空压机培训教材
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空压机培训教材 Las operaciones y mantenimientos del Compresor del Aire INGERS100
一. 运行前的准备 Antes de empezar el equipo
1.检查冷却油油位，必要时加油。 Chequear el nivel del aceite refrigerador, añadir cuando necesita.
4.闭合主开关，电源指示灯亮， 空压机显示屏出现READY START。
二. 启动和运行管理 Empezamiento y Operaciones
1.按“START”（启动）按钮，空压机启动自动加载，如果 有足够的供气量，气压将会升高。 Preta el botón START, el compresor empieza y se carga automáticamente. Si hay suficiente aire, la presión sube.
6.水冷式热交换器必须定期检查保养。 Hay que examinar y mantener periódicamente el Cambiador Agua-refrigera del Calor.
7. 所有闭式电机每1000小时，所有开式电机及风扇电机每2000小 时，对前后端轴承进行保养。所加润脂的量应小心控制，过量也会 轴承和电机损坏。 Hay que ejecutar mantenimientos a los cojinetes de todos los motores tipo cerrado cada 1000 horas y cada 2000 horas para los motores tipo bierto y motores de ventilación. Debe controlar cuidadosamente la cantidad del lubricante para no hacer daño a los cojinetes y motores.
一. 运行前的准备 Antes de empezar el equipo
1.检查冷却油油位，必要时加油。 Chequear el nivel del aceite refrigerador, añadir cuando necesita.
4.闭合主开关，电源指示灯亮， 空压机显示屏出现READY START。
二. 启动和运行管理 Empezamiento y Operaciones
1.按“START”（启动）按钮，空压机启动自动加载，如果 有足够的供气量，气压将会升高。 Preta el botón START, el compresor empieza y se carga automáticamente. Si hay suficiente aire, la presión sube.
6.水冷式热交换器必须定期检查保养。 Hay que examinar y mantener periódicamente el Cambiador Agua-refrigera del Calor.
7. 所有闭式电机每1000小时，所有开式电机及风扇电机每2000小 时，对前后端轴承进行保养。所加润脂的量应小心控制，过量也会 轴承和电机损坏。 Hay que ejecutar mantenimientos a los cojinetes de todos los motores tipo cerrado cada 1000 horas y cada 2000 horas para los motores tipo bierto y motores de ventilación. Debe controlar cuidadosamente la cantidad del lubricante para no hacer daño a los cojinetes y motores.
空压机基础培训
• c. 停机自动卸压及止回功能停机后HOERBIGER进气 阀能快速卸除油气桶的气压，使下次起动电机不至过 载；同时能防止油气桶内压缩空气倒流，造成转子反 转及含油空气从空气滤清器中喷出。
2.空气流程
• 2.3感温探头
•
在失水、失油、水量不足、油量不足等情况下，均
有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到所设定之
供气管路各部分损失分析举例：
5.名词解释
• 5.3比功率 • 指压缩机在单位时间内吸入单位气量所消耗的
功率，通常用Kw/M3/min表示，在相同的排气 压力下比功率越小，既耗功越少。
二、斯可洛空压机基本结构 • 1.系统流程图
2.空气流程
• 空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀 进入主压缩室压缩；并与润滑油混合，与油混 合的压缩空气进入油气桶，再经由油细分离器、 压力维持阀、后部冷却器，气水分离器，最终 送入使用系统中。
温度值时，则系统会自动停机。跳机温度一般设定在 105-110℃，液晶面板上可读出排气温度。
• 2.4油气桶
•
油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应
在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油
阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝
结水，请注意：一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以
免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加油用。
2.空气流程
• 2.7压力维持阀（Minimum Pressure Valve）
• 位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设 定于0.45Mpa左右，压力维持阀的功能为：
• A. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力， 确保机体的润滑。
• B. 于压力超过0.45Mpa之后方可开启，可降低 流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离 器效果之外，并可保护油细分离器免因压差太 大而受损。
2.空气流程
• 2.3感温探头
•
在失水、失油、水量不足、油量不足等情况下，均
有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到所设定之
供气管路各部分损失分析举例：
5.名词解释
• 5.3比功率 • 指压缩机在单位时间内吸入单位气量所消耗的
功率，通常用Kw/M3/min表示，在相同的排气 压力下比功率越小，既耗功越少。
二、斯可洛空压机基本结构 • 1.系统流程图
2.空气流程
• 空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀 进入主压缩室压缩；并与润滑油混合，与油混 合的压缩空气进入油气桶，再经由油细分离器、 压力维持阀、后部冷却器，气水分离器，最终 送入使用系统中。
温度值时，则系统会自动停机。跳机温度一般设定在 105-110℃，液晶面板上可读出排气温度。
• 2.4油气桶
•
油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应
在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油
阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝
结水，请注意：一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以
免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加油用。
2.空气流程
• 2.7压力维持阀（Minimum Pressure Valve）
• 位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设 定于0.45Mpa左右，压力维持阀的功能为：
• A. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力， 确保机体的润滑。
• B. 于压力超过0.45Mpa之后方可开启，可降低 流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离 器效果之外，并可保护油细分离器免因压差太 大而受损。
空压机基础培训及应用教材
15、螺杆主机大修介定
1）、按阿特拉斯空压机的运转要求，螺杆主机运行至 18000-24000小时后，为避免转子出现因空气中粉尘进入导 致主机内轴承磨损，必须对主机进行大修工作，并更换轴承、 轴封、轴套，对转子表面损伤部位进行修复处理，研磨转子 划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气 性能恢复如初； 2）、针对运行中主机有异响情况，必须更换空压机主机轴 承、油封；研磨转子划痕、处理转子表面划痕或磨伤、调整 转子间隙，使其产气性能恢复如初； 3）、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿 轮箱解体检查、修复，更换主机轴承、油封；研磨转子划痕、 处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢 复如初。
9、影响螺杆空压机三滤一油使用寿命的因素
A、空压机运行环境粉尘较大； B、空压机运行在多纤维环境下； C、空压机运行环比较潮湿； D、空滤、油滤、油分本身质量问题； C、机组长期在高温下运行导致油失效。
10、压缩机其它附属配件功能与作用
空气压缩机除所有阀件以及三滤一油外，还有一些附属配 件如下： 1）、气路管道 A、保障机组加卸载正常； B、辅助控制原件来完成对空压机的整体控制； C、输气功能； 2）、油路管道 1）、对空压机油进行输送，并使其成为一个闭合系统，保 障空压机系统正常运行。 3）、油位计 A、显示油缸内油位多少，保障空压机内有足够的润滑油。
B、一般油气分离器压差不能大于0.8bar.如果压差过大,会导 机组高温,严重时在高温高压下,油气分离器会穿孔造成油 全部从空气中跑掉.（1089057520 1089057510）
5-4)、压力传感器
A、检测空压机油进入转子前的压力。
B、机组出口管道压力传感器；
C、检测机组出口压力。1089057551 1089057528
《空压机培训教材》
《空压机培训教材》第一章空气压缩机工作原理及使用第一节工作原理驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。
当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。
