巴西海军二等铁甲舰
各国海军实力
54 | 中国报道 2010.10
“尼米兹”人 海军装备(部分)：潜水艇71艘，航空母舰11艘，巡洋舰22艘，驱逐舰52艘，护卫舰30艘 美国是发展航母历史悠久的国家，也是世界上唯一保有现代超级航母的海军大 国。美国海军保有的航母数量共11艘，占世界上现役航母的一半。美国海军还运 用兵力组建11个战役攻击集群（航母战斗群），每个航母战斗群除1艘航母外，还 有16~18艘战舰（巡洋舰、驱逐舰、潜艇）。每个战斗群舰载航空兵联队约有100 架飞机，其中包括70架轰炸机、强击机、拦截机，及一些反潜机、侦察机。
泰国海军
海军人员：6.3万人 海军装备(部分)：航空母舰1艘，护卫舰9艘，驱潜快艇9艘 1997年8月，泰国海军向西班牙订购的轻型航母“差克立 · 纳吕贝特”号抵泰服役， 使泰国成为东盟第一个、亚洲第二个拥有航母的国家，加上从美国等国家购进的 “诺克斯”级和25T型导弹护卫舰、P－3C反潜巡逻机、“新港”级坦克登陆舰以及 拟议中的潜艇购买计划，将使泰国海军具备较强的综合作战能力。
“叶卡捷林堡”号核动力弹道导弹潜水艇 “村雨”级护卫舰
俄罗斯海军
海军人员：14万人 海军装备(部分)：潜水艇69艘，航空母舰1艘，巡洋舰5艘，驱逐舰17艘，护卫舰43艘 俄罗斯目前仅拥有“库兹涅佐夫”号1艘现役航母，该航母是库兹涅佐夫级航母的 首舰，属于苏联的第三代航母，1991年1月正式服役。在武器装备发展方面，与美国 海军所不同的是，俄罗斯海军注重打击力量不是航空母舰而是核潜艇。俄罗斯海军 仍将遵循这一传统，未来20年内，优先发展潜艇，重点发展核潜艇。
日本海上自卫队
海军人员：4.5万人 海军装备(部分)：潜水艇16艘，驱逐舰45艘，护卫舰8艘 短短几十年，日本海上自卫队从用于近岸防御的小型海上力量逐渐建设成为一支 兵种齐全、装备先进，具有较强的反潜护航作战和远洋机动作战能力的精锐海 军，是亚洲最强大的海上军事力量之一。 日本海上自卫队装备包括综合作战能力堪称世界第一的“金刚”级“宙斯盾”导 弹驱逐舰和90年代服役的新型多用途导弹驱逐舰“村雨”级。这些舰艇装备先 进，均采用了隐形、新材料、电脑、垂直发射等一系列高新技术，在世界上处于领 先地位，大部分军舰是近10年装备的新舰。以“金刚”级为核心，由8艘驱逐舰、8 架直升机编组而成的“八八”舰队（护卫队群），具备在1000海里的远洋独立实施 反潜、反舰和防空作战的能力，能够有效控制半径150海里的海域和150公里以内 的空域，被认为是世界上整体战斗力最强的水面舰艇编队之一。
世界舰艇：米勒斯吉拿斯号
米勒斯吉拿斯号
米勒斯吉拿斯号合作开发英国巴西
米勒斯吉拿斯号航空母舰(MINAS GERAIS)是巴西海军的一艘已退役的航空母舰，其前身是英国皇家海军于二次大战时的巨人级航空母舰复仇号，1956年12月卖给巴西，1957年至1960年在荷兰进行现代化改造，包括加上一部蒸汽弹射器和斜向甲板以及更新雷达等电子设备，米勒斯吉拿斯号已在2001年退役。
使用情况
本舰在巴西海军当中主要负责反潜，故搭载的是反潜机（S-2反潜机、SH-3海王直升机）。
罔莪鵼嵩山少林寺武术学校 .
