路基施工要点PPT课件

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《路基施工安全》课件

《路基施工安全》课件
谢谢大家的聆听。
接下来的任务
加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和 技能;加强管理和监管,保障施工的安全和质量; 加大科技投入,推进路基施工的智能化和信息化。
路基施工安全事故案例分析
1
事故案例1:跑道路基坍塌事故
2016年,某大型机场跑道路基坍塌,造成数名施工人员伤亡。原因是施工中未 注意道路稳定性。
2
事故案例2:路基挤压事故
近年来多起路基挤压事故,主要原因是施工中未对土地进行充分的地基处理和压 实。
路基挑战
3 未来发展
建立健全的施工安全制度, 提高人员素质和工程管理, 减少安全隐患。
路基施工安全管理需要投 入大量的人力、物力和财 力,面临着人员素质不高、 安全意识淡漠等问题。
利用先进技术和科学管理 手段,提高道路建设的工 程质量和安全水平。
总结与展望
总结
路基施工安全是道路建设中的重要环节,也是道路 交通安全的基础。通过加强安全管理、落实安全措 施、改善施工条件等措施,可有效预防路基施工安 全事故的发生。
《路基施工安全》PPT课 件
本课件将带您深入了解路基施工安全,从定义到安全措施,再到案例分析和 未来发展。
什么是路基施工?
路基施工是指在道路建设中对地面进行改造的工程,包括挖掘、填筑、压实、边坡处理等。
重要性
路基是道路的基础,对道路的运输能力和安全性起着重要作用。
安全意义
路基施工安全直接影响施工质量、工程进度和作业人员的生命财产安全。
技术难度
路基施工技术要求高,施工难度大,容易引起事故。
路基施工安全措施
安全管理体系建设
建立和完善路基施工的安全生产制度,保证施工过 程中的安全可控。
作业人员安全防护

高速公路路基边坡防护施工要点69页PPT

高速公路路基边坡防护施工要点69页PPT
基槽开挖完毕后,施工人员对护脚位置进行 准确的放样撒线,护脚深度为60cm,宽为45cm ,护脚采用M7.5浆砌片石砌筑。
4、镶边石
镶边石采用C20水泥混凝土在集中场地统一预制 ,装运到施工现场安装,并用水泥砂浆砌筑与勾 缝,直镶边石的尺寸为49.5*23*5cm,弧形镶边 石长宽厚与直镶边石的尺寸相同,半径(内径) 为1.5m。
2、测量放线
按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样,并钢 尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定 出圆心位置然后撒线画出弧线。
3、基槽开挖
拱型骨架基槽采用人工开挖的方法,基槽开 挖时应注意几何尺寸位置的准确,开槽深度为垂 直坡面以下30公分。对于拱圈圆弧部分基槽的 开挖,应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形 部分自然、平滑。
挡土墙的各部分名称: 墙顶,墙底,墙背,墙 面(胸),墙趾,墙踵, 墙背倾角:墙背与竖直 线的夹角,墙高。
三维植被网:三维植被 网是由多层塑料凹凸网 和高强度平网复合而成 的立体网结构。面层外 观凹凸不平。材质疏松 柔韧,留有90%以上的 空间可填充土壤及沙粒, 将草籽及表层土壤牢牢 护在立体网中间。
填料:粗粒土 面板承压 拉筋强度大,有一定柔性
面板
拉筋材料:扁钢带、钢筋混凝土板带、钢塑复合带、土工格栅、聚丙烯土 工带
2.锚杆挡土墙:由钢筋混 凝土墙面系和锚杆组成, 锚杆插入并锚固在稳定的 岩层或土层中,作用于墙 面的土压力由锚杆埋入地 层的抗拔力平衡。
3.锚定板式 :由墙面系、 拉杆、锚定板组成,它 通过锚定板前填土的被 动抗力来平衡拉杆拉力。 锚定板是依靠土体来保 持自身稳定的支挡构。
2.墙面
墙面一般均为平面,其坡度应与墙背坡度相协调。墙面坡度直接影响挡土墙的高度。 因此,在地面横坡较陡时,墙面坡度一般为1:0.05~1:0.20,矮墙可采用陡直墙 面;地面平缓时,一般采用1:0.20~1:0.35较为经济。

