碎石回填施工方案
实施效率高的碎石回填施工方案
实施效率高的碎石回填施工方案1. 方案概述本方案旨在通过科学的设计和管理，提高碎石回填的施工效率，确保工程质量，同时降低成本和环境影响。
本方案适用于各类建筑基础、道路、桥梁等工程建设中的碎石回填作业。
2. 材料选择2.1 碎石要求- 粒径大小：根据设计要求和工程实际情况，选择合适的粒径范围。
一般而言，碎石的最大粒径应小于基础层厚度的1/3。
- 质量标准：应符合国家相关标准，如GB/T 14685-2011《建设用卵石、碎石》等。
- 物理性能：要求碎石具有较高的抗压强度和良好的级配，以保证回填体的稳定性和承载力。
2.2 其他材料- 粘结剂：根据需要选择适宜的粘结剂，如水泥、石灰等，以提高碎石间的粘结力和整体稳定性。
3. 施工准备3.1 施工图纸及技术要求- 熟悉图纸：施工前应详细阅读设计图纸和施工说明，了解工程的具体要求。
- 技术交底：组织技术交底会议，确保施工人员了解施工方案和技术要求。
3.2 现场准备- 场地清理：清除回填区域内的杂物和松散土壤，确保场地平整。
- 排水设施：设置合适的排水设施，防止回填过程中和完成后出现积水。
3.3 施工设备- 选用适宜的运输车辆和装卸设备，确保碎石能够高效运输和卸载。
- 振动夯实设备：准备振动夯实机等施工设备，确保回填体的密实度。
4. 施工流程4.1 碎石运输与堆放- 运输：采用专业运输车辆，确保碎石在运输过程中不流失和污染环境。
- 堆放：碎石应按照施工顺序和计划进行堆放，避免临时占用过多场地和影响其他工程进度。
4.2 碎石铺设- 分层铺设：按照设计要求，将碎石分层铺设，每层厚度应适宜，便于振动夯实。
- 级配控制：确保每层碎石的级配符合设计要求，避免因级配不当导致的施工问题。
4.3 振动夯实- 密实度要求：根据工程需要，采用振动夯实机对碎石层进行夯实，达到设计要求的密实度。
- 夯实遍数：根据实验数据和工程经验确定合适的夯实遍数，避免过度夯实导致的能量浪费和结构损伤。
碎石回填施工方案
构筑物基础碎石换填处理施工方案1、工程概况蒲城清洁能源化工有限责任公司渭北煤化工园区180万吨甲醇、70万吨聚烯烃项目厂外供水净化工程土建工程一期设计规模为10万m3/d，二期设计为20万m3/d，本期为一期工程，为10万m3/d的净水厂土建工程。
根据变更设计图纸要求，净水厂内构筑物基础均采用碎石换填地基处理，材料采用级配碎石，其中粒径小于2.0mm的碎石不应超过总重的45％，最大粒径不易超过50mm，压实系数不小于0.94，换填处理后的地基承载力不小于190Kpa。
调蓄水池取水泵房、换热站基底碎石换填厚度为0.8m；供水泵房、变配电室、加药间、加氯间、反冲洗设备间基底碎石换填厚度为1.0m； G型空气擦洗滤池车间基底碎石换填厚度为1.5m，G型滤池基底-2.65m以下碎石换填厚度为1.0m，-0.4m至-2.65m之间全部用碎石填实；HPS澄清池车间基底碎石换填厚度为1.5m，以上基础换填处理范围为每边宽出基础外边缘0.5m。
2、编制依据2.1各构筑物基础处理变更图纸及相关设计要求；2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；2.3《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）；2.4《土工试验方法标准》（GB／T50123-1999）；2.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）；2.6《陕西省建筑工程人工地基质量监督检测技术规定》陕质监总发（2003）056号。
3、施工准备工作及现场情况根据设计图纸的要求，结合施工现场的实际情况，构筑物基础换填施工前必须先施工场区内临时道路及保证水电畅通。
