汽车构造知识点

汽车构造知识点
汽车构造知识点

汽车构造知识点

1、汽车的定义:有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工

具。汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机是汽车的动力装置,汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要机构。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

4、配气机构:是进、排气的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开、闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。另外,它在进、排气门关闭时,保证气缸密圭寸。

5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。

6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。作用是将发动机的动力传给驱动车轮。

7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置,对全车起支承作用。

&转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。

9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。作用是使汽车减

速或使汽车可靠地停驻。

10、发动机工作循环:历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个

循环。期间进、排气门和工启一次,曲轴转动720度,凸轮轴转动

360 度。

11、四冲程发动机的点火顺序为:1-3-4-2或1-2-4-3。

12、发动机的分类:按气缸排列方式(直列、对置、v型);按冷却方式(风冷、水冷);按燃料(汽油、柴油);按进气方式(自然吸气、涡轮增压);按行程数(二行程、四行程);按主要构件不同分:上下往返活塞式、转子式。

13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。汽油供给装置:包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等;空气供给装置:包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等;可燃混合气形成装置:包括化油器或进气管及气缸;废气排出装置:包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。

14、可燃混合气的浓度常用空燃比和过量空气系数表示。空燃比用

AF表示,AF表示在可燃混合气中,空气与燃料的质量比。可燃混合气也可以用过量空气系数a表示,a表示燃烧1kg汽油实际消耗的空气量完全燃烧1kg汽油理论上消耗的空气量。其中:a=1,标准混合气;a> 1,稀混合气;

a v 1,浓混合气。

15、上止点:活塞上行到达的最高位置点。

16、活塞行程:活塞从上止点移动到下止点之间的距离。

17、气缸工作容积:活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容

积,称为气缸工作容积。

18、燃烧室容积:活塞位于上止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。

19、发动机排量;多缸发动机各气缸工作容积之和。

汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 —、填空题(每小题2分,共4 0分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。 3. 万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4. 东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先 挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7. 悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 &摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9. 根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 10. 行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11. 机械式转向系由转向操纵机构、_转向器_ 和_转向传动机构三大部分组成。 12. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯 形. 13. 循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是 螺杆螺母______________________ 传动副,第 级是齿条齿扇传动副。 14. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15 .变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16. 车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17. 制动器的领蹄具有—增势作用,从蹄具有―减势__作用。 18. 凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19. 制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20. 真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21. 汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器 (单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22. 汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23. 载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种, EQ1091、CA1092型汽车采用 的是边梁式车架。 24. 轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普诵花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束 斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。

汽车构造思考题2014

总论、第一章、第二章、第三章、第八章、第九章思考题 1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪四大部分组成? 安全、节能、环保、(舒适);底盘、发动机、车身、电器及电子设备 2.发动机一般由哪几大机构和系统组成? 曲柄连杆机构:机体组(汽缸盖、汽缸衬垫、汽缸体、油底壳)、活塞连杆组(活塞<活塞顶、活塞头、活塞裙>、活塞销、气环、油环、连杆)、曲轴飞轮组。 配气机构:曲轴、 点火系统 启动系统 冷却系统:小循环<85℃,机体—旁通管—水泵 大循环>105℃,节温器—上水管—散热片—水泵 润滑系统 供给系统 3.底盘由哪几大部分组成? 行驶系、制动系、转向系、传动系 4.汽车的总体布置形式有哪几种? 直列式:结构简单、加工容易、成本低;长度和高度大;6缸及以下 V形:减少长度高度;增加宽度、加工复杂;6缸以上、SUV 对置式:减少高度;;某些型号的客车 5.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个? 6.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些? 7.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比? 气缸总容积 活塞位于下止点时上部气缸总体积比上燃烧室体积 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么? 柴油机没有点火系统,压燃; 9.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率?

10.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能?什么是负荷? 11.曲柄连杆机构的功用是什么?它由那些主要零、部件组成? 12.气缸体的冷却方式有哪几种?从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机? 13.镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种? 14.活塞由哪几部分组成?活塞环有哪几种?各自的作用是什么? 15.曲轴的功用是什么?试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。 16.配气机构的功用是什么?什么是充量系数?气门式配气机构由哪两个部分组成? 17.什么是气门间隙?为什么要留有气门间隙? 18.发动机采取什么办法来延长进、排气时间? 19.气门由哪几部分组成?凸轮轴的功用是什么? 20.发动机为什么要冷却?冷却方式有哪几种?哪一种冷却效果好? 21.写出强制循环式水冷系统的冷却水路。 22.润滑系统的功用是什么?润滑方式有哪几种?

