煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项示范文本
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项
猴 车 是 煤 矿 井 下 长 距 离 运 输 人 员 的 一 种 普 遍 的 工 具 ， 一 种 架 空 无 极 绳 绞 车 ， 钢 索 上 加 装 吊椅 乘 属 在 坐人员 ， 用 于井下 斜巷及 平巷人 员运 输 ， 此设备 适 但 钢 梁 安 装 时 岩 巷 巷 帮 掏 孔 难 度 大 ， 调 试 过 程 中容 在 易脱绳 伤人 ， 运行 时间长 （ 于 钢丝绳扭 应力 无法 试 由 释 放 ， 法 固定 乘 人 吊 椅 ， 长 时 间 的 运 行 使 钢 丝 绳 无 需 扭 应 力 消 除 后 方 可 上 吊 椅 ） 钢 丝 绳 弹 性 变 形 随 运 行 ， 时 间 而增 大 ， 紧 尾 轮 在 尾 部 滑 道 内 无 法 继 续 向 后 张 滑 动 ， 失 去 张 紧 力 ， 丝 绳 在 没 有 到 使 用 极 限 就 得 而 钢 被 迫 换 绳 ， 设 备 在 斜 巷 调 试 过 程 中存 在 脱 丝 ， 大 此 极 的 威 胁 着 调 试 人 员 的 安 全 ， 此 采 用 有 效 的 方 法 和 为 必要 的加装安 全设施 进行 安装调 试 。 １ 钢 粱 安 装 猴 车钢梁 多为 １ １号 矿 工 钢 ， 巷 道 中 安 装 时 需 在 在 巷 帮 两 侧 分 别 打 １ ０￣ ４ ０ ５ ０ ｍｍ 和 １ ０Ｎ ８ Ｏ ５ Ｏ ｍｍ 钻 孔 ， 可 将 钢 梁 安 装 在 巷 道 中 ， 端 各 伸 人 巷 帮 才 两 ４０ ｍ 进行 固定 ， 要 求横 梁水 平 度 不超 过 ３ ０ｒ ａ 并 ｍｍ ， 由 于 煤 矿 企 业 很 少 有 能 打 直 径 为 ｌ Ｏ岩 石 钻 孔 机 ， ５ 所 以大 多采用 爆 破方 式 进行 钢 梁安 放 孑 的成 形 ， Ｌ 但 用爆破 成形后 的孔很 不规 则 ， 撑面基本 成斜 面状 ， 支 在爆 破形成 的巷 帮斜 面 安放 钢梁 支 撑力 度 不 够 蒙 古 科 技 与 经 济
煤矿斜井人车规程细则范文（三篇）
煤矿斜井人车规程细则范文一、斜井人车安全管理的目的和原则1. 目的：提高煤矿斜井人车的安全性，保障工作人员的生命安全和财产安全，确保矿山生产的正常进行。
2. 原则：（1）安全第一：以人员安全为首要考虑，确保工作人员在斜井行车过程中的安全。
（2）依法管理：依据国家相关法律法规进行管理，保证人车行为符合规定，规范斜井人车行车操作。
（3）预防为主：采取各种措施预防斜井人车事故的发生，提高事故防范和应急处理能力。
（4）全员参与：落实安全生产责任到位，确保所有从业人员都能够充分认识到安全的重要性，并积极参与斜井人车安全工作。
二、斜井人车行车操作规程1. 斜井人员管理：（1）斜井人员必须持有效证件进入工作场所，并按规定佩戴统一的工作服和安全帽。
（2）斜井人员要按照作业岗位进行合理划分，不得擅自更改岗位。
（3）斜井人员必须接受必要的安全培训，并持证上岗，熟悉斜井人车操作规程和安全事故应急处理程序。
2. 斜井人车操作规程：（1）斜井人车的起、停车点必须设立合理的标志，确保操作人员清晰可见。
（2）车辆行车前必须按照规定检查安全设备、紧固件、润滑件等，确保车辆状态良好。
（3）斜井人车的刹车装置必须正常工作，不得存在失灵或效果不良的情况。
（4）禁止超载行车，严禁人车同乘或无人操作。
（5）人车行车过程中禁止逗留、停车或其他不当行为，避免堵塞通道或影响正常行车。
（6）遇到特殊情况，如遭遇停电、火灾等，必须立即采取紧急刹车或其他安全措施，并及时上报。
（7）车辆作业完成后必须停稳，并及时进行车辆检查和维护，确保下次行车的安全。
三、斜井人车安全防范措施1. 安全设备配置：（1）斜井人车必须配备灭火器、急救箱等必要的安全设备，确保在突发事故中能够及时处理。
（2）斜井人车必须配备有效的通信设备，确保在紧急情况下能够及时与其他人员沟通。
2. 安全检查和维护：（1）定期对斜井人车进行安全检查和维护，包括制动系统、信号系统、能量传输系统等方面。
最新猴车注意事项
能自由调节迂回轮和重锤位置，并根据索道的负 荷，自动调节钢丝绳的拉力，确保猴车有足够的 牵引力，避免索道打滑和飞车的现象发生。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
紧急停车装置：
