行车记录仪测试与验证的标准要求与操作规程(EXCEL版本)
行车记录仪镜硬件测试标准
深圳酷达通讯有限公司行车记录仪硬件测试规范编制：范宝停审核：聂建军批准：张中月编号: KUDA-QE-001版本/状态：V1.0生效日期镜片强度测试（镜片粘接类产品）1.将记录仪整机放入高温试验箱85℃±2℃/8h，然后取出进行镜片粘接强度测试；2.在记录仪镜面取上下左右靠近镜片边缘处四点，在四点处粘接扎带，扎带靠近镜片边缘约 10mm，使用拉力计进行垂直拉力测试；3.拉力数值 30N，速度为20mm/min，拉拔方向要求垂直于镜片表面；镜片无脱落、翘起，镜片与面壳间无粘贴分离、脱胶等不良；34）环境可靠性测试测试项目测试方法判定标准样品数量低温存储测试1.将连接完毕的记录仪整机放入低温试验箱，-30℃/240h，注意：对于吸盘连接结构式记录仪需吸附在平面玻璃并悬空倒挂；2.试验结束恢复至室温后接通标称电源电压、接入信号正常工作；试验过程中吸盘粘贴牢靠，无脱落；试验后检查记录仪的外观结构、主要功能和数据记录，应无异常3生效日期整箱振动测试初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱包装要求进行打包，依如下顺序采用松紧带固定在振动台面上进行随机振动试验：底面（3 面）朝下固定方式试验 30min、顶面（1 面）朝下固定方式试验 10min、侧面（4面或2 面）朝下固定方式试验 10min、前后面（5 面或 6 面）朝下固定方式试验 10min；试验条件如下表1.包装外箱、内盒不得出现严重破损、变形或散乱；2.产品无外观和功能不良；一箱频率（ Hz ）功率谱密度g²/Hz1.0Hz 0.00014.0Hz 0.01100.0Hz 0.01200.0Hz 0.001生效日期整箱跌落测试1.初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱包装要求进行打包，跌落至水泥地面，跌落顺序为：一角、三菱、六面，各二次；2.跌落时应遵循以下要求：跌落最易碎的面的结合处一角（纸箱接合处，三个棱的结合点）；检跌落从结合点辐射到的三条边（三菱）；跌落一个最小的面、跌落这个最小面的反面，跌落一个中等的面、跌落这个中等面的反面、跌落一个最大面、跌落这个最大面的反面（六面）；1.试验后外箱及内盒不得出现严重破损（破损不大于 15mm）、变形或散乱（包装材料还能正常包装样品，内盒物品不得出现散乱）；2.产品无外观和功能异常；一箱8）表面处理验证。
行车记录仪镜硬件测试标准
深圳酷达通讯有限公司行车记录仪硬件测试规范编制：范宝停审核：聂建军批准：张中月编号: KUDA-QE-001版本/状态：V1.0生效日期喇叭/ 白燥/粉燥测试1、参考标准 IEC-268-1 ，GBT9396-1996测试条件依据器件的规格的额定功率下测试 96 小时2、扫频仪1、测试后功能正常，扫频接受有噪声不良4镜片强度测试（镜片粘接类产品）1.将记录仪整机放入高温试验箱85℃±2℃/8h，然后取出进行镜片粘接强度测试；2.在记录仪镜面取上下左右靠近镜片边缘处四点，在四点处粘接扎带，扎带靠近镜片边缘约 10mm，使用拉力计进行垂直拉力测试；3.拉力数值 30N，速度为20mm/min，拉拔方向要求垂直于镜片表面；镜片无脱落、翘起，镜片与面壳间无粘贴分离、脱胶等不良；34）环境可靠性测试测试项目测试方法判定标准样品数量生效日期插拔耐久测试1.测试点：母座和数据线线材公头端；2.插拔速率不超过 12.5mm/min，插拔频率20-30 次/min，插入力小于30N；3. 插拔耐久次数：1000 次测试完成后线材接头无明显磨损，接触良好，功能正常 57）包装可靠性测试测试项目测试方法判定标准数量整箱振动测试初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱包装要求进行打包，依如下顺序采用松紧带固定在振动台面上进行随机振动试验：底面（3 面）朝下固定方式试验 30min、顶面（1 面）朝下固定方式试验 10min、侧面（4面或2 面）朝下固定方式试验 10min、前后面（5 面或 6 面）朝下固定方式试验 10min；试验条件如下表1.包装外箱、内盒不得出现严重破损、变形或散乱；2.产品无外观和功能不良；一箱频率（ Hz ）功率谱密度g²/Hz生效日期8）表面处理验证铅笔硬度测试1 在常温下用三菱 2H 铅笔以45°的菱角在实验样品表面划 3-5 条划痕2.