循环氢压缩机操作要点介绍
循环氢压缩机操作步骤
1 开机前的准备工作1）彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。
2）检查设备、阀门、管线安装是否正确、牢固。
3）准备好工具，安装好各监测部位的压力表、温度计。
交接班记录及操作记录本准备好。
4）检查润滑油、密封油油箱油位是否合格，且油质采样分析合格。
脱水并准备足够的备用油。
5）相关专业人员到场，全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等，确保正常。
6）联系调度及有关单位，引进水、蒸汽、仪表风、氮气等，根据情况进行排凝检查，并确认各项指标正常。
1.0MPa蒸汽引至机房。
3.5MPa蒸汽引至进机组，主蒸汽阀前排凝。
按每分钟0.1~0.15Mpa的速度升压。
N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。
7）所有冷却器引水置换空气以备用。
8）背压管路打通，并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。
9）调节油系统蓄能器充压。
10）投用各仪表液位计、控制阀等。
11）润滑油、密封油油箱加热器内加润滑油，并启动电加热器。
12）压缩机体由入口N2支管线引N2置换，出口由出口放火炬排至低压管网。
2润滑油系统的启运2.1油箱充油至合适位置。
2.2检查清洗过滤器。
2.3开主、辅油泵入口阀并盘车检查。
2.4全开泵出口返油箱阀门。
2.5检查过滤器、冷却器、液位指示器的排污阀是否关闭。
2.6联系电工送380V电到主、辅泵电机，启动润滑油泵。
2.7检查油压、油温、油量是否正常。
无问题后缓慢开泵出口阀，关泵出口返油箱副线阀门，泵出口憋压至正常压力。
2.8打开两组冷油器和过滤器之间的旁通阀，并将六通阀板到一侧（来回扳几次，检查是否能切到位），同时分别打开冷油器和油过滤器的回油阀，排掉空气，检查回油视镜，有油流过即关回油阀。
2.9稍开去高位油箱的快速充油阀，高位油箱充油直至溢流管线上有油通过，关闭充油阀。
2.10投用蓄能器，将蓄能器与管路连通阀打开。
2.11通过回流观察各轴承回油是否正常，检查油过滤器差压是否正常，差压高则拆下清洗或更换滤芯。
循环氢压缩机的操作
循环氢压缩机的操作一、循环机的开机操作1. 开机前的检查1) 压缩机组各附件齐全。
2) 地脚螺栓齐全、紧固。
3) 水、电、汽、风、油等公用工程已到位。
4) 室内操作系统正常，报警台试灯正常。
5) 润滑油箱加入合格润滑油至上限。
6) 检查各仪表齐全好用。
7) 润滑油系统没有泄漏点。
8) 各安全阀投用。
9) 压缩机出、入口管线排液且伴热投用。
10) 压缩机出入口管线及干气密封相关管线法兰进行气密。
2. 开机操作步骤（以柴油加氢为例）1) 首先投用干气密封系统的隔离氮气；2) 建立润滑油系统运转：检查润滑油系统流程已打通，启动一台油泵运转，将另一台打至“联锁”状态，检查润滑油、控制油压力符合要求，润滑油压力控制在0.25MPa，控制油压力控制在1.0MPa，并向高位罐进行灌油。
对以下联锁进行试验：1）润滑油小降试验：包括润滑油总管压力低于0.15MPa、速关油压力低于0.65MPa、泵出口压力低于0.85MPa，均联锁启动备用泵；2）润滑油大降试验，润滑油压力低于0.1MPa联锁停机；3）速关油压低于0.43MPa。
3) 1.0MPa背压蒸汽暖管a) 引蒸汽至界区，充分排凝后开大界区地点排凝阀放空；b) 全开界区1.0MPa蒸汽总阀至汽轮机出口闸阀之间的所有排凝阀，确认管线积液全部排净后，稍开界区蒸汽阀，引蒸汽至汽轮机出口闸阀；c) 全开汽轮机出口闸阀与出口单向阀之间的低点排凝阀，使管线的积液全部排净，并关闭单向阀的副线阀，稍开汽轮机出口闸阀，引蒸汽至汽轮机出口单向阀；d) 暖管过程中要注意各低点排凝情况，引汽过程务必缓慢，严格控制升压速度，严防水击损坏管线及设备。
一旦发生轻微水击，应立即关小引汽阀至水击消失为止；如果水击严重，则立即关闭引汽阀。
