天然气(CNG)汽车基本常识概要

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什么是CNG汽车

什么是CNG汽车

什么是C N G汽车?,C N G汽车即天然气汽车一、天然气汽车的特点CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。

目前,国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。

CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。

主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。

而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

二、燃用压缩天然气(CNG)与燃用汽油相比具有以下优点:1、节约燃料费用,降低运输成本。

1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油。

2、比燃油安全性高。

CNG自燃温度为732oC,汽油自燃温度为232~482 oC。

同时天然气相对空气的比重仅为0.6~0.7。

一旦泄漏,可在空气中迅速扩散,不易在户外聚集达到爆炸极限同时CNG是非致癌、无毒、无腐蚀性的。

未发生过重大燃烧和爆炸事故。

从国内使用十多年CNG的经验来看,天然气汽车比燃油汽车更安全3、CNG燃料抗暴性能好。

CNG的抗暴性相当于汽油的辛烷值在130左右,而目前使用的汽油辛烷值最高仅在96左右,所以CNG作为汽车燃料不需添加剂。

如像铅等抗爆剂。

4、CNG汽车具有很好的环保效果。

使用CNG替代汽油作为汽车燃料,可使CO排放量减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。

而且CNG不含铅、苯等制癌的有毒物质。

所有CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。

5、燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。

汽车发动机以CNG为燃料,发动机运行平稳,噪音低。

无重烃可减少积碳,可延长汽车大修理时间20%以上,润滑油更换周期延长到1.5万Km。

提高了发动机寿命,维修费用降低,比使用常规燃料节约50%左右的维修费用。

cng 汽车工作原理

cng 汽车工作原理

cng 汽车工作原理
CNG(压缩天然气)汽车的工作原理是利用压缩天然气作为
燃料来驱动发动机。

以下是CNG汽车的工作原理的简要概述:
1. 压缩天然气供应:CNG汽车使用一个储气罐来储存高压压
缩天然气。

通常,天然气从地下管道输送到加气站并进行压缩,然后装载到CNG车辆的储气罐中。

2. 储气罐:CNG汽车通常使用钢制或复合材料储气罐来储存
压缩天然气。

储气罐具有一定的阀门和传感器来监测气体的压力和温度。

3. 燃气系统:压缩天然气从储气罐中释放到燃气系统中。

燃气系统通常包括一个减压阀,用于降低气体压力,以及一个燃气喷射系统,将天然气喷射到发动机的燃烧室中。

4. 发动机燃烧:天然气通过燃烧室的喷射系统进入发动机,并与空气混合。

发动机的点火系统将点火信号发送到发动机的气缸中,点燃混合气体,从而产生爆炸力驱动活塞运动。

5. 动力传递:发动机产生的动力通过传动系统传递到汽车的轮胎,从而推动汽车的前进。

6. 排放物处理:与传统的汽油或柴油发动机相比,CNG发动
机燃烧过程产生的排放物较少。

然而,CNG汽车通常使用催
化转化器和氧传感器等排放控制设备来进一步减少排放。

总体上,CNG汽车的工作原理与传统汽车相似,不同之处在于燃料类型和储气罐的使用。

CNG作为一种更环保和经济的燃料,正在成为一种受欢迎的替代能源选择。

CNG基础知识及工艺流程

CNG基础知识及工艺流程

国际合作
CNG产业在国际合作方面取得了积极进 展,如技术引进、合作研发等。
VS
交流平台
通过国际会议、展览等方式,加强CNG 产业的交流与合作,促进产业共同发展。
THANKS
感谢观看
抗爆剂等。
CNG的物理性质
高压储存
CNG通常在高压下(20-25Bar)储存,因此其密 度和能量密度相对较高。
无色无味
CNG本身无色无味,但在泄露时具有轻微的“天 然气味”,以提醒人们注意安全。
低温特性
在高压下,CNG的温度会降低,因此在存储和运 输过程中需要注意温度管理。
CNG的化学性质
燃烧特性
灌装过程
灌装过程需要严格控制压力和流量,确保灌装质量和安全。
04
CNG使用注意事项
安全使用规范
01
02
03
遵循安全操作规程
定期检查设备
严禁烟火
在使用CNG(压缩天然气)时, 应遵循安全操作规程,确保工作 人员和设备的安全。
定期对CNG设备进行安全检查, 包括管道、阀门、压力表等,确 保其正常工作且无泄漏。
CNG的主要成分是甲烷,是一种 高效、清洁的燃料,燃烧后只产 生水和二氧化碳。
稳定性
CNG在常温常压下相对稳定,但 在高温或特定化学条件下可能会 发生分解或爆炸。
安全性
由于其清洁的燃烧特性和相对较 高的能量密度,CNG被认为是相 对安全的燃料。
03
CNG生产工艺流程
天然气储存和压缩
天然气储存
天然气通常被储存在地下或地面 储气库中,以供后续使用。
天然气压缩
为了方便运输和储存,天然气需 要经过压缩处理,使其体积减小 ,密度增加。
CNG纯化