第二节空压机的安装、起动、运转和停车（一）机器的安放空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。
（二）开机前的检查和准备1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。
2、加注润滑油：空压机冬季用13号、夏季用19号压缩机油，加油至视油窗2/3处为宜。
注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。
3、用手盘动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常声响。
4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。
5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。
（三）起动（1）起动电动机，并注意电动机的转向是否正确；（2）待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。
（四）运转中注意事项（1）注意各部声响和震动情况；（2）注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内，各部供油情况是否良好；（3）注意检查电气仪表的读数和电动机的温度；（4）空压机每工作两小时，将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次；每班将风包内的油水排放一次。
（5）注意检查各部温度和压力表的读数；①润滑油压力在（1.47~2.45）×105N/m2, 但不低于0.981×105N/m2; ②冷却水最高排水温度不超过40℃; ③机身内油温不超过60℃; ④各级排气温度不超过160℃; ⑤一级压力表和二级压力表读数在规定范围内。
空压机培训资料
扩压器建立的压力
叶轮建立的压力
压力的建立
离心机原理
C x A = 常数 C1 A2 = C2 A1 P2 = S ( C12 - C22 ) + P1 2
Where : C = 速度 A = 截面积 P = 气体压力 S = 系数
ZH10000-50Hz 两级压缩机
ZH系列命名
压力等级 7.0 - 8.0 - 9.0 - 10.4 bar(e) 流量等级 10800 - 11800 - 12900 - 14100 - 15300 m³/h
ZH15000-50Hz 三级压缩机
压力等级 3.5 - 3.9 - 4.2 - 4.6 bar(e) 流量等级 10800 - 11800 - 12900 - 14100 - 15300 m³/h
喘振
Blow of级
3级
中冷1
中冷2
后冷
入口过滤器
排气消声器
疏 水 器
疏 水 器
压力/气量控制
* 以ZH离心机为例
A 卸载 B 加载点 C 压力设定点的最大气量 C-E 调节范围 C-D 由PID进行气量调节 D 压力设定点的最小气量 D-E 在喘振点IGV的最小开度 E 卸载点 E-A 压缩机卸载
一定容积的气体随着螺杆的旋转推移
螺杆机原理
小球
叶片
当叶片加速旋转时，小球会飞出去
离心机原理
w2
c2
u2
2
w1
u1
c1
1
速度三角形原理
C2 》C1
离心机原理
叶轮
扩压器
螺旋流道
导流器
压力和气流生成过程
离心机原理
压力的升高
出口压力
叶轮建立的压力
压力的建立
离心机原理
C x A = 常数 C1 A2 = C2 A1 P2 = S ( C12 - C22 ) + P1 2
Where : C = 速度 A = 截面积 P = 气体压力 S = 系数
ZH10000-50Hz 两级压缩机
ZH系列命名
压力等级 7.0 - 8.0 - 9.0 - 10.4 bar(e) 流量等级 10800 - 11800 - 12900 - 14100 - 15300 m³/h
ZH15000-50Hz 三级压缩机
压力等级 3.5 - 3.9 - 4.2 - 4.6 bar(e) 流量等级 10800 - 11800 - 12900 - 14100 - 15300 m³/h
喘振
Blow of级
3级
中冷1
中冷2
后冷
入口过滤器
排气消声器
疏 水 器
疏 水 器
压力/气量控制
* 以ZH离心机为例
A 卸载 B 加载点 C 压力设定点的最大气量 C-E 调节范围 C-D 由PID进行气量调节 D 压力设定点的最小气量 D-E 在喘振点IGV的最小开度 E 卸载点 E-A 压缩机卸载
一定容积的气体随着螺杆的旋转推移
螺杆机原理
小球
叶片
当叶片加速旋转时，小球会飞出去
离心机原理
w2
c2
u2
2
w1
u1
c1
1
速度三角形原理
C2 》C1
离心机原理
叶轮
扩压器
螺旋流道
导流器
压力和气流生成过程
离心机原理
压力的升高
出口压力
空压机培训资料课件
在进行应急处理时，应注意保 持冷静，按照规定的程序进行 操作，避免造成更大的损失。
空压机节能减排技
04
术
能效标准与评价方法
能效标准
制定和实施能效标准是推动空压机节能减排的重要手段，这 些标准规定了空压机的能效要求、测试方法和标识要求，以 确保市场上销售的空压机符合节能减排的要求。
评价方法
评价空压机的能效水平需要采用科学的方法，包括能效测试 、性能评估和成本效益分析等。这些方法能够帮助用户全面 了解空压机的能效状况，为选购和使用空压机提供依据。
低噪音
通过优化气动设计、采取减震降噪等措施降低空压机的噪音污染， 提高设备运行舒适性。
THANKS.
