最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图
02金龙客车电器原理图
金龙客车电气原理图金龙联合汽车工业有限公司销售部售后课王勰编写金龙客车电器原理图注�金龙系列客车电气系统为24伏负极搭铁。
单线制。
该原理图适用于所有金龙车型。
图中总电源有2根�1、2号线�其中1号线不受钥匙开关控制。
电气系统划分成如下10个子系统构成�1、电源、起动、起动保护系统2、仪表信号灯系统3、转向与危险警告信号系统4、雨刮洗涤系统5、V C D、监视器音响系统6、前照灯、小灯、雾灯、示廓灯7、日光灯、阅读灯、倒车灯、制动灯8、电气喇叭、辅助灯、卫生间、排气制动9、暖风空调系统10、门控与缓速器其它识读技巧�1、电路按其作用来分�可分为电源电路�接地电路、信号电路、控制电路。
�2、直接连接在一起的导线�也可由熔断器、绞接点连接�必具有共同的功能�如都为电源线、信号线、控制线等。
即凡是不经过用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地�则该组导线为电源或者接地线。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前为电源线�与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地线。
�3、分析各条电路�电源电路�接地电路、信号电路、控制电路�的作用时�经常用到排除法判断电路�即对不易判断功能的电路�通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。
如三根导线的传感器�已经分析出电源电路接地电路则剩下的必然为信号电路。
�4、注意各元器件的串并联关系�特别是几个元器件共有电源、共用接地线、和共用控制线。
�5、传感器经常共用电源线、接地线�但决不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线、信号线。
电器原理图识读�识读方法�1、判断该电器系统的控制方式�若属于电子控制系统�则把该系统的线路分成三部分���1�电控单元与电源的连接电路���2�信号输入电路���3�执行器工作电路。
�若使用了继电器�则要区分主电路及控制电路。
注意�无论主电路还是控制电路�往往不止一条。
�2、识图从用电器入手�在电路图中�从其他部分入手�不利于掌握各电器的工作原理�从用电器入手�容易将与之相关联的控制器件找出来。
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
汽车继电器的接线方法和原理图
创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*。
继电器的接线方法和原理图
继电器的接线方法和原理图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W 实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是，可以点击这个帖子/senyam80/thread-2060296.html。
继电器的接线方法
继电器的接线方法继电器是一种电气控制设备，广泛应用于自动化控制系统中。
它可以通过控制一个电路的开关状态来控制另一个电路的开关状态。
在实际的电气工程中，继电器的接线方法非常重要，它直接影响到继电器的工作性能和安全可靠性。
下面我们将详细介绍继电器的接线方法。
首先，我们需要了解继电器的基本接线原理。
继电器一般由触点、电磁线圈和辅助触点组成。
触点是继电器的主要部件，它可以打开或关闭电路。
电磁线圈则是用来产生电磁吸引力，控制触点的开关状态。
辅助触点用于辅助控制其他设备或电路。
在接线时，我们需要根据继电器的具体型号和功能要求来选择合适的接线方法。
接下来，我们将介绍几种常见的继电器接线方法。
首先是单相继电器的接线方法。
单相继电器一般有两个触点，分别用来控制正常工作电路和辅助电路。
在接线时，我们需要将正常工作电路的电源线连接到继电器的触点上，然后将负载设备的线缆连接到触点的另一端。
同时，我们还需要将辅助电路的线缆连接到辅助触点上，以实现对其他设备的控制。
其次是三相继电器的接线方法。
三相继电器一般有三组触点，用来控制三相电路的开关状态。
在接线时，我们需要将三相电源线连接到继电器的触点上，然后将负载设备的线缆连接到触点的另一端。
同时，我们还需要根据实际需求来选择合适的辅助触点进行接线，以实现对其他设备的控制。
最后，我们还需要注意一些继电器接线过程中的注意事项。
首先是接线时需要确保电路处于断电状态，以免发生触电事故。
其次是需要根据继电器的额定电流和电压来选择合适的导线规格，以确保电路的安全可靠性。
此外，还需要注意接线的牢固性和接触的可靠性，以免因接线不良导致电路故障。
总的来说，继电器的接线方法是电气工程中的重要环节，它直接关系到电路的正常工作和安全可靠性。
在接线时，我们需要根据继电器的型号和功能要求来选择合适的接线方法，并严格按照接线图进行接线。
同时，还需要注意一些接线过程中的注意事项，以确保电路的安全可靠性。
希望以上内容能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
继电器接线方法
继电器接线方法继电器是一种电器控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的自动调节、保护和转换功能。
在实际应用中，继电器的接线方法显得尤为重要，正确的接线方法不仅可以确保设备的正常运行，还可以提高设备的使用寿命。
下面我们将详细介绍继电器的接线方法。
1. 电源接线。
首先，我们需要将继电器的电源接线正确连接。
通常情况下，继电器有两个电源端子，一个用于接通电源，一个用于接地。
在接线时，我们需要将电源正极连接到继电器的电源端子上，将电源负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以确保继电器正常工作，并且保证了设备的安全性。
2. 控制信号接线。
继电器的控制信号接线也是非常重要的一步。
控制信号通常来自控制系统，可以是电压信号，也可以是电流信号。
在接线时，我们需要将控制信号的正极连接到继电器的控制端子上，将控制信号的负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以实现控制信号的传输，从而实现对被控制系统的控制。
3. 输出端子接线。
最后，我们需要将继电器的输出端子正确接线到被控制系统上。
输出端子通常有常开触点和常闭触点，根据实际需求进行选择。
在接线时，我们需要将输出端子的常开触点连接到被控制系统的输入端子上，将输出端子的常闭触点连接到被控制系统的输出端子上。
这样可以实现对被控制系统的自动调节、保护和转换功能。
