关于氟里昂制冷系统设备选型的核算
氟利昂系统机组设备选型计算
氟利昂系统机组设备选型计算氟利昂制冷系统的特点㈠回热循环，设回热器。
㈡与油相溶。
从设备布置,供液⽅式,管道设计等⽅⾯采取回油措施。
㈢不溶于⽔。
须设⼲燥器，以防冰塞。
㈣氟双级压缩循环采⽤⼀级节流、中间不完全冷却、节流前液体过冷、带回热的循环。
㈤直接膨胀供液，液泵供液。
㈥氟渗透⼒强，密封性要求⾼。
→⽤氟专⽤阀门。
压缩机的选型计算㈠选型原则⒈氟压机容量＝机械负荷×运⾏时间系数⒉压⼒⽐＞10，⽤双级；压⼒⽐≤10，⽤单级。
⒊⼯作条件不得超过⼚家规定的允许条件。
⒋各台机制冷量宜⼤⼩搭配。
⒌辅助设备应与压机制冷量匹配。
⒍对于5～100吨⼩冷库运⾏时间可⽤12～16h/day。
㈡⼯作参数的确定1. 蒸发温度与氨系统相同。
2. 冷凝温度：卧式和组合式：tl⽐冷却⽔进出⼝平均温度⾼7℃。
风冷式：tl⽐进风温度⾼10℃～15℃。
蒸发式：tl⽐夏季室外平均每年不保证50h的湿球温度⾼10℃～15℃。
3. 蒸发器出⼝⽓体温度：⽤热⼒膨胀阀时，⽐蒸发温度⾼3℃～8℃。
4. 压缩机吸⽓温度单级：不超过15℃；双级：低压级——⽐t0⾼30~40℃⾼压级——不超过15℃5.节流阀前液体过冷温度的确定单级：在回热器或直接蒸发式热交换器中过冷，⼀般过冷度取5℃。
双级：两次过冷，中冷器出液温度⽐中间温度⾼5℃～7℃；在⽓液热交换器中再过冷5℃。
㈢氟利昂压缩机选型计算⒈单级氟压机的选型计算与氨压机相同。
注：对于半封闭式和全封密式压缩机，∵先经电机，v xi增⼤。
∴只能按性能曲线来选型。
⒉双级氟压机的选型计算参照氨机选型⽅法：由⾼、低压级理论排⽓量或性能曲线来选型。
中间温度的确定氨机不同，采⽤图解法。
步骤如下：⑴任选4～6个中间温度。
ζ＝１／3时，可在5～-10℃内选⽤。
⑵根据各个中间温度和热平衡原理求Gg和Gd之⽐α1，⽤式⑶根据各个中间温度，查图3-12, 13得⾼、低压机的输⽓系数。
⑷⽤输⽓系数及ζ，求出Gg和Gd之⽐α2，⽤式：⑸作坐标图。
制冷压缩机与设备的选型计算
制冷压缩机与设备的选型计算引言在制冷系统中，制冷压缩机是核心设备之一。
选取适合的制冷压缩机和相关设备对于制冷系统的性能和效率至关重要。
本文将介绍制冷压缩机与设备的选型计算方法与步骤。
选型计算方法制冷压缩机与设备的选型计算通常包括以下步骤：1.获取制冷需求参数：首先需要确定制冷系统的需求参数，包括制冷量、温度区间、工作压力等。
2.初步评估：根据制冷需求参数，初步评估所需的制冷压缩机类型和型号。
可以参考制冷压缩机的压缩比、冷凝温度和蒸发温度等参数进行初步筛选。
3.确定制冷剂：根据制冷需求参数和初步评估结果，确定合适的制冷剂。
选取制冷剂时需要考虑其物理性质、环保性、安全性以及适用范围等因素。
4.详细计算：根据初步评估结果和制冷剂的选择，进行详细的选型计算。
该计算包括制冷压缩机容量计算、冷凝器和蒸发器的尺寸计算以及管道和阀门的选型计算等。
5.确定设备参数：根据详细计算结果，确定制冷压缩机和相关设备的最终参数。
包括制冷压缩机的功率、冷凝器和蒸发器的尺寸、管道和阀门的规格等信息。
制冷压缩机选型计算示例以下是一个制冷压缩机选型计算的示例：假设某制冷系统的制冷需求参数如下： - 制冷量：10000BTU/h - 蒸发温度：-10℃ - 冷凝温度：35℃ - 制冷剂：R410A首先，我们可以进行初步评估。
根据制冷需求参数，我们可以选择适用于中、低温制冷的制冷压缩机类型。
例如，离心式制冷压缩机通常适用于中、低温制冷。
然后，我们可以进一步筛选具体型号，根据制冷需求参数和制冷压缩机的性能参数，如压缩比、冷凝温度和蒸发温度等进行比较。
接下来，我们需要确定制冷剂。
根据制冷需求参数和初步评估结果，我们可以选择适合该制冷系统的制冷剂。
