高速公路路面工程初步施工组织计划
版高速公路改建工程施工组织设计方案
版高速公路改建工程施工组织设计方案一、项目概况高速公路改建工程是对现有的高速公路进行改造和提升，以提高道路的通行能力和安全性。
本文以高速公路改建工程为例，对施工组织设计方案进行详细阐述。
二、工程概况该高速公路改建工程位于省A市，全长100公里。
改建工程主要包括道路拓宽、路面改造、桥梁加固、隧道改造和设备更新等工作。
工程总投资为10亿元，建设周期为3年。
三、施工组织原则1.安全第一：确保施工过程中的人员和设备安全，采取相应的安全措施；2.环保优先：减少施工对环境的影响，采取环保措施，妥善处理废弃物；3.资源合理利用：合理调配施工人力物力资源，优化施工方案，提高效益；4.进度控制：合理安排工期，确保工程按时完成；5.质量保障：严格按照相关标准进行施工，确保工程质量。
四、施工项目划分1.道路拓宽和路面改造：-划分施工段，依次进行施工，确保施工区域不重叠；-平台开挖和边坡处理工作；-新道路路面铺设和旧路面拆除。
2.桥梁加固：-桥墩修复和加固；-扩建桥梁部分；-桥面铺设。
3.隧道改造：-清理隧道内垃圾；-加固隧道结构；-照明和通风系统更新。
4.设备更新：-更换交通信号设备；-安装智能交通系统设备；-更新公路指示牌。
五、施工组织方案1.人力资源安排：-招聘具有丰富施工经验的工程师和技术人员；-安排专业施工队伍，确保施工质量；-注重对施工人员的培训和指导，提高施工技能。
2.施工设备：-购买或租赁必要的施工设备，如挖掘机、压路机和起重机等；-定期检修和维护设备，确保设备的正常运转；-配置辅助设备，如照明设备和通讯设备等。
3.施工交通组织：-划分施工交通组织分区，确保施工区域与通车区域分开；-设置施工标志和警示牌，提醒驾驶员注意施工情况；-安排交通巡逻人员，保证施工期间交通秩序。
4.施工质量管理：-制定施工质量控制计划，明确施工要求和标准；-安排专业人员进行质量检查和监督；-处理施工过程中发现的质量问题，及时纠正。
高速公路路面施工组织设计
三亚绕城公路位于三亚市北部， 东接东线高速， 西接西线高速。
本项目全长 13.9 公里。
路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路，向西跨越 224 国道， 经三公曲村， 穿越死马岭， 经南丁水库北侧， 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧，上跨三亚学院出口路，经朝鲜村北后向西，止于荔枝沟出 口路(K14+900)。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度 100 公里/小时，路 基宽度为 26 米，桥涵设计荷载采用公路 -I 级，沥青混凝土路面，标准轴载 BZZ-100。
1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求，调配我单位现有人员，组成项目经理部。
项目部以项目经理为核心，设一位项目总工程师，一位项目安全副经理。
下设各相关职能部室，对工程施工进行总体控制，确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。
项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目的持续有效运行，对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。
组织编制工程项目实施性施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。
制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。
执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和新工艺管理，努力实现技术进步。
科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源，协调各单位之间关系，做好人员、物资和机械设备的调配与供应，及时解决施工中浮现的问题，做好资源优化配置，提高综合经济效益。
组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度，搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。
②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。
高速公路路面施工方案
3.降低施工成本，提高投资效益；
4.确保施工安全，减少环境污染。
三、施工范围及内容
1.施工范围：本项目为某高速公路路面施工工程，全长XX公里，双向XX车道。
2.施工内容：主要包括基层处理、沥青混凝土面层施工、交通组织及安全设施等。
四、施工方案
1.基层处理
-基层处理前进行充分湿润，以利施工。
2.沥青混凝土面层施工
-原材料选择：严格把关沥青、集料等原材料的质量，确保符合规范要求。
-配合比设计：依据工程特点和气候条件，优化沥青混凝土配合比，提升路面性能。
-施工流程：采用高效摊铺机械进行均匀摊铺，使用压路机进行充分碾压，确保路面质量。