在架空乘人装置运行的沿途中，设置突发事件的紧急停车装 置，以确保乘人安全。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
伤员救护装置：
六、猴车事故分析
3、完善各类保护开关灵敏可靠，要具备自动保护功能。 五、事故教训和感想
我们知道安全保护在现场安全管理中的重要作用，安全保 护是最后的安全防线，各种保护必须灵敏可靠，决不能甩 掉不用，维修人员要定期检查和试验，保证人员的安全乘 坐。乘坐人员要掌握乘坐要领，如果心理素质存在问题， 为了自己的安全请不要乘坐。
猴车注意事项
一、架空乘人装置基本概况介绍
煤矿架空乘人装置（俗称猴车）是一种新 型的矿井斜巷或平巷人员运输设备，主要 由驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮 部分、张紧部分及电控系统组成
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
尾轮装置
一般采取架空安装，结构简单、运行平稳。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
六、猴车事故分析
三、事故责任划分 1、采一队职工宋某未及时下车且不能使用安全保护，对 事故发生负主要责任。 2、猴车司机李某未对宋某及时提醒，互保联保不到位， 对发生事故负主要责任。 3、猴车保护开关安装不合理，维护人员对发生事故负技 术责任。
四、事故防范措施 1、乘坐猴车人员严格按照乘车制度及司机的提示乘车。 2、猴车司机要对乘坐人员认真及时提示。
六、猴车事故分析
三、事故责任划分 1、职工甲不按制度规定乘坐猴车，对事故负有直接责任。 2、职工乙未认真落实联保互保责任，对事故负有主要责 任。
斜井猴车安装技术措施
斜井猴车安装技术措施摘要：斜井猴车是一种在矿井斜井中安装的特殊设备，用于提升和运输重要材料和设备。
本文将介绍斜井猴车的安装技术措施，并重点探讨其在矿井斜井中的特殊环境中的使用注意事项。
一、斜井猴车的安装技术措施1. 斜井猴车的选择在安装斜井猴车之前，需要根据矿井斜井的实际情况选择适合的斜井猴车。
斜井猴车应具备足够的承载能力和适应矿井斜井环境的特殊要求，能够安全、可靠地进行工作。
2. 安装位置选定斜井猴车的安装位置选定应考虑到斜井猴车的工作范围和安全性。
一般来说，斜井猴车应安装在距离斜井顶部一定距离的地方，以确保猴车系统不受到地面振动和冲击的影响。
3. 安装基础的加固为了确保斜井猴车的稳定性和安全性，需要对猴车的安装基础进行加固。
加固手段可以采用加厚基础或者使用加固钢板等措施，以增加基础的承载能力和稳定性。
4. 安全防护措施在斜井猴车的安装过程中，需要注意采取必要的安全防护措施，如安装固定护栏和非滑梯等设施。
此外，还要确保安装位置的周围没有明火等危险物品，以防止发生火灾等事故。
二、斜井猴车在矿井斜井中的使用注意事项1. 环境监测在斜井猴车的使用过程中，应对矿井斜井的环境进行持续监测，包括气体浓度、温度、湿度等参数。
如发现环境参数异常，应及时采取相应的应急措施。
2. 定期维护和保养斜井猴车作为一种特殊设备，需要定期进行维护和保养，以保证其正常的工作状态。
维护和保养主要包括对猴车的各个部件进行检查、润滑、更换等工作。
3. 安全操作在使用斜井猴车时，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保操作的安全性和正确性。
操作人员应接受相关培训，熟悉设备的使用方法和应急处理措施。
4. 应急准备在矿井斜井的特殊环境中，可能存在突发事件，如地震、火灾等。
因此，使用斜井猴车时还需要做好应急准备工作，包括灭火器的配置、应急通讯设备的设置等。
结论：斜井猴车的安装技术措施是保证其工作安全和稳定的重要一环。
选定合适的斜井猴车、正确选择安装位置、加固安装基础以及采取必要的安全防护措施，都是保证斜井猴车正常工作的关键。
煤矿斜井人车安全管理规定范文（2篇）
煤矿斜井人车安全管理规定范文1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过____米，重量不得超过____公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、____人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于____米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时(或没有上行人员，全部为下行人员)应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1.12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、____日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过____度，或油温超过____度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
