大气污染防治方案

上海国际航空服务中心W-1B地块建设工地大气污染防治

专

项

施

工

方

案

编制单位：上海建工七建集团有限公司

编号：

编制人员：龚震

编制日期：2018年6月

目录

一、编制目的 (1)

二、编制依据 (1)

三、工程概况 (1)

3.1 工程性质 (1)

3.2 工程简况 (1)

3.2.1工程地理位置及周边环境 (1)

3.2.2建筑简况 (1)

3.2.3结构简况 (2)

3.2.4周边环境情况 (2)

四、大气污染防治目标 (3)

五、现场污染源及控制要点 (3)

六、大气污染控制措施 (3)

6.1组织保证措施 (4)

6.2现场治理措施 (5)

6.2其他治理措施 (8)

一、编制目的

由于本工程地处上海市徐汇区中心地带，按照市、区建设行政主管部门关于加强建设工地文明施工管理的若干要求，进一步有效做好施工现场扬尘控制工作，努力改善城区空气质量，为人民群众提供良好的生活环境，特制订本方案。

二、编制依据

《中华人民共和国大气污染防治法》

《文明施工规范》（DGJ08-2102-2012）

《上海市环境保护条例》

《上海市建设工程文明施工管理规定》

徐建安质监[2013]号《徐汇区建设工程施工扬尘控制若干管理规定》

沪建质安[2018]第151号《2018年建设工地大气污染防治方案》

上海建工七建集团有限公司《质量保证手册》、《职业健康安全与环境手册》和《程序文件汇编》2017（A）版。

三、工程概况

3.1 工程性质

工程名称：上海国际航空服务中心W-1B地块项目

建设单位：上海龙华航空发展建设有限公司

设计单位：上海建筑设计研究院有限公司

监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司

施工总承包单位：上海建工七建集团有限公司

3.2 工程简况

3.2.1工程地理位置及周边环境

上海国际航空服务中心W-1B地块项目位于徐汇区，场地东侧为云锦路、南侧为龙耀路、西侧为规划丰谷路，北侧为上海航空器适航审定中心项目地块。场地东侧云锦路下有上海市轨道交通11号线北段二期区间隧道，最近处距离小于50m。

3.2.2建筑简况

上海国际航空服务中心W-1B地块工程基地面积19790㎡，总建筑面积194485.5㎡。超高层塔楼外形趋近于五边形，塔楼总楼层为52层。塔楼主要用途分为航空服务管理办公楼层与航空维修培训两部分，1～4层为大堂和宴会会议等

多功能中心，5～10、12～20、22～36层为国内外航空办事处，37层设有避难层，38～52层为航空培训中心及高级酒店。副楼形状近似于L形3层单体，外围建筑高度为16.300m（屋面），中间局部挑高屋面标高为19.350m。屋面层有RF1～RF3。地上3层起为结构标准层，1F层高7.0m，2F层高5.0m，3～37F层高为4.3m（其中结构11F、21F、37F层高4.29m），38～48F层高为4.07m，49～51F层高为5.0m，RF1层高6.65m，RF2层高3.95m，RF2层高2.45m。

本工程采用吴淞高程系统。建筑室内标高±0.000相当于吴淞高程+5.200m，基地周边道路绝对标高4.50～4.80m，室内外高差100mm。

3.2.3结构简况

本工程高层塔楼为航空服务管理办公与航空维修培训用房，结构高度236.59m，为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构。附属副楼为多功能中心与会议中心，结构高度16m，为钢筋混凝土框架结构。地下室为地下3层结构。核心筒剪力墙内设有23根型钢柱，剪力墙上的连梁中间位置设有25厚的钢板，并伸入两侧墙内700。核心筒外围钢结构主要有22根型钢柱和型钢梁、压型钢板楼板组成。塔楼37层为避难层（+158.080m标高）设有二榀空腹桁架。

建筑结构安全等级，塔楼为一级，副楼为二级；地基基础设计等级为甲级；结构耐火等级为一级；抗震设防烈度为7度；本工程结构设计使用年限为50年。

3.2.4周边环境情况

基坑东侧紧邻已建成的地铁11号线云锦路站～龙耀路站区间隧道。W-1B 基坑距离区间隧道距离约42.5～45.2m，隧道顶面埋深9.9～12.8m。该段区间隧道埋深由云锦路站出发逐渐加深。

W-1B基坑东侧云锦路下建有一条与基坑边垂直的过街顶管通道，基坑距顶管最近距离约27.6m，顶管截面6.9×4.2m，顶面埋深3.0m。

基坑南侧龙耀路下埋有龙耀路过江隧道的出入口段，W-1B地块基坑边距隧道的最近距离约42.2m。隧道结构为两孔矩形断面，地面埋深约1～2m。

基坑西侧为规划丰谷路。目前为待建场地，尚未施工。

W-1B地块基坑北侧为W-1A地块基坑，两地块地下室相互连通，基坑施工期间设置临时分隔地墙。

四、大气污染防治目标

1、施工扬尘污染控制达标；

2、无市民重大投诉；

3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；

4、上级部门检查验收达标；

5、确保达到上海市文明工地标准要求。

五、现场污染源及控制要点

施工主要大气污染发生源的确定：土方施工产生的扬尘、裸露场地产生的扬尘、易散落、易飞扬的细颗粒散体材料运输存放引起的扬尘、车辆在临时道路上行驶产生的扬尘、建筑垃圾的产生、存放、运输产生的扬尘。

控制要点：

1、项目部控制大气污染的管理制度健全和落实，关键在于落实。

2、控制大气污染的经费落实，专款专用，及时划拨使用。

3、工地清扫出的建筑垃圾按规范要求进行清运和堆放。

4、土方车进出工地时，将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，做好遮蔽清洁工作。

5、施工现场内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生尘埃的物料，采取围栏、遮盖等防尘措施。

5、工地上木工机械等易产生粉尘的设备安置在相对封闭的操作棚内，产生的木屑、废料等应及时得到清理。

6、工地在清扫时，有洒水或其它防尘、吸尘措施。

7、拆除建筑物、构筑物时，应采取隔离、洒水、设备上设置专门降尘或吸尘等措施，并应在规定的期限内将废弃物清理完毕。建筑物施工垃圾的清运必须采用相应的容器或管道运输，严禁凌空抛掷。

六、大气污染控制措施

施工现场大气污染治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土，确保施工现场大气污染总体受控。