预应力混凝土连续箱梁桥施工监控技术讨论
XX连续箱梁桥施工监控方案
XX连续箱梁桥施工监控方案XX连续箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其施工过程需要进行全程监控，以确保施工的安全和质量。
本文将介绍一个针对XX连续箱梁桥施工的监控方案，包括监控内容、监控设备和监控管理措施等，以提升施工的效率和质量。
一、监控内容1.梁体各个施工阶段的实时监控，包括模板安装、混凝土浇筑、养护等。
2.梁体各个关键节点的监控，如模板拆除、预应力张拉等。
3.施工现场的工作进度和人员动态监控。
4.施工现场的安全隐患监控，如高处坠落、起重作业等。
5.施工现场设备使用情况的监控，如起重机械、混凝土泵车等。
二、监控设备1.摄像机：在施工现场设置多个摄像机，覆盖各个关键区域和节点，以实时监控施工进展。
摄像机应具备高清晰度、远程监控和存储功能。
2.传感器：利用传感器监测梁体的变形情况，及时掌握结构变形的趋势和幅度，以及对工程质量的影响。
3.网络通信设备：使用网络通信设备来连接摄像机和传感器，实现数据的传输和存储。
网络通信设备应具备稳定的联网能力和大数据存储容量。
4.中心控制系统：建立一个中心控制系统，对摄像机和传感器进行集中管理和监控。
中心控制系统应具备数据分析和报警功能，能够根据实时数据和预设阈值进行报警和决策。
三、监控管理措施1.人员培训：对施工监控人员进行专业培训，使其熟悉监控设备的使用和操作，了解梁体施工的各个环节和关键节点。
2.日常巡检：定期对监控设备进行巡检，确保其正常运行和准确采集数据。
同时，对监控数据进行分析，及时发现问题并采取相应措施。
3.实时报警：当监控数据异常或设备发生故障时，系统应具备实时报警功能，通过声音、图像或短信等方式提醒相关人员并采取措施。
4.数据存储和备份：监控数据应定期进行存储和备份，以防止数据丢失或损坏，同时也为后续的质量验收和事故分析提供依据。
5.预警措施：根据监控数据和历史经验，制定预警措施，如在预应力张拉过程中设定张拉力的阈值，一旦超过该阈值即刻报警并采取措施，以避免梁体发生失稳或破坏。
预应力混凝土连续箱梁桥施工监控
甄 蠢。 ？ ｛
…
保证几何控制 目标 的实现 ，每道工序 的几何控 ｝ 一 一 兰 篓０ ■ 』 制误差都要事先计算确定 ，确保在各个施工阶 ｛ ｌ √ ～ ｛ 一 段有可靠的参考数据进行调整 ，从而做到对桥 ｌ 蔓 堡 烛 ｉ 篓 蔓 一。 梁线形的有效控制 。水准测量为五级 （ 偶然 中
误差 ｍ △ ／ － ｉ － ８ ，全中误差Ｉ ｎ ， ±√１ ６ ，水准仪型
麓 ■薹 ０ 曩
前后 、挂篮移 动时 、温度 变化较 大时等 ，都需 要对结构 的应力 实施 监 控 ，这对监控实施者提 出了较高的要求 ，要时刻掌握桥梁 的应力状态。 依 据施工进度 情况做到对 在预定 位置埋设 的仪器可及 时测出各 阶段 的 应力参数 ，依照此数据可 以对箱梁的结构安全进行 核对。表 １ 列出 ２ 号 墩箱 梁根部 在４ 号块施工后及 预应力 张拉前后 的应力监测结果 。
态符合设计要求。 施工监 控的■耍性及基 本原则
一
温度变化 包括 日照温度变化 和季节 温度变化两 部分 ，通常 的做法 是对季节 性温差在 计算 中予 以考虑 。 日温度变化 比较复杂 ，变化范 围
一
。
、
连续 梁悬臂施工要 经历 一个漫长 而复杂的过程 ，以及体 系转换 的 过程 。施工 阶段 、结构体系转换 、约束条件和施工荷 载都 在不停变化 ， 桥 梁的 内力状态 和变形 随之 变化 ，加 上实 际施工 的各种 因素 的干扰 ， 包 括材料 的性 能 、施工 荷载 、预应力 损失 、混 凝土 收缩徐 变和 温度 ， 施工 监控 最重 要的 目的是确 保施工 过程 中结构 的安全 ，具 体表 现为 ： 结构 内力合理 ，结构变形控制在允许范围 内，并保证 有足够 的稳定性 。 某项 目 其 主桥上部结 构为 ３ ５ ｍ ＋ ６ ０ ｍ ＋ ３ ５ ｍ预应力混凝 土连续箱梁 。 其 中 ，箱梁根部高 度３ ． ５ ｍ，跨 中高度 １ ． ８ ｍ，箱梁根 部底板厚 ８ ０ ｅ ｍ，跨 中部底板厚 ２ ５ ｅ ｍ，箱梁 高度以及箱 梁底板厚 度按 ２ 次抛 物线 变化。工
