汽轮机组振动分析探讨
汽轮机振动的常见原因与处理策略探讨
汽轮机振动的常见原因与处理策略探讨[摘要]汽轮机是电厂正常运行的关键设备，也是电厂运行中极易发生故障的设备。
本文分析了汽轮机振动的常见原因，并针对性的提出了解决汽轮机振动的主要策略。
[关键词]汽轮机振动常见原因处理策略中图分类号：tk268.1 文献标识码：tk 文章编号：1009―914x （2013）22―0346―01一、汽轮机振动的常见原因分析汽轮机的组成零件众多，结构复杂，在运行过程中常常会因为各种原因产生振动，下面重点分析引起汽轮机振动的三点常见原因。
1、转子质量不平衡及转子弯曲引起的汽轮机振动转子质量不平衡是引起汽轮机振动的最主要原因，转子弯曲则会导致转子在转动时产生不平衡离心力，从而导致汽轮机振动。
造成转子质量不平衡的原因众多，加工转子时转子内孔与转动中心不同心，或是转子质量关于转动中心不对称均会导致转子质量不平衡，转子锻造加工过程中残余变形过大则会造成转子挠度过大，使得转子在转动过程中发生振动。
汽轮机运行常常会造成转子磨损，导致转子叶片、拉筋断落，还能使转子叶片产生不均匀盐垢，进行转子维修和零件更换也有可能造成转子不平衡导致汽轮机运行振动。
转子质量不平衡程度越大，汽轮机振动幅度越大，转子转动频率越快汽轮机振动频率越快，汽轮机所受载荷不影响其振动幅度与振动频率。
汽轮机振动特点与转子弯曲变形原因密切相关：汽轮机因转子永久弯曲产生振动，当转子转速超过临界转速时，汽轮机的振动幅度便会显著增大；汽轮机启动及停机过程中也会因为温度变化不均导致转子弹性热弯曲，造成汽轮机振动。
缓解转子弹性热弯曲导致的汽轮机振动可通过重新启动汽轮机，降低汽轮机转速，延长汽轮机暖机时间等多种方式。
此外，汽轮机启动或运行过程中还会发生摩擦现象，造成汽轮机振动。
如果摩擦程度较轻，汽轮机振动幅度一般较小，振动现象也会随着时间推移而减弱；如果摩擦程度过大，汽轮机转动轴便会因为受热不均而发生热弯曲，加剧转子不平衡现象，这种现象又会加剧汽轮机摩擦问题，振动现象不仅不会随时间推移而有所缓解，还会越来越严重。
对我国火电厂中汽轮机组振动的原因分析
对我国火电厂中汽轮机组振动的原因分析摘要：汽轮发电机组在设计制造、安装、检修和运行几个方面都有可能引起轴承的振动，并简单介绍了汽轮发电机组的振动机理及影响因素。
关键词：汽轮发电机组；振动；影响因素汽轮发电机组轴承振动的大小直接关系到机组能否安全运行，而对于发电厂来说安全运行能带来最大的经济效益。
引起汽轮发电机组轴承振动过大或者异常的原因有很多，既有设计制造方面的原因；也有运行方面的原因；还有安装和检修等方面的原因。
下面就这几个影响因素分别进行一个简单的介绍。
一、汽轮机的基本概念汽轮机是用具有一定温度和压力的蒸汽来做功的回转式原动机。
由于其具有热效率高、运转平稳、输出功率大、事故率低等优点，广泛应用于拖动发电机、大型风机水泵及船舶的动力设备。
依其做功原理的不同，可分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机两种类型。
两种类型各具特点，各有其发展的空间。
冲动式汽轮机：蒸汽的热能转变为动能的过程，仅在喷嘴中发生，而工作叶片只是把蒸汽的动能转变成机械能的汽轮机。
即蒸汽仅在喷嘴中产生压力降，而在叶片中不产生压力降。
反动式汽轮机：蒸汽的热能转变为动能的过程，不仅在喷嘴中发生，而且在叶片中也同样发生的汽轮机。
即蒸汽不仅在喷嘴中进行膨胀，产生压力降，而且在叶片中也进行膨胀，产生压力降。
二、汽轮机的工作原理最简单的汽轮机单级汽轮机结构由轴、转轮、叶片和喷嘴组成，工作原理为：具有一定压力和温度的蒸汽通入喷嘴膨胀加速，此时蒸汽压力、温度降低，速度增加，蒸汽热能转变为动能，然后，具有较高速度的蒸汽由喷嘴流出，进入动叶片流道，在弯曲的动叶片流道内，改变汽流方向，给动叶片以冲动力，产生了使叶轮旋转的力矩，带动主轴旋转，输出机械功，完成动能到机械能的转换，经过了热能→动能→机械能，这样一个能量转换的过程。
汽轮发电机组的在实际工作中会出现轴承等，振动过大或者异常的情况，导致整个机器设备运转出现故障，影响了整个火力发电工作的顺利进行。
