恶劣天气条件下安全注意事项

恶劣天气条件下行车安全规范1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

（2）平稳驾驶。

为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。

起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。

行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。

转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。

（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。

在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。

雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。

如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。

不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、雨天行车要保持足够安全距离注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。

遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。

久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

行车过程中遇到积水路面时首先要观察。

一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。

在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。

入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。

车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

恶劣天气条件下安全注意事项冰雪道路，小心谨慎行雪地长时间行车，应佩戴有色眼镜，以防造成炫目而影响行车安全；气压制动的车辆，应预防贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效；结冰山路上行车，必须安装防滑链；在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速挡，加速时不可过急，中途避免换挡；在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可在轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物；在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线；路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。

雾天行车，减速开灯雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。

当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。

如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。

不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

雨天安全行车注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。

遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。

久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

大风天气下安全行车注意事项在风力作用下，车辆行驶稳定性下降，飞扬的尘土会遮挡驾驶人视线，如果侧向风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。

大风天气行车时，应适当放慢车速，握稳转向盘，防止行驶路线因风力而偏移，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间；逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大；行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土突然横穿；风沙天转弯时应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动的准备。

出行应做好充分准备掌握车况、路况机动车驾驶人出车前要仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等安全装置，尤其是要检查轮胎气压是否正常，胎冠有无破损，检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象，检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适等，及时发现安全隐患。

出行前，机动车驾驶人要提前通过电视、广播、报纸和网络等方式，了解出发地和目的地之间的路况、气象等信息，携带公路交通出行指南、公路交通地图以及防滑链、铁锹、铁镐等防滑工具。

谨慎驾驶才能确保安全系上安全带，戴上安全头盔安全带是用于发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。

车辆发生事故时，驾驶人不系安全带，使驾乘人员与车顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等猛烈碰撞，产生致命的伤害。

行车中使用安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的两倍，还可以将受伤的机会降低50%%。

另外，汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。

摩托车行驶速度快，安全防护设施差，驾驶人在遇到刮碰或摔倒时很容易造成头部受伤。

安全头盔是摩托车驾驶人的有效防护装备，可较好地减轻撞击时对驾驶人头部的伤害。

因此。

摩托车驾驶人应按照自己的头部大小，选用专用安全头盔。

保持安全车速行车速度越接近交通流平均速度越安全，速度过快或过慢都会增加发生交通事故的几率。

为了您的安全，请勿超速行驶。

统计分析表明，超速行驶是引发交通事故的最主要原因之一。

超速行驶时，驾驶人精神保持高度紧张，注视点前移，视野狭窄，尤其是通过复杂路段、匝道、岔口时，驾驶人无法及时观察，不能获取足够的交通信息，用于处理信息的时间极短，难以对路面情况做出准确判断，接近或者超过生理反应时间极限时，容易造成交通事故。

因此，《道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。

在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

保持安全距离汽车行驶时必须与前车、周边行人以及障碍物保持一定的安全距离，在遇紧急情况采取紧急制动时，能够使汽车稳定停车，避免发生交通事故。

距离过近容易造成交通事故。

车速越快，所需要的安全距离越大。

这都需要驾驶人时刻关注自己的安全距离，不断调整车速，控制好纵向和横向的安全距离。

当道路条件不允许保持安全车距时，则应降低车速缓慢行驶。

如在雨雪雾、大风天，路滑、视线不清等环境下行车，遇骑车人顶风曲折前行时应加大彼此间的距离，防止交通事故。

谨慎通过路口在城市、城郊、市镇、乡村公路等混合交通路面，交叉路口形形色色，人车混杂、交通拥挤，应留心观察非机动车和行人，根据相对速度、运行方向、距离，提前采取减速、转向措施。

通过路口时应先减速、细观察、再通过，同时还要充分估计和了解路口可能出现的情况，根据交通环境判断其他车辆和行人的动态，限定车速，扩大视距，谨慎接近盲区，安全通过。

注意礼让行人交通事故中行人和非机动车是交通的弱势群体。

机动车驾驶人要注意礼让，在行经斑马线时要减速行驶。

对在斑马线上行走的行人，要停车让行，避免发生交通事故。

合理使用制动制动是行车中常用的技术动作，主要用于调整和维持车辆的安全速度，保持安全车距，有遇见性地规避危险。

驾驶人在使用行车制动时，可根据不同的情况采用紧急制动、预防性制动、间歇制动（气压制动车辆）等方式，使车辆减速或停车。

紧急制动是在紧急情况下不得已而采取的制动形式，具有一定的危险性，不到万不得已应避免使用。

而预防性制动、间歇制动，是行车中减速和停车最常用的制动方法。

驾驶人在行车中，应集中注意力，仔细观察，提前处理道路上的各种情况，及时预测险情，采取预防性制动，保证车辆安全平稳地行驶、减速或停车。

驾车时请勿接打手机驾驶机动车是一种高风险的操作行为，驾驶人必须高度集中注意力，才能保证安全。

驾驶人在驾车过程中接打手机、吸烟、进食以及长时间欣赏车内音响设备、观看视频信号等都会分散驾驶人的注意力，减少对前方交通和左右情况的观察，当出现突然情况时，就可能因为缺乏思想准备，难以及时、正确、果断地采取措施，出现反应迟钝、措施不当等情况，酿成车祸。

因此，集中注意力，谨慎驾驶是驾驶人应有的安全驾驶行为，必须加强自我约束，不得出现打手机等行为。

行人上街应走人行道行人横过道路要确认安全行人参与道路交通应在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走。