第四章齿轮传动习题
第4章齿轮习题答案
习 题（答案）1．选择题1）一般开式齿轮传动的主要失效形式是 3 。
（1）齿面胶合 （2）齿面疲劳点蚀 （3）齿面磨损或轮齿疲劳折断 （4）轮齿塑性变形2）高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 1 。
（1）齿面胶合 （2）齿面疲劳点蚀 （3）齿面磨损 （4）轮齿疲劳折断3）材料为45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为 2 。
（1）（45～50）HRC （2）（220～270）HBW （3）（160～180 ）HBW （4）（320～350）HBW 4）齿面硬度为（56～62）HRC 的合金钢齿轮的加工工艺过程为 3 。
（1）齿坯加工、淬火、磨齿、滚齿 （2）齿坯加工、淬火、滚齿、磨齿 （3）齿坯加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿 （4）齿坯加工、滚齿、磨齿、淬火 5）齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 2 。
（1）跑合阶段 （2）稳定性磨损阶段 （3）剧烈磨损阶段 （4）齿面磨料磨损阶段 6）对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 4 。
（1）按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度（2）按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度 （3）只需按接触强度设计 （4）只需按弯曲强度设计7）一对标准直齿圆柱齿轮，已知1z =18，2z =72，则这对齿轮的接触应力 3 。
（1）H2H1σσ> （2）H2H1σσ<（3）H2H1σσ= （4）H2H1σσ≤ 8）一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的 2 必须相等。
（1）直径 （2）模数（3）齿宽 （4）齿数9）设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以 2 。
（1）提高齿面接触强度 （2）提高齿根弯曲疲劳强度 （3）减少加工切削量，提高生产率 （4）提高抗塑性变形能力10）在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以 2 。
（1）提高齿面接触强度 （2）提高轮齿的弯曲强度 （3）弯曲与接触强度均可提高 （4）弯曲与接触强度均不变11）当 4 ，则齿根弯曲强度增大。
齿轮传动习题(含答案)
欢迎共阅齿轮传动一、选择题7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损 C ．齿面疲劳点蚀 D ．齿面胶合________。
A ．1H σ=2H σB. 1H σ＜2H σ C ．1H σ＞2H σD ．1H σ≤2H σ 7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。
A ．不变B ．增为原应力的2倍C ．增为原应力的4倍D ．增为原应力的16倍7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，zl = 21，z 2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力________。
A. 1F σ＞2F σB. 1F σ＜2F σC. 1F σ =2F σD. 1F σ≤2F σ7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。
A ．先按接触强度设计，再校核弯曲强度B ．只需按接触强度设计C ．先按弯曲强度设计，再校核接触强度D ．只需按弯曲强度设计。
7-7．设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z 1的原则是________。
C ．增大齿宽bD ．增大齿数以增大d7-16．在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
A ．直径不变增大模数 B ．齿轮负变位 C ．由调质改为淬火 D ．适当增加齿宽7-17．在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。
A ．模数 B ．齿数 C ．中心距D ．压力角7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：________。
A ．采用闭式传动B ．增大传动的中心距C ．模数不变，减少齿数D ．中心距不变，增大模数 7-19．保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m ，则________。