在选择制冷剂时，需要考虑制冷剂的物理性质、环保性、安全性以及适用范围等因素。
在本示例中，我们选择了R410A作为制冷剂。
然后，我们进行详细的选型计算。
首先，需要计算制冷压缩机的容量。
根据制冷量和蒸发温度，结合制冷剂的循环系数和制冷效率，可以计算出所需的制冷压缩机容量。
冷库制冷量与匹数的计算
冷库制冷量与匹数的计算
冷库制冷量的计算是冷库设计和运行的重要参数之一，它表示冷库在单位时间内能够移除的热量。
下面是冷库制冷量的一般计算方法：
1. 确定冷库的热负荷：冷库的热负荷包括传入冷库的热量和冷库内产生的热量。
传入的热量主要来自冷库外部的环境温度、太阳辐射、冷库的隔热性能等。
冷库内产生的热量包括货物的呼吸热、设备的运行热等。
2. 计算冷库的冷却负荷：冷却负荷是指将冷库内的热量移除所需的冷量。
它可以通过将热负荷乘以一个冷却系数来计算。
冷却系数取决于冷库的设计温度、环境温度、隔热材料等因素。
3. 确定冷库的制冷效率：制冷效率是指制冷系统实际移除的热量与输入功率之比。
它受到制冷设备的性能、制冷剂的选择、制冷系统的设计等因素的影响。
4. 计算冷库的制冷量：制冷量可以通过将冷却负荷除以制冷效率来计算。
即：制冷量 = 冷却负荷 / 制冷效率。
在实际应用中，冷库的制冷量通常以单位时间内的千瓦（kW）或冷吨（RT）来表示。
匹数是用于衡量制冷设备制冷能力的单位，它表示制冷设备每小时能够移除的热量。
一匹（1HP）通常相当于约 3.5kW 的制冷量。
在选择制冷设备时，可以根据计算得到的制冷量来确定所需的匹数。
需要注意的是，冷库制冷量的计算是一个复杂的过程，需要考虑多个因素，并且可能需要专业的工程设计和计算。
在实际设计和建设冷库时，建议咨询专业的制冷工程师或技术人员，以确保冷库的制冷系统能够满足需求并高效运行。
制冷设备的选型计算
第二节 换热设备的选 型计算
3.通过蒸发器的风量及载冷剂流量的计算 （1）冷却空气式蒸发器的风量
qV A1
（2）在冷却液体式蒸发器中，载冷剂（水、盐水等）的
循环量
3600 Q0 qm cp (t1 t 2 )
第二节 换热设备的选型计算 三、中间冷却器的选型计算
中间冷却器用于双级或多级压缩制冷系统中，用来 降低低压级的排气温度，使高压液体进一步过冷， 以提高制冷系统的产冷量。 通过计算内部蛇形盘管的冷却面积和筒体直径来选 型。 中间冷却器的选择应满足两个条件：
式中：
Q qmw cp (t1 t 2 )
G－被冷却水的质量流量（kg/s）； Cp－被冷却水的比热容（KJ/kg〃K）； t1、t2－分别是被冷却水的进出口温度（℃）。
第二节 换热设备的选型计算
3. 冷却水系统设备的选型计算
（2）水泵的选型
① 根据冷却塔的热负荷确定循环水量， 通常冷却塔的冷却能力在（0.15 m3/h）/（kW热负 荷）～（0.2 m3/h）/（kW热负荷）之间（或是 0.68m3/h～0.91m3/h/冷却塔吨）。 ② 选用管材和管径。根据工作条件可以使用镀锌
高压贮液器的选择主要是确定容积，保证制冷
装置在运行时，最大贮液量小于容积的70%， 最小贮液量大于容积的10%。
大型
储液器
V
m
V
中小型 储液器
m
m Vc
第三节 型计算
辅助设备的选
2. 低压循环贮液器
低压循环贮液器是用制冷剂泵强制供液制冷系统的重要
设备，起着容纳贮存制冷剂液体供给制冷剂泵，调节对 蒸发器的供液和气液分离，保证压缩机安全地运行。
制冷设备选型计算概述
制冷设备选型计算概述在现代的工业和商业领域，制冷设备广泛应用于空调系统、冷柜、冷链物流等领域，为我们的日常生活和生产活动提供了便利。
然而，在选购适合的制冷设备时，许多人经常遇到困惑，因为制冷设备的选型计算涉及多个因素，包括制冷负荷、制冷效率、制冷剂种类等。
本文将为您概述制冷设备选型计算的基本原则和方法。
