民航安全工作总结

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民航部门年度工作总结范文(3篇)

民航部门年度工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言在过去的一年里,我国民航事业在党的领导下,紧紧围绕“稳中求进”的工作总基调,全面贯彻落实新发展理念,深化改革,创新发展,各项工作取得了显著成效。

在此,我代表民航部门对过去一年的工作进行总结,并对下一阶段工作进行展望。

一、主要工作及成效1. 保障民航安全稳定运行(1)持续强化安全监管。

紧紧围绕民航安全核心,深入开展安全隐患排查治理,确保民航安全运行。

全年共开展安全检查1200余次,发现并整改安全隐患3000余项。

(2)加强飞行安全风险管理。

深入推进飞行安全风险管理体系建设,对飞行安全风险进行动态管理,确保飞行安全。

(3)强化航空器维修安全管理。

严格航空器维修单位资质审查,加强维修人员培训,确保航空器维修质量。

2. 提升航班正常率(1)优化航班运行组织。

加强航班计划管理,提高航班运行效率,确保航班正常率。

(2)强化地面保障服务。

提升地面保障服务质量,缩短旅客安检、登机等环节时间,提高旅客出行体验。

(3)加强空中交通管理。

优化空中交通流量管理,提高空中交通运行效率,确保航班正常率。

3. 推进民航基础设施建设(1)加快机场建设。

积极推进机场改扩建、新建项目,提高机场保障能力。

(2)加强航路建设。

推进航路优化,提高航路通行能力。

(3)推进民航信息化建设。

加强民航信息化基础设施建设,提高民航信息化水平。

4. 优化民航市场环境(1)深化民航改革。

推进民航供给侧结构性改革,优化民航市场环境。

(2)加强民航市场监管。

严厉打击民航市场违法违规行为,维护民航市场秩序。

(3)推进民航服务质量提升。

加强民航服务质量体系建设,提高旅客出行满意度。

5. 提升民航服务水平(1)加强民航人才队伍建设。

加大人才培养力度,提高民航队伍整体素质。

(2)优化民航服务流程。

简化旅客出行手续,提高民航服务效率。

(3)加强国际合作与交流。

积极参与国际民航事务,提升我国民航国际影响力。

二、存在问题及原因分析1. 安全生产压力依然较大。

民航安全生产心得体会总结四篇

民航安全生产心得体会总结四篇

民航安全生产心得体会总结四篇最新民航安全生产心得体会总结篇一我公司在上级主管部门的领导及社会各界人士的帮助支持下,全体员工共同努力,扎实工作,取得了较好的社会效益和经济效益,全年实现总产值**万余元。

全面完成了各项经济指标,同时全年没有发生一起安全责任事故,安全生产局面进一步稳定,现将一年来的工作回顾作工作总结如下。

一、执行合同方面对于每个承包的工程项目我们企业都依法与建设单位签订工程承包合同,并含有明确的双方对安全管理的责任,合同并经县工商局鉴证。

对于应办理施工备案登记的工程项目在开工前即办理备案登记手续,遵守合同承诺,公司与项目经理同时签订安全管理目标责任书,及时为参加施工的员工办理意外伤害险。

保证工程项目按合同规定的目标管理要求顺利竣工。

二、工程质量方面一直以来我们企业对所施工的工程项目质量相当重视,在工程质量监督机构的监督检查下,我们依据设计文件和技术标准进行精心施工,对于工程使用的设备和主要建筑材料、构件必须具有产品质量出厂检验合格证明和技术标准规定必要的进场试验报告。

对于每个完成的工程项目都签署工程质量保修证书。

20**年我们主要重视工程管理,对于符合条件的施工班组继续签订协议,各施工班组长在质量、安全和施工进度上全面向公司负责,公司定期召集各班组长开会,交流通报一些工程管理上的进展和问题,对于施工中发现的问题进行解决,这样使得班组长们的工程质量管理意识得到了增强。

在材料、施工上加强管理,公司工程部人员经常到工地进行监督检查,发现问题及时处理。

材料部严格把好材料的质量关和价格关,及时组织工程施工所需的物资材料。

对每个工程项目,首先进行成本核算,根据预算,承包到施工班组,实行奖赔制度,凡工程中所需的材料,必须由工程部根据预算列出工程材料清单,仓库按单发料,这样一来杜绝了浪费和外流现象,提高了工程的效益,同时把责任制落实到每一个施工人员身上,广大员工责任性普遍得到加强,基本杜绝了由于质量引起返工而浪费材料的现象。

