加气站安全管理(最新)
加气站安全运行管理制度(5篇)
加气站安全运行管理制度1、加气站区内严禁烟火，工作人员必须持证上岗，并能熟练执行本工种安全操作规范。
2、所有站内工作人员应熟悉站内加气设备工艺流程，熟悉天然气加气站工作原理和燃气知识，能熟练使用站内各种消防器材。
3、所有工作人员应自觉遵守站上的各项规章制度和消防规则，自觉服从站上的统一安排，维护站上消防安全设施。
4、管理要求：“一准”计量仪表、仪器准确无误；“二灵”报警系统、机电保护系统，可靠灵敏；“三清”技术档案资料清楚，设备外表、工作场所清洁；“四无”设备无漏气、无漏电、无露油、无带病工作。
5、机电设备“五定”：“定人”、“定岗”、“定机”、“定巡查制度”、“定保养检修制度”。
6、站区设备使用工作人员“四懂”、“三会”：“四懂”懂原理、懂结构、懂性能、懂工艺流程；“三会”会操作、会保养、会排除故障。
7、进站加气车辆人员要自觉服从站内安全专管人员指挥，自觉执行《加气站进站须知》及有关规定。
加气站安全运行管理制度（2）1. 加气站负责人：加气站应设立负责人，负责加气站的安全运行管理。
负责人应具备相关专业知识和经验，并承担保证加气站安全运行的全面责任。
2. 人员素质要求：加气站的工作人员应具备相关职业资格和培训证书，并接受安全教育和培训，熟悉加气站操作规程和应急处理措施。
所有工作人员都应严格遵守相关安全规定，并严禁酒后工作。
3. 加气设施维护：加气站应定期进行设施维护和检修工作，确保设施的正常运行。
如发现设备故障或存在安全隐患，应立即停止使用，并及时进行修复和整改。
4. 安全生产培训：加气站应定期组织安全生产培训，包括工作人员的职业健康知识、安全操作技能和应急救援能力等方面的培训。
培训内容应与加气站的实际情况相结合，注重操作规程和安全技术的宣传和培训。
5. 应急预案和演练：加气站应制定健全的应急预案，并定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力和应急处置水平。
应急预案应包括火灾、泄漏、事故等常见突发事件的处理措施和应对方法。
加气站安全检查管理规定（4篇）
加气站安全检查管理规定第一章总则第一条为了加强加气站的安全检查管理，防止事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，制定本管理规定。
第二条加气站的安全检查管理工作必须坚持预防为主、综合治理的原则，建立健全加气站安全检查管理制度。
第三条加气站安全检查工作的责任主体是加气站的管理机构或经营者，同时各级政府部门要加强对加气站安全检查的监督和指导。
第四条加气站安全检查工作要坚持科学、规范、公正、透明的原则，加强对加气站检查人员的培训和管理。
第五条加气站安全检查工作要与其他相关工作紧密结合，如安全生产、环境保护等，形成合力，推动加气站安全检查工作的全面提升。
第六条加气站安全检查工作要充分借鉴国内外的先进经验和做法，适应加气站发展的需要，不断创新和完善工作机制。
第七条加气站安全检查工作要加强与社会各界的沟通和协作，共同维护加气站的安全稳定。
第二章安全设施和设备的检查第八条加气站安全检查必须对加气站的安全设施和设备进行全面检查，包括加气设备、气瓶存放区、泄漏报警设备等。
第九条加气站的安全设施和设备必须符合国家安全标准和规定，经过定期维护和检修，保持正常运行。
第十条加气站安全设施和设备的检查要注重实地检查和设备状态评估，及时发现和解决存在的问题。
第十一条加气站安全设施和设备检查结果要进行详细记录，包括检查时间、检查内容、存在的问题和整改情况等。
第十二条加气站安全设施和设备的检查结果要及时报告给上级主管部门，并按规定完成整改工作。
第三章生产经营活动的检查第十三条加气站安全检查要对生产经营活动进行全面检查，包括生产工艺、员工操作、安全管理等。
第十四条加气站的生产经营活动必须符合国家法律法规的要求，严格执行操作规程和操作规范。
第十五条加气站的员工必须经过合格的培训和考核，具备相应的技术和安全知识。
第十六条加气站生产经营活动的检查要注重现场实地检查和日常监督检查相结合，及时发现和纠正违规行为。
第十七条加气站生产经营活动的检查结果要进行详细记录，并配合上级主管部门的调查和处理工作。
加气站安全运行管理制度（三篇）
加气站安全运行管理制度加气站是指加气设备及附属设施，从事气体存储、气体充装、气瓶检验和办理气瓶充装手续等气瓶充装服务的场所。
由于加气站涉及气体的储存、充装等工作，安全运行管理制度的建立和执行对于确保加气站的安全运行具有重要意义。
一、加气站安全管理的基本原则1. 安全第一原则：将安全放在首位，一切工作均以安全为前提，确保人员、设备和环境的安全。
2. 预防为主原则：通过事前的风险评估和隐患排查，采取相应的安全防范措施，预防事故的发生。
3. 综合治理原则：综合运用技术、管理、教育等手段，全面提高加气站安全管理水平。
4. 法律依据原则：依据有关法律法规，建立健全的安全管理制度，确保加气站的合法经营和安全运行。
二、加气站安全管理制度的内容1. 组织机构和职责（1）明确加气站的组织机构设置，明确各岗位的职责和权限，确保人员管理和工作分工的顺畅进行。
（2）制定加气站安全管理体系，明确各级人员的安全责任，确保安全管理工作的开展。
2. 生产安全管理（1）编制安全生产管理制度，包括工作流程、安全操作规范、应急预案等，确保生产过程的安全。