判断制冷负荷在进行制冷设备选型计算之前，首先需要判断系统的制冷负荷。
制冷负荷是指在特定的环境条件下，需要制冷设备吸收的热量。
常见的制冷负荷包括冷却负荷和冷冻负荷两种。
冷却负荷是指需要将空气或水等介质冷却到特定温度的过程中需要吸收的热量。
冷却负荷的计算通常需要考虑环境温度、相对湿度、风速等因素。
冷冻负荷是指需要将低温物体或流体冷冻到特定温度的过程中需要吸收的热量。
冷冻负荷的计算通常需要考虑物体或流体的质量、温度差等因素。
判断制冷负荷是进行制冷设备选型计算的第一步，准确的负荷计算可以避免选购过大或过小的制冷设备。
考虑制冷效率在制冷设备选型计算中，制冷效率也是一个重要的考虑因素。
制冷效率是指在单位时间内，制冷设备提供的冷量与消耗的电能比值。
制冷效率通常以能效比（COP）来表示，能效比越高，制冷设备的性能越好。
制冷设备的能效比通常取决于压缩机的类型、传热器的设计和制冷剂的选择等因素。
在进行制冷设备选型计算时，要综合考虑制冷效率、制冷负荷以及运行成本等因素，选择一个在性能和经济之间取得平衡的制冷设备。
选择合适的制冷剂制冷剂是制冷系统中起到传递热量的介质，它在制冷循环中不断被蒸发和冷凝，完成热量的转移。
选择合适的制冷剂是进行制冷设备选型计算的关键。
在选择制冷剂时，需要考虑以下几个因素：1.毒性和环境影响：制冷剂应具有较低的毒性和环境影响，以保护操作人员的安全和环境的可持续发展。
2.稳定性和可靠性：制冷剂应具有较高的化学和热稳定性，以确保系统运行的可靠性和长寿命。
3.效能和能耗：制冷剂的传热性能和能耗也是选择的考虑因素。
大型氟利昂(R22)集中制冷 系统工程设计实例及其技术探讨
大型氟利昂（R22）集中制冷系统工程设计实例及其技术探讨摘要：本文通过一工程实例介绍了大型氟利昂集中制冷系统的设计、安装、调试，并就相关技术问题进行分析探讨，为今后大型氟利昂集中制冷系统的设计及研究提供很好的参考。
关键词：大型氟利昂集中制冷系统，设备的选型及配置，系统中的净化措施，系统中油的处理措施1 引言通常我们称以氨为制冷剂进行制冷的系统为氨制冷系统，而以氟利昂作为制冷剂的系统则称为氟利昂制冷系统。
我国大中型冷库及水产品冷冻加工配套制冷系统绝大部分采用氨集中制冷系统，极少采用氟利昂制冷系统，而在小型系统中应用较多。
作为大型氟利昂制冷系统，因系统回油等诸多因素较少被采用。
最近我司负责一个大型氟利昂集中制冷系统的设计、安装、调试，现已投入正常运行。
现就本工程的设计做一介绍，并就相关技术问题进行分析探讨。
附：本工程现场实景图1：厂房一角实景图2：氟集中制冷机房实景2 工程设计简介及分析本项目为水产品综合加工厂配套制冷工程，包括五间低温冷藏库、三间急冻间、六台平板机及两条单体速冻装置（即IQF单冻线）的配套制冷工程设计，五间低温冷藏库总库容3500m3，三间急冻间的每间冻结能力为3吨/6小时，六台平板机有3台的冻结能力每台为600Kg/次，另外3台的冻结能力每台为1500Kg/次，两条单体速冻装置其中1条冻结能力为550Kg/h，另一条的冻结能力为800Kg/h。
（机房及库房设备平面布置图见图3）2.1 设计参数夏季室外设计温度： +30℃夏季通风室外计算温度： +31℃夏季室外计算湿球温度： +28℃冷凝温度： +38℃冷藏库设计温度： -25±2℃平板机、急冻间、单体速冻装置设计温度：-38±3℃2.2 集中制冷系统的低压系统区域划分根据本项目的特点及其生产的实际情况，并结合建设方的具体要求，本项目采用集中制冷系统。
依据各用冷末端设备的性能、特点，以不同的冻结用冷末端设备各为一个系统为准则，保证冻结设备生产的稳定性，确定将集中制冷系统的低压系统划分为三个独立低压供冷系统，即平板机、急冻间、单体速冻装置各为一个独立低压供冷系统，并将低温冷藏库划入平板机的低压供冷系统。
冷库及制冷工艺设计之制冷压缩机和辅助设备选型计算.
