机械设计基础课堂复习题11
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《机械设计基础》试题库《机械设计基础》复习题⼀、填空题1.在凸轮机构中，从动件在推程按等速运动规律运动，则在推程和推程两个运动瞬间，给机构带来冲击。
2.带传动中的打滑现象最先出现在带与带轮的接触弧上。
3.滚⼦链传动中产⽣的跳齿和脱链现象最先出现在链轮轮齿上。
4.闭式齿轮传动中，齿⾯点蚀最先出现在靠近线的齿⾯上。
5.⽤范成法切制正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮齿廓时，避免根切的最少齿数为。
α度，常⽤于。
6.三⾓形螺纹的⽛型⾓=7.机械产品设计中的“三化”是指、及。
8.普通平键的⼯作⾯是，⼯作时靠传递转矩。
9.V带传动限制带速v<30m/s的⽬的是为了；限制带在⼩轮上的包⾓α1≥120°的⽬的是。
10.带传动的主要失效形式为和，所以其设计计算准则为：。
11.按所受载荷的性质分类，车床的主轴是，⾃⾏车的前轴是，连接汽车变速箱与后桥以传递动⼒的轴是。
12.按摩擦性质，轴承分为和两⼤类。
13.普通螺纹的公称直径指的是螺纹的径。
14.带传动中，传动带受的三种应⼒是应⼒，应⼒和应⼒。
15.当齿轮的圆周速度v> 12m/s时，应采⽤润滑。
16.当时，轴承所能承受的载荷，称为基本额定动载荷。
17.轴上零件的周向固定常⽤的⽅法有，，和。
18.按摩擦性质，轴承分为和两⼤类。
19.如将轴类零件按受⼒⽅式分类，可将受作⽤的轴称为⼼轴，受作⽤的轴称为传动轴，受作⽤的轴称为转轴。
20.当带传动的传动时，打滑⾸先发⽣在带轮的轮上。
若正常⼯作时，在轮上带的速度⼤于带轮的速度。
21. 蜗杆传动的失效经常发⽣在上。
22. 两构件通过或接触组成的运动副称为⾼副。
23. 凸轮机构是由、、三个基本构件组成的。
24. ⼯作时只受不承受的轴称为⼼轴。
25. 联轴器能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动。
26. 铰链四杆机构满⾜曲柄存在的条件，取与最短杆相邻的杆为机架时，为机构；取最短杆为机架时，为机构。
27. 为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合，它们的和必须分别相等。
机械设计基础复习题
机械设计基础复习题一、选择题：1. 机构具有确定运动的条件是，机构的原动件数目必须（ B）机构的自由度。
A．小于B．等于 C．大于2. 曲柄摇杆机构中，当（ B ）两次共线时会存在死点位置。
A. 曲柄与机架B. 曲柄与连杆C. 摇杆与连杆3. （ C ）盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆 B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆 D．摆动滚子推杆4.（ C ）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆5. 渐开线上任意一点法线必（ C ）基圆。
a.交于b.垂直于c.切于6. 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合（ D ）。
A. 均为基轴制B. 前者基轴制，后者基孔制C. 均为基孔制D. 前者基孔制，后者基轴制7.标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（ C ）。
A. m1=m2，α1≠α2； B. m1≠m2，α1=α2；C. m1=m2，α1=α2； D. m1≠m2，α1≠α2；8. 槽轮机构的主动件是 B 。
