物流系统控制概述
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物流系统的基本概念
物流系统的功能
运输功能
通过合理的运输方式，实现物品从供 应地到接收地的快速、安全、经济的 流动。
01
02
仓储功能
通过合理的库存管理，实现物品的储 存和保管，保证物品的质量和安全。
03
装卸功能
通过合理的装卸方式，实现物品的快 速装卸和搬运，提高物流效率。
信息管理功能
通过信息的收集、处理和传递，实现 物流过程的可视化、可控化和智能化。
根据货物特性、数量和运输距离选择最经济的运输方式。
提高装载效率
优化货物配载，提高车辆、船舶或飞机的装载量。
信息化管理
利用物流信息系统实时跟踪货物，提高运输透明度和效率。
03
物流系统中的仓储
仓储设施
仓库类型
根据存储物品的特性，仓库可分 为通用仓库、冷藏仓库、危险品 仓库等，以满足不同物品的存储 需求。
配送成本
1 2 3
配送成本定义
配送成本是指在物流系统中完成配送活动所需要 支付的费用，包括运输费用、仓储费用、装卸费 用等。
配送成本构成
配送成本主要由固定成本和变动成本两部分组成， 固定成本包括设备折旧、人员工资等，变动成本 包括燃料费、维修费等。
降低配送成本的方法
降低配送成本的方法包括优化配送路线、提高装 载率、采用先进的物流信息技术等。
协同作业
通过信息共享和协同工作，提高各环 节之间的协作效率，实现整个物流系 统的优化。
物流信息系统的技术基础
信息技术
包括计算机技术、网络技术、数据库技 术等，是构建物流信息系统的基础。
物联网技术
通过物联网技术实现物品的实时跟踪 和监控，提高物流过程的透明度和可
控性。
数据分析技术
物流系统的五个要素
物流系统的五个要素物流系统的五个要素是：物流规划、物流控制、物流质量、物流信息和物流服务。
一、物流规划物流规划是物流系统的核心，它关系到企业的运行效率、成本控制和市场份额的改善。
物流规划决定了物流系统的结构、管理方式、经营模式、资源配置和运营活动，涵盖了货物生产、储存、运输、配送、收货等各个环节。
物流规划还包括物流战略和管理、物流组织、物流网络设计和路径规划等，对企业物流管理起到关键性作用。
二、物流控制物流控制是物流系统的重要组成部分，关系到企业的成本、效率和社会效益。
物流控制的主要任务是确保物流运行的有序和高效，通过合理的控制手段，使企业的物流运营可以按计划进行，并改善物流系统的运行效率和客户满意度。
物流控制主要包括物流监控、物流监督、物流评估、物流改善和物流计划等。
三、物流质量物流质量是指物流系统的效率、准确度、及时性和安全性的总体水平。
物流质量的提高可以大大改善企业的竞争力，提高企业的市场占有率，提升企业的声誉和形象。
物流质量的提高主要依靠物流运营的可持续性，即实施全面的物流管理，以确保物流运输过程中的安全、高效、及时、准确等要求。
四、物流信息物流信息是物流系统运行的基础，是物流管理的重要依据，它集成了物流系统中所有参与者的信息，如客户、供应商、运输商、报关行等，可以有效地收集、整理、处理和分析物流信息，从而提高物流运营效率，降低成本，提升物流服务质量。
五、物流服务物流服务是物流系统的最终目标，也是物流系统运行的关键因素，它包括物流计划规划服务、物流订货服务、物流报关服务、物流运输服务和物流售后服务等。
物流服务需要物流系统的所有参与者共同参与，共同努力，以确保物流运输的高效、可靠、安全和及时，从而提高物流服务的质量和水平，更好地满足客户的需求。
物流管理信息系统
运输分析
系统能够对运输过程进行分析，提供 数据支持，帮助企业优化运输策略。
仓储管理功能
库存管理
系统能够实时记录仓库的 库存情况，对货物进行进 销存管理，避免库存积压 和缺货现象。
入库管理
通过扫描货物条码等信息 ，实现快速、准确的入库 操作。