（2）定期维护和检修加气设备，确保设备的正常运行，防止设备故障引发事故。
（3）保证加气站消防设施和应急救援设备的完好，进行定期维护和演练，确保能够及时应对突发情况。
3. 安全教育培训（1）对新员工进行安全培训，包括安全操作规程、事故案例分析等，增强他们的安全意识和应对突发情况的能力。
（2）定期进行安全教育培训，加强员工的安全技能和知识，提高他们应对事故的能力。
（3）加强对加气站周边居民的安全宣传，提高他们对加气站的安全风险的认识，减少其误操作和危险行为。
4. 安全监控和检查（1）建立严格的安全监控制度，包括视频监控、报警系统等，确保加气站的安全管控。
（2）定期进行安全检查，发现隐患及时整改，确保加气站的安全运行。
（3）建立事故报告制度，对事故进行及时记录和分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
2024年加气站加气作业安全管理制度(三篇)
2024年加气站加气作业安全管理制度(1)作业时，每台加气机应有一名工作人员，但一人不能同时工作两把加气枪作业。
(2)工作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机LM以上距离。
(3)汽车停稳后，工作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。
夜间应关闭车灯。
(4)加气前，工作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。
(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。
潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。
(6)作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备。
(7)LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；CNG放空时，枪口严禁对准人。
(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。
(9)加气期间，工作人员不得离开现场，严禁让非工作人员代为工作，严禁非工作人员自己主动充装。
(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。
(11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。
(12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于____％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。
(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
2024年加气站加气作业安全管理制度（二）1. 强调安全意识：明确对加气作业的安全管理是首要任务，要求所有相关人员必须具备安全意识。
2. 作业流程规范：明确加气作业的具体流程，包括进气、加气、检查等环节，并要求按照规定的流程进行操作，确保安全。
3. 安全设备和工具：要求加气站必须配备安全可靠的加气设备和工具，并定期进行检查和维修，确保正常运行。
4. 人员培训和考核：要求对加气作业人员进行必要的培训，包括安全操作、应急处理等方面的培训，并进行定期考核。
加气站安全生产管理制度(三篇)
加气站安全生产管理制度第一章总则第一条为了规范加气站的安全生产管理，保障员工的生命安全和财产安全，提高加气站的生产效益和经济效益，制定本制度。
第二条加气站安全生产管理制度，适用于加气站名下所有员工和相关业务操作人员。
第三条加气站应当建立健全安全生产管理体系，制定安全生产规程和操作规范。
第四条加气站应当严格遵守国家有关安全生产和消防等法律法规，加强安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
第五条加气站应当定期检查和维护生产设备和生产环境，确保设备运转正常、安全可靠。
第六条员工应当严格遵守安全操作规程，按照规定佩戴安全防护装备，不得私自改动设备和操作程序。
第七条加气站应当定期组织安全演练和应急演练，提高应急处理的能力和水平。
第八条加气站应当配备专职安全生产管理人员，并定期组织安全生产培训。
第二章安全管理第一节安全生产责任第九条加气站应当明确安全生产责任人，并建立健全安全生产责任制。
第十条安全生产责任人应当履行以下职责：（一）制定和完善安全生产规章制度和操作规程；（二）组织安全生产教育和培训；（三）定期检查和评估安全生产工作；（四）组织安全检查和隐患排查；（五）制定安全应急预案和组织应急演练；（六）组织调查和处理事故和隐患；（七）组织安全事故的统计和报告。
第十一条加气站应当明确安全生产管理人员，配备足够的专职或兼职安全生产管理人员。
第十二条安全生产管理人员的职责包括：（一）监督和检查员工的安全操作；（二）整理和分析安全事故的统计数据；（三）制定安全事故预防措施和安全培训计划；（四）协同上级部门进行安全检查和评估。
