共享停车解决方案

安全性问题：

目前常见的停车方式有:露天停车泊位、地下停车泊位、住宅底层停车泊位三种类型。当车主出门在外，最常见的停车方式是露天停车泊位，人们在路边停靠或者安全保障不够时常发生车辆被刮擦、盗窃、打砸等恶性事件。尤其在私家泊位停靠时，和正规停车场完善的安保设施相比，由于没有专门的管理人员和保护措施。

小区门禁管理系统国大多数小区都是封闭式小区建设,不允许外来车辆进入小区内部。2016 年2 月21日国务院发布《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》2，文件中提到“原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用”。这为城市住宅小区公共资源、空间设施被更多的市民所享用，使得私家停车泊位共享成为可能。住宅小区开放后，外来车辆可以自由进出住宅小区进行停车，免去了以往的门禁管理系统对外来车辆进入的限制，私家泊位共享的可行性更为成熟。同时在实践中注意加强居民区内共享停车泊位的管理,这需要在物业管理部门、私家车泊位拥有者、“互联网十”共享泊位APP 企业.三方利益主体之间构建合理的协商和共赢机制，实现利益共赢与停车资源的有效共享。

车位小区业主对财产、人身安全的担忧

安全担忧可以通过在人口及地库都配有充足的值班人员进行安全管理，升级监控系统，以确保能看到停车场的每一个角落等方式加以解决，也可以优先满足小区内部没有车位的业主租用共享车位需求获得业委会的支持。

为什么别人出车位

尚未有统一的标准和手册来指导实施共享停车管理政策

国外通过编纂共享停车技术手册来推动共享停车管理的实施],这需要政府相关部门通过深入地分析泊位共享实施的各个环节，制定具有普适性的指导资料，例如建筑使用类型与泊位需求的关系,不同使用类型之间的泊位共享性,建筑面积对泊位需求的影响，区位的影响等，使停车泊位运营者在实际操作中有理论指导。同时通过向停车泊位运营者提供共享停车协议模板,给予停车泊位运营者指导,简化停车泊位共享政策法律流程,使停车泊位共享政策更容易被接受,同时节省时间成本和经济成本

共享停车收费标准的合理性和动态性，能否获得政府管理部门的认可问题

动态收费标准和打折优惠的策略应该是在政府的有效监管下实施，同时兼顾停车场运营者、私家车泊位拥有者和APP 企业的多方利益,其合理测算的过程和具体的收费标准和利益分配方式或比例需要向社会公众公开,获得公众对“互联网十”停车管理的支持。

技术的发展和成熟使停车泊位共享数据库的构建在技术上不存在问题，同时如何保证数据的安全性和私家车泊位拥有者信息的私人信息

通过把公共和私人停车资源集中起来为泊位共享服务，主要记录泊位数,所有者和高峰需求时间,建立共享资源数据库。“互联网十”共享泊位A PP 企业将在实时数据的基础上制定动态收费标准和提供空闲泊位信息，实现用户停车需求与周边空闲共享泊位的精确匹配,提高停车泊位的利用率和周转率。