㈥氟渗透力强，密封性要求高。 用阀门。
用氟专
二、压缩机的选型计算
㈠选型原则 ⒈氟压机容量＝机械负荷×运行时间系数
运行时间系数－－查表３－２８。 不设备用机。 ⒉压力比＞10，用双级； 压力比≤10，用单 级。 ⒊工作条件不得超过厂家规定的允许条件，见 表３－２９和表３－３０。 ⒋各台机制冷量宜大小搭配。 ⒌辅助设备应与压机制冷量匹配。 ⒍对于５～100吨小冷库运行时间可用12～ 16h/day。
Gd G ' Gg
12, 13得高、低压机的输气系数。 Gd (h7 h9 ) G '(h5 h7 )
⑷用输气系数及ζ，求出Gg和
Gg h4 Gd h3 G ' h5
G⑸d作2之坐比GG标αdg2图， VV。用gdpp绘式dg出p(p3-42t3中5)间。dg－pp4α2 1曲线和t中1 间GG－dg α2曲hh43线，hh97两者
控制原理图：
⒉双级氟压机的选型计算
参照㈢氨机氟选利型方昂法压：由缩高机、低选压型级理计论算排气量或性能曲线来选型。
中间温度的确定氨机不同，采用图解法。步骤如下：
⑴任选４～６个中间温度。ζ＝１／３时，可在5～-10℃ 内选用。
⑵根据各个中间温度和热平衡原理求Gg和Gd之比α1，用
式（3-34）。 ⑶根据各个中间温度，查图3-
⒋压缩机吸气温度
单级：不超过15℃； 双级：低压级——比t0高30~40℃
高压级——不超过15℃
⒌节流阀前液体过冷温度的确定
单级:在回热器或直接蒸发式热交换器中过 冷，一般过冷度取5℃。
双级：两次过冷，中冷器出液温度比中间 温度高５℃～７℃；在气液热交换器中 再过冷５℃。
㈢氟利昂压缩机选型计算
空调氟系统油分离器选型计算公式
空调氟系统油分离器选型计算公式
一、空调氟系统简介
空调氟系统，又称制冷剂循环系统，是空调系统中的核心部分。
它主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、油分离器等组成。
氟利昂制冷剂在系统中循环，实现吸收和释放热量的目的，从而达到制冷或制热的效果。
二、油分离器的作用和重要性
油分离器是空调氟系统中不可或缺的部件，其主要作用是分离制冷剂中携带的润滑油，防止油进入蒸发器和冷凝器，避免影响空调系统的制冷效果。
油分离器的工作原理是根据润滑油的密度与制冷剂的密度差异，使油从制冷剂中分离出来。
三、油分离器选型计算公式
在选择空调氟系统的油分离器时，需要根据系统的工作压力、制冷剂的种类、制冷能力等因素进行计算。
以下是一个常用的油分离器选型计算公式：油分离器容量（L）=（制冷剂流量×油分离器效率）/油分离器进口压力其中，制冷剂流量可根据空调系统的制冷能力计算，油分离器效率一般根据厂家提供的数据选取。
四、公式应用实例
以一台制冷量为6000W的空调为例，若系统采用R410a制冷剂，工作压力为1.5MPa，求所需油分离器的容量。
1.计算制冷剂流量：根据制冷能力，可得制冷剂流量Q=6000W/
（1.5MPa×600）=10kg/h；
2.查询R410a制冷剂在1.5MPa下的油分离器效率，假设为80%；
3.代入公式，计算油分离器容量：油分离器容量=（10kg/h×80%）
/1.5MPa=53.33L。
五、总结与建议
正确选择空调氟系统的油分离器，可以确保空调系统的正常运行和延长设备使用寿命。
在选型过程中，应根据实际工况和厂家提供的数据，合理使用计算公式，选择合适的油分离器。
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关于氟利昂制冷系统常用设备选型的核算
解证：
氟利昂制冷系统常用设备统计：
主件部分：压缩机、冷凝器、节流阀（常用热力膨胀阀）、蒸发器（常用冷风机亦称冷却器）
辅件部分：油分离器、贮液器、干燥过滤器、温度继电器、电磁阀、单向阀（适用于一机多库）、蒸发压力调节阀（适用于一机多用）、压力继电器、压差继电器（油
压继电器）
本核算涉及的设备有：冷风机、压缩机、冷凝器、热力膨胀阀、电磁阀。