三、电厂中汽轮机组振动的原因分析（一）设计制造方面汽轮发电机转子是一个高速旋转的机械，如果转子的质心与旋转中心不重合则会因为转子的不平衡而产生一个离心力，这个离心力会对轴承产生一个激振力而使之引起机组振动，如果这个离心力过大，则机组的振动就会异常。
汽轮机组轴系振动偏大的特点及原因分析
汽轮机组轴系振动偏大的特点及原因分析姜馨1姜彩生21.同煤集团漳泽电力塔山发电公司山西大同2.京能集团京玉发电有限责任公司山西朔州037200摘要:本文描述、分析了汽轮发电机组轴系振动值偏大 与引起其振动的原因，对各种原因进行了简要分析，总结了各种振动的特点及处理方案,有助于其他机组类似故障的判断与消除。
关键词：汽轮机振动轴系特点分析对于高速运转的汽轮机组来说，轴系振动数值的大小对机组的轴瓦、动静部分及其本体安全运行至关重要，所以再三强调各种工况下轴振数值大小对机组运行的重要性。
当轴系振动值增大到一定程度仍不严加控制，严重时将导致机组整体损坏。
根据机组系统运行工况的不同，导致轴系振动大小和特点均不尽相同，在此将不同性质的异常导致的轴系振动情况进行了汇总，并加以分析、采取相应治理措施。
1、轴系质量不平衡引起的轴振超限1、1特点：1、1、1在机组启动定速后，主机各轴承处的轴振值通常保持相对稳定，即使个别轴振值偏高，但不会随主机负荷、主汽温度、压力等参数的变化而产生较大幅度的波动。
这种现象主要是发生在新投产或进行大修中对汽轮机主轴进行过技改的机组上，对于大型机组来说，主要反映在3、4、5、6、7瓦的轴振值上。
1、1、2机组运行中，轴振突然增大越过保护值，轴振值保护动作、机组随之掉闸，相邻的轴瓦轴振及瓦振也同时不同程度地增大，惰走时间较正常值偏短，有时出现“汽轮机惰走结束，盘车未能启动成功”异常。
1、2原因：—42—1、2、1转子对称侧重量不平衡主要集中在中、低压转子上，由于旋转体对应侧叶片或叶轮质量等平衡不良引起。
汽轮发电机的转速比较高，转子上的零件即使存在很小的质量偏心，也会产生较大的不平衡离心力，从而引起机组振动值偏大。
1、2、2机组运行中叶片断裂或转子上部件甩落机组正常运行中，汽轮机叶片突然断裂，造成转子对称侧重量失衡、轴振突然增大，通常伴随着巨大的响声（断落的叶片或其他部件甩出敲击在汽缸上的声音），导致机组轴振越过保护限值而掉闸。
汽轮机震动的原因及处理措施分析
汽轮机震动的原因及处理措施分析摘要：汽轮机发电系统是热电厂最重要的设备，若汽轮机震动幅度超过了规定的范围，则会对机组产生一定的损害和不良影响。
本文针对汽轮机震动原因以及震动危害进行了分析，在解决汽轮机震动方面提出了相应的处理措施，以此给汽轮机运行的稳定性提供保障。
关键词：汽轮机震动；转子；汽轮机组引言：汽轮机的工作原理就是将热能转化为机械能，目前在我国热电厂中汽轮机仍被广泛应用，但是在实际的应用过程中，由于转动装置无法保持绝对的平衡，在工作过程中很容易发生震动。
特别如果汽轮机中的零件出现了共振现象，这会增大零件所受的动应力，导致零件出现疲劳损坏现象。
1 汽轮机组常见震动的原因分析1. 1 汽轮机自身的原因汽轮机常见的震动原因中自身原因是主要原因：(1)汽轮机转动不平衡；(2)汽轮机转子对中较差；(3)汽轮机的转动零件整体平衡性较差，或是在安装的过程中就存在质量问题；(4)汽轮机的受热机组在安装过程中存在一定的问题，特别是冷态安装过程中，工作人员并没有考虑到汽轮机在热态工作状况下的热变形与热膨胀现象，这就导致如果汽轮机组受热时就会出现膨胀现象，进而导致转子出现弯曲转动平衡被破坏；(5)汽轮机中部分配件的尺寸不符合汽轮机的标准要求，比如轴封片与轴颈之间的尺寸配比不合适，导致配合过紧，在受热的时候，轴颈和密封片之间产生摩擦引发震动现象；(6)瓦壳在轴承座中存在松动现象[1]；(7)汽轮机的轴承存在缺陷；(8)汽轮机轴承的动态性能较差，特别是在半速涡动或者是油膜震荡引发的震动，这些都会影响汽轮机的正常运行；(9)汽轮机的整体基础设施存在严重的不规范现象，或者是出现了基础下沉这些都会导致汽轮机出震动。
1.2 运行方面的原因1.2.1运行时机组旋转中心偏离引发震动(1)在启动汽轮机的过程中，若暖气时间不足、提升速度过快或者是出现负载增加的情况，都会引发气缸热膨胀，系统无法均匀调节，从而导致汽缸无法实现自由膨胀，转子与气缸出现变形现象，引发汽轮机运行时震动。
