动叶可调式轴流风机液压调节系统
AST系列动叶可调轴流风机通用说明书
使用说明书——AST系列一次风机通用部分沈鼓集团沈阳鼓风机通风设备有限责任公司目 录1用途2风机结构简介2.1 转子总装2.2 轴承组2.3 定子部件2.4 自控调节系统2.5 挠性联接3风机的安装3.1 基础3.2 安装和检修时的起吊设备3.3 平台和扶梯3.4 定子部件的安装3.5 轴承组的安装3.6 轮毂部的安装3.7 叶片的安装3.8 叶顶间隙的限值与调整3.9 液压调节部分的安装3.10 伺服马达的安装3.11 叶片角度的调整3.12 挠性联接的安装3.13 联轴器的安装3.14 仪表的安装3.15 管网调节对风门的要求4风机的试运转4.1 试运转前的检查项目4.2 启动4.3 试运转期间的测量项目4.4 停机5风机的运行5.1 风机的启动及停机程序5.2 运行中的报警5.3 风机并联运行注意事项5.4 风机的润滑5.5 液压系统的液压油5.6 液压调节机构的运行6常见故障与分析7风机的检修7.1 液压调节部分7.2 轮毂及叶片7.3 调节驱动装置7.4 主轴承及油管路8说明书附图1用途本产品系沈阳鼓风机厂，按丹麦NOVENCO公司V ARIAX大型轴流风机专有技术制造的动叶可调轴流通风机系列产品之一。
适用于大型电站锅炉一次风系统。
该产品技术先进，具有运转中可调节叶轮叶片角度和风机效率高的特点。
同时由于高效率区域宽广，变工况下运行经济、节能显著。
另外，结构设计合理，运行时噪音低，安全可靠。
2风机结构简介风机主要由转子总装、轴承组、进气箱、主体风筒、中导风筒、扩散器、液压调节管路、自控调节系统、联轴器、挠性联接和底座等组成。
另外，为了进行噪声控制，我公司可以为风机成套供应消声器。
2.1 转子总装转子总装部分包括轮毂部、叶片、液压调节机构、调节拉叉和调节驱动装置。
轮毂部和叶片组成叶轮（本风机有双级叶轮）。
轮毂部内叶片调节机构与液压调节机构相连。
调节叶片角度时，由风机外部的伺服马达带动调节驱动装置，经调节拉叉使液压机构动作，推动轮毂部的调节机构转动叶片。
动叶可调轴流引风机的工作原理
第四节引风机一引风机的结构特点动叶可调轴流式送风机一般包括：进口消音器、进口膨胀节、进口风箱、机壳、转子、扩压器、联轴器及其保护罩、调节装置及执行机构、液压及润滑供油装置和测量仪表、风机出口膨胀节、进、出口配对法兰。
电动机通过中间轴传动风机主轴。
1 进气箱、扩压器进气箱和进气管道，扩压器和排气管道分别通过挠性进气膨胀节和排气膨胀节连接；进气箱和机壳、机壳与扩压器间用挠性围带连接。
这种连接方式可防止振动的传递和补偿安装误差和热胀冷缩引起的偏差。
进气箱中心线以下为成弧形结构，减小进气箱进气损失，并相对减小了气流的脉动，有利于提高风机转子的做功效率。
进气箱、扩压器、机壳保证相对轴向尺寸，形成较长的轴向直管流道，使风机气流流动平稳，减少了流动损失，提高了抗不稳定性能，保证了风机装置效率。
进气箱和扩压器均设有人孔门，便于检修。
进气箱有疏水管。
2 机壳机壳具有的水平中分面以及机壳前后的挠性围带连接，很容易拆卸机壳上半，便于安装和检修转子部。
3 转子转子由叶轮、轴承箱、中间轴、液压调节装置等组成。
轴承箱为整体结构，借助两个与主轴同心的由圆柱面内置于机壳内筒中的下半法兰上，轴承箱两个法兰的下半部分与机壳内圆筒的相应法兰用螺栓固定。
机壳上半内筒的法兰紧压轴承箱相应法兰。
在主轴的两端各装一个滚柱轴承用以承受径向力，为了承受轴向力，在近联轴器端装有一个向心推力球轴承，承担逆气流方向的轴向力。
轴承外侧装有氟橡胶制的径向轴密封，防止漏油。
轴承的润滑和冷却借助于轴承箱体内的油池和外置的液压润滑联合油站。
为防止烟气温度的影响，对主轴承箱外表面及油管进行附加冷却，在风机一侧装有冷却（密封风机）。