-温度控制：严格控制沥青混Fra bibliotek土的出场、摊铺和碾压温度，保证施工质量。
3.沥青混凝土面层施工阶段：完成沥青混凝土摊铺、碾压、接缝处理等工作；
4.交通组织及安全设施施工阶段：完成交通组织方案实施、警示标志设置等工作；
5.竣工验收阶段：完成工程验收、资料整理、交付使用等工作。
八、投资估算及资金筹措
1.投资估算：根据本项目施工内容、工程量及市场行情，预计总投资为XX万元；
2.资金筹措：通过企业自筹、银行贷款等途径筹集资金。
九、风险分析与应对策略
-安全风险：加强施工现场安全管理，制定应急预案，降低安全风险。
-质量风险：通过严格的质量控制流程，确保施工质量。
-环境风险：实施环保措施，减少对环境的负面影响。
-投资风险：合理规划投资，提高资金使用效率，降低投资风险。
十、结语
本高速公路路面施工方案旨在通过科学的施工管理、严格的质控措施和环保施工理念，确保工程顺利进行。各方应密切协作，共同推动项目按期完成，为提升我国高速公路网的整体质量和服务水平贡献力量。
高速公路路面工程施工组织设计
表１施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明1.设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法2.主要工程项目的施工方案、施工方法3.分包计划及对分包的管理4.各分项工程的施工顺序5.确保工程质量和工期的措施6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施7.冬季和雨季的施工安排８. 质量、安全、保证体系９．工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施１０.其他应说明的事项表2 分项工程进度率计划（斜率图)表3 工程管理曲线表4 施工总体平面布置图表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、总体施工部署（１）工程概况合同段起始桩号：Ｋ45+２00,终点桩号:K63＋80０,全长18.6公里,标段内含桥梁11座,2座，互通立交2处，服务区1处，施工内容包括路面工程、路面排水工程等,桥梁、隧道及桥隧间较短段复合式路面水泥板及以下结构层等划入路基标段。
(２)项目部组织机构设置2.1施工组织机构设置（见附件:拟为本标段设置机构框图）２.2经理部设置及工区划分项目经理部设在Ｋ53+700主线右侧200ｍ，总共占地50００㎡。
项目部搭设500㎡的彩光房,会议室面积不小于1２０㎡，办公区及生活区分开设立。
室外有一定的停车场和不少于总面积10%的绿化面积。
(３）临时工程及平面布置３.1施工便道的设置开工进场后,前期依靠省道、乡村道路进入施工现场，后期根据现场情况可直接在已经成型路基上作为材料运输道路便道。
为保证沿线的排水、施工及现有交通的需要,沿线路口交叉部位设立必要的交通安全标志，安全疏导交通。
３.２拌和站本标段拌和场地建于K57+６00左侧100m处，内建沥青拌和站和水泥稳定土拌和站，总占地面积45亩。
3.３施工用电本标段施工和生活用电采取从高压线位架设高压线到施工场地。
同时根据实际生产情况配备足够的大功率发电机,作为后备电源，以保证电网停电或意外情况时能继续进行施工。
高速路面改建工程施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路路面改建工程，全长XX公里，起点为XX，终点为XX。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
改建工程主要包括路面基层、路面面层、排水设施、交通安全设施、交通标志等工程。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全部、物资设备部、财务部等职能部门，负责项目的整体组织、协调和管理。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工期和节点，确保工程按期完成。
三、施工方案1. 路面基层施工（1）基层材料：选用优质水泥稳定碎石，粒径范围为4.75-37.5mm。
（2）基层施工工艺：采用分层摊铺、碾压、接缝处理等工艺，确保基层平整、密实。
（3）基层厚度：根据设计要求，基层厚度为XX厘米。
2. 路面面层施工（1）面层材料：选用优质沥青混凝土，根据设计要求，采用AC-20、AC-25、AC-30等不同类型。
（2）面层施工工艺：采用摊铺、碾压、接缝处理等工艺，确保面层平整、密实。
（3）面层厚度：根据设计要求，面层厚度为XX厘米。
3. 排水设施施工（1）排水设施包括排水沟、雨水井、检查井等。
（2）施工过程中，确保排水设施与路面结构层相连接，排水畅通。
4. 交通安全设施施工（1）交通安全设施包括标志、标线、护栏、隔离带等。
（2）施工过程中，严格按照设计要求进行安装，确保交通安全设施齐全、有效。
5. 交通标志施工（1）交通标志包括指示标志、警告标志、禁令标志等。
（2）施工过程中，确保交通标志安装牢固、清晰。
四、施工质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
2. 严格执行施工工艺，确保工程质量。
3. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
4. 定期对工程质量进行抽检，确保工程质量达到设计要求。
五、施工安全与环保1. 严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理。
2. 做好施工过程中的环境保护工作，减少对环境的影响。
工程高速施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路建设项目，全长XX公里，起点位于XX市，终点位于XX市，途径XX县、XX市等地区。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
本方案旨在确保工程质量和进度，提高施工效率，确保施工安全。
二、施工组织1. 施工队伍成立以项目经理为领导，技术负责人、施工负责人、质量负责人等为核心的施工管理团队。
施工队伍由具有丰富高速公路施工经验的专业技术人员和熟练的施工工人组成。
2. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、监督和管理。
（2）工程部：负责工程进度、质量、安全、成本、合同等管理工作。
（3）施工队：负责具体施工任务，包括路基、桥梁、隧道、路面等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方开挖：采用大型挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖质量。
（2）路基填筑：选用优质土料进行路基填筑，严格控制填筑厚度和压实度。
（3）路基排水：设置完善的排水设施，确保路基排水畅通。
2. 桥梁施工（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量。
（2）承台施工：采用混凝土搅拌车进行混凝土运输，确保承台施工质量。
（3）墩柱施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行墩柱施工，严格控制施工质量。
（4）梁板施工：采用预制梁板或现场浇筑梁板，确保梁板质量。
3. 隧道施工（1）隧道开挖：采用钻爆法进行隧道开挖，确保隧道开挖质量。
（2）支护施工：采用锚杆、喷射混凝土等材料进行隧道支护，确保隧道施工安全。
（3）衬砌施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料进行隧道衬砌，确保衬砌质量。
4. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定土、石灰稳定土等材料进行基层施工，确保基层质量。
（2）沥青混凝土面层施工：采用沥青混凝土拌和楼、摊铺机、压路机等设备进行沥青混凝土面层施工，确保路面平整度、密实度和厚度。
四、施工进度安排1. 路基施工：预计XX个月完成。
2. 桥梁施工：预计XX个月完成。
3. 隧道施工：预计XX个月完成。
高速公路施工进度计划方案
高速公路施工进度计划方案第一节总体思路以梁体架设、路基施工为主线。
由于处于平原施工，路基地质较差，软基较多，运梁通道必须从路基上通过，因此软基处理、小型结构物、路基土石方等是本工程的重点工程，其施工进度必须确保。
在施工管理上必须抓住施工的最佳季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，科学运作。
在保证工程质量、施工安全的基础上，科学进行管理，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内顺利完成施工任务。
施工进度计划的编制原则：（一）根据合同要求，确保在合同工期内，优质、安全地完成本工程的施工任务。
（二）科学合理安排，加大必要的施工投入，确保高效施工。
（三）梁板预制、架设是本标段的关键点工作，施工过程中桩基、下构施工以架梁为主线确保梁板架设的顺利进行。
桥梁施工按照架梁先后顺序安排好各座桥的施工顺序并优先安排首架桥梁的施工。
（四）软基处理、小结构物、路基土方、路面施工是本标段的关键重点工程，必须集中主要优势施工力量，确保关键工序的施工。
软基处理的施工直接影响小构、路基工程的施工，进而影响到架梁通道，在开工后首先要突击抢抓软基处理，以使路基尽快联成片，尽快安排路面工程的施工。
（五）有重点有节奏的组织各分部分项工程施工，尽量安排流水作业，以降低施工成本，避免人力、机械设备、施工材料、资金的集中投入。
第二节主要工程进度计划一、总工期目标本工程2013年9月15日开工（具体开工日期以监理人通知为准），2015年11月30日竣工，总工期26.5个月，满足合同工期要求。
二、主要工程进度计划（一）涵洞、通道工程涵洞通道作为路基填筑的先导工程，计划在2013年9月-2014年5月期间完成涵洞通道施工，为路基大面积施工创造条件，涵洞施工工期安排见“附表十各分部小型结构物工程施工安排及资源配置统计表”。
（二）路基工程路基工程施工安排以保证架梁线路畅通为原则。
施工准备阶段级开始原地面处理，按业主工期要求结合工程实际情况，软基处理于2013年9月15日开始，路基填筑、开挖于2013年10月1日开始，防护工程于2014年1月1日开始。
高速公路路面工程施工组织设计精选.