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1884年的世界海军排名
1884年的世界海军排名[转贴]首先是英国皇家海军，1875－1884年是皇家海军的黑暗时期，授权建造的主力舰远远不能满足英国保障世界海权控制的需要，法国在此阶段大力扩充海军舰队，差一点超过了皇家海军的实力而跃居世界第一。
1884的皇家海军舰队还有很多老式的舷侧列炮铁甲舰，是大约1864－1872年间建造的，实际战斗力已经比较低下，巡洋舰方面还以铁壳护卫舰和巡逻舰在世界各地执行任务，不过新型巡洋舰的曙光已经崭露，一等巡洋舰和二等巡洋舰已经开始装备5艘，皇家海军钢壳快速巡洋舰遍布世界海洋的时代即将到来。
作者：青岛号驱逐舰13位粉丝∙2009-2-9 21:16∙回复此发言2 回复：1884年的世界海军排名[转贴]其次是仅次于皇家海军的法国海军，在19世纪的大部分时间里，真正有能力与英国海军争夺制海权的只有法国人，1884年的法国舰队曾经给中国人带来痛苦的回忆，这一年他们的实力远远高于除英国以外任何海军，超过了第三、四名的实力总合。
在法国的舰队中，已经出现了装甲巡洋舰的早期雏形。
作者：青岛号驱逐舰13位粉丝∙2009-2-9 21:17∙回复此发言3 回复：1884年的世界海军排名[转贴]统一的德国1884年就已经显示出了超级强国的端倪，为了能够在全世界争夺更多领地和大力发展贸易，经过大约20年的苦心经营，威廉一世的海军已经夺得世界第三舰队的座次，而提尔皮茨的发力还没有到来呢。
作者：青岛号驱逐舰13位粉丝∙2009-2-9 21:18∙回复此发言4 回复：1884年的世界海军排名[转贴]沙皇俄国的舰队曾经在19世纪两次向英国提出挑战，俄国虽然相对贫穷落后，但怎么也是欧洲大国，在历代沙皇对领土的无限贪婪下，俄国以巨大的国力为了执行扩张政策一直保持着舰队的巨大规模，只是俄国在舰艇设计和建造上却一直跟不上潮流，总是被其他强国领跑。
作者：青岛号驱逐舰13位粉丝∙2009-2-9 21:19∙回复此发言5 回复：1884年的世界海军排名[转贴]没想到算出来1884年的舰队排名第5名是土耳其舰队，虽然19世纪中叶希腊已经独立，而且英法对埃及已经开始行动，不过此时的土耳其还没有糜烂到一战那么严重的程度。
铁甲舰登上世界战争舞台的初战——1879年太平洋战争中的海战
19世纪中叶，在经过数十年艰苦卓绝的斗圞争之后，整个南美洲赢得了肚里。
然而这天赐的独圞立带来的不仅有翻身做主的欢欣，也有“娜拉走后怎样”的困惑。
新生的共圞和国普遍缺乏工业基础，独圞立后初期的经济困难使政治常常处于动圞荡之中。
缺乏经验的各国只有立足于开发自然资源，通过出口原料获得发展现代化急需的工业制成品。
南美干燥的气候使此地富含硝酸盐，围绕着这一重要资源产地的归属，三个边界存在争议的前西班牙殖民地国圞家智利、秘鲁和玻利维亚展开了激烈的争夺。
位于智利和玻利维亚交界处的阿塔卡马（Atacama）沙漠地区是重要的硝酸盐产地，对于该地区的开发主要由智利公圞司进行。
1878年，为获得更多财政收入，玻利维亚政圞府单方面宣布对阿塔卡马地区的智利公圞司增收高额商业税，遭到拒绝。
1879年2月14日，玻利维亚宣布收回这一地区的矿产开发权。
同日，智利出兵占领了安托法加斯塔（Antofagasta）城，玻利维亚遂于3月1日对智利宣战。
4月5日，智利宣布对玻利维亚以及早在1873年就与玻订立了同盟条约的秘鲁宣战，太平洋战争全面爆发。
从开战伊始就显而易见的是，这场战争与传统的沙漠战争完全不同：由于阿塔卡马地区的交通状况极其恶劣，对海洋的控圞制才是决定战争胜负的关键因素。
而在经历了数届短命的政圞府之后，玻利维亚自身并未做好应对战争的准备，它甚至没有一支像样的海军。
玻利维亚的盟友秘鲁在这之前刚刚经历了一次经济危圞机，其陆军和海军都缺乏必要的训练和维护。
它拥有2艘铁甲舰、1艘巡防舰和1艘炮舰，但其中绝大多数都陈旧过时，无力进行正面海战，只有铁甲舰“胡阿斯卡”号（Huáscar）和“独圞立”号（Independencia）具有一定战斗力。