由于施工场地处土壤含水量高，地下水丰富，经现场试验确定基坑开挖深度超过4.0m时必须进行降水处理，本工程中只有HPS澄清池基础深度超过4.0m，该基础在开挖施工前沿基坑周围打设深度15.0m、直径0.3m的砂管井12座，在降水达到7天后开始基坑开挖施工，并在开挖过程中不间断持续降水，直至基底碎石换填施工完毕后停止降水。
级配碎石回填施工方案
级配碎石回填施工方案坟坑换填级配碎石施工方案一、情况简介在本合同段主线路基桩号K6+500～K13+620段土方路基内有几十几处坟坑（见附件：坟坑处理前照片）。
据调查，该坑为当地村民迁移坟墓时，个别采用机械大面积挖掘后形成。
深约2～3米，如不进行特殊处理，会影响路基的稳定性，产生局部沉陷，危害行车安全。
坟坑的详细布置情况见附件：坟坑布置示意图。
根据现场初步查看，我合同段建议对此坑采取清理坑壁坑底、夯实基底、然后分层换填级配碎石至原路面的施工方法进行施工。
二、施工方案1、测量坑底标高及原地面标高，初步确定填料数量，经监理工程师复核后开始清除松土层及砖结构。
以清至硬质基底为止，然后利用挖掘机对坑底清理整平，测量此时坑底标高，精确计算开挖方量和填料数量，并请监理工程师予以确认。
2、坑壁坑底处理及弃土外运，首先在坑边放一行车坡道以便于施工机械能顺利进入坑内作业（见附件：坟坑布置示意图）。
此外为方便分层碾压，以及增强和附近土层结合的密实度，对坑壁做台阶式开挖处理，即从坑底开始每一米高度向外开挖宽1m的台阶，台阶平面向内设3%的横坡。
弃土利用汽车运至指定弃土场，在推土机和挖掘机不能进行施工地段，采用人工利用手推板车进行清除和外运弃土。
3、填料采用拌和均匀后的级配碎石，分层进行摊铺，每层摊铺厚度控制在20cm以内。
摊铺采用人工配合机械进行，局部不能使用机械作业时采用人工摊铺。
填料采用机械整平，人工精平。
4、分层碾压，填料整平后先采用振动压路机静压1遍，然后由轻至重振压6～8遍，至沉降量小于2mm,且表面基本无轮迹后检测压实度。
压实度控制在94%以上。
每层的压实应连续进行，凡在压路机压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
每层碾压自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下一层施工。
5、全部坟坑换填完成后请监理工程师整体验收，整理资料上报总监办和业主审批计量。
碎石填充路基施工方案
碎石填充路基施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过碎石填充技术对路基进行加固，确保路基稳定、承载能力强，满足道路通行要求。
工程目标是在规定工期内，按照质量标准完成碎石填充施工，保证道路使用安全和舒适度。
二、材料选择与检验碎石材料应选用质地坚硬、无风化、无裂纹、无杂质的碎石，粒径分布合理，满足设计要求。
进场材料应按规定进行抽样检验，确保材料质量符合国家标准和设计要求。
三、施工前准备工作对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、地质条件、地下水位等情况。
制定详细的施工组织设计，明确人员分工、机械配置、工期安排等。
做好施工现场的临时设施建设和安全防护措施。
四、碎石填充施工工艺清理路基表面，确保无杂物、无积水。
按设计要求铺设碎石，确保碎石分布均匀，无空白区域。
采用压路机对碎石进行碾压，确保碎石紧密结合，形成稳定的路基结构。
在施工过程中，及时对碎石填充质量进行检查，发现问题及时处理。
五、质量控制与检测施工过程中应严格按照施工规范和技术要求进行操作，确保工程质量。
定期对施工现场进行质量检测，包括碎石材料质量、填充密实度、平整度等指标。
对不合格工程进行整改，直至达到设计要求。
六、安全文明施工要求施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
