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solidworks中装配体设计的主要方法

solidworks中装配体设计的主要方法

SolidWorks是一款广泛应用于工程设计和制造的三维计算机辅助设计软件,其装配体设计功能强大,可以实现复杂装配体的设计和分析。

本文将详细介绍SolidWorks中装配体设计的主要方法,帮助读者更好地掌握这一工具的应用技巧。

一、设计前的准备工作在进行装配体设计之前,需要做好以下准备工作:1.收集零部件图纸和设计要求,了解装配体的功能和结构要求;2.对零部件进行详细的几何参数测量和材料性能分析;3.明确装配体的组成部件和其之间的相互作用关系,确定零部件之间的连接方式和配合尺寸。

二、建立装配体文件在SolidWorks中,建立装配体文件的方法如下:1.打开SolidWorks软件,选择“新建”-“装配体”;2.在装配体文件中依次插入需要的零部件文件,并根据设计要求进行调整和优化;3.设置零部件之间的约束关系和配合形式,确保它们能够相互配合和运动。

三、零部件的导入和组装在SolidWorks中,可以通过以下方法导入和组装零部件:1.导入外部零部件文件:选择“文件”-“打开”-“零部件”,找到需要导入的零部件文件并打开;2.组装零部件:选择“装配”-“零件”,在装配面上放置导入的零部件,根据设计需求添加轴线和基准面,进行零部件的组装。

四、装配体的约束与驱动在SolidWorks中,对装配体进行约束与驱动的方法如下:1.约束零部件的相对位置:选择“装配”-“关系”-“基本关系”,通过点、面、轴线等对零部件进行约束;2.设置零部件的运动方式:选择“装配”-“驱动件”,设置驱动零部件和被驱动零部件,指定驱动方式和参数。

五、装配体的分析与优化在SolidWorks中,可以对装配体进行分析与优化,以确保设计的合理性和稳定性:1.进行结构分析:选择“评估”-“静态研究”,对装配体进行强度及刚度分析,找出可能存在的问题并进行优化;2.考虑装配体的动态特性:选择“模拟”-“动力学模拟”,对装配体进行运动学和动力学仿真,分析其运动性能和工作稳定性。

solidworks装配体配置的用法

solidworks装配体配置的用法

solidworks装配体配置的用法SolidWorks装配体配置的用法SolidWorks装配体配置是一种用于在装配体中创建多个变体的功能,可以帮助用户更加灵活地管理不同版本的装配体。

下面将介绍一些SolidWorks装配体配置的常见用法:创建装配体配置1.在SolidWorks装配体中,选择“配置”选项卡,点击“配置管理器”图标打开配置管理器窗口。

