智能交通上升到国家战略
国家大数据发展战略与产业分析
国家大数据发展战略与产业分析1.国家大数据发展战略近年来，大数据产业得到了迅猛发展，成为推动整个国家经济发展的重要力量。
2015年，国务院印发的《促进大数据发展行动纲要》提出了四个方面的目标：首先是建设高效的数据体系，其次是提高数据利用的能力，再次是加强数据安全保障，最后是推动大数据产业的发展。
这一纲要的发布，标志着中国政府正式开始了大力发展大数据产业的计划和目标。
为了实现这一目标，政府提出实施“互联网+”行动计划和大数据战略行动计划。
互联网+行动计划包括了数字经济、智能制造、互联网医疗、互联网+农业等领域，大力推动了传统产业的转型升级，同时也推动了大数据产业的发展。
在大数据战略行动计划中，政府提出了加强数据开放和数据交换，发展大数据基础设施和平台，加强数据治理和隐私保护等一系列政策，形成政策的支持体系，为大数据产业的发展提供坚实的保障。
结合近年来的实践情况看，国家的大数据发展战略发挥了非常重要的作用，政策的支持使得大数据产业快速发展，并逐渐成为国内创新和实践的重要方向之一。
2.产业发展现状和趋势国家的大数据发展战略基本落地之后，大数据产业也进入了快速发展的阶段。
据2018年百度大数据研究院发布的报告，2017年全球大数据市场规模已经达到1460亿美元，其中中国大数据市场规模约为220亿元。
除了大数据产业市场规模增长迅速以外，大数据产业应用也实现了从最早的安全、金融和电商行业向更多行业的渗透，如汽车、医疗、旅游、教育等，形成了广泛的应用场景，也促使相关领域的技术革新加速。
在这一市场背景下，大数据产业的发展趋势也出现了变化。
首先，产业的技术发展趋势是多样化和协同化，大数据技术与人工智能、区块链、云计算等技术结合紧密，让数据更好的传递、分析和应用。
其次，应用场景呈现出智能化和个性化的趋势。
大数据技术在驾驶、医疗、教育、城市规划、社区治理等领域的应用，让很多传统的操作更加高效智能化以及更加贴近用户需求。
物联网智能交通
物联网智能交通第一点：物联网在智能交通中的应用物联网（IoT）技术在智能交通领域的应用，是当前交通行业发展的重要趋势。
通过将各种交通工具、交通设施和交通管理系统进行互联互通，物联网技术为交通行业带来了前所未有的变革。
在智能出行方面，物联网技术可以通过车载设备和智能交通信号系统进行实时数据交互，实现车辆的智能导航、自动驾驶等功能。
同时，通过车载传感器和路侧设备的配合，可以实现车辆行驶状态的实时监测，以及道路环境的智能感知，提高道路安全性。
在智能物流方面，物联网技术可以实现货物的实时追踪和状态监测，提高物流效率和货物安全性。
通过将物流设备、运输工具和物流管理系统进行互联互通，可以实现物流资源的优化配置，降低物流成本。
在智能基础设施方面，物联网技术可以实现道路、桥梁、隧道等基础设施的实时监测和智能维护。
通过将各种传感器和监控设备进行互联互通，可以实时掌握基础设施的状态，提前发现潜在的安全隐患，提高基础设施的使用寿命。
第二点：物联网智能交通的发展挑战与对策虽然物联网技术在智能交通领域具有巨大的应用潜力，但在实际发展过程中仍然面临着一些挑战。
首先，物联网技术的标准化和规范化问题。
由于物联网技术涉及多个行业和领域，因此需要建立统一的标准和规范，以保证不同设备和系统之间的兼容性和互操作性。
其次，物联网技术的数据安全和隐私保护问题。
在智能交通系统中，大量的个人和车辆数据将被收集和传输，因此需要采取有效的数据安全和隐私保护措施，以防止数据泄露和滥用。
再次，物联网技术的应用成本问题。
物联网技术的应用需要投入大量的资金和人力资源，因此需要寻找有效的商业模式和运营机制，以降低应用成本，提高物联网技术的经济效益。
针对上述挑战，我国政府和企业应积极采取对策，推动物联网智能交通的发展。
例如，建立物联网技术的研究和标准化机构，制定统一的技术标准和规范；加强数据安全和隐私保护的法律法规建设，建立完善的数据安全和隐私保护体系；鼓励政府、企业和民间资本的积极参与，形成多元化的投资和运营机制。
四万亿打造 国家战略级智能交通产业
四万亿打造国家战略级智能交通产业作者：来源：《中国机械》2013年第15期近期，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示，“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。
联系去年交通部发布的《2012-2020交通运输业智能交通发展战略》，中国第一次以政府文件形式发布智能交通战略，标志着智能交通已经上升到了国家战略。
4万亿的投资将起到强力引擎的作用，带动智能交通产业的全面提速。