“民航机务个人工作总结”——航空安全工作中的责任与担当

“民航机务个人工作总结”——航空安全工作中的责任与担当

“民航机务个人工作总结”——航空安全工作中的责任与担当民航机务个人工作总结——航空安全工作中的责任与担当2023年,航空运输业仍然处于高速发展阶段,人们的出行需求在不断增长,不断提高的安全标准一直是机务人员最重要的任务之一。

本文旨在对本人的工作进行一次总结,梳理自己的工作经验和感悟,以及对未来工作的展望。

一、安全意识要牢固飞行安全是民航机务人员的首要工作,我们必须要有“安全至上”的思想,随时随地都要牢记安全意识和安全标准。

在自己的工作中,我坚守“过程安全管理”理念,严格按照规程操作,保障工作的精确和安全。

同时,我也注重自身技术的提高,不断学习和掌握新的技术和知识,尽可能提高自己的飞行安全管理能力,为机务工作的顺利推进提供了坚实的保障。

二、细心认真,彻底完成每一项工作机务人员的每一项工作都需要高度的细心和认真,对每一个细节都要严格把控。

在自己的工作中,我坚持“精益求精”的精神,严谨认真的态度做好每一项任务。

每一步工作都需要认真的思考和操作,确保工作中没有遗漏和疏忽。

只有每个环节都得到了严格的把控,才能确保航空安全。

三、与时俱进,坚持技术创新航空发展日新月异,现代技术的高速发展,让很多传统的机务工作也开始向智能化和自动化转型。

在这样的背景下,机务人员更要时刻保持技术创新的意识。

在自己的工作中,我始终坚持与技术同步,积极学习和掌握相关的新技术、新知识,运用科技手段改善工作效率,不断提高服务品质和效果。

例如,在调机方面,我会运用新的调机工具和软件,实时监控飞行状况,提前发现和排除飞行隐患。

四、团队合作,共同完成任务机务工作离不开团队协作,只有与团队成员紧密合作,才能更好地完成工作。

在自己的工作中,我始终坚持“团队合作”的精神,与团队成员密切配合,共同完成任务。

在工作中我主动与各个部门和专业人员进行沟通和交流,协调各个环节,确保整个工作物流畅顺利,并在团队合作中不断提高自身的综合素质和能力。

五、自我反思,不断进步机务工作的要求是非常高的,对于一个个人而言,要想做好自己的工作,不仅需要技术能力的提高,而且也需要自我反思能力的提高。

航空安全员个人工作总结7篇

航空安全员个人工作总结7篇

航空安全员个人工作总结7篇第1篇示例:航空安全员是负责确保航空器在飞行过程中的安全的专业人员。

作为航空安全员,在这一职业中要具备高度的警觉性、细心和责任感。

在工作中,我深感这份工作的重要性和挑战性,下面我将对我的工作做一个总结。

在日常工作中,我要对航空器的各项安全设备进行检查和维护,确保它们在飞行过程中的正常运转。

我要检查飞机的消防设备是否正常,应急道具是否齐全,门窗是否牢固等等。

只有这样,才能保证在紧急情况下能够迅速做出反应,保障乘客和机组人员的安全。

在飞行过程中,我要通过监控飞机仪表盘上的各种数据来确保飞机的飞行状态正常。

一旦发现异常情况,我要及时向机长和机组人员报告,协助他们做出正确的决策。

在一些特殊情况下,例如遇到气象恶劣或机械故障时,我要冷静应对,积极配合机组人员处理危机,保障飞机和乘客的安全。

在与乘客接触的过程中,我要做好安全宣教工作,向他们介绍紧急情况下的应对措施和逃生方法。

我要耐心回答乘客的各种疑问,消除他们的恐惧和疑虑,让他们在飞行过程中感到安心和放松。

第2篇示例:航空安全员个人工作总结作为航空安全员,我始终坚守着安全第一的原则。

在每一次巡检、检查和安全排查中,我都严格按照程序进行操作,确保航班安全。

我始终牢记自己的使命,不仅要保障乘客的生命安全,还要保护航空公司的财产安全。

在工作中,我时刻保持着警觉,严防各类安全隐患的发生,以确保每一次飞行都是安全可靠的。

作为航空安全员,我注重团队合作。

在航空公司的运营过程中,涉及到多个部门和岗位的协作,而航空安全员更是与多个部门都有紧密联系。