按照规定的顺序停机，关闭相应的阀门和 电源，并做好设备的保养和维护记录。
安全防护措施
01
02
03
04
安装防护罩
为了防止人员接触旋转部位， 应在空压机的旋转部位安装防
护罩。
设置安全警示标识
在设备周围设置明显的安全警 示标识，提醒人员注意安全。
使用安全带和手套
在操作过程中，应使用安全带 和手套等防护用品，防止意外
更换部件。
空压机安全操作规
03
范
安全操作规程
启动前的检查
启动操作
在启动空压机之前，应检查设备周围环境 ，确保没有障碍物和杂物，同时检查设备 的紧固件、阀门、管道等是否正常。
按照规定的顺序启动空压机，注意观察设 备的运行状态，确保没有异常声音或振动 。
运行监控
停机操作
在空压机运行过程中，应定期检查设备的 运行参数，如压力、温度、润滑油等，确 保设备在正常范围内运行。
空压机的主要性能参数
总结词
空压机培训课件PPT实用版(图文)
92 46 Y2-400-4 375 356 6KV 1490 F 0.75 4200×2300×2350
第一部分：空压机系统概述
• 空气压缩机的组成：采用双螺杆式空气压缩机，
机械部分包括阴阳转子、空气滤清器、油细分离 器、汽水分离器、油过滤器、后冷却器、以及油 位指示计、泄油阀、压力释放阀、压力表等常规 配置。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 20 21 23
名称 型号 排气量 排气压力 排气温度 压缩级数 传动方式 排气含油量 冷却方式 冷却水量 冷却水压力 空压机工作效率 空压机能够承受的最高环境温度 电动机型号 功率 轴功率 电压 转速 电动机绝缘等级 冷却风扇电机功率 空压机外形尺寸
空压机铭牌参数 第一部分：空压机系统概述
单位
数值
/ m3/min MPa ℃ / / ppm 水冷 m3/h MPa
SA375W/0.75/6KV 71.2 0.75
≤冷却水温度+10 单级压缩
弹性联轴器传动 ≤3ppm 水冷 ≤28 0.2～0.4
℃ / kW kW V r/min / kW mm
第一部分：空压机系统概述
空压机油系统作用：
1、冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在 压缩过程中产生的热量，从而起到冷却的作用。
2、润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免 阴、阳转子直接接触，从而，避免转子型面的磨 损。此外，经内部油路到达各个润滑点，润滑轴 承和齿轮。
3、密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子 之间，转子与机壳之间的间隙，从而减少机体内 部的泄漏损失，提高压缩机的容积效率。
压缩空气系统包括输灰空压机、仪用空压机、压缩 空气后处理装置、储气罐。我厂空压机六台：仪用空压 机两台、输灰空压机三台、杂用空压机一台故障时或压 力不足时可并联运行。
空压机系统培训资料
风扇外壳 主轴密封 : 24.000 小时 清灰 联轴器 : 24.000 小时 软管 : 24.000 小时 风扇马达 : 24.000 小时 油分离器 : 8.000 小时 主机马达加油脂 : 4.000 小时
主电机 加油脂 口
联轴器
更换油分 器及O形 圈
空压机常规保养知识
空压机常规保养知识
空压机高温停机
POT02 TT11 PT14 TT19 PT20 PT42
5月25日PM3 7#空 压机压缩机高温报 警停机, 1:检查储气罐油位 正常. 2:检查断油阀未发 现异常. 3:检查温控阀未发 现异常. 4:检查主机温度传 感器正常. 5:检查油过滤器发 现堵塞,更换后机 组运行正常
故障分析与处理
更换截止阀阀 芯、弹簧及O形 圈
