公路桥梁隧道的试验检测研究 陈国强
道路桥梁工程试验检测技术探析
道路桥梁工程试验检测技术探析道路桥梁工程试验检测技术是评估桥梁结构安全性和质量的重要手段，它能够发现和预测结构内部的缺陷和损伤，为桥梁设计和维修提供可靠的数据支持。
本文主要对道路桥梁工程试验检测技术进行探析，包括常用的试验方法、仪器设备以及检测数据分析方法。
一、常用试验方法1. 非破坏检测方法非破坏检测方法是指在不破坏结构的情况下进行检测的方法，常用的非破坏检测方法包括超声波检测、雷达检测以及红外热像仪检测。
超声波检测通过测量超声波在材料中传播的速度和衰减来评估结构的质量和损伤；雷达检测利用电磁波在材料内部的传播特点，探测结构的空腔、裂缝等缺陷；红外热像仪检测则通过测量结构表面的温度分布来判断结构的异常情况。
2. 破坏试验方法破坏试验方法是指在对结构进行破坏的情况下进行检测的方法，常用的破坏试验方法包括静力试验、动力试验和模态试验。
静力试验通过施加静载荷来测定结构的强度和刚度；动力试验则利用振动试验装置对结构进行激励，测量结构的自然频率和阻尼比；模态试验通过进一步分析振动测试数据，推断结构的振动参数和模态形态。
二、试验仪器设备1. 超声波检测仪超声波检测仪是进行超声波检测的主要设备，它通过发射超声波脉冲并接收反射信号，从而得到材料内部的信息。
超声波检测仪通常包括发射器、接收器、显示屏和数据处理系统等部分。
2. 雷达探测仪雷达探测仪是进行雷达检测的主要设备，它利用电磁波在材料内部的传播特性进行探测。
雷达探测仪通常包括天线、发射器、接收器和处理系统等部分。
3. 红外热像仪红外热像仪是进行红外热像仪检测的主要设备，它通过测量结构表面的温度分布来判断结构的异常情况。
红外热像仪通常包括红外探测器、光学系统和图像处理系统等部分。
三、数据分析方法1. 数据处理和分析试验检测过程中得到的原始数据需要进行处理和分析，通常包括数据的滤波、去噪、对齐和校正等操作。
然后，可以利用信号处理方法对得到的数据进行频谱分析、时频分析以及相关性分析，从而提取有用的结构参数。
公路桥梁荷载试验检测在桥梁养护中的作用和对策陈国强
公路桥梁荷载试验检测在桥梁养护中的作用和对策陈国强发布时间：2021-09-28T03:15:53.591Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年13期作者：陈国强[导读] 伴随当前我国城市化进程的逐步加快，国家越来越重视基础设施建设，在公路桥梁的建设标准方面也逐步强化，使我国城市之间的道路交通更为通畅，而在道路桥梁工程施工和管理过程中，养护作业是非常重要的，合理地采取养护措施不单单能够让道路桥梁的工程使用寿命提升，还可以进一步预防一些道路桥梁病害现象，控制路面裂缝的出现。
身份证号码：41032919840614****摘要：公路桥梁荷载试验检测能有效辅助公路桥梁养护工作，准确评估桥梁结构承载力，有利于更加全面地了解桥梁工程运营状况，为采取养护措施指明方向，使公路桥梁工程处于良好性能和运营状态。
关键词：公路桥梁；荷载；试验检测；桥梁养护；作用；对策1公路桥梁养护管理重要意义分析伴随当前我国城市化进程的逐步加快，国家越来越重视基础设施建设，在公路桥梁的建设标准方面也逐步强化，使我国城市之间的道路交通更为通畅，而在道路桥梁工程施工和管理过程中，养护作业是非常重要的，合理地采取养护措施不单单能够让道路桥梁的工程使用寿命提升，还可以进一步预防一些道路桥梁病害现象，控制路面裂缝的出现。
当前我国在公路桥梁修建角度分析，因为缺乏相应的技术施工投入，资金不足，造成某些公路桥梁无法与国家的标准相吻合。
这类公路桥梁在投入使用之后往往会产生一定的病害，对路面的通行安全性产生影响。
造成道路桥梁产生病害的原因主要包含两点。
首先使用频率较大，由于我国经济水平快速发展，可供人们自由支配的财产逐步增多，私家车的数量也与日俱增，与此同时由于物流行业的快速发展，各种货物在城市之间运输，而道路桥梁作为运输车辆和私家车的必经之路，往往会受到大量的载荷，远远高于设计预期造成路面病害的出现，导致道路桥梁的使用寿命下降。
其次为自然因素，因为道路桥梁工程所处环境较为复杂，需要面临着如流水侵蚀等自然因素，合理的展开养护工作，不单单能够保证公路桥梁的长期稳定，还可以避免各种风险因素造成的负面影响。
浙江省2013年公路工程试验检测员考试通过名单
王陈威 陈遵兵 叶骏伟 王明洋 张旸 韩丹 徐斌 黄杨 胡增荣 潘欣欣 陈建 刘亮 李靖 杨继裕 郭艺讯 朱懋 周辉 汪银飞 武优会 厉恒玮 林泉斌 李婷婷 彭余发 王磊涛 陈彬 吴国峰 王卫强 章豪 胡敏辉 李强 李青龙 吕瑾 王浙献
12G2013100231 12G2013100232 12G2013100239 12G2013100248 12G2013100261 12G2013100296 12G2013100297 12G2013100299 12G2013100333 12G2013100352 12G2013100357 12G2013100367 12G2013100372 12G2013100377 12G2013100387 12G2013100390 12G2013100394 12G2013100398 12G2013100399 12G2013100417 12G2013100418 12G2013100419 12G2013100421 12G2013100430 12G2013100450 12G2013100462 12G2013100477 12G2013100488 12G2013100502 12G2013100503 12G2013100506 12G2013100521 12G2013100534