4) 3.5MPa主蒸汽暖管a) 确认3.5MPa蒸汽进装置界区总阀及其副线阀全关；b) 慢慢打开3.5MPa蒸汽进装置界区总阀前的低点排凝阀脱液至见汽，然后开大低点排凝阀放空；c) 投用3.5MPa蒸汽分水器，确认其疏水阀投用，顶部放空阀关闭；d) 全开汽轮机入口隔断阀前的低点排凝阀，将其积液排干净，稍开界区总阀的副线阀，引蒸汽至此排凝处放空；e) 全开汽轮机入口隔断阀后的低点排凝阀和汽轮机速关阀前的低点排凝阀，并稍开汽轮机入口的放空阀，确认管线积液排净后，稍开汽轮机入口隔断阀的副线阀，引蒸汽至速关阀前暖管；f) 待界区总阀的前后压力基本平衡后，慢慢开大界区总阀，同时关小其低点放空阀，关闭副线阀；g) 缓慢打开汽轮机入口隔断阀，并同时不断开大速关阀前的放空阀，关闭入口隔断阀的副线阀。
循环氢压缩机
循环氢压缩机简介循环氢压缩机是一种用于压缩氢气的设备，广泛应用于氢能源领域。
它具有高效、可靠、节能等特点，在氢能源产业的发展中起着重要作用。
本文将对循环氢压缩机的原理、工作过程、应用领域等进行详细介绍。
原理循环氢压缩机的原理基于气体的压缩过程。
其工作过程分为吸气、压缩和排气三个阶段。
在吸气阶段，氢气从进气口进入循环氢压缩机，在压缩机内被压缩；在压缩阶段，氢气被压缩至设定的压力；在排气阶段，压缩后的氢气通过出口排出循环氢压缩机。
工作过程1.吸气阶段: 氢气通过进气口进入循环氢压缩机。
2.压缩阶段: 氢气被循环氢压缩机内的压缩机元件压缩至设定的压力。
3.排气阶段: 压缩后的氢气通过出口排出循环氢压缩机。
应用领域循环氢压缩机广泛应用于以下领域： - 氢能源：循环氢压缩机是氢能源产业中关键的设备之一，用于将氢气压缩储存或输送。
- 燃料电池车辆：循环氢压缩机是燃料电池车辆中用于压缩氢气的核心组件之一。
- 工业应用：循环氢压缩机在工业生产中，用于压缩氢气以满足工艺需求。
##优势循环氢压缩机具有以下优势： - 高效：采用先进的压缩技术，能够高效地压缩氢气。
- 可靠：具备稳定的工作性能和可靠的运行，能够长时间运行。
- 节能：采用节能技术，降低能耗，提高能源利用效率。
- 环保：采用环保材料和技术，减少对环境的影响。
总结循环氢压缩机作为一种用于压缩氢气的设备，在氢能源领域具有重要的应用价值。
它的高效、可靠、节能等特点，使得其成为氢能源产业中不可或缺的一部分。
随着氢能源的不断发展，循环氢压缩机的应用前景将更加广阔。
循环氢压缩机操作要点介绍
润滑系统
汽水系统
控制系统
监测系统
联锁试验
2.1 润滑系统
润滑油系统
1、投用顺序： 2、停运顺序：
隔离氮2
盘车
润滑油
盘车
润滑油
隔离氮
启机前
• 启动——汽封投用前 • 停运——转子冲转前5min内
停机后
• 启动——惰走结束 • 停运——机体温度小于150℃。
2.2 汽水系统
1、蒸汽暖管 ① 3.6MPa蒸汽暖至速关阀前。
2.3 控制系统
控制系统
2.3 控制系统
调节汽阀
2.3 控制系统
油动机
2.3 控制系统
速关阀
危急保安器
2.3 控制系统
液压盘车器
2.4 监测系统
2.5 联锁试验
1. 辅助油泵自启动试验
2. 辅助水泵自启动试验
3. 汽轮机调节系统静态试验
① 速关阀试验 ② 调节汽阀静态特性试验 ③ 电子脱扣静态试验
防喘振控制������
① 防止与消除喘振的根本措施是设法增加压缩机的入口气体流量， 可采取回流循环。 ② 降低背压，增加流量，防止喘振 。
1.4 工作特性
防喘振控制方式有自动、半手动、全手动三种方式。三种控制方式的主要区别是：全自动控 制方式时，防喘阀的阀位受喘振PID 控制、喘振超驰和过程超驰的高选控制；半自动控制方 式时，防喘阀的阀位受PID 控制、喘振超驰、过程超驰和手动输出的高选控制；全手动控制 方式时，防喘阀的阀位只受手动输出信号控制。
控制线与喘振线的距离是通过 “初始裕度”来定义，初始值为 10%。操作员可设定安全裕度（根 据实际工况做适当调整），一旦 工作点向左越过喘振线，即判定 为喘振发生。每发生一次喘振， 控制线会自动向右平移 2% 。不想 远离可点击画面上的“REC RESET” 键，控制线会恢复到初始设定。