预应力混凝土连续箱梁桥线形控制研究
桥 线 形 ， 力满 足设 计 要 求 的重 要 手 段 。 内 目前 ． 诸 多 大 跨 径 混 凝 土 桥 梁 中 ， 运 营 阶 段 都 会 出现 不 在 在
同程 度 的跨 中下 挠 现 象 。 其 原 因 ， 下 几 种 成 为 影 响 其 下 挠 的 究 以
预 应力 混凝 土连 续 箱 梁桥 预 拱 度 的控 制 ，是 通 过 每 个 粱 段 的
２１ ０ ０年 １ １月 总 ３ ８期 ６
颜 俊 波 丁 强
（ 长安大学公路学院
陕西 西安 ７ ０ ６ ） １ ０ ４
文章 编 号 ：０ ７ ０ ４ （Ｏ ０１ － １ １ ０ １ Ｏ — ７ ５２ １ ）１ ０ ０ — ２
不 仅 在 施 工 期 间不 影 响 桥 下 通 航 或 者 行 车 ， 时 密 切 配 合 设计 和 同 施 工 的 要 求 。 分 利 用 了预 应 力 混 凝 土 承 受 负 弯 矩 的 能 力 强 的特 充 点 ， 跨 中 的 正 弯 矩 转 移 为 支 点 负 弯 矩 ， 而 提 高 了桥 梁 的 跨 越 将 从
、
设 计 线 形 加 上 成 桥 的 预拱 度 ； 果 成 桥 预 拱 度 设 置 的 合 理 ， 么最 如 那
终 线 形 与 设 计 线 形 符 合 的 良好 。所 以 ， 着 这 一 目标 ， 们 来 分 析 本 我
能 力 。所 以表 １中 所 列 为设 置施 工 预 拱度 和成 桥 预拱 度 需 要 考 虑
的几个方面的主要因素。
襄 １ 影响因 素 预拱度设置方向 ｊ 拱座设苴方法 鬣
一 一 函夯奚萼： 一
文 献 标识 码 ： Ａ
预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 桥 作 为 一 种 结 构 刚 度 大 跨 越 能 力 强 的
市政桥梁预应力混凝土连续箱梁施工质量控制
认 真熟 悉设计 图纸 ， 领 会 设 计 意 线 标 明 ， 对正 位 置将 钢 筋加 工 成 型 。
在 强 度 方面 完 全满 足 结 指导思想 ， 严格按设 计、 规 范及操作工 平竖直， 尺寸、 位 置准确 。 根 据图纸 ， 划 理 工程 师批 准 。 艺施工 。 健 全 质 量保 证 体 系 ， 严 格 执 行 线 标 明 钢 筋位 置 ， 采取 梅 花 形绑 扎 。 ４ ） 保证外观质量， 特 别 避 免 底 板 出 “ 三检” 及 “ 签证 ， 制度 ， 坚 持 质 量否 决 钢 筋 焊 接 ： 钢 筋 焊 接 由具 有上 岗证 的技 施 工 ，
有疑 问 的材 料 。 加 强 员 工技 术 教 育 ， 不 截面 内 同一根 钢 筋 只有一个 接 头 及 接 头 量 避 免 振 动 器 碰 撞 预 应 力 筋 。 混 凝 土
断提 高队伍 素质， 杜 绝不当施工 。 各道 截面不超过２ ５ ％ 进行施工。
工 序 施 工前进 行 技 术 交底 ， 严格 按照 施 ２ ． ３ 模 板 工程 工工艺 ， 施 工作 业 指 导 书 施 工 ， 工 序 间
（ １ ） 砼配合 比设计。 根 据 设 计 要
工 时在 加 工台将 所 需 钢 筋 弯点 、 位 置 划 求 委 托 试 验室 试 配 混凝 土配 合 比 ， 按 三 天强度达到８ Ｏ ％ 设计强度进行设计， 并 （ ３ ） 钢 筋绑 扎 ： 钢 筋绑 扎原 则 ， 横 把 配 合 比 原 材 料 及 搅 拌 设 备情 况 报 监 构 受 力 要求 ； 在 施 工方 面 ， 要 保 证 利 于