业内人士预计，到2015年，中国国内车联网的市场规模将有望突破2000亿元人民币，相关利润将达到200亿元以上。
4万亿发力智能交通建设6月18日，交通运输部召开“绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会”，会上明确提出将制定实施交通运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案，并加大交通运输绿色循环低碳科技研发与推广和智能交通与信息化建设。
此后不久，国务院新闻办公室也于21日举行新闻发布会，交通运输部总规划师戴东昌、发展改革委基础产业司司长黄民在会上介绍了《国家公路网规划（2013年-2030年）》的有关情况，并回答了记者的提问。
据了解，智能交通是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，其突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。
国家政策对智能交通领域的关注由来已久。
去年交通部发布的《2012-2020交通运输业智能交通发展战略》，是中国第一次以政府文件形式发布智能交通战略，标志着智能交通已经上升到了国家战略。
据悉，今年交通运输部的工作重点就是完善和调整综合交通运输规划、推进出台国家公路网规划、研究制订综合运输枢纽规划。
随着铁路局的并入，构建综合运输体系的统筹工作也将深入推进。
今年3月份，国家发改委印发《促进综合交通枢纽发展的指导意见》则明确提出了“基本建成42个全国性综合交通枢纽”发展目标和“按照零距离换乘和无缝化衔接的要求全面推进综合交通枢纽建设”主要任务。
而在智能交通的建设方面，国家在资金的投入上力度空前。
“十三五”中国智慧交通发展趋势判断
“十三五”中国智慧交通发展趋势判断智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具，以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展，带动交通运输相关产业转型、升级。
一. 智慧交通发展的背景与意义1. 国家释放的政策红利为智慧交通的发展提供了良好机遇多年来，国家和政府高度重视交通行业的发展。
2000年，科技部会同国家计委、经贸委、公安部、交通部、铁道部、建设部、信息产业部等部委相关部门，专门成立了全国智能交通系统协调指导小组及办公室，组织研究中国智能运输系统的发展；《信息产业科技发展“十一五”规划2020年中长期规划纲要》将“智能交通系统”确定为重点发展项目；《交通运输“十二五”发展规划》中提出:“十二五”时期要推进交通信息化建设，大力发展智能交通，提升交通运输的现代化水平；在国家八部委起草的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》中，智能交通被列为十大领域智慧工程建设之一；2014年杨传堂部长在全国交通运输工作会议中所做的报告《深化改革务实创新加快推进“四个交通”发展》则提出将“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）作为今后和当前一段时期交通运输发展的主旋律；杨部长则在2015年全国交通运输工作会议上的讲话中两次提到“以智慧交通为主战场”。
交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。
智慧交通扛起了引领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。
2. 新一代新兴技术的发展为智慧交通提供了强大支撑物联网、云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术的快速发展为智慧交通提供了强大的技术支撑。
人工智能推动绿色智能交通的发展
人工智能推动绿色智能交通的发展人工智能在绿色智能交通领域的应用正深刻改变着我们出行的方式。
随着城市化进程的加快，传统交通系统面临空前压力，城市拥堵、环境污染和资源浪费等问题日益严重。
为了解决这些挑战，越来越多的城市和国家开始结合人工智能技术，推动绿色智能交通的发展，以实现可持续的城市交通。
在智能交通系统中，人工智能的引入为我们提供了新颖的解决方案，使交通运输更高效、更环保。
通过收集和分析大量的数据，AI能够实时优化交通流量、提升公共交通服务质量，并鼓励低碳出行方式，从而减少交通带来的环境影响。
智能调度是人工智能在公共交通领域的重要应用。
借助机器学习算法和大数据分析，交通运输公司能够实时监测和预测乘客需求，并自动调整公交、地铁等公共交通工具的发车频率和线路。