A ．轮齿的弯曲疲劳强度提高B ．齿面的接触强度提高C ．弯曲与接触强度均可提高D ．弯曲与接触强度均不变 7-20．圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以________A ．提高齿轮的弯曲强度B ．提高齿面的接触强度C ．改善齿轮传动的平稳性D ．减少齿轮的塑性变形7-26．齿轮设计时，当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力________。
机械设计(吕宏_王慧主编)课后习题答案
第一章绪论习题答案思考题1）机器是由哪些基本部分构成？各部分作用是什么？2）什么是专用零件？什么是通用零件？试举例说明。
3）机械设计的研究对象是什么？学习时应注意哪些问题？4）机械零件的主要失效形式及设计准则是什么？5）设计机器应满足哪些基本要求？1）答：机器是由原动机、传动装置和工作机三大部分组成。
原动机是机械设备完成其工作任务的动力来源。
传动装置是按执行机构作业的特定要求，把原动机的运动和动力传递给执行机构。
执行机构也是工作部分，直接完成机器的功能。
2）答：所谓通用零件实际是指各种机器都经常使用的零件。
如轴、轴承和齿轮等。
专用零件是某些机器使用的零件，例如：发动机中的曲轴、汽轮机中的叶片。
3）答：本课程是研究普通条件下，一般参数的通用零件的设计理论与设计方法。
学习时应注意以下问题：1）理论联系实际。
2）抓住课程体系。
3）要综合运用先修课程的知识解决机械设计问题。
4）要理解系数引入的意义。
5）要努力培养解决工程实际问题的能力。
4）答：机械零件的主要失效形式有强度失效（因强度不足而断裂）、刚度失效（过大的变形）、磨损失效（摩擦表面的过度磨损），还有打滑和过热，联接松动，管道泄漏，精度达不到要求等等。
设计准则是1)强度准则2) 刚度准则3) 耐磨性准则4) 振动稳定性准则5) 热平衡准则6) 可靠性准则5）设计任何机器都必须满足如下要求1）使用要求2）经济性要求3）安全性要求4）其他要求（1）环保要求（2）外观要求（3）体积重量要求等第二章带传动习题1. 选择题1) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带__3__.(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头2) 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带__1__处(1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮(4)退出从动轮3) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为__4__.(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 (3)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动4)带传动打滑总是__1__.(1)在小轮上先开始 (2)在大轮上先开始 (3)在两轮上同时开始5) V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_2___.(1)使结构紧凑 (2)限制弯曲应力(3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角6) 带传动的主要失效形式之一是带的__3__。
齿轮传动练习题
齿轮传动选择题：1．能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是____;A．带传动B．链传动C．齿轮传动2．当基圆半径趋于无穷大时,渐开线形状___;A．越弯曲B．越平直C．不变3．齿轮传动能保证准确的_____,所以传动平稳、工作可靠性高;A．平均传动比B．瞬时传动比C．传动比4．基圆内______渐开线;A．有B．没有C．不能确定有无5．渐开线上任意一点的法线必__ __基圆;A．相交于B．切于C．垂直于6．标准直齿圆柱齿轮的分度圆齿厚_____齿槽宽;A．等于B．大于C．小于7．齿轮端面上,相邻两齿同侧齿廓之间在分度圆上的弧长称为____;A．齿距B．齿厚C．齿槽宽8．标准齿轮分度圆上的齿形角____20°;A．＞ B．＜C．＝9．一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合时,两齿轮的模数_____,两齿轮分度圆上的齿形角_____;A．相等不相等B．不相等相等C．相等相等10．渐开线齿轮的模数m和齿距p的关系为___ ;A．Pm= πB．m=πp C．p=πm11．直齿圆锥齿轮应用于两轴___的传动;A．平行B．相交C．相错12．国家标准规定,直齿圆锥齿轮___处的参数为标准参数;A．小端B．大端C．中间平面13．国家标准规定,斜齿圆柱齿轮的___模数和齿形角为标准值;A．法面B．端面C．法面和端面14．在圆锥齿轮中,____圆锥齿轮应用最广;A．曲齿B．斜齿C．直齿15．在___齿轮传动中,容易发生齿面磨损;A．开式B．闭式C．开式与闭式16．齿条的齿廓是___;A．圆弧B．渐开线C．