置于整体式轴承箱中的主轴承为油池强制循环润滑。
当轴承箱油位超过最高油位时，润滑油将通过回油管流回油站。
润滑油和液压油均由25 l/min的公用油站供油。
叶轮叶轮轮壳采用低碳合金钢（后盘及承载环为锻件）通过多次焊接后成型，强度、刚度高，叶轮悬臂装在轴承箱的轴端。
风机液压机构原理
目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有：豪顿华工程公司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂；豪顿华工程公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术，其技术主要是来自丹麦，且目前的专利是属于英国豪顿公司，上海鼓风机厂的技术主要是来自德国TLT公司，成都电力设备总厂的技术主要是来自德国KKK公司，三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点，下面详细介绍三种调节形式的油路走向以及调节原理。
豪顿华、沈鼓液压调节机构（一次风机、送风机液压缸）：1-拉叉 2-旋转油封 3-拉叉接头 4-限位螺栓 5-调节阀阀芯 6-调节臂部 7-错油孔 8-错油孔 9-弹簧 10-活塞 11-液压缸缸体 12-詛油孔 13-液压缸连接盘 14-调节盘 15-滑动衬套 16-旋转油封连接螺栓 17-端盖 18-连接螺栓 19-调节阀阀体 20-风机机壳21-连接螺栓2-（增压风机、引风机液压缸):此液压缸分为三部分：旋转油封、调节阀芯、主缸体，其功能主要如下：旋转油封：其作用是将高压油（P）、回油（O）、润滑油（T）引出或引入高速旋转的缸体，由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成的，其精度很高，内泄不能太大，长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。
国产的旋转油封使用寿命大概在2～3年左右，豪顿进口的旋转油封，其内部有W形弹簧垫片，可以保证旋转油封的轴向串动，此弹簧垫为豪顿专利，目前国内无法生产，只有豪顿公司可以生产，而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命，故进口的旋转油封价格高于国产旋转油封的10倍以上。
3-调节阀芯：它是一负遮盖换向阀。
在正常状态下（动叶不动），进油路（P）常开而回油路（O）常闭，润滑油路（T）常开；负遮盖方式使回油路有一很小的开口量，因而有一定的回油量来循环冷却缸体，此开口量的大小决定了在平衡状态下，液压油的油压；目前国产液压缸，由于加工精度的原因，无法在加工上实现，所以基本是在加工好液压缸后，通过使用来决定开口的大小，以保证工作油压；而豪顿生产的液压缸，其加工精度可以实现在机械加工上直接开口，此即为国产缸与进口缸直接的区别，在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口，为后期磨出来的，如果大家看到了，不要以为是加工缺陷或者磨损掉的，那个开口是故意留出来的，进口缸就不存在。
双级动叶可调轴流引风机液压缸传动故障的分析与预防
双级动叶可调轴流引风机液压缸传动故障的分析与预防发表时间：2018-01-24T20:38:53.587Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：王国强[导读] 摘要：发改厅[2012]1662号关于开展燃煤电厂综合升级改造工作的通知出台后,国内很多燃煤电厂利用机组检修进行锅炉引增合一节能技术改造。