陈凌云 李志芳 孟富强 刘红霞 姜娟 徐波 许天杰 王森涛 吕梅 吴良燕 于君 郑学渊 娄三丰 孙建青 左先金 金雪灵芝 吕洪雷 庞媛媛 郭宝莉 万鹏 张峰 吴宽 田小文 江晓泊 祝君明 张锋 陈洁琼 金华栋 齐春娇 郑宇光普 夏顺迪 郑起东 黄郑洲
12G2013100886 12G2013100905 12G2013100911 12G2013100927 12G2013100929 12G2013100937 12G2013100964 12G2013100966 12G2013100978 12G2013101002 12G2013101034 12G2013101042 12G2013101049 12G2013101051 12G2013101061 12G2013101064 12G2013101092 12G2013101094 12G2013101102 12G2013101104 12G2013101105 12G2013101107 12G2013101115 12G2013101125 12G2013101132 013101144 12G2013101149 12G2013101152 12G2013101155 12G2013101156 12G2013101171 12G2013101174 12G2013101185
关于如何做好公路桥梁隧道的试验检测的探讨_1
关于如何做好公路桥梁隧道的试验检测的探讨发布时间：2022-09-12T07:41:57.167Z 来源：《中国建设信息化》2022年第27卷9期作者：陈晓龙[导读] 目前，随着我国经济的快发展，交通运输是经济发展的主要动力，公路隧道也在不断建设中。
陈晓龙52242619941013****摘要：目前，随着我国经济的快发展，交通运输是经济发展的主要动力，公路隧道也在不断建设中。
传统模型无法与时俱进，需要不断更新，引入更多新的科学技术，还要加大施工中和施工后的监管控制力度，不断完善施工单位和政府监督机制。
在建造公路隧道时，测试检查是检查施工质量的有效手段。
因此，详细分析高速公路隧道的质量问题，并采取可行的测试和验证措施，提出解决该问题的方法，以促进高速公路隧道的顺利通行，促进交通的健康发展。
关键词：公路桥梁隧道；试验检测引言在公路桥梁和隧道的建设过程中，缜密的建设方案以及规范的施工标准，是提高施工质量的保障。
为了确保桥梁和隧道的工程质量，施工单位需要设计缜密的建设方案和施工标准，保障桥梁和隧道施工的顺利进行。
然而，在实际的工程建设中，由于施工质量问题而引发的工程事故依然存在，为经济带来了一定的的损失。
因此，必须进一步提高桥梁和隧道的建设质量，从工程的试验检测工作入手，延长桥梁和隧道的使用寿命。
如何增强试验检测工作的效果，积极发挥试验检测措施在控制公路桥梁和隧道质量中的作用，是目前交通运输业发展的重中之重。
1试验检测的重要性公路、桥梁及隧道等大型交通建筑的安全问题尤为重要，这不仅关系着国家的经济建设和交通运输，更关系着每个人的出行安全。
一旦公路、桥梁、隧道等交通建筑出现问题，轻则造成重大的财产损失，重则会造成严重的人员伤亡。
因此，在公路、桥梁及隧道等交通建筑投入使用前及使用中，要定期进行质量监测，从根源上避免问题的发生。
由于该类型的建筑属于大型、单件建筑，不能通过破坏性试验进行质量检测，但传统的目测式检测方法主观性太强，检测人员在检测过程中可能出现误判，并缺乏对建筑等整体品质的定量分析，导致公路、桥梁、隧道等在建设和使用过程中的潜在问题没有被及时发现并解决，最后造成了严重的后果。
如何做好公路桥梁隧道的试验检测 陈东
如何做好公路桥梁隧道的试验检测陈东发表时间：2019-07-05T10:48:09.180Z 来源：《基层建设》2019年第9期作者：陈东[导读] 摘要：工程质量，是衡量公路桥梁隧道实际施工水平的重要指标之一，同时也是促进我国公路桥梁隧道建筑行业发展的主要因素。
浙大交通工程研究所 310058摘要：工程质量，是衡量公路桥梁隧道实际施工水平的重要指标之一，同时也是促进我国公路桥梁隧道建筑行业发展的主要因素。
我国大力发展公路桥梁隧道建设，主要是为了完善我国交通网络的建设，能够有效的缓解我国的交通压力，以及现行的交通网络系统的负担，但是，如果一个公路桥梁隧道工程在实际运营的过程中，经常性的发生质量事故，则会失去公路桥梁隧道的价值以及意义。
所以，需要通过对公路桥梁隧道进行系统、全面的试验检测，有效的保障整个公路桥梁隧道工程的质量。
关键词：公路桥梁；隧道；试验检测一、公路桥梁隧道施工项目存在的问题1、隧道渗漏在公路桥梁的建筑过程中，有很多潜在的问题，因此，要想保障公路桥梁的质量问题就要考虑多方面的因素，在桥梁的修建过程中，水流的冲击是首先要考虑的问题之一。
此外，我国地下水资源十分丰富，在公路的建设过程中，要对地下的情况做到充分的了解，尤其是水源的位置，也要进行准确的图纸设计。