与之相反的是，智利尽管也处于经济危圞机中，但拥有一支更为现代化、训练也更有素的海军，包括2艘铁甲舰、4艘巡防舰和2艘炮舰，准备显然更为充分。
战圞争爆发之初，智利政圞府试图一举催毁正在缺乏防御设施的卡亚俄（Callao）港修理的秘鲁小舰队，但这一计划被拥有1/2英国血统、参加过钦查（Chincha）群岛战争的海军总司令胡安•威廉姆斯（JuanWilliams）上将所拒绝。
二战部分国家舰用装甲质量比较
二战部分国家舰用装甲质量比较》材料1、大和级的装甲制造：大和级战列舰的侧舷主装甲带为铆接的最厚达410mm 的VH（VickersHarden）装甲，该装甲是没有经过渗碳处理而具有相当硬度和脆性的热处理型装甲，成为日本造船工业能力的一个强有力的证明。
战列舰需要大量优质特种钢板，特别是装甲钢，此前，日本的装甲钢无论在材质还是加工工艺上均不如西方，因此，在大和舰的建造过程中，如何开发新型装甲钢成为一个非常迫切的问题。
日本海军旧有的战列舰舷侧装甲钢主要采用渗碳表面硬化的镍铬合金钢，即所谓VC钢（维氏渗碳钢）。
这种钢材有两个缺点，一是表面硬化工艺使钢材失去韧性而变脆，容易被对方穿甲弹击碎；另一方面，进行渗碳处理需要花费4~5个昼夜的时间，再加上煅烧时间，制造一块装甲钢需要一个月——对需要 2 万吨舷侧装甲钢的 2 条在建新舰来说，如此速度不能接受。
考虑到上述情况，日本开发出另一套加工技术，即不再对材料表面进行渗碳处理，而是直接运用锻烧以及热处理方法对钢材进行硬化，生产出一种被称为VH钢（维氏硬化钢）的新装甲钢。
这种钢材在增强硬度的前提下，依然保持相当的韧性，根据实验测算，VH钢与VC钢相比，抗冲击值有很大提高，其侠性能则基本一致。
此外，制造一块VH钢的时间只需要10天，是VC钢的1/3。
由于具有上述两大优点，新钢材被 1 号舰用来作舷侧及主炮炮塔正面装甲用材。
为了能够保质保量的制造出合适的钢材以供新舰建造之用，日本还耗费巨资从德国购进了 1 5000吨水压机以及3台70吨酸性平炉，从而保障了制造包括650毫米厚VH钢板在内的大型锻压件。
材料2、William H., Jr. Garzke, Robert O., Jr. Duli的二战盟国战舰《USN》〉一书记载：英国乔治V 级的表面硬化装甲抗弹能力（不单纯是指强度）比美国的 A 级钢板高25%。
材料3、英国KGV级战列舰的装甲英国KGV级战列舰头两艘的主要装甲引进自捷克。
二战各国战列舰介绍
二战各国战列舰介绍美国新泽西号战列舰是依阿华级战列舰的二号舰，1940年由费拉德尔菲亚海军船厂建造，1943年交付海军，后作为海军上将威廉·F·哈尔西的座舰，成为第三分舰队的旗舰，参与对日作战。
1948年6月被解除现役分到了纽约大西洋储备舰队。
1950年11月再次入役参与朝鲜战争，1957年8月转入储备。
1968年加入现役，参与了越南战争，1969年12月再次退役。
1982年10月，现代化改装后的新泽西号又一次加入现役，1990年退役，被美国海军封存。
1998年停放在纽约。
性能数据•标准排水量设计：45,000吨•满载排水量设计：56,270吨•全长整体：887呎3吋•水线：860呎•全宽水线：108呎2吋•吃水37呎2吋•最高速度33节•武器装备建成：•主炮：3门16吋/50三联装火炮•副炮：10门5吋/38双联装火炮•20门4联装波佛斯40毫米高射炮•49挺单装奥利冈20毫米防空机炮•1982年：3门16吋/50三联装火炮•6门5吋/38双联装火炮•8座四管箱型战斧巡航导弹发射器•4座Mk 141 四管鱼叉导弹发射器•4座密集阵近程防御武器系统•装甲舰侧：12.1吋•隔舱：11.3吋•炮座：11.6吋至17.3吋•舰炮：19.7吋•甲板：7.5吋•舰载机：4架；弹射器：2台日本长门号战列舰长门号（ながと）战列舰是日本帝国海军的战列舰，属长门级战列舰的1号舰。