吉林省辽源市大唐辽源发电厂吉林省辽源市 136200 摘要：发改厅[2012]1662号关于开展燃煤电厂综合升级改造工作的通知出台后,国内很多燃煤电厂利用机组检修进行锅炉引增合一节能技术改造。
引增合一改造后的双级动叶可调轴流风机液压缸在实际运行中,因液压缸制造工艺等问题,存在诸多隐患制约着引风机难以长周期运行。
本文用引风机液压缸在某电厂实际运行中发生的故障进行分析,制定预防措施进一步保障引风机长周期安全运行。
关键词：引风机；液压缸；故障；预防 1 概述大唐辽源发电厂2×330MW机组3、4号锅炉采用武汉锅炉厂制造的型号为WGZ1065/18.4－1型的亚临界参数、一次中间再热、单炉膛、自然循环汽包炉，采用平衡通风、固态排渣，全钢架悬吊结构，高强螺栓连接，“∏”型紧身封闭式布置、四角切圆燃烧方式，设计煤种为霍林河煤（褐煤）。
3号炉投产时间为2008年12月28日，4号炉投产时间为2009年2月28日。
锅炉风烟系统三大风机分别为2台离心式一次风机、2台单级动叶可调轴流式送风机和2台双级动叶可调轴流式引风机,均为上海鼓风机厂生产。
其中引风机为上海鼓风机厂生产的引增合一SAF26.6-16-2型双级动叶可调式轴流风机,液压缸为上海鼓风机厂吸收德国TLT公司技术自主开发生产的336/100产品。
2 液压缸工作原理正常运行时,锅炉风烟系统送风机、引风机动叶调节为自动模式,送风机跟踪氧量,引风机跟踪炉膛压力。
当炉膛压力变化时,DCS发出指令给动叶调节执行器,执行器通过电信号一方面传递给执行器输入轴带动液压缸驱动轴转动,另一方面通过电信号传递给执行器反馈齿转动输出电信号反馈到DCS,当DCS动叶反馈出现变化后,执行器完成一次正常调节过程。
动叶调节轴流风机动调机构详解
目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有：豪顿华工程公司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂；豪顿华工程公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术，其技术主要是来自丹麦，且目前的专利是属于英国豪顿公司，上海鼓风机厂的技术主要是来自德国TLT公司，成都电力设备总厂的技术主要是来自德国KKK公司，三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点，下面详细介绍三种调节形式的油路走向以及调节原理。
豪顿华、沈鼓液压调节机构（一次风机、送风机液压缸）：1-拉叉2-旋转油封3-拉叉接头4-限位螺栓5-调节阀阀芯6-调节臂部7-错油孔8-错油孔9-弹簧10-活塞11-液压缸缸体12-诅油孔13-液压缸连接盘14-调节盘15-滑动衬套16-旋转油封连接螺栓17-端盖18-连接螺栓19-调节阀阀体20-风机机壳21-连接螺栓（增压风机、引风机液压缸):此液压缸分为三部分：旋转油封、调节阀芯、主缸体，其功能主要如下：旋转油封：其作用是将高压油（P）、回油（O）、润滑油（T）引出或引入高速旋转的缸体，由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成的，其精度很高，内泄不能太大，长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。
国产的旋转油封使用寿命大概在2～3年左右，豪顿进口的旋转油封，其内部有W形弹簧垫片，可以保证旋转油封的轴向串动，此弹簧垫为豪顿专利，目前国内无法生产，只有豪顿公司可以生产，而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命，故进口的旋转油封价格高于国产旋转油封的10倍以上。
