区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案
区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案范文为加强对农村公路改造工程的管理,确保三年基本实现全区农村公路改造硬化路的目标,根据上级有关要求和《中华人民共和国公路法》等有关法律法规的规定,结合我区实际,特制定本方案。

一、组织领导

成立由区长为指挥的农村公路改造工作指挥部,负责指导全区农村公路改造日常管理工作,检查、落实计划执行情况,监督工程进度、质量、施工安全和资金使用,制定有关工程建设的政策,协调处理建设过程中的重大事项。实行指挥部领导分工负责制,每名副指挥联系两个乡镇,指挥部各成员单位承包一个乡镇,确定一名副职具体负责乡镇农村公路改造工程的组织指挥,督促检查,监督协调工作。

各乡镇成立由党委书记、乡镇长任指挥的农村公路改造工作指挥部,全面负责本辖区内的农村公路改造工作。党委书记是农村公路改造工作的第一责任人。二、宣传发动

做好农村公路改造工程,必须全面加大宣传力度、广泛发动群众,要充分利用会议和各种宣传媒体,深入宣传农村公路改造的意义。电视台、电台、报纸要开辟农村公路改造宣传专栏;广大宣传工作者要把农村公路改造的宣传鼓动工作,当作最近一个时期内的工作重点;区交通局、各乡镇要采取出动宣传车、文艺演出、张贴标语等形式,努力营造农村公路改造的良好舆论氛围。使广大人民群众理解

农村公路改造工作的重大意义,提高广大人民群众参与的积极性。

三、建设目标

到年,全区计划改造农村公路公里,新建改建大中桥座,基本实现所有行政村通硬化路。年全区必须完成 . 公里的改造任务,力争完成 . 公里,年全部完成改造任务,实现三年规划建设目标。

四、技术标准

农村公路按其在公路网中的地位,分为乡道和村道。村道路面宽度一般不低于米,特殊路段路面宽度不低于 . 米,路基宽度一般不低于米;乡道路面宽度不低于米,路基宽度一般不低于米。

1、路线标准。原则上以现有道路为主,线位、线形满足拟选技术标准下限指标的,尽量利用老路改扩建,避免大改大调或大填大挖占用有限耕地资源。农村公路改造工程中乡道、村道原则上采用四级以上标准。个别村庄规模较小、路基条件较差的村道,可以采用四级以下标准。

2、路面结构。农村公路改造工程项目必须对路面做硬化处理。路面结构应遵循强基薄面的原则,基层宜采用水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土、填隙碎石、手摆片石等结构形式,推荐使用水泥稳定类基层。

面层采用沥青碎石、沥青混凝土、沥青贯入、水泥混凝土。采用沥青碎石或沥青混凝土面层时,厚度不得低于厘米;采用沥青贯入式面层时,厚度不得低于厘米;采用水泥混凝土面层时,厚度不得低于厘米。村(街)道推荐使用水泥混凝土面层。

3、桥涵。农村公路改造工程中的大、中桥宽度一般不低于米,个别村道上的桥涵宽度不低于米。大中桥设计荷载乡道采用承载汽一、挂—标准,村道采取

汽—、挂—。个别主要村(街)道应采用乡道大中桥设计荷载。

4、路基。路基应结合当地自然条件进行设计施工,既要保证足够的强度和稳定性,又要经济合理。路基压实度不低于 %。

5、农村公路改造工程应本着因地制宜、就地取材、便于施工、降低造价的原则选择材料。

五、项目管理

农村公路改造项目根据建设规模大小实行分类管理。里程在公里以上的四级公路、公里以上的三级公路、大桥和区道上的中桥为重要农村公路改造项目,其他项目为一般农村公路改造项目。

1、设计审批。乡道农村公路改造项目,实行一阶段施工图设计,设计工作由有资质的设计单位承担,并由区交通局审核把关后上报市交通局审批。村道农村公路改造项目,可进行简易设计,简易设计必须有路线纵断图、路面结构图和构造结构图,由区交通局组织有资格的技术人员承担,区交通局审批。

路基、小桥涵配套等工程由乡镇政府按设计标准负责施工,经区交通局初验合格后,安排路面工程改造计划。区交通局要根据农村公路改造规划,对列入年度改造计划的项目,建立完善的项目登记制度和项目资料卡。

2、招投标与市场管理。农村公路改造工程实行招投标制度,择优录用施工单位。严格执行公路建设市场准入制度,具备法人资格,具备与公路建设规模、技术要求相适应资质的单位方可进入农村公路改造建设市场。

农村公路改造工程要加强合同管理,工程建设承发包双方,必须按照《中华人民共和国合同法》和招投标文件的规定签订合同,明确双方权利、义务,合同副本在双方签订生效后日内报区交通局备案,区交通局负责监督实施。

合同双方应根据合同约定的各项义务。认真按照国家及交通部的有关规定组织工程实施,做到安全生产、文明施工,严格控制工期,确保工程质量。

农村公路改造工程实行开工报告制度。乡道农村公路改造项目开工报告先由区交通局审核,再上报市交通局审批,村道农村公路改造项目的开工报告由区交通局审批。建设项目经批准后方可开工。

严禁非法分包、转包工程。违反规定以及不能全面履行建设合同的单位,由业主监督整改,交通局通报批评,情节严重者令其退出,三年内禁止进入公路建设市场。

3、工程验收。项目竣工后,施工单位应完善施工图表、工程决算、工程总结、自检资料、技术档案等资料,提交验收申请报告。乡道农村公路改造项目由区交通局组织初验,市交通局组织竣工验收;村道公路改造项目由区交通局组织竣工验收。