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施
发电厂汽轮机轴承振动大的原因分析及处理措施摘要：汽轮机组是发电厂运行的重要基础，汽轮机组作为主要的动力设备其轴承运行的安全性、稳定性至关重要。
所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，还需要对设备自身振动的原因进行分析，并采取科学合理的措施，从而保障能够为发电厂的正常运行奠定一个坚实的基础。
因此，本文主要针对发电厂汽轮机组轴承振动的原因进行分析和研究，并结合实际情况提出相应的处理措施。
关键词：发电厂；汽轮机组；轴承振动；振动处理1、发电厂汽轮机组轴承振动原因分析1.1汽轮机主轴激振现象汽轮机主轴运行工况是反映汽轮机是否安全稳定运行的关键指标。
汽轮机主轴的转速、偏心度、轴振动和胀差等参数变化都会引起轴承的异常振动，尤其是高参数大容量火力发电厂，其蒸汽对汽轮机的叶片不断产生冲击，导致气流激振，汽轮机主轴经常受到气流激振现象的影响后，导致与汽轮机主轴相配合的轴承振动异常，甚至振幅扩大。
1.2高压缸动静碰磨在经过长时间的运行测试后,发现当汽轮机组冲转值超过3000转时,“蛙跳”问题会出现在高压缸中,之后机组中的轴承就出现了异常振动。
通过对高压缸进行检查发现,其内部发生了动静碰磨问题。
而且由于机组中高压转子前汽封段比较长,这就使得其在启动时会发生左右不均的问题,从而使高压缸膨胀工作不顺畅,进而造成机组轴承振动异常问题的发生。
其主要问题有:高压转子的汽封与轴封受到严重磨损;电端的猫爪垂弧差超出了标准范围;红丹对磨接触的面积不足[1]。
1.3人为因素以某电厂汽轮机为例，机组启动过程中,如果人员误触传感器接线盒等,将可能引起振动数据异常。
为排除该因素,机组进行了第2次启动,转速从2300r/min开始,并确保就地测点处无人员干扰。
但机组振动情况再次出现,转速上升至2354r/min时,2号轴承x向振动由45.3μm升至138μm,之后回落至正常;转速上升至2461r/min时,2号轴承y向振动由37.9μm升至250μm,汽轮机振动保护动作,汽轮机跳闸,因此排除了人为干扰造成的机组振动异常。
电厂汽轮机组振动问题研究与处理措施
电厂汽轮机组振动问题研究与处理措施摘要：主要研究电厂汽轮机组振动问题的原因、特点、影响以及处理方法。
通过对汽轮机组振动的分析和研究，提出了对于振动问题的有效解决方案，可以保障电厂运行的安全性和稳定性，同时提高电厂的经济效益。
电厂汽轮机组振动问题是电力工业中的一个重要问题，其严重程度直接影响到电厂的生产效率和安全性。
本文介绍了汽轮机组振动问题的基本概念和分类，分析了振动问题的原因，介绍了振动问题的检测和诊断方法，并提出了针对振动问题的处理方法和预防措施，为电力工业中汽轮机组振动问题的解决提供了一些参考。
关键词：电厂汽轮机组、振动问题、检测与诊断、处理方法、预防措施目录第一章引言第二章汽轮机组振动问题的基本概念和分类第三章汽轮机组振动问题的原因分析第四章汽轮机组振动问题的检测和诊断方法第五章振动问题的原因第六章振动问题的特点第七章振动问题的影响第八章振动问题的处理方法第九章汽轮机组振动问题的处理方法和预防措施结论第一章引言电厂汽轮机组是电力工业中的核心设备之一，其安全运行直接关系到电力生产的质量和效率。
然而，由于复杂的结构和运行环境，汽轮机组容易出现振动问题，导致设备的损坏和生产效率的降低。
因此，汽轮机组振动问题的研究和处理对于保障电力生产的正常运行具有重要意义。
第二章汽轮机组振动问题的基本概念和分类汽轮机组振动是指汽轮机组在运行过程中发生的机械振动，它是由于汽轮机组受到外部或内部的扰动而产生的。
振动问题可分为以下几类：一、自由振动：指汽轮机组在没有外部干扰的情况下，由于结构的固有特性而引起的振动。
二、受迫振动：指汽轮机组受到外部干扰而引起的振动，如机械冲击、电磁振动等。
三、共振振动：指汽轮机组与外部振动源处于共振状态而引起的振动，如地震、风振等。