在 （ １ ） 钢 筋堆 放 ： 到 场 的钢 筋 必须按 用 喷 雾器 或 海 绵 均 匀涂 在 模 板 表面 ，
预应力混凝土连续刚构桥箱梁悬臂施工控制技术探讨
预应力混凝土连续刚构桥箱梁悬臂施工控制技术探讨摘要:某桥大桥施工监控中采用自适应控制系统理论,在箱梁适当位置放置温度传感器,研究混凝土材料水化热放热的特性,得到箱梁水化放热温度分布规律;选取箱梁控制截面,埋设应力(应变) 传感器,并与理论值比较,得到了施工过程中连续刚构桥的应力变化规律;通过测量施工过程挠度以及温度随时间同步变化规律,得到了施工过程中温度对长悬臂箱梁挠度的影响规律。
关键词:连续刚构预应力混凝土箱梁施工控制1 工程概况某大桥主桥为145+2×260+145m预应力混凝土连续刚构桥。
主桥分左右两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12m ,底板宽6.1 m。
墩顶处箱梁梁高14 m ,各跨跨中以及现浇梁段梁高均为4.2 m。
梁底下缘按1.6 次抛物线变化。
墩顶0 # 梁段长18 m ,3个“t构”的悬臂各分为28对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:7×3.1、6 ×4.0、14×5m ,累计悬臂总长130 m。
箱梁顶板厚25～40cm ,箱梁底板根部厚为140cm ,跨中为30cm ,腹板厚度在40～70cm 范围内变化。
主墩墩身均采用双柱式薄壁,墩身断面外轮廓为矩形,墩身横桥向宽度与主梁箱底同宽,为6m ,墩身顺桥向尺寸2.5 m ,两墩柱顺桥向净距6.5 m ,墩身顺桥向壁厚50cm ,横桥向壁厚80cm ,墩身在底部各设置高度3m 的实心段。
墩身采用c50 混凝土。
主桥结构立面构造见图1 ,主桥箱梁构造见图2 。
图1 主桥立面构造图(单位:cm)图2 主桥箱梁构造图(单位:cm)2 施工控制影响因素大跨径连续刚构桥施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态(线形与受力) 相吻合。
要实现上述目标,就必须全面了解可能使施工状态偏离理论设计状态的所有因素,以便对施工实施有效控制。
施工控制主要影响因素一般有: ①结构参数;②施工工艺; ③施工监测; ④结构计算分析模型;⑤温度变化; ⑥材料收缩、徐变。
铁路预制箱梁预应力控制技术研究
铁路预制箱梁预应力控制技术研究摘要：随着预应力混凝土箱梁在铁路建设中的普遍应用，预应力施工作为桥梁的核心施工工序，对提高构件的承载能力以及桥梁的抗裂度和刚度尤为重要。
本文就基于铁路桥预制箱梁预应力施工，论述影响预应力施工质量的各因素和条件，总结预应力施工关键质量控制点，以指导现场预制施工，提高桥梁生产质量。
关键词：预制箱梁；预应力；质量控制；1.概述目前，国内铁路桥预制梁施工均广泛应用了预应力混凝土，即在外荷载作用于构件之前，利用钢绞线张拉后的弹性回缩，对构件受拉区的混凝土预先施加应力，使混凝土结构在作用状态下充分发挥钢绞线抗拉强度高和混凝土抗压能力强的特点，提高构件的承载能力，以提高结构的抗裂度和刚度。
后张法预应力施工作为目前桥梁普遍应用的施工工艺，其施工对所采用的材料、设备及工艺都有很高的要求。
本文主要以后张法预应力施工技术研究为主，分别就如何控制预应力各施工要素，把控施工过程，提升桥梁施工质量进行论述。
1.预应力施工要素控制2.1预应力材料控制2.1.1 钢绞线钢绞线应以热轧盘条为原料，经冷拔后捻制成钢绞线，捻制后，钢绞线应进行连续的稳定化处理［1］。
每批预应力钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一批号、同一生产工艺和同一交货状态的预应力钢绞线组成。
