滨河新区(地下空间、城市风貌)

总体城市风貌规划
风貌结构：
基于对城市自然山水格局、布局结构、组团设置和空间意向的综 合分析，提出滨河新区城市风貌“三心、四轴、多片”的结构。 三心：横城对阿商贸交流中心及红敦子商业商务文化中心、行政 中心组成的三个城市公共服务中心。 四轴：滨河旅游大道、长河大街、京河大道中央景观大道、月光 路 多片：将横城分为文化旅游风貌区、中阿商贸风貌区、生态居住 风貌区、现代消费服务风貌区；红墩子分为商业商务风貌区、行 政中心风貌区、文化体育风貌区、康体研发风貌区、科技研发风 貌区、教育培训风貌区、生态居住风貌区、滨水居住服务风貌区。
街道空间与界面控制： 两侧建筑注重界面空间规整性与节奏感的同时适度收放 公共空间，在建筑中高位层面上，以中阿商贸核心区建 筑为控制点，构建连续有韵律的线性空间界面，在接近 人的步行层面上，要求建筑具有与人体相适宜的空间和 尺度，强调多元化交流空间的营造。
13
4、元通路 （滨河游憩大道）
性质与功能：是红墩子主要的东西向联系干线。道路南侧是头道湾旅游生态区，北侧以 娱乐康体、生态居住、教育培训等多元复合功能，是新区主要的城市滨水活力带。
性质与功能：新区的城市发展轴，南北向交通干线，沿线复合了商贸、商业、 商务、文化、康体、研发、行政、生态居住等城市主体功能。
空间布局与天际线： 以横城国际商贸和红墩子现代商务为核心节点，配合五虎墩长城遗址、元通路 门户节点等，结合公园、广场等软性界面，形成成群、成组的城市空间形态和 有序的城市空间序列。 开发控制用地的高度与强度，形成建筑高度由轨道站点向周围逐渐降低、局部 重要节点略有上升的组团状、起伏有致的天际线。
空间布局与天际线： 注重北侧建设区域向南侧生态区域的廊道畅通与景观渗透，实现 各街区至滨水地带的可达性。 天际线由生态区边缘向城市核心区渐次升高，实现城市高度的和 谐过渡。
街道空间与界面控制： 建筑界面以人行尺度为主，适当注重车行尺度界 面，通过绿地、广场等节点增加到了两个街道空 间的对话交流。
14
6
总体城市风貌规划
城市风貌规划层面与控制引导
城市风貌包含了物质环境风貌、非物质环境风貌等诸多要素。
如何能实现管而不死？
城市风貌管理的主要途径： 制定明确的风貌控制法律法规； 提出总体目标、循序渐进地的实现； 第三方参与评审、协助管理； 城市设计细则、导则引导，把风貌控制写入导则； 设计示范，起示范带动作用。
5、月光路（民族风情大道） 性质与功能：横城片区东西向联系干道，沿线串联国际旅游服务、长庆湖、中阿商贸、游憩 商业、生态居住等城市功能，集中展现横城国际小镇城市形象。 空间布局与天际线： 沿线强调城市界面的韵律感，强调建筑物外轮廓线阴影效果和色彩的可识别性，内侧空间有 序、景观丰富，尺度以人为本。注重公共空间和人文场所感的营造。
1
地下空间设计
地下空间开发利用应以下列功能为主：
（1）地下交通设施，包括地下人行交通和地下停车设施； （2）地下公共服务设施，包括商业、餐饮、休闲等公共设施，一般设在城市中 心区等繁华地区； （3）地下市政公用设施，包括地下管线综合走廊、地下环卫设施等； （4）地下人防设施；
地下空间不得用于下列用途：
-10米——-30米（次浅层） 主要为道路隧道和仓储设施等。
3
地下交通设施控制导则
地下人行过街道控制 (1)出入口应选择人流集中的节点布置(如公交枢纽、繁华闹市口等)。数量、方向应满 足城市消防、防火规范要求。 (2应尽可能结合交叉口四周的建筑物设置，提高街道和建筑物的使用效率。 (3)过街地道通道净宽度不得小于3.75米。 (4)出入通道的梯道、坡道宽度应当根据设计年限人流量确定。并满足相关规划要求。 地下人行过街道
机动车地下停车控制导则 (1)新建的社会停车场宜采用地下停车库的形式。 (2)地下机动车停车库车道宽度双向行驶时以大于5.5m为宜，单向行驶时以大于3.5 米为宜；弯曲段回转半径内半径以大于5m为宜；车道位置有效高度以大于2.3m为 宜，停车位置有效高度以大于2.1m为宜。 (3)地下公共停车库应结合交通方式转换点进行设置，距离不应超过500m。 (4)地下停车库推荐泊位量100~300个以内为宜。对于城市中心商业区内停车需求旺 盛的区域，停车泊位量可稍大。 (5)停车库的服务半径不宜超过300m，即平均步行时间3~5min，最大不得超7min。 (6)停车库的出入口及停车坪应考虑噪声处理
城市风貌要素构成表
7
总体城市风貌规划
根据滨河新区的基本条件、发展需求和建设问题，分为宏观、中观、微观三个层面，分别就不同层面对城市风貌各个要素进行控制引导。
宏观层面：主要指城市风貌特色的提炼总结，城市空间格局和城市色彩引导。
新区城市风貌总体定位—— 一个主题两大特色分区 一个主题：山城水绿交融的现代化风情沙漠绿洲
（1）住宅类建设项目； （2）托儿所、幼儿园等教育设施； （3）地质条件不允许的建设项目； （4）主管部门认为不宜在地下空间建设的其他项目。