A.槽轮B.曲柄C.圆销9. 一对圆柱齿轮传动设计中，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽5～10mm，其目的是为了( B )。
A. 使小齿轮弯曲强度高于大齿轮B. 便于安装，保证接触线长度C. 使传动平稳提高效率D. 提高小齿轮使用寿命10. 链传动设计中,选择中心距时可认为是最合适的是（ C ）。
(P为链节距)A. (10～20)PB. (20～30)PC. (30～50)PD. (50～80)P11. 下列措施中，不能提高带传动中带的最大有效圆周力的是( )。
A. 增大摩擦系数B. 增大初拉力C. 增大小轮的包角D. 增大输入轴的转矩12.下列四种轴承必须成对使用的是( B )。
A. 滚针轴承B. 圆锥滚子轴承C. 推力球轴承D. 圆柱滚子轴承13. 下列连接类型中适合被连接件之一太厚，而且需要经常拆装的是（ C ）。
机械设计基础课后复习题与答案
机械设计基础1-5至1-12 指出（题1-5图~1-12图）机构运动简图中的复合铰链、局部自由度和虚约束，计算各机构的自由度，并判断是否具有确定的运动。
1-5 解 F =H L P P n --23=18263-⨯-⨯=11-6 解F =H L P P n --23=111283-⨯-⨯=11-7 解F =H L P P n --23=011283-⨯-⨯=21-8 解F =H L P P n --23=18263-⨯-⨯=11-9 解F =H L P P n --23=24243-⨯-⨯=21-10 解F =H L P P n --23=212293-⨯-⨯=11-11 解F =H L P P n --23=24243-⨯-⨯=21-12 解F =H L P P n --23=03233-⨯-⨯=32-1 试根据题2-1图所标注的尺寸判断下列铰链四杆机构是曲柄摇杆机构、双曲柄机构还是双摇杆机构。
题2-1图答 : a ）160907015011040=+<=+，且最短杆为机架，因此是双曲柄机构。
b ）1707010016512045=+<=+，且最短杆的邻边为机架，因此是曲柄摇杆机构。
c ）132627016010060=+>=+，不满足杆长条件，因此是双摇杆机构。
d ）1909010015010050=+<=+，且最短杆的对边为机架，因此是双摇杆机构。
2-3 画出题2-3图所示个机构的传动角和压力角。
图中标注箭头的构件为原动件。
题2-3图解：2-5 设计一脚踏轧棉机的曲柄摇杆机构，如题2-5图所示，要求踏板CD 在水平位置上下各摆10度，且500CD l mm =，1000AD l mm =。
（1）试用图解法求曲柄AB 和连杆BC 的长度；（2）用式（2-6）和式（2-6）’计算此机构的最小传动角。
题2-5图解 : （ 1 ）由题意踏板CD 在水平位置上下摆动ο10，就是曲柄摇杆机构中摇杆的极限位置，此时曲柄与连杆处于两次共线位置。
机械设计基础习题解答第11章
思考题及练习题11.1记里鼓车是中国古代用于计算道路里程的车，由“记道车”发展而来。
车箱内有立轮、大小平轮、铜旋风轮等，轮周各出齿若干，结构及参数如图所示。
求齿轮4与车轮（齿轮1）的传动比。
齿轮4转一周，木人击鼓一次。
假定要求车行500米，木人击鼓一次，问车轮直径应为多少？答：齿轮1~齿轮4组成定轴齿轮系1412441354100====100183i n z z n z z ×× 如果：n 4=1 r ，则 n 1=100 r设车轮直径为d 1，则11=500d n πd 1=1.59 m车轮直径应为1.59米。
11.2如图所示齿轮系，已知1z =15、2z =50、3z =15、4z =60、5z =15、6z =30、7z =2（右旋）8z =60，若1n =1000 r/min 。
试求：（1）求18i =？（2）蜗轮8的转速大小和方向？答:（１）800215151560306050753186428118=××××××===Z Z Z Z Z Z Z Z n n i习题11.1图（２）18181000 1.25r /min 800n n i === 方向用画箭头方法确定,为顺时针方向。
