【精选】货运险出单培训(2)13
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保险公司出单专题培训
出单培训的收获与不足
部分员工对培训内容掌握 不够深入
部分员工在培训过程中未能完全掌握课程内 容，需要加强课后复习和实践操作。
培训形式单一
目前的培训形式较为单一，主要以讲授为主 ，缺乏互动和实践环节，需要改进。
出单工作的未来发展与展望
智能化出单系统的应用
随着科技的发展，未来出单工作将更加智能化，如使用人 工智能技术进行自动化核保、智能填写保单等，提高出单 效率和准确性。
打印质量
使用公司规定的标准格式打印保险单， 不得擅自修改或删除格式内容。
确保保险单打印清晰，无模糊或错别 字现象。
字体与字号
保持字体清晰、字号大小适中，方便 阅读。
保险单的交付方式与时间
交付方式
根据实际情况选择适当的交付方式，如快递、亲自送达或电子传输等。
交付时间
在保险合同生效前，确保保险单及时送达投保人或被保险人，并保留相关凭证和记录。
线上化服务的普及
随着互联网的普及，线上化服务将成为趋势，保险公司将 通过线上平台提供更便捷的出单服务，满足客户需求。
个性化服务的创新
未来出单工作将更加注重个性化服务，根据客户需求提供 定制化的保险产品和服务，提升客户体验。
感谢您的观看
THANKS
总结词
审核失败可能由于提交的资料不 全、信息有误或不符合公司政策 等原因导致。
详细描述
审核失败后，应仔细查看失败原 因，并按照要求重新提交相关资 料和信息。如有疑问，可向审核 人员咨询，了解具体要求。
保险单打印问题
总结词
打印问题可能由于打印机故障、纸张 问题或打印设置错误等原因导致。
详细描述
遇到打印问题，首先检查打印机是否 正常工作，纸张是否符合要求。如有 问题，及时更换或维修。同时，检查 打印设置，确保符合公司规定。
货运险培训解析
责任范围
综合险还包括：
因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开 裂或包装破裂致使货物散失的损失
液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口） 损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成 保藏货物腐烂变质的损失
遭受盗窃或整件提货不着的损失
符合安全运输规定而遭受雨淋的损失
责任范围
基本险：
因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地 陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、 码头坍塌所造成的损失 装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违 反操作规程所造成的损失 按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用 发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救和保 护货物所支付的直接合理的费用
货运险培训
中国平安保险股份有限公司
目录
一、概述 二、进出口货运险 三、国内货运险 四、货运险主要投保方式 五、展业方向和流程
什么是货运险
货物运输保险是以运输过程中的 各种货物作为保险标的的保险。大 凡货物贸易均需经过运输，而货物 在运输过程中会因自然灾害或意外 事故而遭受损失，而这种损失又是 难以完全避免的，货物运输保险正 是对这种货物损失进行赔偿的一种 经济补偿行为。
水渍险一般来说适用于不大可能发生碰损、破碎或容易 生锈但不影响使用的货物, 如铁钉、铁丝、螺丝等小五金 类商品, 以及旧汽车、旧机床等二手货。
一切险（ALL RISKS, 简称A.R.）
一切险的责任范围是在水渍险的基础上, 扩展了外来原因所致的全部或部分损失。
一切险扩展的外来风险包括11种一般附 加险。
险种适用范围：适用范围最广，90％以上的无特殊风险的普通货物均 适用一切险。但是，冷藏货物应适 用《海洋运输冷藏货物保险条款》 、散装油及其它散装液体货物可适用ICC散装油条款，活牲畜和动物应 适用《活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款》。
2013货运险课件
（一）国内货物运输保险
1、①产品：公路货物运输保险（YDG）、国内水路陆路 货物运输保险（YDL）、水路货物运输保险（YDS）等。 ②险源：物流企业、配货站，大、中型车队 ③承保方式：营业室出单、e-cargo出单、预约货运险。
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第二部分
货运险可承保险种
