大学金工实习心得(推荐)
大学生金工实习心得（5篇）
大学生金工实习心得一、实习背景我是一名大学金融专业的大三学生，在暑假期间有幸有机会进入一家知名金融公司进行金融实习，实习期为一个月。
这次实习不仅让我对金融行业有了更深入的了解，也使我对自己的专业学习有了更高的要求。
下面是关于我这次实习的心得体会。
二、实习内容我所在的金融公司主要从事私募股权投资，并且目前正在筹备一只新的基金。
在这一个月的实习中，我主要负责参与新基金的募资工作，包括编写基金的募资材料、进行市场调研，并通过电话、邮件等方式与潜在投资人进行沟通。
三、实习收获首先，通过这次实习，我对金融行业有了更深入的了解。
在实习期间，我有幸和公司的高级经理进行了一对一的沟通，并利用这个机会向他们请教了很多关于金融行业的问题。
通过与他们的交流，我了解到了目前金融行业的发展趋势和新兴的投资方向。
同时，实习过程中，我还与同事合作完成了一些项目，并深入了解了一些基金的业务流程和运作方式。
其次，在实习过程中，我进一步提高了自己的沟通能力和团队合作能力。
实习期间，我需要与潜在投资人进行沟通，了解他们的需求和关注点，并为他们解答疑惑。
这需要我具备很好的口头表达能力和沟通技巧。
此外，我还与同事一起合作完成了一些项目，这要求我们良好的团队合作能力和协作能力。
通过这次实习，我进一步提高了自己的沟通能力和团队合作能力，也从中学到了很多宝贵的经验。
再次，在实习期间，我还学到了很多专业知识和技能。
在编写基金募资材料的过程中，我需要了解基金筹备和募资的具体操作流程，并根据公司的要求编写相关材料。
通过这个过程，我对基金的业务流程和募资的具体方式有了更深入的了解，并提高了我的写作和组织能力。
四、实习心得这次实习对我来说是一次难得的机会，我学到了很多知识和技能，也感受到了金融行业的魅力。
通过与公司高级经理的交流和与同事的合作，我深刻理解到了金融行业需要具备较强的沟通能力、团队合作能力和应变能力，同时还需要具备扎实的专业知识和优秀的执行能力。
大学金工实习心得体会(5篇)
大学金工实习心得体会(5篇)大学金工实习心得体会篇1【金工实习心得体会】大学生暑假金工实习心得体会大学生暑假金工实习心得体会金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。
经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。
虽然看起来很简单的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速。
金工实习总结13篇()
金工实习总结13篇()金工实习总结篇1 在大一的下学期，学校为我们专业开设了这门金工课程。
虽然只有短短的三周，但我们却从中体会到了苦与甜。
第一次对于每一个人来说都是新奇的。
当我们踏进金工实验室的一刹那，都被那眼前的气势磅礴的机床们震惊了。
嘿！不得了，个个都是大家伙啊！学员们在偌大的实验室里左顾右盼，伸手摸这摸那的，脸上都带着新奇与激动。
老师把我们分好组后就开始了为期三周的金工实习。
第一天我们学习的是车工，这可是一个脑力活啊！因为这里的机床全是些老古董，都是些老式机，所以，对于我们这些菜鸟来说是个难题，不过谁叫咱聪明呢！老师大致的.讲解了一下，我们组的组员们就很是上手了。
这些“变形金刚”虽然大，但始终是死的，最后还是会被驯服的。
我们学习了车库型号的含义，车库的组成及其传动系统。
以及作为一个车工该掌握的一些基本操作方法，丝口的车削方法，锥度的车削方法，倒角的车削方法。
我们也简单的学习了铣床的操作方法，这也一样是个脑力活，不过不在话下了。
我们照着老师给的图纸把一节毛坯打磨出了一个基本样。
虽然尺寸，光滑度不是很合格，但作为新手的我们来说，不错啦！第四天，老师给介绍了热处理的方法、原理等。
危险系数高，老师没让我们实际操作。
让后也给介绍了如何烧电焊。
这玩意就是让两个分开的铁给结合在一起。
这看着特危险，当那焊条挨上铁的时候，火花四溅啊！亮度也是很强的，容易灼伤到眼睛，所以一般都会带上塑料手套以及一个防护罩。
这个东西，学员们玩得很high啊！一大捆的焊条一会就用完了。
不过从中学到了知识，值了！第二天我们转到了实习中最累的一个项目，那就是钳工。
这个真是脑力体力双重结合啊！一天下来，我们的双手都提不起来了！怎一个累字了得！我们在三天的时间里硬生生的把一块钢铁毛皮磨成了一只锤子的模样。
虽然有的同学把尺寸打磨的不一，不过，当你体会了什么叫“只要功夫深，铁杵磨成针”，那么就算是很烂的一件作品，也会好好保留的！最后几天，老师把我们带入了现代化的操作实验室。
金工实习心得体会（通用12篇）
金工实习心得体会（通用12篇）金工实习心得体会（通用12篇）当我们经过反思，有了新的启发时，就很有必要写一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。
那么如何写心得体会才能更有感染金工实习心得体会篇1在过去的四周中，我们进行了大学中的第一次实习，在这次珍贵的实习中，我们见识了传统的锯挫方法，也了解了现代化的特种加工，几乎从未近距离接触机器的我们被实训工程中的美妙机器所吸引，被现代机械的奇妙所折服。
回想四周前，再一次穿上军服的我们，成为校区里一道亮丽的风景线，还记得第一次，我们带着好奇而兴奋的心情，想着机械金工实习基地进发，想象着自己亲手完成加工工作的快乐。
伴随着我们的汗水与坚持，一个个铁锤，一个个子弹头横空出世，大家兴奋的相处赞美、拍照。