第一章编制依据为充分发挥施工组织设计的作用，在编制本设计时按照以下有关资料结合我承包人的实际施工能力及施工经验编制，参照资料如下：一、设计文件《杭州市绕城高速公路南段工程项目两阶段施工图设计》二、技术标准及规范《杭州市绕城高速公路南段工程项目施工招标文件》《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ-57-94）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）及相关的国家交通部颁布的公路施工标准及规范三、调查资料本单位工程的材料供应状况及材料价格，详见(工程概况），场地勘察资料，详见（施工平面布置图）。
第二章工程概况本工程为杭州市绕城高速公路南段工程路面工程。
本工程起自杭州市转塘狮子口（桩号K0+000）与绕城西线相接，经浮山、袁浦镇北、东江咀并折向东南，在K 9+400~ K11+800处跨越钱塘江和浦阳江后，进入萧山，沿石圬尖山北侧向东至白鹿塘火车站北侧，然后路线继续向东，分别跨越03省道、浙赣铁路、南门江、西小江，路线终点在张家畈（桩号K22+980）与杭金衢高速公路立交相接，路线全长22.980公里。
本合同段起点桩号K12+509，终点桩号K22+980，路线长度10.491 k m。
本合同段的主要工程量统计如下：低剂量水泥稳定碎石底基层（厚18cm） 41806.8 m3级配碎石底基层（厚18cm） 4669.2 m3水泥稳定碎石基层（厚32cm） 74879.7 m3下封层 229200 m2粗粒式沥青混凝土（厚6cm） 13424.3 m3中粒式沥青混凝土（厚6cm） 17833.4 m3细粒式改性沥青混凝土（厚4cm） 11744.4 m3水泥混凝土面板（厚26cm） 1440.4 m3中央分隔带 7772 m路肩排水沟 21979 m 中央分隔带排水渗沟 7740 m人（手）孔147 个紧急电话平台20 个Ф114钢管9238m收费站2处收费岛10 个第三章施工平面布置说明根据本标段的工程位置和实际情况，考虑四通一平场地要求，结合地材的来源，运料方便等因素，我项目部认真考察现场，结合本单位的施工经验进行施工场地的平面布置，具体简述如下：一、基地布置根据工程情况，项目经理部设在主线北侧南大线路东（东方文化园路口旁，离义桥互通约1km），中心试验室、沥青拌和场设在义桥互通内（K12+509），占地面积约30亩，内设生产能力240T/小时的沥青拌和楼一台，800KV A变压器一台，为了保证原材料的质量并不受污染，首先将堆料场地进行硬化处理并对进场的各类材料按规格分类堆放，各分档料之间砌筑50cm厚、1.2m高的片石隔墙，上用编织袋装石子码放分隔沥青混凝土各档石子，场地周围设排水沟。
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高速公路路面工程初步施工组织计划㈠、施工组织机构、施工总体进度计划表1、施工组织机构根据本工程的特点、和要求，结合我单位工程项目管理经验，如果我单位中标，拟组建XX至XX高速公路项目经理部，实行项目经理负责制。
项目经理全面负责本标段的施工组织和管理，履行合同条款，并对本标段的工程质量终身负责。
项目经理部设安全质量部、工程部、保障部、环保办公室和综合办公室（三部二室），下辖2个专业化施工队。
现场组织机构图详见表3-2-2。
2、施工总体平面布置根据本标段工程特点，本项目设1座路面稳定土拌合站、1座沥青混凝土拌合站。
修筑纵横向便道至工点，架设施工用电、用水线路，修建水泥库、砂、石料储料场等生产房屋和场地。
3、施工总体计划见施工总体进度计划表㈡、质量目标、工期目标、安全目标1.质量目标工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。
2.工期目标计划总工期24个月，计划开工日期为2010年6月26日，计划交工日期2012年6月26日，其中Ⅰ类合同段工期14个月（其中B1合同段路基工期10个月、路面工期14个月），Ⅱ类合同段工期20个月（含备料期8个月）。
如业主对建设计划工期适当调整，我方将无条件响应调整要求，对各项投入进行增加调整，以满足工期要求。
节点工期：备料 2010.6.26-2011.2.26垫层 2010.9.26-2011.9.30基层 2010.11.30-2011.10.26面层 2011.1.30-2012.1.263.安全目标不出现重大伤亡事故。
4、生态目标施工总体进度计划表建和谐生态环保之路。
5、廉政目标廉洁高效，实现工程优秀，干部优秀。
㈢、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1、对项目重点、难点工程的理解本项目施工重难点工程为：路面面层施工2、施工方案及工艺流程⑪施工方案①级配碎石底基层施工级配碎石垫层拟用路拌法施工，采用自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、拌和及整形，振动压路机碾压。
准备下承层：根据交接验收的路基资料，对路堤、路堑，再用12～15吨的三轮压路机进行3～4遍碾压。