煤矿斜井人车规程细则范文
煤矿斜井人车规程细则范文第一章总则第一条为了加强煤矿斜井人车管理，确保工作人员和车辆的安全，根据国家有关法律和规定，制定本规程。
第二条斜井人车是指在煤矿斜井中作业的人员和车辆。
第三条煤矿斜井人车管理应以安全为第一要务，严格依法依规办事，提高操作人员的安全意识，加强车辆的维护保养，确保人车安全。
第四条斜井人车管理应按照“科学规划、先进技术、合理布局、安全运行”的要求进行。
第二章人车安全管理第五条斜井人车的管理责任由煤矿负责人履行，安全责任由斜井管理人员负责。
第六条斜井管理人员应具备相关知识和技能，熟悉斜井人车的操作规程和安全防护要求。
第七条斜井人车作业前应进行安全检查，确保车辆的良好状态，消除事故隐患。
第八条斜井人员上岗前应进行专业培训，掌握操作规程和安全防护要求，具备相关技能和知识。
第九条斜井人员在作业过程中应遵守工作纪律，服从管理人员的指挥，并配戴必要的个人防护装备。
第十条斜井人员发现事故隐患或异常情况时，应立即上报煤矿负责人或斜井管理人员，采取措施避免事故发生。
第三章车辆管理第十一条斜井人车的购置应符合国家标准，并按时进行维护保养，确保车辆的正常运行。
第十二条斜井人车的驾驶员应具备驾驶证，并接受专业培训，掌握驾驶技能和安全防护要求。
第十三条斜井人车的驾驶员应经常检查车辆的状况，确保车辆的安全使用，并做好日常维护保养工作。
第十四条斜井人车行驶前应进行安全检查，包括刹车、照明、信号灯、警示标志等，确保车辆的安全性能良好。
第十五条斜井人车在斜井作业过程中应按煤矿安全实施细则的要求进行限速。
第十六条斜井人车在作业过程中应保持安全距离，严禁超车、逆行等违反交通规则的行为。
第四章应急措施第十七条斜井人车发生事故时，应立即采取应急措施，确保人员的安全撤离，并及时上报煤矿负责人和有关部门。
第十八条斜井人车发生事故后，应立即进行事故调查，并查明事故原因，采取措施防止类似事故再次发生。
第十九条斜井人车的事故应及时上报煤矿主管部门，并根据要求进行事故报告。
煤矿斜井人车安全管理规定范本（2篇）
煤矿斜井人车安全管理规定范本前言煤矿斜井是煤矿生产中不可或缺的一环，它为煤矿运输提供了重要的支持。
然而，由于斜井的地形特殊以及车辆和人员运作的复杂性，斜井事故的发生频率相对较高，严重威胁着煤矿的安全生产。
为了规范斜井人车的安全管理，提高工作人员的安全意识和技能，制定本管理规定。
第一章总则一、目的为确保斜井人车运输安全，保障工作人员的人身安全和财产安全，规范斜井运输管理，防范和减少事故的发生。
二、适用范围本管理规定适用于煤矿斜井人车的安全管理工作。
三、定义1. 斜井：用于矿井通风和运输的斜向井筒。
2. 人车：指在斜井中运行的载人载物车辆。
3. 岗位责任制：指明确各岗位职责，界定管理范围，建立人车安全责任制度。
第二章人车设备的安全管理一、设备保养1. 斜井人车设备在每个班次开始前必须进行保养和检修，保证其正常运转。
2. 人车设备的保养和检修记录要及时、真实、完整，并妥善保存。
二、设备检查1. 每次运行前，驾驶员和操作人员必须对人车设备进行全面检查，确保其安全状态。
2. 检查内容包括：制动器、电器设备、灯光、轮胎、座椅等。
三、设备标识1. 斜井人车设备必须明确标识，包括车辆编号、负荷能力、限速等信息。
2. 设备标识要清晰可见，不能有模糊、缺失或损坏的情况。
四、设备报废1. 人车设备达到报废标准时，必须立即停止使用，并进行相应的报废手续。
2. 报废设备要进行专门的处理，并做好相应记录。
第三章人员管理一、驾驶员和操作人员1. 驾驶员和操作人员必须定期参加安全培训，了解人车运输的安全规范。
2. 有斜井驾驶资格证的驾驶员才能开展人车运输工作。
3. 驾驶员和操作人员必须具备良好的身体素质和工作技能，禁止酒后驾车或操作车辆。
4. 驾驶员和操作人员在岗前必须穿戴个人防护装备，并遵守相关的安全操作规程。
二、安全宣教1. 煤矿必须定期组织安全宣教活动，提高工作人员的安全意识和技能。
2. 安全宣教内容要涵盖人车运输的安全知识、事故案例分析等，针对性强。