压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项

压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项

压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项1.燃气系统安全:CNG汽车的燃气系统包括燃气罐、压力调节器、阀门等部件。

首先,确保所有燃气系统部件处于良好工作状态,没有任何损坏或泄漏。

定期进行燃气系统的检查和维护,避免使用老化或损坏的部件。

2.泄漏检测:CNG汽车泄漏检测是必要的安全操作。

在使用CNG汽车之前,必须检查燃气系统是否有泄漏。

使用泄漏检测仪器,检查燃气系统的各个连接点,如燃气罐、压力调节器、阀门等。

3.正确存储燃气:对于CNG汽车的燃气罐,要避免存放在高温环境中,以防燃气增压导致泄漏或爆炸。

储存燃气时,要确保燃气罐密封良好,并遵循制造商的建议或指示存储CNG的方法。

4.行驶过程中的安全:在驾驶CNG汽车时,要注意遵守交通规则和安全驾驶的要求。

在加油站加注CNG时,应关闭发动机、熄灭所有烟火和明火,禁止使用手机等设备,并保持警觉,注意观察周围环境,防止任何潜在的火灾或爆炸危险。

5.紧急情况处理:在遇到CNG汽车的紧急情况时,例如火灾或泄漏,应该迅速采取紧急措施。

首先,保持冷静,切勿慌乱。

将车辆驶离火源或泄漏源,并迅速通知救援部门。

尽量避免自行打开燃气系统的部件,以免加重事故风险。

6.及时维护保养:定期进行CNG汽车的维护保养,以保证车辆的正常运行。

检查燃气系统、燃气罐、阀门等是否有损坏或老化问题,并及时更换或修理。

遵循制造商的维护计划和建议,提前预约并选择正规的维修服务商进行维护工作。

7.司机培训:对于驾驶CNG汽车的司机,必须接受专门的培训,了解CNG燃气系统的工作原理、安全操作注意事项和紧急情况处理方法。

培训应包括安全驾驶技巧、泄漏检测方法、紧急疏散演练等内容。

总之,使用CNG汽车时,安全是至关重要的。

驾驶人员必须更加关注燃气系统的安全性,并在遵守交通规则和安全驾驶的前提下,正确操作和维护CNG汽车。

只有这样,才能确保CNG汽车的安全性和可靠性,发挥其作为清洁能源的优势。

CNG汽车的原理知识讲解

CNG汽车的原理知识讲解
5、燃气ECU(电脑)
ECU电控单元具有自诊断及自 适应功能,在监测发动机工作状况 后,根据车辆行驶要求提供适合的 燃料供给的装置,其工作温度为: -40℃--100℃,并具有可用PC机 编程的功能。
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四、 CNG汽车装置主要零部件结构及功能
6、油气转换开关
转换开关的主要功能是进行 油气转换、气量显示、启动方式 的选择。
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四、 CNG汽车装置主要零部件结构及功能
3、减压器
指将20Mpa的高压天然气经 三级逐级减压至接近发动机工作的 压力(常压),并通过一系列装置 将CNG提供给发动机燃烧的系列 装置。
减压器是燃气供给系统的关键 部件。它由减压阀、电磁阀、怠速 调节装置等组构及功能
1、加气时CNG钢瓶发热,表面 加气时高压气体摩擦钢瓶产生温度,钢
冒雾气
瓶表面温度遇到冷空气就会产生水蒸气,
钢瓶会冒雾气
2、为什么钢瓶不能改大容积
(1)据国家有关标准规定:加装的钢瓶 (充满气情况下)的重量不得超过车重 的5% (2)车尾箱大小
3、加气之前,为什么钢瓶是凉 的
车辆在使用天然气时,是一个吸热的过 程,要从周围吸收大量的热量,所以钢 瓶是凉的
CNG汽车的原理
一、燃气汽车的分类
1、按使用的燃气分:
种类
如何定义
压缩天然气汽车 (CNGV)
液化天然气汽车 (LNGV)
指以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃 料的汽车
指以储存在车载绝热气瓶中的低温液化天然气为燃 料的汽车
液化石油气汽车 (LPGV)
以丙烷和丁烷为主要成分的混合物,它在大气温度 条件下,随压力变化易在液态和气态两种状态间转 换的烃类
四、 CNG汽车装置主要零部件结构及功能