预应力钢绞线进场时，必须提供附有生产厂的技术合格证和每批钢绞线的实际弹性模量值并进行力学性能检验，检验合格后方可按检验合格证编号取料使用。
钢绞线存储应分批分类堆放，并符合通风防锈条件，妥善存放。
2.1.2 锚具、夹片锚具、夹具其产品符合相关标准要求，采用的锚具、夹具应通过CRCC认证，并符合设计要求。
同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的锚具应采用同一锚具生产厂的配套产品，不应使用不同生产厂家的产品。
初次选定厂家时，应对外观、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻等项目进行检验，合格者方可使用。
2.1.3 锚垫板及螺旋筋锚垫板长度应保证钢绞线在锚具底口处的最大折角不应大于4°［2］，锚垫板的构造尺寸（包括承压面厚度、壁厚、肋板等）应能满足使用要求，锚垫板下应设置螺旋筋。
现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥施工技术探讨
现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥施工技术探讨作者：顾振华来源：《城市建设理论研究》2013年第09期摘要：本文结具体工程，介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的关键技术，供大家参考。
关键词：预应力连续箱梁脚手架高架桥中图分类号： TU731.2 文献标识码： A 文章编号：1前言近几十年来，随着我国城市化速度的加快。
城市高架桥在解决我国城市现阶段的拥堵状况显得更加重要。
箱形梁截面具有较大的抗弯刚度和较强的抗扭性能：具有较大跨越能力：能很好的承受横向分布荷载适用于各种复杂结构；适合现代化的施工方式．如悬臂法、顶推法等。
2工程概况某现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥工艺复杂，周转材料使用量巨大，对技术工人的素质要求高，并且在施工期间不封闭交通，且连续梁距地面较高，工期要求紧，因此，采用WDJ 碗口式多功能脚手钢支架施工是优选之后的施工方案。
支架顶端横向用14b槽钢，纵向铺15X15cm的方木，方木上铺12mm厚的竹胶板为底板，加载预压；绑扎钢筋，浇注混凝土，张拉预应力，封锚。
整个施工技术方案除了应具备组织保证外，还应具有技术支持。
3 支架施工支架施工是一个至关重要的工序，支架在施工过程中承受自重荷载、机具材料荷载、人群荷载，选用WDJ碗口式多功能脚手架主要考虑以下几方面的理由。
(1)多功能：能组成单、双排脚手架、模板支撑架、支撑柱，能根据荷载的大小调整立柱的间距(2)高工效：避免了螺栓作业，拼拆快速省力，整体拼装速度比扣件式快3～5倍。
(3)承载力大：杆件轴线交于一点，节点在框架平面内，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能，结构稳定可靠。
(4)安全可靠：接头自锁能力强，构件系列标准化，使用安全可靠。
(5)便于管理：无零散易丢构件，堆放整齐，便于现场材料管理。
(6)易改造：可对现有的扣件式钢管脚手架进行改造。
3．1支架基础支架基础必须具有足够的承载力，如原地面为水田、苇湖，应先挖出软弱层，换填砂砾。
本段在原地面上铺50cm厚的砂砾，压实度达到95％以上，使基础具有一定的抗变形能力。
试析高速公路桥梁预应力现浇混凝土连续箱梁
试析高速公路桥梁预应力现浇混凝土连续箱梁【摘要】为探讨高速公路桥梁预应力现浇混凝土连续箱梁，结合实际案例，立足预应力现浇混凝土连续箱梁的结构特点，分析了具体的施工要点。