施工人员应穿戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
保持施工现场整洁有序，减少对环境的影响。
七、环境保护措施施工过程中应采取有效措施，防止扬尘、噪音等污染。
合理利用资源，减少废弃物产生，提高材料利用效率。
对施工产生的废水、废渣等进行妥善处理，防止污染环境。
八、后期维护与保养定期对路基进行检查，发现问题及时处理，确保路基稳定。
对路基进行定期保养，包括清理杂物、排水处理等，保持路基良好状态。
加强与交通管理部门的沟通协作，共同维护道路安全畅通。
通过本方案的实施，我们将确保碎石填充路基施工的质量与安全，为道路通行提供坚实保障。
同时，我们也将积极履行环境保护责任，为可持续发展贡献力量。
级配碎石回填施工方案
级配碎石回填施工方案一、施工背景1.1 项目简介本项目位于XX区域，是一个XX工程项目，主要任务是进行XX工程。
### 1.2 项目需求由于工程需要，在XX地段需要进行级配碎石回填，以确保工程的顺利进行。
二、施工准备2.1 材料准备•级配碎石：根据工程要求，准备XX立方米级配碎石。
•相关设备：需要XX设备进行碎石回填作业。
2.2 人员调配•碎石回填组：XX名工人负责碎石回填作业。
•管理人员：XX名负责施工现场管理和协调。
2.3 安全措施•工人需佩戴安全帽、手套等防护用品。
•确保施工现场周边通道畅通，避免行人和车辆相撞。
•严禁在施工现场吸烟。
三、施工步骤3.1 现场布置•确定碎石回填的施工范围。
•将级配碎石堆放在施工现场附近，便于作业。
3.2 碎石回填•按照设计要求，将级配碎石均匀回填至指定位置。
•确保碎石层厚度均匀，达到设计要求。
3.3 压实处理•使用压路机对碎石进行压实处理，确保碎石层牢固、平整。
•可在压实过程中适时加入水进行湿压处理，提高碎石层的密实度。
四、施工质量控制4.1 施工验收•确保碎石回填符合设计要求。
•对回填后的碎石层进行检查，确保无空鼓、开裂等情况。
4.2 质量监测•对回填后的碎石层进行密实度检测，确保达到设计标准。
•定期检查碎石层的稳定性，确保施工质量。
五、施工结束及验收5.1 完工交接•确保施工现场的清洁整齐。
•完成相关施工文件的整理和归档。
5.2 验收确认•由相关单位进行碎石回填施工的验收工作。
•确保验收合格后方可结束本次施工任务。
以上为级配碎石回填施工方案，工程施工中如有不明之处，请立即向项目负责人或相关人员咨询。
碎石回填施工的挑战与解决方案
碎石回填施工的挑战与解决方案1. 介绍碎石回填是一种常用的施工方法，用于在建筑工地或基础设施项目完成后填充原有场地。
这种方法有助于恢复地面的平整性，为后续的建设工作提供坚实的基础。
然而，碎石回填施工过程中可能会遇到一些挑战，本文档将详细介绍这些挑战及其相应的解决方案。
2. 挑战2.1 材料供应和管理在碎石回填施工过程中，确保材料供应的稳定和质量是一个重要挑战。
不稳定的材料供应可能导致施工进度延误和成本增加。
此外，施工现场的材料管理也是一个关键问题，需要确保材料的合理存储和有效利用。
2.2 运输和卸载将碎石从供应商地点运输到施工现场是一个挑战。
运输过程中可能会出现交通拥堵、天气恶劣等情况，导致运输时间延误。
此外，卸载碎石时需要确保安全性和效率，避免对周边环境和建筑物造成损害。
2.3 施工设备和技术在碎石回填施工过程中，选择合适的施工设备和技术也是一个挑战。
需要根据工程规模和施工要求选择合适的设备，并确保设备的正常运行和维护。
此外，采用先进的施工技术可以提高施工效率和质量，但需要相应的技术支持和培训。
2.4 施工质量和安全确保施工质量是一个重要的挑战，需要严格控制施工过程中的各个环节。
包括碎石的铺设厚度、密度和水平度等方面的控制。
同时，施工现场的安全也是一个关键问题，需要制定并执行严格的安全措施，确保施工人员的安全。
3. 解决方案3.1 材料供应和管理为了解决材料供应的不稳定性问题，可以与多个供应商建立合作关系，以分散供应风险。