第三章汽轮机组振动问题的原因分析汽轮机组振动问题的原因有很多，包括以下几个方面：一、机械失衡：机械失衡是导致汽轮机组振动的主要原因之一，它可能是由于部件安装不当、制造质量不良等原因引起的。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法对转动机械来说，微小的振动是不可避免的，振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。
这里所说的振动，系指机组转动中振幅比原有水平增大，特别是增大到超过允许标准的振动，也就是异常振动。
任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。
比如轴系质量失去平衡（掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等）、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动，以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大，甚至强烈振动。
而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏，加剧动静部分摩擦，形成恶性循环，加剧设备损坏程度。
异常振动是汽轮发电机运转中缺陷，隐患的综合反映，是发生故障的信号。
因此，新安装或检修后的机组，必须经过试运行，测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下，方可将机组投入运行。
振动超标的则必须查找原因，采取措施将振动降到合格范围内，才能移交生产或投入正常运行。
一、汽轮机异常振动原因分析汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。
由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因，汽轮机组故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。
汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。
由于机组的振动往往受多方面的影响，只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因，比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。
因此，针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。
针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。
二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面，汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。
（一）汽流激振现象与故障排除汽流激振有两个主要特征：一是应该出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的影响明显，且增大应该呈突发性，如负荷。
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。
简析汽轮机组轴承振动大的主要影响因素和控制措施
简析汽轮机组轴承振动大的主要影响因素和控制措施摘要：针对某640MW超临界汽轮机组轴承振动异常上升的问题进行了分析和探讨，通过对汽轮机组的设计制造、安装、检修维护和运行工况等各方面原因进行逐一分析和排查。
根据机组负荷变化与轴承振动、振幅等相关数据，分析得出轴承油档积碳是造成汽轮机轴承振动大的主要因素。
通过制定出有效的控制措施,有效减少机组运行中积碳物的生成，成功的解决了汽轮机组轴承振动异常上升的难题，保证了汽轮机组的安全稳定运行。
关键词：汽轮机组；轴承振动大；轴承油档积碳；控制措施引言贵溪电厂2*640MW汽轮机为阿尔斯通设计制造的DKY4-4N41B型超临界一次中间再热、单轴、四缸四排汽、反动式、纯凝汽式汽轮机，高、中压缸为上下方向切向全周进汽。