虽然短暂的金工实习尘埃落定了，但是内心依旧感到沉甸甸的。
这其中，充满了对实习的期待与不舍。
在此，感谢学校为我们提供这样机会，同时更要深深感谢我们的老师对我们耐心的讲解和不倦的帮助，让我们获益匪浅。
金工实习带给我们的不仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，勤时自勉，有所收获，是自己在以后的学习工作中更加成功！金工实习心得体会篇2经过两周的金工实习，收获颇丰，不仅仅获得了一批自己DIY的珍贵的手工作品，更重要的是对于机械生产中，各类机床的使用有了进一步的掌握。
我清晰的掌握了，生产中对于精度的要求是何其的重要，由于现在是现代化大生产时代，任何一点点小的差错都将导致巨大的生产误差，不仅对生产产品质量和工厂利润造成了极大的影响，更会对生产的安全性带来极大的隐患。
限于篇幅限制，在此尚不能对两周内所有实习内容发表感受，但是对于几个本人印象深刻，或者是感兴趣的生产工艺说明一下自己的心得体会。
由于钳工是耗时最长，工作量最大，也是最辛苦的工种，所以首先谈一下自己经过钳工实习后对于钳工的心得体会。
金工实习学习心得总结范文(8篇)
金工实习学习心得总结范文两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是很多的不舍和回味。
不可否认，金工实习确实很累，每天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习可以让我们学到很多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习，我们终于懂得那些机器的零部件是如何生产出来的，我们又知道了机械专业对于现在的社会是如何的重要。
不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是非常必要的。
因为我们平时可能懂得其中的理论知识，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会知道实践原来是多么的重要。
在这么多天的实践中我有很多的体会与感想，现在容我慢慢道来。
第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。
其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。
老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内，因为精度很高，所以使用普通车床进行加工切削很难掌握，最后经过详细地询问老师才最终完成任务。
接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目的就是将两块分离的金属块焊接在一起。
我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前必须穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。
然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm的地方，与焊缝约60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，小心并且仔细，没过多久，一条焊缝就可以完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。
数控铣床。
铣工分为顺铣与逆铣。
首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的工件的图案后就可以使用专门的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。
大学金工实习心得体会（5篇）
大学金工实习心得体会在大学期间，作为一名金工专业的学生，我有幸参加了一次金工实习。
这次实习带给我很多宝贵的经验和收获，让我对金工这个专业有了更深入的了解。
以下是我在实习期间的心得体会。
首先，实习让我更加熟悉了金工工作的流程和操作技巧。
在实习期间，我亲自参与了金工车间的生产工作，学习了不同种类和规格的金属材料加工和成型技术。
我学会了如何正确使用各种金工工具和设备，并学会了如何进行金属材料的测量、切割、折弯、焊接等操作。
通过实际操作，我深刻体会到了每一道工序的重要性和关键性，更加明确了金工技术在实际生产工作中的价值和作用。
其次，实习让我意识到了金工工作的细节和要求。
金工工作需要高度的耐心和细心，对细节的把握非常重要。
一丝的误差或疏忽都可能导致整个工件的失败。
在实习期间，我经常被老师和师傅们要求重复同一个步骤，直到做到完美为止。
这让我深刻认识到，在金工工作中，不能有丝毫马虎，只有追求完美才能确保质量和精度。
另外，实习期间我也感受到了团队合作的重要性。
在金工车间里，一件产品的完成需要多个环节和多个人的合作。
每个人都发挥着自己的专长和作用，团结协作，才能将一件完整的产品交付给客户。
通过实习，我学会了如何与他人合作，协调彼此的行动和配合。
我也体会到了团队合作的乐趣和力量，只有团队齐心协力，才能提高生产效率和质量。
此外，实习还让我领悟到了金工工作对沟通和交流的重视。
在实习期间，我发现无论是与师傅们的交流，还是与同事们的合作，沟通和交流都非常重要。
只有通过及时、准确地传递信息，才能更好地完成工作任务。