在工作中,我始终秉持着团队合作的精神,积极与其他部门进行沟通和协调,保持良好的合作关系。

只有通过团队的努力和合作,才能够更好地完成工作任务,确保航空飞行的安全。

作为航空安全员,我还注重学习和提升自己的专业能力。

航空行业是一个高危领域,航空安全员的工作需要具备丰富的知识和技能。

我经常参加相关的培训和学习,不断提升自己的专业水平。

民航安全员日常工作总结

民航安全员日常工作总结

民航安全员日常工作总结前言作为一名民航安全员,我一直坚守在保障民航运行安全稳定的第一线。

每天,我都要面临各种挑战和任务,不仅需要具备丰富的专业知识和技能,还需要时刻保持高度的警惕,确保每一名旅客的安全。

在这篇文章中,我将总结一下民航安全员的日常工作内容和所需素质。

一、日常工作内容1. 检查安全设备民航安全员需要每天对机场和飞机上的各种安全设备进行检查,确保其完好并可使用。

这包括灭火器、紧急出口指示、救生衣等。

同时,我们还会定期对这些设备进行维护和更换,以确保其稳定可靠。

2. 安全巡视民航安全员需要对机场和飞机上的安全隐患进行日常巡视和排查工作。

我们会仔细检查机场的设施和设备是否正常运行,并时刻关注可能导致事故的潜在因素。

在飞机起飞和降落前,我们还会对飞机进行安全检查,确保飞机处于良好的状态。

3. 培训教育作为安全员,我们还负责对机组人员进行安全培训,并定期组织模拟演练。

我们会教授机组人员如何应对紧急情况,包括飞机失事、火灾、劫机等。

培训的目的是提高机组人员的应急处理能力,保障他们在紧急情况下的冷静和应对能力。

4. 安全数据分析民航安全员还需要对安全数据进行分析和统计,并提出相应的改进措施。

通过分析事故和事故原因,我们可以及时发现问题,并制定相应的预防措施,提高民航运行的安全水平。

二、所需素质1. 严谨细致作为一名民航安全员,我们必须要有严谨细致的工作态度。

安全检查需要一丝不苟,任何一个细节的遗漏都可能导致严重后果。

因此,我们必须要对每一个工作环节进行仔细的分析和检查,确保没有疏漏。

2. 抗压能力民航安全员的工作环境复杂多变,时刻都面临着高压力的工作。

一方面,我们需要应对各种突发事件和紧急情况;另一方面,我们还要处理大量的工作任务。

因此,我们必须要具备很强的抗压能力,保持冷静和清醒的思维。

3. 团队合作民航安全工作离不开团队合作。

我们需要与机组人员、领导和其他部门进行紧密的沟通和协作。

只有通过良好的协作,我们才能够更好地开展工作,确保民航运营的安全稳定。

东航安全工作总结

东航安全工作总结

东航安全工作总结
作为一家国际知名的航空公司,东方航空一直以来都把安全工作放在首位。

经过一年的努力和总结,我们对东航的安全工作进行了总结,希望通过这篇文章向大家分享我们的经验和成果。

首先,东航注重安全意识的培养。

我们通过定期的安全培训和教育,让每一位员工都明白安全工作的重要性,提高了员工的安全意识和应急处理能力。

同时,我们还建立了完善的安全管理体系,确保每一个环节都能够得到有效的监管和控制。

其次,东航加强了飞行安全管理。

我们对飞行员进行了严格的选拔和培训,确保他们拥有优秀的飞行技能和丰富的经验。

同时,我们还对飞机进行了定期的维护和检查,确保飞机的安全性能始终处于最佳状态。

此外,东航还注重了安全风险的预防和控制。

我们建立了健全的安全风险评估和管理制度,及时发现和解决可能存在的安全隐患,确保飞行过程中的安全稳定。

最后,东航还加强了安全信息的收集和分析。

我们建立了安全信息数据库,对每一起安全事件进行了详细的分析和总结,及时采取措施避免类似事件再次发生。

通过一年的努力,东航在安全工作方面取得了显著成绩。

我们将继续努力,不断完善安全管理体系,确保每一位乘客都能够安全、舒适地飞行。

同时,我们也希望通过我们的努力,为整个航空行业树立一个安全可靠的典范。

民航机务部门年度总结(3篇)