地下水的存在使得我国的公路建设面临很多问题，一旦对这类问题不上心，就会对桥梁以及公路建设带来许多隐患。
众所周知，地下水的流动会产生一定的压力，这种压力会对工程建设造成阻碍，不利于施工的正常进行。
2、衬砌开裂这个问题与作用在隧道衬砌上的压力与构成隧道岩石的性质有关，当然，同地应力的大小以及施工方法等因素也有很大的关系。
在施工的过程中，对所使用的材料要求很大，不少不良商家为了谋求利润，使用不好的材料，使得在工程建设的过程中出现开裂的现象，这种现象出现的主要原因是由于对原材料的控制力度不大，这就要求相关的工作人员做好自己的本质工作，对资金的调控力度加大，对原材料的采进加大监督力度。
浅谈路桥工程的试验检测技术
会 由于 不 同 的 检测 仪 器 而 出现 不 同 的检 测 结 果 。在 进 行 术 是 一个 非 常 重要 的工 程 技 术 ， 该 技 术 运 用 的 好 坏 对 于 工 程 的 而 这 时 ， 要 多试 验 几 种 方 法 ， 或 者 是将 几 种 检 测 方 整体质量 具有重要 的影 响。路桥 工程 试验检测技术是保证路桥 路 桥 工 程 试 验 检 测 时 ，
路 桥 试 验 检测 是 一 个 对 技 术 要求 很 高 的工 作 ， 必 须 具 有 先进 的 技 术和 专 业 化 的 技 术 人 员才 能 够 做 好 该 项工 作 。当 前 ， 关 于 路
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桥工程试验检测技 术国内外学者 已经取得 了一定 的成 就， 比如 利用强迫振动试验 可以对路桥结构模态进行分析 ，通过研 究参 数的变化可 以分析路桥工程结构的发展变化等等 ， 但是 ， 路桥工
因此， 理 论研 究相对 比较 成熟 ， 第 二种仪 随着经济社会 的不 断发 展，我国路桥施工工程数量越来越 备使用 方法较为长久 ， 与实际检测结果更相符 ， 多， 施 工 技 术 也 有 了很 大 的 提 高 。其 中 ， 路 桥 工 程 的 试 验 检 测 技 器设备 因为使用的是动态检测的方法 ，
２ 路桥 工 程 的试 验 检 测 技 术 分 析
交通部试验检测专家库专家
序号姓名工作单位性别职称1王亦麟上海市公路工程质量监督站男高工2张元发上海市建筑科学研究院男教授级高工3刘祖华上海同济建设工程质量检测站男教授4朱基千上海同济建设工程质量检测站男教授5桑玫上海隧道工程质量检测有限公司女高工6赵荣欣上海市建筑科学研究院（集团）有限公司男高工7蒋卫东宁夏交通科学研究所男高工8梅廷义宁夏交通科学研究所男高工9张兴国宁夏公路工程质量监督站男高工10魏力宁夏公路工程质量监督站男高工11付丽新疆交通厅公路工程质量监督站女高工12徐惠芬新疆公路规划勘查设计院女教授级高工13赵尔胜新疆交通厅公路工程质量监督站男高工14楚虹新疆交通科研所女教授级高工15陈龙新疆生产建设兵团建科院男高工16彭琴新疆生产建设兵团公路科研所女高工17崔永峰新疆生产建设兵团公路质监站男高工18顾春光上海港湾工程质量检测有限公司男高工19方利国上海港湾工程质量检测有限公司男高工20陈刚上海勘测设计研究院男高工21翁友法上海港湾工程质量检测有限公司男高工22杨丽中交三航局上海浦东分公司女高工23陈世英青海省交通建设工程质量监督站女高工24昝永杰青海省交通建设工程质量监督站男高工25黄世静青海省公路科研勘测设计院女高工26陈勇河北省公路工程质量监督站男正高工27王兰英河北省公路工程质量监督站女高工28李丽秦皇岛港务集团工程材料检测中心女高工29刘美山唐山海港港兴建设工程检测有限公司男高工30李青中交一航局秦皇岛工程建设试验检测站女高工31苗爱英中交一航局秦皇岛工程建设试验检测站女高工32陈明星广东省交通工程质量监督站男高工33植成锦广东省交通工程质量监督站男高工34胡利平广东省交通建设工程质量检测中心男高工35吴华广东省交通建设工程质量检测中心男高工36周庆华广州港湾工程质量检测有限公司男高工37许松坤广东华路交通科技有限公司男高工38洪帆武汉港湾工程质量检测中心男高工39张学明湖北省公路管理局科研所男高工40伍学明湖北省公路水运工程测试中心男高工41李满来湖北省交通厅工程质量监督局男高工42刘松湖北交通工程检测中心男高工43谢松林中交第二公路勘察设计研究院有限公司男高工44吴继锋交苑公路工程检测中心男高工45龚南生江西省交通设计院男高工46吴幸华江西省交通工程质量监督站女高工47徐远明江西省交通工程质量监督站男高工48江祥林江西省交通桥梁检测加固有限公司男高工49谭生光江西省高等级公路管理局质量监督站男高工50江立生浙江省交通厅工程质量监督局男教授级高工51曹平宁波市镇海金正建设工程检测有限公司男高工52吴建芳宁波市镇海金正建设工程检测有限公司女高工53徐建红浙江交科工程检测有限公司男高工54胡建福浙江省交通规划设计研究院男高工55侯英浙江公路机械技工学校女高讲56王龙华长江航务工程质量监督中心站男高工57张唯长江航务工程质量监督中心站男高工58王春华长江航道规划设计研究院工程检测中心女高工59曹雄鹰长江通信管理局长江通信工程质量检测中心男高工60周绪利北京市道路工程质量监督站男教高61孙波北京市道路工程质量监督站男高工62田丽萍北京泰克华诚技术信息咨询有限公司女高工63李海燕北