施工放样；级配碎石运输及摊铺；拌和及整形；碾压；横缝的处理；纵缝的处理。
②水泥碎石基层施工选择合格的原材料厂家进料，配备充足的稳定土拌和站、摊铺机、装载机、自卸汽车、压路机、洒水车等机械设备及相应的路面专业技术人员和技术工人；铺筑试验段；混合料的拌和；混合料的运输；混合料摊铺；混合料的碾压；接缝的处理；养生及交通管制。
③沥青粘层施工将粘层下卧层表面清扫干净，控制粘层浇洒温度；沥青洒布车保持稳定的速度和喷洒量；浇洒粘层沥青。
④沥青下面层、改性沥青中面层及上面层施工施工准备：恢复中线，并据此放出公路中心桩和边桩；对各种施工机械作全面检查；对各种材料进行试验合格后，进行沥青混合料的生产配合比设计，并报监理批准。
试验路段：正式铺筑前，每种沥青混合料先铺筑一段长100m的试验段，以确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
沥青混合料的拌和：沥青材料采用导热油加热；拌和时间经试拌确定，以混合料拌和均匀，所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度；拌和前将所有集料水洗后充分烘干；沥青混合料采用间歇式拌和机热拌，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象；测量每辆运输车出厂时车内沥青混合料的温度。
混合料的运输：采用15t以上自卸汽车运输。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例可采用1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上放料时，运料车应每接受一斗混合料挪动一下位置，以减少粗细集料的离析现象，同时尽量缩小贮料仓下落的落距；运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5小时，可不加覆盖。
混合料的摊铺：采用摊铺机在高速公路半幅路面全宽范围内全断面摊铺。
摊铺时严格掌握摊铺温度和摊铺速度，保证混合料均匀、不间断地摊铺。
摊铺时，不得使混合料在摊铺机受料斗两侧堆积；在雨天沥青混合料表面存水或施工气温低于10℃时，停止摊铺混合料。
混合料的压实：沥青混合料压实分初压、复压和终压。
初压：采用轻型双钢轮振动压路机静压，碾压时驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心顺序进行，碾压路线及碾压方向不得突然改变以免导致混合料产生推移。
碾压速度1.5～2km/h。
后退时轮迹与前进时重合20cm左右。
如此重复2～3遍。
初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：紧接初压后进行，采用轮胎压路机压实，碾压不少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
碾压速度控制在3.5～4.5km/h之间。
终压：紧接复压后进行，采用双轮钢筒式压路机赶光2遍以上。
压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完摊铺全宽为1遍。
碾压速度控制在2.5～3.5km/h之间。
接缝的处理：横缝与摊铺方向成直角，用6m直尺检验找出该切除的位置，将不符合要求的混合料切除；继续摊铺时，在接缝处涂刷粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当的预留量；摊铺机起步前应预热30min以上，用刚刚运至工地的混合料开始摊铺；随后，用偏细的沥青混合料找平起步时1～2m 范围内的变化，压路机先横向后纵向碾压，并用6m直尺检测，直到达到要求为止。
⑤路面附属工程施工水泥砼路缘石及路缘带加固：路缘石及路缘带加固板采用集中预制，人工安装。
中央分隔带填土：在填土前14d做好土源的取样和检验工作，试验合格并经监理工程师认可后，进行填土铺设。
现浇砼路肩加固：逐桩测量路肩的施工标高及应有宽度，并按设计适当修整；分段进行现浇水泥砼坡形护肩作业。
⑫工艺流程见图3-1 路面垫层施工工艺框图，图3-2 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图图3-3 沥青砼路面施工工艺框图㈣、保证措施1、质量体系与保证措施⑪保证工程质量的管理措施①建立完善的质量管理组织机构和质量责任制，从组织和制度上确保工程质量。
②开展全面质量管理，制定质量目标责任制，提高全员质量意识。
全面推行ISO9000标准，明确体系内各部门、各岗位人员的职责。
③对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识。
④关键工序控制。
通过试验段的施工，总结出拌和、运输、摊铺及压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及每层填料的松铺厚度等施工参数，用于指导施工。