出库管理
根据订单信息，进行合理 的出库安排和货物拣选。
库存预警
销售订单
支持多种销售订单创 建方式，包括手工录 入、接口对接等。
销售跟踪
系统能够实时跟踪销 售订单状态，提供订 单的详细信息。
销售提醒
根据订单状态，自动 提醒相关人员进行后 续操作。
销售分析
通过对历史销售数据 的分析，为企业的销 售预测和库存管理提 供数据支持。
物流管理信息系统的应用领
04
域
生产制造业
采购管理功能
采购申请
根据企业的实际需求 ，采购部门可以向系 统提交采购申请。
供应商管理
系统能够对供应商进 行全面管理，包括供 应商资质审核、供货
能力评估等。
采购合同
支持在线签订采购合 同，确保采购过程的
合规性。
采购分析
通过对历史采购数据 的分析，帮助企业优 化采购策略和提高采
购效益。
销售管理功能
物流管理信息系统的安全挑战主要包括网络安全、数据 安全和物理安全等方面。网络攻击和病毒传播等威胁着 物流管理信息系统的网络安全；数据泄露和篡改等威胁 着数据安全；同时，系统故障、自然灾害等可能影响物 理安全。
解决方案
针对上述安全挑战，可以采取以下措施：首先，建立完 善的网络安全防护体系，包括防火墙、入侵检测和入侵 防御系统等；其次，采用数据加密和备份技术，保障数 据安全；最后，建立严格的物理安全管理制度，包括访 问控制、监控监测和应急响应等措施。同时，采用容错 技术和备份机制，提高系统的可靠性和可用性。
系统能够对运输过程进行分析，提供 数据支持，帮助企业优化运输策略。
仓储管理功能
库存管理
系统能够实时记录仓库的 库存情况，对货物进行进 销存管理，避免库存积压 和缺货现象。
入库管理
通过扫描货物条码等信息 ，实现快速、准确的入库 操作。
出库管理
根据订单信息，进行合理 的出库安排和货物拣选。
库存预警
销售订单
支持多种销售订单创 建方式，包括手工录 入、接口对接等。
销售跟踪
系统能够实时跟踪销 售订单状态，提供订 单的详细信息。
销售提醒
根据订单状态，自动 提醒相关人员进行后 续操作。
销售分析
通过对历史销售数据 的分析，为企业的销 售预测和库存管理提 供数据支持。
物流管理信息系统的应用领
04
域
生产制造业
采购管理功能
采购申请
根据企业的实际需求 ，采购部门可以向系 统提交采购申请。
供应商管理
系统能够对供应商进 行全面管理，包括供 应商资质审核、供货
能力评估等。
采购合同
支持在线签订采购合 同，确保采购过程的
合规性。
采购分析
通过对历史采购数据 的分析，帮助企业优 化采购策略和提高采
购效益。
销售管理功能
物流管理信息系统的安全挑战主要包括网络安全、数据 安全和物理安全等方面。网络攻击和病毒传播等威胁着 物流管理信息系统的网络安全；数据泄露和篡改等威胁 着数据安全；同时，系统故障、自然灾害等可能影响物 理安全。
解决方案
针对上述安全挑战，可以采取以下措施：首先，建立完 善的网络安全防护体系，包括防火墙、入侵检测和入侵 防御系统等；其次，采用数据加密和备份技术，保障数 据安全；最后，建立严格的物理安全管理制度，包括访 问控制、监控监测和应急响应等措施。同时，采用容错 技术和备份机制，提高系统的可靠性和可用性。
物流系统控制概述
利用微分求极值的方法可以求得最小值时的经济订货批量。
23
Cz
1 2 C1Q
C2 D Q
(6 1)
令一阶导数为0，得到：
dCz dQ
1 2
C1
C2D Q2
0
由上式得到经济订货批量：Q* 2C2D C1
❖订货费 ❖保管费 ❖缺货损失费
10
1．订货费
订货费：指为补充库存，办理一次订货发生的有关费用 。
订货费包括订货过程中发生的订购手续费、联络通讯费、 人工核对费、差旅费、货物检查费、入库验收费等。
❖ 当生产企业自行组织生产时，订货费相当于组织—次生产所必须 的工装夹具安装、设备调整、试车、材料安排等费用。