11.3. 如图所示轮系，已知齿轮齿数1z =30、2z =20、3z =30、4z =20、5z =80 、蜗杆头数6z =1、蜗轮齿数7z =60，齿轮1转速n 1=1200 r/min ，方向如图中箭头所示，求齿轮1与蜗轮7的传动比17i ,蜗轮7的转速n 7，并在图中标出其转动方向。
答： 解：235711771246203080602403020201z z z z n i n z z z z ×××====××× 171712005r /min 240n n i === 方向用画箭头方法确定,为逆时针方向。
机械设计基础复习题
机械设计基础复习题一、判断题部分：1. 根据铰链四杆机构各杆长度，即可判断其类型。
（）2. 四杆机构中，传动角越大，机构的传力性能越好。
（）3. 四杆机构有无止点位置，与何构件为主动件无关。
（）4. 由于凸轮机构是高副机构，所以与连杆机构想比，更适用于重载场合。
（）5. 凸轮机构工作中,从动件的运动规律和凸轮转向无关。
（）6. 凸轮机构采用等加速等减速运动规律时，所引起的冲击为刚性冲击。
（）7. 滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓上的最小向径。
（）8. 凸轮机构的压力角越大，机构的传力性能越差。
（）10. 当凸轮机构的压力角增大到一定值时，就会产生自锁现象。
（）11. 可幻想棘轮机构中的机轮齿形一般为锯齿形。
（）12. 双动式棘轮机构在摇杆往、复摆动过程中都能驱使棘轮沿同一方向转动。
（）13. 棘轮机构中的棘轮每次转动的转角可以进行无极调节。
（）14. 不完全齿轮机构的主动论是一个完整的齿轮，而从动轮则只有几个齿。
（）15. 根据渐开线特性，齿条的齿廓是直线。
（）16. 根据渐开线齿廓啮合特性，齿轮传动的实际中心距任意变动不影响瞬时传动比恒定。
（）17. 两个压力角相同，而模数和齿数均不相同的正常齿标准直齿圆柱齿轮，其中轮齿大的齿轮模数较大。
（）18. 齿轮的分度圆和节圆是齿顶圆与齿根圆中间的标准圆。
（）19. 直齿圆柱齿轮上，可以直接测量直径的有齿顶圆和齿根圆。
（）20. 渐开线齿轮上，基圆直径一定比齿根圆直径小。
（）21. 一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：两轮齿的大小，形状都相同。
（）22. 齿数少于17的直齿圆柱齿轮，不论在什么条件下切齿加工，齿轮都发生根切。
（）23. 圆柱齿轮精度等级，主要根据其承受载荷的大小确定。
（）24. 直齿圆柱齿轮转动时，轮齿间同时有法向力、圆周力和径向力作用。
（）25. 锥齿轮传动用于传递两相交轴之间的运动和动力。
（）26. 锥齿轮传动中，锥齿轮所受的轴向力总是从其大端指向小端。
机械设计基础复习题
《机械设计基础》复习题一、是非题1．带传动中的弹性滑动是可以防止的。
（×）2．向心滑动轴承验算压强P的实质是控制轴承发热量。
（×）3．增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。
（×）4．键是一种标准零件。
（√）5.一般情况下，链传动瞬时传动比恒定。
（×）6．选用滑动轴承的润滑油时，转速越高，选用油的粘度越高。
（×）7．蜗杆传动，蜗杆头数越少，传动效率越低。
（√）8．平键是靠键的两侧面来传递载荷。
（√）9．链节距越大，链速也越不均匀。
（√）10．螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。
（√）二、选择题1．三角带的公称长度是指（ C ）。
a.外圆周长b.内圆周长c.节线周长2．齿面接触疲劳强度设计准则是针对齿轮（ A ）建立的。