2、定额保险（公路货物运输定额保险、国内公路运输随车行李物 品定额保险） 2013年3月份至6月份在全市系统内，开展大货车搭配销售公路 定额货运险，非营业性客车搭配销售或赠送随车行李物品定额保险 活动。
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第三部分
物流企业的承保
1、全市物流市场概况； 截至2012年底，淄博市经工商注册和税务登记的物流企业 有386家。其中，国有及国有控股企业22家，民营企业187家， 外商合资、合作企业8家，其他类型的企业169家。初步测算， 淄博市物流业年收入在130亿元以上，占GDP的6.3%，按辐射区 域测算，全市物流市场价值应在600亿元以上。
14
谢
谢！
2013年3月30日
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第二部分
货运险可承保险种
进出口货运险投保的客户群体： ①（直销）原有客户资源，当地具有进出口权的大型企业。 ②（兼业）银行、海关、货代、以及专业贸易公司。 ③（个代）零散客户 不同的客户群体、不同的货物标的、不同的潜存风险，所需的 保险投保需求是有所差异的。 3.承保方式： 营业室出单、e-cargo出单。
①公路货物运输定额保险 包括总颁公路定额保险（YEC）和省颁公路定额保险（YFO）。
险种名称 总颁公路 定额保险 险种 代码 YEC 除外标的 保险标的 蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼 类和其它动物 玻璃及玻璃制品、陶瓷及陶 瓷制品、灯具等易碎品 特约标的 省颁公路 定额保险 YFO 各种油类、液化气体、酒精、 染料等易燃、易爆品 非特约标 的 除外标的：特约标的+一般 除外标的 基本险+ 综合险 基本险 保险责任 参照条款 因运输工具发生碰撞、倾覆或遇隧 道、桥梁塌陷所造成保险标的的损 失（交通事故） 保险事故发生后，被保险人为防止 或减少保险标的的损失所支付的必 要的、合理的费用（施救费用） + 自然灾害；火灾、爆炸；雨淋； 装卸货责任；液体漏损 比例赔付 赔偿方式 第一危险 赔偿方式
海上运输货物保险承保培训教材
海上运输货物保险承保培训教材1. 简介海上运输货物保险是一种保护海上货物运输风险的保险形式。
本教材将详细介绍海上运输货物保险的概念、承保范围、承保手续等内容，并为从事该领域的保险从业人员提供培训。
2. 概念2.1 货物保险货物保险是指一种为保护运输过程中可能发生的货物损失而购买的保险。
在海上运输中，货物保险是保障货物在船舶运输过程中发生意外事故造成的损失。
2.2 海上运输货物保险海上运输货物保险是指保险人承担在货物运输过程中因海难、疏散、事故等意外原因造成的货物损失的保险。
3. 承保范围海上运输货物保险的承保范围包括以下几个方面：3.1 运输方式海上运输货物保险适用于各种不同的运输方式，包括：•整船运输•集装箱运输•散货运输3.2 货物种类海上运输货物保险适用于多种不同类型的货物，包括但不限于：•普通商品•高值物品•危险品3.3 承保地域海上运输货物保险的承保地域可以根据需要进行调整，可以是全球范围，也可以是特定地域。
4. 承保手续4.1 投保申请投保人需要向保险公司提交投保申请表，并提供相关的货物信息、运输方式、货值等信息。
4.2 保险费计算根据货物的种类、运输方式、保险金额等因素，保险公司会计算出相应的保险费用。
4.3 保险合同签订投保人与保险公司达成保险合同后，双方应签订正式的保险合同。
4.4 理赔申请及处理在发生货物损失时，投保人需要向保险公司提出理赔申请，并提供相应的理赔证明材料。
保险公司会对理赔申请进行审核，并在确认理赔合法性后，进行理赔处理。
5. 注意事项在购买海上运输货物保险时，投保人需要注意以下几个方面：•了解保险条款和责任范围•验收货物时进行详细记录•及时向保险公司报告货物损失情况•配合保险公司的理赔调查工作•遵守保险合同的约定及相关法律法规6. 结论海上运输货物保险是一种重要的保险形式，对于保护货物运输中的风险非常关键。
通过本教材的学习，读者可以更加深入地了解海上运输货物保险的相关知识，并能够在实际工作中正确处理有关的事务。
货运险出单培训(2)
7
二、 常用条款简介
3.常见的英文条款
◆ Covering All Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd. Covering Overland Transportation All Risks as per Overland Transportation Cargo Insurance Clauses (Train,Truck) of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.