公路路基施工技术规范PPT培训课件

公路路基施工技术规范PPT培训课件

压实质量控制
在施工过程中,应定期检 测压实质量,确保达到设 计要求的压实度。
排水设施施工工艺
排水沟施工
根据设计要求开挖排水沟,并保 证沟底平整、水流顺畅。
排水涵洞施工
按照设计图纸进行施工,注意保证 涵洞的进出水口与排水沟连接顺畅。
排水设施维护
定期清理和维护排水设施,确保排 水通畅,防止水患对路基造成损害。
目的
使参训人员掌握公路路基施工技 术的规范要求,提高施工技能和 安全意识,确保公路建设的质量 和安全。
培训对象与要求
对象
公路建设施工单位的技术人员、管理人员以及现场施工人员 。
要求
参训人员应具备一定的公路建设基础知识,了解施工流程和 相关技术规范;培训过程中应认真听讲、积极互动、掌握重 点内容,以便在实际工作中能够熟练应用所学知识。
水对路基的侵蚀和破坏。
路基施工的主要内容
地基处理
土方开挖与填筑
根据地质勘察结果,对软弱地基进行处理 ,提高地基的承载力和稳定性。
按照设计要求进行土方的开挖和填筑,确 保填筑材料的压实度和含水量符合规范要 求。
排水设施建设
防护措施
设置合理的排水设施,如边沟、截水沟和 排水沟等,以排除路面积水。
根据路基的实际情况,采取相应的防护措 施,如挡土墙、护脚墙等,以防止路基受 到自然灾害和行车载荷的破坏。
施工设备与机具
施工设备
根据工程需要选择合适的施工设备, 如挖掘机、装载机、压路机等,并确 保设备的性能和稳定性。
机具
选择合适的施工机具,如搅拌机、摊 铺机等,并确保机具的精度和使用效 果。
04
路基施工方法与工艺
填筑施工方法
水平分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次,逐层 向上填筑,适用于各种地面条件,易 于压实,但填土过厚时,不利于机械 作业。

高速公路路基边坡防护施工要点-69页PPT精选文档

高速公路路基边坡防护施工要点-69页PPT精选文档

三维植被网:三维植被 网是由多层塑料凹凸网 和高强度平网复合而成 的立体网结构。面层外 观凹凸不平。材质疏松 柔韧,留有90%以上的 空间可填充土壤及沙粒, 将草籽及表层土壤牢牢 护在立体网中间。
邵三高速公路MA6合 同段三维网植草工程
二、拱形骨架护坡
三、人字形骨架护坡
四、菱形骨架护坡
填料:粗粒土 面板承压 拉筋强度大,有一定柔性
面板
拉筋材料:扁钢带、钢筋混凝土板带、钢塑复合带、土工格栅、聚丙烯土 工带
2.锚杆挡土墙:由钢筋混 凝土墙面系和锚杆组成, 锚杆插入并锚固在稳定的 岩层或土层中,作用于墙 面的土压力由锚杆埋入地 层的抗拔力平衡。
3.锚定板式 :由墙面系、 拉杆、锚定板组成,它 通过锚定板前填土的被 动抗力来平衡拉杆拉力。 锚定板是依靠土体来保 持自身稳定的支挡构。
二、挡土墙的类型
1、按挡土墙在路基横 断面上的位置分类: 路肩式、路堤式、路 堑式三种。
路堑挡土墙:用于陡峭山坡的 路堑底部,降低边破高度、减 少开挖或者边坡防止地质不良 地段的滑坡
路肩挡土墙:用于(1)陡坡路堤,为保证路堤稳定,收缩坡脚;(2)为避免 与其它建筑物(如房屋、铁路、水渠等)干扰扰或防止多占农田;(3)为防止沿 河路堤受水流冲刷和淘刷。
五、重力挡土墙的布置
1.挡土墙位置的选定
1)路堑挡土墙大多数设在边沟旁; 2)山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处; 3)当路肩墙与路堤墙的墙高或截面圬工数量相近、基础情况相似时, 应优先选用路肩墙; 4)若路堤墙的高度或圬工数量比路肩墙显著降低,而且基础可靠时, 宜选用路堤墙; 5)沿河路堤设置挡土墙时,应结合河流情况来布置,注意设墙后仍保 持水流顺畅,不致挤压河道而引起局部冲刷。

