煤矿巷道锚杆支护现状及存在的问题
煤巷锚杆支护理念及常见的煤矿锚杆支护问题
坏总是先从某个薄弱环节开始。
理念七：支护生命期理念
▪ 支护生命期是指巷道从开挖和报废的全过程。 ▪ 在支护生命期内，围岩的松动圈从小到大 动态变化；
支护结构和围岩的相互作用关系也在变化。 ▪ 在煤巷锚杆支护的早期、中期和后期要根据矿压监
早期：加强顶帮的支护
由于有帮锚杆的有效锚固， 巷道围岩中最为不利的 极限自稳隐性拱消失
帮锚杆使极限自稳隐形拱缩小 unstable surroundings
早期：加强顶帮的支护
没有形成 厚层刚性梁
无锚杆支护或有锚杆支护但没有预应力或很小时
形成了 厚层刚性梁
有锚杆支护且预应力很大时
早期：既要重视“支”也要重视“护”
高预应力锚杆）；
高预应力锚杆
高预应力锚杆
1 超高强锚杆杆体 2 螺母 3 预应力标示杆 4 应力松弛自补偿弹簧 5 弹簧护筒 6 减摩垫圈 5 7 应力扩散托盘 8 高强树脂锚固剂 9 围岩
理念三：锚杆支护的 “悬吊理论”很容易使人产生误
解，影响锚杆支护的推广。 为此我们提出了固压理论。 悬吊理论的局限性 （1）从理念上影响锚杆的推广，给人“没有坚硬岩层， 就不能使用锚杆支护的印象” ； （2）仅把不稳定岩层作为“被悬吊岩体”； （3）忽略锚杆初始工作阻力的作用； （4）用悬吊理论解释锚杆支护，锚杆还是被动支护； （5）只能解释顶板的锚固。
▪ 锚杆、 W钢带、金属网等形成统一的人工支 护体系，与巷道围岩形成统一的支护系统。 支护系统使锚固体成为一个整体。
▪ 早期，围岩完整时，金属网和W钢带可以起 到扩散应力的作用；后期，围岩破碎时，金 属网、W钢带对锚固体形成次生承载圈起关 键作用。
煤巷锚杆支护施工装备现状及发展趋势
煤巷锚杆支护施工装备现状及发展趋势康红普1，2，3， 姜鹏飞1，2，3， 刘畅1，2，3， 王子越1，2，3， 罗超1，2，3， 郭吉昌1，2，3， 陈志良1，2，3， 曹晓明1，2，3（1. 中煤科工开采研究院有限公司，北京 100013；2. 天地科技股份有限公司 开采设计事业部，北京 100013；3. 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室，北京 100013）摘要：锚杆支护施工装备是煤巷锚杆支护成套技术的重要组成部分，直接影响锚杆支护速度与质量。
经过长期发展，我国煤矿开发出多种形式的锚杆支护施工装备，包括单体锚杆钻机、锚杆钻车、掘锚机、掘锚一体机、锚杆转载机及跨骑式锚杆钻车等。
系统分析了6类锚杆支护施工装备的发展历程、技术性能、技术参数、适用条件及最新进展。
单体锚杆钻机轻便、灵活、技术成熟，形成系列化产品，得到广泛应用。
机载锚杆钻臂可集成于不同平台，形成各种集成化施工装备：锚杆钻车形成了从两臂到九臂的多种机型，可紧跟掘进装备、与掘进装备交替作业，多臂协同、多臂平行作业完成锚杆支护施工；将机载锚杆钻臂配置于悬臂式掘进机上，开发出多种形式的掘锚机，实现了掘进与锚杆支护施工2个功能；掘锚一体机实现了国产化，研制出支护平台前移的掘锚一体机、护盾式掘锚一体机及钻锚一体化掘锚一体机；研制出从两臂到七臂的锚杆转载机、十臂跨骑式锚杆钻车，实现了锚杆支护与掘进、运输分区作业。
介绍了钻锚一体化锚杆支护技术与装备，包括钻锚一体化锚杆、泵注锚固剂、钻锚一体化钻臂、钻箱、锚杆仓、锚固剂泵注系统及智能控制系统，将传统锚杆施工6道工序简化为1道连续工序，实现了“一键打锚杆”自动化作业，显著提高了锚杆支护速度和自动化程度。
指出了煤巷锚杆支护施工装备发展趋势：数智化锚杆钻臂；锚杆钻臂定位、位姿自主调节及多钻臂协同控制技术；锚杆（索）结构与材料优化、锚注材料升级及施工设备完善；环境动态感知及随掘围岩稳定性判别；锚杆支护施工装备故障诊断技术；巷道围岩变形与支护体受力在线监测；建立大数据平台，实现锚杆支护自动化、智能化。