汽车构造期末考试知识点下归纳

第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮,按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统,均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式,简称FR式,其技术特点是前排车轮负责转向,后排车轮承担整个车辆的驱动工作,它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部,通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)将动力传给后部的驱动桥,经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮,推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时,外侧车轮滚过的路程长,内侧车轮滚过的路程短,要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器,可以使两驱动轮能以不同转速转动,实现差速功能。

分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥,前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器,再经传动轴分别传递到前后驱动桥,驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位,H2是高速两轮驱动,H4用于雨雪天和沙石路面,L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器(简称为摩擦离合器)。功用:平稳起步,平顺换档,防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器,称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器,将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为

汽车构造复习题及答案陈家瑞吉林大学

汽车构造习题集 总论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。 2★.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3★.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。 4★.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。 6.按照国标3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。 二、解释术语 11092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量 6.记号(4×2)在表示驱动方式时的含义 7.上止点和下止点 三、判断题(正确打√、错误打×) 1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。() 2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。() 3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。() 4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。() 5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽 车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。() 6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。() 7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。() 8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。()

汽车构造课后思考题

1.汽车发动机有哪些类型? 1.按活塞运动方式的不同:往复活塞式与转子活塞式 2.按燃料种类:汽油机、柴油机和气体燃料发动机 3.按冷却方式:水冷发动机和空冷发动机 4.按一个循环期间活塞往复运动行程数:四冲程发动机和二冲程发动机 5.按气缸数目:单缸发动机和多缸发动机 6.按气缸排列方式不同:单列式和双列式,双列式分为V型与对置式 2、四冲程发动机的组成、功用? 组成:气缸、曲柄连杆机构、气缸盖、进、排气门 功用:气缸:内燃机的工作腔 曲柄连杆机构:作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆另一 端与曲轴连接。 气缸盖:密封气缸的顶端 进、排气门:通过,通过其开闭实现向气缸内充气和向气缸外排气。进、排 气门的开闭由凸轮轴控制 3、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同? 同: ?同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程; ?在各个活塞行程中,进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动。 异: ?在混合气形成方法; ?着火方式 在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净的空气。在压缩行程结束时,通过喷油器将柴油喷入燃烧室。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化,迅速与空气混合形成可燃混合气。气缸内的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着火燃烧。发动机部分 1.曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成? 功用: 将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。 组成:由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。 2.曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用? 曲轴平衡重用来平衡旋转惯性力及力矩 发动机平衡机构用来平衡旋转惯性力及其力矩、往复惯性力及其力矩。 配气机构 1.试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围。 1.凸轮轴下置式配气机构 结构特点:驱动方式: 凸轮轴置于曲轴箱内。由曲轴定时齿轮驱动。 2.凸轮轴中置式配气机构 结构特点:优点: 凸轮轴置于机体上部。减轻了配气机构的往复运动质量;增大了机构的刚度 应用:转速较高的发动机中 3.凸轮上置式配气机构

汽车构造课后答案(全上下册)

汽车构造课后答案(上、下册) 总论 1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在?试与火车、轮船、飞机等对比分析。 答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。有了自己的轿车,可以 不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动 紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大 了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各 地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。 2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业? 答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。而 一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅 游、服务等第三产业。几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺 繁荣,带动整个国民经济的发展。在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产 值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作 为国民经济的支柱产业。 3、为什么说汽车是高科技产品? 答:近20 年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产 品的结构和性能焕然一新。汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。一些汽车上的电子设备已 占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。其次,汽车产品的现代化还表现在汽 车结构的变革上。汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。最 后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产 生。现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。从而促使了并行工程的事实,真正做到技 术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。 4、为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点? 答:这是由我国的实际国情决定的。建国初期,我国只重视中型货车,而对轿车认识不足,导致我国汽 车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展,汽车产量 严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下,我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐,注重提高产品 质量和增添新品种,并提出把汽车工业作为支柱产业的方针,这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿

最新汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 一、填空题(每小题2分,共40分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7.悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11.机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第级是齿条齿扇传动副。 14.液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15.变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16.车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17.制动器的领蹄具有_增势作用,从蹄具有__减势__ 作用。 18.凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19.制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20.真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35.同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

城轨车辆问答题

第二部分车辆构造——车体 1. 车体承载方式有哪几种形式? 答:按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和 底架共同 承载结构和整体承载结构三类。 (1) 底架承载结构 全部载荷由底架来承担的车体结构称为底架承载结构或自由承载结构。 (2) 侧墙和底架共同承载结构 由侧、端墙与底架共同承担载荷的车体结构称为侧墙和底架共同承载结构或 侧墙承载 结构。其侧、端墙与底架等通过固接形成一个整体,具有较高的强度、 刚度。 (3) 整体承载结构 在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁组焊而成的车顶,使车体的底架、侧墙、端墙、车顶 连接成一个整体,成为开口或闭口箱形结构, 此时车体各部分结构均参与承受载荷, 因而称 这种结构为整体承载结构, 2. 城轨车辆整体承载结构车体的基本结构是什么? 答:城轨车辆整体承载结构车体是由若干纵向、 横向梁和立柱组成的钢骨架 (也称钢 结构),再安装内饰板、外蒙皮、地板、顶板及隔热、隔音材料、车窗、 车门及采光设施等组成。一般包括:底架、 端墙、 侧墙、车顶、车窗、车门、贯通道和 车内设施等部 分。 3. 试述城轨车辆按牵引动力配置是如何分类 的? 答:(1)动车(用“ M'表示或“ B ”表示): 车 辆自身具有动力装置(动轴上装有牵引电 机),具 有牵引与载客双重功能。动车又分 为带有受电弓的 动车 MP 或B 和不带受电弓 的动车M 或C 。各城市 采用的车辆不一样, 代号也不一样。 (2)拖车(用“ T ”或“A ”表示):车辆不 装 备动力装置,需动车牵引拖带的车辆,仅 有载客功 能。拖车可设置司机室(首位车辆, 用“ Tc ”表 示或“ A ”表示),也可带受电弓 (用“ Tp ”表示)。 4. 试述城轨车辆按车辆规格(车体宽度)是如何分类的 ? 答:城轨车辆按.车体宽度与驱动方式:可分为 A ( 3 m ) B (2.8 m ) C ( 2.6 m ) D L 以及单轨六种车型。A 、B 、C 为不同车体宽度的钢轮钢轨系列车型; D 为低地板车型;单轨型为胶轮系列车型。以上三种均为黏着牵引系统车型。 L 型为直线电机系列,是非黏着牵引系统车型。 5. 试述城轨车辆按按车体制作材料是如何分类的 答:城轨车辆按车体制作材料分为: (1)耐候钢车体; (2)不锈钢车体; (3)铝合金车车体。 1 —缓冲梁(端梁);2—枕梁;3 —小横梁;4 — 大横梁;5—中梁;6 —侧梁;7—门柱;8 —侧 立柱;9—上侧梁;10—角柱;11—车顶弯梁; 1 2 —顶端弯梁;1 3 —端立柱;14—端斜撑。

《汽车构造》思考题

《汽车构造》思考题 总论 1.轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类? 2.汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么? 3.汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车? 4.可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车? 5.汽车等速行驶时,主要存在哪些阻力?它们各是怎样产生的? 6.试解释汽车CA7460和BJ20两种型号的含义。 第一章汽车发动机的工作原理和总体构造 1.什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响? 2.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机? 3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩 比为何不一样? 4.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同? 5. BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为 6。"计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。 6.试指出EQ6100-1Q所代表的含义。 7.试述四冲程汽油机的工作过程。 第二章曲柄连杆机构

1.曲柄连杆机构的作用是什么? 2.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点? 3.发动机的气缸有哪几种排列方式? 4.发动机机体镶气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气 缸套?为什么? 5.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机? 6."汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么? 7.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么? 8.活塞在工作中易产生哪些变形?怎样防止这些变形? 9.活塞环包括哪两种?它们的作用是什么? 10."扭曲环装人气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点? 11."全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位? 12."为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种? 13."曲轴有哪几种支承形式?它们的优缺点是什么? 14."曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一处轴向定位? 15."在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么? 16."四冲程四缸机和六缸机的发火间隔角各是多少? 17."曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类? 18."飞轮有哪些作用?

汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题(一) 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)

汽车构造(上册)复习题及参考答案..

第二章发动机工作原理 与总体构造 一、填空题 1.汽车的动力源是发动机。 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式往复发动机 和转子发动机两大类。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、(做功和排气。 5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周周,进、排气门各开启一次次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成进气和压缩行程,由上止点向下止点运行时,完成做功和排气行程。 6.发动机的主要性能指标有动力性指标和经济性指标。7.发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩和升功率等。 8.发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。 二、选择题 1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。 A.越大 B.越小 C.不变D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是(D)。 A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm 三、判断改错题 1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。(X ) 改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。 2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(X ) 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。 3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。(X ) 改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。(X ) 改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(X ) 改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。(√ ) 改正: 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。(√ ) 改正: 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。(√) 改正: 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。(X ) 改正:发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

汽车构造 复习资料-简答题

总体/发动机/汽油机 1.汽车总体构造及其作用是什么? 汽车由发动机、底盘、车身、电气设备组成 发动机:使输进汽缸的燃料燃烧而输出动力 底盘:接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证驾驶员操纵正常行驶 车身:驾驶员的工作场所,也是装载乘客和货物的地方电气设备:提供电源组,发动机启动系统,点火系统,照明,导航,通信,智能操作 1.发动机配气机构的功用 答:目前发动机都采用气门式配气机构,由气门组、气门传动组两部分组成。其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环要求,定时开启和关闭各缸的过排气门,使新气进入汽缸、废气从气缸排出 1.发动机冷却强度调节的方法有哪些? ①通过节温器控制节温器阀实现大小循环 当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内石蜡呈固态,节温器阀关闭发动机与散热器间的通道,冷却液经水泵返回发动机进行小循环 当冷却液温度达到规定值后,节温阀门打开,冷却液经过散热器和节温器阀再经水泵返回发动机进行大循环②风冷:1°随负荷的变化而改变温控阀的节度大小,自动调节风量大小2°改变百叶窗摆角来改变空气流 量来调节冷却强度 2.冷却系工作不良,发动机过热有什么后果? 导致发动机过热,使工作过程恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性全面下降。 1.发动机的润滑方式及其润滑对象 ①压力式润滑:以一定的压力把机油供入摩擦表面,主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴称等负荷较大的摩擦表面 ②飞溅式润滑:利用运动件溅泼起来的机油油滴或油雾润滑,主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面 ③润滑脂润滑:通过定期地加注脂来润滑零件的工作表面,主要用来润滑水泵、发动机轴承等 1.润滑系有何基本功能? 答:润滑系由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成 在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适宜的洁净机油输送到全部传动件的摩擦面,并在摩擦表面间形成油膜,实现液体摩擦减小摩擦阻力,降低功率消耗,减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 缺点: 1 构造复杂,制造成本高2 车轮跳动外倾角与轮距变化较大,胎磨损较严重1.