垂直运输方案(DOC)
垂直运输方案
垂直运输方案垂直运输方案是指通过垂直运输设备将人员或物品从一层运输至另一层的运输方案。
垂直运输方案广泛应用于各类建筑、设施和工业设备中，如高层建筑、机场航站楼、地铁站、商场、工厂等。
以下是一个700字的垂直运输方案：垂直运输方案通常采用电梯、扶梯、自动扶梯、升降机等设备来实现。
这些设备不仅可以垂直运输人员，还可以垂直运输货物、车辆和机械设备等。
首先，电梯是最常见的垂直运输设备，广泛应用于各类建筑物中。
电梯分为乘客电梯和货梯两种，乘客电梯多用于运输人员，而货梯则用于运输货物。
电梯使用方便、操作简单、运行平稳，能够满足各类建筑物的垂直运输需求。
其次，扶梯和自动扶梯也是垂直运输的重要手段。
扶梯是一种呈斜度的自动行人运输装置，常用于商场、车站等公共场所。
自动扶梯则是一种能够自动运行的扶梯，使用起来更加方便。
扶梯和自动扶梯的运行速度一般较慢，但能够满足大量人员的垂直运输需求。
另外，升降机也是一种常见的垂直运输设备。
升降机通常用于运输大型货物、车辆和机械设备等。
与电梯相比，升降机的承载能力更大，速度也更快，能够满足各种重型物品的垂直运输需求。
在工业领域，升降机常用于装卸货物、运输产品等。
垂直运输方案不仅可以解决人员和货物的垂直运输问题，还能提高建筑物的舒适度和功能性。
通过合理的垂直运输方案，可以提高人员和物品的运输效率，节约时间和成本。
垂直运输设备的应用还可以提高建筑物的可访问性，方便老年人、残疾人和携带大型物品的人们的出行。
垂直运输设备还能提供更多的设计和装修空间，使建筑物的内部布局更加灵活多样。
总结来说，垂直运输方案是一种通过垂直运输设备实现人员和物品从一层到另一层运输的方案。
常见的垂直运输设备包括电梯、扶梯、自动扶梯和升降机等。
这些设备可以提高建筑物的运输效率，提高可访问性，提供更多的设计和装修空间。
垂直运输方案在各类建筑、设施和工业设备中都有广泛应用，对人们的出行和物品的运输起到了重要作用。
垂直运输施工方案
垂直运输施工方案垂直运输施工方案一、前期准备工作1. 确定垂直运输方案的需求：包括货物种类、运输距离、运输量等。
2. 进行现场勘察：对施工现场进行勘察，确定起重点、运输点等位置。
二、设备选择1. 起重机选择：根据货物的特性和运输需求选择合适的起重机，包括塔式起重机、门式起重机、桥式起重机等。
2. 输送带选择：根据运输距离、运输量等选择合适的输送带，包括液压升降输送带、蜗轮输送带等。
3. 提升机选择：根据运输高度、运输量等选择合适的提升机，包括链条提升机、螺旋提升机等。
三、施工方案1. 货物起重：采用塔式起重机进行起重作业，将货物从地面或低处提升到指定位置。
2. 运输设备选择：根据货物的特性和运输需求选择合适的输送设备进行运输，在运输过程中需要注意货物的稳固性和安全性。
3. 货物卸载：将货物从输送设备上卸下，可以采用提升机或人工的方式进行。
4. 清理现场：在完成运输任务后，及时清理现场，确保施工现场的整洁和安全。
四、安全管理1. 安全标识：在垂直运输施工现场设置安全标识，包括禁止通行标志、安全警示标志等，提醒施工人员注意安全。
2. 人员培训：对参与垂直运输施工的人员进行安全培训，确保他们具备相关操作技能和安全意识。
3. 安全监控：安装监控设备对施工现场进行监控，及时发现并处理安全问题。
五、环境保护1. 噪声治理：采用吸音设备、降噪器等措施减少施工过程中产生的噪音，避免对周围环境和居民的影响。
2. 粉尘治理：采用洒水、覆盖等措施减少施工过程中产生的粉尘，保护周围环境的空气质量。
3. 废物处理：垂直运输施工过程中产生的废物应分类收集，并妥善处理，保护环境。
以上是一份700字的垂直运输施工方案，包括前期准备工作、设备选择、施工方案、安全管理和环境保护等内容，希望对您有所帮助。
垂直运输安全专项方案
一、方案背景为确保施工现场垂直运输安全，预防和减少安全事故的发生，根据我国《建筑法》、《安全生产法》及相关法律法规，结合施工现场实际情况，特制定本方案。
二、方案目标1. 提高施工现场垂直运输安全管理水平，确保施工现场安全生产。
2. 降低垂直运输事故发生率，保障施工人员生命财产安全。
3. 优化施工组织，提高施工效率。
三、方案内容1. 组织机构及职责（1）成立垂直运输安全管理领导小组，负责本方案的实施、监督和检查。
（2）设立专职安全员，负责施工现场垂直运输安全管理工作。
2. 安全管理制度（1）严格执行国家及地方有关垂直运输安全管理的法律法规。
（2）建立健全施工现场垂直运输安全管理制度，明确各级人员职责。
（3）定期对垂直运输设备进行安全检查、维护保养，确保设备正常运行。
3. 安全技术措施（1）垂直运输设备选型：选用符合国家规定标准的垂直运输设备，确保设备安全可靠。
（2）设备安装与调试：严格按照设备说明书进行安装、调试，确保设备安装牢固、运行正常。
（3）设备操作与维护：加强对操作人员的安全教育培训，提高操作技能；定期对设备进行维护保养，确保设备处于良好状态。
（4）现场安全管理：设置安全警示标志，划定安全作业区域；加强现场巡查，及时发现和消除安全隐患。
（5）应急救援：制定应急救援预案，配备应急救援设备，确保发生事故时能迅速有效地进行处置。
4. 安全教育培训（1）对新进场的操作人员进行安全教育培训，使其掌握垂直运输设备操作技能和安全知识。
（2）定期对操作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
5. 监督检查（1）安全领导小组定期对施工现场垂直运输安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
（2）专职安全员对施工现场垂直运输安全管理工作进行日常监督检查，确保各项安全措施落实到位。
四、方案实施与评估1. 实施步骤（1）制定方案，明确职责。
（2）开展安全教育培训。
（3）组织实施，加强监督检查。
（4）总结经验，持续改进。
垂直运输方案
垂直运输方案一、编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)二、工程概况沈阳金辉湖畔里二期工程，坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度80m，两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。
三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。
在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。
经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。