第十三条加气站应当建立安全生产责任追究制度，对违反安全规定的人员进行相应的惩罚和处理。
第二节安全教育和培训第十四条加气站应当定期组织员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和安全技能。
第十五条安全教育和培训内容包括：（一）安全操作规程和操作规范；（二）应急处理措施和应急预案；（三）事故防范和隐患排查。
加气站安全管理内容（三篇）
加气站安全管理内容加气站是提供汽车加油、充气服务的场所，是居民和车辆日常生活中必不可少的一部分。
然而，由于汽油和气体的特殊性质，加气站的安全管理至关重要。
本文将探讨加气站安全管理的内容，希望提高人们对加气站安全的重视，并促进相关安全管理措施的落实。
一、消防安全管理消防安全是加气站安全管理的核心内容。
加气站存在大量易燃、易爆物质，如汽油、液化气等，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
因此，加气站应配备完善的消防设施，如灭火器、消防栓、自动灭火系统等，并定期进行消防设备维护和演练。
同时，加气站应制定详细的应急预案，明确员工的应急职责，以便在紧急情况下能够迅速有序地开展灭火救援工作。
二、作业安全管理加气站的作业过程中存在一些潜在的安全隐患，如加油机设备老化、工作人员操作不当等。
因此，加气站应定期进行设备检测和维修，确保设备的正常运行。
此外，严格培训工作人员，加强他们的安全意识，确保操作规范、安全可靠。
针对加气站作业过程中可能出现的漏油、泄漏等问题，应建立相应的监测系统和修复机制，确保环境和土壤的安全。
三、用气安全管理加气站提供的气体服务主要包括充气和液化气供应。
在充气服务中，应确保充气设备的安全性能，定期检查和保养，避免泄漏和超压的情况发生。
在液化气供应中，加气站应严格遵守液化气的存放和使用规定，确保液化气罐的安全，禁止任何形式的违规操作。
此外，在供气过程中应加强监控和检测，一旦发现异常，及时采取措施进行处置，以防止事故的发生。
四、安全教育和培训加气站应定期组织安全教育和培训活动，提高工作人员对安全管理的认识和重视程度。
培训的内容包括安全知识、操作规程、应急处理等方面的内容。
加气站还应加强对用户的安全宣传和教育，提高用户对加气站安全的重视和对安全操作的意识。
总之，加气站作为提供重要服务的场所，其安全管理至关重要。
通过加强消防安全管理、作业安全管理、用气安全管理和安全教育培训等方面的工作，可以有效预防和减少事故的发生，确保加气站的安全运营。
CNG压缩天然气加气站安全管理规定（3篇）
CNG压缩天然气加气站安全管理规定根据中国《压缩天然气加气设施安全管理规定》等相关法律法规，CNG压缩天然气加气站的安全管理规定包括以下几个方面：1. 设备技术安全措施：加气设备应符合国家标准，并定期进行维护和检修，确保设备的安全运行。
加气站应配置火灾报警系统、泄漏报警系统等安全设施，确保在加气过程中及时发现并处理可能存在的安全隐患。
2. 压力安全措施：加气站应设置安全阀、爆破片等压力保护装置，防止压力超过允许范围引发事故。
加气站还应定期对压力容器进行安全检验和性能测试。
3. 防火安全措施：加气站周围应设置消防设施，如消防水池、消防栓等，以应对火灾等突发事件。
同时，加气站应进行防火检查，定期清理和维护加气场所周围的可燃物品，确保加气站环境的安全。
4. 电气安全措施：加气站应采取防止电器设备起火的安全措施，确保电气设备正常运行。
加气站的电气设备应通过相关检测和定期维护，确保其符合相关安全标准。
5. 应急救援措施：加气站应制定应急预案，并进行应急演练，以应对可能发生的事故。
加气站还应配备应急救援设备和物资，以及进行联络和协作，确保在事故发生时能够及时有效地处置。
6. 员工培训与安全意识：加气站应定期进行安全培训，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
同时，加气站员工应配备合格的操作证件，且在操作过程中严格遵守操作规程，确保安全生产。
加气站管理者和运营商应认真执行这些安全管理规定，并采取一切措施确保加气站运营过程中的安全性。
同时，相关部门应加强对加气站的监管，对违反安全规定的加气站进行严肃处理。
CNG压缩天然气加气站安全管理规定（2）第一条、一般规定新建、改建、扩建的压缩天然气(CNG)加气站，应符合GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条，安全组织1.加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。
加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；2.加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。
加气站加气作业安全管理制度（4篇）
加气站加气作业安全管理制度第一章总则第一条为规范加气站加气作业行为，保障人员安全，保证加气作业流程的安全、顺畅进行，特制订本制度。
第二条本制度适用于加气站内所有涉及加气作业的岗位。
第三条加气站加气作业应严格遵守本制度的相关规定，不得违反国家法律法规和相关安全标准。
第四条加气站加气作业应以安全为首要原则，确保人员和设备的安全。
