海运限量内包装危险货物运输要求参考
危险物品的货运和包装要求
危险物品运输必须 购买专门保险
保险范围应包括货 物损失、人身伤亡 和第三者责任
保险金额和保险费 率应根据危险物品 的种类和运输路线 确定
保险合同应明确承 保范围、赔偿方式 和免责条款
Part Five
储存设施应符合国家有关安全、防火规定。 储存设施应有明显的安全警示标志和消防安全设施。 储存设施应满足危险物品的特殊要求，如防潮、防震、防爆等。 储存设施应定期进行检查和维修，确保其安全可靠。
Part Three
必须能够承受在正常运输条件下可能遇到的任何外部压力和内部压力 必须具有足够的强度和刚度，以防止变形或损坏 必须具有防潮、防水、防尘、防震等保护性能 必须符合国家有关危险物品包装材料的规和标准
必须能够承受在正常运输条件下可 能遇到的风险和损害
必须具有防水、防潮、防震、防锈 等保护功能，以确保危险物品在运 输过程中不受损坏
品
禁寄标志：用 于禁止某些物 品的运输和寄
送
包装应密封性好，能够防止 危险物品泄漏和外溢。
包装材料应具有足够的强度 和韧性，能够承受运输过程 中的振动和冲击。
包装应具有明显的警示标识， 标明危险物品的名称、危险 性质和处置方法等信息。
包装应符合相关国家和地区 的法律法规和标准要求。
Part Four
危险物品废弃物处置前需进行风险评估 废弃物处置需符合国家法律法规和标准要求 废弃物处置过程中需采取相应的安全措施 废弃物处置后需进行环境监测和修复
汇报人：XXX
XXX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XXX
01 02 03 04 05
06
Part One
Part Two
添加标题
危险货物运输标准
危险货物运输标准危险货物运输标准随着全球贸易的不断发展，危险货物的运输成为了一个重要的环节。
为了保障人民生命财产安全，各国纷纷制定了危险货物运输标准。
这些标准旨在规范危险货物的包装、标记、装载和运输过程，以最大程度地减少事故发生的可能性。
首先，危险货物的包装是非常重要的。
包装材料必须具备足够的强度和耐腐蚀性，以防止货物在运输过程中泄漏或损坏。
此外，包装还必须符合国际标准，并且必须清晰地标明所含有害物质的性质和数量。
其次，危险货物必须进行明确的标记。
这些标记通常采用国际通用符号和颜色，以便于人们迅速识别并采取相应措施。
例如，易燃品必须用红色表示，有毒品必须用黑色表示。
这些标记不仅可以提醒工作人员注意安全，还可以帮助应急救援人员在事故发生时迅速判断危险品的性质，采取相应的处置措施。
此外，危险货物的装载和运输过程也必须符合严格的标准。
货物必须正确地装载在专用的运输工具中，并且必须保证货物与其他物品之间有足够的间隔，以防止碰撞和摩擦。
在运输过程中，司机必须严格遵守交通规则，并且必须定期检查车辆和货物的状态，确保安全运输。
最后，危险货物运输标准还要求相关人员接受专业培训。
只有经过培训并获得相应资质证书的人员才能从事危险货物的包装、标记、装载和运输工作。
这样可以确保他们具备足够的知识和技能来处理危险品，并且能够在紧急情况下采取正确的应对措施。
总之，危险货物运输标准是保障人民生命财产安全的重要措施。
通过规范包装、标记、装载和运输过程，并要求相关人员接受专业培训，可以最大程度地减少事故发生的可能性。
只有遵守这些标准，我们才能确保危险货物能够安全地运输到目的地，为全球贸易的发展提供有力支持。
海运包装储运规定
包装储运规定一单证要求及格式1.装箱单、箱件清单制作要求：装箱单、箱件清单是提交国外业主商务单证的重要组成部分，是国内外装运、报关的必备文件，也是设备承包、运输、安装等各有关单位进行设备交接的重要依据，必须按照给定格式认真制作，保证质量，做到单－单、单－货、单－证三相符，准确无误。
装箱单以每包装箱、件为单位制作，必须详细列明该包装箱、件内装有的全部设备或零部件的名称和数量等详细内容，必须用Excel 格式提供。
箱件清单是供货厂所交货物包装箱的总名细，用以说明该批设备各包装箱件的基本情况，必须用excel表的形式提供。
装箱单、箱件清单务必用电脑以中英文对照方式打印，中文在上，英文 (全部大写) 在下。
不得用手写方式填写。
装箱单、箱件清单由供方负责编制。
由供方再分包的设备或配套设备，仍由供方统一编制，并对其准确性和完整性负责。
装箱单、箱件清单由各供货单位按给定格式负责编制。
2.装箱单、箱件清单格式（见附录一、附录二）注：箱件清单中每一行只能填写一个包装的货物，不能将规格相同的包装进行合并。