(4)最高库存量S。在提前订货时间可以忽略不计的存储模型中， S指每次到货后所达到的库存量。当存在提前订货时，S指发 出订货要求后，库存应该达到的数量。
(5)最低库存量。一般是指实际库存的最低数量。 (6)平均库存量。库存保有的平均库存量。 (7)订货间隔期T。两次订货的时间间隔或订货合同中规定的两次
／件*月或元／件*日) C2—每次订货的订货费(元)； t一提前订货时间，如为零，表示订货后瞬间全部到货
。
21Biblioteka (2)建立模型存储量变化状态图如图6-3所示。
图中存储量斜线上的每一点表示在该时刻的库 存水平，每一个存储周期存储量的变化形成一 个直角三角形。
一个存储周期内需要该种物资Q＝DT；
一个存储周期的平均存储量为1／2•Q；
记录
计法
有关技术措施
网络或期量标准 生产报表等反馈 网络图及甘特图 信息
调度措施
精确度和粗糙度
检测结果
控制图，散布图 检修调整设备 和工装
23
Cz
1 2 C1Q
C2 D Q
(6 1)
令一阶导数为0，得到：
dCz dQ
1 2
C1
C2D Q2
0
由上式得到经济订货批量：Q* 2C2D C1
❖订货费 ❖保管费 ❖缺货损失费
10
1．订货费
订货费：指为补充库存，办理一次订货发生的有关费用 。
订货费包括订货过程中发生的订购手续费、联络通讯费、 人工核对费、差旅费、货物检查费、入库验收费等。
❖ 当生产企业自行组织生产时，订货费相当于组织—次生产所必须 的工装夹具安装、设备调整、试车、材料安排等费用。
(4)最高库存量S。在提前订货时间可以忽略不计的存储模型中， S指每次到货后所达到的库存量。当存在提前订货时，S指发 出订货要求后，库存应该达到的数量。
(5)最低库存量。一般是指实际库存的最低数量。 (6)平均库存量。库存保有的平均库存量。 (7)订货间隔期T。两次订货的时间间隔或订货合同中规定的两次
／件*月或元／件*日) C2—每次订货的订货费(元)； t一提前订货时间，如为零，表示订货后瞬间全部到货
。
21Biblioteka (2)建立模型存储量变化状态图如图6-3所示。
图中存储量斜线上的每一点表示在该时刻的库 存水平，每一个存储周期存储量的变化形成一 个直角三角形。
一个存储周期内需要该种物资Q＝DT；
一个存储周期的平均存储量为1／2•Q；
记录
计法
有关技术措施
网络或期量标准 生产报表等反馈 网络图及甘特图 信息
调度措施
精确度和粗糙度
检测结果
控制图，散布图 检修调整设备 和工装
内容概要
_
_
a = y －b x
3、线性回归预测方法 、 例： 国外汽车制造业汽车产量（ ）与薄钢板消耗量（ ） 国外汽车制造业汽车产量（X）与薄钢板消耗量（Y） 的数据。 的数据。
序号 I 1 2 3 4 5 年份 t 1985 1986 1987 1988 1989 汽车产量 x 薄钢板消耗 量 y（ 吨 ） （ 万辆 ） 13.98 13.52 12.54 14.91 18.6 19,180 19,937 21,719 30,262 30,399
0 T
27
t
三、确定型存储控制模型－－经济订货批量（EOQ） 确定型存储控制模型－－经济订货批量（ －－经济订货批量 ）
即得到经济订货批量
Q* =
2C 2 D C1
2C 2 DC 1
由经济订货批量公式及Q*=T*D，可得到经济订货间隔期： ，可得到经济订货间隔期： 由经济订货批量公式及
T* =
值代入C 将Q*值代入 Z=1/2C1Q+C2D/Q式，得到按经济订货批量进 值代入 式 货时的最小存贮总费用： 货时的最小存贮总费用：
2 DC 2 2 × 8000 × 30 = = 400(件 ) C1 3 D 8000 n= = = 20 (次 ) Q 400 1 1 T = = = 0 .05 （年）= 18 （天） n 20 Q=