更换最小压阀 垫圈及O形圈
空压机8000小时保养内容
断油阀阀芯检 查,弹簧、O形 圈更换
空压机8000小时保养内容
更换油分 器及O形圈
空压机8000小时保养内容
更换气水分 离器
更换温控阀
1
2 3
系统介绍
空压机工作结构及原理 常规保养知识 4 5 6 冷干机工作结构及原理 ES控制器操作 空压机故障分析与处理
空压机工作结构及原理
润滑油在喷油螺杆中三个作用
+ 1.润滑齿轮，轴承，螺杆。 + 2.是冷却的媒介。 + 3.在螺杆以及壳体之间形成油膜
密封。
1
2 3 3
系统介绍
空压机工作结构及原理 常规保养知识 4 5 6 冷干机工作结构及原理 ES控制器操作 空压机故障分析与处理
空压机常规保养知识
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ES控制器硬件与软件
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结构/ 压缩过程 / 压缩比 / 排气量 / 润滑油
第六章 螺杆空压机常识
吸气
螺杆压缩原理
排气
第六章 螺杆空压机常识
影响螺杆空压机排气量的因素
螺杆的长度 / 螺杆的直径 / 螺杆的转速
螺杆空压机特点
1.可靠性高 2.动力平衡性好 3.适应性强（强制排气） 4.加工制造要求高 5.适用范围：排气压力≤1.4MPa，排气量≤ 100m3/min 6.环境要求：喷油机严禁在有化学腐蚀性氛围里使用
第六章 螺杆空压机常识
压缩机的分类
按原理
容积式
速度式
按运动特征
往复式
回转式
离心式
按结构特征 活塞机 隔膜机 螺杆机 滑片机 透平机
排气特征
强制排气
非强制排气
典型结构
第六章 螺杆空压机常识
滑片式
PL19-3使用的类型
螺杆式
活塞式 离心式
第六章 螺杆空压机常识
螺杆压缩机内部结构
推力轴承
转子螺杆
增速齿轮
第六章 螺杆空压机常识 空滤
更换：半年/ 2000h / 报警失效
第六章 螺杆空压机常识
您知道什么时候该维护空滤吗
维护周期： 失效 / 压差报警 / 每三个月 / 每 1000小时 先到先计，任何一种情况出现均须进行检查及维护
您知道怎样维护空滤吗
维护方法：清洁滤芯（2-3bar) / 内壳用湿布抹 / 注意密封垫片 / 更换新滤芯
第五章：一般故障分析与排除
症状
压缩机在有 负载时停机
可能原因 运行压力过高
排气温度开关断开
排除
放空阀故障，当机组达到最大运行压力时，放空 阀动作，正常情况下罐压应降到12—20PSIG(0.8— 1.4bar)。如果损坏，更换放空阀。
冷却水温过高（只适于水冷机组），增大水流量。 冷却水流量低（只适于水冷机组），检查冷却水 的供给。 冷却器脏堵（只适于水冷装置），清洗管子—— 如果堵塞仍存在，需用水处理器。 冷却气流不畅，清洁冷却器，检查通风情况。 环境温度太高，增大通风量。 油位太低，检查／调整油位。 油过滤器脏堵，更换滤芯。 温控阀失灵，检查／更换温控元件。 水量调节阀失灵，更换（仅水冷机组）。 温度开关故障，检查测量电路是否短路或断路。
油气分离器的维护 当油气分离器压差表指向红色区域，或一年
/8000小时以后，应更换分离器滤芯。不要拆下 清洁分离器滤芯。
油气分离器
第五章：一般故障分析与排除（参照表格）
故障排除——仪表型
症状
可能原因
压缩机无法 起动
压缩机在有 负载时停机
主电源开关断开 电路保险熔断 控制回路变压器保险熔断 电动机热断电器过载跳闸
当达设定时间（一般6秒后）会自动切换到满负荷状态，在此过程中，压力调节器和电磁阀一直关 闭。此时，进气阀全开，机组满载运行。分离罐内压力迅速从0升到50PSIG(0—3.5bar)最小压力阀 关闭，系统与供气管断开；最小压力阀的设定压力在50PSIG(3.5bar)左右。 常规运行——50至115PSIG(3.5至7.9bar)