循环氢压缩机操作要点介绍
1.3 干气密封系统 干气密封操作
1、投用
增压泵
2、监测保护
3、停运
常见故障
1.3 干气密封系统
1.4 工作特性
1、性能曲线
在一定的转速和进口条件下表示压力比与流量，效率与流量的关系曲线 称压缩机的特性曲线（或性能曲线）。曲线上某一点即为压缩机的某一运行 工作状态，所以该特性曲线也即压缩机的变工况性能曲线。
1、流量—功率曲线 2、流量---压力曲线 3、流量---多变效率曲线 4、流量---多变能量头曲线
1.4 工作特性
2、喘振特性
喘振现象：离心压缩机的性能曲线不能达到流量为零的点。 当流量减小到某一值（称为最小流量Qmin）时，离心压缩机就 不能稳定工作，发生强烈震动及噪音，这种不稳定工况称为 “喘振工况”，Qmin称为“喘振流量”。压缩机性能曲线的左 端只能到Qmin，流量不能再减了。 ������ 原因：入口流量低、出口压力高 ������ 调节手段：通过调节出口反飞动量来调节入口流量；降低 出口压力；改变机组转速。
② 降低背压，增加流量，防止喘振 。
1.4 工作特性
防喘振控制方式有自动、半手动、全手动三种方式。三种控制方式的主要区别是：全自动控 制方式时，防喘阀的阀位受喘振PID 控制、喘振超驰和过程超驰的高选控制；半自动控制方 式时，防喘阀的阀位受PID 控制、喘振超驰、过程超驰和手动输出的高选控制；全手动控制 方式时，防喘阀的阀位只受手动输出信号控制。
循环氢压缩机操作介绍
循环氢压缩机介绍
循环氢压缩机介绍
压缩机部分
1.1 压缩机特点
压缩机部分
1. 优点
① 流量大——离心式压缩机是连续运转的，汽缸流通截面的面积较大，叶 轮转速很高，故气体流量很大。
循环氢压缩机启机主要步骤
循环氢压缩机启机主要步骤1、投用压缩机隔离氮气，压力0.45~0.55MPa。
2、启动油站电机泵调整油压，总管油压0.26~0.27MPa，动力油油压0.85~0.95MPa,给高位油箱上油。
3、主蒸汽与小透平暖管，升温速度不大于50℃/h，一次暖管温度暖至350~360℃，暖管结束后启动小透平。
4、油站油泵切换，做备用泵自启试验。
5、做启机静态试验，检查速关油系统、调速系统和仪表系统是否正常。
6、启动盘车器，打开缸体及平衡管输水，开始二次暖管，升温速度不大于50℃/h，升压控制在0.2~0.3MPa/min。
7、防喘振调节阀前手阀关闭，调节阀调试，确认安全阀是否投用正常。
8、干气密封系统流程打通并调试。
9、机体置换，氧含量小于0.5%。
10、确认XSV2901、XSV2902阀位反馈仪表给强制开信号现场阀关闭，打开压缩机进出口手阀。
11、确认压缩机进口流量低低三取二和汽轮机排气压力低低三取二切除。
12、速关阀前温度暖至220~230℃时二次暖管结束。
13、缓慢打开XSV2901给机体冲压，检查增压泵运行是否正常。
14、当机体压力充至系统压力时全开XSV2901、XSV2902和防喘振调节阀前手阀。
15、确认启机确认表。
16、停盘车器。
17、打开速关阀：启动阀（1839）启动时，顺时针旋转启动阀手轮，当启动油压建立后，逆时针旋转关闭阀（1830）手轮，速关油建立后，再逆时针缓慢旋转启动阀（1839）手轮，使启动油与回油接通，速关阀打开。
18、设定目标转速800rpm进行暖机，在暖机、升速过程中适当关小缸体及平衡管输水。
19、轴封见汽后投用汽封抽气器。
20、机组运行正常后，根据实际工况，投用进口流量低低（三取二）和汽轮机排气压力低低（三取二）联锁。
运行二部2016年9月27日。
循环氢压缩机操作指南
2.3.1循环机操作指南1、概况加氢裂化循环氢压缩机（K-102）是100万吨/年加氢裂化装置关键设备，它的作用是将循环氢分液罐罐顶的一部分氢气压缩，压缩后的氢气与腊油相混合，经过加热后送入加氢精制、加氢裂化反应器，这部分循环氢被用做（1）防止和延缓催化剂结焦；（2）分散进料，使之与催化剂床层接触的更均匀；（3）起热载体作用，平均床层温度，防止不均匀超温；（4）提供反应氢。