混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。
塔机采用QTZ25型，臂长34.6基本高度25米，最大起重量2.5吨。
本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。
且水平运输距离不大于80米。
塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。
标高15.600以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心。
灰浆等材料的水平运输采用手推车。
塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。
选用施工电梯型号为SCD200，额定载重量为2T。
施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。
在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。
灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。
配合塔吊，可以满足施工生产的需求。
施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。
水平、垂直运输方案
水平、垂直运输方案
1、水平运输
水平运输分地面水平运输和楼层水平运输.本工程材料及机具人力进
行装卸、并在现场合理分层分类堆放，尽量采取用多少进多少的原则，尽可能的压缩堆放面积，在进料时应提前作好进料的名称、规格、数量、时间及场地占用面积的计划和协调工作，尽可能地不因场地原因而影响工期进度。
2、垂直运输
根据现场考察情况，采取如下措施：
（1）按规定时间进料，安排专人运输组，以施工需用量合理计划时间。
（2）提前作好材料进场计划，统计好本批进场材料的数量和运输时间，申报业主、监理及相关单位，对于特殊材料应申请专用仓库。
（3）登高
根据现场情况，在安装玻璃等项目及入口立面施工时设脚手架施工，天棚施工时采用钢管活动平台（跑车）为基础，辅以人字梯，平面脚手板组成登高作业带。
材料垂直运输施工方案
材料垂直运输施工方案一．垂直运输采用机械：1、50T吊车一辆架空层是在四层,按现在的实际垂直高度约20米,施工现场长度超过150米,考虑到架空层堆放材料须分散放置减轻单位面积压力,以及减少地面堆放点避免占用太多施工场地集中堆放,减少吊车摆位次数节省施工时间,经研究采用50T吊车;2、120型挖机一辆沙子,种植土等散材须采用吊斗装置才能吊运,为节省装置时间,采用120型挖机装置,多斗装置循环使用;二．材料堆放1、地面堆放材料应严格按指定地点根据现场情况具体地点由甲方定、按施工顺序分批进场,集中堆放减少施工场地的占用;2、除砖、沙子、种植土等散材采用吊斗装置以外,其余材料须整理打包成件,分类整齐摆放便于吊运;3、架空层上放置材料须分散,分类按指定所需材料地点放置;尽量减轻单位面积压力,减少人工转运次数;三．施工顺序：种植土吊运→水电管线材料、园建结构基础材料吊运→园建装修材料吊运→绿化植物吊运→成品及灯具等吊运四．具体施工流程：1、种植土吊运在A1-A3栋北面的指定地点堆放后由挖机装斗,吊车吊运至架空层分散放置于绿化带内,架空层南面绿化带内的种植土需由吊车吊运至架空层北面再由人工转运;2、电管线材料、园建结构基础材料吊运1水电管线及配件等材料分类打包后吊运上楼；2园建结构基础材料包括砖、水泥、沙子、蓄排水板、陶粒、土工布等,在A1-A3栋北面的指定地点分类摆放,除沙子可用挖机装斗外其余材料均需人工装置,由吊车吊运至施工地点,不够距离的架空层南面材料就近放置,人工转运;3、园建装修材料吊运该园建装修材料包括花岗岩石材、仿古砖、石米、砾石等,分别在A1-A3栋北面的指定地点分类打包成件,摆放整齐后由吊车吊运至架空层北面分类、分散放置,架空层南面的材料由北面人工转运;4、绿化植物吊运架空层上的绿化主要由灌木球形和地被组成,依然采用先大后小的绿化种植原则,先吊运澳洲鸭脚木、海桐、含笑、七彩马尾铁等球形,后吊运地被,吊运至架空层北面,架空层南面的由人工转运,做到随到、随吊、随种,保证绿化植物的良好形态、提高成活率;5、成品及灯具等吊运成品包括花钵、木隔断等和灯具应在A1-A3栋北面的指定地点分类打包完成后,再由吊车吊运至架空层北面按安放位置就近放置,架空层南面的由人工转运;。
垂直运输方案
垂直运输方案根据现场实际情况、建筑物尺寸及工期要求，设12台QTZ6016型塔吊，以保证塔吊大臂的回转半径基本覆盖，满足施工垂直运输需要。
混凝土施工在现场布置1台HBT80C型地泵，满足混凝土垂直运输的需要。
装修阶段根据现场实际情况及工期要求，每栋楼设12部外用物料提升机，保证装修施工阶段的材料供应。
一、机具选用二、塔吊性能回转速度(r/min) 0.62顶升速度(m/min) 0.7起重力矩(kN.m) 1250起重臂重量(kN) 63.6平衡臂重量(kN) 32.3平衡臂长度(m) 14.9后配重量(kN) 156塔身宽度(m) 2.000 三、塔基基础施工（一）塔基构造及设计1、塔基承台构造承台尺寸按照产品出场要求设置，承台下地基采用灌注桩。
2、桩基设计桩基采用灌注桩，待中标后进行设计。
（二）塔吊基础施工1、铺下铁筋。
2、摆放马凳，四个马凳要支撑牢固，互联一体，上平面要在同一水平面上。
将塔身基础节与四个预埋件联成一体，放在马凳上。
调整塔身节垂直度，要求误差小于10秒为止。
、将预埋件与马凳焊牢，注意结构整体稳定，不得发生倾翻及偏移。
3、铺上铁筋，浇筑混凝土。
4、基础混凝土浇筑（1）基础混凝土强度为C35，混凝土保护层厚度为25mm。
基础尺寸为6250mm ×6250mm×1350mm，属于大体积混凝土施工。
（2）混凝土浇筑采用“全面水平分层法”施工，每层的浇筑厚度约为500mm，并保证在下一层初凝之前返回进行上一层的浇筑,设通长标尺筋，每500mm用红漆做明显标志。
（3）浇筑混凝土时要从四个方向同时下灰，以减少对预埋件的冲击力。
浇筑过程中要边振捣边检查预埋件的垂直度，如有变化应立即调整。
（4）混凝土浇筑完毕后采用覆盖一层塑料布和两层防火草帘的方式进行养护，并且保证混凝土表面始终保持湿润。
养护工作不少于7天。
（5）混凝土浇筑采用混凝土泵车进行，模板内的垃圾泥土清除干净，浇筑前用水将砼垫层湿润，并扫除积水。
屋面垂直运输专项方案
