海运提单练习题目1
海运提单答案75

分类: 制海运提单 题号: DZ0075 说明: 装船出运基本要求:根据下列要求,填写海运提单 相关说明:CHUWEI GLOVES CO., LTD.Shanghai International Trade Center 2201 Yan An Road(W), SHANGHAI 200336 TEL:+86 21 6278 9099 FAX:+86 21 6278 9569向加拿大公司JAMES BROWN&SONS.#304-310 JaJa Street, Toronto, CanadaTEL: (1)7709910, FAX: (1)7701100出口1521A Latex Full Coated Cotton Woven, Knit Wrist Liner 共1000箱,每件2.2美元CIF MONTREAL ,纸箱包装,每箱12件。
毛重为16.65千克/箱,总体积为10.8立方米。
运输标志(唛头)为:N/M该货物于2003年11月25日在上海装V.26GW 航次“CMA CGM”号轮运往蒙特利尔。
请根据上列条件填制“清洁、已装船、空白抬头”的提单(3/3份),要求通知JAMES BROWN&SONS.。
相关附件: 无正确答案1. Shipper Insert Name, Address and Phone CHUWEI GLOVES CO., LTD.Shanghai International Trade Center 2201 Yan An Road(W), SHANGHAI 200336TEL:+86 21 6278 9099 FAX:+86 21 6278 9569B/L No.中远集装箱运输有限公司COSCO CONTAINER LINESTLX: 33057 COSCO CNFAX: +86(021) 6545 8984ORIGINALPort-to-Port or Combined TransportBILL OF LADINGNed against the delivery of the shipment and whereupon any other original2. Consignee Insert Name, Address and Phone TO ORDER3. Notify Party Insert Name, Address and Phone(It is agreed that no responsibility shall attsch to the Carrier or his agents for failure to notify) JAMES BROWN&SONS.#304-310 JaJa Street, Toronto, Canada TEL:(1)7709910,FAX:(1)77011004. Combined Transport * Pre – carriage by5. Combined Transport* Place of Receipt6. Ocean Vessel Voy. No. CMA CGM V.26GW7. Port of LoadingSHANGHAI PORTBills of Lading shall be void. The Merchants agree to be bound by the termsAnd conditions of this Bill of Lading as if each had personally signed this Billof Lading.SEE clause 4 on the back of this Bill of Lading (Terms continued on the backHereof, please read carefully).*Applicable Only When Document Used as a Combined Transport Bill ofLading.8. Port of Discharge MONTREAL 9. Combined Transport * Place of DeliveryMarks & Nos. Container / Seal No.N/M No. ofContainersor Packages1000CTNSDescription of Goods (If DangerousGoods, See Clause 20)1521ALatex Full Coated Cotton Woven, KnitWrist LinerCLEAN ON BOARDGross Weight Kgs16650.00KGSMeasurement10.80M3Description of Contents for Shipper’s Use Only (Not part of This B/L Contr act)10. Total Number of containers and/or packages (in words)Subject to Clause 7 Limitation SAY ONE THOUSAND CARTONS ONLY.11. Freight & ChargesDeclared Value ChargeRevenue Tons Rate Per Prepaid CollectEx. Rate: Prepaid at Payable atPlace and date of issueSHANGHAI PORT NOV.25,2003Total PrepaidNo. of OriginalB(s)/L3/3Signed for the Carrier, COSCO CONTAINER LINESLADEN ON BOARD THE VESSEL (货运代理公司签字盖章)DATE NOV.25,2003BY。
第五章、海运提单解读

知识拓展: 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定: 1,《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2,《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订,承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权,承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权, 以二者中较高者为准。 3,《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权,两者以较高者为准。 特别提款权:缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位,是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金,与当时的一美元等值。 1974 年7 月,基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩,改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成, 加权”比例为:44%、34%、11%、11%。
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4、船名(Ocean Vessel)即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次(Voy.No.)。 5、装运港(Port of Loading) 6、卸货港(Port of Discharge)。原则上,L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头(shipping Marks )。如果信用证有明确规定,则 按信用证缮打;信用证没有规定,则按买卖双方的约定,或由 卖方决定缮制,一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数(No. & kind )。一般散装货物该栏只填“In Bulk”(散装;大量;整批),集装箱货物,单位件数与包装 都要与实际货物相符,并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位(如纸箱、铁桶),应分 别填列不同包装单位的数量,然后再表示件数。 9、货物描述( Description of Goods )。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
海运提单练习试卷1(题后含答案及解析)