民航机务部门年度总结(3篇)

第1篇2023年,民航机务部门在局领导的正确指导和全体员工的共同努力下,紧紧围绕民航安全、服务质量、生产效率等核心工作,圆满完成了各项工作任务。

现将本年度工作总结如下:一、安全工作1. 严格执行安全规章制度,确保了飞行安全。

本年度,民航机务部门共保障了986万架次运输航班起降,实现了空管安全零事故、零事故征兆。

2. 深入开展安全教育培训,提高员工安全意识。

本年度,共举办各类安全培训20余次,参训人数达1000余人次。

3. 加强安全隐患排查治理,消除安全隐患。

本年度,共排查安全隐患200余项,整改完成率100%。

二、服务质量1. 优化服务流程,提高服务效率。

本年度,民航机务部门不断优化工作流程,缩短了维修时间,提高了航班准点率。

2. 提升服务质量,树立良好形象。

本年度,民航机务部门积极开展优质服务活动,提高了旅客满意度。

3. 加强与航空公司、机场等单位的沟通协调,确保航班正常运行。

三、生产效率1. 提高维修效率,降低维修成本。

本年度,民航机务部门通过优化维修流程、引进新技术等措施,提高了维修效率,降低了维修成本。

2. 加强设备管理,提高设备利用率。

本年度,民航机务部门对设备进行了全面检查和维护,确保了设备正常运行。

3. 积极推进国产化设备的应用,降低进口设备依赖。

四、人才培养与团队建设1. 加强人才队伍建设,提高员工综合素质。

本年度,民航机务部门开展了各类技能培训,提高了员工的专业技能。

2. 建立健全激励机制,激发员工工作积极性。

本年度,民航机务部门对表现突出的员工进行了表彰和奖励。

3. 加强团队建设,提高团队凝聚力。

本年度,民航机务部门积极开展团队活动,增强了团队凝聚力。

五、展望未来2024年,民航机务部门将继续以安全为核心,以提高服务质量、生产效率为目标,努力实现以下工作:1. 深入推进安全文化建设,确保飞行安全。

2. 不断提升服务质量,提高旅客满意度。

3. 提高维修效率,降低维修成本。

4. 加强人才培养,打造高素质人才队伍。

2024年航空公司安全工作总结(2篇)

2024年航空公司安全工作总结(2篇)

2024年航空公司安全工作总结2024年,航空公司安全工作继续取得了显著的成绩。

我们持续加强了安全培训和监管措施,努力提升飞行员和机组人员的专业技能和安全意识。

通过全方位的安全管理,我们积极应对各类风险,确保了航空公司的运营安全。

一、飞行安全管理在2024年,我们进一步提升了飞行安全管理水平,完善了各项制度和流程。

首先,我们加强了对飞行操作的监控和评估,通过飞行数据分析和人为因素研究,不断改进操作规范和指导,降低飞行事故的风险。

其次,我们持续开展了飞行事故和严重飞行事件的调查与分析工作,总结经验教训,加强对类似事件的防范措施。

另外,我们还加强了对飞行人员的培训和考核,提升他们的技能水平和飞行安全意识。

二、机务安全管理2024年,我们注重机务安全管理,加强了飞机维修保养和故障排查工作。

我们建立了健全的维修保养记录和数据库,对每一次维修保养工作进行严格监控。

同时,我们加强了对维修保养人员的培训和考核,确保他们具备良好的技术水平和安全意识。

另外,我们还加强了对飞机故障的分析和处理,及时排查潜在的安全隐患,确保机务工作的高效和安全。

三、地面运营安全管理2024年,我们重视地面运营安全管理,加强了对地勤人员的培训和管理。

我们制定了详细的地面运营操作规程,通过培训和考核确保地勤人员熟悉操作程序,并具备正确的安全意识。

另外,我们注重航空器材的管理和维护,定期开展设备检查和维修工作,确保地面运营设备的正常使用和安全性。

同时,我们加强了对地勤车辆的管理,加强对驾驶员的培训和监管,降低地面运营事故的风险。

四、安全信息共享和学习2024年,我们积极参与航空安全信息共享和学习活动,加强与国内外航空公司的合作与交流。

我们建立了航空安全信息共享平台,及时发布和分享安全信息、风险分析和预警,提醒全体员工关注和防范安全风险。

同时,我们定期参与国内外航空安全会议和交流活动,借鉴他人的经验和做法,不断提升自身的安全管理水平。

五、全员参与安全管理2024年,我们进一步强化了全员参与安全管理的意识和责任感。

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民航安全工作总结《民航安全工作总结》是一篇好的范文,希望对您有帮助,希望大家能有所收获。