14
2、时间序列预测方法 、 （1）移动平均预测法
Mt
（1）
= M t－ 1
（0）
+ M t－ 2
月份 1
（ 0）
+ … + M t－ n
（吨） 22,400 21,900 22,600 21,400 23,100 23,100 25,700 23,400 23,800 25,200 25,400 22,300 21,967 22,367 22,533 23,967 24,067 24,300 24,133 24,800
第二章 物流管理信息系统
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1） 结构化系统开发基本思想 结构化系统开发的基本思想是：用系统工程的思想和工程 化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地 对系统进行分析与设计。具体来说，就是先将整个信息系统开 发过程划分成若干个相对独立的阶段，如系统规划、系统分析、 系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统 进行结构化划分，在系统调查或理顺管理业务时，应从宏观整 体入手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。 在系统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说， 组织力量从最基层的模块做起（编程），然后按照系统设计的 结构，将模块一个个拼接到一起进行调试，自底向上逐渐地构 成整个系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1）原型法的基本思想 原型法的基本思想是在初步了解用户需 求的基础上，构造一个初步模型——原型。 开发设计人员通过原型，提炼用户需求，提 出修改方案，再去修改原形，经过反复提炼 与修改，直到得到最后的系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（2）原型方法的特点 ① 原型方法更多的遵循了人们认识事物的规 律，那就是人们认识事物的过程都是循序 渐进的，不断受环境的启发，不断完善。 ② 原型方法将模拟的手段引入系统分析的初 期阶段，沟通了人们的思想，缩短了用户 和系统分析人员之间的距离，解决了结构 化方法中最难解决的一环。
第一节 物流管理信息系统概述
4. 相关人员 物流信息系统的开发涉及多方面的人员，有专 业人员，有领导，还有终端用户。其中涉及系统使 用和管理的人员包括企业高层的领导、信息主管、 中层管理人员、业务主管、业务人员，而涉及到系 统开发和设计的有系统分析员、系统设计员、程序 设计员、系统维护人员等。不同的人员在物流信息 系统开发过程上起着不同的作用。对一个物流企业 来说，应该配什么样的专业队伍，取决于企业对 LMIS开发的管理模式。
物流系统设计概述
置。
仓库布局
02
合理规划仓库的布局，包括货架、通道、装卸区等，以提高仓
储作业效率和空间利用率。
库存管理
03
建立科学的库存管理制度，包括库存预警、补货计划等，以降
低库存成本并满足客户需求。
包装设计
01
包装材料选择
根据货物的特性和运输、仓储要 求，选择合适的包装材料，确保 货物在运输过程中不受损坏。
02
靠。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词：快速配送
详细描述：针对XXXX电商的需求，设计了高效的物 流配送系统，实现了快速、准确地将商品送达客户手 中。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
智能仓储管理
