张巴公路安保工程评估方案报告
第一章概述
1.1 工作依据
根据省交通运输厅云交规划（2011）544号文件和交通运输部《公路路网结构改造工程管理办法》（交公路发（2011）182号，以下简称《办法》及部公路局公路路网结构改造工程管理工作会议精神，为加强全省“十二五”期公路路网结构改造工程管理，规工作程序，提高资金使用效益，确保有效争取国家车购税专项资金补助。对墨江县巴公路（XJ11530822）36.510公里安保工程评估。旨在通过运营阶段安全保障设施评价，及时发现事故隐患或对安全有不利影响的地方，提出对策，提升公路行车安全水平，完善公路引导、诱导及安全防护设施，最大限度地降低事故死亡率和特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供良好的公路环境，给项目在今后的运营和养护工作带来潜在的经济效益和社会效益。
本次评估工作主要参考了以下标准、规及文件作为评价依据：
1）公路项目安全性评价指南（JTG/T B05—2004）；
2）公路工程技术标准（JTG B01—2003）；
3）公路路线设计规（JTG D20—2006）；
4）公路路基设计规（JTG D30—2004）；
5）公路软土地基路堤设计与施工技术规（JTJ017—96）；
6）公路水泥混凝土路面设计规（JTG D40—2002）；
8）公路桥涵设计通用规（(JTG D60—2004）；
9) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTG D62—2004）
10) 公路桥涵地基与基础设计规（JTG D63—2007）
11）道路交通标志和标线（GB 5768—2009）；
12）公路交通安全设施设计技术规（JTG D81-2006）；
13）公路交通安全设施设计技术细则（JTG/TD81-2006）；
14）公路安全保障工程实施技术指南
1.2 评价容及方法
1.2.1 评价容
根据评价的要求，对墨江县巴公路（XJ11530822）36.510公里的农村公路安全保障工程方案进行风险性评估及桥涵结构物进行安全性评价，对公路上影响行车安全的隐患路段，采用交通工程等措施进行综合整治，并结合日常养护工作以提高公路行车安全性。评价的主要容有：事故指标：近三年末发生交通事故路段。
公路指标：急弯路段、陡坡路段、连续下坡路段、视距不良路段、路侧险要路段等
其他因素：行人、自行车或环境等对行车造成安全隐患的路段，如：平面交叉、过村庄路段、过城乡接合部路段、公路条件变化路段等。
1.2.2 评价方法
以《公路项目安全性评价指南》中的评价方法为基础，基于数据统计及分析的方法，运用多年来积累的农村公路设计经验和新的设计理念相结合的思路，结合本项目的主要重点，力争得出全面有效的评价结果。
1.3 评价的工作程序
墨江县巴公路（XJ11530822）是墨江县农村公路网中重要组成部分、也是我县农村公路之一，该路线建成于1963年，全长36.510公里，路面为沥青路面1.1公里，泥结碎石路面35.410公里，公路等级为四级。
由于该路线山高坡陡、连续纵坡较大。为尽可能提升公路行车安全水平，最大限度地降低事故死亡率和特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供良好的公路环境，给项目在今后的运营和养护工作带来潜在的经济效益和社会效益。根据墨江县的具体情况，墨江县交通运输局着手进行安全性评价工作，收集了竣工文件、交通事故等相关资料，召开工作会议，确定评价目的和容，制定评价大纲，结合项目工程特点，进行研究评价分析，最终给出评价结论、提出改善措施及建议，并提交安全评价报告。
1.4主要评价结论
表1-1 主要评价结论及改善措施一览表
第二章工程概况
2.1 项目概况
墨江县墨江县巴公路（XJ11530822）是墨江县农村公路网中重要组成部分、也是我县农村公路之一，该路线建成于1963年，全长36.510公里，路面为沥青路面、泥结碎石路面，公路等级为四级，路面宽度5.5米、4.5米，起点为通新路K53+OOO，止于南灵渡口，路线全长36.510公里。
2.2 自然地理条件
2.2.1地形地貌概况
墨江县地处省南部，普洱市东部，位于东经101°08′～102°04′，北纬22°51′～23°59′之间，东与元江、红河两县接壤，西与普洱县隔把边江相望，南邻江城县，北接新平县，东南接绿春县，西北连镇沅县。东西横距64千米，南北纵距135千米，总面积5312平方千米。县人民政府驻地玖联镇，北回归线穿城而过，沿昆洛公路距省会276千米，距普洱市163千米。
2.2.2工程地质概况
墨江县沿线所经地层主要古生代、中生代、新生代地层，其中以中生代三叠系、侏罗系、白垩系的泥质岩、紫色岩、红砂岩类最为突出。其次为古生代志留系、泥盆系、二叠系的泥质岩、碳酸盐岩类。而新生代第三系和第四系地层较少。新生界第四系地层，地表分布岩石主要有石灰岩、泥岩、园岩等，从整体情况看，可用岩石较少，沿线工程地质对路基、人工构造有一定影响。
2.2.3水文、气象概况
墨江县境河流有三江五河，三江为把边江、阿墨江、泗南江，五河为他朗河、布竜河、坝兰河、坝干河、那卡河。
墨江县地处于低纬度高海拔地区，全县2/3的地域在北回归线以南，1/3的地域在北回归线以北，属南亚热带半湿润山地季风气候，四季冷暖不太分明，有四季如春之称，干湿季明显。年平均日照2161.2小时以上，年平均降雨量1338mm，县城平均气温17.8℃，年无霜期306天。风向多
西南风。
2.2.4地震
新登公路地处地震断裂带，建议道路工程按JTJ004-89《抗震设计规》中规定7度控制设防。
2.3 工程规模
本安全保障项目推荐方案路线总长36.510km，交通标志463块，C20混凝土警示墩4963.2米/2256块/1587.224m3，钢筋混凝土防撞墙927.48米/788.3613596m3，里程碑36块、百米桩325块。
2.4 技术标准
本项目全线采用单车道四级公路标准建设，设计速度采用20公里/小时，路基宽度5.5米，1.1公里沥青路面，路面宽4.5米，35.410公里泥结碎石路面，路面宽4.5米，荷载等级为公路-II级。本项目主要技术指标见表2-1。
表2-1 主要技术指标表
2.5交通量分布及构成情况
根据交通量调查资料，本项目2011年全线平均交通量为160pcu/日，