璃镜材质6H,亚克力材质2H，PC材质 1H3、将铅笔笔芯在纱布上磨平将样品平衡的房在测试治具上每划一条线转动一次铅笔测试完成后样品表面不允许有明显划痕2纸带摩擦测试1、测试要求：负重 175g电镀，喷涂为 300 圈，橡胶漆50 圈将样品平衡的房在测试治具上，固定好避免移动2、电镀件和喷涂件测试 50 圈检查一次，橡胶漆每 10 圈检查一次测试后样品不能露底材2百格测试用百格刀在样品表面划100 个小网格（1mm*1mm）每条划痕应深及表面涂层的底层用 32M610 胶纸牢牢粘着测试的小网格，注意胶带粘住处不留气泡，待静置 2min 抓抓胶带两端，以垂直的方向迅速扯下胶带测试后样品整块油漆脱落的网格数要求小于 5 块，网络边缘的油漆脱落的网格数要求小于15 块2。
行车记录仪测试用例
行车记录仪测试用例测试用例：行车记录仪用例1：启动行车记录仪前提条件：行车记录仪已安装且电源已连接1.用户按下行车记录仪的电源按钮。
2.验证行车记录仪是否成功开机。
3.验证行车记录仪是否显示正常的启动界面。
用例2：录制行车视频前提条件：行车记录仪已启动并连接了储存设备1.验证行车记录仪是否处于录制状态。
2.验证行车记录仪是否能够正常捕捉和存储行车视频。
3. 验证视频文件的格式是否正确，如.mp4等。
4.验证录制的视频文件是否能够正常播放。
用例3：拍摄行车照片前提条件：行车记录仪已启动并连接了储存设备1.验证行车记录仪是否处于拍照模式。
2.验证行车记录仪是否能够正常捕捉和存储行车照片。
3. 验证照片文件的格式是否正确，如.jpg等。
4.验证拍摄的照片是否清晰，不模糊或遮挡。
用例4：自动停车监控前提条件：行车记录仪已启动并连接了车辆电源和储存设备1.用户将车辆熄火。
2.验证行车记录仪是否能够检测到车辆熄火状态。
3.验证行车记录仪是否能够自动进入停车监控模式。
4.验证停车监控模式下是否能够自动录制视频或拍摄照片。
用例5：紧急事件记录前提条件：行车记录仪已启动并连接了车辆电源和储存设备1.在行驶过程中，用户遇到紧急事件，如碰撞、急刹车等。
2.验证行车记录仪是否能够自动检测到紧急事件。
3.验证行车记录仪是否能够自动保存紧急事件前后的行车视频。
4.验证行车记录仪是否能够保存紧急事件的准确时间和GPS位置信息。
用例6：存储检查前提条件：行车记录仪已启动并连接了储存设备1.验证行车记录仪的储存设备是否可读写。
2.验证行车记录仪是否能够自动清理储存设备上的旧视频或照片。
3.验证行车记录仪是否能够自动分割并保存录制的视频文件以避免储存设备满载。
用例7：设备设置前提条件：行车记录仪已启动并连接了储存设备1.用户进入行车记录仪的设置菜单。
2.验证用户是否能够正确设置行车记录仪的录制分辨率、帧率、循环录制等参数。
3.验证用户是否能够正确设置行车记录仪的时间、日期、语言等参数。
行车记录仪测试与验证的标准要求与操作规程(EXCEL版本)
类型：制作：日期：PCBA 成品PCBA 成品PCBA 成品PCBA 成品QE验证1-11-21-32-12-22-32-42-53-13-23-33-44-14-21PCBA无任何负载开机启动电流电流值的平均值+/-5%至10%（一旦P.P合格后，如无特殊情况，此电流值作为长期量化生产的标准）（1）样品阶段取全部附合设计要求的样品电流值的平均值，并依据产品本身的特性，设定电流值的范围为：平均值+/-5%至10%。
（2）P.P 时首先依据样品阶段的电流取值要求进行测试，并在测试过种中随机记录50-100PCS 合附P.P时要求的电流值的数据，从50-100PCS数据中算出平均值，并根据最小值、最大值、产品具体要求及特性，设定电流值范围。
√√√√√√2供电系统测试标准的理想电压值+5%/-0%对PCBA上各部分供电进行测试，以确保系统及各部分得到稳定可靠的电压，主要电压值为：5V,3.3V，1.8V，1.5V，3.0V，2.8V，以及较高的背光供电电压。
√√√√√√√√3系统各部工作频率检验频率的测试标准为：12MHZ48MH\27MHZ+/-20PPM,32.768KHZ+/-10PPM.在PCBA正常工作的情况下，测试12MHZ,48MHZ,27MHZ,32.768KHZ晶体振荡器的振荡频率，重点检验32.768KHZ的振荡频率。
√√√√√√√√测试项目、内容序号第二阶段第三阶段公路实练实验室SAMPLE第一阶段对象要求、标准操作说明行车记录仪全阶段测试与验证的标准要求与操作规程参考：第四阶段稳定/优化公路实练P.P.P.P.抽样验证生产工厂全功能抽样检验M.P.实验室验证生产工厂分类工作电流、电压检测行车记录仪全阶段测试与验证的标准要求与操作规程相关。