一、方案背景为确保屋面施工过程中的材料、设备安全、高效地垂直运输，降低施工成本，提高施工效率，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 确保屋面施工过程中材料、设备垂直运输的安全、高效；2. 减少施工过程中的物料损耗；3. 降低施工成本，提高施工效率。
三、方案内容1. 运输方式（1）采用物料提升机进行屋面材料、设备的垂直运输。
（2）物料提升机应满足屋面施工高度、荷载要求，且具备良好的安全性能。
2. 运输线路（1）物料提升机应沿建筑物外墙设置，运输线路应避开易受损坏的部位。
（2）运输线路应保证材料、设备运输过程中的稳定性和安全性。
3. 运输设备（1）物料提升机应选用质量可靠、性能稳定的品牌产品。
（2）物料提升机应具备以下功能：起升、下降、停止、紧急制动、限位、报警等。
4. 运输安全措施（1）运输前，对物料提升机进行检查，确保其运行正常。
（2）运输过程中，操作人员应严格遵守操作规程，确保运输安全。
（3）运输时，应确保材料、设备捆绑牢固，防止坠落。
（4）运输过程中，应保持运输线路畅通，避免发生拥堵。
5. 运输管理（1）成立屋面垂直运输管理小组，负责运输过程中的组织、协调、监督等工作。
（2）运输管理小组应制定运输计划，明确运输时间、材料、设备等。
（3）运输过程中，应加强对物料提升机的维护保养，确保其正常运行。
四、方案实施与监督1. 方案实施（1）在施工前，对施工人员进行屋面垂直运输专项培训，提高其安全意识。
（2）施工过程中，严格按照方案执行，确保运输安全、高效。
2. 监督检查（1）项目监理部应定期对屋面垂直运输专项方案实施情况进行监督检查。
（2）对违反方案规定的行为，应立即制止，并追究相关责任。
五、方案调整与改进根据施工过程中遇到的问题和实际情况，及时调整和改进屋面垂直运输专项方案，确保施工顺利进行。
本方案自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况进行调整。
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宁化县翠华小区廉租房五期及公租房三期9#楼垂直运输施工方案三明客家源建设工程有限公司2014年11月10日施工组织设计（施工方案）报审表垂直运输施工方案一、编制依据1、设计施工图纸2、规范、标准、规程《建筑施工高处作业安技术规范》（JGJ80-91）《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86)《建筑现场临时用电安全技术规程》 (JGJ46-88)《建筑施工安全检查技术标准》 (JGJ59-99)《施工手册》二、工程概况本工程位宁化县翠华西路，由福建福大建筑设计有限公司设计，福州兢成建设监理咨询有限公司监理，三明客家源建设工程有限公司施工。
该工程为地下一层，地上一层～十八层，总建筑面积为14008.39m2，框剪结构。
三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。
在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。
经研究：本工程采用以下运输机械组合：1台塔吊、１台施工电梯。
塔机承担吊装和大件材料运输及砼浇筑，电梯运输人员和砂浆等零星材料。
塔吊采用一台QTZ5810型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。
施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。
施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在主体封顶后安装。
四、塔吊保养和操作及安装要求（一）、安装时应注意事项：1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。
2、必须严格遵循塔机的安装程序。
3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。
4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。
5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。
6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。
7、塔机的臂长范围以外的不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。
8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。
9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。
10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。
11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。
12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。
13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。
起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。
（二）、接地装置塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。
接地装置必须符合下列要求：（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。
（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。
（3）接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。
（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。
三、塔式起重机的安装步骤：1、塔式起重机的组装顺序（1）塔式起重机的组装顺序（2）安装压重底架或预埋固定支腿。
（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。
