2017年三元锂电池行业分析报告

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2017年三元锂电池行业前景

分析报告

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2017年8月

正文目录

一、全球视角:汽车电动化浪潮来袭,新能源汽车产业崛起 (6)

(一)全球的汽车电动化浪潮正在来袭 (6)

(二)我国已成为全球最大的新能源汽车消费国 (9)

二、我国情况:政策风云发幻,产业运行砥砺前行 (11)

(一)政策引领我国新能源汽车行业砥砺前行 (12)

(二)新能源汽车产销量逐步恢复,下半年逐月增长 (14)

三、三元锂电池大势所趋,行业回暖高增长可持续 (15)

(一)三元锂具备高能量密度,引领电池技术发展方向 (17)

(二)三元锂贴合政策要求,推荐目录见微知著 (19)

2.1 补贴政策——高能量密度电池车型可获得1.1~1.2倍补贴 (20)

2.2 积分政策——高能量密度电池车型获得1.2倍积分概率更大 (21)

2.3推荐目录——三元锂电池比例提升至约70% (23)

(三)海外Model 3放量在即,指明三元锂方向 (26)

(四)三元锂材料价格已进入上行通道,印证行业需求持续回暖 (28)

(五)三元锂需求测算,到2020年渗透率达80%,复合增速88% (30)

四、湿法隔膜锦上添花,逐步突破海外封锁 (33)

(一)隔膜决定电池安全性能,行业壁垒较高 (33)

(二)湿法隔膜能够提升能量密度,干法工艺转湿法有难度 (35)

(三)湿法隔膜国产化率有望稳步提升,未来三年需求持续增长 (39)

五、主要公司分析 (40)

(一)当升科技 (40)

(二)国轩高科 (41)

(三)科恒股份 (42)

(四)创新股份 (44)

六、风险提示 (45)

图目录

图1:三大角度看好我国的新能源汽车产业 (6)

图2:电动汽车代表Tesla市值在今年相继超越传统汽车龙头通用和福特汽车 (7)

图3:到2020年将有超过120种不同型号的电动汽车投入市场 (8)

图4:2012-2016年新能源汽车销量增长13倍 (8)

图5:澎湃新能源财经预计2030年全年新能源销量超2000万辆 (9)

图6:16年我国占比全球45.3% (10)

图7:17年Q1我国占比全球31.3% (11)

图8:我国新能源汽车产销量受政策驱动 (12)

图9:15-17年新能源汽车产辆(万辆) (13)

图10:新能源汽车产量受政策驱动 (14)

图11:预计下半年新能源车产量将逐月攀升(万辆) (15)

图12:政策+性能+海内外趋势看好三元锂电池 (16)

图13:17-20年三元锂电池 GAGR:88% (16)

图14:预计2020年三元锂渗透率将达80.4% (17)

图15:电池技术的更迭方向是向高能量密度的方向进行 (18)

图16:在近5-10年时间里,更高级的电池体系商业化可能性小 (18)

图17:多项政策都指向了高能量密度的电池体系 (20)

图18:17年推荐目录车型结构 (24)

图19:16年推荐目录车型结构 (24)

图20:16年1-3批次推荐目录乘用车电池类型占比 (25)

图21:17年1-5批次推荐目录乘用车和与用车电池类型占比 (26)

图22:三元锂电池全球占比57%(MW) (27)

图23:三元锂电池原材料价格上涨 (29)

图24:近三年三元锂原材料均价在持续上涨 (29)

图25:2013-2020年三元材料市场销量及预测(吨) (30)

图26:双积分政策图解 (31)

图27:双积分政策乘用车单车积分发化对比 (32)

图28:锂电池结构 (34)

图29:锂电隔膜成本占比约为20% (34)

图30:干法隔膜SEM电镜图 (36)

图31:湿法隔膜SEM电镜图 (37)

图32:干法隔膜制备工艺 (38)

图33:湿法隔膜工艺流程 (38)

图34:中国国内各类隔膜产品产量预测(亿平) (39)

图35:我国隔膜总需求量预测(亿平) (39)

表目录

表1:各大传统燃料汽车相继推出新能源车计划 (7)

表2:1-5月新能源汽车产量仍在持续的恢复性增长 (14)

表3:三元锂在现有高能量密度的基础上存在更大的提升空间 (19)

表4:2020年电池系统能量密度最低要求是260Wh/Kg (20)

表5:高能量密度电池能够获得额外的补贴倍数 (21)

表6:2016-2020年新能源乘用车积分政策(征求意见稿)落地 (21)

表7:双积分政策的技术要求 (21)

表8:北汽EC180技术参数对应的积分系数试算 (22)

表9:双积分调整系数条件和车型整备质量的关系 (22)

表10:1782款车型中,21款车型获得1.2倍积分,三元锂占比73% (23)

表11:17年新能源汽车推荐目录每月一批次下发 (23)

表12:海外各大车企相继使用三元锂电池 (27)

表13:我国16年十大畅销车型搭载电池情况 (28)

表14:17年5月三元锂使用比例已经大幅增加 (30)

表15:17年1-5月磷酸铁锂使用比例已经大幅下降 (30)

表16:16年和17年的双积分政策单车积分对比 (31)

表17:2020年至少需要生产144万辆乘用车才能够抵消新能源车负积分32 表18:新能源汽车产量预测及三元锂电池需求测算 (33)

表19:湿法隔膜和干法隔膜的对比 (36)

表20:隔膜产能情况 (40)

表21:弼升科技财务数据不估值 (41)

表22:国轩高科财务数据不估值 (42)

表23:科恒股份财务数据不估值 (44)

表24:创新股份财务数据和估值 (45)

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