行驶记录仪检定装置安全操作及保养规程
行驶记录仪检定装置安全操作及保养规程1. 引言行驶记录仪检定装置是一种用于检测和校准车辆行驶记录仪的设备。
为了确保检定装置的正常操作和提高工作效率，本文将介绍行驶记录仪检定装置的安全操作和保养规程。
2. 安全操作规程2.1 环境要求•检定装置应放置在干燥、通风良好的室内环境中，并远离易燃和腐蚀性物质。
•工作区域应保持整洁有序，避免堆放杂物和防止跌倒。
2.2 电源和接线•在操作前，检查电源线、插头以及仪器的接线情况，确保连接牢固、接地无异常。
•严禁使用损坏的电源线和插头，如发现损坏应及时更换。
•操作人员应熟悉仪器的电源和接线操作，避免错误操作导致安全事故。
2.3 操作规范•操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
•操作人员应按照操作手册的要求进行操作，严禁未经授权的人员擅自操作设备。
•在操作过程中，应保持专注和集中注意力，避免分心和不慎操作导致的安全事故。
2.4 易燃和腐蚀性物质•检定装置使用过程中，应注意避免与易燃和腐蚀性物质接触。
•如有必要，可以在检定装置周围设置防护措施，以防止可燃气体泄漏和火灾事故的发生。
3. 保养规程3.1 定期清洁•定期清洁检定装置外壳、控制面板和传感器等部件，以保持设备的外观整洁。
•清洁时，应使用柔软的布料和清洁剂，避免使用含有酸碱性成分的溶剂。
3.2 传感器维护•定期检查并清洁传感器，确保其工作正常。
•如发现传感器损坏或故障，应及时更换或维修。
3.3 冷却系统保养•检定装置的冷却系统应定期检查和维护，确保其正常工作。
•检查冷却水箱和水管是否存在漏水或堵塞的现象，如有问题应及时处理。
3.4 电源管理•检定装置的电源应定期检查，确保电源连线良好，并及时更换损坏的电源线和插头。
•如长时间不使用，应切断电源以节省能源并保护设备。
4. 结论本文介绍了行驶记录仪检定装置的安全操作规程和保养规程，提醒操作人员在使用设备时注意安全，并定期进行设备的保养维护，以确保其正常工作。
同时也希望在实际操作中能够加强对设备监控和安全保护的意识，降低事故和故障的发生率。
汽车行驶记录仪新国标和产品认证
行驶记录仪的显示部分应易于观察，数据接口
应便于移动存储介质的插拨； 安装数字式电子记录装置，其技术要求应符合 GB/T 19056 相关规定。 安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，如行
驶记录功能的技术要求符合本标准及GB/T
19056相关规定，应视为满足要求。 专用校车和卧铺客车还应安装车内外录像监控 系统。
三.汽车行驶记录仪产品认证
2.原来规定的认证适应范围
安装在如下车辆的数字式电子记录装置：
长途客车 旅游客车 半挂牵引车 总质量不小于12000kg的货车
3.认证实施机构
承担强制性产品认证机构：
中国安全技术防范认证中心
承担强制性产品认证检测的机构：
公安部交通安全产质量监督检测中心
1）产品的定义
汽车行驶记录仪 vehicle travelling data recorder
对车辆行驶速度、时间、里程、位置以及有
关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并
可通过数据通信实现数据输出的数字式电子记
录装置
2）在标准结构方面 在要求中，增加了4.5条“性能要求” 包括：行驶记录性能、定位性能等 在附录中，增加了 附录B:USB(通用串行总线)数据存储格式 附录C:驾驶人身份识别IC卡数据存储格式
2.提供位置信息产品的发展
1)卫星定位
GPS 北斗卫星等 2)其它定位方式 无线定位 感应定位、视频定位等
3.位置信息的传输技术和信息管理
传输方式 信息传输的可靠性
传输网络的覆盖能力
位置信息的管理和安全性
4.定位产品、跟踪监控、位置服务
定位产品是技术要素问题
跟踪监控存在法律问题
行车记录仪检验标准
序 号 2 检查要求 项目要求 检测方法 缺陷描述 CR 1、 不充电 2、 无充电指示灯 3、 无充电图标 5、 老化后电池电量不满格 6、 机内有卡状态插上充电器 不进入自动录像 2.4 老化 电性 功能 连接 车充 7、 测试完后查看电池电量 低于两格 8、 拔掉车充自动关机 9、 连接车充有黑屏，白屏， 花屏，蓝屏 10、连接车充按电源键不关机 11、连接车充按电源键不开机 12、老化电池爆炸 1、 按键功能与丝印不一致 2.5按键 3 2.6 包装 数量 目视 操作 操作 2、 按键功能INT 1、 附件漏装 2、 混装，多装 1、 物料乱放，包装不整齐 包装 2.7 包装 方式 目视 操作 2、 包装材料错误 （不符合要求） 3、 方向不正确 级别判定 MA MI 备注