2、循环氢压缩机简要结构及性能特点循环氢离心压缩机由沈阳透平机械股份有限公司生产的BCL406/A压缩机和杭州汽轮机股份有限公司生产的NG32/36/16凝汽式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站强制供油，压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司干气密封，干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司提供。
机组布置为双层，主机布置在压缩机厂房二层，油站等辅机位于一层。
机组布置示意图如下:机组布置示意图2.1、压缩机的结构及性能特点BCL406/A型压缩机是一种6级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。
压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖）、转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等）及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
BCL406A压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ400mm，工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩，一直压缩至出口状态。
2.1.1压缩机结构本压缩机为单段六级压缩，六级叶轮采用闭式、后弯型叶轮。
叶轮与轴之间有过盈，串联热装于轴上，为了防止压缩介质泄漏，各级间、各级叶轮入口间、一级入口、平衡盘均设迷宫密封，以防内部泄漏。
轴端密封采用目前比较先进的约翰克兰公司生产的干气密封。
为了消除轴向力，设置有平衡盘及止推轴承。
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。
机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。
氢气循环压缩机安全操作规程
氢气循环压缩机安全操作规程一、操作人员必须经过严格培训，熟悉隔膜压缩机的型号、性能、基本构造、日常维护及保养等注意事项。
二、操作人员必须严格遵守《安全操作规程》、交接班制度、岗位责任制。
三、启动前检查5项内容：1.检查曲轴油箱中润滑油的容量，油位计中油位高于100刻度为宜；2.检查进、排气阀门、氮气、真空、放空阀门是否处于关闭状态，氮气、真空管路盲板是否处于切断状态，卸荷阀是否处于打开状态，换向阀刻度指向正常工作端，润滑油供油管路阀门打开，缸体下面的的油路截止阀关闭；3.检查接地线是否已规范接地，静电跨接是否已正确安装；4.检查水电气是否具备条件（循环水总管排净口检查循环水是否已通，操作柱电源指示灯是否正常指示，调节阀气源表压力是否＞0.4MPa）；5.检查操作面板5个压力表指示是否正常（排油压力表、润滑油压力表指示是否归零，进排气压力指示是否与系统压力一致）。
四、操作流程（一）氮气置换1、置换前检查：①压缩机进出口阀门是否关闭；②氮气口及真空口盲板是否跟换为连通状态。
2、抽真空：启动P511B真空泵，打开压缩机出口真空阀，进行抽真空，真空度达到-99KPa后关闭真空阀维持30分钟，真空泵停。
3、充氮气：打开氮气阀门，用氮气破除真空，充氮气至0.5MPa，关闭氮气阀门。
氮气纯度要求99.9%以上。
4、打开真空阀，将氮气从真空管路泄放，待压力降至常压时启动真空泵继续抽真空，重复第二步及第三步3次。
5、检测：第4次充完氮气后，从排气管路的取样口用氧含量检测仪检测氧含量，氧含量＜0.3%时合格。
合格后将压缩机内抽至-90Kpa待用。
如不合格，继续重复第二步及第三步，直至氧含量合格。
（二）启动前准备1、首次开机前应给油缸进行加油，操作步骤：①盘动飞轮，使活塞处于上止点，②打开两边缸体下面与供油系统连接的放油阀，③启动油泵电机，当油充满时，活塞会向下止点运动，并带动飞轮略有转动，关闭油泵电机，④关闭缸体下面的放油阀。