰链四杆机构ABCD中,AD为机架,L AB=40mm,L BC=60mm,L CD=120mm,L AD=120mm,那么:A、 AB杆为曲柄,CD杆为摇杆;B、 CD与AB杆均为曲柄;C 、AB与CD均为摇杆。

10 凸轮机构从动件采用等加速等减速运动规律时,A 、无冲击; B、有刚性冲击; C、有柔性冲击。

11 在单圆销的平面槽轮机构中,当圆销所在构件作单向连续运动时,槽轮的运动通常为:A、双向往复摆动;B、单向间歇转动;C、单向连续转动。

12、闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为。

A. 轮齿折断B. 齿面磨料磨损C. 齿面疲劳点蚀13、拧紧螺母时的功率主要与螺纹的_______有关。

A. 升角B.线数C.螺距和牙型角D.升角和牙型角14. 只承受弯矩的轴,称为。

A. 转轴B. 心轴C. 传动轴15、平键联接的可能失效形式有。

机械设计基础期末考试试题+答案解析

机械设计基础期末考试试题+答案解析

机械设计试题[1]一、单项选择题1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为( )A.零件B.机构C.构件D.部件2.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为( )A.转动副B.移动副 C.球面副D.螺旋副3.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆4.机构具有确定相对运动的条件是( )A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目5.一般转速的滚动轴承计算准则为( )A.进行静强度计算B.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算D.进行热平衡计算6.柴油机曲轴中部的轴承应采用( )A.整体式滑动轴承B.部分式滑动轴承C.深沟球轴承D.圆锥滚子轴承7.螺纹联接的自锁条件为( )A.螺纹升角≤当量摩擦角B.螺纹升角>摩擦角C.螺纹升角≥摩擦角D.螺纹升角≥当量摩擦角8.机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀程度的重要参数,其表达式为( )A.σωω=-max min B. σωω=+max min2C. σωωω=-max minmD. σωωωω=-+max minmax min9.铰链四杆机构的死点位置发生在( )A.从动件与连杆共线位置B.从动件与机架共线位置C.主动件与连杆共线位置D.主动件与机架共线位置10.当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时,宜选用( )A.深沟球轴承B.推力球轴承C.圆柱滚子轴承D.圆锥滚子轴承11.作单向运转的转轴,其弯曲应力的变化特征是( )A.对称循环B.脉动循环C.恒定不变D.非对称循环12.在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用( )A.圆型带传动B.同步带传动C.V型带传动D.平型带传动13.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一杆14.若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用( )A.螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接D.紧定螺钉联接15.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击16.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数Y FS值有关的参数是( )A.工作齿宽bB.模数mC.齿数zD.压力角α17.齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分18.普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是( )A.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=βB.m a1=m t2, αa1=αt2,γ=βC.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=-βD.m a1=m a2, αa1=αt2,γ=-β(注:下标t表示端面,a表示轴向,1表示蜗杆、2表示蜗轮)19.下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器20.带传动的主要失效形式是带的( )A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀二、填空题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)21.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和________。

机械设计基础期末复习题及答案

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机械设计基础期末复习题及答案机械设计基础期末复习题及答案一、选择题1、对于螺栓连接,下列哪种情况应考虑放松措施? A. 连接无振动、无翻转、无角度位移 B. 连接有翻转、无振动、无角度位移 C. 连接有翻转、有振动、有角度位移 D. 连接无翻转、无振动、有角度位移2、下列哪种齿轮传动适合在高转速、低载荷下使用? A. 锥齿轮传动 B. 直齿圆柱齿轮传动 C. 行星齿轮传动 D. 蜗轮蜗杆传动3、在机械设计中,通常需要考虑零件的强度、刚度、耐磨性和经济性等多个方面,其中哪个方面是最优先考虑的? A. 强度 B. 刚度 C. 耐磨性 D. 经济性4、对于斜齿轮传动,下列哪种说法是正确的? A. 啮合时会产生轴向力 B. 传动时会产生径向力 C. 产生的轴向力大小与螺旋角大小无关 D. 产生的轴向力大小与齿轮大小无关5、在带传动中,哪种带最容易发生滑动? A. V带 B. 平带 C. 多楔带 D. 同步带二、填空题1、机械零件常用的强化方法有________、________、和。

2、在进行机械设计时,通常需要考虑零件的强度、刚度、耐磨性和________等多个方面。

3、________是用来封闭孔或洞的,它的特点是只有一个封闭的截面。

4、螺旋传动机构具有________和________两个基本特征。

5、锥齿轮传动的特点是两啮合锥齿轮的轴线相交,且其轴线在________内。

三、判断题1、在机械设计中,为了提高零件的强度,通常会加大零件的尺寸。

()2、在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮是主动件时,传动效率最低。

()3、滚动轴承的内外圈都可以进行轴向位移。

()4、当带传动的带速较高时,应采用小轮包角。

()5、平带传动的主要失效形式为带的疲劳断裂。

()四、简答题1、请简述机械设计的基本要求和设计原则。

2、请说明斜齿轮传动的优缺点。

3、请简述螺旋传动机构的应用场合。

4、请简述V带传动的使用特点。

5、请说明蜗轮蜗杆传动的优缺点。

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机械设计基础期末复习题一、判断题1、任何一个机构中,必须有一个、也只能有一个构件为机架。