同时，建立材料供应管理信息系统，实时监控材料供应情况，确保施工进度不受影响。
3.2 运输和卸载为了提高运输效率，可以提前规划运输路线，避开拥堵区域，并考虑使用专业的运输公司。
在施工现场，建立合理的卸载区域，并采取安全措施，确保碎石的顺利卸载。
3.3 施工设备和技术选择合适的施工设备和技术是关键。
可以根据工程规模和施工要求，选择合适的设备，并进行设备的维护和保养。
此外，可以与设备供应商建立合作关系，获得技术支持和培训。
级配碎石回填施工方案
级配碎石回填施工方案1.前期准备在进行级配碎石回填施工前，需要进行一些前期准备工作。
首先要对施工现场进行检查和测量，确定回填土的区域和范围。
其次，要保证施工现场的平整、清洁和无杂物。
最后，还需准备好所需的材料和设备，包括级配碎石、挖掘机、压路机等。
2.施工方法2.1挖掘与开挖首先按照设计要求挖掘回填土的区域，在挖掘过程中要保证现场积水情况，避免因积水对工程质量造成影响。
对于大面积挖掘，可采用挖掘机进行作业；对于较小面积或较复杂地形的挖掘，可采用手工或机械电铲进行开挖。
2.2粉碎与处理将挖掘出的土方材料进行粉碎与处理，以满足级配碎石的要求。
可通过碎石机或破碎机进行粉碎，破碎后的土料应满足设计要求的级配和稳定度。
2.3搬运与堆放将经过粉碎处理的土料搬运至指定堆放区域，并依据施工设计要求进行堆放。
在堆放过程中要注意土料的均匀性和紧实度，以确保后期的回填施工质量。
同时，要注意避免土料的二次污染和外泄。
2.4压实与夯实对于回填土的压实与夯实工作，可采用振动压路机或者夯实机进行作业。
按照设计要求对土料进行逐层逐次的压实与夯实，以达到稳定性和密实度的要求。
在这一过程中，还要注意防止土料的偏压与侧漏。
3.施工要点3.1施工现场应保持清洁和整洁，堆放区域要平整，均匀，避免存在高低差。
同时要注意保护好现场的环境和周围的建筑设施。
3.2施工现场要做好防尘措施，特别是在进行挖掘和搬运作业时，要注意减少扬尘，保护好施工现场和周围环境的空气质量。
3.3在进行粉碎处理和堆放土料时，要注意避免土料的二次污染和外泄。
选择合适的材料堆放区域，并采取相应的防护工作，防止对周围环境和地下水造成污染。
3.4在进行土料压实与夯实作业时，要保证土料的均匀性和稳定性。
振动压路机或夯实机应按照设计要求进行调整和操作，以达到土料的密实度和稳定度要求。
4.施工安全4.1在施工过程中要加强施工人员的安全教育和培训，确保施工人员具备相关的安全操作知识和技能。
道路碎石回填施工方案
道路碎石回填施工方案1. 引言道路施工中，碎石回填是一种常见的施工方式。
碎石回填施工方案的设计和实施对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍道路碎石回填施工方案的设计要点和实施步骤。
2. 设计要点在设计碎石回填施工方案时，需要考虑以下要点：2.1 碎石种类选择选择适合的碎石种类对于道路的稳定性至关重要。
一般而言，较好的选择包括坚硬的石灰石、玄武岩、基岩等。
在选择碎石种类时，需要考虑当地的地质条件和交通流量等因素。
2.2 碎石尺寸要求碎石的尺寸也是设计中需要考虑的因素。
碎石的尺寸应根据道路的使用和主要车辆类型来确定。
通常，在高交通流量的主干道上，应选择较大的碎石尺寸，以提高道路的稳定性和耐久性。
2.3 碎石回填厚度碎石回填的厚度对于道路的承载能力和稳定性有重要影响。
回填厚度应根据道路的使用和背填材料的强度来确定。
一般而言，道路的主体部分应采用较大的厚度，而边坡和边沟等部分可以适当减小厚度。
3. 实施步骤在进行碎石回填施工时，需要按照以下步骤进行：3.1 清理道路在施工前，需要清理道路上的杂物和污垢，并清除路面上的积水。
3.2 铺设防护层在道路的基层上铺设一层防护层，以减少基层的碎石浪费和污染。
3.3 碎石回填将选择好的碎石回填到预定的厚度，需要保持均匀和紧实。