区交通局负责对工程量(公路里程、桥梁长度及宽度)进行实地核实,按核实的实际工程总量计算各乡镇的补助资金总额。

4、项目业主。乡道农村公路改造项目,由区交通局承担项目业主责任。村道农村公路改造项目由乡镇人民政府承担项目业主责任,并接受区交通局的指导和监督。

六、质量管理

农村公路改造工程必须建立“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系。在设计使用年限内,建设、设计、施工、监理均实行质量终身责任制。

区交通局按照有关法律、法规向各乡镇委派质量监督工程师,对农村公路改造工程建设质量与安全进行全过程监督。区交通局要成立质量监理组,负责对农村公

路改造工程进行全过程监理,确保工程建设质量。施工单位应健全完善质量保证体系。工程监理和质量监督以设计文件、相应技术规范和质量检验评定标准为工作依据。

乡道农村公路改造项目,由区交通局抽调主要监理人员组成项目监理组负责监理工作。村道农村公路改造项目由区交通局指定几名一般监理人员负责工程监理,有条件的乡镇也可采用社会监理模式。

主要监理人员应持有市以上交通局颁发的培训证书,一般监理人员由区交通局培训后颁发证书。监督、监理人员要恪尽职守、严格制度,不得营私舞弊、滥用职权。

七、考核奖惩

区农村公路改造工程指挥部对乡镇实行每周一调度,半月一抽查,每月一检查,及时通报进度情况;年终针对工程质量、资金使用、廉政建设、计划执行、责任落实等方面组织一次总结考核,对先进单位给予表彰奖励、落后单位予以通报批评。区政府将对率先完成农村公路改造硬化路任务的乡镇给予一定奖励。

最新版市政道路改造翻新工程施工组织设计方案

市政道路改造翻新工程施工组织设计方案

目录 一、编制说明 (1) 1编制说明 (1) 2编制依据 (2) 二、总体概述 (5) 1项目概况 (5) 1.1道路工程 (9) 1.2 路基工程 (13) 1.3路面结构 (14) 1.4排水工程改造 (17) 1.5桥梁工程改造 (18) 2施工条件 (18) 3工程总体目标 (19) 4施工组织机构及管理人员配备 (21) 4.1项目管理组织机构 (21) 4.2管理人员配备 (22) 4.3管理人员职责分工 (22) 5施工区段划分 (29) 6施工组织及施工流程 (29) 7主要施工方法及施工机械选择 (31)

8施工准备工作 (32) 9设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (36) 10新技术、新工艺、新材料、新设备采用情况 (38) 10.1信息化施工技术应用 (38) 10.2改性沥青混凝土路面应用 (38) 10.3稀浆封层新技术应用 (38) 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 (40) 1施工进度计划 (40) 2节点工期控制 (40) 3工期保证措施 (40) 3.1保证工程进度的组织措施 (40) 3.2保证工程进度的管理措施 (42) 3.3保证工程进度的材料供应措施 (43) 3.4保证工程进度的资金措施 (46) 3.5工期检查保证措施 (47) 3.6保持良好工作循环 (49) 3.7交叉施工协调配合措施 (49) 3.8夜间、农忙、节假日施工安排 (50) 3.9冬雨季施工措施 (52) 3.10外部环境保障措施 (54)

3.11各施工阶段进度具体保证措施 (55) 4违约责任 (56) 四、劳动力和材料投入计划及保证措施 (58) 1劳动力投入计划及其保证措施 (58) 1.1劳动力投入计划 (58) 1.2劳动力投入保证措施 (59) 2材料投入计划及其保证措施 (62) 2.1材料投入计划 (62) 2.2材料采购、设备投入保证措施 (63) 五、机械设备投入计划及检测设备 (70) 1拟投入本标段的主要施工设备 (70) 2拟配备本标段的试验和检测仪器设备 (72) 3机械设备投入保证措施 (72) 六、施工总平面布置和临时设施布置 (77) 七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (79) 1施工重、难点分析及解决方案 (79) 1.1冬雨季施工 (79) 1.2沥青砼路面 (84) 1.3定位和测量放线施工方案 (87) 1.4地下管线及其他地上地下设施的加固措施 (90)

农村公路改造工程可行性研究报告

农村公路改造工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目背景与概况 一、项目名称:某乡农村公路改造工程可行性研究报告 二、项目承办单位:某县交通局 三、可行性研究报告编制的依据 1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》<计办投资[2002]15号>、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》(国家发展和改革委员会令第31号) 3、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发(农村公路改造工程管理办法)的通知》(发改交通[2005]1829号) 4、交通部颁《农村公路建设指导意见》 5、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》 6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 7、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG—2002) 8、《某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、某县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料 四、项目提出的背景 某县乡政府公路全长12公里,起于某县管厝乡大渡岭,止于管厝乡政府驻地。该路是仙阳镇通往管厝乡的一条重要公路,原为简易乡村公路,后于1983年改建成山岭重丘区四级公路,并于1997年铺设

