拌和站安拆专项施工方案

合集下载

沥青拌合站安全专项施工方案

沥青拌合站安全专项施工方案

沥青拌合站安全专项施工方案一、施工前准备1.确保所有施工人员都具备相关的操作证书和安全技能培训,并熟悉设备的操作规程和安全注意事项。

2.确定施工现场的布局和标识,设置安全警示标志和隔离措施,明确施工区域和非施工区域。

3.检查设备和工具的完好性,确保设备运行正常,并进行必要的维护和保养。

4.准备好所需的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服等,确保施工人员佩戴正确。

二、施工操作安全控制措施1.确保施工现场的通风良好,设置合理的照明设施,并对沥青拌合站进行防爆措施。

2.操作人员必须熟悉设备的操作规程和安全注意事项,并按照规程进行操作。

3.在进行设备的开启和关闭操作时,要严格按照设备的启动和停止程序进行,并保持设备的正常运行状态。

4.在加料、搅拌和卸料过程中,操作人员要保持警觉,严禁用手接触设备的运动部件和热表面。

5.定期清理设备内的杂物和油污,确保设备的清洁和无故障运行。

三、应急措施1.准备好应急灭火器具并摆放在易燃易爆区域附近,熟悉灭火器使用方法,并定期进行检查和维护。

2.设置应急出口和逃生通道,并确保通畅无阻。

3.在施工现场设置急救箱,并训练一些施工人员具备基本的急救知识和技能。

4.防范夏季高温天气对操作人员的伤害,做好防暑降温工作。

5.定期进行设备检修和维护,并进行安全隐患排查,及时采取措施消除隐患。

四、施工后处理1.施工完毕后,及时清理施工现场,清除油污和杂物,恢复交通秩序。

2.对设备进行停车、关闭、检查和维护,并及时记录设备使用情况和维护记录。

3.与施工人员进行安全交底,总结经验教训,并及时修订和完善施工方案。

以上是沥青拌合站安全专项施工方案的一些建议,是为了确保施工人员的安全和设备的正常运行。

在施工过程中,应严格按照相关法律法规和施工规范进行操作,并根据具体情况不断完善和改进安全措施。

沥青拌和站安装与拆除方案

沥青拌和站安装与拆除方案

沥青拌和站安装与拆除方案一、编制依据1.*8高速揭博项目路面工程工地实验室、场站标准化建设指南2.路面工程施工准备阶段工作要求二、工程概况1.项目概况某高速公路,起止桩号为K210+575.226~K250+186.276,主线全长39.611公里,设5处互通立交和1处停车场、1个服务区,工程范围为主线、收费广场、服务区范围内路面及路面排水工程。

设计为双向六车道高速公路,设计速度为120km/h,整体式路基宽34.5m。

三、具体建设方案(一)组织机构拌和站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要,配备相应的管理人员,拌和站组织机构图见图(二)沥青拌和站建设方案拌和站场区按照功能不同划分为试验区、生活区、拌和作业区、材料存放区、车辆设备停放区。

拌和站场区场地全部采用厚10cm石屑+厚20cmC20水泥砼的结构形式进行硬化,并设计完善的排水设施、消防设施及安全用电设施。

在场区内设置安全、质量、环保公示牌、施工平面布置图以及工程公示牌等,在明显位置悬挂安全生产、质量管理控制等标牌标语。

1.生活区(1)生活区与拌和作业区分离,避免噪音及粉尘等影响正常的工作生活秩序。

生活区所有房屋均采用雅致全新彩钢瓦活动板房,且四周设置排水沟,并用砂浆抹面。

生活区占地面积2310m2。

(2)生活区内设置宿舍、食堂、浴室、厕所等必要的生活设施。

(3)生活区内便道为厚10cm石屑+厚20cmC25水泥砼便道,宽度为8米。

在生活区内设置明显的防火、防触电等安全标识,并按照相关规定配置一定数量的灭火器材。

(4)生活区内生活用水采用自来水供水,水质经检测均符合国家相关卫生标准,可安全饮用。

(5)生活区设置垃圾处理区及污水池等处理设施,以满足相关环保要求。

(6)拌和站生活区用电从4000型沥青拌和机所用变压器引入。

2.拌和作业区拌和作业区分为沥青拌和区,集料储存区及设备停放区、洗料区。

根据图纸相关工程量、工期要求、拌和能力及运输能力等综合考虑,拌合厂区内配置5000型沥青拌合楼一座及4000型沥青拌合楼一座。

混凝土拌和设备安装拆除安全专项施工方案(1)

混凝土拌和设备安装拆除安全专项施工方案(1)