10
三、 核保要求
◆注意事项
1）单单相符，单证一致 以信用证为基础，以报备条款措辞为准则 2）险位的判定 每一运输工具的航次/车次/班次 3）货运险业务的全面系统化操作 货运险业务的保单出立、协议签订统一实行系统化操作。严禁在公司系统 （电子商务系统除外）外擅自签发零票保单及货运险协议。不能出AB单
3
一、出单流程
2.批单 第一步：检查批改申请信息是否填写完整，相关资料是否具备 第二步：根据批改信息录入系统 第三步：系统保存后，扫入批改资料进影像系统 第四步：提交上一级核保 第五步：核保通过后，签发批单。
4
一、出单流程
3.协议
第一步：根据协议文本在系统录入相关协议信息 第二步：系统保存后，扫入协议进影像系统 第三步：提交上一级初审、核保 第四步：查询协议审核状态。 “退回修改”：根据核保意见对协议进行修改，重新扫入影像，提交 若意见中显示“同意”，即该协议可以与客户签章。 第五步：扫入双方已签章的协议进影像系统，同时CIBS系统中再次提交 该协议。 第六步：协议通过生成正式协议号。该协议项下的投保项目，必须输入 协议号，并在特约中注明“其他条件同协议” 。
货物的运输保险培训教程PPT(58张)
货物的运输保险
保 险 实 质
保险是一种精神补偿的手段，以概率论和大数
定律为依据收取保险费，集中具有同一危险的多数
单位的资金，建立保险金，利用“分散危险，分摊
损失”的办法，对少数参加者（被保险人）由于特 定灾害事故所造成的损失进行经济补偿，或对人身 伤害给付保险金．
保 险 内 容
投保人根据合同约定，向保险人支付保险金，保
货物的运输保险
国际货物买卖中每笔交易都应办理货物运输保险。
货物运输保险概念：投保人（ the insured）或被
保险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向 承保人（ insurer）即保险公司投保运输险。投保 人按投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支 付保险费并取得保险单证。
国际货物运输保险种类
国际货物运输保险因运输方式不同分为： 海洋运输货物保险 陆上运输货物保险 航空运输货物保险 邮包运输货物保险
海运风险
海上风险（perils of the sea）又称海难。一
般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附
海上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外 事故；
外来风险（extraneous risks）是指由于海上 风险以外的其他外来原因引起的风险，可分为 一般外来风险和特殊外来风险。
被保险货物在运输途中受损后，实际全损 已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支 付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超 过保险价值，即恢复、修复受损货物并将其运送
到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。
自然灾害（natural calamity） 意外事故（fortuitous accidents）
自然灾害：不以人的意志为转移的自然界破坏力量 所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、地震、 洪水、火山爆发、浪击落海等，这些灾害在保险
保 险 实 质
保险是一种精神补偿的手段，以概率论和大数
定律为依据收取保险费，集中具有同一危险的多数
单位的资金，建立保险金，利用“分散危险，分摊
损失”的办法，对少数参加者（被保险人）由于特 定灾害事故所造成的损失进行经济补偿，或对人身 伤害给付保险金．
保 险 内 容
投保人根据合同约定，向保险人支付保险金，保
货物的运输保险
国际货物买卖中每笔交易都应办理货物运输保险。
货物运输保险概念：投保人（ the insured）或被
保险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向 承保人（ insurer）即保险公司投保运输险。投保 人按投保金额、投保险别及保险费率，向承保人支 付保险费并取得保险单证。
国际货物运输保险种类
国际货物运输保险因运输方式不同分为： 海洋运输货物保险 陆上运输货物保险 航空运输货物保险 邮包运输货物保险
海运风险
海上风险（perils of the sea）又称海难。一
般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附
海上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外 事故；