汽车油改气的基本常识

汽车油改气的基本常识

汽车油改气的基本常识1、目前,为了方便起见一般所谓的天然气汽车就是包括CNG、LNG、和LPG 汽车。

CNG(Compressed Natural Gas)汽车,也就是压缩天然气汽车。

LNG:如将天然气液化(常压下-162℃)后,装入低压保温容器中放在汽车上,就是LNG(Liquefied Natural Gas)汽车,也就是液化天然气汽车。

LPG:在油田轻烃回收装置中处理天然气时和在石油炼制过程中,都有一种以丙烷和丁烷为主的副产品它们也是天然气组成的一部分,比较容易液化,而在常压下又是气态,与日常家用的液化气非常相似,也可以做汽车燃料这就是LPG(Liquefied Petroleum Gas),也叫液化石油气,习惯上也将LPG汽车作为天然气汽车的一种,但有些国家的天然气汽车不包括LPG汽车。

2、压缩天然气气瓶中气体的压力一般为21Mpa(3000psi ) 。

3、天然气汽车的优缺点优点:①有较高的经济效益。

在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。

如果各类发动机的热效率比较近,则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。

使用汽车的运行费用大幅度降低。

就汽车发动机而言,天然气容易扩散,在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。

这些都会降低汽车的保养和运行费用,提高汽车使用的经济性。

②有较好的社会效益。

与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。

从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。

③比较安全。

CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。

天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。

气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。

因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

天然气cng)汽车基本常识

天然气cng)汽车基本常识

天然气(C N G)汽车基本常识一、什么是天然气汽车简单说,天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。

目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。

目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气-汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。

车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。

可将天然气,经过脱水、脱硫净化处理后,经多级加压制得。

其使用时的状态为气体。

车用天然气除被压缩到高压以外,与民用和工业用天然气没什么区别。

压缩天然气(CNG)是指压缩到3000-3600psig(20.7-24.8MPa)的天然气。

压缩天然气(CNG)汽车燃料系统通常包括:天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器(或者天然气喷射装置)、各类电控装置等。

CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。

气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。

CNG车用气瓶可以分为四类:第一类气瓶是全金属气瓶,材料是钢或铝;第二类气瓶采用金属内衬,外面用纤维环状缠绕;第三类气瓶采用薄金属内衬,外面用纤维完全缠绕;第四类气瓶完全是由非金属材料制成,例如玻璃纤维和碳纤维。

尽管一般认为由于天然气积碳少,机油更换的次数可以少一些,甚至例行的维护也可以少作一些,但我认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。

天然气汽车主要部件:减压器,混合器或喷规;开环防真器1套或燃气电脑一只;转换开关总成1套;动力调节阀或天然气过滤器1只;高压钢管φ6×1:0.8KG;导气管1只;排气管1米;稳固件包1包;低压管φ19:1米;低压管φ160.3米;卡箍φ16-274只;卡箍φ22-φ321只;卡箍φ341只;充气阀1只。