了沥青路面使用至今,由于公路车流量大,日均交通量已达近千辆,而且大部份是超限超载大型货车,加之公路使用已近13年,已超过设计使用年限,所以现今路面病害严重,有的路段排水沟被压坏,路面积水沉陷,坑塘、龟裂、拥包随处可见,同时由于维修、养护经费缺乏,整条公路土路面与沥青路面混合,路面等级下降,在交通流量大,超限运输车辆多的情况下,经常塞车,交通不畅已严重制约着管厝乡经济社会的快速发展。 因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题,促进公路沿线经济、社会的发展和开发管厝乡资源,对该路实施路面维修改造,建设水泥路面已势在必行。 五、项目建设的必要性 1、建设某县大渡岭至管厝乡政府乡水泥路面是促进某县管厝乡经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积228.2平方公里,人口2.08万人,该地区自然资源、矿产资源、农特产资源十分丰富,沿路村庄星罗棋布,涉及7个村委会、直接受益人口2.08万人。间接受益人口3.49万人,该路2006年观测,平均交通量达505辆/日,2007年已剧增至1283辆,增长2倍多,而路面越来越差,交通量的增长与该路的现状极不相适应,因此对该路进行改造已是刻不容缓。 2、路面现已破损不堪,特别是大渡岭至K2+500米路段由于过往超限车辆较多,路面受损更为严重,排水沟、涵洞被压塌,路面长期积水,坑塘一个连着一个,而该路段又处于村庄密集区,过往行人及非机动车较多,安全隐患极大,因此对该路进行改造已迫在眉睫。因此,加强该

【桥梁方案】公路改建工程桥梁板式支座施工方案

公路改建工程桥梁板式支座施工方案一、编制依据、编制原则、编制范围 (一)、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。 (二)、编制原则 1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 (三)、编制范围 G310洛阳市境(新安段)改建工程全线所有桥梁支座安装。 二、工程简介 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,中桥一座,天桥8座,分离式立交4座。其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、

30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 三、支座类型及其使用范围 1、支座类型 公路桥梁板式橡胶支座按结构分为:普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类,其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种;四氟滑板橡胶支座又分为:矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。 2、代号含义 GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座,直径为350mm,厚度为63mm; GYZF4 300*54-表示为:公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座,直径为300㎜,厚度为54㎜; 3、支座结构 普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座,如下图示。

全乡农村道路建设实施方案(最新)

全乡农村道路建设实施方案(最新) 为加快我乡农村公路建设步伐,使之为我乡新农村建设及乡村经济的发展提供更加坚实的交通保障,根据省、市、县有关文件精神要求,结合我乡实际,现就我乡XX年农村公路建设工作提出如下实施方案。 一、指导思想 以党的十九大精神为指导,以科学发展观统领全局,按照全面建设和谐、小康社会的总体目标,围绕中央、省、市、县建设社会主义新农村的战略部署和交通基础设施建设项目计划的安排,遵循统筹规划、分级负责、量力而行、突出重点、注重环保,确保质量的原则,大力推进农村公路建设全面、协调、可持续发展,构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系,进一步提升我乡交通服务水平。 二、组织实施 (一)加强组织领导 为切实加强对我乡农村公路建设工作的组织领导,成立XX乡农村公路建设工作领导小组, 略 领导小组下设办公室在乡道安办,领导小组具体负责全乡农村公路实施建设工作的组织协调、指导项目施工单位开展工作,各村也要成立相应的组织领导机构,负责本村公路建设的实施与组织协调工作,确保项目保质、保量按期完成。

(二)强化项目管理 各项目单位必须认真按照国家、省、市、县有关文件规定,严格遵守项目申报和基本建设程序,不得边勘察、边设计、边施工,严格执行项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和安全生产责任制;严格按照批准的设计文件施工;禁止转包和违法分包,做到一个项目一个档案,项目资料必须齐全。 (三)严格资金管理 各施工单位必须严格按照国家有关规定,建立项目资金专帐,项目资金使用应自觉接受县审计、财政及上级财务审计部门检查。不得增加农民负担,不得向村和村民强行集资,不得强行让农民备工、备料。 (四)加强质量管理 坚持“质量第一”的方针,建立健全“政府监督、建设单位负责、工程监理、企业自检”的质量保证体系。乡道安办公路建设工作领导小组具体负责对农村公路建设工作的质量监管,各村也必须严格执行工程建设标准和质量要求,做到设计要细、监理要严、施工要实、检查要硬,确保工程质量。 三、建设标准 (一)我乡列入的深度贫困村、扶贫公路建设标准 我乡XX年下达深度贫困村公路建设共计10.9公里。(其中:改建宽3.5米长10.43公里,新建宽3.5米长0.47公里),原则上要求应达到四级公路标准,其各项技术指标应符合交通部《公路工程

农村公路路面改造工程安全保通方案改教学内容

广南县2015年农村公路路面改造工程2标 段安全保通实施方案 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,提高公路建设安全施工管理水平,加强公路建设期间的道路安全保通工作,确保施工和过往车辆、人员的安全,使公路交通安全有序,保证工程建设安全顺利进行,有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾,切实做到工程建设和交通安全畅通两不误,结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况,制定本方案。 一、情况介绍: 广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂,施工与道路交叉路口位置较行车流量较大,沿线村寨多,形成了施工安全保通的重大压力。 二、指导思想 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据,坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针,认真落实安全保通各项具体措施,强化监督管理,排查、整改安全隐患,坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生,确保建设工程顺利进行,为公路建设工程营造良好的通行条件。

三、保通目标 建立安全保通监督管理长效机制,解决建设施工与道路交通安全的突出问题,杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期,使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位,确保建设工程的顺利进行。 四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署,项目部成立安全保通工作领导小组,负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。 组长:袁强(项目部经理) 副组长:秦尚友((项目部副经理) 组员:杨荣恒、郭庆召、覃维光(安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员) 领导小组办公设在安全保通处,主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作,贯彻落实领导小组安全保通工作`部署,检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。 办公室主任:张生品 工作人员:贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云 办公室联系人:郭庆召