直线17、斜齿轮传动时,其轮齿啮合线先___,再___.A由短变长; B由长变短; C不变18．以下各齿轮传动中,不会产生轴向力的是_;A直齿圆柱齿轮; B斜齿圆柱齿轮; C直齿圆锥齿轮19.基圆内没有渐开线,是因为渐开线的___在基圆上;A起始点; B中间点; C终止点20．标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其节圆直径等于____.A基圆直径 ; B分度圆直径; C齿顶圆直径21..一对标准直齿圆柱齿轮,实际中心距比标准中心距略小时,不变化的是_____.A节圆直径; B啮合角; C瞬时传动比22.齿轮副是_____接触的高副;A点; B线; C面23.渐开线齿轮的齿廓曲线的形状取决于A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆24．基圆上的齿形角等于_____度;A 0;B 20;C 4025.内齿轮的齿顶圆___分度圆,齿根圆___分度圆;A大于; B小于; C等于26.为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合,不发生卡死或者冲击,两啮合齿轮的___必须相等;A 基圆齿距 ; B分度圆直径; C齿顶圆直径27.___具有承载能力大、传动平稳、使用寿命长等特点;A．斜齿圆柱齿轮; B、直齿圆柱齿轮 ; C、圆锥齿轮28. 是齿轮传动的特点;A.传动功率大且速度范围大B.利用摩擦力来传递运动和动力C.传动效率低但使用寿命长D.齿轮制造,安装要求不高29.两只齿圆柱齿轮啮合时必定处于相切位置处;A.两基圆B.两分度圆C.两节圆D.两齿顶圆30.直齿锥齿轮的标准模数是指A.法向模数B.轴向模数C.小端端面模数D.大端端面模数31.有一对外啮合直齿圆柱齿轮,模数为3毫米,大齿轮齿数为60,小齿轮齿数为40,则两个齿轮间中心距为从毫米;A.120B.150C.18032.有一外啮合直齿圆柱齿轮,模数为2毫米,齿数为32 这个齿轮的齿顶圆直径是 ;A.60B.64C.6833.在标准直齿圆柱齿轮中,模数与齿数的乘积等于A.齿顶圆直径B.基圆直径C.分度圆直径D. 齿根圆直径34.标准的压力角和标准的模数都在圆柱齿轮的上;A.基圆上B.齿顶圆上C.齿根圆上D.分度圆上35.变速箱中采用的滑移齿轮是A.斜齿圆柱齿轮B.直齿锥齿轮C..直齿圆柱齿轮D.斜齿锥齿轮36.斜齿齿轮具有 ;A.传动不够平稳,连续性差B.在传动中会产生轴向力C.适用于高速、小功率传动的场合D.能用做变速滑移齿轮37.齿条上各点的压力角 ,标准齿条的齿顶线上的压力角 ;A.都不相等B.都相等C.等于20°D.大于20°38.单个渐开线齿轮A.分度圆等于节圆B.分度圆小于节圆 C分度圆大于节圆 D.没有节圆39.一对齿轮要正确啮合,它们的必须相等A.直径B.基圆C.模数D.齿数40.一对齿轮安装后,其啮合角始终与压力角相等;A.分度圆B.基圆C.齿顶圆D.节圆41．在正常工作条件下一对闭式齿轮传动的主要失效形式是A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.轮齿折断D. 齿面塑性变形42.有一标准直齿圆柱外齿轮,模数为2毫米,齿数为32,则这个齿轮的齿顶圆直径是A.64毫米B.66毫米C.68毫米D. 70毫米43.根据齿轮加工原理分类,属于仿形法加工的是A.铣齿B.滚齿C.插齿D.刨齿44.一对标准齿轮传动正确安装时,两轮的分度圆A.相切B.相交C.分离D.重合45.一对渐开线齿轮传动 ;A.保持传动比恒定B.在非标准中心距下,压力角和啮合角相等C.传动比与中心距有关D.在标准中心距下,分度圆与节圆分离46、标准直齿圆柱齿轮用展成法加工时,不产生根切的最小齿数是A.7B.14C.17D.2747.两齿轮在节点啮合时,啮合角就是节圆上的A.压力角B.圆周角C.圆心角48.有一对传动齿轮,已知主动齿轮转速n1=960r/min,齿数z1=25,从动轮齿数z2=50,从动轮的转速应为A.1920 r/minB.960 r/minC.480 r/minD. A.B.C.都不是49.齿条的齿廓曲线是一条直线,其原因是变成无穷更大;A.分度圆B. 节圆C.基圆D.齿顶圆50.基圆上各点的压力角A.相等B.不相等C.不等于零 D 等于零51.若齿轮分度圆上的齿形角大于20°,轮齿根部将A.变厚 B.变窄 C.不会发生变化 D.不确定52.标准渐开线内齿轮的齿顶圆直径的计算公式是A.da=mz+2B. da=mz-2C.da=mz+2.5D. da=mz-2.553.一对外啮合标准直齿圆柱齿轮,标准安装时中心距a=180mm,齿轮的齿距p=12.56mm,传动比i=4,则大齿轮齿数为A.60B. 100C.80D.7254.下列对渐开线性质描述错误的是A.发生线在基圆上滚过的线段,等于基圆上被滚过的一段弧长B.渐开线上任意一点的法线都与基圆相切;C.渐开线的形状取决于基圆的大小D.基圆外无渐开线55. 下列关于斜齿圆柱齿轮的几何参数计算错误的是A.Pt=Pn/cosβB.m t=m n/ cosβC. tanαt= tanαn/ cosβD. d=m t z/ cosβ56.一对外啮合齿轮其齿廓线是渐开线,他们的齿根圆 ;A.可能大于基圆也可能小于基圆B.