汽轮机通流部分共76级，高压缸共20级、中压缸2*16级、低压缸2*2*6级。
发电机为北重阿尔斯通电气装备有限公司设计制造的50WT23E-138型发电机组[1]。
整个汽轮机发电机组转子均为单支撑模式，各转子两端仅有单独一个轴承支撑，另一端通过刚性联轴器与相邻转子连接，整个轴系由 7个轴承支承。
即在各个汽缸间只有一个支持轴承。
分别置于7个落地式的球墨铸铁轴承箱内。
其中#2轴承为推力-支撑联合轴承。
贵电公司#1机组自投产以来，运行中会不间断出现#1轴承1X向和#2轴承#2Y向振动无规律异常上升现象，最高达180um以上，严重威胁机组的安全稳定运行。
因此探寻引起机组振动的主要因素，并制定行之有效的预防和控制措施，是我们亟待解决的重点任务。
1 引起汽轮机组振动的原因分析贵电公司汽轮机组运行中各个轴承分别设有X向、Y向两个振动测点用于机组振动情况的监测。
但汽轮机转子振动测量中的X与Y向并不是指水平与垂直振动，X与Y向振动都与垂直方向成45°角。
引起汽轮机组轴承振动过大或者异常的原因有很多，它涵盖了机组的设计制造、安装、检修维护和运行工况等各方面因素。
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汽轮机组振动分析探讨
发表时间：2018-11-13T20:29:03.847Z 来源：《电力设备》2018年第20期作者：胡海勃
[导读] 摘要：电力行业作为我国国民经济的重要支柱性产业，其安全稳定的运行对于经济和社会的发展至关重要。
（北京石景山热电厂北京 100041）
摘要：电力行业作为我国国民经济的重要支柱性产业，其安全稳定的运行对于经济和社会的发展至关重要。
汽轮机作为电力企业重要的发电设备，是确保电力企业安全运行的基础，但汽轮机作为机械设备，在运行过程中不可避免的会发生一些常见故障。
振动就是汽轮机运行过程中较为常见的故障之一，一旦振动故障发生，不仅会导致无法达到工作质量的标准，而且还会影响机组的整体运行，如果不能及时对振动故障进行处理，则会导致严重的后果发生。
文章从汽轮机振动的特点入手，对汽轮机振动故障的原因和危害进行了分析，并进一步对汽轮机振动故障的处理措施进行了具体的阐述。
关键词：汽轮机；振动故障；故障处理
前言
涿州京源热电一期两台燃煤直流超临界机组，锅炉为北京巴威公司BW1242-25.4-M型，最大蒸发量为1242T/H，汽轮机为东方汽轮机CJK350/277-24.2/566/566型双缸双排汽抽汽凝汽式机组。
自机组于2017年11月正式投产以来，多次出现机组2瓦X相振动大的问题，特别是机组带高负荷及满负荷时，当参数稍有变化，更加明显。
1 振动类型及产生的原因
热力发电厂产生振动的原因是包括多种类型：
1.1转子不平衡
转子不平衡引起的振动故障，主要源于转子自身的转子质量偏心及转子部件制造过程中存在的缺陷。
转子系统的质量偏心跟转子本身的制造质量有很大的关系。
如果制造过程中出现制造误差、装配过程造成误差、材质错误造成的误差都会最终引起转子产生偏心。
这就需要制造厂家在生产过程中严格按照工艺要求进行生产，同时用户的监造人员要认真审核，确保达到用户标准要求。
转子部件残缺主要由腐蚀、磨损、冲击、疲劳等因素引起，这些原因可能造成设备的零部件部分磨损或脱落，导致转子不平衡而引起机组振动产生。
1.2转子弯曲
转子的弯曲包括永久弯曲和临时弯曲两种。
转子弯曲是非常危险和严重的汽轮机事故。
永久弯曲主要是转子出现弓背行弯曲状态，产生的原因有很多，包括结构设计不合理，制造误差过大，安装工艺水平低，运行操作出现严重的失误等。
临时弯曲主要是由于机组启动过程暖机不足，升速过快，参数不匹配等原因，特别是热态开机时，冲车参数过低，造成转子收缩，胀差减少，以及加热不均匀，上下缸温差大等极易造成机组振动，转子弯曲。
一般临时性弯曲经调整参数，延长盘车时间等转子弯曲均可慢慢恢复原值。
1.3转子不对中
转子不对中也是常有的振动故障。
所谓转子不对中，就是由于施工及检修过程中安装产生的误差，设备变形，机器厂房等沉降不均衡等造成转子轴线出现不均衡。