在回填过程中，可以采用辅助设备进行压实操作，以提高回填的效果。
3.4 修整道路在完成碎石回填后，需要进行道路的修整工作。
修整包括将碎石表面平整，并进行必要的压实操作。
3.5 养护管理完成施工后，需要进行养护管理工作。
养护工作包括定期巡检和保养，以及及时处理道路表面的损坏和缺陷。
4. 总结道路碎石回填施工方案的设计和实施对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
在设计方案时，需要考虑碎石种类选择、碎石尺寸要求和碎石回填厚度等因素。
在实施施工时，需按照清理道路、铺设防护层、碎石回填、修整道路和养护管理的步骤进行。
通过合理设计和有效实施，道路的稳定性和使用寿命可以得到有效提高。
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构筑物基础碎石换填处理施工方案1、工程概况蒲城清洁能源化工有限责任公司渭北煤化工园区180万吨甲醇、70万吨聚烯烃项目厂外供水净化工程土建工程一期设计规模为10万m3/d，二期设计为20万m3/d，本期为一期工程，为10万m3/d的净水厂土建工程。
根据变更设计图纸要求，净水厂内构筑物基础均采用碎石换填地基处理，材料采用级配碎石，其中粒径小于2.0mm的碎石不应超过总重的45％，最大粒径不易超过50mm，压实系数不小于0.94，换填处理后的地基承载力不小于190Kpa。
调蓄水池取水泵房、换热站基底碎石换填厚度为0.8m；供水泵房、变配电室、加药间、加氯间、反冲洗设备间基底碎石换填厚度为1.0m； G型空气擦洗滤池车间基底碎石换填厚度为1.5m，G型滤池基底-2.65m以下碎石换填厚度为1.0m，-0.4m至-2.65m之间全部用碎石填实；HPS澄清池车间基底碎石换填厚度为1.5m，以上基础换填处理范围为每边宽出基础外边缘0.5m。
2、编制依据2.1各构筑物基础处理变更图纸及相关设计要求；2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；2.3《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）；2.4《土工试验方法标准》（GB／T50123-1999）；2.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）；2.6《陕西省建筑工程人工地基质量监督检测技术规定》陕质监总发（2003）056号。
3、施工准备工作及现场情况根据设计图纸的要求，结合施工现场的实际情况，构筑物基础换填施工前必须先施工场区内临时道路及保证水电畅通。
由于施工场地处土壤含水量高，地下水丰富，经现场试验确定基坑开挖深度超过4.0m时必须进行降水处理，本工程中只有HPS澄清池基础深度超过4.0m，该基础在开挖施工前沿基坑周围打设深度15.0m、直径0.3m的砂管井12座，在降水达到7天后开始基坑开挖施工，并在开挖过程中不间断持续降水，直至基底碎石换填施工完毕后停止降水。
开挖深度小于4.0m的基坑均按照1:0.5的坡度放坡开挖。
根据现场实际情况，构筑物基底换填所用材料在现场进行拌制，根据设计要求及委外试验结果，填料配比为：石屑：碎石（10～20mm）：碎石（20～40mm）：=4:4:2。
为保证换填碎石垫层的质量和进度，拟配备25t振动压路机1台，蛙式打夯机2台，挖掘机2台，小型翻斗车4辆。
4、施工方法及作业程序4.1基坑验槽基坑开挖完成后，经检查标高、几何尺寸均满足设计要求后，通知甲方、设计院、监理单位对基槽进行检查验收，合格后方可进行地基处理施工。
4.2基底处理根据设计提供的资料，垫层以下（基底碎石换填以下部分）黄土状土部分为接近饱和状态的黄土状土，处于软塑～流塑状态，施工过程中易产生“橡皮土”，根据现场开挖的实际情况作如下要求：4.2.1遇到淤泥层，则采用在基底碎石换填施工前进行抛石挤淤置换法处理地基，抛石的最大粒径60cm以内，最小粒径8cm，处理深度不小于1.0m；4.2.2遇到橡皮土层，则采用粒径6cm～12cm的碎石置换处理，处理厚度不小于30cm。