3.危险品需要提供的文件➢出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单➢出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单➢包装危险货物技术说明书二包装箱件编码方法及要求1.包装箱件编号方法：包装箱件号码编制方法举例如下：箱件编号由多个部分组成：PACKAGE NO.：总包简称-项目代码-现场代码-施工单位代码-货物发运批次 -厂家缩写-厂家自编代码铁塔及附件编号规则如下：总包简称-项目代码-现场代码-施工单位代码-货物发运批次 -厂家缩写-铁塔运输编号-厂家自编代码。
三包装及包装标识要求1.埃及项目运输条件简介埃及项目运输条件比较恶劣，海运时间正常情况下为35—55天，如遇较大风浪海运时间会更长。
在此航线上运行的海运杂货轮一般舱深6-7米，舱内货物堆码密集，加之海运时间长、风浪大，对于货物包装质量和强度要求都很高。
危险货物的托运
舱面或舱内 舱面或舱内 只限舱面 只限舱面 舱面或舱内
舱面或舱内 只限舱面 只限舱面 禁止装运 禁运
舱面积载
舱面积载分为下列几种情况： 在舱面（露天甲板）； 在有遮蔽的舱面； 在有防护的舱面；
在舱面
在有遮蔽的舱面
在有防护的舱面
海洋污染物的积载
考虑到某些海洋污染物因某种原因会导致海洋环境受到危害，这些物质必须合理装载和加固，将这 种危害减少到最小程度，使船舶和人员的安全不受损害。 如果在这些情况下允许在舱面或舱内积载，除非在露天甲板能提供等效的防护，应选择舱内积载。 如果要求仅限舱面积载，应选择在有良好防护的甲板或露天甲板遮蔽处所中积载。
货物运输组件内危险货物的隔离
需远离的危险货物，经主管机关批准，可以在同一运输组件内装运，但必须维持等效的安全标准。 需相互“隔离”的危险货物不应在同一货物运输组件内装运。
集装箱船上集装箱之间的隔离
箱内只满足“远离”的要求（但开敞式之间集装箱内的货物应用集装箱间的隔离）； 不同的集装箱满足“隔离”的要求； 隔离“3”和“4”的应考虑集装箱是开敞式还是封闭式；是垂直还是水平装载；是横向还是首尾向； 一个集装箱箱位指的是一个前后不少于 6m、左右不少于 2.4m的空间
食品的积载
标有第6.1类标志包装类I和II或第2.3类标志的有毒物质和物品的积载应与食品隔离，除非这些物质与食品是分别装在不同的封闭运输组件内，如果是这样则这些组件间不必隔离。 所有感染性物质的积载应与食品“用一整个舱室或货舱隔离”。 标有第7类标志的放射性材料的积载应与食品“隔离”。 标有第8类标志的腐蚀性物质和物品以及标有第6.1类的包装类III的有毒物质的积载应与食品“远离”。
隔离“1”称为“远离”，只要在水平距离不少于3米，可以在同一舱室、同一货舱或甲板的不同高度积载； 隔离“2”称为“隔离”，指应装载在不同的舱室（舱室之间的甲板必须是防火防液的）或货舱。若在舱面积载，水平距离应不小于6米； 隔离“3”即用一整个舱室或货舱，可按垂直或水平方向隔离一个舱室或货舱，舱室间的甲板应是防火防液的。如舱面积载，水平距离应不少于12米； 隔离“4”即在水平方向隔离一个货舱。单独的垂向距离不符合这一要求。舱面积载时，水平距离应不少于24米。
国际海运危险货物规则2020版
国际海运危险货物规则2020版国际海运危险货物规则2020版（International Maritime Dangerous Goods Code，以下简称IMDG Code）是联合国海事组织（International Maritime Organization，以下简称IMO）颁布的，用于指导全球海运危险货物管理的国际标准。
这份规则覆盖了危险货物在海上的包装、标记、标贴、装载和卸载等方面的要求，以确保危险货物的安全运输。
规则按照以下几个列表进行划分：1. 危险货物的分类危险货物根据其性质和特征，被分为以下九类：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物质、腐蚀品、其他危险品。
2. 包装、标记和标签要求规则对危险货物包装的要求很具体，例如包装必须符合规定的标准、包装材料必须适合货物的性质等等。
同时，标记和标签也需要根据货物的性质、类别和包装不同而进行变化。
其中标记是指粘贴在包装上的警告符号，而标签则是附在包装上的详细标识。
3. 装载和卸载要求规则中详细指出，危险货物必须按照规定的方式进行装载和卸载，以避免货物损坏或者造成事故。
具体要求包括货物在运输过程中的位置、使用的装载设备以及其他细节问题。
4. 运输文件要求IMDG Code还规定了危险货物运输所需的各种文件和证明，如货物运输合同、运输单据、安全卡片等等，这些文件是确保货物运输安全合法的重要材料。