外来风险（extraneous risks）是指由于海上 风险以外的其他外来原因引起的风险，可分为 一般外来风险和特殊外来风险。
被保险货物在运输途中受损后，实际全损 已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支 付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超 过保险价值，即恢复、修复受损货物并将其运送
到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。
自然灾害（natural calamity） 意外事故（fortuitous accidents）
自然灾害：不以人的意志为转移的自然界破坏力量 所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、地震、 洪水、火山爆发、浪击落海等，这些灾害在保险
货运险培训123
2002年3月4日，创智公司委托长沙公司将两台 价值人民币一百万的小型计算机运往怀化。货 物用木箱包装，内为裸机。货物超重超高，长 沙公司租用一台敞篷车运送，用篷布遮盖，途 中遇大雨。创智公司以货物内部有水湿痕迹为 由，索赔一百万。
结论：主要是货物包装不当；另外，运输 工具不适运及单件货物超过限额未申报。
结论：玉石属易碎品，不在承保的货物 范围内。
案例三
2002 年 4 月 18 日，北京公司承运的一件敦阳 电脑破损。电脑为旧品，声明价值为人民币 15000 元（按新品价值），无原包装。事故 后不能提供交警或车辆碰撞的证明。
结论：不在旧品条款的承保范围内。后 提供有关照片，按重置价值赔付。
案例四
（接上页）
保险人 指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险 金责任的保险公司。 义务：承担保险责任、条款说明、签发保险单证、保 密义务。 保险利益 保险标的的损毁灭失直接影响投保人的经济利益，视 为投保人对该保险标的具有保险利益。
（接上页）
标准费率：0.3%，适用于普通客户 特殊费率：0.04%--1.5%，适用于货物月声明价值在 500万以上，或年声明价值在6000万以上。 投保方式： 1、一般方式：按照标准费率委托物流公司购买保险的方 式； 2、合同客户保险方式：按照合同约定的费率或约定的保 险费用支付方式购买保险； 3、自代投保：委托3PL承运但不愿委托3PL保险或自保， 为避免风险，3PL公司为其购买保险的方式
保险登记 ---当日登记 视需要出具保险凭证
在保险登记表上记录保险凭证号、副本留存，月底返还
重点强调的几个问题
货物种类 确认投保货物是否在承保范围内 包装不当问题 事先做好预防和说明 已使用物品问题 事先告知客户条款 无人看管车辆问题 避免丢失及取得损失
保险公司出单规范培训
跟踪协调及时催办，降低核保退回率，提高人工核保效率
21
承保影 像
免责事项说明书影像存档情况（10分 ） 免责事项说明书投保人声明页 承保档案存档情况（10分）
A
B 身份证明/组织机构代码证
车辆行驶证
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承保影 像资料 上传 免责事项说明书影像存档情况（10分） 免责事项说明书影像上传情况将采取在线抽查方式。每
超期未回收率＝超期未回收数/（可使用、已发放单证总数+ 已使用单证数量），
超期未核销率＝超期未核销单证数/（待核销单证数+已核销数）
电话销售专线：4001234567 全国服务热线：95518 电子商务网站：
二
做人民满意的保险公司 车险承保规范及常见问题
【投保单录入规定】 1、仔细审核。在录入投保单前，必须审核投保要素是否齐全，投保人是否签字盖章，要 素不齐的，一律不得录入系统。 提示：填写的信息与资料是否一致。 2、准确录入。经审核无误后，出单员负责按照客户填写的投保单准确录入业务系统，并 选择适用的费率条款和特别约定等，出单员对录入数据的真实性、准确性、完整性、及时性、
除出电商、新渠道业务） 投保单核保通过即为录单准确。通过分析系统中一次通过核保的保单 占比，间接考核分公司出单操作人员的录单质量。参照总公司考核标准， 只考核车险。 今年总公司考核标准已调整。满分要求为：90%；最低应达到70%。
电话销售专线：4001234567 全国服务热线：95518 电子商务网站：
保单所附条款与保单列明条款是否一致所附条款与保单正本是否加盖骑缝章与投保单要素是否一致是否有复核环节未发现的问题与客户提交的其他投保资料是否一是否有复核环节未发现的问题是否与归属的业务人员含直接应柜承揽业务的出单人员同客户之间达成的投保意向一致保单所载内容是否与上级核保部门审定的承保条件一致保单所附条款是否与保单列明条款一致所附条款与保单正本是否加盖骑缝章13picc中国人保五个一致准确核对发现不准确不一致