分析结果表明，预应力现浇混凝土连续箱梁是一种新颖的桥梁工程结构形式，在施工效率、质量控制、造价等方面有诸多优势，但施工工序比较多，影响施工质量的因素比较多，需要严格把控好每道工序和每个细节，才能保证施工质量，发挥出预应力现浇混凝土连续箱梁优势，促使我国桥梁工程持续健康的发展。
【关键词】高速公路；桥梁工程；预应力；连续箱梁1、工程概述G4216线宁南至攀枝花段高速公路，本项目共设置主线大桥2座，全长1693.54m；匝道大桥6座，全长1495.04m。
桥梁结构形式：上部结构主要有预制T梁、现浇箱梁及钢箱梁；下部结构主要有柱式墩、空心薄壁墩及矩形实心方墩；基础主要有钻孔灌注桩基础结构形式。
2、预应力现浇混凝土连续箱梁的特点预应力现浇混凝土连续箱梁和常规钢筋混凝土桥梁相比具有明显特点，具体如下：第一，结构简单。
预应力现浇混凝土连续箱梁结构比较轻巧，虽然箱梁模板的质量比较低，具有高度小，跨度大等优势，在实际施工中能够发挥出很大的作用。
第二，应用广泛。
预应力现浇混凝土连续箱梁能够实现不同跨度、不同平面曲线桥梁的施工要求，可有效克服地形地貌，以及地面既有构筑物对桥梁施工造成的不良影响。
具有很强的环境适应能力，这也是很多地形地貌复杂地段桥梁工程施工中，大力推行预应力现浇混凝土连续箱梁施工技术的主要原因。
第三，成本较低。
在预应力现浇混凝土连续箱梁施工全过程中，占地面积小，体积小，施工操作比较简单，不需要大量机械设备和人力资源的投入，可有效降低施工成本。
3、预应力现浇混凝土连续箱梁施工要点3.1地基处理虽然预应力现浇混凝土连续箱梁在施工中对现场地形地貌和环境条件的要求比较低，但对基础确有一定的要求。
在正式施工前，需要进行全方位的清表作业。
钢管支架底部需要填筑碾压厚度不小于25cm的弃渣垫层，对基础进行硬化处理，在基础四周还需要开挖出排水沟，以保证雨水能够及时排出到施工范围之外，为预应力现浇混凝土连续箱梁施工营造一个良好的环境和条件。
预应力混凝土连续箱梁桥施工监控技术
能保证 一个 跨径 内将 要合拢 的两 个悬 臂端 在同一水平 线上 ， 也 才能 保 证桥梁 上部结 构在 施工 和运营一定 时 间后 能达 到设计所期 望的标 高线
形。
１ ． 工程 概 况 ￥ ３ ２ ９ 省道位于盐 城市阜宁县境 内， 跨 越Ｖ 级 航 道射 阳河 ， 通航 净宽 为６ ０ ｍ， 净 高为５ ｍ， 桥梁全长 ５ ４ ７ ． ２ ８ ｍ， 单幅宽 度１ ２ ． ７ ５ ｍ。 主跨上部结 构 为５ ０ ｍ＋ ８ Ｏ ｍ＋ ５ Ｏ ｒ ｎ 变截面预 应力连续 箱梁结 构。 箱梁 为单箱单室结构 ， 顶 面宽度 １ ２ ． ７ ５ ｍ， 箱宽为６ ． ７ ５ ｍ， 根部 梁高为４ ． ５ ｍ， 合拢 段梁高２ ． Ｏ ｍ， 梁 底下缘 按二次抛物 线变化 。 汽车 荷载为 公路 Ｉ 级。 ２ ． 施 工 控制 的 内容 和 目的 桥 梁施 工阶 段的控 制是 一个系统 工程 ， 通过 对 相关 数据 的采 集、 分析 和处理 ， 研 究理论 计算值与实测值 不一致 的原因 ， 以确定下一 个施 工 阶段合 理的 施工 参数 （ 立模 标高 ） ， 从而 调整桥 梁的 内力和线 形 ， 使 二 者同步达 到设 计期望值 ， 以此来 保证成 桥后桥面线 形、 合龙段两悬 臂 端标 高的相对 偏差不大于规 定值 ， 以及结 构内力状态 符合设计要求 。 ３ ． 施 工控 制 分析 预 应力 混凝 土连 续 梁桥 的施 工过 程 比较 复杂 ， 其不 仅要 经历Ｔ型 刚构 悬 臂浇 筑节 段 形成 主梁 的过 程 ， 还要 经 历体 系转换 的过 程 ， 即由 对 称 的单 “ Ｔ” 静定 结 构转 变为超 静定 结 构。 