横城国际小镇公共服务中心地下空间开发利用图 红墩子片区公共服务中心地下空间开发利用图
2
地下空间设计
城市地下空间竖向布局结构：
0米——-10米（浅层） 主要包括地下商业、餐饮、文化娱乐、停车场、地下过街通道等公共和交通设施。
风貌主旋律图
风貌结构图
9
总体城市风貌规划
总体城市色彩
现状色彩分析： 自然色彩构成分析 滨河新区色彩主要由天空、田园与大漠、土壤、河流等色彩元素 构成。
文化色彩构成分析 银川是西夏文化的集中代表与见证，包括回乡、大漠、塞上、黄河、 河套、西夏、游牧、乡土特色等文化旅游资源。城市总体色彩要体 现清新活力也要体现深厚的历史文化底蕴。
空间布局与天际线： 用现代、简洁大方的形体，形成连贯、有序的城市空间界面 天际线形成以长河大街商务节点为制高点的组团状城市天际线。
街道空间与界面控制： 通过公园、廊道等城市空间的点缀以及组团 状建筑形态的安排，使得街道沿线空间效果 和城市景观产生强烈的节奏感和序列感。
17
8、汗关路 性质与功能：生活服务型街道，复合了创新研发、医疗康体、国际能源中心、 生态居住、文化体育等多元化城市生活与服务功能。
5
总体城市风貌规划
城市风貌 是城市的景观特征、神韵气质及经济文化水平的综合表达。 是城市物质及精神等多方面元素的综合体现
城市风貌研究 主要是为了塑造良好城市形象，针对目前城市建设 千城一面、缺乏特色及“一管就死，一放就乱”缺 乏有效管理措施现象进行的深入规划研究。
城市风貌规划 主要包括对城市风貌的总体控制、分区及重要 节点控制规划及通过导则进行的细则、实施性 控制。
空间布局与天际线： 空间布局应注重街道两侧功能与空间的相互呼应关系，控制相 同的建筑退线等，形成道路两侧的有机交流与对话，实现城市 形态的协调。
街道空间与界面控制： 建筑界面以连续性车行尺度界面为主，沿线设视觉中心点，如行政中心、生态广场 等，增加区域标识性与空间秩序。
12
3、长河大街 （ 城市景观大道）
街道空间与界面控制： 沿路形成人行、车行双尺度的景观界面。通过广场、公园等城市空间的点缀以及组团状建筑 形态的安排，形成界面规整、空间适度的线性空间。
15
6、星河街 （林荫大道） 性质与功能：红墩子片区南北向联系干线，沿线涵盖了教育培训、长庆 工业、游憩商业、文化体育、生态居住、科技研发等多元化复合功能。
非机动车地下停车库
地下公共设施 4
地下空间防空防灾系统规划
防护空间体系 “统一组织、分区设防、平战结合”的原则，按照人防工程为核心，人防 干道为骨架，普通地下空间联结成片，地面防护空间为应急补充的工作要求， 疏散干道规划 主要对外道路： 青银高速、103省道、滨河旅游大道、京河大道、元通路 疏散主干道： 六横：月光路、横城路、五虎墩路、唐和路、汉关路、秦月路 六纵：朋远街、共享街、长河大街、星河街、瀚海路、鸿雁路 疏散次干道：金水路、新丝路、古渡路、金源路、佳木南路、佳木路、水润 西路、火薪路、厚土路、蒙恬路、景园街、景林街、景云街、城府南街、业 勤西街、业勤东街、业勤北街、产旺南街、产旺北街。 临战疏散地域规划 疏散地域建设基本内容主要包括基础设施、公共事业、物质储蓄和供应建设 以及其他配套建设等。
两大特色分区： 横城——新生活 新城邦 伊斯兰国际特色小镇 借鉴新城市主义与紧凑城市设计原则，融入人文场所精神，强 调街道生活与空间趣味性，着力构建伊斯兰风情与国际小镇风 貌的新城区。
红墩子——小尺度开放街区 态活力新城以生态有机
慢行城市公共生活
现代化生
以有机生态组团为功能单元，以小尺度开放街区组织城市生活， 以生态网络为基础，以慢行系统为最大的空间特色，强化场地 与外部空间的融合共通，建筑以现代化风格为主，构筑起以公 共交往为特色的现代化活力新城区。 8
机动车地下停车库
地下非机动车停车库控制导则 地下非机动车停车库的设计应为未来改建成机动车停车库预留条件。
地下公共设施控制导则 (1)应在城市人流集散和购物中心等地得到重点发展。 (2)在城市中心区进行地下公共设施的开发，应处理好其与地下停车设施之间的联系， 尽可能连通开发。 (3)综合型地下公共设施中店铺的面积不宜大于通道的面积。 (4)地下公共没施中饮食店的规模、数量必须严格控制，限制使用明火，宜集中布置。 (5)地下公共设施应纳入城市的人防工程规划。 (6)在主要的人流出入口必须按无障碍设计原则设置自动扶梯和供残疾人使用的垂直 电梯或坡道。
空间布局与天际线： 以强化国际旅游小镇为特色，借鉴国际传统小镇的空间布局手法，营造出国 际小镇般的亲切感受。
街道空间与界面控制： 沿街对外形成整齐的街道界面，穿插绿地、广场等游憩节点丰富街道空间，街区内部则注重 小镇曲折空间的趣味性、广场等视觉中心点的空间感。
11
2、京河大道 （中央景观大道）
性质与功能组成： 是与银川主城的主要联络干线，也是滨河新区的门户节点，功 能上涵盖了行政中心、创新研发、教育培训、生态居住、商业 服务、战略新兴产业等现代城市服务功能