第五条加气站对加气作业人员应进行规范的培训，提高其安全意识和应急处理能力。
第六条加气站应定期对加气作业流程进行风险评估和安全检查，及时发现和排除隐患。
第七条加气站应建立健全的事故报告和处理机制，及时进行事故调查，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
第八条加气站每年应组织一次安全演练，提高应急处理能力，确保加气作业的安全。
第二章加气站加气作业的安全措施第九条加气站应采取措施，确保加气设备和设施的合理布局，保证加气作业过程中的流程顺畅，避免因设施和设备不当布局引发的意外事故。
第十条加气站应设置专门的加气作业区域，并在作业区域内设置明显的警示标志，告示加气作业期间，禁止非相关人员进入。
第十一条加气站加气作业应配备合格的作业人员，具备相关专业知识和经验，持有效的作业证书。
第十二条加气站加气作业人员应严格按照操作规程进行作业，不得违反标准操作流程。
第十三条加气站加气作业人员应定期接受培训，了解相关安全标准和操作程序，加强加气作业安全意识。
第十四条加气站加气作业人员应使用个人防护装备，包括防护眼镜、手套等，确保自身安全。
第十五条加气站加气作业流程中，应严格把控加气压力，不得超过设备规定的安全范围。
第十六条加气站加气作业应将加气枪和充气嘴与车辆的钢丝锁接销相连，并确保连接牢固，防止突然脱落造成伤害。
第十七条加气站加气作业人员在加气过程中，应保持警惕，及时发现任何异常情况，停止加气并及时报告。
第三章加气站加气作业的应急预案第十八条加气站应编制并不断完善加气作业的应急预案，确保在发生突发情况时能够迅速响应和处理。
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置必须定期检测和校验，保证完好有效。
安全装置不准随意拆除、挪用或弃置不用，因检修临时拆除 的，检修完毕后必须立即复位。
日常设备巡检
加气机
日常设备巡检
加气机
日常设备巡检
日常设备巡检
日常设备巡检
加气机
日常设备巡检
日常设备巡检
压缩机
日常设备巡检
压缩机
日常设备巡检
日常设备巡检
2018/8/15
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（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两 种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已 发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严 充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂 修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适 时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明 充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握 紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。 扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
警戒线。
7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。
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七、加气车辆发生爆炸 1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁
止车辆进站内。
2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止 压缩机运转。 3．如果爆炸点在加气机附近，现场有弥漫天然气时，应坚决 制止现场车辆启动打火，让无关人员快速离开现场。
迅速关闭应急球阀，切断气源。 关闭加气机电源开关，切断电源。 关闭加汽车辆进气阀门。
维修拉断阀。
如产生火苗，及时扑灭。
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三、加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄 1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气 管冲掉、爆管） 4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。 5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。
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（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软 管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充