气瓶及气瓶支架一组。

二、天然气汽车的主要优缺点(1)天然气是清洁燃料。

天然气(CNG)汽车基本常识概要

天然气(CNG)汽车基本常识概要

天然气(CNG)汽车基本常识概要天然气(CNG)汽车是以天然气作为燃料的汽车,与传统的汽油、柴油车相比,其节能环保、安全性更高。

下面就让我们来了解一下天然气汽车的基本常识。

什么是天然气(CNG)?天然气是由甲烷主导的混合气体,它是经过加压处理后储存在压缩气瓶中,在燃烧时会释放出能量,驱动车辆。

天然气汽车的优点1.节能环保。

天然气的燃烧能够产生较少的二氧化碳和其他有害物质,故天然气汽车的排放物态污染气体比传统的汽油、柴油车要少。

2.价格低廉。

天然气的产量丰富,价格比传统的汽油、柴油更低,故使用天然气汽车能够带来节省的费用。

3.驾驶平顺。

天然气汽车的启动和行驶过程十分平顺、稳定,较传统的汽油、柴油车更为安静。

天然气汽车的缺点1.加注困难。

加注站数量有限,且分布不如传统的汽油、柴油加注站广泛。

2.价格较高。

天然气车辆本身及其配件较传统汽车价格昂贵。

3.行驶里程有限。

因为天然气汽车的气罐容量较小,故行驶里程比传统的汽油、柴油车要短。

天然气汽车的安全问题天然气汽车的燃料储存与传统的汽油、柴油车不同,其采用压缩气体的方式储存。

因此,对于天然气汽车的燃料罐、管路、阀门等零部件要求更高,以确保其安全性。

天然气汽车的保养天然气汽车的保养与传统的汽油、柴油车类似,要注意定期更换机油、空气滤清器等易损耗零件,同时要定期检查天然气燃料罐、管路、阀门等零部件,以确保其安全性。

另外,由于天然气汽车的引擎燃烧温度较低,故要定期进行清洗和调整以保证其运转状态。

,天然气(CNG)汽车作为一种新型的能源车辆,具有明显的节能环保、价格低廉的优势。

同时需注意其使用上限制以及增加保养的频率,以提高其使用寿命。

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天然气(CNG)汽车基本常识一、什么是天然气汽车简单说,天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。

目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。

目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。

车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。

可将天然气,经过脱水、脱硫净化处理后,经多级加压制得。

其使用时的状态为气体。

车用天然气除被压缩到高压以外,与民用和工业用天然气没什么区别。

压缩天然气(CNG)是指压缩到3000-3600psig(20.7-24.8MPa)的天然气。

压缩天然气(CNG)汽车燃料系统通常包括:天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器(或者天然气喷射装置)、各类电控装置等。

CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。

气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。

CNG车用气瓶可以分为四类:第一类气瓶是全金属气瓶,材料是钢或铝;第二类气瓶采用金属内衬,外面用纤维环状缠绕;第三类气瓶采用薄金属内衬,外面用纤维完全缠绕;第四类气瓶完全是由非金属材料制成,例如玻璃纤维和碳纤维。

尽管一般认为由于天然气积碳少,机油更换的次数可以少一些,甚至例行的维护也可以少作一些,但我认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。

天然气汽车主要部件:减压器,混合器或喷规;开环防真器1套或燃气电脑一只;转换开关总成 1套;动力调节阀或天然气过滤器1只;高压钢管φ6×1:0.8KG;导气管1只;排气管1米;稳固件包1包;低压管φ19:1米;低压管φ16 0.3米;卡箍φ16-27 4只;卡箍φ22-φ32 1只;卡箍φ34 1只;充气阀1只。

气瓶及气瓶支架一组。

二、天然气汽车的主要优缺点(1)天然气是清洁燃料。

排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。

因此,许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

(2)天然气汽车有显著的经济效益。

●可降低汽车营运成本。

目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。

由于油气差价的存在,改车费用可几个月内收回。

●可节省维修费用。

发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。

(3)比汽油汽车更安全燃点高:天然气燃点在650。

C以上,比汽油燃点(427。

C)高出223。

C,所以与汽油相比不易点燃。

密度低:与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。

辛烷值高:可达130,比目前最好的96号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。

爆炸极限窄:仅5~15%,在自然环境下,形成这一条件十分困难。

释放过程是一个吸热过程。

当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。

其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。

表现在:国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。

从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。

设计上考虑了严密的安全保障措施。

对高压系统使用的零部件,安全系数均选用1.5~4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有紧急断气装置。

储气瓶出厂前要进行特殊检验。

气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。

CNG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供油系统情况下,增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。

改装部分由以下三个系统组成:(1)天然气系统。

主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。

(2)天然气供给系统。

主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。

(3)油气燃料转换系统。

主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。

(4)CNG汽车的动力性略有降低。

燃用天然气时,动力性略下降5~15%。

(5)改装一次性投资较大。

三、CNG汽车的结构简介首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。

这表现在:天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置,当气瓶温度超过100。

C或压力超过26MPa时,保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固牢固。

因此,该系统在使用中是安全可靠。

CNG汽车以天然气作燃料时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压,其真空度为49~69kPa。

减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。

减压阀总成设有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高该车的操作性能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。

四、CNG汽车的工作原理该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。

充气站将压缩天然气,通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。

当使用天然气作燃料时,手动截止阀打开,安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关,扳到“气”的位置,此时天然气电磁阀打开,汽油电磁阀关闭,贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压,再通过低压管路、动力阀进入混合器,并与经空气滤清器进入的空气混合,经化油器通道进入发动机气缸燃烧。