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则 一)编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范 和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔 接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预

期目标。 工程概况及主要工程数量 一)工程简介: 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围:全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米;噶木普牧场道路7000 米;思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为,路宽3.5M,面层砂石路面。(二)场地工程地质、: 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 (三)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度:V=15km/h; 3、最大纵坡≤ 9%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉; 5、路面类型:砂石路面(五)工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,

2018年农村道路建设实施方案

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 2018年农村道路建设实施方案

2018年农村道路建设实施方案 建设社会主义新农村,是当前我国一项十分重大而又紧迫的历史任务,而农村道路建设是建设社会主义新农村的重要组成部分。为加快推进区新农村基础设施建设,加强农村道路建设,现制订如下实施方案: 一、调整完善新一轮农村公路建设规划 根据全区“十二五”城市发展规划纲要的总体要求和镇村建设规划方案,随着全区具体居民点规划的确定,进一步调整充实并完善全区新一轮农村公路建设规划,到2018年确保镇与镇、镇与村、村与村与就近等级公路的连接和沟通,做到规划的居民点农村公路建设实现“村村通”。 二、制订农村公路建设总体目标任务 1.XX年建设目标任务 根据全区XX年村庄示范点建设计划,全区计划投资3700万元,建设改造农村公路57.18公里,其中:区至镇公路24.13公里,镇至镇公路12.75公里,镇至行政村公路20.3公里。重点对规划建设的村庄示范点且已纳入57.18公里年度计划的,同步建设农村公路;对规划示范点中尚未纳入年度计划的,尽可能调整走向,确实难以调整的,将适时上报省市、追加计划,做好农村公路与居民点的衔接,确保建成的示范点通达等级公路。 2.XX~2018年建设目标 全区计划投资约5400万元,预计建设农村公路180公里。在XX年 第 2 页共 5 页

全区村庄示范点和农村公路工程的基础上,对“十二五”后四年确定的村庄示范点,第一是结合全区新一轮农村公路建设规划,实施农村公路工程;第二是在规划、计划外的,适时调整规划,增加建设计划;第三是做好年度村庄示范点通农村公路的建设工作,确保年度建成的村庄示范点连接等级公路。 三、确立新一轮农村公路建设的技术标准 1.对列入省级村庄示范点建设的农村公路,按照省确立的技术标准和要求建设。 2.对省级以下村庄示范点建设的农村公路,按照不低于第一轮农村公路建设的标准,即路面宽度不小于3.5米,道路两侧路肩宽度各不小于0.8米、水泥混凝土厚度不小于15厘米,道路等级达四级标准。对适宜路段同步实施绿化工程。在通达深度上,配套农村公路直接通达居民点的村口处,做到方便村民出行和农副产品的运输。 四、明确责任主体和资金筹措计划 根据交通部颁发的《农村公路建设管理办法》,农村公路中的乡、村道路建设主体是各乡(镇)人民政府和村民委员会。因此,区交通部门负责统一规划、检查监督、技术指导,各镇人民政府、村民委员会负责组织实施。 对省级村庄示范点的农村公路建设,省已基本明确补助标准,不足部分由各镇、村筹集,区不再给予补助。 对省级以下村庄示范点的农村公路建设,除市以上补助资金外,不 第 3 页共 5 页

农村公路改造工程可行性实施报告

第一章概述 1.1项目名称 XX县2009年农村公路改造工程,具体项目为: 本工可包括农村公路10条,累计建设里程17.7km,具体包括: 1、前泊庄-寨,起自前泊庄村南,路线向南,终于寨,建设里程 2.2 km; 2、106线-马回台,起自G106,路线向南,终于马回台,建设里程0.9 km; 3、虎路-村,起自虎路,路线向东,终于村,建设里程1.0 km; 4、东逍遥-千武路,起自东逍遥,路线向东,终于千武路,建设里程1.6 km; 5、县界-武家村,起自XX武强界,路线向南,终于大王家庄,建设里程3.1 km; 6、后律寨-吕屯,起自后律寨,路线向东,终于吕屯,建设里程2.2 km; 7、040线-葛庄,起自葛庄村东,路线向西,终于庄村东,建设里程3.0 km; 8、太古-邱庄,起自太古,路线向南,终于邱庄,建设里程2.0 km; 9、马回台-北村,起自马回台村南,路线向南,终于北庄村西,建设里程1.1 km;

10、106线-王泊庄,起自G106,路线向西,在韩庄镇村北路线北折,终于王泊庄村东,建设里程0.6 km。 1.2承办单位概况 XX县2009年农村公路改造工程可行性研究报告由华泽工程勘测设计承办。 华泽工程勘测设计最早成立于1962年,目前拥有设计、咨询、工程设计、工程测量、工程勘察设计招标代理资质等7项资质,是一个集工程测量、勘察、咨询、规划、设计于一体的综合性咨询公司,技术力量雄厚、专业配套、装备精良。现有职工68人,其中工程技术人员58人(正高4人、高工20人、工程师21人,助工14人),全国注册咨询师6人,全国注册造价师2人,全国注册建筑师5人,全国注册结构师4人。先后获得地区科技进步二等奖1项、三等奖2项;市科技进步一等奖2项;省优秀工程咨询成果一等奖1项;省科技成果证书1项;省优秀工程咨询成果二等奖1项。 1.3项目背景 近几年,XX县国省干线实现了快速发展,县道状况基本良好,道路主框架改造基本完成。但乡村公路存在建设年代早,技术标准低,超期服役路线多的问题,2003-2008年享受国家补助路线相对少,许多农村公路通而不畅,已不适应文明生态村创建和建设社会主义新农村的需要。为加快社会主义新农村建设步伐,国家政策将向乡村基础设施建设倾斜。XX县把农村公路建设的重点转移到乡村公路建设上来,加快乡村公路建设进程。按照XX县农村公路“十一五”建设规