气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启 动离开。
（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向 用力。 （20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。 （21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案
执行。
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学得越多，知道的越少。 干得越久，胆子越小。
液化天然气汽车加气站安全管理
突发事件应急预案演练
每月定期演练
突发事件应急预案演练
每月定期演练
突发事件应急预案演练
认真推敲演练当中的每一个细节
每年定期与加气站周边重点消防单位及消防队进行联合演练
CNG常见事故应急处理
加气中密封圈爆圈 拉断阀被加气汽车拉断 加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄
好事故现场，配合职能部门查明事故原因。
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CNG操作流程
加气前的安全检查及准备工作。 （1）检查加气设备是否正常。
（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶
超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。 （3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。 （4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。 （5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改
6、维修充气管。
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五 、枪阀关不严
1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。 2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。
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六、加气过程中发生火情
1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。 3、关闭加气车辆进气阀门。 4 、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打 119 火警电话， 同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。 5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。 6、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立
加气站安全管理
前
言
CNG 加气站生产、经营的天然气是易燃易爆 物品，属甲类火灾危险物，且处于高压运行状态 下，极易引发安全事故，因此 安全是加气站管理 中的重中之重。车用天然气作为一个新兴行业， 与加油站相比既有易燃易爆等特点。又不同于加 油站，多了压力容器充装管理、加工生产车间、 高压或冷冻设备等，日常操作更为复杂。因此， 要将安全管理工作做到每一个细节中去，为加气 站日常运营提供安全保障。
人的不安全行为
• 卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限；
• 卸车或加气时拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏；
• LNG 槽车增压压力过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大
量静电荷，或导致容器超压爆裂；
• 操作程序、顺序有误导致系统无法正常运行或发生事故；
• 处理泄漏事故时未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大； • 泄漏时未切断电源、火源导致火灾或爆炸事故发生。
加气机电磁阀关不严
枪阀关不严 加气过程中发生火情 加气车辆发生爆炸
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一、加气中密封圈爆圈
迅速关闭应急球阀，切断气源。 按停止键，关闭电磁阀。 关闭枪阀。
关闭加汽车辆进气阀门。
更换密封圈。 如产生火苗，及时扑灭。
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二、 拉断阀被加气汽车拉断
所有符合车用气瓶充装标准的车辆，一律凭嘉兴市质量技术监督 局颁发的车用气瓶使用登记才可以进站加气。