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三、 核保要求
◆协议业务
1）按标准格式为基调缮制协议，明确各要素具体信息 2）上报系统审定，同意后签约 3）签约协议提交系统生成协议号 4）系统的录入和书面要保持一致 5）批改以补充协议、备忘录或批单方式文字描述、系统修正 6）协议续保需提供核保以往的承保、索赔、赔付记录 7）操作要点 △ 单笔保单的录入 △ 汇总保单录入 △ 预收保费的录入 △ 零费率保单的产生及其录入要点 △ B2B业务的操作 △ 代出单保单的补录
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二、 常用条款简介
2.险种分类 ◆进出口货运险
－进口货运险 －出口货运险 －境外货运险
◆ 国内货运险
－水路货运险 －公路货运险 －铁路货运险 －航空货运险 －其他国内货运险
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二、 常用条款简介
3.常见的英文条款
◆ Covering All Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses of China Pacific Property Insurance 第一步：检查批改申请信息是否填写完整，相关资料是否具备 第二步：根据批改信息录入系统 第三步：系统保存后，扫入批改资料进影像系统 第四步：提交上一级核保 第五步：核保通过后，签发批单。
4
一、出单流程
3.协议
第一步：根据协议文本在系统录入相关协议信息 第二步：系统保存后，扫入协议进影像系统 第三步：提交上一级初审、核保 第四步：查询协议审核状态。 “退回修改”：根据核保意见对协议进行修改，重新扫入影像，提交
◆ Institute Cargo Clauses (A) , (B), (C) （简称：ICC(A)，(B)，(C) ）
◆ Covering All Risks and War Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses and Ocean Marine Cargo War Risks Clauses of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.including Cargo Strike Clauses of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.
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三、 核保要求
◆注意事项
1）单单相符，单证一致 以信用证为基础，以报备条款措辞为准则
2）险位的判定 每一运输工具的航次/车次/班次
3）货运险业务的全面系统化操作 货运险业务的保单出立、协议签订统一实行系统化操作。严禁在公司系统 （电子商务系统除外）外擅自签发零票保单及货运险协议。不能出AB单
业务核保一律在两核系统内操作，系统外核保无效力。如遇紧急情况或突 发事件，应事后立即补录到两核系统内。
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四、其它事项
1.倒签业务
1）零单业务： 原则上不同意倒签。可采用预报业务的方式避免出现倒签。 对于保额在 USD50 万以下的班轮出口，近洋运输允许倒签1 天以内，远洋 3 天以内。
新保客户除外。 2）预约协议业务：
新签协议业务应在协议中明确约定是否可以倒签单。针对已经签订的在保险期限 内的协议，应按照预报业务要求执行。 3）铁货险（成都铁路局代理）： 可继续延用以前的操作流程执行。 4）对于超过以上规定时间范围外的倒签单业务，可采用以下任一方式出单承保。建 议采用（2） （1） 提供投保人签发的担保函，保函上须体现具体投保单号。 （2） 保单特别约定：本保单保险责任自×年×日×时（投保时间）起。 保单签单 日期设定为投保日期；
若意见中显示“同意”，即该协议可以与客户签章。 第五步：扫入双方已签章的协议进影像系统，同时CIBS系统中再次提交
该协议。 第六步：协议通过生成正式协议号。该协议项下的投保项目，必须输入 协议号，并在特约中注明“其他条件同协议” 。
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二、 常用条款简介
1.条款 ◆国内水路、陆路货物运输保险条款 ◆国内航空货物运输保险条款 ◆海洋运输货物保险条款 ◆航空运输货物保险条款 ◆陆上运输货物保险条款（火车、汽车） ◆协会货物保险条款
货运险2009年出单培训
—— 四川分公司非车险部
目录
一、 出单流程 二、 常用条款简介 三、 核保要求 四、 其它注意事项
2
一、出单流程