公路路基施工技术规范ppt课件

公路路基施工技术规范ppt课件

公路等级 高速公路、一级公路
二级公路 三级公路及以下公路
平面控制网等级
一级小三角、一级导线、 四级GPS控制网
二级小三角、二级导线
三级导线
2.2公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困 难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量。8
3、 中线放样
3.1 路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时,应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断
面,发现问题时,应进行处理。
4.2 路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、
成三角形方式投放片石,再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土 地层横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧填筑,并在低侧坡脚外 一定宽度内同时抛填形成片石平台。
。 3)片石抛填出软土面后,应用较小石块填塞垫平,并碾压密实24
4 砂(砾)垫层 4.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂,含泥量应
小于5%;也可采用天然级配砂砾料,其最大粒径 应小于50mm,砾石强度不低于四级。 4.2 垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时,应避免粒料离析。 4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500~1000mm,两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
计边坡线外的土层不受到扰动。
4)路基开挖中,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、 截水沟和边沟的位置及尺寸时,应及时按规定报批。边
坡上稳定的孤石应保留。 5)开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;

路基施工技术交底培训课件(ppt共31张)

路基施工技术交底培训课件(ppt共31张)

路基施工技术交底培训课件(ppt31页)
路基施工技术交底培训课件(ppt31页)
第二章 老桥拆除施工方案
• 3.2.3支架施工工艺流程:
• 基础处理——测量放样——立竖杆——安装纵、横向横杆——安装上托——设置剪刀 撑——铺设横向方木——调整上托使每根竖杆均匀受力。
• 3.2.4在待拆孔搭设横向支撑点,避免拆除期间预应力钢绞线部分或完全失效造成梁体 下挠坍塌的危险。支架搭设完成,拆除老桥护栏上的防抛网、广告牌等,油锤破除防 撞护栏。
目前该桥两侧引道路面宽24m,而桥面宽仅8m,且处于泰安青春创业开发区内,不能满足交通量日益增长的需求,因此需要拆除重建。
路基械施工的技安术交全底。培训本课文件以(ppt泰31页安) 市卧虎山北街上跨京台高速公路桥梁改造工程老桥拆除施
5m位置横向切断箱梁,然后沿桥墩至桥台方向拆除剩余的箱梁。
二、工拆除为一例孔剩,余探一孔讨极跨限承高载速能力公验路算桥梁拆除施工技术。
预应力失效60%时内力与抗力图
必3、须拆确除保施根桥工梁据必拆须以除确施往保工施施安工全工人、员经快安速验全、。,且经跨济高性好速。公路桥梁拆除一般采取搭设门洞及满堂支架组合支
路路基基撑施 施工工,技技绳术术交交锯底底切培培训训割课课、件件吊((pppptt装3311页页施)) 工方案,如果搭设门洞净空不能满足高速公路车辆通行允
成熟
成熟
路基施工技术交底培训课件(ppt31页)
从桥台向桥墩方向破除箱梁混凝土,先破碎箱梁两侧翼缘板,然后破碎空箱,最后破除肋板。
第一章 工程概况及拆除方案比较
路基施工技术交底培训课件(ppt31页)
路基施工技术交底培训课件(ppt31页)
路基施工技术交底培训课件(ppt31页)

《路基AB料填筑施工》课件

《路基AB料填筑施工》课件

合理分类、回收利用施工废弃物,减少对 环境的污染。
合理安排施工排水,确保施工废水达标排 放,防止水源污染。
安全与环保的持续改进
定期评估
定期对施工现场的安全与环保状况进行评估,总 结经验教训,提出改进措施。
持续改进
根据评估结果,持续改进安全与环保管理措施, 提高施工现场的安全与环保水平。
引入新技术
积极引入安全与环保方面的新技术、新工艺、新 材料,提高施工现场的安全与环保性能。
先进行素土摊铺,然后进行ab 料填筑,每层填筑完成后进行 压实,确保压实度符合设计要 求。在填筑过程中,加强质量 控制和安全管理,确保施工质 量和人员安全。
该高速公路路基填筑施工顺利 完成,质量符合设计要求,有 效保证了高速公路的稳定性和 安全性,提高了道路的使用寿 命。
案例二:某铁路路基填筑
铁路概况
06
路基ab料填筑施工案例 分析
案例一:某高速公路路基填筑
高速公路概况
路基ab料填筑施工方案
施工流程
案例分析
某高速公路是连接两个重要城 市的交通干线,全长约100公 里,设计时速为120公里/小时 。
采用分层填筑的方法,每层厚 度为30厘米,填筑材料为ab料 。在填筑前,对原地表进行清 表、整平处理,并设置临时排 水设施。
特点
路基ab料填筑施工具有高强度、 高稳定性和耐久性,能够满足高 速公路、一级公路等高等级道路 的建设要求。
施工流程
准备工作
清理施工现场,确定填 筑范围,进行地基处理
等。
填料选择
选择符合要求的a组土和 b组土,并进行质量检验