调节阀芯：它是一负遮盖换向阀。
在正常状态下（动叶不动），进油路（P）常开而回油路（O）常闭，润滑油路（T）常开；负遮盖方式使回油路有一很小的开口量，因而有一定的回油量来循环冷却缸体，此开口量的大小决定了在平衡状态下，液压油的油压；目前国产液压缸，由于加工精度的原因，无法在加工上实现，所以基本是在加工好液压缸后，通过使用来决定开口的大小，以保证工作油压；而豪顿生产的液压缸，其加工精度可以实现在机械加工上直接开口，此即为国产缸与进口缸直接的区别，在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口，为后期磨出来的，如果大家看到了，不要以为是加工缺陷或者磨损掉的，那个开口是故意留出来的，进口缸就不存在。
动叶可调轴流风机安装和使用维护说明书
FAF型电站动叶可调轴流送风机安装和使用维护说明书（C部分）上海鼓风机厂有限公司友情说明：本说明书适用于叶柄轴承为二轴承的电站锅炉送风机，另附有贵工程的A本说明书，需配合使用。
因本说明书是按标准设计的风机编制的，可能会有少量数据和内容与贵工程不同，请以贵工程的图纸资料为准。
1送风机说明1.1 风机的功能说明送风机将新鲜空气自大气吸入，并送至锅炉炉膛以帮助燃烧。
本动叶可调式轴流送风机为单级，卧式布置。
风机叶片安装角可在静止状态或运行状态时用电动执行器通过一套液压调节装置进行调节。
叶轮由一个整体式轴承箱支承。
主轴承由轴承箱内的油池和液压润滑联合油站供油润滑。
为了使风机的振动不传递至进气和排气管路，风机机壳两端设置了挠性联接件（围带），风机的进气箱的进口和扩压器的出口分别设置了进、排气膨胀节。
电动机和风机用二个刚挠性半联轴器和一个中间轴相连接。
风机的旋转方向为顺气流方向看逆时针。
1.2 风机和风机主要部件的说明1.2.1 风机的主要部件10.00 转子20.00 中间轴和联轴器30.00 供油装置40.00 测量仪表50.00 钢结构件60.00 钢结构连接件70.00 消声器和隔声装置注意：在本安装使用说明书中括弧内的数字为图纸中的零部件号。
1.2.2 各部件说明a、10.00 转子风机转子由叶轮（12.11）、叶片（13.21）、整体式轴承箱（11.00）和液压调节装置（18.00）组成。
主轴承箱（11.00）主轴（11.11）和滚动轴承同置于一球铁箱体（11.41）内，此箱体同心地安装在风机下半机壳中并用螺栓固定。
在主轴的两端各装一个滚柱轴承用以承受径向力，为了承受轴向力，在近联轴器端装有一个向心推力球轴承，承担逆气流方向的轴向力。
轴承的润滑借助于轴承箱体内的油池和外置的液压润滑联合油站。
当轴承箱油位超过最高油位时，润滑油将通过回油管流回油站。
叶轮（12.11）叶轮为焊接结构，较其它结构叶轮重量比较轻，惯性矩也小。
动叶可调轴流风机性能和结构介绍
动叶可调轴流风机性能和结构介绍动叶可调轴流风机性能和结构介绍⼀、引进技术为使我公司风机能更好地为电⼚服务，上海⿎风机⼚有限公司于1979年12⽉与德国TLT公司（全称为Turbo-lufttechnik Gmbh 德国透平通风技术有限公司）以许可证协议⽅式引进该公司轴流风机的全套技术。
引进部分包括：设计、⼯艺、⽣产、检验、服务、销售及其配套技术（如：消声器、油站、轴承等）。
由于我公司在我国风机⾏业通风机领域内是第⼀家实现技术引进的，因⽽对所需技术及世界上知名的有关⼚商有充分的选择余地。
在经过细致⽽科学的分析后，我公司选择了德国TLT公司。
这是基于以下原因：1.德国是产煤国家，对应⽤于粉尘介质的风机有着很丰富的经验，如叶⽚耐磨措施及密封性问题、机组的检修⽅法等，均有完善的研究；2.只有TL T公司的技术最适⽤于燃煤机组,切合中国国情。
