2020年图解：最全交通事故责任认定详细规则

图解最全的交通事故责任认定详细规则

相信很多车主都碰到过这种情况对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。如果车主刚好不懂交规又善良胆小的，就会被唬住赔钱了。其实这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。当然你也可以通过本文的知识，弄清楚交通事故责任的认定，让自己不吃哑巴亏。一、溜车碰撞事故的责任划分

5种追尾事故的责任认定

如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、

精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。

由后车负全责。在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全

责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。所以，我们一起来强烈遣责这种行为吧。

在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

有效避免溜车的办法就是，停车时请果断拉上手刹。

在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。

在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤

其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而

被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪

灯。

关于路上乱停车的危险，很多人高速停车后并没有放置警示

牌及打开双闪警示灯。导致后车闪避不及把人撞飞。大家一

定要注意。

放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后 5

米以上的位置。城市快速及高速公路则要放置于事故车后

米以上的位置。

二、超车、变道、调头等事故责任划分

● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定

在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。

在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。都告诉你是窄桥了，你还硬要往挤不怪你怪谁？

在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发

生的碰撞事故，由后车负全责。

国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会

因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前

方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。

变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞

事故的，由变道车负全责。

变换车道时一定要提前打方向灯，

并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成

变道。

超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果你还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。

超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。

超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。

超车时往往需要两个条件 1、车速瞬间大幅提升； 2、超车道空闲且与后车距离较大。如果你想要超越前面正在超车的

车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。

与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。

如果你对于强行超车的危险还没有什么印象的话，下面这一段震撼的视频相信会让你有点感觉。

【疯狂！强行超车导致车祸车都碎了】

●调头、上坡、下坡时发生的碰撞事故责任认定

在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。车辆在上坡时需要较大的扭距和动力输出，相对正常路面驾驶要难于操控。所以如果正在下坡的车辆，发现已经有车辆上坡理应礼让。

在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，下坡车已经行至中途时，上坡车没有让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责。

车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。相对于调头车来说，直行车拥有道路的优先使用权。在调头时可以稍为驶出小部分，让直行车辆注意到你调头的意图并进行避让，然后再进一步完成调头操作。

在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。这个没啥好解说的，都说了不准调头你硬要调头，这都是吃太饱撑坏脑的行为。

最后给大家送上一段公路上的违章调头，导致对向车辆因为

闪避而翻车。【公路违章调头对向车辆闪避翻车】

总结其实在交通事故当中，真正的哪一方全责还是小数的，

大部分都是因为双方都有过错才会有事故的发生。所以写这编文章的目的，除了教大家如何辨别事故中责任的划分外。也顺便借此告诉大家什么情况下容易发生事故、什么误操作会导致撞车。唯有大家都弄懂了这些，才能进一步谈双方应该互相礼让、文明驾驶。而不会因为开斗气车、赌运气车而最后伤神、伤身、伤钱、伤车。

有网友在评论当中告诉我们现实中有很多事故明明是对方责任，但因为没有足够的证据，而被警方错判误判的冤案。尤其是追尾事故，只要对方不认，基本都判后车责任。针对这个情况有网友建议，车一动就打开行车记录仪。这是一个很好的建议，下文会针对行车记录仪

进行一些补充说明。好了，下面继续给大家讲讲一些已知的、常见、且易辨识的交通事故责任划分。

● 7种常见的路口碰撞事故的责任认定

1、闯红灯造成的碰撞事故又是闯红灯，每次写到闯红灯都

忍不住要骂粗口，但是作为专业媒体又不能说，只好用水果

来稍为代替一下部分关键词香蕉你个芭乐，榴莲你个哈密

瓜呀。闯个狗蛋子红灯啊，赶着去投胎啊？害人害己害社会。

（当然，如果有特殊事件的除外，例如要送病人去医院急救）

顺便提一下213 年新开始执行新的《驾驶证使用规定》，一

能量直接闯红灯的处罚更重了，大家慎重啊！！

为了加深大家对于闯红灯危险的认识，特奉上以下这段视频。

四川富豪开法拉利闯红灯，撞上出租车导致 4 人死亡。

2、违反线路导向行驶

交通道路上、红灯区、路口位大部分都会有明确的标线和箭头，方便驾驶员按需要驾驶。例如在红灯区时，经常就可以看到三种标线调头、直行、右转；如果压着直行线而右转的话，就属于违反线路导向行驶。如果后车避让不及与你撞上，你就要负事故的全部责任。

3、在有让行标志的路口没有让行在一些没有信号灯控制的路口，会设立交通让行标志。

它跟地铁和公交车上的“老幼病残孕妇专座”的性质是一样样的，前者是提醒你让道，后者是提醒你让座。当你经过某个路口看到这个标志时，一定要减

速让行左右车辆，在确保安全的情况下通过。否则，出了碰撞事故将会由你承担全部责任。

让行标志有两种，一个是停车让行标志，特征是大红底色的正八边型，中间一个“停”字。另外一个是减速让行标志，特征是一个红边白底的倒三角形，中间一个“让”字。

4、无标线路口未让行右侧车

如果碰到了无标志、无标识、无指挥的“三无”路口，记住一