汽油机燃料供给系统的作用是什么? 根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量 的、清洁的、雾化良好的汽油,以使与一定数量的空气 混合形成可燃混合气。同时,燃油系统还需要储存相当 数量的汽油,以保证汽车有相当的续航能力。(汽油箱、 汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅 助装置) 3.汽油的使用性能指标有哪些? 蒸发性、抗爆性、防腐性、安定性、清洁性。 柴油机 5.柴油机燃料供给系的作用。 ①适时的将适量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入 燃烧室 ②在每一个工作循环内各缸均喷油一次,喷油次序与汽 缸工作顺序一致 ③根据柴油机负荷的变化自动调节供油量,以保证柴油 机稳定运转,尤其要稳定怠速,限制超速 ④储存一定数量的柴油,保证汽车的最大行驶里程 1.四冲程汽油机和柴油机有何异同点? 相同点:①每个工作循环都包含进气、压缩、作功、排 气四个活塞行程,每个行程各占180°曲轴转角。②四 个活塞行程中只有一个作功行程,其余三个都是耗功行 程。 不同点:①汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形 成一直延续到进气和压缩行程终了,时间较长;柴油机 的可燃混合气在汽缸内部形成,从压缩行程接近终了时 开始,并占有小部分作功行程,时间短。②汽油机的可 燃混合气用电火花点燃,而柴油机则是自燃。 1.喷油泵的作用是什么?对它有什么要求? 作用:根据柴油机的混合气形成特点,将燃油雾 化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的位置。 要求-1 按柴油机工作顺序供油,且各缸供油量 均匀。2 各缸供油提前角要相同。3 各缸供油延续时间 要相等。4 防止滴漏现象。 离合器 4.离合器的有哪些基本功用? 1 平顺接合动力,保证汽车平稳起步 2 临时切断动力,保证换挡时工作平顺 3 防止传动系统过载 1.摩擦离合器结构上应满足哪些性能要求? ①保证传递最大转矩②离彻底,结合柔和③动部分转动 惯量小④散热性好⑤操纵轻便 2.离合器踏板的自由行程?其值过小影响? 消除分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙所需的离合 器踏板行程,称为离合器踏板的自由行程。 传动系 4.汽车传动系统的主要功能有哪些? 1 减速增矩 2 变速变矩 3 实现倒车 4 必要时中断传动系统的动力传递 5 差速功能 5.双十字轴式万向节传动的等角速度传动条件? 1 第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两 轴间的夹角α2相等。 2 第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉 在同一平面内。 1.万向传动装置在汽车上运用位置有哪些? 答:1 变速器与驱动桥之间2 变速器与分动器之间3 转向驱动桥中4 主减速器与转向驱动轮之间5 转向系 的操纵机构 车桥/变速器 5.驱动桥功用是什么? ①增矩减速②改变转矩传动方向③通过差速器实现两 侧车轮差速作用④承载及传力作用 其值过小的影响:在摩擦片磨损后,离合器将因分离杠 杆内端不能呢个后移而难以完全接合,从而存在接合时 打滑现象。这不仅减小了其所能传递的转矩数值,并且 将使摩擦片和分离轴承加速磨损。 1.变速器的功用是什么? ①改变传动比,实现汽车变速 ②再不改变发动机曲轴旋转方向的前提下使汽车能够 倒退行驶③利用空挡中断动力传递 悬架 2.悬架有何功用? 把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力 以及这些力造成的力矩都要传递到车架上,以保证汽车 正常行驶 1.独立悬架为何广泛地采用在现代汽车上? 优点:1在弹性元件一定变形范围内,两侧车轮可以单 独运动互不影响 2减少汽车的飞簧载质量,减小悬架受到的冲击载荷 3采用断开式车桥,可以降低发动机的位置,降低重心, 提高行驶稳定性 4车轮上下运动空间大,降低了悬架刚度,改善平顺性 5保证在不平道路上时,所有车轮与路面有良好接触, 从而增大驱动力 6可增大汽车的离地间隙,提高车辆通过性能 3.什么叫主销内倾角?其主要作用是什么? 主销内倾角-主销轴线和地面垂直线在汽车横向 断面内的夹角。 作用-1 使前轮自动回正。 2 使转向操纵轻便。 3 减小转向盘上的冲击力。 轮胎/制动/半轴 1.子午线轮胎有何优缺点? 优点:①不易刺穿,可降低油耗3%~5②附着性能好③ 散热性好④缓冲性好,负荷能力较大⑤转向和高速行驶 时稳定性大 缺点:①胎冠与泰侧过渡区易产生裂口②吸震能力弱, 胎面噪声大③制造技术要求高,成本也高 1.盘式制动器与鼓式制动器相比有何优缺点 优点: ①一般无摩擦助势作用,因而制动器效能收到f的影响 小,效能稳定 ②浸水之后效能降低较少,而且只顺一两次制动即可恢 复 ③在输出相同力矩的情况下,尺寸和质量较小 ④制动盘沿厚度方向的热膨胀作用极小,不会像制动鼓 的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致踏板行程 过大 ⑤较容易使现间隙自动调整,其他维修作业也比较简便 缺点: ①能较低,故用于液后制动系统时需要促动管后力较 高,一般要伺服系统 ②兼用于驻车制动时,需加装的驻车制动传动装置复 杂,在后轮上使用受到限制 1.全浮式半轴和半浮式半轴各有什么特点? 半浮式半轴外端轴颈通过轴承支承在桥壳上,端部则与 车轮轮毂相固定或直接与车轮轮盘以及制动鼓相连接。 作用在车轮上的力都直接传给半轴,在通过轴承传给驱 动桥壳体。半轴既受转矩又受弯矩。常用于轿车、微型 客车和货车 全浮式半轴的特点是半轴外端与轮毂相连,轮毂通过圆 锥滚子轴承支承在桥壳的半轴套管上。作用在轮上的力 通过半轴传给轮毂,轮毂又通过轴承将力传给驱动桥, 半轴只受转矩不受弯矩。用于轻型、中、重货车、越野 车、和客车