a.齿面点蚀b.齿面胶合c.齿面磨损3．紧螺栓联接强度计算时，螺栓所受轴向拉力乘以，是（ C ）。
a.防止松脱b.保证足够的预紧力c.计入扭转剪应力4．普通平键是靠键的（ B ）来传递扭矩。
a.下表面b.两侧面c.上、下表面5．对于转轴的强度计算，应按（ C ）计算。
a.弯矩b.扭矩c.弯矩、扭矩合成的当量弯矩6．锥齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa，应按（ C ）查取。
a．齿数1.5 b.Z/cos3δ c.Z/cosδ d.Z2/cosδ7．蜗杆主动时，为提高蜗杆的传动效率，可（ A ）a.增加蜗杆头数30%b. 增加蜗轮齿数c.增加蜗杆特性系数K=KAKνKаKβd.增加蜗杆模数KA8．影响流体动压向心滑动轴承承载能力的因素有：其中（ A ）是错误的。
a.轴承的材料b.宽径比Kvc.相对间隙Ka d .轴承包角9．楔键联接与平键联接相比，前者的对中性（ B ）a.好b.差c.与后者一样d.与后者无法比较10．轴的设计计算准则为：轴在满足强度要求的情况下，要有足够的（ D ）a.强度和振动稳定性?b.刚度和强度c.强度和挠度d.刚度和振动稳定性11.下列联轴器属于弹性联轴器的是( C )a.万向轴联轴器b.齿轮联轴器c.轮胎联轴器d.凸缘联轴器12.在带传动中用( A )的方法可以使小带轮包角加大。
机械设计基础习题11-2
第11章 齿轮传动精选例题与解析例11-1 二级圆柱齿轮减速器，其中一级为直齿轮，另一级为斜齿轮。
试问斜齿轮传动应置于高速级还是低速级？为什么？若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮组成减速器，锥齿轮传动应置于高速级还是低速级？为什么？答：在二级圆柱齿轮传动中，斜齿轮传动放在高速级，直齿轮传动放在低速级。
其原因有三点：1）斜齿轮传动工作平稳，在与直齿轮精度等级相同时允许更高的圆周速度，更适于高速。
2）将工作平稳的传动放在高速级，对下级的影响较小。
如将工作不很平稳的直齿轮传动放在高速级，则斜齿轮传动也不会平稳。
3）斜齿轮传动有轴向力，放在高速级轴向力较小，因为高速级的转矩较小。
由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器，一般应将锥齿轮传动放在高速级。
其原因是：低速级的转矩较大，齿轮的尺寸和模数较大。
当锥齿轮的锥距R 和模数m 大时，加工困难，制造成本提高。
例11-2 一对齿轮传动，若按无限寿命考虑，如何判断其大小齿轮中哪个不易出现齿面点蚀？哪个不易发生齿根弯曲疲劳折断？答：一对齿轮的接触应力相等，哪个齿轮首先出现点蚀，取决于它们的许用接触应力][H σ，其中较小者容易出现齿面点蚀。
通常，小齿轮的硬度较大，极限应力lim σ较大，按无限寿命设计，小齿轮的许用接触应力][H σ 1 较大，不易出现齿面点蚀。
判断哪个齿轮先发生齿根弯曲疲劳折断，即比较两轮的弯曲疲劳强度，要比较两个齿轮的111][F Sa Fa Y Y σ和222][F Sa Fa YY σ，其比值较小者弯曲强度较高，不易发生轮齿疲劳折断。
、例11-3 图示双级斜齿圆柱齿轮减速器，高速级：m n =2 mm ，z 1=22，z 2 =95，︒=20n α，a =120，齿轮1为右旋；低速级：m n = 3 mm ，z 3 =25，z 4=79，︒=20n α，a =160。
主动轮转速n 1=960 r/min ，转向如图，传递功率P = 4 kW ，不计摩擦损失，试：(1) 标出各轮的转向和齿轮2的螺旋线方向； (2) 合理确定3、4轮的螺旋线方向；(3) 画出齿轮2、3 所受的各个分力； (4) 求出齿轮3所受3个分力的大小。
机械设计基础 复习题(带答案)