减压调节器与混合器相匹配,根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度,自动调节减压调节器的供气量,并使天然气与空气均匀混合,满足发动机不同工况的使用要求。

动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置,可调节混合气的空燃比,使空燃比达到最佳状态。

油路中安装一个汽油电磁阀,其余部件均保留不变。

当使用汽油作燃料时,司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置,此时天然气电磁阀关闭,汽油电磁阀打开,汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。

燃料转换开关有三个位置,当拨到中位时,油、气电磁阀均关闭,该功能是专门用来由汽油转换到天然气时,烧完化油器室里残存汽油而设置的,以免发生油气混烧现象。

五、CNG汽车的主要技术性能天然气燃料车辆主要技术性能如下:发动机额定功率: 不低于原车的85%发动机最大扭矩: 不低于原车的90%汽车最高车速: 不低于原车的90%汽车加速性能:不低于原车的85%直接档最低稳定车速: 不高于原车的5%天然气额定充气压力: 20MPa1立方米天然气可代替汽油 0.8kg以上一次充天然气行驶里程客车、货车不低于180km轿车、微车不低于200km 【65瓶为例】汽车污染物排放:CO含量≤1.5% HC含量≤1000PPM 六、CNG汽车的改装为确保CNG汽车的安全和改装质量,国家对CNG汽车的改装制定了严格的管理规定。

定型在用汽车改装成CNG汽车,必须在经过认证的指定改装厂进行改装。

1、车辆改装手续办理方法(1)车辆改装前,应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

(2)车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。

(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训,并取得合格证,在车辆管理部门注册后,方能驾驶天然气汽车。

2、对被改装车辆的技术要求车辆改装前,应进行车辆性能检查,主要检查发动机的起动性和动力性,要求发动机起动性能良好,加速灵敏,最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%,否则该车不宜改装。

送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求,方能改装。

发动机技术指标:(1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%(2)发动机压缩比>7.3(3)各汽缸压力>0.85MPa,且压力差不得超过平均缸压的5% (4)怠速时进气管的真空度<-0.0567MPa(负气压)(5)发动机在使用汽油时,各转速工况下运行稳定,突然加速或减速时不得有突爆,化油器不回火,机油压力稳定电气技术指标:(1)蓄电池空载电压>12.4V;起动电压>8.5V (2)发动机正常发电;起动机正常工作(3)分电器白金电压<0.2V,分度误差<1.,火花塞间隙调正确,不积碳整车技术指标:(1)整车各总成工作正常(2)整车技术附合GB7258—1997《机动车安全运行技术条件》要求3、改装系统的安装(1)天然气钢瓶安装。

气瓶应安装在汽车的安全部位,不得影响汽车行驶性能。

根据各车型具体情况,可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车箱之间。

气瓶与固定卡子间应垫胶垫,安装必须牢固。

气瓶固紧后,沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量的力,不得发生位移或松动。

(2)高压管线安装高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接,气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯,管线固定卡子间距不得大于600mm,卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。

安装在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头,必须设置能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装置。

(3)减压阀安装减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方,减压阀膜片应垂直于地面,远离排气管和其它热源,尽可能与化油器靠近。

减压阀安装好后,将发动循环水接到减压阀水道上。

(4)安装其它附件1安装高压截止阀、压力表、连接高压管线;2安装混合器与低压管线,连接减压阀及混合器;3在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀,注意电磁线圈应向上;4在适当位置安装充气阀;(5)安装电器部件根据选用电器部件的多少,按有关说明要求进行接线和安装。

安装时应注意以下两点:1)在驾驶室内便于操作和观察的位置,安装燃料转换开关及气量显示器,在适当的位置装点火时间转换器;2)按电路图连接所有电器线路,注意电器部件良好搭铁。

七、CNG汽车的调试使用维护保养1、CNG汽车的调试(1)天然气泄漏试验先缓慢充天然气到大约10MPa,使用检漏液检查有关部位,经确认无漏气后再充气到20MPa,进一步仔细检漏。

(2)燃料转换调试先用汽油起动发动机,然后再把燃料开关扳到中间位置,切断两种燃料供应,使发动机转速保持在2000转/分左右,待化油器内剩余的汽油将用完,发动机开始抖动时(或声音变化),立即将燃料转换开发板到天然气位置,发动机运动正常说明天然气燃烧良好。

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