电动车线路图(全套整合).docx

史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法！

史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法！电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步：连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。

接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步：电压正常对接白色学习线。

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。

接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。

电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。

拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。

总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

第五步：测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

第六步：接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。

拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

第七步：接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

电动三轮车整车接线图

电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。

导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。

以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。

可拔下提高速度。

大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警功能，但只要对照功能接上对应的开关即可。

各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。

只要电动车有小故障，只要对照接线图便很快能找到故障所在。

控制器名词解释1、通用功能：本控制器具有电机通用功能。

2、相序选择功能：提供120度、60度自动被控制器识别。

3、过流保护功能：有效保证了电机和控制器的可靠运行，并有效遏制电池放电过大。

4、堵转保护功能：电机处于堵转5秒后停止输出，有效保护电机和电池。

5、欠压保护功能：当电池电压低于时进入欠压模式，控制器停止输出。

6、电子刹车（EABS）功能：用户可根据需要选择电子刹车功能，通过一个对接口进行选择，在电子刹车模式下电流最大不超过4A，有效保证控制器的可靠性（客户自选）。

7、机械刹车功能：高/低电平刹车兼容，用户可根据需要选择高电平/低电平刹车功能。

8、超静音启动功能：电动车在启动时完全消除电机振动引起的噪音。

9、三速功能：有节能型、经济型、强劲型三种速度选择，用户可根据需要做适当选择。

（客户自选）10、巡航功能：当电动车运行到一定速度时，用户可保持手把固定8-10秒(或按动按钮）进入自动巡航状态，电动车将按固定速度行驶，直到解除巡航为止。

手动按钮巡航(客户自选）11、防盗功能：配合报警器，控制器提供锁死电机功能，保证电动车的安全（客户自选）12、自检功能：上电自动检测各相功率MOS管是自动进入保护模式。

13、反充电功能：控制器可在滑行或减速过程中可对电池进行充电，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

电动车线路图(大全)

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（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。

新手福利电动车电路图

新手福利电动车电路图
电动车正控电路：从电池正极出发，先通过开关，再通过负载（灯泡）回到电池负极。

电动车负控电路：从电池正极出发，先通过负载，再通过开关回到电瓶电池负极。

收集了一些经典电动车电路图
正控
负控
这三张图都非常的经典，碰到问题的时候，可以对着看看。

最后这一张图，你可以清除的看到电门锁的作用。

电门电压降压到15左右，驱动电路使用，再降压到5V，给主芯片供电，以及提供转把和霍尔正极电压。

同时，电门电压还被用作检测电瓶是否欠压所以，如果接入修车宝5V指示灯不亮，或者万用表测不到5V电压，说明控制器电源电路有问题，可以判断控制器坏
负控电路对我们维修的影响：
一、正负控理解不难，关键是负控感觉就是一反常态，令人反感，不知道怎么下手。

二、比较恶心的是，安装LED灯的时候，不能切换远近光灯。

下面这张是三轮车的
我知道有些人还不会看电路图，上面的图不一定看得完全懂。

我自己也画了和实物比较接近的图。

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若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。

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第七步：接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。