公路改建工程施工-安全保通方案

XX公路改建工程 (XX合同段) 公路安全保通专项方案 施工单位:XX公司 日期:20XX年X月

目录 一、工程概况1 二、编制依据1 三、编制目的1 四、交通保畅组织措施1 五、施工车辆、人员管理措施3 六、施工安全规章及措施4 七、安全事故应急救援预案4

公路施工交通安全组织方案 一、工程概况 XX公路改建工程第XX合同段起讫桩号为KXX+XXX-KXX+XX,全长公里。该项目总工期年计划安排,于20XX年X月开工,计划20XX年X月竣工。 二、编制依据 (一)、《中华人民共和国安全生产法》; (二)、《建设工程安全生产管理条例》; (三)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95); (四)、XX建设项目有关管理办法; (五)、其它相关的安全生产文件等。 三、编制目的 XX公路改建工程XX合同段,为现有公路改建项目,由于现有公路交通流量较大,所以要求该路段以“边通车,边施工”的方式实施路基施工,路基施工过程中既要确保原有公路营运的安全畅通,又要保证施工人员、机械的安全及工程质量,其危险性和难度是新建项目无法比拟的。因此,确保原有公路营运的畅通和安全问题是该项目重点环节。为保证交通安全,特制定本方案。 四、交通保畅组织措施 1、项目部成立交通保畅管理领导小组,由项目经理任组长,项目安全工程师任副组长,配备4名专职交通保畅员,统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。 交通保畅管理领导小组名单

组织机构框图 2、项目部设专职交通保畅员负责施工(双通)路段的标志维护,实行24小时管理和日常巡查工作,及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补,保证标志齐全有效,正确指示过往车辆安全通过施工路段。 3、落实施工部署,根据道路实际,分段施工、分幅安排,控制施工长度,防止全线铺开;保持足够宽度,确保车辆能顺利交会;保持良好平整度,使车辆能平稳通过;做到排水顺畅,行车道无低洼积水; 4、在原公路上和公路范围内,作业人员必须着标志服,夜间为反光标志服,作业机械按标准涂以桔黄色,且安装黄色警示灯。施工作业区域与道路通行区域严格分离。 5、对可能影响到行车安全、畅通的工程施工,除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门的批准外,为了使车辆顺利通过作业区,还按《公路养护技术规范》(JTG H30-2004)和《道路交通标志和标线》(GB5768-

农村公路改造工程施工设计方案

农村公路改造施工组织设计 一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、农村公路改造水泥砼路面工程施工图设计文件(第一册) 2、现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检 验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的 公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。(二)编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规 范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序 衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业 化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济

5、效益。 6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的 预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 (一)工程简介: 本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程,工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥,历家湖蓄水河东西两侧。工程范围:全长7.25227KM,设计技术标准为,路基宽5-6M,路面宽3.5-5M,水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度20 公里/小时,设计交通等级为轻型,设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、: 本合同段工程位于乡村公路段,为原村道泥结路面。(三)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度:V=20km/h; 3、最大纵坡≤10%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉;

道路改造工程施工方案

第一章工程概况 一、编制依据 1、某某路快车道改造完善工程招标文件及招标答疑会议纪要。 2、招标单位发出的某某路快车道改造工程施工设计图。 3、我国现行有关市政工程的施工规范和标准。 4、我国现行安全生产、文明施工、环保等有关规定。 5、投标人在类似工程中的施工经验。 二、工程概况 1、设计概况 ⑴某某路快车道改造完善工程,位于广州经济技术开发区东区,道路施工里程K0+000~K1+634.000,全长计1634m。 ⑵本工程属改造完善工程,该道路已施工完成23m(7.5-8-7.5),本次对现有沥青混凝土道路进行扩宽及加铺沥青混凝土,本次道路设计宽度为35m。 ⑶设计标准:该道路为城市主干道,沥青混凝土路面,行车道横坡2%。 ⑷道路结构: ①旧路面加铺部分:自上而下细粒式改性沥青混凝土(AK-13A)3cm 厚,中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)5cm厚。 ②扩宽新面部分:自上而下细粒式改性沥青混凝土(AK-13A)3cm 厚,中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)5cm厚,粗粒式沥青混凝土(AC-30I)7cm厚,6%水泥稳定石屑层35cm厚,土基压实,路床以下0~80cm 内≥95%,8cm以下≥93%。 ⑸本工程的几个交叉口处设D300排雨水管道,长约462m。雨水管采用机制承插式混凝土管,A式基础,膨胀水泥嵌缝。雨水进水井采用侧入式及平入式二种。排水管道及构筑物均按《广州市市政集团设计院有

限公司排水工程通用图》施工。 2、工程招标范围的主要项目 ⑴人工拆除侧石2938m,拆除平石3567m。 ⑵机械、人工挖土方6267m3。 ⑶安装D300砼雨水管462m。 ⑷安装侧石7458m,安装平石3388m。 ⑸摊铺水泥稳定石屑层35cm、15 cm、13 cm厚共146019m2。 三、施工条件及要求 1、沿途有生活、施工用水,用水、用电由我公司自行驳接,所有临时设施与手续自行办理。 2、施工现场实行封闭施工,现场内要求清洁整齐,道路、排水畅通。采用彩色钢塑板制成围板,围板高度不低于1.8米。围板颜色选择要求绿色或兰色,并挂设好明显的施工标志。 3、设置相关的施工安全设施,确保施工人员和进出场车辆的安全。 4、工程使用的构件及材料(包括沥青路面材料)采购方便。道路可通行大型车辆。

