深沟槽施工方案

深沟槽专项施工方案报审表

工程名称：寿春路（迎宾大道~新阳大道）道路工程第四合同段编号：

深沟槽专项施工方案会签表工程名称：寿春路（迎宾大道~新阳大道）道路工程第四合同段

寿春路（迎宾大道~新阳大道）道路工程

第四合同段

深沟槽专项施工方案

安徽华景建设有限公司

二0一三年十二月十二日

一、工程概况

1.1.1 工程名称：寿春路（迎宾大道~新阳大道）道路工程第四合同

段

1.1.2 建设单位：六安市重点工程建设管理局

1.1.3 设计单位：六安市规划设计研究院

1.1.4 工程概况

寿春路（迎宾大道～新阳大道）道路全长12.36km，共划分为四个合同段，本段为第四合同段，起点位于淠河总干渠，起点桩号K9+220，终点桩号K12+360，本合同段长度为3140m。

第四合同段中K9+220～K12+360段均为新建沥青路面。

路幅分配为：3米人行道+5.5米慢车道+3米绿化带+22米快车道+3米绿化带+5.5米慢车道+3米人行道=45米。

快车道结构采用30cm级配碎石＋36cm5%水泥稳定碎石＋8cm粗粒式沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。

慢车道结构采用20cm级配碎石＋20cm5%水泥稳定碎石＋5cm中粒式沥青砼+3cm细粒式改性沥青混凝土。

人行道结构采用10cm砂砾石+10cmC15细石混凝土+3cm1:2水泥砂浆+30*20*8mm纽西兰地砖。

雨水管线采用双侧布置于道路两侧慢车道下，雨水管中心位于道路慢车道边线内3米处。

污水管线单侧布置于道路北侧慢车道下，检查井中心位于道路慢

车道边线内1.5米处，皋陶北路段，污水管道位于道路西侧慢车道外6米处。

雨水干管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管，钢丝网水泥砂浆接口，管道均采用120°混凝土基础。

污水管材D500及D500以下污水管道，采用S2-PE双壁波纹管，D600及D600以上管道采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管。

顶管段采用F型顶管管材，管道接口内置橡胶圈。

二、编制依据

寿春路（迎宾大道~新阳大道）道路工程第四合同段施工图设计；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；

《埋地排水用钢带增加聚乙烯螺旋波纹管管道工程技术规范》《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008）；

国家地方、行业的技术法律、法规；

本公司以往类似工程中形成的相应施工方法及技术文件。

工程地质勘测报告。

三、深沟槽施工方案

1、深沟槽的施工方法

采用二次放坡开挖，放坡比1：0.75、1：1，保证坡顶无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计规定应采取处理措施。开挖采用后退法施工，严禁在沟槽边缘施工。

基槽开挖前要对周围建筑物、地下管线情况进行调查，确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。

另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性，基槽稳定性主要包括：边坡整体滑动、土体扰动破坏、基坑隆起。由于本地区地下水位较低，只要不扰动底部土体，基坑土体可以保证不会隆起、管涌和被地下水顶破的现象。在保证边坡坡度、槽边不堆土的情况下可以保证不会产生整体滑移。

2、沟槽放坡

开槽采用人工配合机械作业，根据现场土质情况和勘探报告，针对不同的土层情况、沟槽采用以下放坡：

沟槽分两次降坡，从原地面放坡1:0.75（原地面往下深1.5-2m）,放坡后留有4m宽的机械操作面，二次放坡1:1（机械操作面往下4-5m）。对于深沟槽坡顶堆土距离要≥3米，堆土高度≤1.5米。

对于软土沟槽坡顶保证无堆土、无动载。由于放坡比较大，当受到条件限制、周围有建筑物时采用有支撑沟槽施工。

同时对于软土地基沟槽开挖时，坡顶要保证无动载，防止土层受到扰动、破坏。

3、沟槽开挖

开槽管线作业从下游至上游，两侧设排水明沟,及时抽水,保证干槽作业，挖至槽底设计高程以上20cm时，人工清底，避免超挖。人工修坡，保证坡度。测量人员在开槽时跟班作业，严格控制槽底

高程和宽度，防止超挖。开槽完成后，以确认槽底土壤承载力。

4、平基

污水管道采用120°砼基础。

由于本段污水管道沟槽处于软土地基范围内，为保证槽底满足规范质量要求。项目部拟采用开挖至沟槽底设计标高后再进行管道基础施工。

5、下管

下管时由12t吊车下管，用专用吊装带吊装，避免损坏管材。稳管时，首先将管子内外清扫干净，对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。

6、回填

在管道回填施工时，分层20cm回填夯实。回填土分层夯实采用冲击夯作业，每层虚铺厚度不大于20cm；人工木夯不超过15cm。填土夯实做到夯夯相连，一夯压半夯。沟槽两侧回填同步进行，高差不超过30cm。

回填土密实度要求不低于下列数值：Ⅰ-回填密实度≥90%，Ⅱ-Ⅲ管顶以上70cm范围内≥85%，Ⅳ-管顶以上70cm至路床，按道路路床回填标准执行。

回填土先到实验室做最佳密实度和含水率试验，现场做好环刀送样检测工作。

回填的分段处，要留台阶，每步台阶宽度不得小于30cm，台阶

从夯实后的土中切出，不得做假台阶。管顶70cm以上采用10t机械压碾。

四、雨季施工技术措施

1、首先在地面清表后，在设计排水沟位置挖出排水明沟并接入附近河道，作为雨季排水沟。

2、基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。弃土、干燥密实土距槽边不小于2.5米，松软土不少于3米。基槽底两侧设30cm，下底宽50cm，高40cm的边沟，防止雨水浸泡槽底。基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20cm浮土待下垫层前人工清理。

3、在雨季回填土时除满足正常施工要求外，要严格控制土壤含水量，偏大时加灰处理，如含水量太大无法施工时，采用沙砾回填基槽并与业主、监理协商。

4、现场机械设备要有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具必须设安全漏电保护器。雨季施工对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝跑漏电现象。配电箱，电闸箱有防雨、防潮措施，并外壳有接地保护。各种电气化动力设备经常进行绝缘、接地、接零保护的检测，发现问题及时解决，尤其在雨后对设备电缆线检查确无问题后，方可合闸施工。

5、施工用料做好防雨、防潮措施。水泥入库保存，灰土等设置在地势较高处，四周做好排水工作。