机械设计 复习题一 选择题:1.下列组合中的零、部件，都属于“机械设计”课程研究对象的是( D )A. 齿轮、轴、柴油机的曲轴B. V带、滚子链、汽门顶杆C. 平键、六角头螺栓、活塞D. 滚动轴承、弹簧、联轴器2. 对于启动频繁的转轴上的扭转剪切应力，一般将其处理为( C )A. 静应力B. 对称循环变应力C. 脉动循环变应力D. 复合应力3. 当螺纹的牙型角越大时，螺纹副的当量摩擦角越大，此时影响螺纹副效率的主要参数是( D )A. 升角B. 线数C. 螺距和牙形角D. 升角和牙形角4. V带设计中确定V带根数的依据是( C )A. 计算功率B. 传动功率C. 带传动的设计准则D. 计算功率与小带轮转速5. 造成带传动传动比不准确的原因是( D )A. 带轮传动的张紧力不足B. 带传动的打滑C. 传动的功率大于设计值D. 带传动的弹性滑动6.下列参数组中，对套筒滚子链承载能力影响最明显的是( A )A．链节距Ｐ和小链轮齿数Ｚ1B．链节数和小链轮齿数Ｚ1C．中心距和链节距ＰD．中心距和链节数7. 齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数ＫV，除决定于齿轮的圆周速度Ｖ以外，与下列因素有关的是( C )A.齿面粗糙度B.轮齿宽度C.齿轮制造精度D.端面重合度8. 下列中作为蜗杆传动最主要的缺点是( D )A. 制造费用较高B. 对啮合副的材料要求较高C. 难以进行精确的强度计算D. 传动效率较低、发热较大9．当摩擦发生在流体内部的分子之间时，称为：( C )A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 流体摩擦D. 混合摩擦10. 滚动轴承一般由如下几个部份组成，它们分别称为: （ A ）A. 内圈、外圈、滚动体和保持架B. 上圈、下圈、滚动体和保持架C. 紧圈、活圈、滚动体和保持架D. 动圈、座圈、滚动体和保持架11．当转轴上的支点位置尚未确定时，初估轴的直径使用的计算依据是 （ A ）A.扭转强度B.弯曲强度D.弯曲刚度 D.复合强度12．要求补偿位移且载荷平稳时，优先选用的联轴器的类别为( C )A. 采用刚性联接 B 采用金属弹性元件的挠性联接C. 采用刚性元件的挠性联接 D采用非金属弹性元件的挠性联接13. 标准平键联接的承载能力，通常取决于( D )A. 轮毂的挤压强度B. 键的剪切强度C. 键的弯曲强度D. 键工作表面的挤压强度14.下列组合中，全部都属于轴系零部件的是( B )A. 圆螺母、弹簧、轴端档圈B. 滚动轴承、轴、联轴器C. V带、滚子链、蜗杆D.齿轮、轴、六角头螺栓15. 转轴上的弯曲应力，属于( B )A. 静应力B. 对称循环变应力C. 脉动循环变应力D. 复合应力16. 查取V带型号的依据是( D )A. 带轮的最小直径B. 带的线速度C. 传动功率与小轮转速D. 计算功率与小带轮转速17. 使带传动产生弹性滑动的主要原因是( D )A. 带轮传动的张紧力不足B. 带的弹性太大C. 传动的功率大于设计值D. 带是弹性体，主、从边存在拉力差18. 齿轮传动的载荷系数中，载荷集中系数Ｋβ，除决定于齿轮宽度以外，与下列因素有关的是( B )A.齿面粗糙度B. 齿面硬度C.制造精度D. 端面重合度19．下列中作为蜗杆传动最主要的优点是( B )A. 传动平稳，噪音小B. 单级传动比大而结构紧凑C. 在一定条件下能自锁D. 可实现空间相交轴传动20．当摩擦发生在金属表面的吸附膜之间时，称为：( B )A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 流体摩擦D. 混合摩擦21. 带有保持架的滚动轴承，其磨损与不带保持架的滚动轴承相比（B）A. 普遍增大B.普遍减小C. 没有明显差别D. 在滚子轴承中普遍减小，在球轴承中普遍增大22．解释轴的当量弯矩图作用的较全面的说法是： ( D )A. 计算最小轴径B. 按弯扭合成校核轴的强度C. 确定轴的危险剖面位置D. 按弯扭合成校核轴的强度和确定轴的危险剖面位置23．要求补偿位移且载荷不平稳严重时，优先选用的联轴器的类别为( D )A. 