通 过理 论分 析， 可以得 到 各施 工阶段 的理想 标高 和内力值 ， 但实际施 工中受 各种因素 的干扰 ， 可 能导 致合拢困难 ， 使成桥 线形 与内力状态 偏离设 计要 求， 给桥梁施 工安 全、 外形 、 可靠性 、 行车 条件 和经 济性 等方 面带 来不 同程 度的 影 响 ， 因 此在 施工过 程 中， 必须实施 有效 的施 工控 制， 主 要包括 线形 控制 、 应 力 控制 、 结构 安全控 制、 温 度观 测和有关材 料试 验控制 等。 从某种 意义上 讲， 线形 控制 尤其是 悬浇 施 工中挠 度 控制和 预拱 度控 制是 保证桥 梁 线 形符合要 求的必不可少的措施 。 ３ ． １ 线形控 制 线 形控制 主要 是桥梁 成桥 纵 向标 高控 制 ， 即针 对箱梁 的标 高进行 监控。 桥 面标 高 的影响 因素包括 立模 标高 、 结构 （ 含挂 篮 ） 及临 时荷 载 产生的 变形等 ， 考虑 到上述 各种因素 ， 在线 形设 计时 ， 预 先对 桥梁 结构 进行变 形计 算 ， 同时 提出在 混凝 土连 续箱 梁逐 段施 工时采用 的立 模标 高， 以保证桥梁建 成后线 形能够满 足设计要求 。 ３ ． ２ 温 度观测和有 关材料试验 温度 变化 、 预应 力、 混凝 土等材 料特 性 （ 弹性 模量 、 强度、 密 度、 热 膨胀系数等 ） 对结 构刚度和 结构受 力影 响很大 ， 施工过 程通过 各种有效 措施， 对桥 梁施 工的周 围环境 温度 、 湿度 和主要 材料参 数进 行测定 ， 在 设计 和施 工 时参 照测定 的参数 值选 取计算 参数 ， 通 过合理 而准确 的设 计 计算 ， 为施工提 供较 为准确 的立 模标 高。 ３ ． ３ 应力控 制 预 应 力混 凝土 连 续 箱梁弯矩 和 剪力 是主 梁 中起 控制 作用的 力， 主 梁 各截面 的上 、 下缘正 应力和 支点附近 至Ｌ ／ ４ 段 内的主拉 应力是应 力控 制 的重点 ， 施 工时需加 强桥梁主梁 内力 （ 预应 力、施工荷载 、 体系转换 、 温 度等 ） 的控制 ， 通过各种有 效的监控 和测试 方法实现 对应力的控制 。 ３ ． ４ 结构 安全控制 根 据 悬臂 浇筑 预应 力混凝 土连 续箱 梁施 工特点， 保证 现 场桥 梁施 工 的安全 ， 桥梁的稳 定安全 系数是 结构 安全的 重要 系数 。 结合现场施 工 组织 设计， 考虑 各施工 工况和 各种 施 工中可能 发生 的情况 ， 预 先 进行桥 梁施 工稳 定性 计算 ， 施工 过程 中应 结合 现场 各种应 力监测 数据 和节 段 施 工完成 后标 高测 量数 据 ， 进行 合理 的分析 、 判 断， 提 出预 防措 施 ， 建 立安 全保证体 系， 达到桥 梁施工时 稳定性 的控制 。
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点摘要：现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位，其施工质量不仅关系到整个桥梁的外观形象，而且在很大程度上决定了桥梁的使用寿命。
现浇混凝土箱梁的浇筑施工质量控制要求高，在施工中要防止因地基沉降、模板支架的弹性和非弹性变形以及外部荷载引起的混凝土裂缝等问题。
下文就对其施工技术及质量控制展开简要的论述。
关键词：预应力混凝土；现浇箱梁；技术；质量控制1.预应力混凝土现浇箱梁施工中常见的质量问题1.墩柱常见的问题有：墩柱混凝土表面色差；墩柱混凝土表面存在水纹；墩柱混凝土表面存在锈迹；墩身模板拼缝明显，出现错台；墩柱底部烂根；墩柱麻面；墩柱污染。
2.支架搭设问题。
支架搭设前，未对基础进行碾压密实处理，或处理力度不够，基础承载力不足；排水不畅通，基础长期泡水，造成基础承载力不足；扫地杆未设置或设置不符合规范要求；剪刀撑设置数量不足；剪刀撑间搭设长度不足，从而造成支架整体失稳；钢管脚手架周转次数多，钢管锈蚀严重，甚至出现破损现象，继而导致支架整体承载力降低；杆件连接不紧密，上下碗扣与横杆连接松散，不牢固，非常容易发生支架垮塌的情况；施工防护不到位，或无操作平台，或操作平台不满足施工要求。