京市道路工程质量监督站女高工64高士华北京市道路工程质量监督站男高工65崔玉萍中交桥梁技术有限公司女教高66王刚中交桥梁技术有限公司男高工67孙丽华吉林省正达交通建设检测有限公司女研究员68关长禄吉林省交通基本建设质量监督站男研究员69张磊吉林省交通基本建设质量监督站女高工70刘少文山西省交通科学研究院男高工71安文汉中铁十二局集团有限公司计量测试中心男高工72任新玲山西省交通规划勘察设计院女教高73王立军天津市市政公路工程研究院男高工74曾水泉天津市市政公路工程质量监督站男高工75刘虎天津标信检测技术发展有限公司男高工?76陈园天津市市政公路工程质量监督站女高工77陆久全西藏交通科学研究所男高工78田金昌西藏交通科学研究所男高工79张正波西藏交通科学研究所男高工80薛生高陕西省交通厅质监站男正高81候全岐陕西省交通厅质监站男高工82张生辉西安公路研究所男教高83张留俊中交第一公路勘察设计研究院科研试验检测中心男高工84王练柱陕西高速公路工程试验检测有限公司男高工85徐岳长安大学公路学院男教授86杨仲海南交通工程监理公司男高工87卢京海南海通公路工程咨询监理有限公司男高工88钟考明海南锐翔交通工程试验检测中心男高工89林娟海南锐翔交通工程试验检测中心女高工90杨立新湖南省交通建设质量监督站男高工91邵腊庚长沙理工大公路工程试验检测中心男教授92黎霞长沙理工大公路工程试验检测中心女高级实验师93曾长根湖南航务勘察设计研究院公路水运工程试验检测中心男高工94胡柏学湖南省交通科学研究院检测中心男教高95杨春林湖南省交通建设质量监督试验检测中心男高工96赵利平长沙理工大学男教授97卞国炎安徽省交通基本建设工程质量监督站男教高98高学华安徽省交通基本建设工程质量监督站男高工99熊伟安徽省交通基本建设工程质量监督站男高工100李选民山东省交通厅基本建设工程质量监督站男研究员101张小红山东省交通厅基本建设工程质量监督站男研究员102张刚山东省交通厅基本建设工程质量监督站男高工103陈桂芳山东省交通科学研究所女研究员104刘天伟中交一航局第二有限公司工程试验检测中心男高工105刘长陆山东省德州市交通工程监理公司男高工106彭兴国重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站男高工107沈小俊重庆市交委基本建设工程质量监督站男高工108宋涛重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站男高工109陈弩重庆市交委基本建设工程质量监督站男高工110程德宏重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站男高工111白平中交二航局第二有限公司质量检测所女高工112李俊锋云南省交通厅工程质量监督站男副高113王曦芸云南省交通厅工程质量监督站女高工114余庆平云南省交通厅工程质量监督站男高工115李桓兴云南公路工程试验检测中心男高工116张贤康云南公路工程试验检测中心男高工117粟海涛云南公路工程试验检测中心男高工118田林祥甘肃省交通基建工程质量监督站男高工119邓兆宁甘肃省交通基建工程质量监督站男高工120王宁甘肃省交通科学研究所有限公司男高工121王苍和甘肃省交通科学研究所有限公司男高工122张小淼甘肃省交通科学研究所有限公司男高工123李文芙甘肃华强工程试验检测有限责任公司男高工124刘长辉辽宁省交通工程质量与安全监督局男教授级高工125杨芳国辽宁省交通工程质量与安全监督局男教授级高工126高玉波辽宁省交通工程质量与安全监督局男高工127王开波辽宁省交通科学研究院男高工128姜秀燕大连万鹏港口工程检测有限公司女高工129李广森中交一航局第三工程有限公司试验室男教高130任铮钺大连理工大学振动与强度测试中心有限公司男工程师131王宝民大连理工大学振动与强度测试中心有限公司男副教授132于春江中交一航局第三工程有限公司试验室男工程师133司炳君大连理工大学男工程师134赵延昌大连市水运工程质量监督站男高工135许冶福建省交通基本建设工程质量监督检测站男教授级高工136林柏章福建省交通基本建设工程质量监督检测站男高工137林荣光福建省交通基本建设工程质量监督检测站男高工138苏宁厦门市捷航建筑工程质量检测有限公司女高工139陈世英青海省交通建设工程质量监督站女高工140昝永杰青海省交通建设工程质量监督站男高工141黄世静青海省公路科研勘测设计院女高工142程培峰东北林业大学土木工程学院男副教授143范春林黑龙江省公路质量监督站男高工144王兴隆黑龙江省交通科学研究所男研究员145吴思刚哈尔滨工业大学交通学院男高工146邹积宁黑龙江省公路质量监督站男高工147曹庆恩中交三航局第三工程有限公司男高工148曹荣吉江苏省交通科学研究院有限公司男高工149郭小峰江苏省交通科学研究院有限公司男高工150黄孙俊江苏省交通科学研究院男高工151解先荣江苏省交通厅工程质量监督站女高工152徐宏江苏省交通科学研究院北京分院男研究员153谢耀峰东南大学男副教授154宣国良东南大学男副教授155陈珺贵州省交通科学研究院检测中心男高工156陈勇贵州省交通规划勘察设计研究院试验检测中心男高工157刘礼英贵州省交通建设工程质量监督站女高工158石大为贵州省交通建设工程质量监督站男高工159叶安萍贵州省交通建