(+ )2、如果铰链四杆机构中具有两个整转副,则此机构不会成为双摇杆机构。

(__ )3、在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。

(__)4、力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无关。

( + )5、加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。

(—)6、衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。

( + )7、齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多。

(+ )8、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,若安装不准确而产生了中心距误差,则其传动比的大小也会发生变化。

(—)9、带传动中,带的打滑现象是不可避免的。

(—)10、将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。

(+ )11、紧定螺钉对轴上零件既能起到轴向定位的作用又能起到周向定位的作用。

(+ )12、向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。

(—)13、机构都是可动的。

(+)14、通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。

(+)15、在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。

(-)16、凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。

(-)17、外啮合槽轮机构,槽轮是从动件,而内啮合槽轮机构,槽轮是主动件。

(-)18、在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的齿距。

(+)19、同一模数和同一压力角,但不同齿数的两个齿轮,可以使用一把齿轮刀具进行加工。

(+)20、只有轴头上才有键槽。

(+)21、平键的工作面是两个侧面。

(+)22、带传动中弹性滑动现象是不可避免的。

(+)二、选择题1.力F使物体绕点O转动的效果,取决于( C )。

A.力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向B.力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向C.力与力臂乘积F·d的大小和力F使物体绕O点转动的方向D.力与力臂乘积Fd的大小,与转动方向无关。

2.为保证平面四杆机构良好的传力性能,( B )不应小于最小许用值。

A.压力角B.传动角C.极位夹角D.啮合角3.对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取( B )为机架,一定会得到曲柄摇杆机构。

A.最长杆 B.与最短杆相邻的构件C.最短杆 D.与最短杆相对的构件4.凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮的(D)所决定的。

A.压力角B.滚子C.形状D.轮廓曲线5.一对齿轮啮合时,两齿轮的( A )始终相切。

A.节圆 B.分度圆 C.基圆6.带传动的弹性滑动现象是由于( A )而引起的。

A.带的弹性变形B.带与带轮的摩擦系数过小C.初拉力达不到规定值D.小带轮的包角过小7.两轴在空间交错900的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用( C )。

A.直齿轮传动B.直齿圆锥齿轮传动C. 蜗轮蜗杆传动8.当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用( C )。

A.带传动B.一对齿轮传动C.轮系传动D.槽轮传动9.采用螺纹联接时,若一个被联接件厚度较大,在需要经常装拆的情况下宜采用( D )。

A.螺栓联接B.紧定螺钉联接C.螺钉联接D.双头螺柱联接10.键联接的主要用途是使轮与轮毂之间( C )。

A.轴向固定并传递轴向力B.轴向可作相对滑动并具由导向性C.周向固定并传递扭矩D.安装拆卸方便11.在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是( B )。

A.滚动体碎裂 B.滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀C.保持架破坏 D.滚道磨损12.按照载荷分类,汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是( A )。

A.传动轴B.转轴C.固定心轴D转动心轴四、简答题1.铰链四杆机构有哪几种类型?如何判别?它们各有什么运动特点?答:铰链四杆机构有曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构等三种类型。

其运动特点是:曲柄摇杆机构连架杆之一整周回转,另一连架杆摆动;双曲柄机构两连架杆都作整周回转;双摇杆机构两连架杆均作摆动。

判别方法:若最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和,则取最短杆的相邻杆为机架时,得曲柄摇杆机构;取最短杆为机架时,得双曲柄机构;取与最短杆相对的杆为机架时,得双摇杆机构。

若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和,则不论取何杆为机架时均无曲柄存在,而只能得双摇杆机构。

2.带传动的弹性滑动和打滑有何区别?它们对传动有何影响?答:弹性滑动是由于带的弹性变形引起松紧边拉力变化而发生的,只要传递圆周力,就一定会产生弹性滑动,因而带的弹性滑动是不可避免的;而打滑是由于过载引起的,此时带和带轮之间所能产生的最大摩擦力F f 不能满足传动所需要的有效圆周力F ,带和带轮之间的打滑是应当且可以避免的。

带传动的弹性滑动使从动轮转速将在一定范围内相应降低,因此带传动不适用于传动比要求准确的场合;而带和带轮之间的打滑则使带传动发生失效。

3摆3、动导杆机构有无急回特性?为什么? 答:有急回特性 极位夹角不等于零 4机4、构的“死点”位置在什么情况下需要克服?在什么情况下应当利用? 答:运动时克服,固定夹紧时利用 5. 5、分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有无影响?答:有影响 6. 6、 在什么情况下凸轮机构的从动杆才能得到运动的停歇? 答:向径、高度无变化四、计算题1.计算图示机构的自由度解:活动构件数 n =7 低副数 P L =9 高副数 P H =1自由度数 F =3n -2 P L -P H =3×7-2×9-1=22.某标准渐开线直齿圆柱齿轮,已知齿距p=12.566mm ,齿数Z=25,正常齿制。