特别容易造成安全事故的发生。
3.主次楞尺寸不符合方案要求、主次楞间距不符合间距要求、主次楞木材质量差。
从而发生主次楞变形严重，浇筑出的混凝土出现涨模等现象；底模板质量差，经日晒雨淋后不能完全满足使用要求，导致浇筑出的混凝土表观质量差，甚至出现鼓包、涨模等问题。
1.预应力混凝土现浇箱梁施工技术1.箱梁支架搭设。
箱梁临时支架是现浇箱梁浇筑前不可缺少的临时工程。
首先，根据专项方案进行放样，施工支架基础，同时进行承载力、强度、尺寸、位置等项目的检测。
其次，搭设支架到设计标高位置，并完善相关稳定杆件的安装，确保支架的整体稳定性。
2.支架的预压。
在铺设好箱梁底模后，应对支架及模板进行预压。
在安装完箱梁底板主楞时，采用砂袋或水箱进行支架预压。
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Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ｓ ｃｉ ｅ ｎｃ ｅ ｍａ ｄ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖｉ ｅ ｗ
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预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 桥 施 工 监 控 技 术 讨 论
闫 坤
（ 通辽 市 交通 工程 局 ０ ２ ８ ４ ０ ０ ）
一
缺点 来选择 晗 当的仪器 十分重要 ， 选择 仪 器时主要 考虑 三个方 面 ： 读数便捷 、 数 据精 确 、 性 能持久 。 电阻传 感器 是根 据一 定的 内在 函数 关系将 位移 、 力、 压 力 和 加速 度 等数据 转化 成 电阻值 ， 是 一个 功能 十分 强大 的测试 仪 ， 但 是 由于 该仪 器 的安 装 、 使用 过于 复杂 ， 再 加上 耐久 性差 的 因素 ， 我们 一般 不选用 该仪 器 ， 在 要 求更 为精确 的核对 过程 中才会选 用 ， 钢弦 式传感器 由于 累计功 能 、 稳定 性好 、 不
１ 施工 监控
要用 于远距 离测量 ， 但 是该设 备成 本过高 ， 不建 议大面 积的使 用 ， 在特定 的环 境
下进 行 局部 运用 即可 。 ４ ． 温 度监 控
温度受 到 很多 因素 的影响 ， 并 且几 乎没有 任何 规律 可循 ， 即使在 同一 时间 内连续箱 的 内 、 外、 上、 下温 度都 有茶饮 ， 因此对 于温 度 的监控 是一 个复 杂 的工 程， 但是 温度变化 对 梁桥施工 有很 大影 响 ， 因此温度监 控是 一项重 要任务 。 在 施 工 阶段 ， 我们要 监控 期间 的温度变 化 ， 尽可能 掌握 温度的变 化规律 ， 摸 索合 适的 温 度下 进行 立模 、 架设 以及 合 拢 ， 降低 温度 对工 程 的影 响 。 粱桥施 工 过程 中选择 具有 代表 性的部 位截 面进 行测量 温度 和手 持温 度仪 的温度 数据进 行分 析 ， 寻 找 由于季节 变化 、 昼 夜更 替等 因素 导致 的外界 温 度与 箱 内温 度 的变化 规律 ， 寻 找施 工最佳 时 间 ， 保证 工程 顺 利竣 工 预应力 混凝 土连续箱 梁桥施 工 的监控 系统 普遍采 用模拟分 析法 ， 该方 法简 单 来说 就是 针对 当下 的梁 桥施工 进度 进行 相 关数据模 拟 、 分 析和 计算 。 模 拟法