总是等于基圆C.一定小于基圆D.一定大于基圆57.齿轮啮合属于A.平面移动副B.平面转动副C.平面高副D.不确定58．短齿标准齿轮齿顶高系数为 ;A.0.8B.0.9C.1D.1.259.外啮合斜齿圆柱齿轮要求模数、压力角相等,螺旋角大小相等且方向A．相同 B.相反 C.任意 D.不确定60.渐开线内齿轮中直径最大的圆是;A.基圆B.根圆C.分度圆D.顶圆61.对于一般齿轮传动,其连续传动的条件时重叠系数;A.小于1B.大于或等于1C.大于1D.大于1.262.一对相互啮合的齿轮中,顶隙的存在是为了;A.节约材料B. 便于加工C.储存润滑油D.便于啮合传动63.关于斜齿轮传动的说法正确的是;A.不适合高速传动B.不适合重载下工作C.不能作滑移齿轮D.不产生轴向力64.在变速传动设计中,当两平行轴间的动力传递要求传动平稳,传动比精确且传递功率较大转速较高时宜采用;A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动65.正变位加工齿轮得到的齿轮的分度圆与标准齿轮的分度圆相比;A.略大B.略小C.相等D.不确定判断题：1．同一基圆上产生的渐开线的形状不相同;2．渐开线齿廓上各点的齿形角均相等;3．齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的; 4．基圆半径越小,渐开线越弯曲;5．同一渐开线上各点的曲率半径不相等;6．离基圆越远,渐开线越趋平直;7．基圆相同,渐开线形状也相同；基圆越大,渐开线越弯曲;8．一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动时,两齿轮螺旋角大小相等,旋向相同;9．斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大,传动平稳性就越差;10．齿面点蚀是开始齿轮传动的主要失效形式;11．齿轮传动的失效,主要是轮齿的失效;12．点蚀多发生在靠近节线的齿根面上;13．为防止点蚀,可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法;14.斜齿圆柱齿轮的螺旋角β一般取8°--30°,常用8°--15°.15.齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,与其齿数成正比;16.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其啮合角等于基圆齿形角;17.单个齿轮只有节圆,当一对齿轮啮合时才有分度圆;18.齿轮传动的瞬时传动比恒定;工作可靠性高,所以应用广泛;19.因渐开线齿轮能够保证传动比恒定,所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合;20.对齿轮传动最基本的要求之一是瞬时传动比恒定;21.模数等于齿距除以圆周率的商,是一个没有单位的量;22.当模数一定时,齿轮的几何尺寸与齿数无关;23.分度圆上齿形角的大小对轮齿的形状没有影响24模数反映了齿轮轮齿的大小,齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮承载能力越强;25.斜齿圆柱齿轮可以作为滑移齿轮26.斜齿圆柱齿轮齿面与直齿圆柱齿轮齿面的形成原理完全不同27.开式传动和软齿面闭式传动的主要失效形式之一是轮齿折断28.有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载29.齿条齿廓上各点的齿形角均相等,都等于标准值20度30.斜齿圆柱齿轮传动适用于高速重载的场合31.直齿圆锥齿轮两轴间的交角可以是任意的32.适当提高齿面硬度,可以有效的防止或减缓齿面点蚀、此面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效33轮齿发生点蚀后,会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声;34.标准圆柱齿轮的基圆直径一定小于齿根圆直径 35.标准齿轮的模数和压力角均为标准值36.标准渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是模数相等、压力角相同;37.一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小;38.渐开线上各点的压力角均相等39渐开线齿轮在制造、安装、使用过程中,其中心距发生变化时它们的传动比也会发生变化;40.角度变位齿轮传动的两齿轮同样适用于高度变位齿轮传动;41.标准圆柱齿轮的基圆直径一定等于齿根圆直径;42.斜齿轮端面上的轮齿是标准齿;43.一对内啮合齿轮传动,主从动轮转向相反;44.两相互啮合的齿轮轮廓形状必须完全一致,否则,无法啮合;45.随渐开线的展开,各点的压力角逐渐增大,基圆上的压力角为零;46.渐开线齿轮传动的啮合特性之一是中心距具有不可分离性;填空题1.斜齿圆柱齿轮是以模数作为标准值;2.人字齿齿轮传动可以克服斜齿轮传动所产生的 ;3.直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 , ;4.