5. 应急措施IMDG Code还要求货运人、船舶和港口管理人员等各方必须备有应急措施，并进行相应的培训和演练。
这些措施包括如何应对货物泄漏、火灾等意外事件，以及如何保护船员和其他相关人员的安全。
总之，IMDG Code为全球海运危险货物的安全运输提供了完整的标准和规范，为货物运输的各个环节提供了具体的指导和要求，确保了货物运输的安全和合法性。
危险货物运输包装通用技术条件(GB12463-90)(精)
中华人民共和国国家标准危险货物运输包装通用技术条件GB 12463-901 主题内容与适用范围本标准规定了危险货物运输包装的分类、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。
本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。
本标准不适用于：a. 盛装放射性物质的运输包装；b. 盛装压缩气体和液化和液化气体的压力容器的包装；c. 净重超过400kg的包装；d. 容积超过450L的包装。
2 引用标准GB 190 危险货物包装标志GB 191 包装储运图示标志GB 4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理GB 4857.3 运输包装件基本试验堆码试验方法GB 4857.5 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法3 术语3.1 危险货物运输包装根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。
3.2 气密封口容器经过封口后，封口处不外气体的封闭形式。
3.3 液密封口容器经过封口后，封口处渗漏液体的封闭形式。
3.4 严密封口容器经过封口后，封口处渗漏固体的封闭形式。
3.5 小开口桶桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。
3.6 中开口桶桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。
3.7 全开口桶桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。
3.8 复合包装由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。
4 包装分级和基本要求4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级：Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较大的货物。
Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。
Ⅲ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较小的货物。
表1表2表3表44.2 基本要求4.2.1 危险货物运输包装应结构合理，具有一定强度，防护性能好。
包装的材质、型式、规格、方法和单件质量（重量），应与所装危险货物的性质和用途相适应，并便于装卸、运输和储存。
危险货物运输包装通用技术条件(GB12463-90)(精)
中华人民共和国国家标准危险货物运输包装通用技术条件GB 12463-901 主题内容与适用范围本标准规定了危险货物运输包装的分类、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。
本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。
本标准不适用于：a. 盛装放射性物质的运输包装；b. 盛装压缩气体和液化和液化气体的压力容器的包装；c. 净重超过400kg的包装；d. 容积超过450L的包装。
2 引用标准GB 190 危险货物包装标志GB 191 包装储运图示标志GB 4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理GB 4857.3 运输包装件基本试验堆码试验方法GB 4857.5 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法3 术语3.1 危险货物运输包装根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。