海运提单练习试卷1(题后含答案及解析)题型有:1. 单选题 2. 判断题 3. 多选题 5. 英译汉 6. 汉译英单项选择题每题1分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求,不选、错选均不得分。
1.The ( ) can not be transferred to third parties.A.straight B/LB.direct B/LC.shipped B/LD.order B/L正确答案:A解析:记名提单指定了收货人,是不可转让的,也不能转让给第三方。
知识模块:海运提单2.( ) are those covering shipment between direct ports of loading and discharge.A.Shipped bills of ladingB.Clean bills of ladingC.Straight bills of ladingD.Direct bills of lading正确答案:D 涉及知识点:海运提单3.The date marked on the B/L is the date on which ( )A.the carrier takes delivery of the cargoB.the goods arrive at port of destinationC.the cargo is actually loadedD.the cargo is actually discharged正确答案:C 涉及知识点:海运提单4.The B/L can be issued by ( )A.shipperB.consigneeC.notify partyD.carrier正确答案:D 涉及知识点:海运提单5.The order B/L can be transferred by ( )A.endorsementB.sellingC.amendmentD.negotiation正确答案:A 涉及知识点:海运提单6.The dirty bills of lading may mean that ( )A.The goods is goodB.The vessel is dirtyC.The goods were received with damages.D.The bill of lading is dirty.正确答案:C 涉及知识点:海运提单7.The clean bills of lading usually indicate on the B/L that the goods ( ) A.in good conditionB.with damageC.in short shipmentD.missing safety seal正确答案:A 涉及知识点:海运提单判断题每题1分。
[财经类试卷]班轮提单练习试卷1及答案与解析
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一、单项选择题
每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求,不选、错选均不得分。
1记名提单( )。
(A)不可转让
(B)可以转让
(C)必须经过发货人背书才可转让
(D)必须经过承运人背书才可转让
2提单收货人栏记载:“TO THE HOLDER”,这表明( )。
(A)该提单是记名提单
【知识模块】班轮提单
二、判断题
每题0.5分。正确的用A表示,错误的用B表示。不选、错选均不得分。
11【正确答案】A
【试题解析】若是已装船提单,须注明船名;若是收货待运提单,待货物实际装船完毕后记载船名。该项记载的意义在于:万一发生货损货差或其他合同纠纷,法院因收货人的申请采取诉前保全或诉讼保全措施时,有确定的客体。
【知识模块】班轮提单
7【正确答案】B
【试题解析】提单是指整票货物全部装船后,由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的证明。所以,从理论上讲,集装箱班轮运输方式下签发的提单通常应该是已装船提单。但在实际业务中,在承运人收到集装箱时签发的提单是收妥待运提单,在装船完毕之后再加注”已装船”字样,成为已装船提单。
(D)收货待运提单
6根据《UCP600》的规定,如果信用证没有规定交单期,则银行有权拒收迟于提单签发日后( )天提交的单据。
(A)5
(B)15
(C)16
(D)21
7理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。
(A)倒签提单
(B)收货待运提单
(C)已装船提单
(D)预借提单
8我国A公司以海运CIF贸易术语进口一批货物,国外卖方提交的海运提单上有关“运费支付”一栏应填写( )。
(A)确认条款
运输单据练习和答案