1.保单 第一步：检查投保单信息是否填写完整 第二步：根据投保单填写信息录入系统 第三步：系统保存后，扫入投保资料进影像系统 第四步：提交上一级核保 第五步：核保通过后，签发保单。
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三、 核保要求
◆零单业务
1）货运险业务的全面系统化操作 2）准确录入各类系统代码 3）保单信息的完整性和正确性
△ 车牌号、航次、班次的录入 △ 默认标记的判断（标的新旧程度、运输工具自航自运能力等） △ 运输工具名称的准确录入 4）保单责任期的录入 5）条款和免赔的打法 6）提供运输工具状况及信息 7）准确安排险位和录入分保信息 8）灵活运用备注、交互平台，加强信息沟通和意见传递 9）把控保单时效（录单、核保的及时性、保单签发的时效性）
◆ Covering Overland Transportation All Risks as per Overland Transportation Cargo Insurance Clauses (Train,Truck) of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.
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四、其它事项
2.船舶情况
水运业务投保时应提供船的相关情况，以判断是否承保。特殊情 况下不能提供的，须附加特约及条款： △进出口海运业务：
协会船级条款 (2001) 承载货物的船舶必须为500总吨以上有自航自运能力的的适航船舶，船龄小 于25年且符合协会船级条款2001要求。 △内河运输业务： 承载货物的船舶必须有自航能力,有适航证,200GT以上,船龄在20年以内。
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四、其它事项
3.常见特约
△按照太保产发【2008】278号文件的要求，本保单适用条款为 2009版 ×××××条款。
△裸装货物剔除刮擦、锈损责任 △全程公路运输剔除盗窃和整件提货不着责任 △其它条件同协议
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三、 核保要求
◆协议业务
1）按标准格式为基调缮制协议，明确各要素具体信息 2）上报系统审定，同意后签约 3）签约协议提交系统生成协议号 4）系统的录入和书面要保持一致 5）批改以补充协议、备忘录或批单方式文字描述、系统修正 6）协议续保需提供核保以往的承保、索赔、赔付记录 7）操作要点 △ 单笔保单的录入 △ 汇总保单录入 △ 预收保费的录入 △ 零费率保单的产生及其录入要点 △ B2B业务的操作 △ 代出单保单的补录
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二、 常用条款简介
2.险种分类 ◆进出口货运险
－进口货运险 －出口货运险 －境外货运险
◆ 国内货运险
－水路货运险 －公路货运险 －铁路货运险 －航空货运险 －其他国内货运险
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二、 常用条款简介
3.常见的英文条款
◆ Covering All Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses of China Pacific Property Insurance 第一步：检查批改申请信息是否填写完整，相关资料是否具备 第二步：根据批改信息录入系统 第三步：系统保存后，扫入批改资料进影像系统 第四步：提交上一级核保 第五步：核保通过后，签发批单。
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一、出单流程
3.协议
第一步：根据协议文本在系统录入相关协议信息 第二步：系统保存后，扫入协议进影像系统 第三步：提交上一级初审、核保 第四步：查询协议审核状态。 “退回修改”：根据核保意见对协议进行修改，重新扫入影像，提交
◆ Institute Cargo Clauses (A) , (B), (C) （简称：ICC(A)，(B)，(C) ）
◆ Covering All Risks and War Risks as per Ocean Marine Cargo Clauses and Ocean Marine Cargo War Risks Clauses of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.including Cargo Strike Clauses of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.