3.⼯艺的实践性与我国的国情及我公司情况接近，易于保证产品的质量且能较快地实现成批⽣产，如叶轮结构采⽤焊接完成，⽐铸件较易掌握；4.先进的⽓动性能及结构和技术提供完整性好，从试验、设计、质控、销售等⼀整套完整技术的提供，为"量体裁⾐"变形设计创造了前提。
5.业绩⼴泛，在国际轴流风机市场具有绝对的领导地位。
简述为安全、可靠、技术先进、⼯艺科学。
⼆、性能特点动叶可调轴流风机，因为它在运⾏中可以调节动叶⽚的安装⾓，其⼯况范围不是⼀条曲线，⽽是⼀个⾯。
所以流量变化范围⼤及⾼效率运⾏区宽⼴。
对于⼤容量机组，特别是⼤容量变⼯况机组采⽤动叶可调轴流式风机，其节能效果⾮常显著，降低运⾏成本。
本次投标风机采⽤"量体裁⾐"的风机设计⽅法。
第⼀步：以⽤户的要求参数输⼊计算机，对引进的全套896种模型级进⾏匹配筛选根据⽤户的安全可靠性要求、余量要求、调节⼯况运⾏需要、性能保证点、效率考核点、单机运⾏需要、加⼯及运⾏业绩等多个因素按优先次序排序；第⼆步：⽤叶型组合、叶⽚弦长变换、轮毂匹配、叶⽚数优化、叶⽚⽓流进⼝⾓更改等8种⽅法再进⾏优化调整。
风机动叶调节机构及工作原理
风机动叶调节机构及工作原理我公司#5、6炉引、送风机均采用动叶可调轴流式风机。
#7、8炉送风机也采用动叶可调轴流式风机。
为了充分掌握动叶可调轴流式风机的动叶调节机构和工作原理，首先我们要了解动叶可调轴流式风机的有关特性。
一.引、送风机的结构：引、送风机由吸入烟风道、进气室、扩压器、叶轮、主轴、动叶调节机构、传动组、自动控制机构等部分组成。
二.引送风机的工作原理：引送风机的工作原理是基于机翼型理论：当气体以一个攻角α进入叶轮，在翼背上产生一个升力，同时必定在翼腹上产生一个大小相等方向相反的作用力使气体排出叶轮呈螺旋形沿轴向向前运动。
与此同时，风机进口处由于差压的作用，使气体不断地被吸入。
动叶可调轴流式风机，攻角越大，翼背的周界越大，则升力越大，风机的压差越大，风量则小。
当攻角达到临界值时，气体将离开翼背的型线而发生涡流，此时风机压力大，幅度下降，产生失速现象。
三.引送风机相关参数：四.引、送风机液压油系统图：五.引、送风机动叶调节机构工作原理：从液压调节机构来看，液压调节结构可分为两部分：一部分为控制头，它不随轴转动。
另一部分为油缸及活塞，它们与叶轮一起旋转，但活塞没有轴向位移，叶片装在叶柄的外端。
每个叶片用6个螺栓固定在叶柄上，叶柄由叶柄轴承支撑，平衡块与叶片成一定角装设，两者位移量不同，平衡块用于平衡离心力，使叶片在运转中成为可调。
液压调节机构的调节原理大致如下：1.当讯号从控制轴输入要求“+”向位移时分配器左移、压力油从进油管A经过通路2送到活塞左边的油缸，由于活塞无轴向位移，油缸左侧的油压就上升，使油缸向左移动，带动调节连杆偏移，使动叶片向“+”向位移。
与此同时，调节杆（反馈杆）也随着油缸左移，而齿条将带动控制轴的扇齿轮反时针转动，但分配器带动的齿条却要求控制轴的扇齿做顺时针转动因而调节杆就起到“弹簧”的限位作用。
当调节力大时，“弹簧”限不住位置，所以叶片仍向“+”向位移，即为叶片调节正终端位置，但由于“弹簧”的牵制作用，在一定时间后油缸的位移自动停止，由此可以避免叶片调节过大，防止小流量时风机进入失速区。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
AP系统动叶可调轴 流风机工作原理
精品课件
三、液压缸检修要点
1、零部件连接可靠。 2、密封良好 3、部件定位准确
精品课件
间隙密封是利用运动 副间的配合间隙起密封作 用的.为了减少泄漏,相对 运动部件的配合间隙必须 足够小,但不能妨碍相对 运动的进行.故对配合面 的加工精度和表面粗糙度 提出了较高的要求.