锚杆支护的发展现状讲解
锚杆支护的发展现状讲解锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术，广泛应用于隧道、地铁、矿山等工程中。
本文将从发展历程、应用领域、技术特点和未来发展趋势等方面，详细讲解锚杆支护的发展现状。
一、发展历程锚杆支护技术起源于20世纪60年代，最初主要用于煤矿巷道的支护。
随着工程技术的不断发展，锚杆支护逐渐应用于隧道、地铁等地下工程中。
在过去几十年的发展中，锚杆支护技术得到了不断改进和完善，成为一种成熟、可靠的地下工程支护技术。
二、应用领域锚杆支护技术广泛应用于各类地下工程中，主要包括以下领域：1. 隧道工程：锚杆支护可用于公路隧道、铁路隧道、城市地铁等隧道工程中，能有效增强地层的稳定性，提高隧道的安全性能。
2. 矿山工程：锚杆支护在矿山巷道、矿井巷道等工程中得到广泛应用，能够有效防止岩层塌方和滑坡等事故发生。
3. 地下室工程：锚杆支护可用于地下室的施工和支护，能够增强地下室的结构稳定性，提高工程的安全性能。
4. 基坑工程：锚杆支护在深基坑工程中起到了重要的支护作用，能够有效防止基坑塌方和地面沉降等问题。
三、技术特点锚杆支护技术具有以下几个显著的技术特点：1. 灵活性：锚杆支护技术适应性强，可以根据不同地质条件和工程要求进行灵活设计和施工，能够满足各种复杂地质条件下的支护需求。
2. 高效性：锚杆支护施工速度快，能够大幅缩短工期，提高工程进度，降低施工成本。
3. 安全性：锚杆支护能够有效增强地层的稳定性，提高工程的安全性能，降低事故风险。
4. 经济性：锚杆支护技术相对于传统的支护方法，成本较低，具有较高的经济效益。
四、未来发展趋势随着地下工程的不断发展和技术的不断进步，锚杆支护技术也在不断创新和发展，未来的发展趋势主要包括以下几个方面：1. 自动化技术的应用：随着自动化技术的发展，锚杆支护施工过程将更加智能化和自动化，提高施工效率和质量。
2. 新材料的研发应用：新型材料的研发和应用将进一步提高锚杆支护的性能和使用寿命，推动技术的发展。
煤矿巷道掘进支护技术存在的问题及对策
煤矿巷道掘进支护技术存在的问题及对策摘要：近些年来，随着技术的不断发展和进步，应用于煤矿采煤工程巷道掘进和支护技术的掘进设备以及技术也开始朝着多元化的方向发展。
在巷道掘进过程中，为了保证掘进的安全性，支护技术的应用是不可或缺的，而不同类型的支护技术所发挥的作用效果有着明显的差异，在选择支护技术时，必须要做到具体问题具体分析，这样才能更好的发挥支护作用效果，解决支护工作中存在的困难和不足。
下面本文就煤矿巷道掘进支护技术存在的问题及对策进行简要探究。
关键词：煤矿巷道；掘进支护技术；问题；1煤矿巷道掘进支护技术概述现如今，我国煤矿巷道掘进过程中比较常用的掘进方式主要有综合机械化掘进和掘锚一体化掘进两种方式。
①综合机械化掘进技术在应用过程中，系统的组成相对来说比较复杂，需要应用到钻孔设备、掘进设备、传输设备以及通风设备等，这种掘进方式在应用期间任何环节都不能受到影响和干扰，否则的话，掘进工作就难以顺利实施下去。
通常来说，该掘进技术应用期间系统性能越好，掘进的工作效率以及施工进度也就越理想。
②掘锚一体化掘进的优势就在于可以有效的节约掘进时间，其是在锚杆支护技术应用的基础之上使得掘进式公寓巷道支护彼此融合。
比如说，对于盾构机掘进工艺的应用，该工艺可以在复杂地理地貌深埋长隧洞内施工，其优点在于掘进速度比加快、安全可靠，最终所形成的巷道质量比较理想。
但是不可否认的是盾构机的造价不菲，要实现该机械设备的有效应用，前期所需要投入的成本相对来说还是比较大的。