2.在配置管理器窗口中右键单击“默认配置”,选择“新建配置”来创建一个新的配置。

3.输入配置的名称,并选择要基于的配置。

4.在新创建的配置下,可以通过添加、删除、编辑部件等方式来创建装配体的变体。

使用装配体配置1.在配置管理器窗口中,选择要使用的配置。

2.根据您的需求,可以对不同配置进行不同的操作,如在特定配置下隐藏某些部件或者更换某些部件。

3.可以通过点击配置管理器窗口中的配置图标迅速切换不同的配置,方便查看和编辑各个配置。

配置与特征1.可以在装配体中为每个配置添加特征,如孔、凸台等,以满足不同配置的需求。

2.通过在某个配置下添加特征,可以只在该配置下生效,而对其他配置不产生影响。

创建约束和限制1.可以为每个配置设置不同的装配体约束和限制。

2.根据不同配置的需求,可以通过添加或删除约束和限制来实现变体的装配方式。

使用全局变量和宏1.可以利用SolidWorks中的全局变量和宏功能来自动控制不同配置的尺寸、参数等。

2.通过使用全局变量和宏,可以在不同配置间自动切换,并自动更新相应的尺寸和参数。

配置分析1.可以使用SolidWorks的“配置分析”功能,对各个配置的装配体进行性能分析。

2.通过配置分析,可以比较不同配置的装配体的性能差异,为优化设计提供参考。

以上是一些常见的SolidWorks装配体配置的用法。

通过灵活运用配置管理器、特征、约束和限制、全局变量和宏等功能,可以方便地创建和管理不同版本的装配体。

在设计过程中,合理使用配置分析功能,可以提高装配体的性能和可靠性。

solidworks高级装配体技巧和应用

solidworks高级装配体技巧和应用
详细描述
在装配体中,选择需要继承的子装配体,然后在工具栏中选择“继承”选项。在继承属 性管理器中,选择需要继承的父装配体和配置参数等参数,然后单击“确定”按钮。子 装配体将自动继承父装配体的配置参数,无需手动调整。这有助于减少错误和提高装配
效率。
03
装配体配合技巧
高级配合
高级配合
在SolidWorks中,高级配合可以提供更多的配合选项,以满 足更复杂的装配需求。例如,使用“路径配合”可以创建沿 着特定路径运动的装配体组件。
1. 使用SolidWorks的 导入和导出向导来转 换文件格式。
2. 在导出时,确保选 择正确的文件格式和 选项,以保持数据的 完整性和准性。
3. 在导入时,注意检 查导入的组件是否符 合要求,并进行必要 的调整和修复。
THANKS
感谢观看
2. 检查每个组件的属性和配置, 确保它们正确无误。
总结词:识别和解决装配体中的 问题
1. 使用“检查配合”工具来检查 装配体中的配合错误。
3. 在装配体中手动检查和调整组 件的位置和配合关系。
装配体导入导
总结词:与其他软件 交换数据
详细描述:在 SolidWorks中,可以 通过导入和导出功能 与其他CAD软件进行 数据交换。以下是一 些建议
配合预测
高级配合通常需要更多的调整和预测,以确保组件正确地配 合在一起。通过不断尝试和调整,可以找到最佳的配合设置 。
机械配合
机械配合
机械配合是SolidWorks中一种特殊的 配合类型,它允许组件之间存在更复 杂的相对运动。例如,可以使用“齿 轮配合”来创建两个齿轮之间的正确 啮合。
动态模拟
使用机械配合时,可以利用 SolidWorks的动态模拟功能来检查装 配体的运动是否符合预期。这有助于 在早期阶段发现和修正问题。

solidworks高级装配体技巧

solidworks高级装配体技巧

装配体组件的插入与配合
总结词
掌握组件的插入与配合方法
详细描述
在装配体中插入组件时,需要选择适当的配合方式以确保组件之间的正确位置和 旋转。常见的配合方式包括面配合、边配合、线性配合和角度配合等。通过选择 适当的配合类型和参数,可以精确控制组件的位置和相对关系。
装配体特征的创建与使用
总结词
利用装配体特征提高设计效率
05
实例演示与技巧总结
实例一:复杂装配体的设计
总结词
详细描述
通过实例演示,掌握复杂装配体的设计方法, 提高设计效率。
在SolidWorks中,复杂装配体的设计需要 遵循一定的步骤和技巧。首先,要明确各个 零部件之间的约束关系,并合理使用标准件 库。其次,利用布局草图进行装配体设计, 可以方便地调整零部件的位置和角度。最后, 通过配合参考和布局草图,可以快速完成复 杂装配体的设计。
提高设计的可读性和可维护性。
实例三:优化大型装配体的性能
要点一
总结词
要点二
详细描述
了解如何优化大型装配体的性能,提高软件运行效率。
大型装配体的性能优化是SolidWorks中一个重要的技巧。 通过合理地使用轻化零部件、只显示装配体树中的活动零 部件以及关闭不必要的装配体树节点等技巧,可以显著提 高软件的运行效率。此外,还可以通过将装配体另存为模 板来重复使用装配体结构和配置,减少重复劳动和错误的 发生。
优化装配体性能
优化装配体结构,提高其刚度和稳定性,以减少振动和变形 。这可以通过加强关键零部件、优化连接方式和布局来实现 。
使用干涉检查与碰撞检测
干涉检查
在装配体中检查零部件之间的干涉情 况,以避免在真实使用过程中出现卡 滞、摩擦或损坏。通过干涉检查,可 以及时发现和修正设计中的问题。