汽车构造复习题(全部)2008

汽车构造复习思考题 1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪四大部分组成? 2.发动机一般由哪几大机构和系统组成? 3.底盘由哪几大部分组成? 4.汽车的总体布置形式有哪几种? 5.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个? 6.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些? 7.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比? 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲 程柴油机在工作原理上的不同点是什么? 9.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率? 10.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能? 什么是负荷? 11.曲柄连杆机构的功用是什么?它由那些主要零、部件组成? 12.气缸体的冷却方式有哪几种?从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动 机? 13.镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种? 14.活塞由哪几部分组成?活塞环有哪几种?各自的目的是什么? 15.曲轴的功用是什么?试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。 16.配气机构的功用是什么?什么是充量系数?气门式配气机构由哪两个部分组 成? 17.什么是气门间隙?为什么要留有气门间隙? 18.发动机采取什么办法来延长进、排气时间? 19.气门由哪几部分组成?其头部形状有哪些?凸轮轴的功用是什么? 20.汽油机供给系的功用是什么?它由哪几部分组成? 21.什么是简单化油器特性和理想化油器特性? 22.什么是过量空气系数(表达式)? 23.应用电控汽油喷射系统有何优缺点?它的系统组成有哪些? 24.汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的? 25.柴油机的混和气是在哪里形成的? 26.喷油器的功用是什么?根据喷油嘴结构形式的不同,闭式喷油器可分为哪两 种形式? 27.喷油泵的功用是什么?A型柱塞式喷油泵由哪几部分组成?A型柱塞式喷油 泵中的两对精密偶件分别是什么? 28.A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么? 29.发动机为什么要冷却(包含其功用)?冷却方式有哪几种?哪一种冷却效果 好? 30.写出强制循环式水冷系统的冷却水路。 31.润滑系统的功用是什么?润滑方式有哪几种? 32.润滑系统主要由哪几个零部件组成?各自的作用是什么? 33.点火系的功用是什么?传统点火系由哪几部分组成? 34.汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么? 35.什么是点火提前角?影响点火提前角的因素有哪些?

汽车底盘构造考试题库完整

汽车底盘构造习题集 职业技术学院机械工程系 2012年9月

编写说明 本习题集根据工业大学汽车工程系编著,由家瑞主编的《汽车构造》(第五版)(下册)(2006年5月)教材,结合我院汽车构造平台课的实际教学需求,编写本习题集。 本习题集容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为:若平(第14章、第24章),黄晓慈(第15章、第23章),永芳(第13章、第19章、第21章),海波(第17章、第18章、第二十章)。分别编写了相应章节的习题和答案。 最后,殷切期望广大读者对书中误漏之处,予以批评指正。 《汽车构造习题集》编写组 2012年9月于

目录 第一部分习题 (1) 第十三章汽车传动系统概述 (1) 第十四章离合器 (6) 第十五章变速器与分动器 (11) 第十七章万向传动装置 (16) 第十八章驱动桥 (20) 第十九章汽车行驶系统概述 (25) 第二十章车架和承载式车身 (26) 第二十一章车轮和车桥 (27) 第二十二章悬架 (32) 第二十三章汽车转向系统 (39) 第二十四章汽车制动系统 (45) 第二部分参考答案 (51) 第十三章汽车传动系统概述 (51) 第十四章离合器 (54) 第十五章变速器与分动器 (57) 第十七章万向传动装置 (61) 第十八章驱动桥 (62) 第十九章汽车行驶系统概述 (64) 第二十章车架和承载式车身 (65) 第二十一章车轮和车桥 (66) 第二十二章悬架 (69) 第二十三章汽车转向系统 (72) 第二十四章汽车制动系统 (76)