填筑施工
按照规定的厚度、压实 度等要求进行分层填筑 ,控制每层填筑的厚度

铁路路基施工及维修35.ppt

铁路路基施工及维修35.ppt
目录
Contents
02
明沟和排水槽
敞开式排水设备 拦截、引排或降低埋藏不深(一般在2~3m)的
潜水及上层滞水 兼做地表排水 设置在较平缓的斜坡或路基两侧 严寒地区不宜使用
03
明沟
深度一般1.2m~1.5m 梯形断面 底宽0.4~1.0m 宜埋至不透水层下≥0.5m M5浆砌片石铺砌 0.3m厚 泄水孔 伸缩缝10 ~20m设置一道
06
07
小结
能够读懂明沟和排水槽的施工图 掌握反滤层的概念和材料 理解明沟和排水槽各部分尺寸要求和技术要求
谢 谢!Biblioteka 反滤层:透水、阻土、防淤塞作用,常用砂砾 石、无砂砼、土工织物
04
片石:大体成长方体,长宽一般在为30~50cm, 厚为10~30厘米。要求有一个比较平整的面
浆砌片石:指用砂浆砌筑的片石砌体 干砌片石:片石相互嵌紧的片石砌体
片石
干砌片石
浆砌片石
05
排水槽
深度一般2m以内,最深3m 矩形断面 底宽0.6~1.0m 宜埋至不透水层下≥0.6m M5、M7.5浆砌片石铺砌 0.4m厚 泄水孔 伸缩缝10 ~20m设置一道 反滤层
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23
三、台背回填施工
2.台背填筑
⑸台背填筑材料(砂砾、碎石土 、风化砂) ⑹压实(压路机、小型机具) ⑺均衡对称填筑
3.压实质量检查
基坑内按每层3点、台背按每50平方米1点, 24 并且每一压实层不少于3点
四、膨胀土路基
1.膨胀土的定义: 指土中黏粒成分主要由亲水性矿物组成,
同时具有吸水膨胀、失水收缩两种变形性 质的高液限黏土。凡是同时具备下列两个 条件的黏土即可判断为膨胀土:液限大于 或等于40%;自由膨胀率大于或等于40%。
7
二、路堤填筑
2.土质路堤施工易忽视的几个问题: ③同一层土的含水量、各点压实度必 须均匀一致,最大允许偏差2%。
④用灌砂法检测压实度时,取土样的 底面位置为每一压实层底部。
⑤施工过程中,每一压实层均应检验 压实度,检测频率为每1000m2至少检 验2点,不足1000m2时检验2点,必要
8 时可根据需要增加检验点。
18
二、路堤填筑
④土石路堤压实干密度的检测,采用常规的 检测法。但它需要的试坑较大(上路堤 60cm×60cm,下路堤80cm×80cm),用 于试验路检测。
⑤大规模施工采用沉降差和工艺参数进行双 控。
19
二、路堤填筑
7.填方路基除按规范及以上要求进行碾压外, 为提高路基的整体强度,也可采用如下措 施: ①对于土方路基,每填筑厚度累计60cm, 填石路基每填筑厚度累计80cm,用50吨振 动压路机振压2遍。 ②路床施工最后两层前,用冲击压路机对 路基进行碾压。
10
二、路堤填筑
地面线
4.半填半挖、填挖交界段路基施工
②对过渡段不良地质进行处理
设计线 30m
10m
11
二、路堤填筑
4.半填半挖、填挖交界段路基施工
③有地下水或地面水汇流的路段,应采用合 理措施(如设置砂沟等)导排水流。
④高度小于80cm的路堤、零填及挖方路床的 加固换填宜选用水稳性较好的材料。
20
三、台背回填施工
1.台背基坑回填 ⑴挖基不适宜材料外弃 ⑵回填前基坑清理 ⑶回填要求(见技术规范补充部分) ⑷雨季施工处理措施 ⑸填筑材料质量标准(透水性材料、
21 轻质材料、无机结合料)
30-50m 路基部位
30-50m
基坑部位
2.5m
台墙式基础
22
2.5m
桩式基础
三、台背回填施工
2.台背填筑 ⑴作业长度(桥50m,涵30m) ⑵原地面处理(设计、变更设计) ⑶填筑时间选择(注意结构安全) ⑷肋板式桥台背填筑(盖梁施工前)
⑤压实度检验
正常施工过程中每一压实层的质量检测要求应以 快速、方便为主,采用沉降差与工艺参数相结合 的双控检测方法。 A.符合试验路确定的施工工艺(施工记录) B.沉降差≤试验路确定的沉降差(用水准仪每40m 检测1个断面,每个断面检测5-9点) C.采用自重18t以上的重型振动压路机。
16
二、路堤填筑
路基施工要点
1
主要内容
挖方路基施工 路堤填筑 台背回填 膨胀土路基 软土地基及特殊路基处理
2
一、挖方路基施工
1.路基放样 2.施工排水
⑴截水沟 ⑵排水沟 ⑶排水去向(注意污染问题) ⑷地下排水构造物施工
3
一、挖方路基施工
3.石方路基开挖应注意的问题 ⑴边坡稳定 ⑵路床坑槽处理 ⑶整平层施工
12
二、路堤填筑
填石路堤施工质量控制
①填石路堤上、下路堤压实的质量标准(孔隙率)
上路堤0.80-1.50
下路堤>1.50
硬质石料 ≤23%
≤25%
中硬石料 ≤22%
≤24%
软质石料 ≤20%
≤22%
13
二、路堤填筑
②填料孔隙率的计算: η=e/(1+e)=1-ρd/G
式中:η---孔隙率 e ---孔隙比
25
四、膨胀土路基
②膨胀土分类:
弱膨胀土
40%≦FS<65%
中等到膨胀土 65%≦FS<90%
强膨胀土
FS≧90%
FS为自由膨胀率
26
四、膨胀土路基
③膨胀土作为路基填料的规定
A 强膨胀土不应作为路堤填料(难于捣碎压 实);
B 中等膨胀土经处理后可作为填料,要求改 性处理后胀缩总率不大于0.7%;
二、路堤填筑
3.鸡爪沟地形处路基填方施工(地面横坡 陡于1:5)
③'