设工程质量监督站女高工160冯治安郑州杰格瑞华道路工程技术有限公司男教高161吕少峰河南省交通建设工程质量监督站男教高162阎秀萍河南省交通建设工程质量监督站女高工163王振华河南省交通建设工程质量监督站男高工164蒋玲玲河南高速公路试验检测有限公司女高工165孙万禾天津港湾工程研究所男教高166张敬天津港湾工程检测中心男教高167徐满意交通水运工程试验检测中心男高工168王渝中港第一航务工程局第一工程公司试验检测中心男高工169张宝华天津市大地海陆岩土工程技术开发有限公司男高工170黄建立广西交通工程质量监督站男高工171谭华广西壮族自治区交通科学研究所女高工172宁子秋广西交通工程质量监督站男高工173王淑英广西壮族自治区交通科学研究所女高工174莫剑忠广西交通工程质量监督站男高工175曹果华内蒙古自治区公路工程质量监督站女高工176关泽萍内蒙古交通设计研究院道路材料试验检测站女高工177赵卫平内蒙古交通设计研究院道路材料试验检测站男教授178张劲泉交通部公路科学研究院男副研究员179何玉珊交通部公路科学研究院男教授级高工180孟书涛交通部公路科学研究院男研究员181和松交通部公路科学研究院男高工182宿健交通部公路科学研究院男副研究员183李万恒交通部公路科学研究院男副研究员184康爱国交通部公路科学研究院男高工185牛开民交通部公路科学研究院男研究员186付智交通部公路科学研究院男研究员187王旭东交通部公路科学研究院男研究员188吴立坚交通部公路科学研究院男研究员189任红伟交通部公路科学研究院男副研究员190马晔交通部公路科学研究院男副研究员191何勇交通部公路科学研究院男研究员192韩文元交通部公路科学研究院男副研究员193包左军交通部公路科学研究院男高工194张智勇交通部公路科学研究院男高工195唐琤琤交通部公路科学研究院女研究员196苏文英交通部公路科学研究院女副研究员197刘玉新交通部公路科学研究院男高工198刘晋川交通部水运科学研究院男研究员199郑见粹交通部水运科学研究院男研究员200徐超忠中国交通通信中心男高工201顾新民中国交通通信中心男高工202王玮中国交通通信中心男高工203沈刚中国交通通信中心男高工204许文慧交通部交通工程检测中心男高工205郝先颖交通部交通工程检测中心男高工206梁家林交通部交通工程检测中心男高工207李秀芳交通部交通工程检测中心女高工208郑宝岐交通部交通工程检测中心男高工209连启滨重庆交通科研设计院男教授级高工210黄莘重庆交通科研设计院男教授级高工211唐健重庆交通科研设计院男高工212唐光武重庆交通科研设计院男研究员213张东长重庆交通科研设计院男副研究员214程崇国重庆交通科研设计院男成绩优异的高工215邹小春重庆交通科研设计院男高工216黄福伟重庆交通科研设计院男副研究员217涂耘重庆交通科研设计院男副研究员218许文海大连海事大学信息工程学院男教授219朱玉柱大连海事大学交通工程与物流学院男教授发布部门:发布文号:体法行函[2005]32号各有关单位：为保证交通行业检测中心、实验室计量认证评审工作顺利进行，我司按照有关要求，调整、充实国家计量认证交通评审组评审员及技术专家库。
路桥隧道等行业领衔专家及研究组成员名单
附件1领衔专家及研究组成员名单领衔专家方向牵头人及成员1．道路工程唐伯明（重庆交大）1.1路面牵头人：牛开民（部公路院）成员：田波（部公路院）、黄晓明（东南大学）吴国雄（重庆交大）、冯德成（哈工大）陈仕周（重庆交大）1.2路基牵头人：凌建明（同济大学）成员：汪双杰（中交一公院）、邓卫东（重庆交科院）吴万平（中交二公院）、杨锡武（重庆交大）1.3灾害牵头人：柴贺军（重庆交科院）成员：陈洪凯（重庆交大）、凌天清（重庆交大）唐胜传（重庆交科院）1.4材料牵头人：申爱琴（长安大学）成员：何兆益（重庆交大）、吴少鹏（武汉理工）刘朝晖（长沙理工）2．桥梁工程张劲泉（部公路院）2.1 桥梁材料牵头人：傅智（部公路院）成员：阎培渝（清华大学）、蒋金洋（东南大学）孙红尧（南京水科院）、李健（部公路院）郑晓华（部公路院）、黄微波（青岛理工）2.2 桥梁结构牵头人：杨昀（部公路院）、袁洪（中交公规院）成员：周志祥（重庆交大）、周建庭（重庆交大）苏庆田（同济大学）、郑丹（同济大学）2.3 作用与设计牵头人：葛耀君（同济大学）、刘高（中交公规院）成员：李传习（长沙理工）、秦大航（北京市政总院）李建中（同济大学）、徐略勤（重庆交大）吴海军（重庆交大）、刘思孟（重庆交大）朱乐东（同济大学）2.4 施工与装备牵头人：颜东煌（长沙理工）、田克平（中交一公局）成员：王蔚（中交二航院）、鲜正洪（中交路桥建设）李松（中交二公局）、金仓（中交二公局）曹瑞（四川路桥）、杨秀礼（中交二航院）向中富（重庆交大）、汪成龙（中交二航院）2.5 试验与检测牵头人：贺拴海（长安大学）、宿健（部公路院）成员：刘静（部公路院）、张云升（东南大学）马如进（同济大学）、谢峻（部公路院）周次明（武汉理工）、周勇军（长安大学）郑罡（重庆交大）、宋一凡（长安大学）刘扬（长沙理工）2.6 鉴定与评估牵头人：张建仁（长沙理工）、赵尚传（部公路院）成员：申强（部公路院）、程寿山（部公路院）柯在田（铁科院）、贡金鑫（大连理工）王磊（长沙理工）2.7 养护与改造牵头人：李承昌（部公路院）成员：王来永（部公路院）、宋宁（中交一公院）李毅谦（中交路桥技术有限公司）廖军（部公路院）、姚国文（重庆交大）娄亮（浙江交通规划设计研究院）李怀峰（山东交院）2.8 运营与管理牵头人：梅世龙（贵州高速集团）吉林（江苏泰州大桥有限公司）成员：王晓晶（部公路院）、周建庭（重庆交大）肖娴（贵州高速集团）、黄宝山（同济大学）陈策（江苏泰州大桥有限公司）沈刚（江苏泰州大桥有限公司）2.9 产品与制品牵头人：邓年春（柳州欧维姆）、孙西濛（北京路桥集团）成员：马瑞（北京路桥集团）、叶锦华（北京路桥集团）华旭刚（湖南大学）资道铭（柳州东方工程橡胶制品有限公司）陈华青（江阴华新钢缆有限公司）王林烽（江阴华新钢缆有限公司）3．