精品课件
活塞轴中心装有定位轴,当液压缸左 、右移动时会带动定位轴一起移动。 控制头等零件是静止不动的。
风机如在某工况下稳定工作时,动叶 片也在某一角度下运转。此时伺服阀 将油道C和D的油孔关闭,活塞左右两侧 的工作油无进油、回油,动叶片的角度 固定不变。
精品课件
液压缸工作原理
降低风机流量及全压时,电动头驱动控制盘 7逆时针旋转,带动滑块12向右移动。此时液压 缸只随叶轮作旋转运动,定位轴1及与之相连的 双面齿条8静止不动。于是大齿轮10只能以A为 支点,推动与之啮合的单面小齿条13往右移动。 压力油口与兰色油道相通,红色油道与回油口接 通,压力油从兰色油道不断进入活塞3右侧的液 压油缸内,使液压油缸不断向右移动。活塞左侧 液压油缸内的工作油从红色油道通过回油孔返 回油箱。液压油缸与叶轮上的每个动叶片的调 节杆相连,当液压油缸向右移动时,动叶片的角 度减小,风机输送精流品课件量与全压随即降低。
2﹑液压伺服系统是一个力放大
系统.推动伺服阀所需要的力很小,只
需要几个N,但液压缸克服阻力,完成
推动叶片转动的力则很大,可以达到
25巴.推动液压缸的能量由液压泵提
供.
精品课件
3﹑液压伺服系统是一个反馈系统. 电动头旋转运动最终变成了齿条的直线 运动,使伺服阀油口的缝隙发生变化,液 压缸移动.而液压缸运动的结果又使油口 缝隙保持原来的比例关系.使液压缸停止 运动,这种作用称做负反馈.因为反馈是 由于缸体和阀体的刚性连接而完成的,所 以这种反馈又称为刚性负反馈.负反馈的 结果总是输入信号变小以至消除.如果没 有这个负反馈,液压缸是无法工作的.
1、液压缸油压调整到25－30bar
2、盘动风轮，找到刻度指示盘（－30度 －＋25度）
3、液压缸在叶片关闭时，保证在一端， 防止液压缸行程可能出现叶片能开到最 大，而不能关到最小位置，或者只能关 小而不能开大
4、手摇操作法兰，当叶片角度达到＋25 度时，调整液压精品课缸件 正向限位螺丝
精品课件
密
通过密封圈本身 的受压变形来实现密
封
封.O型圈是一种截面
圈
为圆形的橡胶圈,一般 用橡胶制成.这种密封
密
圈结构简单,密封性能
封
良好,摩擦阻力较小, 制造容易,成本低,体
积小,安装沟槽尺寸小
精品课件
（1）双面齿条在齿 壳外18 mm
（2）滑块在齿壳内 17 mm
（3）单面小齿条在 齿壳内3.2 mm
精品课件
四液压传动装置调试
目的：1、检查液压缸各结合面，轴封，是否有外漏油 2、检查液压缸行程是否能达到（100mm） 3、检查液压缸稳定性，处于中心位置是否能停止
要求：油压25－30ba 方法：1、手摇操作法兰，看液压缸行程
2、目测液压缸有无外漏油 3、随机停车，查液压系统稳定性．
精品课件
五动叶角度的调整
呵呵 ：大家好
动叶可调式轴流风机液压调节系统
精品课件
大家辛苦了！！！
12 3
4 5 6 78
9 10 11 12
13