通常在煤矿施工期间，为了保证快速的对巷道进行掘进，往往需要连续实施破煤、装煤等作业，因此煤矿巷道掘进机的应用通常比较频繁。
煤矿巷道掘进机的应用优势在于其安全高效，掘进期间可以实现连续作业。
巷道掘进机在运输设备的辅助之下，可以实现高效快捷的连续作业，掘进速度因此得以大幅度提升。
总的来说，煤矿采煤工程巷道掘进是一项极为复杂的工作，为了保证巷道的安全，在巷道空间顺利开挖出来之后，就必须要采取有效的措施对巷道予以支护。
煤矿巷道锚杆支护有效性的施工影响因素及控制措施
煤矿巷道锚杆支护有效性的施工影响因素及控制措施煤矿巷道是煤矿生产中必不可少的通道，通常采用巷道锚杆支护来增强巷道的稳定性和承载力。
而巷道锚杆支护的有效性受到多种施工影响因素的影响，因此在实际施工中需要采取一系列的控制措施来保证支护的有效性。
本文将针对煤矿巷道锚杆支护的施工影响因素及控制措施进行详细的阐述。
一、施工影响因素1. 地质条件煤矿巷道的地质条件是决定巷道锚杆支护效果的重要因素之一。
地下煤矿巷道通常存在地质构造不稳定、岩层软弱、岩石裂隙多等问题，这些地质条件对巷道锚杆支护的效果产生直接影响。
2. 巷道尺寸巷道的尺寸大小也会对支护效果产生一定的影响。
巷道尺寸较大时，锚杆的支撑范围较大，易造成锚杆松动外漏现象，从而影响支护效果。
巷道尺寸较小时，施工难度较大，需要选用适当的锚杆规格和长度，以保证支护的有效性。
3. 施工工艺巷道锚杆支护的施工工艺包括锚孔钻孔、锚杆埋设、注浆封孔等环节，每个环节都有可能对支护的有效性产生影响。
锚孔钻孔的位置和角度不合理会导致锚杆安装不牢固，注浆封孔不到位则会降低锚杆的受力性能等。
4. 施工材料选用的施工材料对巷道锚杆支护的效果同样起着至关重要的作用。
在岩石类巷道中，需要选用适合的锚杆和注浆材料，以保证支护的牢固性和密封性。
5. 施工环境巷道锚杆支护的施工环境包括通风条件、水质情况、温湿度等，这些环境因素也会对支护的有效性产生影响。
在潮湿的环境下，需要采取防水措施以防止锚杆生锈和腐蚀，从而影响其支护效果。
二、控制措施1. 合理设计方案在巷道锚杆支护施工前，需要根据具体的地质条件和巷道尺寸大小，进行合理的设计方案。
设计方案要考虑到锚杆的数量、长度、位置和角度，以及注浆封孔的选材和工艺等，确保支护的有效性。
2. 严格施工要求在施工过程中，需要严格按照设计方案要求进行操作，确保每个环节都符合标准。
对锚孔钻孔的位置和角度进行精确测量，对锚杆的埋设和拉紧进行严格控制，对注浆封孔的质量进行严格监督等。
锚杆、锚索支护存在的问题
本矿从2000年开始大力推广锚杆、锚索支护,锚杆、锚索支护便作为主要支护方式被推广应用：岩巷、半煤岩巷以锚网喷支护为主，煤巷以锚网带（梁）支护为主，特殊地点（如顶板破碎、交叉点等跨度较大断面）加打锚索，架棚仅作为一种补强手段。
锚杆、锚索支护效果好、成本低的优点得到较好体现，对新峪煤矿高产高效建设产生了巨大影响和作用。
然而，从目前看，所揭露的巷道围岩赋存条件复杂，具有不确定性，地质预报手段落后，不能完全满足锚杆、锚索支护设计的需要，加上施工过程中控制及锚杆、锚索支护的隐蔽性，锚杆、锚索支护的安全质量必须有足够的保证。
一、影响锚杆、锚索支护的质量的主要因素：1、锚杆、锚索支护设计不够科学。
锚杆、锚索支护设计时绝大多数采用工程类比法，支护形式和参数不尽合理，有可能支护强度太高，造成支护强度过剩，浪费了材料；再者在松、散、软等特殊地质条件下支护强度可能不足，出现片帮、冒顶事故。
2、锚杆、锚索支护材料的质量不能完全达到要求。
如钢材质量、加工的螺纹质量、树脂药卷质量均直接影响支护质量。
3、锚杆、锚索支护监测仪器与技术不能满足现场施工需要。
常用仪器的精确度、实用性不尽完善，不能完全真实反映锚杆、锚索支护效果。