转子不对中是很严重的问题，即使偏移量极小，如果不能及时解决，都有可能造成机组振动增大，联轴器磨损，轴承损坏等事故。
1.4汽流激振：主要受两方面因素影响，属于一种自激振动，主要跟负荷及机组参数有关，发生在大型汽轮机组的高中压转子段。
而且主要发生在负荷较高的阶段，经常振动突然增大。
经查相关数据，通过对涿州热电机组振动的分析，二瓦轴振X/Y向振动都出现在高负荷、低汽温期间，且0.5倍频分量为主，振动主要是自激振动特征。
2 机组振动故障的表现特征
2.1部件间振动传递
汽轮发电机组振动的，当某种原因引起某瓦振动以后，会引起相邻瓦、甚至是整个轴系的振动。
此时不仅可以通过表记判断出机组振动，就地也会感到有比较强的振动感。
2.2振动噪声
汽轮机发生故障的时候，会伴有明显的噪声。
故障之初，检查轴承振动会发现轴承振动加大而且会伴有噪声。
这主要是轴承共振引起的，随着振动的加剧，噪声也逐渐加大。
3涿州热电机组振动大的处理措施
涿州热电振动大保护关系：任意瓦X相或Y相轴振动达到危险值250μm，与其它任意瓦轴振动达到报警值125μm，保护动作，机组掉闸。
当机组振动突然增大时，对机组安全稳定运行还是影响极大的。
往往稍一迟疑，就可能造成保护动作，机组掉闸事故的发生。
3.1减少外界对机组的扰动。
主要是在高负荷及满负荷时，维持汽压、汽温稳定在额定值附近，尽量减少波动，特别是对于主、再热汽温的维持在额定值，防止汽温大幅波动或短时大幅下降，防止产生振动。
3.2调整轴承间隙。
轴承的稳定性在一定程度上决定了发电机组是否发生振动，轴颈偏心率大，轴承稳定性好，偏心率与轴承间隙成反比。
也就是说轴承间隙越小的偏心率越大，轴承越稳定。
通过查看资料和与厂家沟通，针对2瓦X相振动大的问题，将2瓦上下间隙减少2mm，提高2瓦的稳定性。
3.3调整轴承标高。
适当的调整轴承标高，也是处理振动的重要方法。
轴承标高的不合理会直接导致轴承比压下降，就会大大降低轴承的稳定性。
3.4调试润滑油温度。
润滑油温度也会影响汽轮机组的正常运行，提高润滑油温，就可以降低润滑油粘度，相应的减少阻碍，促进轴承偏心率的提高，进而提高轴承的稳定性，减少振动的产生。
将机组润滑油温由原来正常值的40℃--45℃的区间范围，调整到维持油温上限45摄氏度运行，在保
证润滑的条件下，提高机组运行的稳定性。
经过采取以上措施后，取得了一定的效果，如下图：
11、12、1月份振动与主汽流量关系趋势：
通过对11、12、1月份发生激振情况的数据整理，发现振动均值总体处于下降趋势，发生激振时的主汽温度均值也处于下降趋势。
4为控制二瓦振动恶化，在正常运行中执行以下措施
（1）维持机组主蒸汽压力接近滑压给定值。
（2）主、再热蒸汽温度尽量维持额定值；
（3）控制主蒸汽流量不超过1140t/h。
（4）当机组主汽流量接近1140t/h运行中，如因主、再热蒸汽参数、真空波动等导致主汽流量增加时，应调整机组AGC负荷上限，减少主汽流量不超限，当主汽流量短时间超过1140t/h时，要重点关注机组振动情况，做好振动突增快速降负荷准备。
（5）机组投入供热后，当机组主汽流量接近1140t/h，将电功率上限设为当前值且不再增加热负荷，当AGC指令大于当前值时，根据供热情况，可先退热负荷降低主汽流量，再调整AGC负荷上限。
（6）运行中二瓦振动幅值大于50μm时，应立即以10MW/min速率减负荷20MW，如振动无下降趋势时，可继续减负荷直至振动稳定。
（7）将2瓦X向振动幅值实时趋势加入协调趋势画面中，作为长期监视对象。
汽轮发电机组在正常运行中会收到各种因素的影响。
结束语
综上所述，电力生产是现代社会发展的有效推动力。
由于汽轮机振动故障的存在，导致汽轮机机组运行过程中存在着较大的安全隐患，这对于电力企业正常的运行带来了较大的影响，所以需要加强日常的运行维护措施，做好各项检查工作，有效的减少或是避免振动故障的发生。
而且还需要加强汽轮机组在设计、制造、安全和检修方面的工作，确保做到及时发现问题并及时进行解决，以保证机组能够正常、稳定的运行。
参考文献
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[3]吕锦.小议汽轮机振动的危害及产生原因与处理措施[J].装备制造，2010（4）：196.。