1﹑定位轴 2﹑液压缸缸体 3﹑活塞 4﹑主轴 5﹑主轴法兰盘 6﹑伺服器 7﹑控 制盘
精品课件
8﹑双面齿条 9﹑指示齿轮 10﹑大齿轮 11﹑小齿轮 12﹑滑块 13﹑单面小齿
精品课件
叶柄结构
精品课件
叶柄结构图片
精品课件
一﹑液压缸结构
液压缸内的活塞由轴套及活塞轴的凸肩 沿轴向定位。液压缸可以在活塞上左右移 动,但活塞不能作轴向移动。为了防止液压 缸左、右移动时，液压油从活塞与液压缸 间隙处泄漏,活塞上装有两列带槽密封圈。 当叶轮旋转时,液压缸同步旋转,活塞由于 护罩和活塞轴的旋转带动与叶轮一起作旋 转运动。风机在某工况下稳定工作时,活塞 与液压缸无相对运动。
送风机液压缸剖面图
精品课件
需要增大动叶角度时.电动头带动控制 轴顺时针旋转,带动滑块向左移动.此时,由 于液压缸只随叶轮做旋转运动,所以定位轴 及齿套静止不动.齿轮只能以A为支点,推动 与之啮合的单面齿条向左移动,使压力油口 与红色油口接通,兰色油口与回油口相连. 压力油从红色油道不断进入活塞左侧的液 压缸内,液压缸不断向左移动.同时活塞右 侧液压缸内的工作油从兰色油道通过回油 孔返回油箱,液压缸向左移动,动叶片的角 度增大,风机输送的流量及全压随即升高.
精品课件
当液压缸向左移动时, 定位轴也同时向左移动.齿 轮以B为支点,齿条向右移动 ,于是伺服阀又将油道C和D 的油孔关闭,动叶片又在新 的角度下稳定工作.
精品课件
电动头
顺时针开
控制盘
逆时针关
左移
滑块
右移
定位轴不动开叶片关Fra bibliotek左侧进油
液压缸
右侧进油
油口开
左移
伺服阀杆
右移
左移
单面齿条
右移
油口关
左移
定位轴
二﹑液压缸反馈原理
当液压缸向右移动时,定位轴被 带动同时向右移动。但由于滑块不 动,所以齿轮以B为支点,单面齿条向 左移动。这样又使伺服阀将油道兰 色与红色油道的油孔关闭,液压油缸 随之处在新的平衡位置不再移动。 而动叶片亦在关小的状态下工作,这 就是反馈过程。在反馈时齿轮带动 指示轴旋转,将动叶片关小的角度显 示出来。 精品课件
右移
左移
双面齿条
右移
滑块不动
右移
伺服阀杆
右移
单面齿条
左移 精品课件 左移
逆时针
大齿轮
顺时针
开
指示轴
关
伺服阀杆 单面齿条
伺服阀套
精品课件
指示盘 指示齿轮
精品课件
滑块
精品课件
大 小 齿 轮
精品课件
液压伺服系统的特点
1﹑液压伺服系统是一个跟踪系 统.液压缸的位置(输出)完全跟踪伺 服阀口的位置(输入)而运动.
（4）主轴与法兰盘 偏心度小于0.03 mm
（5）拧紧定位螺钉
精品课件
液压缸对应在活塞 中心位置 滑块销子在正垂下 方的位置
伺服阀关闭油路
液压缸轴心与风机 的轴心同心
控制液压缸行程
液压缸主轴与法兰盘找正
方法：调整4个螺钉，百分表指示 小于0.03mm． 1、百分表指针垂直对准导向壳体 2、盘动转子，每90度做一次记录 3、转子圆周方向任意一点跳动值 均应小于0.03mm