对于以上土层现象的判断，需由勘察、设计、监理和施工单位在现场共同确定；垫层施工完成后，要达到原状土地基承载力水平。
级配碎石回填时分层回填，每层回填厚度为30cm，用挖掘机分散摊平，再用20t振动压路机碾压8～10遍，边角压路机碾压不到的用蛙式打夯机夯实。
4.3填料拌制填筑材料是否合格，将直接影响碎石碾压垫层的填筑质量，施工时要严格选料。
根据委外试验室出具的《碎石垫层级配报告》，按掺量堆放各种粒径的碎石及石粉，使用挖掘机进行搅拌，搅拌均匀后通过抽查取样测试级配情况，级配合格后装车运入基坑。
4.4碎石垫层铺设施工4.4.1填筑时挖掘机从料场装车，自卸车运输卸料。
填筑第一层级配碎石填料时，采用进占法施工，即自卸车从料场运料，直到构筑物基坑所开坡道处开始卸料，用铲车向基坑中心方向推料摊平，直至构筑物基坑内第一层碎石填料满铺完成。
首层填料铺设厚度为40cm，压路机静压，不许振动，以免破坏基底土层的结构。
自卸车卸料时要掌握好卸土距离，卸料时由专人指挥卸料，以便于掌握卸料的厚度，避免粗颗粒集中现象出现。
4.4.2碎石垫层铺设施工应在同一标高上。
本工程中G型滤池和G型滤池车间基底标高不同，设计换填碎石底部标高相差 1.0m，本着先深后浅的原则；在坡道口处-3.65米标高处先铺设0.4m厚碎石，确保自卸车可以由此将填料运入基坑内，第一层按占进法施工，待首层铺设碾压完毕后，可由中间向四周进行摊铺施工；垫层铺设施工到同一标高后，统一向上铺设施工；在垫层衔接的斜坡处挖成阶梯状，各分层搭接按1：1.5位置错开，搭接处加强压实变数，确保压实质量。
4.4.3填筑的平整度直接影响着碾压效果，卸料后用推土机仔细进行摊铺和平整。
为了防止粗颗粒集中，级配石料在料场搅拌均匀后，方可运入基坑。
4.4.4碎石垫层铺设划分若干段施工时要留有阶梯，以便逐层相互错接进行压实。
4.4.5填料过程中，应由中间向两边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般地段，须保持一定的拱度和坡度，防止雨水聚集，影响碎石垫层铺设质量。
4.4.6填筑时必须根据基坑断面分层填筑，分层压实。
每一分层在测定碾压后的密实度、含水量等指标，检测合格后，方可进行下一层填筑。
4.4.7在填筑施工时，进行分层松铺，测量人员通过水准仪进行检查，控制摊铺级配碎石的厚度。
4.4.8碎石垫层铺设分区施工时上下层的施工缝要错开，以便逐层相互错接进行压实。
各分层施工缝搭接位置错开2m，搭接处加强压实。
4.4.9为了加快施工进度，合理安排施工作业，垫层铺设到同一标高后，基坑边缘向基坑中间填筑。
(见G型空气擦洗车间地基处理平面布置示意图)4.5碾压要求4.5.1振动压路机碾压时，应遵循先慢后快、先弱后强，以及轮迹重叠原则，具体要求：4.5.1.1检查填筑级配碎石松铺厚度、平整度及颗粒级配和含水量，符合要求后进行碾压。
4.5.1.2级配碎石垫层铺好后平碾2遍，振动碾压6遍，振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭振动开关。
4.5.1.3开始碾压时若碾压速度过快容易导致被压层的平整度变差，影响碾压效果。
碾压施工要由慢到快，由弱振到强振，行驶速度控制在2km/h（约33m/min）左右，每次碾压压茬2/3。
4.5.1.4注意纵横向碾压接头，必须重叠。
前后相邻两区段的纵向接头处重叠2/3，并达到无漏压、无死角4.5.1.5振动压路机每碾压完一层后，现场取样委托试验室进行检测，密实度符合设计要求后再摊铺上一层级配碎石。
4.5.1.6分层夯压，分层试验。
设置控制回填级配碎石厚度的标志，如水平标高桩，分层虚铺厚度不大于300mm，回填料机械运到基坑底，为提高工作效率，人工配合挖掘机摊平，边角采用蛙式打夯机夯压密实，夯压实后根据换填面积按要求进行密实度检测。