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三、 核保要求
◆注意事项
1）单单相符，单证一致 以信用证为基础，以报备条款措辞为准则
2）险位的判定 每一运输工具的航次/车次/班次
3）货运险业务的全面系统化操作 货运险业务的保单出立、协议签订统一实行系统化操作。严禁在公司系统 （电子商务系统除外）外擅自签发零票保单及货运险协议。不能出AB单
业务核保一律在两核系统内操作，系统外核保无效力。如遇紧急情况或突 发事件，应事后立即补录到两核系统内。
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四、其它事项
1.倒签业务
1）零单业务： 原则上不同意倒签。可采用预报业务的方式避免出现倒签。 对于保额在 USD50 万以下的班轮出口，近洋运输允许倒签1 天以内，远洋 3 天以内。
新保客户除外。 2）预约协议业务：
新签协议业务应在协议中明确约定是否可以倒签单。针对已经签订的在保险期限 内的协议，应按照预报业务要求执行。 3）铁货险（成都铁路局代理）： 可继续延用以前的操作流程执行。 4）对于超过以上规定时间范围外的倒签单业务，可采用以下任一方式出单承保。建 议采用（2） （1） 提供投保人签发的担保函，保函上须体现具体投保单号。 （2） 保单特别约定：本保单保险责任自×年×日×时（投保时间）起。 保单签单 日期设定为投保日期；
若意见中显示“同意”，即该协议可以与客户签章。 第五步：扫入双方已签章的协议进影像系统，同时CIBS系统中再次提交
该协议。 第六步：协议通过生成正式协议号。该协议项下的投保项目，必须输入 协议号，并在特约中注明“其他条件同协议” 。
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二、 常用条款简介
1.条款 ◆国内水路、陆路货物运输保险条款 ◆国内航空货物运输保险条款 ◆海洋运输货物保险条款 ◆航空运输货物保险条款 ◆陆上运输货物保险条款（火车、汽车） ◆协会货物保险条款
货运险2009年出单培训
—— 四川分公司非车险部
目录
一、 出单流程 二、 常用条款简介 三、 核保要求 四、 其它注意事项
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一、出单流程
1.保单 第一步：检查投保单信息是否填写完整 第二步：根据投保单填写信息录入系统 第三步：系统保存后，扫入投保资料进影像系统 第四步：提交上一级核保 第五步：核保通过后，签发保单。
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三、 核保要求
◆零单业务
1）货运险业务的全面系统化操作 2）准确录入各类系统代码 3）保单信息的完整性和正确性
△ 车牌号、航次、班次的录入 △ 默认标记的判断（标的新旧程度、运输工具自航自运能力等） △ 运输工具名称的准确录入 4）保单责任期的录入 5）条款和免赔的打法 6）提供运输工具状况及信息 7）准确安排险位和录入分保信息 8）灵活运用备注、交互平台，加强信息沟通和意见传递 9）把控保单时效（录单、核保的及时性、保单签发的时效性）
◆ Covering Overland Transportation All Risks as per Overland Transportation Cargo Insurance Clauses (Train,Truck) of China Pacific Property Insurance Co.,Ltd.
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四、其它事项
2.船舶情况
水运业务投保时应提供船的相关情况，以判断是否承保。特殊情 况下不能提供的，须附加特约及条款： △进出口海运业务：
协会船级条款 (2001) 承载货物的船舶必须为500总吨以上有自航自运能力的的适航船舶，船龄小 于25年且符合协会船级条款2001要求。 △内河运输业务： 承载货物的船舶必须有自航能力,有适航证,200GT以上,船龄在20年以内。
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四、其它事项
3.常见特约
△按照太保产发【2008】278号文件的要求，本保单适用条款为 2009版 ×××××条款。
△裸装货物剔除刮擦、锈损责任 △全程公路运输剔除盗窃和整件提货不着责任 △其它条件同协议
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