这种动态调度不仅提高了运输效率，还有效减少了因等车时间过长而导致的空驶现象和二氧化碳排放。
无人驾驶技术是人工智能在绿色智能交通发展的另一重要方向。
通过摄像头、激光雷达等传感器，无人驾驶汽车能够实时感知周围环境，进行高效的路线规划与导航。
这类车辆可以优化行驶速度，减少频繁的刹车和加速，从而降低能源消耗。
此外，无人车系统通过与交通信号灯的联动，可以实现更智能的通行策略，降低交通拥堵情况。
共享出行服务是推动绿色出行的重要组成部分，而人工智能在这一领域也大展身手。
通过数据分析和智能算法，共享单车、共享汽车等服务能够根据用户需求自动调整车辆分布，实现资源的最优配置。
这种低碳出行方式不仅减少了私人汽车的使用，也有效降低了城市交通压力，从而实现资源的合理利用及环境污染的减少。
在绿色交通基础设施方面，人工智能同样发挥着关键作用。
智慧交通信号控制系统可以根据实时的车辆流量和道路状况，自动调整信号灯的时长，优化通行效率。
借助于AI技术，这种信号控制系统能够有效减少拥堵和停车排队现象，不仅提升了道路使用效率，还降低了因长时间怠速带来的气体排放。
针对气候变化，人工智能还可以监控并优化城市内的空气质量及噪声水平。
新形势下智慧交通管理信息化建设研究及实践
新形势下智慧交通管理信息化建设研究及实践吴钢湖北省武汉市公安局 .摘要：党的十九大以来，推动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能快速发展已上升为国家战略。
在此新形势下，如 何将智慧交管信息化建设与新时代、新技术紧密结合，抢占技术引领与民生服务制高点，开创创新、善洽、惠民的交 管工作新局面，是全国交警需要解决的重大课题。
从智慧交管建设新形势挑战、架构设计与应用实践等方面，以武汉 交警为例，全面阐述新形势下智慧交管信息化建设思路及技术实践。
关棚：互綱物糊大娜甜算A X智能啦分析智慧交管引言新形势下，互联网、大数据、人工智能已经深入社会 经济生活方方面面，深化行业改革、拥抱技术潮流已是大 势所趋。
对于公安交管工作亦是如此，传统智能交管建设 已经一去不复返，取而代之的是以物联网、云计算、人工 智能引领的智慧交管建设。
如何结合新形势下交管自身业 务需求，创新拓展新技术与智慧交管建设，需要各地交警 全面学习、战略规划、顶层设计与统筹建设。
本文基于武 汉智慧交管建设实战经验，从新形势下智慧交管建设面临 的挑战、架构设计与应用实践等三方面进行论述，力求将 智慧交管建设蓝图规划、顶层设计、技术架构、技术实 践、业务应用阐述完善，突出体现新技术如何服务智慧交 管建设，为各地交警决策者与实践者提供技术参考。
―、新形势下智慧交管建设面临的挑战习近平总书记指出：新形势下政府部门应“不忘初心、深化改革、提高效能、更好为人民服务”。
这对公安 交管工作提出了更大挑战。
总体而言，当前交管工作存在 以下不足：一是缺乏顶层设计。
当前智慧交管建设多是重 应用轻平台，重建设轻使用，存在大量重复建设与资源浪 费，缺乏技术引领与顶层规划，亟待提高建设水平；二是 信息采集能力不全。
存在传感器铺设范围不够、通信网络 建立不全、互联网信息利用不足、采集规范标准缺失等问 题，数据采集效能低下；三是计算能力不足，大量交管部 门存在硬件资源盲目投资的情况，而缺乏高效计算模式及 资源优化调度，导致投资与算力提升不匹配；四是智能挖 掘分析不足，预知预测能力不够。
我国大力发展人工智能的战略意义
我国大力发展人工智能的战略意义哎呀，说到人工智能的发展，咱们中国可是下了很大的功夫。
你想啊，咱们国家这几年的科技进步就像火箭一样，飞速上升。
人工智能在其中扮演的角色，那简直是举足轻重！看看身边的智能手机、智能家居，还有自动驾驶的汽车，嘿，这些可都是人工智能带来的“福利”。
我们不再是只能仰望星空，而是可以亲手去创造，去改变生活。
要说这发展人工智能的战略意义，那可真是多得数不过来。
咱们国家有个大目标，那就是实现科技自立自强。
老实说，依赖别人总不是个事，尤其在关键技术上。
如果咱们能在人工智能上掌握核心技术，别人想制裁我们，那就没那么容易了。
想想看，连个简单的芯片都能自己造出来，那日子岂不是逍遥自在？再说了，发展人工智能也能推动经济增长，嘿，这可不是随便说说的。
想象一下，智能制造可以让工厂更高效、成本更低，生产出来的东西质量那是杠杠的。
这样一来，咱们的产品在国际市场上可就更有竞争力了。
外贸能够逆风翻盘，日子过得自然越来越好。
这对我们老百姓来说，可是大好事，工作机会多了，收入也随之增加。
再说，咱们的生活方式也会因为人工智能而改变。
想象一下，早上起来，智能助手就帮你把早餐准备好，甚至能根据你的口味来做，这简直就是“懒人福音”嘛！你每天上班的路上，车子自己导航，自己找停车位，你就可以在车里悠闲地听听音乐，哎呀，这样的生活想想就觉得惬意。