混凝土拌和设备安装拆除安全专项施工方案(1)一、前言在施工过程中,混凝土拌和设备的安装和拆除是非常重要的环节,涉及到安全风险和操作规范。

为了确保施工过程顺利进行,需要制定安全专项施工方案。

二、安装方案2.1 设备准备在进行混凝土拌和设备的安装前,需要对设备进行检查,确保设备完好无损,各部件齐全。

2.2 安装流程1.定位:确定设备的安装位置,并做好标志。

2.安装:根据设备说明书,按照相应的步骤进行安装。

3.固定:确保设备安装牢固,不会出现晃动或倾斜。

4.联通:将设备与相应管线、电源进行连接,确保设备正常运行。

2.3 安装注意事项•安装人员需经过专业培训,熟悉设备操作方法。

•安装过程中需穿戴好安全防护装备,严格遵守操作规程。

三、拆除方案3.1 拆除准备在进行混凝土拌和设备的拆除前,需对拆除过程进行评估,确定拆除方法和操作流程。

3.2 拆除流程1.断开联通:先断开设备与管线、电源的连接。

2.拆卸:按照逆向顺序,将设备逐步拆除。

3.清理:清理拆除过程中产生的杂物和垃圾。

3.3 拆除注意事项•拆除人员需按照安全操作规程操作,避免发生意外。

•拆除过程中需注意设备残留液体或气体的处理,避免对环境造成污染。

四、安全措施1.安装和拆除过程中,需设置专门的安全警示标识。

2.设备操作人员需定期进行安全培训,提高安全意识。

3.在安装和拆除现场设立安全防护区,限制非相关人员的进入。

五、结语混凝土拌和设备的安装和拆除是施工中重要的环节,安全施工至关重要。

通过制定本安装拆除安全专项施工方案,可以有效降低风险,确保施工过程安全有序进行。

沥青拌和站安装专项施工方案

沥青拌和站安装专项施工方案

沥青拌和站安装专项施工方案沥青拌和站安装专项施工方案编制:审核:批准:XXX日喀则市农村公路建设项目B片区项目经理部二○一九年七月二十日沥青拌和站安装专项施工方案一、编制依据为确保施工现场吊装工程的安全,使吊装工程顺利进行,根据《建筑起重机械安全监督管理规定》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《建设工程安全生产管理条例》等有关规范特制订本方案。

二、工程概况本项目为日喀则市南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程,地处西藏日喀则市南木林县,路线起于普当乡,止于谢通门县娘热乡县界。

路线全长28.807km(主线:23.108km,支线:5.699km)。

主线按照三级公路标准设计,设计速度30km/h,路基宽度7.5米,路面宽度6.5m+2×0.5m硬路肩,目前该段为砂石路。

干线按照四级公路标准设计,设计速度20km/h,路基宽度4.5米,路面宽度3.5m+2×0.50m硬路肩,目前该段为砂石路。

本次安装的1500型拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、热提、粉罐、沥青罐、导热油炉、上料系统及一些附属设备构成。

采用自动化集中控制,在控制室内即可监视整个1500型拌合站的生产及运行。

三、沥青拌合站安装前的准备工作1、组织有关人员研究沥青拌和站使用说明书,熟悉掌握拌和站技术性能。

2、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。

3、拌合站基础施工:拌合站基础设置在处理好的地基上。

站基施工工艺按拌和站使用说明书要求执行。

4、拌和站安装机具准备:汽车吊1辆(特种设备必须持有三证一书才能出场吊装功课),钳工经常使用工具一套,电工经常使用工具一套,活动搬手一套,死搬手一套,管钳两把,8磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍两组,钢卷尺1个,安全带6条,安全帽17顶、电焊机1台。

5、人员组织:(特种功课人员应持证上岗)该工程使用的拌和站由本施工队安装队伍负责安装,组织者1人,工地电工1名,技术工2名(机械工程师1名电气工程师1名),2名起重工、1名电焊工,安装工10人。

拌合站拆除方案

拌合站拆除方案

纳子峡水电站拌和站拆除施工方案中国水电建设集团十五工程局有限公司纳子峡水电站项目部二Ο一六年六月六日批准:审核:编写:目录拌和站拆除施工方案1工程概述纳子峡水电站位于青海省东北部的门源县燕麦图呼乡和祁连县皇城乡的交界处,地处大通河上游末段,地理位置东经98o30′~103°25′,北纬36°30′~38°25′。

该电站是大通河流域年调节的“龙头”电站。

上游为海浪沟水电站,下游为石头峡水电站,公路里程经青石嘴(50km)-达坂山-大通县-西宁市约186km,交通便利。

电站开发方式为混合式,电站主要任务是发电,水库正常蓄水位3201.50m,最大坝高117.4m,总库容7.33亿m3,最大发电水头113.5m,总装机容量87MW,保证出力16.61MW,多年平均发电量3.106亿KW·h。