详细描述
引入智能仓储管理系统，实现了仓储的自动化、智能化 管理，提高了仓储效率和库存准确性。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
物流系统设计应追求效率最大化，确保物流运作快速、准确、及时。
详细描述
效率原则是物流系统设计的核心，它要求物流系统在处理货物和信息的流动时，应尽可能地减少时间 、人力和物力的消耗，提高运作效率。这包括优化运输路线、减少仓储时间和成本、提高装卸效率等 。
成本效益原则
总结词
物流系统设计应以成本效益为出发点，实现投入与产出的最优配比。
多式联运
整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实 现多式联运的无缝衔接和高效协同。
跨境物流
加强跨境物流合作，提高跨境物流效率和通 关便利化程度，促进国际贸易发展。
06
物流系统设计案例分析
XXXX公司物流系统优化
总结词：流程优化
详细描述：通过对XXXX公司的物流系统进行流程优化，减少了不必要的环节和操作，提高了物流运作的效率和准确性。
物流系统的预测与控制
物流系统的预测与控制 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】物流系统预测与控制7．1物流系统预测概述预测就是要对复杂变化的事物进行大量调查研究．应用系统分析的方法，从中找出使事物发生变化的固有规律，去揭示事物未来的状况和面貌。
在规划设计一个物流系统之前，需要对其物资的流向、流量、资金周转及供求情况进行调查研究，取得各种资料和信息，应用科学的方法进行预计和推测，才能使规划设计的物流系统符合实际，运行正常，获得效益。
一个运行中的物流系统、一个第三方物流企业都需要进行市场预测，因为预测是编制计划的基础，一个物流系统的计划运输量、计划存储量、计划搬运量等都需要在预测的基础上制定计划，可见预测的准确与否直接影响到计划的可行性，决定企业的生存和发展。
由于一个物流系统是一个多环节的系统，它和资源、销售、交通的变化，和人、财、物的流通，国家的有关方针政策，国际国内经济发展形势，甚至和气候状况等自然条件的变化都有关，这些内容都应该是预测所考虑的。
比如一个空调生产厂家在制定第二年的生产计划时预测了第二年我国北方会有一段连暗高温气候，会出现一段时间的空调采购热，并在生产计划中给予了考虑，且还应有一个调运及时，运作迅速可靠的物流系统的支持，故在1981年、1998年，北京、石家庄、东北出现40℃的持续高温时，能迅速调运空调就不会出现“空调”脱销和供不应求的现象，厂家也会从中获得巨大的效益。
据资料介绍，美国市场需求预测的偏差目前已可控制在10％左右。
随着科技的进步，预测方法的研究和改进，预测准确度的提高，物流系统预测将会获得更好效果。
一、物流系统预测的基本原则和预测程序物流系统预测是指根据物流系统的过去和现在的发展规律，借助科学的方法和手段，对物流管理发展趋势和现状进行描述、分析、形成科学的假设和判断的一种科学理论。
预测的基本原则：1、惯性原则：所谓惯性是指由于事物发展变化主要受内因的作用，因而一个事物的过去，现在的状态会持续到将来。
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上述各项控制项目在整个控制过程中表现形式如下表6—1所 示
控制项目
表6-1 物流控制基本内容
控制标准
信息
手段
校正方法
物料库存 产品成本
订购量与储备量 物料订购单和领 料单
库存模型
修正采购计划
目标成本
费用结算及报表 费用及效益分析 费用降低措施
产品质量 生产进度 工序质量
产品技术条件 成品实验及检测 统计图，抽样统 调整生产线和
三 物流系统控制的基本内容
库存控制。 是在企业系统运行中对量大、面广的原材料、零部