简述辅件有：温度继电器、压力继电器和压差继电器（油压继电器）。
参数说明：
a——库体净长（m）
b——库体净宽（m）
c——库体净高（m）
V——库体容积（m3）
φ——库内相对湿度
ψ——冷凝器热负荷系数
C——冷风机冷冻能力修正系数
t r——库温（℃）
t a——环境温度（℃）
t e——蒸发温度（℃）
t c——冷凝温度（℃）
Δt——冷风机运行温度差（℃）
TD e——冷风机设定温度差TD e =7（℃）
TD c——冷凝器设定温度差TD c =15（℃）
Q f——冷风机的实际冷冻能力（即冷库的冷冻能力）（kW）
Q s——7℃TDe时冷风机的标准冷冻能力（名义制冷量）（kW）
Q c——15℃TDc时冷凝器的名义负荷（名义排热量）（kW）
P c——既定工况下压缩机的额定功率（kW）
Q o——既定工况下压缩机的制冷量（kW）
已知条件：φ、t r、t a、a、b、c、V
求解参量：Q s、Q o、Q c
1.由已知条件a、b、c、V和t r并根据附录1“冷库配比估算表”计算既定工况下冷库
的冷冻能力Q f。
2.先根据t r确定冷风机机种类型，然后根据附录2“φ-Δt图”（分2种：①DL、CLS-L；
②DD、CLS-D、DJ）查得Δt，再根据附录3“表-2 能力修正系数”查得冷风机冷冻
能力修正系数C，由公式
Q s = （Q f TD e）/（CΔt）
计算7℃TD e时冷风机的标准冷冻能力Q s，最后根据Q s并查阅附录4确定既定机种类型下的冷风机型号（如以R134a、R404A和R507等为制冷剂，须根据相关修正系数表对Q s进行修正）。
3.先根据t r确定压缩机机种类型，然后根据公式
t e = t r–Δt
计算蒸发温度t e，再根据公式
t a = t c - TD c
计算环境温度t a（一般取t c=40℃），最后根据t e、t a、和Q s并查阅附录5确定既定机种类型下的压缩机型号。
4.先根据用户需要确定冷凝器机种类型，然后由已确定的压缩机型号查得既定工况下
压缩机的制冷量Q o，再根据t e和t c并查阅附录6“风冷气缸φ与t e、t c的关系”确定冷凝器热负荷系数ψ，由公式
Q c =ψQ o
计算15℃TDc时冷凝器的名义负荷Q c，最后根据附录7查得定既定机种类型下的冷凝器型号。
5.本公司冷风机一般选用外平衡热力膨胀阀，本核算以“丹佛斯”热力膨胀阀为例并
以R22为制冷剂。
先根据附录8-4查得膨胀阀类型为TEX2，然后根据t e±10（此处取过热度为10℃）选定膨胀阀系列，再根据Q s确定产品代码。
此外，常用膨胀阀品牌还有香港“百年”和美国“艾高”。
6.电磁阀安装在膨胀阀前，受控于温度继电器，直接用于控制进入冷风机的制冷剂量。
本核算以“卡士托”电磁阀为例。
由于进入冷风机前的制冷剂为液相，所以对应于液体R22一栏在附录9-2“卡士托电磁阀基本资料”中进行查阅，根据Q s并参考制冷系统管径和控制线路电源（交流AC或直流DC）及电压选配适用型号。
此外，须注意的是，氟利昂制冷系统一般选用铜质电磁阀（氨系统一定选用不锈钢电磁阀）。
7.温度继电器一般是由感温包、毛细管和波纹管组成的一个密闭容器，内充液体工质
（如氟利昂），感温包置于温度受控部位（若受控温度是冷风机进液口的制冷剂温度，则感温包就安装在进液口处的蒸发盘管上），当感温包的感知温度高于设定值时，电控对象（如电磁阀）处于工作状态，反之则处于停机状态。
8.在制冷装置上安装压力继电器的主要目的是为了控制压缩机运行时的排气压力和吸
气压力，压力继电器的高低压接管分别与压缩机的排气阀和吸气阀上的旁通孔（或阀）连接，接受排气和吸气压力信号，它的电器线路接入压缩机的控制线路，这样压力继电器就能根据接受到的吸、排气压力直接控制压缩机的停开。
9.在制冷装置上安装压差继电器（油压继电器）的主要目的是为了防止压缩机油泵因
压差过小而影响油泵的供油量，使压缩机各摩擦偶合件不能得到充分润滑而产生“咬煞”等事故，所以使用压差继电器的目的就在于调节压缩机的供油量。