公路改建扩建工程施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 第一节施工组织机构 我单位如果中标本工程,将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部,负责全部工程施工。安排年富力强有较强管理能力的业务技术人员组成一线管理队伍,配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管,靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织,确保项目顺利实施。 项目经理部设项目经理、项目总工、试验室主任、财务负责人,项目经理部下设:工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地试验室及综合办公 室等业务部门进行各项管理。生产单位拟设道路工程施工队、桥涵工程施工队、附 属工程施工队。 第二节管理部门岗位职责 1、工程管理部:负责生产管理、质量管理、技术管理等工作; 2、材料设备部:负责物资材料管理、机械设备管理等工作; 3、财务人事部:负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作; 4、安全保卫部:负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作; 5、工地试验室:负责工程质量检测、材料试验等工作; 6、综合办公室:负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作; 负责农民工的安置、转移、遣送等问题。 7、道路工程施工队:负责本标段内路基、路面工程的施工。 8、桥涵工程施工队:负责本标段内桥梁、涵洞结构工程的施工。 9、附属工程施工队:负责本标段内防护、排水工程的施工。 10、项目经理: (1)处理与项目有关的外部事务,协调与顾客,友邻单位和地方政府的关系,签署有关文件,按时参加有关会议。 (2)对项目的施工进度,质量,成本,安全服务等全面负责。制定项目质量,技术管理,安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计,施工计划,物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理,成本

公路实施方案

篇一:道路施工实施方案 南川区新城区三环路主干道及连接道路 纵一路道路工程 施工组织设计 重庆博鹏实业有限公司 2010年5月5日 一、工程概况 1.工程简介 南川区新城区三环路主干道及连接道路纵一路道路工程,位于南川区南城办事处,是主干道三环路与二环路纵向连接的第一条道路,称为纵一路。 该工程施工内容包括:路基土石方开挖及运输、路基土石碾压回填、污、雨水管埋设及安装、人行道路缘(边)石制作及安装、路基5%水泥稳定碎石基层砼、路面6cm厚ac-20-i开级配沥青混凝土底层和4cmsma13沥青面层。 2、主要工程数量表见下图表1-1 3、交通、动力、通讯及其他条件 沿线交通方便,施工用水用电可在附近搭火,移动电话对外通信连络。 4.工程工期 原工期为2008年12月31日完工,由于业主的拆迁不到位,导致工程工期拖延。新工期暂定为:开工日期2010年3月8日至2010年8月31日之前全部完工。 二、施工管理机构设臵 1.施工组织机构 我们将对本合同工程采用项目法管理,按项目法施工,组建“重庆博鹏实业有限公司南川三环路连接道纵一路工程项目经理部”。经理部驻地设在施工现场附近。 a. 主要职能部门的设立及职责 根据本合同段的工程内容、基本特点和施工总体目标,工地设项目经理部,项目经理部设项目经理一名,项目副经理一名,项目技术负责人一名。项目经理部内设施工科、质检科、财务科、安全保卫科四个职能部门。 下设四个施工队,即土石方施工队、污、雨水网施工队、水稳层、沥青砼面层施工队(见后附表施工组织机构图)。项目经理部对所辖部门和施工处统筹安排,统一指挥。 各职能部门的职责如下: 1)质检科职责:

区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案 区农村公路改建工程实施方案范文为加强对农村公路改造工程的管理,确保三年基本实现全区农村公路改造硬化路的目标,根据上级有关要求和《中华人民共和国公路法》等有关法律法规的规定,结合我区实际,特制定本方案。 一、组织领导 成立由区长为指挥的农村公路改造工作指挥部,负责指导全区农村公路改造日常管理工作,检查、落实计划执行情况,监督工程进度、质量、施工安全和资金使用,制定有关工程建设的政策,协调处理建设过程中的重大事项。实行指挥部领导分工负责制,每名副指挥联系两个乡镇,指挥部各成员单位承包一个乡镇,确定一名副职具体负责乡镇农村公路改造工程的组织指挥,督促检查,监督协调工作。 各乡镇成立由党委书记、乡镇长任指挥的农村公路改造工作指挥部,全面负责本辖区内的农村公路改造工作。党委书记是农村公路改造工作的第一责任人。二、宣传发动 做好农村公路改造工程,必须全面加大宣传力度、广泛发动群众,要充分利用会议和各种宣传媒体,深入宣传农村公路改造的意义。电视台、电台、报纸要开辟农村公路改造宣传专栏;广大宣传工作者要把农村公路改造的宣传鼓动工作,当作最近一个时期内的工作重点;区交通局、各乡镇要采取出动宣传车、文艺演出、张贴标语等形式,努力营造农村公路改造的良好舆论氛围。使广大人民群众理解