件、协作外购件等物料的控制。 产品成本控制。
包括原材料消耗、动力、厂房和设备的折旧和各种 费用的有效控制。 工序质量的控制。
主要指产品在各关键工序的质量控制和成品的质量 控制。 人员素质控制以及产品进度控制。
物流系统控制概述
1 物流系统系统控制的目的是：在外部条件变化时，通过一定的手段来保证系统目 标的实现。
控制：按照预定的条件和目标，对系统施加某种影响的行为。 物流系统控制：将控制理论应用于物流系统，将物流系统作为被控对象，
通过控制物流系统的输入与输出以及通过反馈使物流系统达到人们所期 望的最佳物流效益。 物流系统控制的根本目的：最佳物流效益。 具体来看，对物流系统的控制要求：
特点：前馈控制是在输出结果受到影响之前 就做出纠正，因此这种控制更为有效。他克 服了反馈控制的迟滞性，便于决策人员及时 采取措施达到预定目标。
反馈控制是通过对运行过程输出的检 测，并将检测结果馈送回运行过程中 去，将纠正措施输入该运行过程中， 以获得预期的输出。
特点：反馈控制表现为时间的 滞后(事后控制)。如成本分析、质量 检查、财务分析等。
存储系统的费用由以下三部分组成
❖订货费 ❖保管费 ❖缺货损失费
1．订货费
订货费：指为补充库存，办理一次订货发生的有关费用。
订货费包括订货过程中发生的订购手续费、联络通讯费、 人工核对费、差旅费、货物检查费、入库验收费等。
❖ 当生产企业自行组织生产时，订货费相当于组织—次生产所必须 的工装夹具安装、设备调整、试车、材料安排等费用。
记录
计法
有关技术措施
网络或期量标准 生产报表等反馈 网络图及甘特图 信息
调度措施
精确度和粗糙度
检测结果
控制图，散布图 检修调整设备 和工装
本章主要学习有关库存控制的内容
2 物流系统存储控制
物资存储是物资流通的不可缺少的环节，物资存 储系统是物流系统的一个重要子系统。
存储控制的目的：使企业保有一定量的物资储备， 保证生产的连续进行，并在生产活动中不出现库 存过多或缺货的现象。 ❖库存过多会增加库存管理费用； ❖库存不足引起缺货会影响生产的正常进行。
❖ 订货费一般说来与订购或生产的数量无关或基本无关。
确定定货费时，不能将搬运费、管理费等平均分摊到每一 件货物上去，这样，就使订货费和一次订购的数量有关了。
在年消耗量固定不变的情况下，一次订货量越大，订货次 数就越少，订货费就越少，每年所花的总费用就越少。因 此，从订货费角度看，订货批量越大越好。
存储策略：确定存储系统何时进行补充(订货)及每次 补充(订货)数量的决定就是存储策略。
一 物资存储系统的构成
1．存储系统的输出
将库存物资不断地发往需用单位，这称为存储系统的输出。
存储系统的输出方式（如图6-2）
❖ 间断式 ❖ 连续式
物资需求
❖ 确定性的 ❖ 随机性的。
2．存储系统的输入 库存物资由于不断地输出而减少，必须进行及时 补充，库存的补充就是库存的输入。
库存的补充方式
➢ 把物流活动视为一个系统进行研究，即研究它的内部结构、运行机制以 及它的功能。
➢ 把物流视作一个调节和控制的过程。 ➢ 对物流决策进行优化。
二 物流系统中控制的分类
实时控制
系统输入
运行过程（处理）
系统输出
前馈控制
反馈控制
前馈控制(超前控制)，通过对输入的监视， 以确定它是否符合标准要求。若不符合，为 实现输出预期目标就要改变运行过程。
2．保管费
保管费：存储单位物资在单位时间所需花费的费用。 （保管费只计入与库存物资数量成正比的部分，凡与存 储物资数量无关的不变费用不计算在内）
保管费率：每存储1元物资单位时间所支付的费用。
保管费包括：存储物资所占用资金的利息、物资的存储损 耗、陈旧和跌价损失、存储物资的保险费、仓库建筑物及 设备的修理折旧费、保险费、存储物资的保养费、库内搬 运设备的动力费、搬运工人的工资等。
❖订货方式 ❖自己组织生产