3.2 气密封口容器经过封口后，封口处不外气体的封闭形式。
3.3 液密封口容器经过封口后，封口处渗漏液体的封闭形式。
3.4 严密封口容器经过封口后，封口处渗漏固体的封闭形式。
3.5 小开口桶桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。
3.6 中开口桶桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。
3.7 全开口桶桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。
3.8 复合包装由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。
4 包装分级和基本要求4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级：Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较大的货物。
Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。
Ⅲ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较小的货物。
表1表2表3表44.2 基本要求4.2.1 危险货物运输包装应结构合理，具有一定强度，防护性能好。
包装的材质、型式、规格、方法和单件质量（重量），应与所装危险货物的性质和用途相适应，并便于装卸、运输和储存。
危险化学品的运输与包装要求
危险化学品的运输与包装要求危险化学品的运输与包装是一个重要的领域，其目的是确保危险化学品在运输过程中的安全性，以防止事故和环境污染的发生。
本文将介绍危险化学品运输与包装的要求，以及相关的国际标准和规定。
一、概述危险化学品包括易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等性质的物质。
它们在运输过程中可能对人员、设备和环境造成严重伤害和损坏。
因此，危险化学品的运输和包装必须符合特定的要求，以确保安全和可靠性。
二、运输要求1. 包装物选择：危险化学品的包装物必须能够承受运输过程中可能遇到的振动、碰撞和压力。
常用的包装物包括钢质容器、塑料桶和玻璃瓶等。
2. 标识标志：危险化学品必须标识清晰，以便人员能够迅速辨别其危险性。
标识标志应使用国际通用的符号和标识，以确保各种文化背景的人员都能够理解。
3. 运输文件：危险化学品运输必须有相应的运输文件，包括危险品运输证书、物料数据表和危险品清单等。
这些文件记录了危险品的性质、数量、包装方式和运输路线等信息，以便监管部门进行审查和跟踪。
4. 装载与固定：危险化学品在运输过程中必须得到适当的装载和固定，以防止在振动和碰撞中造成泄漏和破损。
装载和固定必须符合相关的规定和标准。
5. 运输温度控制：某些危险化学品对温度敏感，需要在运输过程中进行温度控制。
运输温度应根据化学品的特性进行调节，并确保在运输过程中保持稳定。
三、包装要求1. 包装材料：包装材料必须与危险化学品的性质相适应，并能够有效防止泄漏和损坏。
常用的包装材料包括聚丙烯、聚酯纤维和钢质材料等。
2. 包装类别：根据危险化学品的危险性质，包装被分为不同的类别。
根据国际规定，常见的包装类别包括I类（大容量包装）、Ⅱ类（一般包装）和Ⅲ类（小容量包装）等。
3. 密封要求：包装必须具有良好的密封性能，以防止危险化学品泄漏和挥发。
包装的密封部位必须经过严格检查和测试，确保能够承受在运输过程中可能产生的压力变化。
4. 抗震要求：包装必须具有一定的抗震性能，以防止在运输过程中发生振动和碰撞造成包装破损和泄漏。
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海运限量内包装危险货物运输要求参考海运限量内包装危险货物运输要求参考前言：为便于广大危险货物托运人及其代理人了解海运限量内危险货物的相关海事管理要求，在整理国际海事组织发布的35-10版《国际海运危险货物规则》相关要求基础上，我们结合以往上海港出运的此类货物的一些具体案例，对限量内包装危险货物的海事申报及国际通行海运要求做了整理，在这里做个简单介绍，供有关航运单位参考。
声明：本参考材料仅限于对确定符合限量危险货物要求的货物在限量标记、包装、限量危险货物申报材料方面的一些重点要求的指引和介绍，并不涵盖限量危险货物的所有海运要求及托运人自己如何判别需出运的某种危险货物是否符合限量要求的知识介绍，如需知晓此部分内容，托运人及其代理人仍应在清楚了解货物性质的基础上查阅35-10版《国际海运危险货物规则》。