首次充装的车用气瓶，必须提供改装单位的氮气置换记录 ； 气瓶钢瓶合格证 ；耐压试验报告；气密性试验报告；改装车 辆单位同意书。加气站审核无误后方可给与充装 。不符合充 装标准的一律拒绝充装。
特别提醒： 首次充装的车用气瓶，瓶内余压必须大于0.5MPa！
发现设备故障或气压、油压、水压等不安全问题时必须立即停
产检修，严禁设备带伤运行。
顺序控制盘、过程控制盘、增压设备、储气设备、冷却设备、 加气设备、报警装置等主要设备的检修必须由具有资质的专业
技术人员进行，严禁盲目蛮干造成设备损坏或失灵。
生产设施、生活设施配置的安全阀、联锁装置、报警装置、 灭火装置、防雷防静电装置、电气保护装置、压力表等安全装
日常设备巡检
储气井
日常设备巡检
日常设备巡检
卸气柱/管束车
日常设备巡检
日常设备巡检
日常设备巡检
控制柜
日常设备巡检
空压机
突发事件应急预案演练
加气站是易燃、易爆场所，具有一定危险性，为加强
加气站的安全防范工作，规范应急管理工作，通过学 习和演练，提高加气站安全管理水平和突发事件的应 急反应速度和协调水平，增强现场应急处置突发事件 的能力，预防和控制次生灾害的发生，保证加气站员 工和公众的生命安全、保护周边环境，特制定《突发 事件应急预案》并制定演练计划定期组织员工演练。
㈦ 燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及安全 情况的。
CNG车辆充装前后安全检查
日常设备巡检
加气站增压设备、储气设备、加气设备、降温冷却装置、 安全保险装置、消防设备和器材等设施设备要明确专人管 理，落实管理责任。 防爆电器电缆进线必须密封可靠，多余进线孔必须封堵。
加强设施设备的检查和维护保养，制定检修计划，建立设 备档案，使之随时保持良好状态。
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（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。 （14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充
气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立
即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。 （15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止 加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空， 关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带 观察(这种情况一般不会发生)。
从业人员资质
加气站站长应持有安全生产监督管理局颁发的安全管理证，每一 年复审一次，质量技术监督局颁发的压力容器操作管理证和压力 容器充装管理证，每二年复审一次
设备管理员应持有质量技术监督局颁发的压力容器操作管理证， 每二年复审一次，电工操作证，每二年进行一次复审。 压缩机操作人员应持有质量技术监督局颁发的压力容器操作证， 每二年复审一次。
加气车辆入站前安全检查
加气车辆入站前安全检查
CNG车辆充装前后安全检查
瓶检四大要素
七不充装
车用气瓶充装前，充装单位应当对车用气瓶进行严格检查 并且做好记录。凡具有以下情况之一的车用气瓶，严禁充 装：
㈠ 未经使用登记或者与使用登记证不一致的； ㈡ 超过检验期限的； ㈢ 定期检验不合格或者报废的； ㈣ 新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未置换或者抽真 空处理的； ㈤ 对气瓶及其燃气系统安全性有怀疑的。 ㈥ 使用期限超过设计寿命的
充装操作工应持有质量技术监督局颁发的压力容器充装操作证， 每二年复审一次。
现场安全管理
加气站应建立健全特种设备安全管理制度和岗位操作规程，严格落实安全生产责任 主体制。操作人员严格按照操作规程作业，每小时应对站内设备进行巡回检查，做 到沟见底、轴见光、设备见本色，并做好设备的巡回检查记录。 充装人员在加气时机动车辆必须熄火，驾乘人员必须离车并在安全区域等候。在加 气作业时站内严禁从事检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业，非加气站工作人 员不得进行加气卸气作业。 对新入站人员应进行不少于30个课时的三级安全教育培训。经考试合格后，持压力 容器操作或气瓶充装证上岗。 每周组织全体人员不少于1个小时的HSE安全学习，每半年组织员工进行一次应急预 案演练，每年进行一次安全及岗位操作规程、制度的学习、考试，加气站全体员工 必须参加。活动方式以班组为单位，组织学习公司下发的安全文件、未遂事故案例 通报。及时了解当前安全形势，吸取教训，提高安全自我防护能力和意识。 对进站车辆的气瓶检查必须严格执行，在气瓶检查中必须做好气瓶充装检查的记录。 质监局在对加气站的抽检中，若发现加气站未对充装的气瓶进行充装前、后的气瓶 检查登记，处以1—3万元的罚款。重庆目前已发生三起气瓶爆炸事件，原因就是充 装前未进行气瓶检查。因此加气站必须在充装前对气瓶进行严格检查，严格执行气 瓶规定，并做好气瓶检查记录。