Solidworks高级装配体功能培训

Solidworks高级装配体功能培训

焊件图标(如下图所示),上视基准面,按照下图绘制草图。
拉伸凸台上步骤完成的草图,给定深度”135mm”,方向向下(三重参考轴
“Y”轴的负方向)。
由于本课示例较复杂,生成的特征较多,我们将使用设计树文件夹对其进行
管理,在右键点击上步骤生成的特征,选择生成新文件夹,并为此文件夹命
名“板01”。
点击参考几何体工具,生成新的基准面,与上视基准面平行,距离
– 线性/线性耦合
– 限制配合
• 行程范围、角度范围
装配体的配合

机械配合
–凸轮
–齿轮配合

自动侦测齿轮比
–齿条与齿轮配合
–螺旋
–万向接头

装配体特征
–皮带/链条
装配体的配合
• 查看配合条件
–显示装配体中一戒多个零部件戒
次装配体的配合条件列表。当配合
条件变多时,这是一个非常有
用的工具
–点选零件鼠标右键单击,再选
变为“库特征”,命名此模型为“T型槽”,点击保存,系统将在新建的文件夹中
保存一个库特征。
2、库特征使用
用鼠标将设计库中生成T型槽拖到模型的面上,然后编辑草图确定位置。
技术要求的添加方法
2、用移动零部件的方法检测动态的干涉。
质量特性计算
在命令管理器中选择评估——质量属性,
会弹出如下对话框,可以在下面的对话
框中看到质量、体积、表面积和重心等。
装配体输入及输出档案

随身携带
模型设计(零件、装配体、工程图、参考、设计表格、Design Binder内
容、PhotoWorks内容及COSMOS结果)收集所有相关的档案幵将其复
(为了突出显示)