检查供气管上阀门是否开启或有否泄漏。 察看仪表是否显示需维护信号。清洁或更换有关元件。 调整压力调节器，见维护一节。 检查隔膜，如果损坏，更换。（有备件） 检查是否漏气。 检查隔膜与触点，如果损坏，更换 检查节流孔出气量，若有必要更换维修（有维修备件）。 在压力调节开关触点断开时（卸载），罐压应放空，维 修或更换（有备件） 清洁过滤器或更换备件。 清洁过滤器或更换备件。 更换分离芯。 检查管道系统是否漏油。 排出过量的润滑油。 更换润滑油 更换安全阀 检查分离器前后压差 应在压缩空气排出之前去掉其中水份，检查后冷却器和 水气分离器。根据流量和干燥程度需要加适当的干燥器。 定期检查所有的排水口。
第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
控制器或显示器
起动按钮 停机按钮 手动／自动按钮 (双向控制按钮) 计时器 管线压力表 油气分离罐压力表 排气温度表
空滤器真空表 油过滤器压差表 分离器压差表 电源灯(红色) 运行灯(绿色) 运行灯(琥珀色) 视油镜
作用
按下开机 按下停机 选择手动或自动运行模式，当该钮置于“自动”位置时，压缩机在连续卸载运行15— 30分钟之间自动停机，当管线压(P2)下降至加载压力，设定值时，压缩机可自动起动。 显示压缩机的累计运行时间，维护时可参考该参数。 管线压力表探头位于最小压力阀之后，反映供气压力。 反映各种工况下油气分离罐的压力。 监控主机出口油温，风冷和水冷的压缩机，正常油温范围大约在180°F—205°F （82℃—96℃） 指针指向红色区域表明空气过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明油过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明分离器流阻太大，必须更换分离芯。 亮起则机组得电。 亮起则压缩机处于运行状态。 亮起则表示自动模式。 用于查看油位。机器停机时能看到油位则油量正常，注油不要过量。
输入电压低
无控制电压 输入电压低
运行压力过高
排除
合上开关 更换保险 更换保险 使热继电器复位，如果故障仍然存在，
检查电动机接触点工作是否正常
检查电压。如果电压较低，请与电力公司联系。 复位。如故障仍然存在，检查机组的输入电压是 否超过最大运行电压(见铭牌)。 与电力公司联系。
压力调节开关故障，检查开关动作时的管线压力。 分离器需要维护，满载时检查维修仪表。 高压停机开关损坏；更换。 电磁阀故障，在压力调节开关触点断开时，电磁 阀应使进气阀关闭，维修或更换。
黄油枪
加油嘴
第六章 螺杆空压机常识 油气分离器
更换：1年/ 8000h / 报警失效
第六章 螺杆空压机常识
温控阀
动作温度：175℉ / 190℉ 理想油温：82℃~96℃ （Sullube）
每次启动： 检查油位后，按起动按钮即可起动机组。运行期间需查看各运行参数。 停机： 按停机按钮。
请在运转过程中，真实填写“PL19-3ACWR空压机运转记录表”， 每2小时/次！！
第四章： 2、维护保养
日常运行： 机组起动之前，需要检查油位。如果油位太低，则需加注润滑油。若机器需要频繁地
加油，需对机器进行检查——参看故障排除表（下附），找出故障原因并采取补救措施。 起动后，应对检查各显示值是否正常。在机组升温后，最好全面地检查一下压缩机和
第六章 螺杆空压机常识
进气阀
150HP以下提升阀
20S-175/200提升阀
第六章 螺杆空压机常识 您了解寿力的主机吗
标准机型：Sullube 32 润滑油，5年保固 （PL19-3CWR使用的类型） 24KT机型：24KT润滑液，10年保固
第六章 螺杆空压机常识
如何对电机进行润滑维护