采用刚性联接 B 采用金属弹性元件的挠性联接C. 采用刚性元件的挠性联接 D采用非金属弹性元件的挠性联接24. 键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 ( C )A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便二填空题1、圆柱齿轮传动设计，齿宽系数φd=b/d1,当b愈大，承载能力也愈大，但使偏载现象严重，因此φd取值应恰当，对称布置的齿轮比悬臂布置的齿轮取偏大值.2、代号为36205的滚动轴承, 其内径d= 25mm, 尺寸系列代号为 62 , 轴承类型代号为3 。
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机械设计基础复习题说明：1.括号在句号之前的，是填空题；括号在句号或问号之后的，是判断题；带有星号的是计算题或做图题；带问号的是简答题。
2.大部分题目都可以在课本找到答案，其他无直接答案的。
3．本复习题目的为同学们复习提供一个思路，了解教学大纲的基本要求，掌握基本知识点。
绪论0.1在研究构件的（）和（）时，机器和机构并无区别，因此，习惯上用（）一词作为机器和机构的总称。
0.2 （）是运动的单元，（）是制造的单元。
0.3 以下零件中，那些是专用零件？（）哪些是通用零件（）（本题有多个答案）A. 齿轮B. 螺钉C. 轴D. 活塞E.汽轮机叶片F. 弹簧0.4 以下通用零件中哪些是标准件？（）A.齿轮B.V带C.轴D.平键E.弹簧F. 螺栓G. 滚动轴承0.5机械设计基础课程研究的主要内容是什么？第一章平面机构的自由度和速度分析1.1一个做平面运动的自由构件具有（）个独立运动。
1.2通过（）接触组成的运动副称为低副，分为（）和（）两种。
1.3通过（）或（）接触组成的运动副称为高副，组成平面高副两构件间的相对运动是什么？1.4平面机构中，每个低副引入（）个约束，使构件失去（）个自由度。
1.5机构具有确定运动的条件是什么？1.6只有自由度为1的机构才具有确定运动。
（）1.7一扇门通常用多个铰链固定在门框上，构成复合铰链。
（）1.8由M个构件组成的复合铰链具有（）个运动副。
1.9机构运动简图的作用是什么？★机构自由度的计算（指出机构运动简图中何处存在复合铰链、局部自由度和虚约束；根据自由度计算结果判断所示机构是否具有确定运动；）题1-5~1-13第二章平面连杆机构2.1与机架组成（）的连架杆称为曲柄，而与机架组成（）的连架杆称为摇杆。
2.2铰链四杆机构中，机架和（）总是存在的，因此可以按照连架杆是曲柄还是摇杆，将铰链四杆机构分为哪三种基本形式？2.3曲柄摇杆机构中，当摇杆为从动件时，最小传动角出现在（）共线的位置。
A.曲柄与连杆B.曲柄与机架C.摇杆与机架D.摇杆与连杆2.4铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和（）其余两杆长度之和2.5对心曲柄滑块若改为以曲柄为机架，将演化成（）机构2.6铰链四杆机构，通过取不同的构件为机架总能得到曲柄摇杆机构（）2.7曲柄摇杆机构的死点发生在（）位置。
A.主动件与摇杆共线B.主动件与机架共线C.从动件与连杆共线D.从动件与机架共线2.8曲柄摇杆机构的极位夹角θ与行程速度变化系数K之间满足（）关系A.线性正比B.反比C.平方D.一一对应2.9对于曲柄摇杆机构，当原动件曲柄做等速转动时，摇杆（）具有急回特性。
A.一定B.不一定C.一定不2.10偏心曲柄滑块机构，当曲柄为主动件时，该机构（）急回特性2.11曲柄滑块机构中，当加大曲柄长度，则滑块行程将（）A.增大B.不变C.减少D.不变或减少2.12铰链四杆机构中，若满足杆长条件，想成为双摇杆机构，则应（）A.固定最短杆B.固定最短杆的邻边C.固定最长杆D.固定最短杆的对边2.13平面四杆机构中，是否存在死点，取决于（）是否与连杆共线2.14行程速比系数表示平面连杆机构的（）。