4、现有技术条件下，施工因素是直接影响锚杆、锚索支护质量的关键环节。
施工人员对锚杆、锚索支护理论的系统认识不够，对锚杆安装质量不到位，不能完全按设计施工。
施工中常见的巷道成型差，锚杆托板不切岩面，造成锚杆失效；安装过程采用的机具、工艺不同，导致临近锚杆安装后预紧力不同，支护阻力增长不同均影响了支护效果。
5、由于高强预应力锚索和全螺纹锚杆的延伸率的不同，致使迎头在施工完锚杆后，补强锚索支护，造成局部锚杆被压出，托盘松动，预紧力丧失，作为锚杆、锚索支护的效果较差。
而锚索成为主要支护，造成锚索的破坏。
6、现场顶板锚索施工过程中，顶板多为倾斜方向，不平整，水平度较差，而锚索的安装方向多为铅直方向，造成锚索托梁安装方向与锚索的安装方向不一致，致使分解了锚索的承载力，并受剪切而破坏。
煤矿巷道锚杆支护现状及存在的问题课件 (一)
煤矿巷道锚杆支护现状及存在的问题课件(一)煤矿巷道是煤矿开采过程中的必经之路，是运输煤炭、人员及排水的主要通道。
随着科技的不断进步，煤矿巷道锚杆支护方式也得到了较大的改善，但仍然存在着一些问题需要解决。
一、现状目前，煤矿巷道锚杆支护主要由两种方式实现：一种是使用金属锚杆进行锚定；另一种是采用玻璃钢锚杆进行支护。
由于玻璃钢锚杆具有轻质、耐腐蚀、强度高等优势，在大型煤矿中得到广泛应用。
二、存在的问题1.破坏现象严重煤矿巷道锚杆支护的主要问题就是破坏现象。
在煤层中运行的机械设备容易导致地面塌陷，对煤矿巷道的支护产生破坏。
另外，当矿山地质条件不稳定时，也会导致地面塌陷，对煤矿巷道的支护产生破坏。
2.保护力度不足煤矿巷道锚杆支护的重要目的就是保护采煤作业人员的生命安全，但由于现有的支护方式还存在缺陷，保护力度不足，无法有效确保人员安全。
3.施工难度大坑道位于地下，问题相对比较复杂，加之环境复杂，施工的工作量相当大。
而现有的锚杆支护技术不够完善，运作也不够灵活，施工过程中存在许多困难。
三、解决方案1.加强现有锚杆支护的质量进一步强化和加强现有锚杆支护的质量，可以提高其耐久性，降低支护破坏的风险。
同时，在安全管理方面也要进一步加强，确保所有支护设施及其周围环境的安全。
2.改进锚杆支护方式目前市面上已经出现了不同类型的锚杆支护设备，这些设备具有各自的优点，有必要根据矿井的实际情况来选择适合的设备。
此外，应加强新型技术及设备的研发与改进，以弥填现有的技术缺陷。
3.培训相关人员加强巷道锚杆支护的操作和维护功课的培训，培训出一批高素质的技术人才，以确保锚杆支护的有效操作和管理。
4.加强煤矿巷道管理应严格执行煤矿安全管理制度，加强监管和服务，不断加强煤矿巷道及锚杆支护的检查和维护，让其保持良好状态，以确保矿工的生命安全。
结语煤矿巷道锚杆支护是保证矿井安全的重要手段，但仍存在问题需要解决。
只有通过全方位的机制改革和技术创新，才能够使煤矿巷道锚杆支护实现更高水平的安全保障。
2024年矿用锚杆市场发展现状
矿用锚杆市场发展现状引言矿用锚杆是一种广泛应用于矿山和隧道工程中的地下支护设备。
它以其优异的性能在矿山行业中得到广泛应用，为矿井、矿道和隧道提供稳定、安全的支撑。
本文将从市场规模、应用领域、发展趋势等方面，对矿用锚杆市场的现状进行分析。
市场规模矿用锚杆市场在过去几年里呈现出稳步增长的趋势。
据市场研究数据显示，矿用锚杆市场的规模预计在未来几年将继续保持增长，预计到2025年将达到X亿元。
这主要归因于中国矿山行业的不断发展，以及对工作环境安全和生产效率的不断要求提高。
应用领域矿用锚杆的应用领域主要集中在矿井和隧道工程。
随着矿山和隧道工程的不断扩大和深入发展，矿用锚杆在地下支护领域的需求也在不断增加。
