带传动课件

三、类型 1)摩擦式带传动 按传动带的截面形状分 （1）平带 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平 带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的 场合应用较多。
（2）V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用 最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传 动较平带传动能产生更大的摩擦力，应用广泛。
2.标准: 按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7 种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸 大则传递的功率就大 3.参数和尺寸:
Ｖ带的截面尺寸
节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
节宽——节面的宽度bp。 相对高度——V带高度h与
宽bp之比。约为0.7(窄0.9)
节
基准长度——带节面长度(V带在带轮上张
开口传动
1 180
D 2 D1 60 a
交叉传动
1 180
D 2 D1 60 a
式中
半交叉传动
D1---小带轮直径，mm; D2---大带轮直径，mm; a---中心距，mm.
2、带长L 平带的带长是指带的内周长度。
开口传动
( D2 D1) 2 L 2a ( D2 D1) 2 4a
三、平带传动的类型和接头方式
• 1、平带传动的类型有： 皮革平带、帆布芯平带、 编织平带和复合平带等。 • 2、平带的接头方式有： 胶合、缝合、铰链带扣等。 • 经胶合或缝合的接头，传 动时冲击小，传动速度可 以高一些，铰链带扣式接 头传递的功率较大，但传 动速度不能太高，以免引 起强烈的冲击和振动。



同学们: 让我们先温习一下上节课内容吧
问题1:摩擦轮传动分类? 问题2:摩擦轮传动的适用场合?
第1章第2节 带传动
带传动概述 平带传动 V带传动 带传动特点 带传动的张紧与维护
一、带传动的组成
带传动概述
固联于主动轴上的带轮1(主动轮)； 固联于从动轴上的带轮2(从动轮)； 紧套在两轮上的传动带3。
V带传动
V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以 普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。 一、V带的结构和标准 1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所 示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳 结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。
平带传动
一、平带传动的形式
动开 口 传
交 叉 传 动 半 交 叉 传 动
开口传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相同的带传动。
交叉传动是带轮轴线平行、两轮宽的 对称平面重合、转向相反的带传动。
半交叉传动是带轮两轴线在空间交 错的带传动，交错角度通常为90°
二、平带传动的主要参数
• 1、包角α • 是指带与带轮接触弧所对的圆心角。 • 包角大小反映带与带轮轮缘接触弧的长短。 • 一般要求包角α≥150°
紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld 。)
带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp
相对应的带轮直径。
普通V带的尺寸 （φ =40˚，h/bd =0.7） 普通V带有：Y、Z、A、B、C、D、E等型号,已标准化
表8-2 型 顶宽b 节宽 bd 高度 h 楔角φ
截面面积A（mm2）
普通V带的截面尺寸（GB11544-89） A B C D E F b bd
（3）圆形带：
横截面为圆形。只用于小功率传动。
(4）多楔带： 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功 率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩 擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。
2)啮合式带传动
同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固 定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用 于要求传动平稳,传动精度较高的场合。
• 解：
• 1）传动比 2)小带轮包角
i D2 600 3 D1 200
1 180
D 2 D1 6 0 a 600 200 180 6 0 160 1200
3）带长
( D 2 D1) 2 L 2a ( D 2 D1) 2 4a 3.14 (600 200) 2 2 1200 (600 200) 3689.3m m 2 4 1200
交叉传动 半交叉传动
( D2 D1) 2 L 2a ( D2 D1) 2 4a
D22 D12 L 2a ( D2 D1) 2 4a
3、传动比i
n1 D2 i n2 D1
i≤5
例题1-1 在平带开口传动中,已知主动轮直径D1=200mm,从动轮直径 D2=600mm,两传动轴中心距a=1200mm.试计算其传动比、验算包角和 求出带长。
号
Y 6
Z
10 13 17 22 32 38 5.3 8.5 11 14 19 27 32 4 6 8 10.5 13.5 19 23.5 40 ˚
二．带传动工作原理
摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖 动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。 啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动 从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。
潘存云教授研制
归纳：带传动是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的 摩擦力或啮合来传递运动或动力的。
回顾本节课内容:
• 1.带传动概述 • 带传动组成 • 带传动工作原理 • 带传动类型 • 2.平带ห้องสมุดไป่ตู้动 • 平带传动形式 • 平带传动主要参数 • 平带传动类型
课后习题
• • • • • • • • • 1、试述带传动的工作原理。 2、带传动的类型包括哪些？ 3、什么是包角？包角的大小对带传动有什么影响？ 4、平带开口传动中，已知主、从动轮转向相反，主动轮 直径D1=140mm,转n1=1440r/min，从动轮转速 n2=720r/min，工作中心距a=1000mm，试求： 1）传动比i 2）从动轮直径D2； 3）验算包角α 4）带长L； 5）若主动轮输入功率P=5kW，传动装置的总效率 η=0.8，求从动轴的输出功率Pc。