隧道工程谢永利（长安大学）3.1盾构隧道牵头人：朱合华（同济大学）成员：何川（西南交大）、袁大军（北京交大）黄宏伟（同济大学）、叶飞（长安大学）3.2沉管隧道牵头人：刘洪洲（中交公规院）成员：陈越（港珠澳大桥管理局）赵占厂（中交路桥技术有限公司）来弘鹏（长安大学）、胡指南（长安大学）3.3山岭隧道牵头人：郭小红（中交二公院）成员：李志厚（云南省交通设计院）黄伦海（重庆交科院）、陈建勋（长安大学）张武祥（中交一公院）3.4隧道运营牵头人：涂耘（重庆交科院）成员：韩直（重庆交科院）、王亚琼（长安大学）任锐（长安大学）、仇玉良（中交一公院）4．交通工程王国锋（中咨）4.1机电设施牵头人：彭锐（中咨）成员：李太芳（中咨）、李东方（中咨）、高阳（中咨）胡滨（首发集团）、傅宇浩（中咨）朱岳（中咨）、孙林芳（中咨）、黄轼琼（中咨）梁力干（中咨）、左海波（河北高管局）崔海龙（中咨）、彭敏（中咨）、张艳（中咨）刘斌（中咨）、李红芳（中咨）、张鹏（中咨）任宏伟（黑龙江交通信息通信中心）安泽平（中咨）、贾志伟（中咨）、黎木森（中咨）陈天行（湖南永蓝高速公路有限公司）许永存（中咨）4.2安全设施牵头人：陈红（长安大学）成员：胡江碧（北京工业大学）、刘会学（部公路院）王建军（长安大学）、罗石贵（中咨）赵一飞（长安大学）、李先锋（中咨）4.3管理及服务设施牵头人：陈剑威（中咨）成员：王雪青（天津大学）、程苏沙（中咨）唐琤琤（部公路院）、牛宏（中交一公院）刘胜春（北京交大）、孙大跃（长安大学）彭利人（中咨）、吴京梅（部公路院）5．港口工程吴澎（中交水规院）5.1沿海及内河港口牵头人：吴澎（中交水规院）成员：杨国平（中交水规院）、梁萌（中交一航局）董志良（中交四航局）、时蓓玲（中交三航局）蔡艳君（中交水规院）、朱崇诚（部天科院）杨华（部天科院）、陈汉宝（部天科院）陆永军（南京水科院）、陆采荣（南京水科院）商剑平（中交水规院）、曹凤帅（中交水规院）杨林虎（中交水规院）、李荣庆（中交水规院）5.2远海岛礁港口牵头人：吴澎（中交水规院）成员：蔡艳君（中交水规院）、杨国平（中交水规院）董志良（中交四航局）、梁萌（中交一航局）高伟（中交天津航道局）、朱崇诚（部天科院）陈汉宝（部天科院）、陆采荣（南京水科院）陆永军（南京水科院）、曹凤帅（中交水规院）商剑平（中交水规院）、杨林虎（中交水规院）李荣庆（中交水规院）、时蓓玲（中交三航局）6．航道工程张华庆（部天科院）6.1沿海及河口航道牵头人：杨华（部天科院）成员：季则舟（中交一航院）、徐元（中交上海航道院）顾明（中交天津航道局）、侯志强（部天科院）戚定满（上海河口海岸科学研究中心）赵洪波（部天科院）6.2内河航道牵头人：李一兵（部天科院）成员：夏云峰（南京水科院）、刘怀汉（长江航道局）、张明进（部天科院）6.3通航建筑物牵头人：胡亚安（南京水科院）成员：李一兵（部天科院）、李炎（部天科院）张绪进（重庆交大）7．运输服务费维军（部水科院）7.1道路运输牵头人：虞明远（部公路院）成员：解晓玲（部公路院）、王浩（部公路院）董金松（部公路院）、许书权（部公路院）程国华（部公路院）、祝昭（部公路院）张国胜（部公路院）7.2水路运输牵头人：刘晋川（部水科院）成员：傅新平（武汉理工）、倪鹏（部水科院）李清（部水科院）、李海波（部水科院）张哲辉（部水科院）、骆义（部水科院）张培林（武汉理工）、徐立（武汉理工）邓健（武汉理工）7.3城市交通牵头人：江玉林（部交科院）成员：王炜（东南大学）、吴洪洋（部交科院）段里仁（北京市公安交通管理局）陈艳艳（北京工业大学）、贾黎明（北京交大）李振宇（部交科院）、张好智（部交科院）彭唬（部交科院）、贾文峥（部交科院）刘向龙（部交科院）、钟朝晖（部交科院）7.4综合运输牵头人：孙小年（部交科院）成员：杨光（部交科院）、汪健（部交科院）王明文（部交科院）、李葆青（部交科院）李艳红（部交科院）、孔庆峰（部交科院）李聪（部交科院）、龚露阳（部交科院）聂婷婷（部交科院）、孙扬（部交科院）8．安全应急严新平（武汉理工）8.1公路安全应急牵头人：李爱民（部路网中心）成员：高海龙（部公路院）、王琰（部路网中心）刘建（部通信中心）、吴超仲（武汉理工）付锐（长安大学）、杨峰（部路网中心）8.2水运安全应急牵头人：严新平（武汉理工）成员：徐连胜（部水科院）、刘嘉华（东海航保中心）刘正江（大连海事）、谢天生（部水科院）孙腾达（部通信中心）、汪洋（武汉理工）徐志远（部规划院）、冯小香（部天科院）9．