一、什么是限量危险货物1、限量运输的优点：于限量货物在海上运输会受到较少的限制，很多托运人选择将其货物归类为“限量”。
在海上运输时，对不同类型的“普通”危险货物的隔离要求严格，而对限量货物则要相对宽松。
1 2、放宽限量运输要求的合理性：限量危险货物直观的说就是运输某一危险货物时，在采用包装方面，用许多小桶、小瓶替代大包件，然后将这些小包件置于一结实的外包装内，并在外包装内添加吸收剂材料，从而潜在危害或危险性就被相对降低了。
如图所示：限量的原则是把大包件分解成小包件，然后将小包件置于外包装内。
双层包装保护产品和可能的小渗漏。
3、限量的原则要求：《国际海运危险货物规则》对于限量危险货物的包装、标记、标志和限量危险货物单证的要求不同于对“普通”危险货物的要求。
托运人须了解有关要求，并按要求采用合适的包装、标记、标志，填写限量危险货物的相关单证。
二、限量运输的通用准则允许将危险货物归类为限量货物需要严格的条件，通常有以下规定：-危险货物必须是包装类Ⅱ或Ⅲ；-包装类Ⅰ的危险货物不得限量；-必须利用组合包装； 2 -内包装的最大允许重量符合《国际海运危险货物规则》要求；-外包装的最大允许重量《国际海运危险货物规则》要求；-对于在指定的海运集装箱的符合限量要求的危险货物的总量没有上限；-标记和标志的要求与“普通”危险货物的标志标记不同；-限量运输的不同类别的危险货物符合《国际海运危险货物规则》隔离要求的相容货物并且不会相互发生危险反应时，可以在同一外包装内运输；-根据《国际海运危险货物规则》属于不相容的不同类别危险货物在进行限量运输且有不同的外包装时可以在同一海运集装箱内运输。
限量不适用于下列危险货物： 1.第1类爆炸品； 2.具有易燃、腐蚀、氧化或毒性危险的第2类气体 3.第类退敏爆炸品 4.第类易自燃物质 5.要求控制温度的第类有机过氧化物 6.第类感染性物质7.第7类放射性物质8.规定使用包装类I 的危险货物9.第9类物质中的二氧化碳、烟雾剂、鱼粉、石棉、救生设备、装在设备中的锂电池或同设备包装在一起的锂蓄电池、基因改变的微生物、加热液体，未另列明的、加热固体，未另列明的、气囊充气器 3 或气囊装置或椅座安全带预张紧装置、塑料模料以及熏蒸状态下的货物运输组件。
因此，象打火机这种小型气体装置，虽然危险品净量很少，但于是具有易燃性的气体，就不能按限量运输。
应注意上述为概括性要求，具体每类中各货种还会有个别的差异。
三、限量危险货物的包装要求：1、包装形式：限量危险货物一般须采用组合包装，暨首先要把危险货物放入内包装，然后把内包装再放在合适的外包装里。
2、包件重量：一般来说单个包件的总重量不能超过30公斤。
特殊情况下，如果内包装采用玻璃瓶、陶瓷、陶器或塑料等易于破碎或穿孔的材料，单个包件的总重量不能超过20公斤四、限量危险货物的积载隔离要求：1、积载：限量危险货物的积载类要求统一为A，暨装载在运输船舶的舱面或舱内都可。
2、隔离：《国际海运危险货物规则》第章的隔离要求不适用于限量危险货物之间的隔离，或者限量危险货物和其他“普通”危险货物之间的隔离。
4五、限量危险货物的的标记、标牌要求：1、包件标志、标记：装运限量内危险货物的包件外表面不需要显示所装货物的危险品标志、海洋污染物标记、正确运输名称和联合国编号，但须显示下述限量危险货物包件标志。
在包件上应正确显示限量危险货物标志，如图根据我局近期对限量危险货物申请材料的审核情况，很多托运人并不十分了解限量危险货物包件标志的要求，粘贴的标志可谓五花八门，在此，我们特别强调限量危险货物的标志一定要规范，要注意以 5下几个方面：1）标志的颜色要求：标志的顶部、底部和边缘线必须为黑色，中间区域最好为白色，如果不是白色的话，须是与包件背景颜色形成鲜明反差的适当颜色。
整体标志要让人感觉清晰且容易识别。
2）标志的尺寸要求：标志最小的尺寸要求为10厘米*10厘米，注意这是最小尺寸的要求，如果标志的尺寸大于10厘米*10厘米当然是可以的，因为标志越大越醒目，更能体现其警示和提醒作用。
四方形黑线的最小宽度为2毫米，注意必须用黑色线，宽度也要严格按照此要求。
3）标志的材料要求：对于标志的材料要求，《国际海运危险货物规则》没有明确的要求，但须遵循耐久性原则，要做到在海水中浸泡3个月以上标记内容仍清晰可辨。
实践中一些托运人用办公用的复印纸打上限量危险品标志图形，做成限量危险品标志后粘贴在包件上是十分错误的做法，因为复印纸根本不能满足在海水中长期浸泡其标记内容仍清晰可辨的耐久性要求。