solidworks高级装配

solidworks高级装配
总结词
文件路径过长
详细描述
当装配体的文件路径过长时,可能会导致无法正常打开或 保存。尝试将装配体移动到较短的路径下,或者使用相对 路径来打开文件。
装配体中的组件无法正确约束
总结词
约束冲突或组件问题
详细描述
当装配体中的组件无法正确约束时,可能是由于约束冲 突或组件问题。检查约束条件是否正确设置,并确保所 有组件都已正确导入到装配体中。
利用历史记录
利用装配历史记录功能,快速回溯和 重复之前的装配步骤。
使用布局草图
在装配开始前创建布局草图,明确各 零部件的位置和约束关系,提高装配 准确性。
利用配合参考
合理使用装配参考,如面、线、点等, 简化零部件的定位和约束。
解决装配冲突的技巧
识别冲突类型
使用诊断工具
了解常见的装配冲突类型,如过定义、欠 定义、循环定义等,有助于快速定位问题 。
手动调整组件的位置,通过拖动、旋 转或缩放组件,将其放置到所需位置。
组件的约束
尺寸约束
通过设定尺寸参数,如长度、距 离、角度等,来限制组件之间的
相对位置。
几何约束
利用几何特征,如重合、平行、垂 直等,来约束组件的位置和方向。
运动约束
设定组件的运动范围和方向,使其 在装配体中保持固定或可动状态。
组件的布局
阵列布局
通过创建线性或圆形阵列,快速布置多个相同或相似 的组件。
镜像布局
利用镜像功能,复制并翻转一个组件,以实现对称或 非对称布局。
参数化布局
根据参数值的变化,动态调整组件的位置和数量,以 满足不同的设计需求。
组件的复制
复制粘贴
在装配体中复制一个组件,并粘贴到其他位置。
拖放复制
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镜射零部件
–镜射现有的零件或次装配体零组
件 ,您可以产生新的零部件。新零
部件可以是原始零部件的一个复制 或镜射。镜射零部件有时被称为原 始左手版本的右手版。
–注意事项包括:
������
������ ������ 1.如果原始零部件变更,所复制或镜 射的零部件亦将随之更改。 2.在原始零部件间的配合可以在复制
或镜射的零部件间保留。
3.在原始零部件的模型组态出现在复 制或镜射的零部件中。
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与配合一起复制
复制零部件时复制配合条件
–当您复制零部件时,您也可以复制其配合条件。
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简化大型装配体
装配体的简化表示方式
(Simplified Representations of Assemblies) –当您想要在大型的装配体中处理一 小部份的零部件时,可以透过开启 装配体的简化表示方式來改善组合
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8
装配体的设计方式
产生嵌合零件
������ 需在编辑零件狀态下使用 在装配体中,您可以将二个或更多的零件嵌合在一起以产生一个新零件 嵌合操作会移除伸入彼此空间的曲面,并且将零件体合并为一个实体。 ������ ������ 产生您想要嵌合的零件,然后产生一个包含这些零件的装配体。 依需要将零件定位于装配体中。零件可以接触其他零件或伸入其他零件之中。
为绝佳的方法。
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4
装配体的设计方式
由上而下设计法
–由上而下设计法不同之处在于从装配体中开始设计工作。您可以使用一个零件 的几何來协助定义另一个零件,或产生组装零件之后才加入的加工特征。 –例如,您可以将一个零件插入装配体,然后根据此零件建立一个固定装置。使 用由上而下设计法在关聯中产生固定装置,此法能让您參考模型几何,这样可 以透过产生原來零件的几何限制条件來控制夹具的尺寸。这样,如果更改了零 件的尺寸,固定装置会自动更新。 –当您在装配体的关聯中产生零部件时,软件现在会将它们储存在装配体档案 中,因此您可以立即地开始模型设计。之后,您可以将零部件储存至外部档案 或是将它们删除。
–您可以将根据布局的设计与装配体设计混合。 –在装配体中产生新的草图類型,称为配置。 –在现有的装配体中插入配置。 –将配置中的图块限制在装配体中的零部件。 –从配置中的图块产生零件。这些零件分别是: –限制图块使它们不会违反配置,但是在其他方面则可让您自由。 –包含图块的副本。您可以在配置或零件中编辑图块。 –以虚拟零件产生以便简化工作流程图块插入点
行程范围、角度范围
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装配体的配合
机械配合
–凸轮
–齿轮配合 自动侦测齿輪比 –齿条与齿轮配合 –螺钉
–万向接头
装配体特征 –皮带/链条
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装配体的配合
曲面造型配合 –基准面 –草图(点、线、建构线)
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零部件复制排列
加入零部件复制排列 –您可以产生零部件的局部直线、环 狀, 曲线导出、填入复制排列。
–在装配体内,您可以根据现有零部件上的特征排列加入零部件的复制排 列,这样称做导出的零部件复制排列。
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镜射零部件
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6
装配体的设计方式
不产生外部参考
– 如果您选择没有外部参考,则当您产生新的零部件时,不会产生就地
的配合。同时,当您参考其他零部件的几何,例如当您使用参考像素 或偏移像素、或伸长其他零部件的成形至一顶点时,也不会产生外部
参考。
– 指定不要产生外部参考: ������ 单击工具、选项、系统选项、外部参考,然后选择不要产生模型的外部 参考。
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零部件的干涉检查
干涉检查选项