按照日本海军的命名惯例，长门号的命名取自旧长门国。
由于在第二次世界大战中的大和号战舰在建造期间与战时均采取了严格的保密措施，因此在战时及战后初期，长门号与同型姊妹舰陆奥号（むつ）仍然是当时日本国民熟知的代表日本海军的战舰。
在日本投降时，是日本海军唯一具备航行能力的战列舰。
1946年7月被注销船籍[1]，被作为战争赔偿移交给美国。
在比基尼环礁原子弹试验中成为靶舰，受损沉没。
长门级战列舰共拨款建造了两艘：分别是“长门”号（Nagato）和“陆奥”号（Mutsu）。
战列舰发展史（一）：铁甲舰时代！
战列舰发展史（一）：铁甲舰时代！在航空母舰未成为制海主力之前人类曾有过一段疯狂建造战列舰的阶段，从铁甲舰到前无畏舰，从前无畏舰到无畏舰，最后再从无畏舰到现代战列舰用了几十年时间，航母登场后战列舰的地位被迅速取代。
但那个追求吨位、装甲、航速、口径的年代中国却几乎全程错过，这也是很多军迷怀念“大炮巨舰”的原因。
从今天开始武器小站将按照铁甲舰、前无畏舰、无畏舰、现代战列舰四个部分为大家详细介绍战列舰的发展史为大家补上这一课，敬请关注！钢铁产量决定了一个国家的战争潜力19世纪初蒸汽机的发展极大刺激了欧洲工业化的步伐，冶金、交通等多个方面都实现了突飞猛进，这一切都在为一场即将到来的军事变革做着准备。
1853年土耳其和俄国围绕克里米亚半岛打了一场“锡诺普海战”，海战双方虽然用的都是风帆木制战舰，但俄军战舰用的是开花弹，土军战舰用的是实心弹，土军战舰面对新式的开花弹1天之内舰队全军覆没。
随后英国海军和法国海军组成的庞大的蒸汽舰队赶来支援，俄军陷入了被动局面，最后不得不在1856年主动求和。
锡诺普海战是最后一次木制蒸汽帆船之间的战斗“锡诺普海战”之后木制风帆战舰迅速失色，蒸汽铁甲舰开始走向成熟。
1866年意大利和奥匈帝国进行的“利萨海战”是人类第一次以蒸汽铁甲主力舰队之间的对决，在这次海战中奥匈帝国采用“V”字形舰队冲击意大利的“一”字形舰队并将其旗舰“意大利”号撞沉赢得了胜利。
英国看到这样的结果之后索性在1873年开始服役的“蹂躏”号铁甲舰上取消了风帆而完全依赖蒸汽机提供动力。
“蹂躏”号铁甲舰满载吨位9500吨、双轴推进最大航速13.8节，这艘军舰前后分别布置了2门带有炮塔保护的射界为280度的305毫米舰炮，这也说明当时英国海军已经开始将火炮重点放在主炮上面而非侧舷炮，同时为了提高军舰的撞击能力“蹂躏”号前部加装了撞角。
奥匈帝国海军采用V字形战术和撞击战术1881年英国“不屈”号铁甲舰服役，该型战舰的独特之处是将两座双联装406毫米主炮按照斜对角模式放置在了舰舯的两个烟囱之间，两座主炮可以同时向前或向后射击但依然存在一的射击死角。
世界十大著名战舰排行榜
世界十大著名战舰排行榜世界十大著名战舰排行榜，你知道吗?下面是店铺为你带来的世界十大著名战舰排行榜?世界十大著名战舰排行榜1.中国战舰——宝船成名原因：木质帆船史上的巅峰![最大的宝船吨位可达24461吨!]关于宝船的船型，如考虑到南海与北印度洋波涛汹涌和气候恶劣等条件，郑和宝船当是擅长于远洋航行的尖底船型。
这种海船“其底尖，其上阔。
”可见，郑和下西洋以选用此类船只为宜。
另外，根据史料《南船纪》(明·南京工部营缮司主事沈棨著)、《三保太监下西洋记》(明·罗懋登著)记载以及泉州等地出土的船体实物来看，中国古代海军舰船的长宽比在2.5～2.8之间，多属于宽短型。
2.德国战舰——H44工程成名原因：如果建成了，她就是人类史上最强的战舰安装800毫米主炮的“兴登堡”级包括H42、H43、H44三艘(其实后两艘连设计都没有开始)。
被希特勒的要求吓得几乎昏过去的德国海军建造局的战列舰专家们，在海军将领们的帮助下，几次三番向希特勒进言，但根本无法使希特勒放弃这个不现实的想法。
经过一系列评估，最终海军专家们认为现有的舰体安装800毫米主炮(也是双联装4座炮塔)是不可行的，必须建造新的舰体(即10万吨的那种)。
于是四艘没完工的“兴登堡”级被拆了个精光。
到盟军接收船厂时，除了巨大的、空荡荡的船坞还在外，“兴登堡”级的半点残渣都没有剩下。