齿轮的失效形式主要有、、、、 ;5.渐开线的形状取决于的大小;6.变位齿轮与标准齿轮相比,变位齿轮的高和高发生变化,全齿高 ;7.齿轮的切削加工方法主要有和两种,后一种加工方法在加工齿数小于的标准齿轮时会产生根切,必须采用变位齿轮;8.对于同一基圆的渐开线,离基圆越远之点处的齿形角 ,基圆上的齿形角为 ,齿形角越 ,齿轮传动越省力;9.斜齿圆柱齿轮的模数是5毫米,螺旋角为30度,齿数为40,则分度圆直径为毫米;10.渐开线齿廓不论在何位置接触,其接触点都在两基圆的线上,我们将这线称为线;11.一对啮合齿轮,当两齿轮的时啮合角等于压力角,节圆与分度圆重合;12.变位齿轮与标准齿轮相比,正变位轮齿的齿厚 ,齿槽宽 ,齿距 ;13.两圆柱齿轮传动时,若两齿轮实际中心距小于标准中心距,则节圆直径分度圆直径,实际啮合角 20°14.直齿圆柱齿轮的模数为3毫米,齿数为40,则分度圆半径为 mm;15.闭式齿轮传动的主要失效形式是 ,开始齿轮传动的主要失效形式是 ;计算题1,已知两啮合齿轮的中心距a=210 mm, z1=20, z2=50,求齿轮的模数,两齿轮分度圆直径d1,d2, 齿顶圆直径da1, da2, 齿根圆直径, df1 , df2.2某一齿轮齿条传动机构,与齿条啮合的标准圆柱齿轮的齿数z=40,齿顶圆直径是84毫米,试求当齿轮转两转时齿条的移动距离是多少3.有一标准齿轮传动,主动轮齿数z1=20. 从动轮齿数z2=50,计算传动比i12= ,如h2=22.5mm, 求da2= 若n1=800r/min ,求n2=4.已知相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮,主动轮转速n1 =900 r/min,从动轮转速n2=300r/min,中心距a=400mm,模数m=10mm, 求齿数z1和z2;5.有一标准直齿圆柱齿轮,模数m=3mm, 齿数z=36,求分度圆直径d、齿高h、齿顶圆直径da、齿根圆直径df,及齿厚s;6有一标准齿轮传动,主动轮齿数z1=20,从动轮齿数 z2=50 ,计算传动比 i12= 若n1=800r/min ,求n2= 如h2=22.5mm, 求 da2=7.现需修复一个标准直齿圆柱齿轮,已知齿数z=25,测得齿根圆直径df=112.5,试计算这个齿轮各部分的几何尺寸d, da, ha , hf, p.299页问答题1.齿轮有哪些常见的失效形式针对齿根和齿面的失效分别有哪两种设计准则2、斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮相比,有哪些特点。
齿轮传动习题(含答案)
齿轮传动一、选择题7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损 C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-2．一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损 C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-3．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损 C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-4．齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。
A ．靠近齿顶处B ．靠近齿根处C ．节线附近的齿顶一侧D ．节线附近的齿根一侧7-5．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。
A ．40Cr 调质B ．适当增大模数mC ．45钢齿面高频淬火D ．铸钢ZG310-5707-6．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。
A ．大、小齿轮的硬度相等B ．小齿轮硬度高于大齿轮硬度C ．大齿轮硬度高于小齿轮硬度D ．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面 7-7．一对齿轮传动，小轮材为40Cr ；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。
A ．1H σ=2H σ B. 1H σ＜2H σ C ．1H σ＞2H σ D ．1H σ≤2H σ 7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。
A ．不变B ．增为原应力的2倍C ．增为原应力的4倍D ．增为原应力的16倍7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，z l = 21，z 2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力________。