根据施工进度,我部已于2015年6月20日完成我部承建的纳子峡水电站的引水工程、下游量水堰工程的施工任务,目前,我部即将撤场,为此,对于我部已建的HZS90型混凝土拌合站拟定在2016年6月10日进行拆除,现特编制HZS90拌和站拆除方案。

1.1编制依据⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010;⑵《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》;⑶《土建工种安全操作知识手册》;⑷《各级人员、部门安全生产责任制手册》;⑸拌合系统设备厂家提供的说明书和安装图纸。

2施工布置2.1施工道路拌合站邻近进场公路,对外交通便利。

场内道路主要利用现有拌合站内空地,拆处完成后利用施工时已建道路。

2.2施工用电施工用电主要为照明。

拌合站拆除施工尽量在白天进行,如遇特殊情况,需夜晚施工时,照明用电从我部露天库房接线,直线距离30~40m。

2.3施工通讯为确保施工的顺畅通讯,施工期现场通讯主要采用对讲机,配置4部无线对讲机进行施工中的通信联络。

2.4设备存放拆除过程中,混凝土拌和系统拌和站附近布置设备临时存放场。

水稳拌合站拆除专项安全施工方案

水稳拌合站拆除专项安全施工方案

水稳拌合站拆除专项安全施工方案
一、前言
水稳拌合站是道路建设过程中重要的设施之一,但在一定时期后,可能会需要拆除。

本文旨在制定水稳拌合站拆除专项安全施工方案,确保拆除工作的安全、顺利进行。

二、拆除前准备工作
1.制定详细的拆除计划,明确拆除范围、拆除顺序以及拆除人员组织等
内容。

2.对拆除现场进行全面勘察,了解周边环境、道路情况等,制定应对措
施。

3.确保所有拆除人员都具备相关证件和资质,参加安全培训,并了解应
急处理流程。

三、拆除过程安全措施
1.组织专业队伍对拆除设备进行检修和保养,确保在拆除过程中设备运
行正常。

2.制定严格的安全操作规程,包括穿戴安全防护用具、避免私自改动设
备等。

3.定期对拆除现场进行安全检查,及时处理发现的安全隐患,并做好记
录。

四、应急处理措施
1.针对拆除中可能出现的意外事件,制定应急预案,明确各项救援措施
和联系方式。

2.配备完整的急救设备和药品,培训部分拆除人员具备基本急救能力,
提高应对突发事件的能力。

五、拆除后清理整理
1.拆除完成后,组织人员对拆除现场进行清理整理,清除垃圾和杂物,
保持场地清洁。

2.对拆除设备和残留物进行分类处理,按规定进行处置或回收,确保环
境不受污染。

六、总结与展望
通过本次拆除专项安全施工方案的实施,确保了水稳拌合站拆除工作的安全、顺利进行。

我们将继续总结工作中的经验教训,不断完善安全管理制度,提高施工效率和安全水平。

以上为水稳拌合站拆除专项安全施工方案草案,具体实施中应结合实际情况进行调整和完善。

拌合站安装使用拆除安全专项方案

拌合站安装使用拆除安全专项方案

目录一、编制依据................................................ - 1 -二、编制目的................................................ - 3 -三、编制原则................................................ - 3 -四、工程概况................................................ - 3 -五、施工准备................................................ - 4 -六、拌合站安全施工方案...................................... - 4 -七、拌合站拆除.............................................. - 5 -八、拌合站施工安全应急预案.................................. - 7 -九、奖惩与职责.............................................. - 9 -十、安全技术措施............................................ - 9 -十一、拌合站安装与拆除危险因素分析及防控措施................ - 9 -十二、拌合站部件吊装安全措施................................ - 9 -十三、防止起重机倾翻安全措施............................... - 11 -十四、防止高空坠落安全措施................................. - 11 -十五、防止高空落物伤人安全措施............................. - 11 -附件:电工证件安全相关证件拌合站布置图地基承载力实验报告《拌合站建设方案》拌合站安装使用拆除安全专项方案一、编制依据1、《混凝土搅拌站(楼)》(GB/T1071-2005);2、《钢结构施工设计规范》(GBJ17-2003);3、《混凝土搅拌机》(GB/T9142-2000);4、《带式输送机》(GB/T 10595-2009);《带式输送机安全规范》(GB14784-2013);5、《电子衡器安全要求》(GB14249.1-1993);6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);7、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);二、编制目的1、贯彻落实《安全生产法》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《起重机械安全规程第一部分》、《施工现场临时用电安全技术规范》的要求,规范拌和站安装与拆除施工安全管理。