⑤加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。
⑥加强材料检测，严把工程材料质量关。
各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识，进场材料及时抽样检验，合格后方可使用。
⑦加强工地试验室的管理，完善检验手段。
⑧建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理。
⑨积极推广应用“四新”技术，开展科技攻关。
⑫确保工程质量的技术措施①测量工作质量控制措施对所有施工用的测量仪器，定期到指定单位进行校定；施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核一次，各工序开工前，应复核所有的测量控制点。
图3-1 路面垫层施工工艺框图图3-2 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图图3-3 沥青砼路面施工工艺框图②底基层、基层质量控制措施基层采用稳定土拌和站拌和，摊铺机摊铺，以确保底基层、基层的分层流水连续作业。
③沥青砼面层质量控制措施沥青混合料拌和时，严格控制沥青和集料的加热温度，沥青混合料的出厂温度应与沥青品种、天气温度变化、风速大小、运输时间长短等各种因素进行适当调整，不合格料不允许出厂；严格控制油石比和矿料级配；每台拌和站每天上、下午必须做一次马歇尔试验和抽提筛分试验，当发现沥青混合料油石比或矿料级配超过允许偏差时应及时调整。
油石比的控制应考虑到粘层油的影响；沥青混合料运输采用棚布覆盖保温，装车及运输过程中防止混合料离析；沥青混合料摊铺保持连续不间断进行，保证摊铺温度，控制摊铺基准线，调整烫平板的振级使初始压实度控制在85%以上。
质量保证体系见框图4-1。
2、工期保证措施①加强组织领导，以组织保工期。
②编制实施性施工组织设计，以计划保工期③提高施工机械化程度，提高劳动生产率保工期。
④建立强有力的后勤保障，保证工程施工的连续性。
⑤与相邻标段相互协调。
⑥协调好与甲方、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证施工正常有序地进行，以“人和”保工期。
⑦大力采用“四新”技术，优化施工方案，以“四新”技术保工期。
⑧加强网络计划控制，实行目标管理，实现工期目标。
工期保证体系框图见图4-2。
3、人员安排与保证措施⑪人员安排根据施工总体设计，陆续安排施工人员进场，保证施工进度的人力需求。
⑫保证措施项目经理、党工委书记牵头，加强行政、经济管理力度，调度施工人员的积极性，保证施工生产的顺利进行。
4、安全生产保证措施⑪安全管理措施①遵守国家、地方、行业有关安全生产的法律法规、标准和规定。
②全面贯彻OHSMS18001职业健康安全管理体系，从危险源辨识入手，消除事故隐患，确保安全生产。
③建立、健全安全生产责任制，责任落实到人。
④注重安全教育和培训，强化安全意识。
⑤推进安全标准工地建设，严格考核评比。
⑥加强特种作业的安全管理，确保持证上岗。
⑦按施工人员的1％～3％配备专职的安全员。
⑧制定安全检查制度。
⑨制定安全生产奖罚制度。
⑩建立安全事故申报制。
安全保证体系见框图4-3。
⑫安全技术措施①施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定及文明施工的要求。
②现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理。
③施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。
④进行安全技术措施交底。
⑤坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。
⑥施工机具、车辆和设备有专人管理，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途）⑦主要分项工程的安全技术措施a基层施工安全措施装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘；稳定土拌和机作业时，先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
图4-3 安全保证体系框图b沥青面层施工安全措施沥青的加热及混合料拌和设备安装防尘设备；拌和机运转中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。
5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施⑪严格遵守《环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例，做好边坡防护、绿化及水土保持工作，保护好自然生态环境。
⑫确保国家、地方有关环保法律、法规标准及业主要求得到有效地贯彻执行，确保环境投诉处理率100%，教育培训覆盖率100%。