4）标志的粘贴要求：根据交通行业强制性标准《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》，标志的显示位置应符合以下要求，限量危险货物的标志也不例外：箱状包装：位于包装端面或侧面的明显处袋、捆包装：位于包装明显处桶形包装：位于桶身或桶盖5）限量危险货物包件打托后的标志要求：打托前的每个包件上都 6 贴有限量危险货物标志的话，打托后仍能看到的，就不需要在打托后的集合包件或成组件外表面显示限量危险货物标志；包件上没有显示限量危险货物标志的或打托后限量危险货物标志就被遮盖了，就必须在打托后的集合包件或成组件外表面显示限量危险货物标志；6）常见的限量内危险货物包件上标志粘贴不规范情况：⑴贴了空运的限量危险品标志注释：：根据《国际海运危险货物规则》条款，限量危险货物包件标志是下图而不是7 带有“Y”的是《空运危险货物安全技术规则》第3和第4部分规定的限量危险货物包件标志，而不是海运的限量危险货物包件标志。
⑵在包件外表贴了多此一举的危险品标记：如图注释：根据《国际海运危险货物规则》条款，限量危险货物包件上只须显示限量危险品标志，不需要贴显示内装货物的危险品标志、正确运输名称和联合国编号。
该图包件上多贴了毒害品标志。
⑶在包件外表贴了联合国编号，没有贴限量危险货物标志：如图8 注释：根据《国际海运危险货物规则》，危险货物包件上须显示危险品标志、联合国编号、货物运输名称，但限量内危险货物不需要显示这些。
⑷在包件外表没有粘贴限量危险货物标志：如图2、集装箱外表的限量危险货物标牌：集装箱是一种常见的货物运输组件，《国际海运危险货物规则》9 条款明确说明，如果集装箱内仅装有限量内危险货物的话，不需要在集装箱上粘贴危险品标牌、联合国编号，但须要清晰的显示限量危险货物标牌，并满足一下要求：1）标牌的颜色要求：同上述包件上标志的颜色要求2）标牌的尺寸要求：标牌最小的尺寸要求为25厘米*25厘米，并带距离边缘向里厘米且和边缘平行的线。
3）标牌的材料要求：同上述包件上标志的材料要求4）标牌的粘贴要求：在集装箱的四个侧面都须粘贴标牌。
六、向海事部门提供的限量危险货物的申报单证要求1、限量危险货物证明：限量危险货物的实际托运人应了解货物的具体情况、理化特性、相关数据及《国际海运危险货物规则》对相关限量危险货物的要求，如实填写《限量危险货物证明》，向海事部门办理限量危险货物的申报手续时，提供该证明，该证明的格式、填写说明及范本见附件。
2、限量危险货物委托情况说明：限量危险货物的实际托运人与危险货物申报代理公司应在了解货物的具体情况、理化特性及相关数据，双方填写《限量危险货物委托情况说明》，向海事部门办理限量危险货物的申报手续时，提供该说明，该说明的格式、填写说明及范本见附件。
3、包装危险货物产品技术说明书：向海事部门办理限量危险货物的申报手续时，提供该说明，该说明的格式、填写说明及范本见附10件。
4、危险货物装箱证明书或适装申明单：限量运输的危险货物亦需要装箱证明书。
5、显示限量危险货物标志的相关照片，如七、相关术语解释：根据《国际海运危险货物规则》第章1、内包装：系指运输中其外面需要外包装的包装。
2、外包装：系指复合包装或组合包装的外部保护及为保持和保护内容器或内包装所需的吸附性材料、衬垫材料和任何其他组成部分。
3、包件：系指包装作业的最终产物，包装和所装的用于运输的内装物组成。
4、包装：系指一个或多个容器及为容器完成盛装和其它安全功能所必需的任何其他组件或材料。
5、组合包装：系指为了运输目的，一个或多个内包装按照一定的要求紧固在一个外包装内组成的包装组合。
11 6、集合包件：系指一个单独的发货人将一个或多个包件封起来，形成一个组件形式，以方便运输中装卸和积载，集合包件的实例是一系列的下述包件：.1、放置或堆码在一个货板如托盘，通过皮带捆扎、缩拢缠紧、绷紧或其他方法予以系固；或.2 放入一个有保护性的外包装内，比如箱子或板条箱中12 附件1：限量危险货物证明范本13 附件2：限量危险货物委托情况说明范本14 附件3：包装危险货物产品技术--------------------精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载--------------------- ~ 11 ~说明书范本15 附件4：装箱声明单范本16--------------------精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载--------------------- ~ 12 ~。