存储系统的输出（需求量）往往是外界提出的， 因而库存的输出难以控制和掌握，而库存输入的很 多因素则可以自己来控制。比如补充库存的时间以 及补充的数量等。 库存的控制主要针对输入环节。
二. 存储系统费用分析
费用是存储管理的一个重要经济指标，存储系统 必须按最经济的原则运行。
当缺货损失费难于确定时，一般以用户需求得到及时满足 的百分比大小来衡量存储系统的服务质量，称为服务水平。
从缺货损失费角度考虑，存储量越大，缺货的可能性就 越小，因而缺货损失费就越少。
三. 存储策略
从订货费、保管费、缺货损失费的含义可以知道: 为了保持一定的库存，要付出保管费； 为了补充库存，要付出订货费； 当存储不足发生缺货时，要付出缺货损失费。
订货费、保管费、缺货损失费三项费用之间是相互矛盾、相互 制约的。
❖ 保管费与所存储物资的数量和时间成正比，如降低存储量，缩短存 储周期，自然会降低存储费；
❖ 但缩短存储周期，就要增加订货次数，势必增大定货费支出； ❖ 为防止缺货现象发生，就要增加安全库存量，这样就在减少缺货损
失费支出的同时，增加了存储费开支。
由于订货量越大，平均库存量就越大，从而存储保管费支 出越大。因此，从存储费角度看，订货批量越大越不好。
3．缺货损失费
缺货损失费一般是指由于中断供应影响生产造成的损失及 赔偿费。
缺货损失费包括：生产停工待料，或者采取应急措施而支付的额外费 用，以及影响利润、信誉和损失费等。
衡量缺货损失费有两种方式： （1）当缺货费与缺货数量和缺货时间成正比时，—般以 缺货一件为期一年，造成的损失赔偿费来表示； （2）当缺货费仅与缺货数量有关而与缺货时间长短无关， 这时以缺货一件造成的损失赔偿费来表示。
控制项目
表6-1 物流控制基本内容
控制标准
信息
手段
校正方法
物料库存 产品成本
订购量与储备量 物料订购单和领 料单
库存模型
修正采购计划
目标成本
费用结算及报表 费用及效益分析 费用降低措施
产品质量 生产进度 工序质量
产品技术条件 成品实验及检测 统计图，抽样统 调整生产线和
三 物流系统控制的基本内容
库存控制。 是在企业系统运行中对量大、面广的原材料、零部
件、协作外购件等物料的控制。 产品成本控制。
包括原材料消耗、动力、厂房和设备的折旧和各种 费用的有效控制。 工序质量的控制。
主要指产品在各关键工序的质量控制和成品的质量 控制。 人员素质控制以及产品进度控制。
物流系统控制概述
1 物流系统系统控制的目的是：在外部条件变化时，通过一定的手段来保证系统目 标的实现。
控制：按照预定的条件和目标，对系统施加某种影响的行为。 物流系统控制：将控制理论应用于物流系统，将物流系统作为被控对象，
通过控制物流系统的输入与输出以及通过反馈使物流系统达到人们所期 望的最佳物流效益。 物流系统控制的根本目的：最佳物流效益。 具体来看，对物流系统的控制要求：
特点：前馈控制是在输出结果受到影响之前 就做出纠正，因此这种控制更为有效。他克 服了反馈控制的迟滞性，便于决策人员及时 采取措施达到预定目标。
反馈控制是通过对运行过程输出的检 测，并将检测结果馈送回运行过程中 去，将纠正措施输入该运行过程中， 以获得预期的输出。
特点：反馈控制表现为时间的 滞后(事后控制)。如成本分析、质量 检查、财务分析等。
存储系统的费用由以下三部分组成
❖订货费 ❖保管费 ❖缺货损失费
1．订货费
订货费：指为补充库存，办理一次订货发生的有关费用。
订货费包括订货过程中发生的订购手续费、联络通讯费、 人工核对费、差旅费、货物检查费、入库验收费等。
❖ 当生产企业自行组织生产时，订货费相当于组织—次生产所必须 的工装夹具安装、设备调整、试车、材料安排等费用。
记录
计法
有关技术措施
网络或期量标准 生产报表等反馈 网络图及甘特图 信息
调度措施
精确度和粗糙度
检测结果
控制图，散布图 检修调整设备 和工装