节能环保叶慧海（部公路院）9.1 公路环境保护牵头人：陈济丁（部交科院）成员：魏显威（部公路院）、简丽（部交科院）陶双成（部交科院）、陈建业（部交科院）蕫博昶（部公路院）、孔亚平（部交科院）王云（部交科院）、王萌萌（部交科院）晏晓林（部公路院）、邵社刚（部公路院）赵剑强（长安大学）、邓顺熙（长安大学）9.2道路工程节能与减排技术牵头人：韩文元（部公路院）、徐剑（部公路院）成员：任红伟（部公路院）、黄颂昌（部公路院）孟春雷（部公路院）、蒋海峰（部公路院）谢峻（部公路院）、王随原（部公路院）9.3道路运输节能与减排技术牵头人：刘莉（部公路院）成员：张红卫（部公路院）、阳冬波（部公路院）刘建农（部公路院）、田晶晶（部公路院）李枭（部公路院）、许书权（部公路院）刘富佳（部公路院）9.4水运环境保护牵头人：张光玉（部天科院）成员：周斌（部天科院）、朱崇诚（部天科院）李国一（部天科院）、詹水芬（部天科院）陈俊峰（部水科院）、李欣（部天科院）9.5 水运节能减排技术牵头人：朱建华（部天科院）成员：李国一（部天科院）、刘磊磊（部天科院）李庆祥（部水科院）、袁成清（武汉理工）10．信息化王笑京（部公路院）10.1公路信息化牵头人：李斌（部公路院）成员：孟春雷（部公路院）、张纪升（部公路院）刘鸿伟（部公路院）、李宏海（部公路院）张凡（部公路院）、张晓亮（部公路院）蔡蕾（部公路院）、狄小峰（部交科院）刘礼勇（部交科院）10.2水运信息化牵头人：张鹭（部水科院）成员：张澍宁（部水科院）、闫彦（部水科院）耿雄飞（部水科院）、孙麇（部水科院）黄莉莉（部交科院）、倪鹏（部水科院）张钊（部水科院）、刘杨（中交水规院）王晓明（中交水规院）、郭瑜（部交科院）初秀民（武汉理工）10.3城市交通信息化牵头人：曹沫（部交科院）成员：曹剑东（部交科院）、刘冬梅（部公路院）王胜男（部交科院）、杨英俊（部公路院）姚育章（部交科院）、刘振华（部交科院）刘好德（部交科院）、钱贞国（部交科院）姜文华（部交科院）、宜毛毛（部交科院）张纪升（部公路院）10.4综合交通信息化牵头人：杨建国（部规划院）成员：陈琨（部规划院）、章稷修（部规划院）蹇峰（部规划院）、张新虎（部规划院）陈绍辉（部规划院）、张海林（部公路院）王晶（部公路院）、汪健（部交科院）胡铁钧（部交科院）10.5物流信息化牵头人：吴金中（部公路院）成员：周元峰（部公路院）、范文姬（部公路院）王珲（部公路院）、叶静（部公路院）吴印龙（部公路院）10.6国际技术发展和支撑技术牵头人：宋向辉（部公路院）成员：梅新明（部公路院）、王东柱（部公路院）高剑（部公路院）、杨文丽（部公路院）李振华（部公路院）、陶圣（部交科院）张为（部交科院）11．软科学石宝林（部交科院）11.1战略规划牵头人：樊东方（部交科院）成员：孙小年（部交科院）、杨雪英（部交科院）赵新惠（部交科院）、尚文豪（部交科院）11.2产业政策牵头人：蒋斌（部规划院）成员：孙虎成（部规划院）、池璐（部规划院）11.3体制与机制牵头人：孙虎成（部规划院）成员：黄丽雅（部规划院）、曾学福（部规划院）蒋斌（部规划院）、崔敏（部规划院）蔡建华（部规划院）11.4法律法规牵头人：周艾燕（部交科院）成员：张迎涛（部交科院）、李燕霞（部交科院）张柱庭（部交干院）、姚晓霞（部规划院）陈晖（部交干院）。
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公路桥梁隧道的试验检测研究陈国强
发表时间：2019-05-05T10:51:28.177Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：陈国强[导读] 公路桥梁隧道的试验检测研究不可或缺，在使用一段时间后，定期的养护与维修也是十分必要的。
杭州大正建设工程检测有限公司浙江省杭州市 311200 摘要：公路桥梁隧道等建筑在被使用一段时间后，会出现不均匀沉降、路面变形、路面高低不平等问题。
面对日益浮现出的众多问题，道路养护人员应熟知试验检测技术，掌握检测要点，科学的结合施工作业环境还选取合适的施工技术来保障道桥工程的施工质量，保障人们的生产生活中对道路的需求。
关键词：公路桥梁隧道；试验检测技术；应用
引言
公路桥梁隧道在当前的社会经济环境中被越来越频繁地使用，其整体质量关系到人们的生命财产安全。
施工单位需要针对公路桥梁隧道施工的实际环境加强施工过程中的试验检测，为我国交通行业的发展提供有效保障，并且有效推动社会经济的整体发展。
1公路桥梁隧道施工的特点就目前现状而言，我国公路桥梁隧道施工虽然在国际上、公众面前也有不错的口碑，但是小问题却也层出不穷，在建设工程前期就会出现材料供给不到位的情况，在后期的运行中也会发现质量上也存在一定的问题，我们现在的重要目的就是做好实验检测，尽量将人为可控的难题扼杀在摇篮里。
争取增长公路桥梁隧道的寿命和实用性。
2公路桥梁隧道施工项目存在的问题
2.1隧道渗漏
在公路桥梁的建筑过程中，有很多潜在的问题，因此，要想保障公路桥梁的质量问题就要考虑多方面的因素，在桥梁的修建过程中，水流的冲击是首先要考虑的问题之一。
此外，我国地下水资源十分丰富，在公路的建设过程中，要对地下的情况做到充分的了解，尤其是水源的位置，也要进行准确的图纸设计。
地下水的存在使得我国的公路建设面临很多问题，一旦对这类问题不上心，就会对桥梁以及公路建设带来许多隐患。
众所周知，地下水的流动会产生一定的压力，这种压力会对工程建设造成阻碍，不利于施工的正常进行。
2.2衬砌开裂