每2000小时或半年加一次润滑脂 每3—5年清洗轴承润滑脂一次 边开机边加润滑脂 润滑脂品种： ESSO UNIREX N2
空压机培训教材
空压机培训内容
第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义 第二章：LS-12-50HH仪表型空压机外形图及系统流程图 第三章：1、LS-12-50HH仪表式空压机的控制功能描述（原理）
2、仪表盘及其作用介绍 第四章：1、仪表型空压机的操作规程
2、维护保养 第五章：一般故障分析与排除 第六章：空压机常识
第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义
LS- 12- 50 HH
额定压力，参见表T-1 主电机功率，单位马力HP 转子直径，单位厘米cm
T-1 压力代码表
字母
固定机
空白
——
LL
60
L
100
H
115
HH
145
XH
175
机型结构，LS为单段/TS为双段/ES为紧凑型/D为钻机/VS为真空泵
单位 PSI 移动机
第五章：一般故障分析与排除
压缩机无法达 到供气压力
管压高于卸载 压力设置值
空气需求量大于供气量 空气过滤器堵 压力调节器失灵 压力调节器损坏 控制气泄漏 压力调节开关损坏 压力调节器 放空阀故障
油耗过量
安全阀反复打 开 压缩气体中含 有水份
控制管路过滤器堵 回油管过滤器或节流孔阻塞 分离芯损坏或工作不正常 系统漏油 油位太高 油沫太多 安全阀损坏 分离器脏堵 在冷却和压缩过程中水蒸气自然冷形 成
监控器。填写运转记录表
运行50小时的维护： 运行50小时后，需对机器进行小量维护，清除系统中的杂物： 1、清洁回油管过滤器； 2、清洁回油管节流孔。
每运行1000小时后的维护： 1、清洁回油管过滤器； 2、更换油过滤器滤芯和垫片； 3、清洁空气过滤器。
第四章： 2、维护保养
油过滤器的保养 在以下任何一种情况下，都要更换油过滤芯和垫片。 1、每1000小时； 2、每6个月； 3、压差表指向红色区域； 4、每次换油。
系统压力超过50PSIG(3.5bar)后，最小压力阀打开，压缩空气进入供气管。自此开始，管线压力 由压力调节开关（一般设定为125PSIG[8.6bar]）和管线压力表监控。在此状态下，压力调节器和电 磁阀仍然关闭，进气阀也不动作，一直处于全开状态。
气量调节——115至125PSIG(7.9至8.6bar) 若所需气量低于额定排定量，输气压力上升，当超过115PSIG(7.9bar)时，压力调节器动作。将控 制气输送到进气阀，通过进气阀内的活塞，部分关闭进气阀，减少进气量，使供气与用气平衡。在 压力范围115—125psig(7.9—8.6bar)之间。控制系统根据管线的压力的需要，不断地来回调节供气量。 压力调节器上有一小孔，可在调节进气阀时放掉少部分控制气，同时放掉控制管路中的水气。 卸载——超过125psig(8.6bar)线压，如果客户不用气，管线压力将上升，超过压力调节开关设定值， 压力调节开关跳开，电磁阀掉电。这样，控制气直接进入进气阀，将进气口关闭；同时，放空阀在 控制气作用下打开，将分离罐内压缩空气放掉，使分离罐内压力维持在25—27PSIG(1.7—1.9bar)； 供气管路上的最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐中，当用气量增加时，管线压力下降，低于 115PSIG(7.9bar)时，压力调节开关闭合，接通电磁阀电源，这时通往进气阀及放空阀的控制气都被 切断。这样进气阀全部打开，放空阀关闭，机组全负荷运行。当压力升高以后，压力调节器将重新 发挥调节功能。 如果用户不是一直需要压缩空气，可选择双级控制器，将机组置于自动模式运行。在该模式下运 行的机组能在不需要供气时自动停机；而当用户需要压缩空气，机组又会自动起运并加载供气。