本章主要学习有关库存控制的内容
2 物流系统存储控制
物资存储是物资流通的不可缺少的环节，物资存 储系统是物流系统的一个重要子系统。
存储控制的目的：使企业保有一定量的物资储备， 保证生产的连续进行，并在生产活动中不出现库 存过多或缺货的现象。 ❖库存过多会增加库存管理费用； ❖库存不足引起缺货会影响生产的正常进行。
❖ 订货费一般说来与订购或生产的数量无关或基本无关。
确定定货费时，不能将搬运费、管理费等平均分摊到每一 件货物上去，这样，就使订货费和一次订购的数量有关了。
在年消耗量固定不变的情况下，一次订货量越大，订货次 数就越少，订货费就越少，每年所花的总费用就越少。因 此，从订货费角度看，订货批量越大越好。
存储策略：确定存储系统何时进行补充(订货)及每次 补充(订货)数量的决定就是存储策略。
一 物资存储系统的构成
1．存储系统的输出
将库存物资不断地发往需用单位，这称为存储系统的输出。
存储系统的输出方式（如图6-2）
❖ 间断式 ❖ 连续式
物资需求
❖ 确定性的 ❖ 随机性的。
2．存储系统的输入 库存物资由于不断地输出而减少，必须进行及时 补充，库存的补充就是库存的输入。
库存的补充方式
➢ 把物流活动视为一个系统进行研究，即研究它的内部结构、运行机制以 及它的功能。
➢ 把物流视作一个调节和控制的过程。 ➢ 对物流决策进行优化。
二 物流系统中控制的分类
实时控制
系统输入
运行过程（处理）
系统输出
前馈控制
反馈控制
前馈控制(超前控制)，通过对输入的监视， 以确定它是否符合标准要求。若不符合，为 实现输出预期目标就要改变运行过程。
2．保管费
保管费：存储单位物资在单位时间所需花费的费用。 （保管费只计入与库存物资数量成正比的部分，凡与存 储物资数量无关的不变费用不计算在内）
保管费率：每存储1元物资单位时间所支付的费用。
保管费包括：存储物资所占用资金的利息、物资的存储损 耗、陈旧和跌价损失、存储物资的保险费、仓库建筑物及 设备的修理折旧费、保险费、存储物资的保养费、库内搬 运设备的动力费、搬运工人的工资等。
❖订货方式 ❖自己组织生产
存储系统的输出（需求量）往往是外界提出的， 因而库存的输出难以控制和掌握，而库存输入的很 多因素则可以自己来控制。比如补充库存的时间以 及补充的数量等。 库存的控制主要针对输入环节。
二. 存储系统费用分析
费用是存储管理的一个重要经济指标，存储系统 必须按最经济的原则运行。
当缺货损失费难于确定时，一般以用户需求得到及时满足 的百分比大小来衡量存储系统的服务质量，称为服务水平。
从缺货损失费角度考虑，存储量越大，缺货的可能性就 越小，因而缺货损失费就越少。
三. 存储策略
从订货费、保管费、缺货损失费的含义可以知道: 为了保持一定的库存，要付出保管费； 为了补充库存，要付出订货费； 当存储不足发生缺货时，要付出缺货损失费。
订货费、保管费、缺货损失费三项费用之间是相互矛盾、相互 制约的。
❖ 保管费与所存储物资的数量和时间成正比，如降低存储量，缩短存 储周期，自然会降低存储费；
❖ 但缩短存储周期，就要增加订货次数，势必增大定货费支出； ❖ 为防止缺货现象发生，就要增加安全库存量，这样就在减少缺货损
失费支出的同时，增加了存储费开支。
由于订货量越大，平均库存量就越大，从而存储保管费支 出越大。因此，从存储费角度看，订货批量越大越不好。
3．缺货损失费
缺货损失费一般是指由于中断供应影响生产造成的损失及 赔偿费。
缺货损失费包括：生产停工待料，或者采取应急措施而支付的额外费 用，以及影响利润、信誉和损失费等。
衡量缺货损失费有两种方式： （1）当缺货费与缺货数量和缺货时间成正比时，—般以 缺货一件为期一年，造成的损失赔偿费来表示； （2）当缺货费仅与缺货数量有关而与缺货时间长短无关， 这时以缺货一件造成的损失赔偿费来表示。