4.5.1.7基坑边设一台水准仪进行测量，回填压实直到设计标高为止。
4.5.2碾压是级配碎石施工的关键环节，对级配碎石成型起到至关重要的作用，达到最佳的碾压效果，由两个方面来控制。
4.5.2.1含水量要达到最佳的含水量。
4.5.2.2碾压设备的吨位和碾压遍数要足够。
4.6作业程序基础碎石换填处理施工工艺流程图5、施工测量控制5.1施工测量的主要任务本工程测量主要是施工中的高程控制测量及基坑平面位置、尺寸复核。
在实际测量时，根据设计院给定的原始基准点、基准线和设计标高，对工程进行测量控制。
5.2施工测量的实施5.2.1本工程使用的测量仪器主要有全站仪和水准仪，并已经过计量部门监定合格，施工作业中应加强仪器的维修和保养，使仪器保持良好状态。
5.2.2根据甲方书面提供由西北电力设计院所作的厂区控制方格网资料，会同设计单位、建设单位等相关人员，进行现场交底，坐标点、水准点、经校对确认满足精度要求，方可使用。
5.2.3根据施工图纸和现场实际开挖情况对各构筑物开挖平面位置及高程进行测量，并与设计要求进行复核。
5.3施工中的控制测量施工控制测量主要包括构筑物地基处理平面位置和高程控制测量。
5.3.1高程控制测量，从场区控制水准点将高程引测到施工作业面。
5.3.2平面控制测量，从场区控制网将坐标引测至施工控制点。
5.3.3施工时每填一层级配碎石料都要用水准仪测量虚铺高程和压实后的高程，并记录下来，做为原始资料控制填料厚度。
当填筑到垫层顶面标高时要每20m纵横向挂一条绳，用推土机配合人工找平，以保证顶面实际标高与设计标高一致。
6、试验检测6.1试验的精度和速度直接影响着施工的质量和施工进度。
施工前委托中国中铁航空港建设集团有限公司试验检测中心对基础换填所用材料进行检验，并根据试验得出填料的配比为：石屑：碎石（10～20mm）：碎石（20～40mm）：=4:4:2。
设计要求碎石压实系数不小于0.94。
6.2垫层的施工质量检验必须分层进行，确保每层的压实系数符合设计要求后铺填上层填料。
6.3填料每层的施工质量采用重型动力触探进行检验。
对于独立柱基础，每个基础为1个检测点；G型滤池、HPS澄清池、调蓄水池及清水池等每20m取1个检测点。
6.4 每个单体基础换填完成后，按照设计及规范要求采用载荷试验检验垫层的承载力，确保处理后的地基承载力不小于190Kpa。
7、质量要求7.1填筑施工时，现场测量技术员和施工员采用仪器跟踪测量检查、记录、指导施工，控制好每层的回填厚度、填筑面的平整度，需要时使用人工配合机械平整。
7.2机械碾压作业时，轮迹应错轮搭接，防止漏压。
施工员旁站监督并负责碾压施工记录并记录碾压遍数。
7.3质检部门会同试验人员及时做好检测工作，督促、检查施工人员做好原始施工记录工作，确保施工达到设计要求。
7.4严格按设计要求合理选用填料，通过级配试验控制回填料粒径。
7.5垫层铺设施工时，测量人员要通过仪器随时检查、控制每层的松铺厚度、填筑面的平整度，记录压实后的高程作为原始资料。
每一碾压层的顶标高施工误差控制在±25mm。
7.6各层级配碎石填筑施工缝应错开搭接（搭接宽度2米），在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数。
7.7取料装车时，通过反铲挖掘机对碎石料进行认真拌合，平整碾压前进行检查。
严格按设计要求合理选用填料，控制级配碎石回填料粒径。
7.8发现混合料级配不好时，用合适料与之拌和，使混合料达到级配良好。
8、文明施工管理措施8.1现场安全标志、文明施工标志悬挂醒目，具备现场安全设施标准化、文明施工所需的物质条件。
8.2施工现场应进行施工前期的统一策划，不能盲目进入施工。
8.3施工现场道路通畅，保证安全通道畅通不堵塞。
8.4保证垫层施工中，各层作业面做到工完料净场地清。