农村公路改造工作的重大意义,提高广大人民群众参与的积极性。 三、建设目标 到年,全区计划改造农村公路公里,新建改建大中桥座,基本实现所有行政村通硬化路。年全区必须完成 . 公里的改造任务,力争完成 . 公里,年全部完成改造任务,实现三年规划建设目标。 四、技术标准 农村公路按其在公路网中的地位,分为乡道和村道。村道路面宽度一般不低于米,特殊路段路面宽度不低于 . 米,路基宽度一般不低于米;乡道路面宽度不低于米,路基宽度一般不低于米。 1、路线标准。原则上以现有道路为主,线位、线形满足拟选技术标准下限指标的,尽量利用老路改扩建,避免大改大调或大填大挖占用有限耕地资源。农村公路改造工程中乡道、村道原则上采用四级以上标准。个别村庄规模较小、路基条件较差的村道,可以采用四级以下标准。 2、路面结构。农村公路改造工程项目必须对路面做硬化处理。路面结构应遵循强基薄面的原则,基层宜采用水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土、填隙碎石、手摆片石等结构形式,推荐使用水泥稳定类基层。 面层采用沥青碎石、沥青混凝土、沥青贯入、水泥混凝土。采用沥青碎石或沥青混凝土面层时,厚度不得低于厘米;采用沥青贯入式面层时,厚度不得低于厘米;采用水泥混凝土面层时,厚度不得低于厘米。村(街)道推荐使用水泥混凝土面层。 3、桥涵。农村公路改造工程中的大、中桥宽度一般不低于米,个别村道上的桥涵宽度不低于米。大中桥设计荷载乡道采用承载汽一、挂—标准,村道采取

市政桥梁公路改建工程施工安全度汛方案

XXXXXXXXXXXXXXXX公路改建工程施工渡汛方案 二〇一五年十二月九日

目录 1工程概况 2、防洪渡汛的施工布署 3、桩基施工平台设计 4、总体渡汛计划 ①、第一个枯水期施工进度 ②、第二个枯水期施工进度 5、施工期安全渡汛措施 ①、技术措施 ②、组织措施 ③、超标洪水应急措施

1工程概况 xxxxxxxxx 2、防洪渡汛的施工布署 由于钻孔灌注桩施工需在水上及平整的场地上摆放桩机,又考虑到施工期施工材料的运输便道的需求,为此,桥桩基础及桥墩梁的施工需用土料填筑一块平整的临时施工平台,这样将占用已有的过水河道。为了保证汛期内防洪渡汛的要求。必须认真考虑防洪渡汛的措施。 充分利用好2010年~2012年的两个枯水期的施工黄金季节,将需在施工平台上施工的桥桩基及桥墩梁等结构物,直接关系到度汛的施工项目安排完成,并在汛期前挖除施工平台,确保安全度汛。在施工中根据实际施工情况可稍作处理,施工过程中,须抢先完成3号和4号桥桩基及墩梁的施工,如因特殊原因,未能在5月份汛期来临前完成所有桥桩基及墩梁的施工,可先挖除3号至5号桥墩之间的填土平台,确保河道能够安全度汛。桥面板铺设及围护等工作和其他项目可安排在汛期穿插进行。 考虑到施工期须保持现有公路的通车要求,由于旧桥位置在新桥的中间,因此,第一个枯水期将进行新桥两边副道的桥桩基及桥墩梁的施工,2010年汛期进行桥面板铺设等作业,要求在第二个枯水期前两副道完工并通车,第二个枯水期将拆除旧桥,进行新桥中间两条主道的桥桩基及桥墩梁的施工,2011年汛期将进行桥面板铺设等作业。 桩基施工平台设计

为给钻机一个稳定的工作平台及桩基钻进过程中的平衡,桩基施工平台考虑进行填筑粘性土平台处理,上、下游边坡均按1:1进行放坡,高程20以上的上、下游坡面铺放彩塑料条布并压筑2m宽的砂包防护、防渗、防冲刷。高程20以下深水区的上、下游边坡采用4m松木桩加2m宽砂包防护。 外围采用砂袋进行围护处理,可防止水流冲刷对施工平台的破坏,内部用粘土材料填筑,深水区采用松木桩加砂包防护的办法进行加固。这样做既是保证桩基的施工平台和临时施工便道,也加强了施工平台的稳定,同时,也是为了桩基钻进过程中,保证桩基成孔不被河水渗入而造成坍塌。 由于工期紧,桥桩基及墩梁等大量工程需在枯水期完成,为了确保汛期前能够挖除临时施工作业平台,保证安全度汛,要求每个枯水期的所有桥桩基及墩梁需同时填筑施工平台,同时进行施工。施工导流通道设在河水最深的2号至3号桥墩之间,为了保证足够过水断面,两边平台采用12m拉升钢板桩支护,两岸钢板桩间距14m,顶部采用20#工字钢支撑。 该大桥位置现有水面高程为19.5m,水面宽78m,河底高程(最低位置)15.5m,平均水深(19.5-15.5)/2=2.0m,过水断面为78*2.0=156m2。施工平台填筑后,水面宽度将剩14m,河底平均高程为16.1m,施工期水位将抬至(156/14+16.1-19.5)*0.65+19.5=24.5m,为此施工平台顶高程设为25.0m。 第一个枯水期施工平台设计 考虑到钻机摆放位置及砼罐车等机械的进场通道,第一个枯水期的施工平台顶宽度将从旧桥边向外延伸至16m,施工平台长度至最外一排桩基向外3m,预留14m 河道在枯水期过水。 第二个枯水期施工平台设计