试计算该齿轮的齿顶圆直径、齿根圆直径、分度圆直径、基圆直径、全齿高和齿厚。

齿轮参数计算 解:m p π=4==πpm3.如图所示吊杆中A 、B 、C 均为铰链连接,已知主动力F,杆长AB =BC =L,︒=30α。

求两吊杆的受力的大小。

以铰链B 为研究对象分析以∑F X =0 得F A =F C以 ∑F Y =0 可得F A 、F C 与力F 的关系式 答案:F A =F C =F4.如图所示的矩形横截面的梁,承受载荷F =8kN ,M =16kN·m,梁长2a =2m ,材料的许用应力[σ]=160MPa ,求:mm mz d 1001 mm m h z d a a 108*)2(1=+=mmm c h z d a f 90*)2*2(1=--=mm d d b 97.9320cos 1==mmm c h h a 9*)*2(=+=mmms 283.62==π(1)梁A 、B 端的约束力; (2)画出剪力图和弯矩图; (3)确定横截面的尺寸。

矩形横截面梁的计算提示:以∑M A =0 求得F B =0 以∑F Y =0 求得F A =F =8KN 答案:最大弯矩 m kN M ⋅=18max 截面尺寸 宽55mm 高110mm6.某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数z 1=24, 齿顶圆直径d a1=78mm, 中心距a=135mm, 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。

78=m(24+2) m=3 a=m/2(z 1+z 2) 135=3/2(24+z 2) z 2 =66d a2=3*66+2*3=204 d f2=3*66-2*1.25*3=190.5 i=66/24=2.757. 在图示轮系中,各齿轮均为标准齿轮,已知z 1=20, z 2=48, z 2"=20 。

试求z 3及传动比i 1Hz 2-z 1=z 3-z 2" z 3=z 2-z 1+z 2"=48-20+20=48 (n 1-n H )/(n 3-n H )=z 2z 3/z 1z 2 n 3=0 i 1H =1-48*48/20*20=-4.768如图所示,轴的两端用两个角接触球轴承7207C 正装。

常温下工作。

工作中有中等冲击。

转速n =1800r/min,两轴承的径向载荷分别是Fr I =3400N ,Fr II =1050N ,轴的轴向载荷Fa =870N ,方向指向轴承2,试确定哪个轴承危险,并计算出危险轴承的寿命。

解:N R S 2312340068.068.011=⨯== N R S 714105068.068.022=⨯== 87023121+=+a F S >N 714 ∴左边轴承被放松,右边轴承被压紧。

N S A 231211== N F S A a 318212=+=e R A ===68.03400231211 98.21050312822==R A >e 通过查表∴11=x 01=y 44.02=x 19.12=y ∴KN A Y R x P 340011111=+= KN A Y R x P 3.418422222=+= 2P 大 ,我们用它计算 查表得KNC 30500=5.1=p fξ)(60106h10Pf C f n L p t ==1060(h ) 9、V 带传动n 1=1450r/min ,f v =0.51,包角α=150°,预紧力F 0=360N 。

试问:1)该传动所能传递的最大有效拉力是多少?2)若d 1=100mm ,其传递的最大转矩为多少? 3)若传动的效率为0.95,弹性滑动忽略不计,从动轮输出功率为多少?解:(1)N e e F F f f 7.1801120max =+-=αα(2)mm N Fd T .903521007.18021=⨯== (3)s m n d v /6.710006011=⨯=π kW Fv P 304.195.06.77.180=⨯⨯==η10图示所示轮系,已知Z 1=18、Z 2=20、Z 2'=25、Z 3=25、Z 3'=2、Z 4=40,求该轮系的传动比,并判断蜗轮4的转向。

解:i =2222518402520''321432=⨯⨯⨯⨯=z z z z z z 转向:逆时针11在图示轮系中,已知z 1、z 2、z 2'、z 3、z 4、 z 4'、 z 5、 z 5'、z 6。

求传动比i 16。

解:'''543216543216z z z z z z z z z z i =12、如图所示的轮系,已知,15,30,15,25,1533221=====''z z z z z 2,3044=='z z (右旋),4,20,6055mm m z z ==='若min /5001r n =,求齿条6线速度v 的大小和方向。

.解:200'''4321543251===z z z z z z z z n n i min /5.215r inn ==s mm s m n mz n d v /5.10/0105.010006010006055556''==⨯=⨯=ππ 13、图示行星轮系,已知Z 1 = Z 2’ = 41,Z 2 = Z 3 = 39,试计算传动比 i H1。

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