并列2.大日本帝国海军——大和号，武藏号成名原因：人类史上唯一建成服役的超级战列舰[除了瓦萨号本人认为它们是最2的战舰]大和号(Yamato, やまと)战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。
[1]1937年11月4日在吴港造船厂开工，1941年12月完工。
大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨注1。
舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水(试航)10.4米，满载平均吃水10.86米，主炮口径460毫米，有效射程在40公里以上。
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巴西海军二等铁甲舰“阿奎达班”号（BRA AQUIDABAN）
巴西海军英国造大型铁甲舰“阿奎达班”（AQUIDABAN）、外形酷似中国的“定远”级、美国的“缅因”级、此时采用全套风帆、蒸汽机动
力混合、可使用风帆航行、以节省煤炭、增大续航力。
“AQUIDABAN”经过现代化改造后的样子、原先的三桅杆变成了2桅、并且变成法国海军色彩的重型海军桅、配以高大的战斗及了望桅盘。
全套风帆装具都被拆除、不在张挂风帆、完全依靠蒸汽机动力航行。
以适应“现代化”海战要求。
下图：“AQUIDABAN”舰线图、可见平面图上斜连炮塔和居中舱房布置、满足船头对敌作战要求、所以这艘和定远级铁甲舰诞生年代相差无几的军舰处处布局上都可以看到类似“定远”级身上的影子。
而后期不久建造的美国…缅因“级也应时采用了当时这种斜连炮塔、船头对敌设计思路的先进造舰模式。
说
明这些军舰在十九世纪八十年代都是当时世界上最先进的舰船。
位上仅次于”RIACHUELO“级铁甲舰的大型军舰。
巴西海军二等铁甲舰“AQUIDABAN”历史照片。
从舰名上看”AQUIDABAN“是以巴西“阿奎达班河”来命名的、同厂建造的“RIACHUELO”号铁甲舰是“小溪”的意思、从小溪到河流的转
变寓意着该舰是“小溪”的改良版本、要比“小溪”更先进完善。
标准排水量4921吨、也有5029吨的说法。
1885年英国萨母达兄弟造船厂建造（又称“沙木大船厂” SAMUDA、该厂还为日本造了二等船腰炮房铁甲舰“扶桑”号）；1885年1月17日下水。
属于斜连炮塔二级铁甲舰。
舰体总长85.344米、宽15.849米、吃水5.59米，水面到舱房顶高度约5.5米。
外观识别特征：三桅杆、单烟囱、舰艏有斜桅、以便张挂风帆（后期识别特征：双重型桅杆、单烟囱）、低干舷、斜炮塔。
舰桥在烟囱前显得高大。
火炮配置：4门20吨233毫米口径阿母斯特朗后膛炮做主炮、4门140毫米口径副炮，13门1磅炮、5具356毫米口径鱼雷发射管（水线上3具、水下2具）。
舰员额定277人，斜炮台、撞角艏、甲板舱房靠中央布置、主船体结构非常类似中国的“定远”级铁甲舰和美国的“缅因”级二等战列舰。
采用康帮复合式装甲防护、水线甲带厚11英寸、司令塔防护厚10英寸、炮塔防护甲厚10英寸、甲板2英寸。
主机动力：6500马力、双轴驱动、航速15.8节，续航力10节时4500海里。
8台锅炉、载煤800吨。
1897年到1898年进行现代化改造、3根桅杆被拆除中间1根、并将其他两根桅杆改造成具有法兰西色彩的重型桅盘、桅杆加粗、桅盘加高。
1894年4月16日作为巴西国会的“阿奎达班”舰被巴西独裁者佩肖托元帅派出的“GUSTAVO SAMPAIO”号鱼雷炮舰发射的鱼雷击中搁浅座底。
后被打捞修复后改名“VINTE QUATRO DE MAYO”、1898年经现代化改造后被再次命名为“阿奎达班”号。
1906年1月22日沉没后被注销舰籍、一代经典军舰就此逝去……“AQUIDABAN”是同厂1883年为巴西造“RIACHUELO”
级铁甲舰的改进缩短版本。