施工 监控是 在施 工期 间不断的 测量 、 识别 、 预测 、 修正、 预告 、 施工 的循环 过 程。 梁桥施 工 的误差 是必 然存 在 的现象 ， 施工 监控 是经过 一切 途径 降低 这种 误 差 带来 的不 良影 响 ， 逐渐 估算 出真 实的 结构 状态 。 为了确 保梁 桥工 程达 到施 工 要求， 监控 部 门建立 随 机最优 控 制系统 ， 既该 体系 以正在 施工 的工 程为 研究 对
［ 摘 要］ 梁桥 工程 的 随着 技术 的 不断 更新 和要 求 的不 断提 升 ， 期 工程 的复 杂程 度 逐渐 增加 ， 相 对 应 的监控 技术 也 许不 断更 新 ， 其任 务量 逐 渐增 加 ， 难 度逐 渐 提升 。 监 控部 门要 对梁桥 工程 的整 体质量 负 责 ， 保证 梁桥工 程 的正常 实施 ， 施 工安 全 、 质量 水平和 审美 价值 。 我们 通 过实 践 ， 总结经 验 ， 研究 理论 ， 从 而得 出适用 于 预 应 力混凝 土 连续 箱 梁桥施 工 的监 控方 案 。 本篇 论文 就是 针对 预 应力 混凝 土结 构在 梁桥 施 工 中的监 控技 术进 行探 讨 。 ［ 关键词 ］ 预 应力 混 凝 土 连续 箱 梁桥 监 控 技术 中 图分类 号 ： Ｔ Ｇ５ ２ ５ 文 献标识 码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ９ －９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ４ ） ４ ３ 一 Ｏ １ ４ ７ － ０ １
随着社会经济的发展 ， 人们对建筑工程质量的要求越来越高 ， 需要引进许
多先 进 技术 ， 来 不断 满足 人们 日益增 长 的需 求 预应力 混 凝土结 构是 目前梁桥
工程 普遍 采 用的结 构 ， 该 结构 是在 混凝 土变 形之前 人为 地加 入外 界负 荷 ， 外力
质量 ， 降低 事故 发生 的概 率 。
为 了调 整施 工过程 ， 保证 整个 梁桥 工程 的变 形和结 构 内力在 安全 的范 围之 内 ，
完成 设计者 的施 工要求 。 对 于不 同的地理 位置 和地形 其梁桥 工程 的质量要 求也 不同， 对 于地 形复杂 的施 工地点 而言 ， 梁桥 工程 的连续 箱结构 的跨径 必然 扩大 ， 其 工程对 于结构 的稳 定性和 强度必 然有着 更高 的而要 求 ， 其 监管 系统 也要 明确 梁 桥施 工 的具 体要 求 ， 实施２ ４ ｓ ｊ ＇ ， 时全 程监 控 ， 保 证梁 桥 工程 质量 水 平 、 安 全施 工、 结 构稳 定 和 线条 优美 等方 面 。 ＝． 监 控技 术
应力测试的专业仪器就 目前而言， 经常被使用的是电阻式应变片传感器、
钢弦 式 传感 器和 光纤 应 变传 感器 三 种测 试仪 。 对于 梁桥 工程 预 应力 的有 效 监
控， 应力测试 仪的 工具使 用必 不可少 ， 其 质量也 需严格 把关 。 根据 三种 测试仪 优
的方 向与？ 昆 凝土 张力 的方向相 反 ， 混凝 土张力小 于外界 负载 力的期 间不会 发生 混 凝土 裂纹 ， 因此 延长 了混 凝 土裂 缝的 时 间 ， 增 加 工程使 用 寿命 。
易受 外界 环境 干扰 、 使 用便 捷 、 数据 精确 等 因素 ， 常被 工程 选用 光 纤传 感器 主
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Байду номын сангаас
施 工要 求
监控 系统的建 立首 先要 明确施工 的 目的和 内容 ， 一切 监控系 统都是 为了 实 现施 工 目的 ， 顺 利竣 工。 梁桥工程 的一 大特 色就是 有一个 个结 构组合 而成 ， 各个 结 构的 工程 可 以同时 进行 ， 其 稳定 性和整 体 性较弱 ， 监 控 系统 的实施 主要 就 是