综上所述，继电器的接线方法是非常重要的，正确的接线方法可以确保设备的正常运行，提高设备的使用寿命。
在接线时，我们需要注意电源接线、控制信号接线和输出端子接线这三个方面，确保每一步都正确无误。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法
继电器是一种电磁开关装置，用于在电路中传递信号或控制电流。
它由电磁铁、导电触点和弹簧等组成。
继电器的工作原理基于电磁感应。
当继电器的电磁铁通电时，产生的磁场会吸引或推开铁芯，从而使导电触点发生动作。
这样，继电器的触点就会切换电路的连接状态。
继电器的接法可以分为常开（NO）、常闭（NC）和通用（COM）接线。
常开接线，在继电器的不通电状态下，触点
之间是断开的，当继电器通电时，触点闭合；常闭接线则正好相反，在不通电状态下，触点是闭合的，通电时触点断开；而通用接线可以在常开和常闭之间切换。
继电器的接法还可以根据其用途进行选择。
例如，如果继电器用于控制电动机的启停，可以选择在主电路的控制回路中接入继电器，并通过信号线控制继电器的通电状态；如果继电器用于实现远程控制，可以将继电器的控制回路与信号线路隔离，以确保安全性。
继电器的应用非常广泛，包括自动化控制、电力系统、通信、家电等领域。
在工业自动化控制中，继电器常被用于电机启停、信号转换、保护和控制等方面。
在电力系统中，继电器被用于保护设备和电路，以提供过载保护、短路保护和欠压保护等功能。
而在家电领域，继电器则被应用于灯光控制、温度控制、电磁炉等电器设备控制。
总之，继电器是一种基于电磁感应原理的电磁开关装置，能够在电路中传递信号或控制电流。
根据其接法可以实现不同的连接状态和功能，广泛应用于自动化控制、电力系统和家电等领域。
汽车继电器的正确接线方法
汽车继电器的正确接线方法继电器是一种电动机，通过电流控制开关来控制电器的开关。
汽车继电器也是一种电动机，可在汽车电路中运行。
当需要使用电流较大的电器时，就需要使用汽车继电器。
在汽车电路中，正确的接线方法非常重要。
下面将详细介绍10个关于汽车继电器正确接线的方法。
1. 了解继电器继电器通常有4个或5个引脚。
基本上，继电器由一个线圈和继电器开关组成。
线圈是继电器引脚中最长或最粗的一个引脚。
线圈中通电时，线圈中的电流会产生一个电磁场，这个电磁场将会引起继电器开关的动作。
2. 电源线继电器一般都需要一个12V电源连接到继电器的“30”引脚中。
这个电源可以是直接取自主电源，也可以从车载电源中获取。
使用电源线连接时，应该确保电源线的类型和容量适合继电器的负载。
3. 地线继电器的“85”引脚需要连接到车辆的地线。
这是因为继电器的线圈需要一个电流回路，而这个回路是通过继电器的线圈和车辆的地线形成的。
建议使用车辆的原装接地点进行连接。
4. 继电器开关输出线继电器开关输出线需要连接到需要控制的电器上，这个通常是通过继电器的“87”引线接线。
继电器开关输出线需要用适当的电缆连接，电缆的负载能够保证继电器和需要控制的电器之间的电流。
5. 信号线一些继电器有一个信号输入引脚，“86”引脚通常被用作信号输入引脚。
通过这根信号线，可以从汽车电路中获取控制继电器的信号，这个信号可以是开关信号、脉冲信号或其他控制信号。
当信号引脚接收到信号时，继电器线圈内的电流会激活继电器开关，将主电路和副电路连接起来。
6. 使用适当的继电器一些继电器仅适用于特定的应用场景，例如需要高电流、高功率或高电压条件。
确保继电器的参数符合要求。
如果需要控制高功率设备或者发现汽车电路中有可疑的连接，应该选择使用更大容量的继电器。
7. 避免继电器的震动继电器的线圈非常灵敏，也很容易受到振动和冲击。
在安装继电器时，应该把继电器安装到车辆上的较平整的表面上，以减少继电器的震动和冲击。
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最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图
作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家：
一、了解汽车电路图的一般规律
1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4.
大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读图注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在汽车电路中。
发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。
经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。
不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。
所以必须强调。
回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
四、熟悉开关作用
开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。
哪些是接用电器的。
接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。
哪些断电。
3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
4.各个开关分别控制哪个用电器。
被控用电器的作用和功能是什么。
5.在被控的用电器中。
哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。
哪些应先接通，哪些应后接通。
哪些应单独工作。
哪些应同时工作。
哪些电器允许同时接通。
五、识图的一般方法
1.先看全图。
把单独的系统框出来一般来讲。
各电器系统的电源和电源总开关是公共的。
任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。
在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。
3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。
触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。
又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。
因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。
对于了解其他车型的电路大有好处。
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
(元则继电器/小殷)。