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3041-24 煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。
此设备在斜巷调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
一、钢梁的安装：使用风钻水平打四个Φ60深度为500mm的圆孔，采用4根Φ60长650mm的圆钢作为钢梁的支撑平面，这样可以使钢梁安装容易而合理。
二、钢丝绳预加张紧力释放扭应力：在上绳前对钢丝绳进行必要的扭应力释放，使钢丝绳安装到设备上运行不产生自传。
将钢丝绳在地面开阔处一端固定，一端加1.5倍与猴车重载时的张紧力拉动，让其自由旋转释放扭应力，反复拉动数次，直到钢丝绳在拉力作用下不产生自转为止，然后下放到井下进行上绳，可以减少猴车空运行时间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项
示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项示范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种
架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井
下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏
孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由
于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间
的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性
随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后
滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换
绳。
此设备在斜巷调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调
试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设
施进行安装调试。
一、钢梁的安装：使用风钻水平打四个Φ60深度为500mm的圆孔，采用4根Φ60长650mm的圆钢作为钢梁的支撑平面，这样可以使钢梁安装容易而合理。
二、钢丝绳预加张紧力释放扭应力：在上绳前对钢丝绳进行必要的扭应力释放，使钢丝绳安装到设备上运行不产生自传。
将钢丝绳在地面开阔处一端固定，一端加1.5倍与猴车重载时的张紧力拉动，让其自由旋转释放扭应力，反复拉动数次，直到钢丝绳在拉力作用下不产生自转为止，然后下放到井下进行上绳，可以减少猴车空运行时间。
三、尾轮定位与钢丝绳张紧：在叉接绳头时，钢丝绳要预加实际载荷的1.8倍静张力，拉紧后进行绳头叉接，而尾轮定位在距滑道前端0.5m处，确保尾轮在钢丝绳使用到规定极限后仍有向后滑动的滑道。
四、托绳轮调整：首先捋同一横梁上的两个托绳轮的
宽度，保证与主驱动轮的直径相同，然后捋托绳或摩擦轮缘的托绳轮调整角度，使其旋转方向与钢丝绳的走向一致，即可消除托绳或摩擦轮缘现象。
五、机械防脱绳装置和机械捕绳装置：
1、防脱绳装置：利用Φ25圆钢作为销轴，一端固定在轴套内可自由转动，另一端焊接挡绳杆，使挡绳杆与轮缘距离为5mm，将轴套与拖轮支架固定，当乘人吊椅通过时碰销轴而使其转动，让吊椅通过，钢丝绳脱轮时被挡绳杆挡住。
2、捕绳装置:利用Φ20的圆钢焊接而成，置于托绳轮下方，捕绳端伸出托轮边缘5cm，另一端与托轮支架固定，将几个捕绳装置伸到托绳轮下端用Φ12的圆钢连接，Φ12圆钢两端向托轮内侧弯曲，防止吊椅通过时由于摆动而卡入捕绳装置内，当钢丝绳托轮下落后将被拦截，防止钢丝绳落地伤人。
六、结束语：改变横梁传统的安装方法，消除横梁滑落的可能；钢丝绳预放扭应力减少空车运行时间，降低脱绳几率；尾轮正确定位与钢丝绳张紧后接头，避免中途换绳；同一横梁的两组托绳轮距离与主驱动轮直径保持一致，托绳轮旋转方向与钢丝绳走向一致，使钢丝绳在运行中为直线，耐冲击力强的脱绳几率小；在变坡点加装机械防脱绳装置与捕绳装置后，给调试人员以及以后的运行中增加了安全保障。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。