第一部分习题 第十三章汽车传动系统概述 一、填空题 1.汽车传动系统的基本功用是。 2.机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成,驱动桥由和组成。 3.传动系必须具备如下功能:、、、 、。 4.汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:、 、、、。 5.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于、 。 6.前置前驱动(FF)主要用于应用于、。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。 8.发动机横置的特点是,主减速器可以采用。 9.发动机纵置的特点是,主减速器必须采用。10.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。11.中置后驱动(MR)的特点是发动机布置在,用驱动。12.全轮驱动(AWD)的特点是传动系统增加了,动力可以同时传给。主要用于。 13.全轮驱动传动系优点是:。 14. 全轮驱动传动系缺点是:;。15.按汽车传动系统中传动元件的特征,可分为、和等。16.液力式传动系统同又可分为和传动系。 17.液力机械式传动系统的特点是组合运用和。 18.液力传动是指利用传动,机械传动是指利用、 和传动。 19.静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 20.静液式传动系统的主要缺点是:、、等。 21.电力传动系统的优点是:、、、 、、。 22.电力传动系统的缺点是、、。 二、不定项选择题 1.机械式传动系统主要的组成包括()。

汽车构造上册课后习题答案

一、发动机的工作原理和总体构造 1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的?它们各有什么功用? 答:汽车发动机通常是由两个机构和五个系统组成的。其中包括:机体组、曲柄连杆机构,配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。通常把机体组列入曲柄连杆机构。 曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。 配气机构是使可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 供给系是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排除发动机。点火系是把受热机件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。 润滑系是将润滑油供给作相对运动的零件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分的冷却摩擦表面。 启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。 2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样? 答:柴油机在进气行程吸入的是纯空气,在压缩行程接近终了时,柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上,通过喷油器喷入气缸,在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高,大大超过了柴油机的自然温度,使混合气体燃烧。汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合,形成可燃混和气后吸入汽缸。汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花,点燃被压缩的可燃混和气。 汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高,而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。 3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同? 答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器,点火线圈与火花塞等点火机构。柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。这是它们的根本不同。 4 、C-A488汽油机有4个气缸,汽缸直径87。5mm,活塞冲程92mm,压为缩比8。1,试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。 解: 发动机排量: VL=3。14D*D/(4*1000000)*S*i=2。21(L) 气缸工作容积: Va=2。21/4=0。553(L) 燃烧室容积: Y=Va/Vc=8。1 Vc=0。069(L) 二、曲柄连杆机构 1、(1)发动机机体镶入气缸套有何优点? (2)什么是干缸套? (3)什么是湿缸套? (4)采用湿缸套时如何防止漏水。 答: (1)采用镶入缸体内的气缸套,形成气缸工作表面。这样,缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,以延长气缸使用寿命,而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。 (2)不直接与冷却水接触的气缸套叫作干缸套。 (3)与冷却水直接接触的气缸套叫作湿缸套。 (4)为了防止漏水,可以在缸套凸缘下面装紫铜垫片;还可以在下支承密封带与座孔配合较松处,装入1~3道橡胶密封圈来封水。常见的密封形式有两种,一种是将密封环槽开在缸套上,将具有一定弹性的橡胶密封圈装入环槽内,另一种是安置密封圈的环槽开在气缸体上;此外,缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高于气缸体上平面0。05~0。15mm,这样当紧固气缸盖螺栓时,可将气缸盖衬垫压得更紧,以保证气缸的密封性,防止冷却水漏出。 2、曲柄连杆机构的功用和组成是什么? 答: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩,从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分:机体组,活塞连杆组,曲轴飞轮组。 3、(1)扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲? (2)它有何优点? (3)装配时应注意什么? 答: (1)扭曲环随同活塞装入气缸后,活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂,于是产生了扭曲力矩,使环扭曲。 (2)优点: 消除或减少有害的泵油作用;当环扭曲时,环的边缘与环槽的上下端面接触,提高了表面接触应力,防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用,同时增加了密封性;扭曲环还易于磨合,并有向下刮油的作用。

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