我在实习中不断锻炼自己的沟通能力，学会了如何清晰地表达自己的意思，并尽量避免产生误解和矛盾。
正是通过良好的沟通和交流，我才能与他人更好地合作，提高工作效率。
最后，实习期间我深刻感受到了金工工作的辛苦和挑战。
金工工作需要长时间的站立和操作，对身体的耐力和体力有一定的要求。
同时，金工工作对技术和经验的要求也很高，需要不断学习和积累。
金工实习的收获和心得(通用15篇)
金工实习的收获和心得（通用15篇）金工实习的收获和心得篇1时间过得真快，一转眼间_周的实习时间就过了。
在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自我很多的不足，感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
这是我实习的感受：第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。
车工要记的东西很多，可是由于之前我作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。
可是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。
首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序我明白是这样做的，可是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。
和同学配合总是出现问题。
一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，可是总算没有出大问题，也算是大幸了。
第二课：钳工没有第一天的活力了，觉得很疲惫。
但仍然充满期待。
我们要做的工作就是用各种锉把锤头打孔，套螺旋，装配。
这个工种的全过程都是体力活。
在教师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。
过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。
尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。
第三课：铣、刨、磨床操作。
从这开始有点习惯金工实习了。
我想，经过这次实习让我认清了自我的很多不足和缺点。
第一个就是缺乏工作经验。
因为自我缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
第二是工作态度仍不够积极。
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习。
第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。
第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自我实际操作起来却发现真的是十分困难。
总结：“痛并欢乐着”这句话用来形容短短_周的金工实习再恰当可是了。
金工学习实习心得体会（通用6篇）
金工学习实习心得体会（通用6篇）金工学习篇1我们在学校校工厂进行了为期__天的金工实习。
期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。
每一天，大家都要学习一项新的技能。
三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会!一、实习过程通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。
正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。
有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。
眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
钳工在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
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大学金工实习心得
我们**大学**级电子信息专业进行了金工实习，因为是第一次参加实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。
由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。
金工实习是学生学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课程，也是建立机械制造生产过程的概念，获得机械制造基本知识的奠基课程，以实践教学为基础在实习中将基本工艺理论、基本工艺知识和基本工艺实践结合起来同时注意实践技能的提高。
1 车工实习：
在车工实习中我们主要了解到了金属切削的基础知识，普通车床组成部分及其作用，常用车刀的组成和结构，车床上常用工件的装夹方法及其应用，车床安装操作等理论知识。
金属切削过程是工件与刀具相互作用的过程。
刀具要从工件上切去一部分金属，并在保证高生产率和低成本的前提下，使工件得到符合图样要求的形状、尺寸精度和表面质量。