A. 1F σ＞2F σ B. 1F σ＜2F σ C. 1F σ =2F σ D. 1F σ≤2F σ7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。
A ．先按接触强度设计，再校核弯曲强度B ．只需按接触强度设计C ．先按弯曲强度设计，再校核接触强度D ．只需按弯曲强度设计。
机械知识习题册答案4-4
第四章齿轮传动§4-4 齿轮的加工和失效形式一、填空题1.4.5.6.二、判断题（X）1.用展成法加工齿轮，精度低，生产效率低，一般用于单件、小批量生产。
（仿形法（又叫成形法））（X）2.用仿形法加工街轮的生产效率高，所以在成批、大量生产中广泛采用。
（展成法）（X）3.齿面磨损多发生在闭式齿轮传动中。
（开式）（ ）4.严重的齿面点蚀会造成齿轮传动不平稳，产生噪声，从而使齿轮失去工作能力。
（X）5.齿面点蚀多发生在开式齿轮传动中。
（闭式）三、选择题1.为防止轮齿折断，应采用的方法是( C )。
A.加润滑剂B.改善工作环境C. 避免过载冲击2.齿面胶合常发生在( A ) 中。
A.高速重载的闭式齿轮传动B.高速重载的开式齿轮传动C.低速轻载的开式齿轮传动3.齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为( A )；较软轮齿的金属被熔焊在另一轮齿的齿面上，形成沟痕，这种现称为( D )。
A.齿面点蚀 B.齿面磨损 C.轮齿折断 D.齿面胶合4.开式齿轮传动-般不会发生的失效形式为(A ) A.齿面点蚀 B.齿面磨损 C.轮齿折断5.以下齿轮加工方法中，不属于展成法的是（ B ）。
A.滚齿 B.铣齿 C.磨齿四、问答题1. 齿轮轮齿的加工方法有哪两类？各适用于什么场合?答：切削加工就齿形形成的原理，可分为仿形法和展成法两种。
仿形法适用于单件、小批量生产。
展成法适用于成批、大量生产。
2. 齿轮传动中的齿面点蚀是怎样发生的?怎样避免产生点蚀现象?答：齿轮工作时，轮齿工作表面反复受到接触挤压作用，当齿面接触应力的大小和循环次数超过一定限度时，齿面会产生细微的疲劳裂纹，在相啮合轮齿的挤压下，渗入裂缝的润滑油被封闭并且油压急剧升高，促使裂纹沿表层不断扩展，最终导致齿面表层小片金属的剥落，形成斑坑，这种现象称为齿面点蚀（简称点蚀）。
提高齿面硬度和减小齿面粗糙度、选用黏度高的润滑油都有利于防止点蚀的发生。
机械基础(第五版)习题册最新版
机械基础(第五版)习题册第四章齿轮传动§4-1 齿轮传动的类型及应用§4-2 渐开线齿廓1、齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿的啮合来传递运动和动力的。
2、齿轮传动与带传动、链传动、摩擦传动相比，具有功率范围宽，传动效率高，传动比恒定，使用寿命长等一系列特点，所以应用广泛。
3、齿轮传动的传动比是指主动轮与从动轮转速之比，与齿数成反比，用公式表示为i12=n1/n2=z2/z1 。
4、齿轮传动获得广泛应用的原因是能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递运动准确等。
5、按轮齿的方向分类，齿轮可分为直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和认字齿圆柱齿轮传动。
6、渐开线的形状取决于基圆的大小。
7、形成渐开线的圆称为基圆。
8、一对渐开线齿轮啮合传动时，两轮啮合点的运动轨迹线称为啮合线。
9、以两齿轮传动中心为圆心，通过节点所作的圆称为节圆。
10、在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮齿廓通常采用渐开线。
11、以同一基圆上产生的两条反向渐开线作齿廓的齿轮称为渐开线齿轮。
12、在一对齿轮传动中，两齿轮中心距稍有变化，其瞬时传动比仍能保持不变，这种性质称为传动的可分离性。
§4-3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算1、齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大，轮齿承载能力越强。
2、渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，离基圆越远的齿形角越大，基圆上的齿形角等于零度。
3、国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于200。
4、国家标准规定，正常齿的齿顶高系数ha*=1 。
5、模数已经标准化，在标准模数系列表中选取模数时，应优先采用第一系列的模数。
6、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数必须相等；两齿轮分度圆上的齿轮角必须相等。
7、为了保证齿轮传动的连续性，必须在前一对轮齿尚未结束啮合时，使后继的一对轮齿已进入啮合状态。
§4-4 其他齿轮传动简介1、斜齿圆柱齿轮比直齿圆柱齿轮承载能力强，传动平稳性好，工作寿命长。
(完整版)齿轮传动习题(含答案)