（4）安装顶升套架（5）安装固转支承总成（6）安装塔顶总成（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部（9）安装司机室（10）安装起重臂及起重臂拉杆（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重（12）顶升加节（13）按规定高度附着加固2、装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。
3、固定支腿的安装为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。
注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。
4、安装二节加强标准节把加强标准节吊装在固定支腿上，用12件M30高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础节和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800N·m（双螺母防松）；安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。
以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。
注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。
5、安装顶升套架在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。
注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。
6、安装回转支承总成在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。
注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。
7、安装回转塔身将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个M30×344-10.9级高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的预紧力矩为1800N·M（双螺母防松）；为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。
注意：安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。
8、安装塔顶吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。
吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。
用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。
注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。
9、安装司机室将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。
司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。
10、安装平衡臂及平衡臂拉杆在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。
为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。
该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。
注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。
11、安装起重臂及起重臂拉杆（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。
（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。
安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。
把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。
装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牢引钢丝绳。
（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。
为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。
（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。
先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。
注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。
（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
（8）起升钢丝绳绕绳系统起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。
起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。
绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。
（9）变换倍率的方法如下：吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。
（10）安装平衡重平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。
（11）接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于4/1000；在按电路图的要求接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。
如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。
（一）司机与起重工1、必须严格执行JG/T100-1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。