A.急回特性B.传力特性C.自锁性2.15平面四杆机构中，若存在急回特性，则其行程速比系数（）2.16不可能产生死点的机构是（）A.一般双曲柄机构B.双摇杆机构C.摆动导杆机构2.17摆动导杆机构中，若以曲柄为原动件，该机构的压力角为（），其传动角为（）2.18铰链四杆机构中的压力角是指（在不计摩擦情况下）连杆作用于（）的力与该力作用点速度之间所夹的锐角2.19铰链四杆机构若为双摇杆机构，则最短杆与最长杆长度之和一定大于其他两杆长度之和（）2.20平面四杆机构中，能实现急回运动的机构有________、________和________。
2.21偏心曲柄滑块机构，当以曲柄为主动件时，该机构（）急回运动。
2.22机构中如果存在极位夹角，则该机构具有（）特性。
2.23偏心曲柄滑块机构中，若以滑块为主动件，该机构（）死点位置2.24以下几种机构中，（）不可能存在急回特性A.对心曲柄滑块机构 B.曲柄摇杆机构 C.偏置曲柄滑块机构 D.摆动导杆机构2.25四杆机构的杆长满足：l 1<l 2<l 3<l 4，且l 1+l 3<l 2+l 4，1杆为机架，则该机构为（）A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.不能判断2.26曲柄滑块机构中，以曲柄为主动件，是否有死点位置？为什么？2.27平面四杆机构的行程速比系数K 是指从动件反、正行程（）A.瞬时速度的比值 B.最大速度的比值 C.最小速度的比值 D.平均速度的比值2.28铰链四杆机构中，若最短构件与最长构件长度之和大于其余两构件长度之和，则机构中（）曲柄。
A.一定有 B.一定没有 C.不一定有 D.不一定没有2.29平行四边形机构工作时，其传动角（）A.始终为90°B.始终是0°C.是变化的2.30对心曲柄滑块机构一曲柄为主动件时，其最大传动角为（）。
2.31曲柄摇杆机构，以摇杆为主动件且位于（）位置时，机构处于死点位置2.32铰链四杆机构，有两个构件长度相等且为最短，其余两个构件长度不等，若取其中一个最短构件为机架，则得到（）机构A.曲柄摇杆 B.双曲柄 C.双摇杆2.33铰链四杆机构中存在曲柄是，曲柄（）是最短构件。
A.一定 B.不一定 C 一定不2.34要将一个曲柄摇杆机构转化为双摇杆机构，可用机构倒置法将原机构的（）作为机架。
A.曲柄 B.连杆 C.摇杆2.35双摇杆机构，最短构件和最长构件长度之和（）大于其余两构件长度之和。
A.一定B.不一定C.一定不2.36对心曲柄滑块机构的极位夹角（）。
A>0 B.<0 C.=02.37处于死点位置的铰链四杆机构，不计摩擦时，该时刻的压力角（）A.>90 B<90 C=902.38 平面连杆机构的优缺点是什么？2.39 四杆机构中能够实现输出连续回转运动的机构有哪些？能够输出往复移动的机构有哪些？能够输出往复摆动运动的机构有哪些？★图解法设计四杆机构（给定急回系数K），四杆机构分析（如是否具有急回、存在死点/曲柄、存在曲柄应该满足什么条件、图解法求出曲柄摇杆机构的最大）题2-1，2-6，2-7摆角φ、极位夹角θ和最小传动角rmin第三章凸轮机构3.1常见凸轮机构中，哪种存在刚性冲击？哪种存在柔性冲击；哪种无冲击；3.2凸轮机构根据从动件不同，可分为哪三种？其中不会自锁的是哪些。
★图解法设计凸轮机构（做出基圆，偏距圆、压力角、升程和特定位置的推杆位移）题3-2，3-4，3-5第四章齿轮机构4.1 以下不属于齿轮机构优点的是（）A. 效率高B. 传动比稳定C. 适合远距离传动D. 工作可靠4.2 齿轮传动要匀速、连续、平稳地进行，必须分别满足什么条件？4.3 渐开线的特性包括哪五点？4.4 渐开线标准齿轮使用过程中，由于磨损造成两轮的中心距稍有改变，其传动比也会随之发生改变。
（）4.5 渐开线标准齿轮啮合的条件是模数和齿数分别相等。