为了实现这一过程，必须具备3个条件：①工件与刀具间要有相对运动，即切削运动;②刀具材料必须具有一定的切削性能;③刀具必须具有适当的几何形状，即切削角度等。
普通车床包括床头变速箱(简称床头箱)、尾座、床身、溜板箱、进给箱挂轮箱。
床头变速箱(简称床头箱)主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件。
并带动工件旋转实现主运动。
挂轮箱主要用来把主轴的转动传给
进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱配合，可以车削不同螺距的螺纹。
进给箱的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。
溜板箱是操纵车床实现进给运动的主要部分，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。
刀架是用来安装车刀。
尾座安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等其它切削刀具。
床身用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。
常用车刀的组成。
常用车刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖组成。
最常用的车刀结构形式有两种即整体车刀和焊接车刀。
2 钳工实习：
在钳工实习中我们主要了解到了老师对钳工作业范围的绍，钳工中的量具与测量，划线作业，锉削加工，锯割加工，钻孔、攻丝和套丝等等
钳工有装配钳工,维修钳工等。
装配钳工是对加工完成的零件进行组装成成品或半成品。
一般的钳工工作包括对产品零件钻孔,攻丝,划线,去毛刺,打磨,清洗,抛光,还有对工装夹具的维修,配件等等。
总之钳工的工作范围较广,内容较杂,具体的工作要看各工厂的具体分工了,老工人师傅们有句熟语叫"万能的钳工",听这句话你就该对钳工的工作范围有个大致的概念了。
一般来说钳工工作中使用到的量具可以说是最为全面的，包括：铸铁平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各种游标量具，百分表，缸表，杠杆百分表，千分尺，内径千分尺，深度千分尺，三角板，万能量角器等。
还有一些量规类，如塞规，环规，螺纹塞规，锥度塞规，块规，卡规，量规附件，塞尺，角度块规，正弦规等，还有检验类的刀口尺，四棱规，光洁度样板，水平仪等。
划线分为平面划线和立体划线两种。
只需要在工件的一个表面的划线后，即能够明确表示加工界限的称为平面划线。
在工件上几个互成不同角度的表面上都划线，才能明确表示加工界限的称为立体划线。
而对于锉削而言，两手握锉刀的位置(两手横握锉刀身，拇指接近工件，用力一致。
平稳地沿工件表面来回推锉刀)，两手的间距不能过大，否则。
不好掌握平衡，左右摆动，使锉削的工件表面中间凸、两头低。
为了避免工件表面擦伤和减少吃力深度。
应及时清除锉齿中的锉屑和涂抹粉笔经过刻苦反复的练习。
学生就能逐渐感受到锉刀与工件接触的吸附作用，过它来判断锉削时往复运动的正确性。
再结合观察及在锉削过程中不问断地用直尺透光法对工件表面进行纵横和对角检查的情况。
对于锯割操作的手锯，手由锯弓和锯条两部分组成。
1、工件的夹持要牢固，不可有抖动，以防锯割时工件移动而使锯条折断。
同时也要防止夹坏已加工表面和工件变形。
工件尽可能夹持在虎钳的左面，以方便操作;锯割线应与钳口垂直，以防锯斜;锯割线离钳口不应太远，以防锯割时产生抖动。
2。
起锯，起锯的方式有远边起锯和近边起锯两种，一般情况采用远边起锯。
因为此时锯齿是逐步切入材料，不易卡住，起锯比较方便。
起锯角α以15°左右为宜。
为了起锯的位置正确和平稳，可用左手大母指挡住锯条来定位。
起锯时压力要小，往返行程要短，速度要慢，这样可使起锯平稳。
3。
正常锯割锯割时，手握锯弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加压力，左手轻扶在弓架前端，稍加压力。
人体重量均布在两腿上。
锯割时速度不宜过快，以每分钟30～60次为宜，并应用锯条全长的三分之二工作，以免锯条中间部分迅速磨钝。
推锯时锯弓运动方式有两种：一种是直线运动，适用于锯缝底面要
求平直的槽和薄壁工件的锯割;另一种锯弓上下摆动，这样操作自然，两手不易疲劳。
锯割到材料快断时，用力要轻，以防碰伤手臂或拆断锯条。
3 心得体会：
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。
虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
虽然失误连连，总的来说我是受益良多、感慨万千，作为生平第一次真正意义的实习，内心还是充满了成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。
有很多东西是书上没有的，只能在实践中才能体会得到，如果用几个词概括这次的金工实习，那么“实践见真知”就再恰当不过了，它不仅仅丰富了我们的经验，培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风，更重要的是增强了我们的见识，因此，我们要感谢学校和系里对这次实践活动的安排，我们绝不辜负学校对我们的希望，必定为努力实现自己的目标而努力奋斗!。