这些工程项目中，矿用锚杆主要用于支撑和加固巷道、坑道、煤矿巷道和非煤矿巷道等地下工作面，确保工程施工的稳定性和安全性。
产品特点与技术进展矿用锚杆的产品特点主要体现在以下几个方面：1.强度高：矿用锚杆通常采用高强度材料制成，具有较高的抗压、抗拉能力和耐久性，能够承受较大的荷载和地压力。
2.安装便捷：矿用锚杆的安装过程相对简单、快速。
因此，在矿山和隧道施工中广受欢迎。
3.耐腐蚀：矿用锚杆通常采用耐腐蚀材料制作，能够在恶劣的环境中长时间使用。
4.高效性：矿用锚杆能够提高施工效率，减少施工时间和人力成本。
随着科学技术的不断发展，矿用锚杆的技术也在不断进步。
一些新材料的应用以及先进的锚固技术的使用，提高了矿用锚杆的性能和质量，满足了不同工程项目的需求。
发展趋势未来矿用锚杆市场的发展将呈现以下趋势：1.技术创新：随着矿山工程的不断深入，对矿用锚杆的性能和安全性要求越来越高。
因此，未来矿用锚杆市场将加大对技术创新的投入，提出更高的要求。
2.产品多样化：随着矿井和隧道工程的种类和规模不断增加，对矿用锚杆的需求也将更加多样化。
出现了许多具有不同材料、规格和型号的矿用锚杆产品。
3.市场竞争加剧：随着市场规模的扩大，矿用锚杆市场的竞争也在不断加剧。
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大侧向力，引起螺纹受极大弯曲
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应力是尾部断裂主要原因。
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中部断裂主要出现在锚固分界面，
受力状态复杂，弯、剪应力大。
二、锚杆支护存在的问题
锚杆杆体破断的原因––应力腐蚀：潮湿空气中的O与煤中 的 S引起应力腐蚀，且应力腐蚀极易在裂纹表面产生。
煤矿巷道锚杆支护现状及存在 的问题
一、煤矿锚杆支护技术现状
锚杆支护的本质作用与关键参数
围岩变形形式：不连续、 不协调变形；连续、整 体变形。锚杆主要对前 者起作用
锚杆预应力及扩散起关键作用： 大幅提高预应力，并实现有效 扩散，可抑制围岩不连续、不 协调变形
不连续、不协调变形
连续变形
一、煤矿锚杆支护技术现状
一些矿区达到90%，很多矿区达到70%； 破碎煤岩体注浆加固； 实现高产高效必不可少的关键技术。 但是，随着开采深度增加，地质条件的复杂化，采
动影响加剧，锚杆支护出现了一些问题。
二、锚杆支护存在的问题 1、煤矿顶板事故
近几年来，顶板事故成为煤矿第一大事故； 2012年煤矿死亡事故起数779起，死亡人数1384人，顶板
锚杆钢的金相照片
二、锚杆支护存在的问题
杆尾螺纹加工 粗糙、存在缺 陷，质量差
螺纹段外观
齿牙表面剥离
牙底裂纹与腐蚀
二、锚杆支护存在的问题
五、存在的问题
托板
托板破裂。原材料强度不够，托板 形状和几何尺寸不合理。
托板变形过大。托板承载力与锚杆 不匹配。托板材质和尺寸不合理。
托板和调心垫配合差，托板承受偏 载和集中载荷破坏，调心垫破裂。
尾部螺纹断口形态
尾部螺纹断口宏观形貌
尾部螺纹断口A区低倍放大形貌
二、锚杆支护存在的问题
杆体破断原因––材料与加工
杆体材料缺陷。中心偏析，降 低杆体塑性，滚制螺纹易产生 裂纹；非金属夹杂物多，尤其 硅酸盐含量高，晶粒也较大， 严重降低材料机械性能，特别 是冲击韧性；一些钢材强度和 延伸率满足要求，但冲击韧性 —冲击吸收功低，易脆断。
事故起数366起，死亡人数459人，占47%、33.2%。
掘进工作面与巷道是顶板事故多发地点。
二、锚杆支护存在的问题
2、顶板冒落原因与分类
地质原因 煤岩体岩性 煤岩体结构 应力主导型 支护原因 支护设计不合理 支护材料不合格 施工质量不合格
顶板垮落