（）4.6 只有两个齿轮相互啮合时才出现的是（）A. 分度圆和压力角B. 节圆和啮合角C. 分度圆和啮合角D. 节圆和压力角4.7 斜齿轮啮合的条件是什么？4.8 和直齿轮相比，斜齿轮具有什么优点和缺点？4.9 标准齿轮分度圆上齿厚和槽宽相等。
（）4.10 两个齿轮组成内啮合齿轮传动时运动方向相同，外啮合传动时运动方向相反。
（）4.11 正常齿制标准直齿齿轮，什么条件下基圆大于齿根圆？什么条件下基圆小于齿根圆？4.12 渐开线齿轮和直齿轮相比，有什么优点和缺点？啮合条件各是什么4.13 直齿轮的最小根切齿数是（）。
如果螺旋角β=15°，斜齿轮的最小根切齿数是（）★渐开线标准直齿、斜齿齿轮尺寸的计算。
题4-1，4-11第五章轮系5.1 定轴轮系中所有齿轮的几何轴线都是固定的。
（）5.2 自由度为1的周转轮系称为（）轮系，自由度为2的周转轮系称为（）轮系。
5.3 轮系中惰轮（过桥齿轮）的齿数多少均不会影响轮系传动比数值的大小，所以可以将惰轮从轮系中除去。
（）5.4 基本周转轮系由（）、（）和中心轮组成。
5.5 应如何布置周转轮系的中心轮和行星架。
5.6 轮系的基本功用是什么？结合工程实际，举出功用的具体应用实例。
5.7 周转轮系的基本构件是哪两个？★周转轮系传动比计算,复合轮系传动比计算，包括各轮（直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗杆蜗轮）转向的判断.题5-9，5-14第六章间歇运动机构6.1 常见的间歇运动机构有哪些?各找出一个应用实例6.2 自行车下坡时，靠惯性和重力实现自由滑行，此时后轮主动而链条从动，但后轮却不能带动链条，这种运动称为什么运动？是采用了何种机构实现的？第九章机械零件设计概论9.1不随时间变化的应力，称为（）。
9.2静应力作用下，零件的损坏形式是（）或（）。
9.3循环特性分别为0和-1的应力成为（）和（），在其作用下，零件的破坏形式是（）。
试指出上述两种应力的一个具体实例。
9.4循环特性r=（）/（）9.5静载荷作用一定产生静应力，这个说法是否正确？为什么第十章连接10.1 按照平面图形的形状，螺纹可分为三角形螺纹、（）、（）和（）。
10.2 机械制造中一般采用（）旋螺纹，有特殊要求时，才采用（）旋螺纹。
10.3 矩形螺纹和非矩形螺纹自锁的条件是？10.4 为连接两块薄钢板，一般采用（）连接A. 螺栓B. 螺钉C. 双头螺柱D. 紧定螺钉10.5 螺纹连接自行松脱的原因是什么？螺纹连接防松的根本问题是？10.6 紧螺栓连接，螺栓危险截面上的应力状态为（）A.纯扭剪B.简单拉伸C.弯扭组合D.拉扭组合10.7被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓连接，则靠（）来平衡外力。
A.被连接件接合面间的摩擦力B.螺栓的拉伸和挤压C.螺栓的剪切和挤压D.螺栓的剪切和被连接件的挤压10.8 键主要用来实现轴和（）之间的（）固定以传递（）。
10.9 平键和半圆键的工作面是（），楔键的工作面是（）。
10.10 螺纹升角越大，其自锁性能越好。
（）10.11 为什么长期使用的眼镜，其螺钉会自行松脱？10.12 为保证固定可靠，平键的上表面和轮毂槽底之间不能留有间隙？（）★松螺栓连接强度计算、仅承受预紧力的紧螺栓连接强度计算（横向载荷、轴向载荷）题10-5，10-6第十一章齿轮传动11.1 轮齿的失效形式有哪些？11.2 开式齿轮传动、软齿面闭式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动的失效形式各是什么？11.3 为什么开式齿轮传动中看不到齿面点蚀？11.4 齿轮常用的热处理方法有哪些？哪些可以得到硬齿面11.5 齿轮设计时某些参数该如何选取？如齿数、齿数比11.6 齿轮设计公式中用到的齿宽B，是大齿轮的齿宽还是小齿轮的，为什么？11.7 直齿轮设计中，该如何选择热处理方法，才能得到软齿轮的齿轮传动。