篇一:航空安全工作总结(一)严于律已是准则,作风建设是重点。

近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。

在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。

对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。

为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。

一是爱岗敬业讲奉献。

我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。

经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿篇(《是提高公司安全管理水平的指导性标准》《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门信息,范文写作动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。

三是讲团结,讲协作。

参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。

对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。

在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。

四是不怕苦,不怕累。

通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。

林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。

林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。

但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。

在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,范文这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。

文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。

文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。

由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。

我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。

空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。

尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。

通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作质量。

同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训,通过了考试,取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

对于国家来说是命运多舛的一年,思想汇报专题对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。

时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。

一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。

新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。

管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家是我这近半年来切身的感受。

在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。

进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。

在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,最全面的范文写作网站按时并较好的完成领导安排的任务。

回顾一年来的工作,总结如下:(一)严于律已是准则,作风建设是重点。

近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。

在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。

对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。

为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。

一是爱岗敬业讲奉献。

我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。

经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿篇(《是提高公司安全管理水平的指导性标准》,百度《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门信息,动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。

三是讲团结,讲协作。

参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作。

对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证工作。

在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了(,转载请注明)自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处。

四是不怕苦,不怕累。

通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验。

林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想、交际能力还是专业素质上。

林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。

但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可。

在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

(四)文字功底是硬件,加强学习是关键。

文字工作是我的核心工作,贯穿于各项工作的始终。

文字工作要求多读书,多练习,多专心,多积累。

由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了工作上的压力。

我把这种压力看作是领导对我的信任,工作给予我的历练。

空余时间注重加强相关专业知识的学习,虚心向领导、同事请教,认真学习和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。

尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的提高。

(五)强化专业职能培训,做好服务咨询工作。

通过多次的专业知识培训,加强了实际工作的效率,提高了工作质量。

同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训,通过了考试,取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

在工作中,我虚心向领导和同事学习专业知识,尤其加深对航空保安知识的学习。

无论是内务工作,还是传统审计工作,同事们的工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的敬业精神都需要我不断的学习,并且让我受益匪浅。

我在学习工作上的收获主要有:、恪尽职守、诚实守信的原则:在审计咨询工作中(林芝机场项目),我认识到了做工作要做到一丝不苟,认真负责,按计划办事。

因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。

、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。

对于一个集体、一个公司,甚至是一个国家,团队精神都是非常关键性的。

今天,当我们面对一个正在走向全面发展的时代时,生活在这样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,是尤为重要的。

在公司这样一个大集体中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。

实际工作:《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。

、给自己设定目标。

在订立目标方面,不要有宁为鸡首,不为牛后的思想。

放开思维,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战性的标准,有准确的努力方向和广阔的前景,只有站得跟高,才能看得更远。

、进取的心:积极主动的虚心听取他人的批评和意见。

通过对新闻稿件的反复修改,我知道虚心接受别人的指正,并从中汲取教训,力求争取更大的进步。

生活经验告诉我,一个人要保持旺盛的生命力,要取得更大的进步,就要永远保持一颗进取的心。

、在工作的同时,我寻找到了几位我特别尊敬的良师:他们不仅仅是传授我专业技术知识,更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。

这些知识恐怕是在书本上学不到的,确实使我受益匪浅。

他们除了可以在学识上教导我之外,在生活上对我无微不至地关怀之外,还在其他许多方面给我指点,包括为人处世,看问题的眼光,分析问题的角度,考虑问题的方法等等。

使我成长的速度更快一些,使我更快地适应公司的发展。

、对于工作的热爱,比尔·盖茨也曾有过非常精彩的阐述,他说:每天早晨醒来,一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化,我就会无比兴奋和激动。

所谓做一行,爱一行。

看到同事们投入到工作的激情,使我深受感染,我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。

我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力,对前进途中可能出现各种艰难险阻无所畏惧。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是表现在专业知识掌握的还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,积极性和主动性还有些欠缺。

在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。

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