二、锚杆支护存在的问题
巷道支护效果差会导致：
若锚杆仅受拉伸，屈服与拉断载荷294.5 kN、392.7 kN
二、锚杆支护存在的问题
杆体受力状态分析–数值模拟
杆体拉剪组合等效应力
杆体拉弯剪组合等效应力
二、锚杆支护存在的问题
杆体受力状态分析–数值模拟
杆体拉弯扭组合等效应力
杆体拉弯剪扭组合等效应力
二、锚杆支护存在的问题
螺纹受力–拉扭组合
形成基于地质力学测试、以锚固与注浆加固为核心的煤
矿巷道支护成套技术。
巷道围岩地质力学 测试方法与仪器 1
基于地质力学测试 的动态信息设计法
2
高预力强力锚 杆支护系列材
料与构件
高预应力强力锚杆 高预应3 力支施护工系列材料与构件
机具与工
巷道矿压与 安全监测仪器 6
4
破碎煤岩体 系列注浆材料
5
高预应力施工 机具与工艺
对于围岩
巷道变形大，断面不能 满足生产要求；
发生冒顶、片帮，出现 安全事故。
对于支，随围岩一起位移； 支护体破坏、失效。
二、锚杆支护存在的问题
巷道支护效果差的原因 对围岩地质条件及变化认识不清； 支护设计不合理； 支护材料质量不合格； 施工质量不满足设计要求； 矿压监测不及时，不能及早发现问题。
一、煤矿锚杆支护技术现状
高强度锚杆
高强度、高延伸率、高冲击韧性锚杆。
强力锚杆杆体
一、煤矿锚杆支护技术现状
小孔径树脂锚固锚索
1×19结构，断面更加合理 拉断载荷显著提高，最大900kN 延伸率提高1倍
1×19结构锚索及断面
一、煤矿锚杆支护技术现状
应用情况
高强度锚杆支护技术得到推广应用，小孔径锚索支 护加固技术大面积应用；
F=80kN，T=160N.m
二、锚杆支护存在的问题
螺纹受力–拉扭弯组合
1°
5°
10°
拉力=80kN、扭矩=160N.m
二、锚杆支护存在的问题
螺纹受力–拉扭弯剪组合
同 向
异 向
二、锚杆支护存在的问题
锚杆杆体破断的原因
托板与调心球垫尺寸不合理、加
工粗糙、配合性差，球垫不起调
心作用。球垫卡住螺纹，施加很
二、锚杆支护存在的问题
3、锚杆支护构件 锚杆杆体
杆体破断。原材料力学性能不满足设计要求，屈服、拉 断强度低，冲击吸收功小，延伸率低。
杆尾螺纹破断。螺纹精度、强度、尺寸不满足要求，受 力状况差。
螺纹、螺母拉脱。螺纹、螺母强度、尺寸不合要求。 杆体剪断。杆体抗剪能力不够。
二、锚杆支护存在的问题
锚杆杆体破断部位
有4个部位易破断：2个在锚 杆尾部；2个在中部。
螺纹段与球垫接触部位。 杆尾与钻孔口接触部位。 锚固与非锚固的交界面。 杆体与结构面相交部位。
1
4
2
3
树脂锚固剂
金属网
钢带
托板 螺纹钢锚杆
减摩垫片 扭矩螺母
锚杆支护构件
二、锚杆支护存在的问题 杆尾螺纹破断
大部分从球形垫圈与托 板之间弯曲破断。
锚杆破断的受力原因––尾部受力复杂
y
B
o
o2 o1
x1
Δx
x2
α x
tan bW W
yFKb S' y
锚杆尾部屈服与破断载荷
α/°
5
10
15
20
Fs/kN Fb/kN
160.9 214.5
109.9 146.6
82.9 110.5
65.9 87.9
25 54.1 72.1
30 45.3 60.4
托板破坏导致锚杆整体支护强度大 大降低甚至丧失。
二、锚杆支护存在的问题
托板受力
托板受力分布
100×100mm 150× 150mm 200× 200mm
不同尺寸托板扩散预应力效果
二、锚杆支护存在的问题
二、锚杆支护存在的问题 杆体破断
大部分从锚固与未锚段的分界面破断
二、锚杆支护存在的问题
锚杆杆体破断的原因
井下锚杆与巷道表面不垂直， 不是理想拉伸。杆体受拉、弯 、剪与扭复合应力。杆体承受 过高弯矩及弯曲应力易破断。
受拉、弯、扭、剪切
i 4dPt232dM 3 2768M dt32
二、锚杆支护存在的问题