②'

①'

≧1m ≧1m
9
②' ①' ≧ 1m
③' ≧ 1m
二、路堤填筑
4.半填半挖、填挖交界段路基施工
①.横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山 坡上从填方坡脚向上逐一挖成向内倾斜的 台阶,台阶宽度不应小于2m。在挖方一侧, 台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合, 厚度为(上)路床深度,以增加路基的均匀性 与稳定性。
6
二、路堤填筑
2.土质路堤施工注意事项: ①性质不同的填料,应水平分层、分段填
筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应 采用同一种填料,不得混合填筑。每种填 料的填筑层后的连续厚度不宜小于50cm。 路床顶面最后一层厚度应不小于10cm。 ②路基冻深范围内应尽量选择不冻胀或弱 冻胀土填筑,越向上层抗冻性应越强。
6.土石路堤填筑注意事项:
①压实机械宜选用自重不小于18t的振动压 路机。 ②施工前,应根据土石混合材料的类别分 别进行试验路段施工,确定能达到最大压 实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组 合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
17
二、路堤填筑
③土石路堤的压实质量控制,应根据实际 填料的来源配制不同含石量(20%-70%) 的试样进行室内大筒重型击实试验,通 过试验确定不同含石量(以击实后试样 含石量为准)填料的最大干密度和最佳 含水量,给出同一种料的不同含石量最 大干密度曲线。
ρd ---填料干密度 G ---集料视密度
14
二、路堤填筑
③填料压实干密度的确定
采用水袋法,挖大坑(最大粒径的1.5-2倍)
④填石路堤试验段
确定工艺流程和工艺参数(松铺厚度、压实机械 型号及组合、压实速度、碾压遍数、沉降差等), 控制压实过程,用试验段确定的沉降差指标检测 压实质量。
15
二、路堤填筑
4
一、挖方路基施工
4.需特别注意的问题
冻胀值超过20mm时,需对地基土挖除 换填或进行掺加结合料处理,以满足冻 胀要求,保证路基不发生冻胀损坏。
5
பைடு நூலகம்
二、路堤填筑
1.高速公路路基填料要求 CBR值:8、5、4、3 最大粒径:路床10cm、一般路堤
15cm、填石路堤50cm、土石混填 为2/3层厚或压实层厚
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