包装 2.7 包装 方式 目视 操作 4、机器无易碎贴 5、 破损
L=长
W=宽
N=点
Sห้องสมุดไป่ตู้面积
INT=时有时无
制表人：
审核：
行车记录仪的使用方法和调试
行车记录仪的使用方法和调试“行车记录仪”（又称“行车记录器”）是一种专为摩托车、汽车、卡车（又称快车）等采用新技术而设计的电子监控设备，旨在实现实时记录、存管和分析行车数据与行车状况，以改善机动车安全状况和节能减排尾气排放的能力。
一、安装首先，在安装前，需要先确保行车记录仪的外形尺寸适宜汽车仪表内的设置，以致安装后无遮挡和干涉。
其次，根据手册说明，安装应尽量避免高温影响行车记录仪的正常工作，最好将行车记录仪置于副驾驶席位置，使用灵活性更大。
此外，在安装行车记录仪时，还需要注意避免与电脑、外接设备等设备的信号干扰，以保证行车记录仪的正常使用。
二、接线安装完毕后，就需要按照说明书的提示来连接行车记录仪的电源，一般可采用“零火”（熔断芯）方式连接。
一般来说，将行车记录仪的一根电线连接到原车、另一端接线到行车记录仪，以达到自动获取供电的目的，当汽车熄火时，行车记录仪可以自动关机，从而节省汽车电源。
三、调试行车记录仪的调试应注意按照手册要求操作，以保证行车记录仪能够准确记录和存储行车重要信息，以便驾驶者可以从记录的信息中获取宝贵的行车提示和数据。
对于电子行车记录仪来说，主要的调试过程是安装好该记录仪后，结合手册的要求或用户参数设置等，使行车记录仪满足其设定的功能要求，以便完成所需的行车记录功能。
此外，还可以进行系统的信息备份，当某些硬件等出现故障时，可将数据存储储存在远端主机（如电脑等），以便日后查询审查。
综上所述，使用行车记录仪可以大大提高汽车仪表内的安全驾驶能力，并增强节能减排效果。
但在使用过程中，还需要按照手册进行正确的安装和接线，以及系统的调试，以免无意中造成一些不良结果。
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类型：
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PCBA 成品PCBA 成品PCBA 成品PCBA 成品QE验证1-11-21-32-12-22-32-42-53-13-23-33-44-14-2
1PCBA无任何负载开机启动电流电流值的平均值+/-5%至10%（一旦P.P合格后，如无特殊情况，此电流值作为长期量化生产的标准）（1）样品阶段取全部附合设计要求的样品电流值的平均值，并依据产品本身的特性，
设定电流值的范围为：平均值+/-5%至10%。
（2）P.P 时首先依据样品阶段的电流取值要求进行测试，并在测试过种中随机记录50-100PCS 合附P.P时要求的电流值的数
据，从50-100PCS数据中算出平均值，并根
据最小值、最大值、产品具体要求及特性，设定电流值范围。
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2供电系统测试
标准的理想电压值+5%/-0%
对PCBA上各部分供电进行测试，以确保系统及各部分得到稳定可靠的电压，主要电压值为：5V,3.3V，1.8V，1.5V，3.0V，2.8V，以及较高的背光供电电压。
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系统各部工作频率检验频率的测试标准为：
12MHZ48MH\27MHZ+/-20PPM,32.768KHZ+/-10PPM.
在PCBA正常工作的情况下，测试
12MHZ,48MHZ,27MHZ,32.768KHZ晶体振荡器的振荡频率，重点检验32.768KHZ的振荡频率。
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测试项目、
内容序号
第二阶段
第三阶段公路实练实验室
SAMPLE
第一阶段对象要求、标准操作说明
行车记录仪全阶段测试与验证的标准要求与操作规程
参考：
第四阶段稳定/优化
公路实练P.P.
P.P.抽样验证
生产工厂
全功能
抽样
检验M.P.
实验室验证生产工厂
分类工
作电流、电压检测
行车记录仪全阶段测试与验证的标准要求与操作规程
相关。