这个问题与作用在隧道衬砌上的压力与构成隧道岩石的性质有关，当然，同地应力的大小以及施工方法等因素也有很大的关系。
在施工的过程中，对所使用的材料要求很大，不少不良商家为了谋求利润，使用不好的材料，使得在工程建设的过程中出现开裂的现象，这种现象出现的主要原因是由于对原材料的控制力度不大，这就要求相关的工作人员做好自己的本质工作，对资金的调控力度加大，对原材料的采进加大监督力度。
此外，在工程进行的过程中，要对各类相关人员的引入做好相应的监督和筛选，杜绝因为人员的问题导致的施工漏洞的出现。
2.3限界受侵
建筑限界就是在山区等地形中经常会遇到的隧道。
因为我国地形特殊，打过地域都是丘陵、小山较多，所以在这种地形中隧道就是必不可少的了，然而隧道是直接施工在山体中，往往是人烟稀少的山野，十分接近大自然，这就会使施工团队遭遇很多难题，其中最需要重视的是对土质的检测，因为隧道在相接的部分最为脆弱，那么一旦土质出现问题，相接触的部分的压力就会骤增。
一般在这方面一旦出现了问题，那么就会先出现裂缝然后逐渐扩大，最后导致土崩瓦解，造成极大的事故。
3公路桥梁隧道的试验检测技术3．1一般检测一般检测是指常规的路面巡检。
道路桥梁隧道在建成使用后，需要保养维护人员定期进行检查。
3．2基本检测基本检测则是区别与一般检测的常规化，而是针对一般检测中出现问题的路段亦或是新建成的道路桥梁隧道进行排查检测。
在这一检测环境下，需要配备专业的检测仪器以及专业型人才，对出现的问题进行精准专业的分析。
3．3特殊检测特殊检测，顾名思义是对桥梁隧道或部分路段产生严重问题后进行的检测。
有些隧道桥梁在新建时便埋下一些安全隐患，还有一些是在经过一定时间的使用后，对道路造成了较大的磨损。
4公路桥梁隧道的试验检测要点4．1公路隧道试验检测要点
4.1.1材料检测
在公路隧道施工中，我们需要多种材料来支撑整个项目的进行。
在施工材料检查时，为更好的执行也具有标准化的流程。
从采购的多方询问提供检测报告，到施工材料抵达现场之后的抽检提取样本，在由试验相关人员检测，从源头到使用层层把关，为公路桥梁隧道的高效施工打下坚实基础。
4.1.2施工检测
公路隧道施工中，施工质检要从隧道的施工质量与监控测量着手。
在公路隧道施工质检中，要从整体进行考量，在保障工期的同时，质量也需过硬，以避免发生安全事故。
4.1.3质量检测
除建筑本身的质量外，作为隧道工程我们还需考量衬砌质量检测与对支护质量的检测。
对于支护质量检测，我们需对锚杆间距进行准确测量，以确保符合施工要求。
除此外，锚杆链接的稳定性与各配件之间的衔接情况也需要进行估测。
对于衬砌检测，质检人员则应把重点放在混凝土的密度、填实度、完整性以及于钢结构的衔接上。
建议使用无损的技术对其密度进行测算，以免因质量检测却反而对建筑本身造成影响。
4．2公路桥梁试验检测要点
4．2．1动载实验操作
桥梁在建成后，需要经过多次的压力测试以确保道路桥梁的稳定性。
动载试验则是借用外力使桥梁进入振动的状态中，借助于一系列专业检测工具，来收集桥梁对外力的承受能力。
4．2．2静载实验操作
与动载试验的科学原理不同，静载试验是借助桥梁本身的因素，利用力学公式对桥体各不同位置的称重能力进行测算，不借用外力的方式判断其科学称重能力与实际要求的称重能力是否相吻合。
但该试验操作工程中应注意桥体裂缝等的误差，以免引起计算错误而导致安全事故。
4．2．3工程评定试验
在道路桥梁施工完成后，需要专业人员进行一系列严苛的工程评定试验。
既要对桥体本身的质量进行考量，也需要对桥体的形状设计以及所能承受的实际压力范围进行测算比对。
技术等级的明确是工程评定试验的基础。
4.3.公路隧道施工监控量测
当前的公路隧道工程非常的重要，因为质量问题存在很多人为偷工减料，不专业人士滥竽充数的情况，所以在控制好质量检测之前，我们还应做好监控量测，这是在施工过程中有限减少材料损耗率、材料浪费率的一大有效手段。
因为公路隧道等工程与人们的出行安全息息相关，所以在各方面按检测也都具有很是精密控制，必要的时候需要仪器测量，监督管理人员对相关仪器的采进也应该加大关注力度，确保仪器的使用寿命不过于短。
此外，仪器的精准度的要求也应该是十分严格的。
对于偷工减料等极为可耻的行为，有关人员应该加大处罚措施，同时也应当重视施工环境的监控，严格观测每日的施工进程，注意工作人员的态度，道正做到“不偷工、不违纪”。
在工程进行的过程中，要对施工的进度做好记录，对工程的进行做到心中有数，加大对工程的关注力度。
4.4公路隧道环境监测
因为现代中国提倡低碳环保，所以对施工环境情况的检测也是比不可少的。
总不能修了一段公路病倒一大片工人。
并且人类健康才是最重要的，而且在公路隧道施工的环境中经常会存在很多有毒有害的气体，甚至会出现极其容易爆炸的高浓度粉尘，这些粉尘的危害是人尽皆知的，所以对于这方面的问题，我们应该多加关注，设置一些有助空气积极流动的装置，，加强空气的流动，并且定期检查空气质量，从而有效地避免这类问题。
结束语
经济基础决定上层建筑，在中国经济飞速发展的今天，建筑业也备受世人瞩目。
道路桥梁隧道的使用率大幅提高，这个公共基础建筑的安全质量问题也被大家广泛关注。
因此，公路桥梁隧道的试验检测研究不可或缺，在使用一段时间后，定期的养护与维修也是十分必要的。
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