齿轮传动一、选择题7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-2．一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-3．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。
A ．轮齿疲劳折断 B ．齿面磨损C ．齿面疲劳点蚀D ．齿面胶合7-4．齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。
A ．靠近齿顶处 B ．靠近齿根处C ．节线附近的齿顶一侧D ．节线附近的齿根一侧7-5．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。
A ．40Cr 调质B ．适当增大模数mC ．45钢齿面高频淬火D ．铸钢ZG310-5707-6．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。
A ．大、小齿轮的硬度相等 B ．小齿轮硬度高于大齿轮硬度C ．大齿轮硬度高于小齿轮硬度D ．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面7-7．一对齿轮传动，小轮材为40Cr ；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。
A ．=B. ＜1H σ2H σ1H σ2H σC ．＞ D ．≤1H σ2H σ1H σ2H σ7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。
A ．不变B ．增为原应力的2倍C ．增为原应力的4倍D ．增为原应力的16倍7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，z l = 21，z 2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力________。
A. ＞ B. ＜ 1F σ2F σ1F σ2F σC. = D. ≤1F σ2F σ1F σ2F σ7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。
A ．先按接触强度设计，再校核弯曲强度B ．只需按接触强度设计C．先按弯曲强度设计，再校核接触强度 D．只需按弯曲强度设计。
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• 四、标记解释 • 1.齿轮传动 • 五、计算 • 1.一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20,从 动齿轮齿数Z2=50，主动齿轮转速 n1=1000r/min ,试计算传动比i和从动齿轮转 速n2.
• 6. 比恒定
• 三、填空 • 1.齿轮传动是利用主动轮、从动轮之间轮齿 的——来传递运动和动力。 • 2.齿轮传动的传动比，指主动轮于从动轮的 ——之比，于齿数成——比，用公式表示 为——。 • 3.形成渐开线的圆称为—— • 4.在机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿 轮齿廓通常采用—— • 5.
• 二、判断 • 1. 齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间 的摩擦力来传递运动和动力的。（） • 2.齿轮传动传动比是指主动齿轮转速于从动 齿轮转速之比，于其齿数成正比。 • 3.单个齿轮只有节圆，当一对齿轮啮合是才 有分度圆 • 4.基圆半径越小，渐开线越弯曲 • 5.同一个基圆上产生的渐开线的形状不相同
第四章齿轮传动习题
• 一、选择题 • 1.能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动 准确的是（ ） • A带传动 B链传动 C齿轮传动 • 2.齿轮传动能保证准确的（），所以传动平稳、工作 可靠性高。 • A平均传动比 B瞬时传动比 C传动比
• • • • • • • •
3. 渐开线齿轮是以（）作为齿廓的齿轮 A同一基圆上产生的两条反向渐开线 B任意两条反向渐开线 C必须是两个基圆半径不同所产生的两条方 向渐开线 4.当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（） A越弯曲 B越平直 C不变 5.基圆内（）渐开线 A有 B没有 C不能确定有无
• 6.一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距于 标准中心据稍有变化时，仍能够保证恒定 的传动比，这个性质称为（） • A传动的连续性 B传动的可分离性 • C传动的平稳性 • 7.基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（） 在基圆上。 • A起始点 B终止点 C中间点
• 8.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮， 其节圆直径等于（） • A基圆直径 B分度圆直径 C齿顶圆直径 • 9.齿轮副是（）接触的高副 • A线 B点 C面