县农村公路建设实施方案-范文

县农村公路建设实施方案 **县农村公路建设实施方案为加快我县农村公路建设改造步伐,圆满完成2019年度农村公路建设目标任务,特制度本实施方案。一、指导思想和基本原则(一)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻胡锦涛总书记和温家宝总理关于加快我县交通建设步伐的重要指示,坚持和树立科学的发展观,按照“因地制宜、量力而行,节约土地、保护环境,保证质量,注重安全”的原则和“政府主导、分级负责,各方参与、整体推进,建管并重、协调发展”的工作思路,进一步加大政府投入,充分调动群众积极性,快速推进农村公路建设,改善农村基础设施条件,为促进农村经济发展,全面建设小康社会提供良好的交通条件。(二)基本原则 1.坚持科学发展、统筹规划的原则。统一规划,统一立项,统一设计,统一招投标,统一资金调度,统一监理,分项实施,把农村公路建设与经济发展、产业布局调整、文明新村建设和扶贫开发紧密结合起来。2.坚持政府主导、分级负责的原则。在县政府的统一领导下,各相关部门根据职能分工,齐抓共管共同搞好农村公路建设。形成一把手负总责、分管领导具体抓的工作机制,构建起政府主导、部门推动、乡村干部加强组织、农民群众投工投劳四级联动的农村公路建设体系。 3.坚持先主干线,后支线,先乡道,后村道,再村道,量力而行、尽力而为的原则。根据公路幅射的人群、公路现状、农民生活水平和公路布局规划等条件,统筹安排农村

公路建设的先后次序和建设标准,路面结构因地制宜采取沥青表处或水泥路砼路面。 4.坚持交通与自然和谐统一的原则。按照建设节约型社会和循环经济的要求,充分利用老路,最大限度地减少耕地的占用和对植被的破坏,把节约资源、保护环境、注重安全相统一的理念贯穿到公路建设、养护与管理的各个环节。5.坚持积极性高优先的原则。农村公路建设涉及的具体问题很多,难度很大,要充分调动群众参与的积极性,办群众自己愿意办的事。哪里的积极性高,哪里的具体问题处理得好,就先修哪里的路。二、建设目标、技术标准(一)建设目标 1.建成11条98公里县通乡公路(附表一) 2.建成10个村75公里乡通村公路(附表二)(二)建设技术标准农村公路应结合当地农村发展和交通量的实际情况,本着充分利用旧路资源,避免大改大调和大挖大填,着重提高路面等级和路面抗灾能力,提高车辆通行能力的原则,合理确定建设标准。 1、县通乡公路按照四级公路建设标准,路面宽度力争达到4.5米,个别地段受条件限制,可适当降低标准,但必须按照相关规定,设计安装安全防护设施,保证车辆行车安全。穿越场镇地段要结合城镇规划同步设计,有效路面宽度不得低于5米,同时要疏通水系。 2、乡通村公路按四级公路标准建设,路面宽度力争达到4.5米,每隔100—200米建一处错车台。三、施工组织形式和工期安排(一)施工组织形式 1.县委、县政府组建农村公路建设指挥部,根据工作需要,下设办公室、工程管理组、计划财

乡村道路施工方案..(1)

施工方案 本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。 一、编制原则: (1)严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。 (2)确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,确保工期,均衡生产。 (3)优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 (4)均衡生产,突出重点的原则 根据本标段工程的特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,突出施工重点,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,其他工程采取均衡施工的原则,科学组织施工。 (5)因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持高峰施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益。 (6)专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。 (7)确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。 二、工程概况: 本工程为原平市京原居委会道路改造工程,由原平市二轻建筑工程有限公司承建,主要工程数量包括:厚C25水泥混凝土路面平方米,行车速度为40公里/小时,路基宽米,路面宽米 三、施工准备: 接到施工业主通知后,我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对,对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究,对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识,确定了施工队伍和机械设备,并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排,并对原材料的收购采集地点也做了详细安排,确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下: 1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法: 我方接到业主的通知后,将立即组织人员进场,完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设,预计人员动员周期为3天,设备动员周期为5天,同时,有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场,各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作,具备开工条件,接到开工令后,立即组织投入施工。 2、施工动员:

道路 改建工程施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 道路 改建工程 施 工 组

织 设 计 道路工程有限公司 年月日 第一章施工布置及总体进度计划安排 1、开工前的准备工作 (1)、我公司将安排具有丰富经验的项目经理部进场施工,实行项目经理负责制,项目经理部将在三日内全部到位。 (2)、工程平面及高程控制 在施工前,勘察部门将全线的平面控制的导线点和高程控制的水准点,在现场会同建设单位和监理与施工单位交桩。

2、施工组织及项目经理部设置: 我单位中标后,根据工程合同的要求,迅速组建符合本合同实际的施工管理机构,组织施工机械、人员进场、项目经理、项目技术负责人、主要科室负责人、各施工队长等在中标通知书发出后3天内赶赴现场进行设营及交接工作,投标书承诺的施工机械、试验仪器3天内到位,并及时做好设备维修、调试、保养工作。物管人员根据计划总工期安排,提前做出材料供应计划、进场计划和周期性计划,认真做好本工程的物资供应与保障工作,保障本工程的顺利进行。组建项目经理部作为本工程的领导决策机构和指挥调度中心,我公司将抽调责任心强,技术素质高的人员组成强有力的经理部领导班子。实行项目经理部全权负责制,由具有丰富施工管理经验业务素质高、工作能力强的同志担任项目经理。为了便于机械、人员的合理配置和有效利用,尽可能地减少各工序交叉施工的影响。根据本工程的特点及工期要求,经理部下设五个施工分部,其中1—3分部负责全合同段的清表、整型、路面底基层、基层的施工,第4分部负责全线路面工程的施工,第5分部负责本合同段另星工程施工。 3、工期安排: (1)施工准备:年月日—年月日 (2) 10%灰土:年月日—年月日

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