–将重合视为干涉。将重合像素报告为干涉。 –显示忽略的干涉。选择来在结果列表中显示忽略的干涉,并有灰色的 图示。当此选项被清除时,不会列出忽略的干涉。 –将次装配体视为零部件。当选取时,次装配体被视为单一的零部件, 所以不会报告次装配体的零部件间的干涉。 –包括多本体零件干涉。选择来报告多本体零件中本体间的干涉。 –使干涉的零件为透明。选择来以透明模式显示所选干涉的零部件。 –产生扣件资料夹。将扣件(例如螺帽及螺栓)间的干涉分开到结果之 下的单独资料夹中。
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装配体的配合
标准配合
–多个配合
–重合/共线/共点配合 –相互平行 –相互垂直 –互为相切 –锁住 –同轴心 –距離 –角度 配合对正 –同向对正
–反向对正
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装配体的配合
高级配合
– 互相对称
– 宽度配合 – 路径配合 – 线性/线性聯轴器 – 限制配合
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装配体的配合
配合诊断
–一个让您找出装配体中配合问题的工具。您可以检查无法满足配合的
详细资料,并找出使装配体过多定义的配合群组。
装配体中的错误或警告:
–表示模型中有错误。此图示出现在FeatureManager(特征管理员)上
方的文件名称及包含错误的零部件上。当其出现在配合资料夹上
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简化大型装配体
零部件抑制状态的比较
动作名称 使用内存 显示 可装配及选面和线 算出结合条件 计算关联特征 计算装配体特征 装入和重新计算模型速度 显示速度 在整体操作时是否考虑 可以使用特征 可以再关联中编辑
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解除压缩 yes yes yes yes yes yes 一般 一般 yes yes yes
时,表示一或多个配合未被满足。 –表示对模型的警告。此图示出现在FeatureManager(特征管理员)上
方的文件名称及包含发出警告特征的零部件上。当其出现在配合资料
夹上时,表示所有的配合都被满足,但一或多个配合可能有过多的 定义。
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装配体的配合
认识配合的状态
钻孔对正 新动作研究
������
������ ������
FloworksXpress
3D ContentCentral 性能选项设定
������
������
装配体输入及输出档案
SolidWorks Explorer
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2
装配体的设计方式
配置草图
–拖曳之后自动间隔零部件
–调整連续零部件间的间距 –选择次装配体的零件
爆炸设定
–爆炸步骤的零部件 –爆炸方向
–重新使用次装配体的爆炸
–爆炸距離
–套用/完成
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零部件的干涉检查
所选零部件
碰撞侦测
具体动态 动态间隙
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轻化 部分 yes yes yes yes yes 较快 一般 yes no yes
压缩 no no no no no no 较快 一般 no no no
隐藏 yes Yes Yes Yes Yes Yes 一般 一般 yes no no
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爆炸分解装配体
爆炸视图 爆炸选项
–产生爆炸视图
–编辑爆炸视图 –爆炸步骤
无干涉的零部件
–使用目前设定。使用装配体目前的显示设置。 –线架构 –隐藏 –透明
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装配体中的零部件模型组态
如果零部件(个别零件或次装配体)具有多种模型组态,您可以指定装配 体中的每个零部件副本所要使用的模型组态。如果零部件有相同名称的模 型组态,您可以一次指定要用在好几个零部件中的模型组态.
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装配体中,您可以在零部件中建 立一个參考其他零部件几何的关聯 特征。此关聯特征对其他零部件进 行了外部參考。如果您更改了參考 零部件的几何特征,则相关的关聯 特征也会相对应更改。 – ->表示參考是在关聯中的。 ������ 它是解出及最新的。 – ->?表示參考是不在关聯中的。 ������ 特征是未解出或不是最新的,如要 解出和更新特征,请开启包含更新 路径的装配体。 – ->*表示该參考资料被锁定。 – ->x表示该參考被断开。
件的性能。您可以指定要加载哪
些零部件;其他零部件将不会加载 也不会显示,但是其配合的效果仍 然会保留。
–透过开启旧文件对话框來开启组合
件,您可以指定要加载哪些零组件
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简化大型装配体
轻量抑制零部件
–使用轻量抑制的零部件,您可以明提 高大型装配体的性能。使用轻量抑制 零部件加载装配体比使用完全解除抑 制的零部件加载同一组合件速度更快 。因为估算的资料较少,包含轻量抑 制零部件的装配体重新计算模型的速 度较快。
在启用的模型组态中抑制配合
–在FeatureManager(特征管理员) 中,用右键单击配合,然后选择属性。 –选择抑制,然后单击确定。 –如要解除对配合的抑制,请重复此过 程,然后清除抑制复选框。
为一或多个模型组态抑制配合
–选择一或多个配合,然后单击编 辑、抑制(或恢復抑制)、指定的模型 组态(或所有模型组态)。 –如果您选择指定的模型组态,会出现 一对话框。 –从列表中选择您要变更的模型组态, 然后单击确定。
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