水稳拌和站安装拆除专项安全方案

水稳拌和站安装拆除专项安全方案

水稳拌和站安装拆除专项安全方案一、编制说明1、编制依据(1)32省道绍兴兰亭至平水段改建工程施工招标文件(2)32省道绍兴兰亭至平水段改建工程第一合同段施工图设计文件(3)《中华人民共和国安全生产法》(4)《浙江省公路水运工程安全生产监督管理实施办法》(5)《公路工程施工安全技术规范》2、编制目的坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持管生产必须管安全的原则,确保无重大安全事故发生。

3、适用范围本合同段范围内的水稳拌合站。

二、工程概况1、工程简介本工程为32省道绍兴兰亭至平水段改建工程路基施工第一合同段,工程施工桩号为K3+308、514~ZK11+825(YK11+805),路线长为8、506km。

本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01--xx)中的一级公路标准设计,设计时速80㎞/h,路基宽度为24、5米,其中K6040~K9830段(长3、790㎞)为兼顾城市道路功能路段,路基宽度为31、5m;中桥1座;小桥2座;上部结构均采用预应力混凝土空心板,下部结构均采用柱式台,混凝土灌注桩基础。

主要工程包括:路基、路面、桥涵、路线交叉及其他工程(含水保)等的施工及缺陷责任期的缺陷修复。

2、水文地质条件本工程位于浙江省中北部,宁少平原西南部,属典型的亚热带季风气候,湿润多雨四季分明,光照充足,雨量充沛。

流域年平均气温在16-17℃左右,日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期,最高气温出现在7月,平均28-29℃,极端最高气温39、5℃,最低气温在1月-2月,平均在3-4℃左右,极端最低气温-10、1℃。

年平均降水量一般在1438、9mm,分布不均,降水年变化呈双峰型且年际变化较大,降雨过程多集中在3月-6月(梅汛期)和9月(台汛期),年蒸发量在800-1000mm,7-8月和10月至翌年2月为两个少雨季,最多年降水与最少年相差达895、2mm,年降水日数平均为156、2天,相对湿度在80%左右,初霜一般出现在11月中旬后期,终霜一般出现在3月下旬前期,无霜期年平均为238天。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

拌和站安装、拆迁专项施工方案
1、拌和站安装、拆迁必须由具有专业资质的施工企业承担。

2、施工前,应对搅拌站进行施工设计。

平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足搅拌站在拌合水泥混凝土过程中荷载的要求。

3、安拆前必须编制安装、拆迁施工方案,确定安拆方法、程序、使用的机械设备、安全技术措施。

安拆时必须执行方案的规定,并由安全技术管理人员现场检查、监控,严禁违规作业。

安拆后应检查、验收,确认符合要求。

4、搅拌站不得搭设在电力架空线下方,搭设中施工人员必须穿戴安全防护用品。

5、现场应按施工组织设计的规定布置混凝土搅拌机、各种料仓和原材料输送、计量装置,并形成运输、消防通道。

6、现场混凝土搅拌站应单独设置,具有良好的供电、供水、排水、通风条件与环保措施,周围应设围挡。

7、搅拌机等机电设备应设工作棚,棚应具有防雨(雪)、防风功能。

8、搅拌机、输送装置等应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的要求。

电工必须经过国家现行标准考核后,持证上岗工作,其他用电人员必须通过相关安全教育培训和
技术交底,考核合格后方可上岗工作。

安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由电工完成,并应有人监护。

9、搅拌站的作业平台应坚固,安装稳固并置于坚实的地基上。

10、使用拌和机前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品,并应检查电气装置和保护设施,严禁设备带“缺陷”运转,要仔细检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效,漏电保护器是否可靠,
11、搅拌站搭设完成,应经检查、验收、确认合格,并形成文件后,方可使用。

天桥便道施工专项施工方案
针对我标段天桥引道上土存在安全隐患,特制定以下专项施工方案:
1、临时道路应平整、坚实,能满足运输安全要求。

2、在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。

标志应鲜明、醒目,在道口设专职人员指挥来往车辆。

3、临时道路宽度应根据运输车辆或行驶机械的宽度确定:汽车运输时,宽度不小于3.5m,机动翻斗车运输时,宽度不宜小于2.5m;手推车运输不宜小于1.5m。

4、机动车道路的路面宜进行硬化处理。

5、临时道路纵坡应根据运输车辆情况而定,手推车不宜陡于5%,机动车辆不宜陡于10%。

6、通车路段上,在车俩行驶出入前方应设置指示方向和减速慢行的标志。

同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。

晚间要在路栏上加设施工标志灯。

半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。

相关文档
最新文档