想必大家都希望这样的日子快点到来，过上轻松自在的生活。
发展人工智能也不是没有挑战。
毕竟，科技发展迅速，社会也得跟上。
这不，人工智能在某些领域可能会取代一些工作，难免让人有点担心。
不过，别慌，这也是个转机。
想想看，随着科技进步，新的行业和岗位也会随之出现。
比如，数据分析师、人工智能训练师，哎，听起来就很牛气！人们只要抓住这些新机会，反而能有更多的选择和发展空间。
还有一个不得不提的，就是人工智能能帮助我们解决一些社会问题。
比如，交通拥堵、环境污染、医疗资源紧缺，这些老大难的问题，通过人工智能的介入，或许能找到更有效的解决办法。
制造强国战略十大重点产业领域批文
制造强国战略十大重点产业领域批文制造业对国家的经济和国防发展起着至关重要的作用。
为了实现制造强国的目标，我国制定了一系列的战略措施，其中包括确定了十大重点产业领域。
本文将从深度和广度的角度对这十大重点产业领域进行全面评估，并探讨其意义和影响。
一、高端装备制造业高端装备制造业是制造业的核心领域之一，对提升国家综合实力和创新能力具有重要意义。
高端装备制造业涉及军工装备、航天装备、核能装备等领域，具有技术密集性和高附加值的特点。
二、新一代信息技术产业新一代信息技术产业是当前全球竞争的焦点，对于提高经济发展质量、增强国家竞争力至关重要。
该行业包括人工智能、大数据、云计算、物联网等领域。
三、生物医药及医疗器械生物医药及医疗器械产业是重要的战略性新兴产业，对于人民健康和国家经济发展都有着重要的影响。
该产业包括生物制药、基因工程、医疗器械等领域。
四、新材料产业新材料产业是提高制造业核心竞争力的重要支撑。
新材料的研发和应用广泛涵盖了光电材料、高性能复合材料、功能陶瓷材料等领域。
五、新能源汽车及智能交通新能源汽车及智能交通产业是我国发展智能制造和环保型经济的重要方向。
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车等，智能交通则包括智能交通系统、自动驾驶技术等领域。
六、节能环保产业节能环保产业是可持续发展的重要领域，对保护生态环境和实现绿色发展具有重要意义。
该产业包括环保设备、可再生能源利用等领域。
七、现代农业及食品加工业现代农业及食品加工业是保障国家粮食安全和提高农产品附加值的关键领域。
该产业包括种业、农机装备、食品加工等领域。
八、数字创意产业数字创意产业是文化产业的重要组成部分，对于培育创新人才和提高文化软实力具有重要作用。
该产业包括数字内容创作、游戏动漫、文化创意设计等领域。
九、先进材料产业先进材料产业是促进制造业转型升级和提高产品品质的关键领域。
该产业包括高性能金属材料、高性能陶瓷材料、先进复合材料等领域。
十、新能源产业新能源产业是应对能源安全和环境污染的重要领域，对于推动能源革命和实现可持续发展具有重要意义。
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智能交通上升到国家战略
智能交通已经上升到我国国家战略，未来10 年中国智能交通投入有望达1820 亿元。
去年交通部发布《2012-2020 交通运输业智能交通发展战略》，这是中国首部以政府文件形式发布的智能交通战略，标志着智能交通已经上升到国家战略。
交通部启动的新一代智能交通系统发展战略和应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5-10 年的发展进行谋划。
此外，目前传统的统一化智能交通监控已经越来越难以满足在不同特点道路的工作需要，因此专业化和定制化将成为未来智能交通管理设备的重要发展方向。
分析人士预计，到2015 年，中国国内车联网的市场规模将达到2000 亿元人民币，相关利润至少有200 亿元。
CM
交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局是蓄能已久了的，国家铁路局并入后，交通运输部开始发力综合交通运输体系。
而交通运输部今年的工作重点就是完善和调整综合交通运输规划、推进出台国家公路网规划、研究制订综合运输枢纽规划。
从政策层面看，3 月份，国家发改委印发《促进综合交通枢纽发展的指导意见》，明确了基本建成42 个全国性综合交通枢纽发展目标和按照零距离换乘和无缝化衔接的要求全面推进综合交通枢纽建设主要任务。
对于交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示，十二五时期铁路基建投资2.3 万亿元，前两年已经完成近1 万亿元，后三年仍需投资1.3 万亿元；十二五末高速公路将达12 万公里，目前通车里程是9.5 万公里，再加上乡镇、建制村以及一些线路改造，十二五后三年公路。