运输单据练习和答案一、填空题:(每空1分)1、()是国际贸易中最主要的运输方式。
2、根据船舶经营方式的不同,海洋运输可分为()和()。
3、在商定合同时,如明确规定一个或几个装运港和目的港有困难,可采用()的规定办法。
4、买卖双方按CFR或CPT条件成交时,()具有特别重要的意义。
5、我国出口贸易通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称之为()。
6、海上运输货物保险的保障范围包括()、()、()。
7、共同海损的牺牲和费用,应由船方、货方、运费方按最后获救价值共同按比例分摊,这叫做()。
8、我国海运货物保险险别划分为()和()两类。
前者又称主险,包括()、和();后者包括()和()。
9、基本险的责任起讫,采用国际保险业所惯用的()条款。
10、战争险的保险责任期限仅限于()的危险。
二、选择题:(不定向选择,每小题2分)1、就收货人抬头而言,国际上普遍采用的是()A、Straight B/LB、Order B/LC、Bearer B/LD、Stale B/L2、CIF条件下交货()A、装运时间先于交货时间B、装运时间迟于交货时间C、装运时间与交货时间一致D、其先后次序视运输方式而定3、班轮运费()A、包括装卸费,不计滞期、速谴费B、包括装卸费,应计滞期、速谴费C、包括装卸费、滞期费,不计速谴费D、包括装卸费、速谴费,不计滞期费4、滞期费是()A、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B、卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费C、租船人未按约定日期完成装运,延误了船期而付给船方的罚款D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费5、买方和银行通常不接受的提单有()A、已装船提单B、备运提单C、清洁提单D、不清洁提单E、滞期交到银行的过期提单6、ICC(B)险相当于()A、平安险B、一切险C、水渍险D、战争险7、船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失()A、前者属共同海损,后者属单独海损B、前者属单独海损,后者属共同海损C、都属共同海损D、都属单独海损8、构成推定全损的具体情况主要有()A、为避免货物实际全损,需要的实际费用将超过获救后的价值B、保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值C、保险标的发生质变,失去原有商业用途D、保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地的价值E、保险标的被劫走,被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值9、保险单据()A、是保险人对被保险人的承保证明B、是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约C、是被保险人索赔的依据D、是保险人进行理赔的依据E、是不可转让的单据10、在国际货物运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有者单方面的利益,因而仅由受损方来承担,这种损失叫()A、属部分损失B、属全部损失C、属推定全损D、有时是全部损失,有时是部分损失三、判断题:(每小题1分)1、凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。
海运提单练习题目1

海运提单练习题目11、根据信用证和补充资料的内容缮制提单2、信用证部分条款SEQUENCE OF TOTAL*27:1/1FORM OF DOC,CREDIT*40A:IRREVOCABLEDOC.CREDIT NUMBER*20:33416852DATE OF ISSUE31C:050112DATE AND PLACE OF EXPIRY*31D:DATE050317PLACE IN THE COUNTRY OF BENEFICIARY APPLICANT*50:TKAMLA CORPORATION6-7,KAWARA MACH,OSAKA,JAPANISSUING BANK52A:FUJI BANK LTD1013,SAKULA OTOLIKINGZA MACHI,TOKYO,JAPAN BENEFICIARY*59:SHANGHAI TOOL IMPORT&EXPORT CO.,LTD 31,GANXIANG ROAD,SHANGHAI,CHINAAMOUNT*32B:CURRENCY USD AMOUNT12500.00AV AILABLE WITH/BY*41D:ANY BANK IN CHINABY NEGOTIATIONDRAFTS AT…42C:DRAFTS AT SIGHTFOR FULL INVOICE COSTDRAWEE42A:FUJI BANK LTDPARTIAL SHIPMENTS43P:PROHIBITEDTRANSSHIPMENT43T:PROHIBITEDLOADING ON BOARD44A:SHANGHAIFOR TRANSPORTATION TO…44B:OSAKA PORTLATEST DATE OF SHIPMENT44C:050316DESCRIPT OF GOODS45A:COTTON BLANKETART NO.H666500PCS USD5.50/PCCIF OSAKADOCUMENTS REQUIRED46A:+SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN TRIPLICATE.+PACKING LIST IN TRIPLICATE IN TRIPLICATE+CERTIFICATE OF ORIGIN GSP CHINA FORM A,ISSUED BY THE CHAMBER OF COMMERCE OR OTHER AUTHORITY DULY ENTITLED FOR THIS PURPOSE.+3/3SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING,MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSED AND MARKED“FREIGHT PREPAID”AND NOTIFY APPLICANT.+FULL SET OF NEGOTIABLE INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE BLANK ENDORSED FOR110 PCT OF INVOICE VALUE COVERING ALL RISKS补充资料:1.PACKING:G.W:20.5KGS/CTN N.W:20KGS/CTN MEAS:0.2CBM/CTN PACKED IN250CARTONS,PACKED IN TWO20’CONTAINER(集装箱号:TEXU2263999;TEXU2264000)CY TO CY 2.VESSEL:NANGXING V.086 3.B/L NO:COCS05118614.B/L DATE:FEB.26,20055.SHIPPING MARKS:T.COSAKAC/NO.1-250。
国际海上货运代理理论与实务___课后选择题

3.集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据,
每个载货集装箱都要制作这样的单据,它是根据计划装进集装箱内的货物制
作的。( )
4.中美之间的无船承运业务,不仅要遵守中国国务院颁布的《国际海运
条例》,同时也要遵守美国有关法律、法规的规定。( )
5.通常,混拼运输方式比直拼运输方式在运输路线、相关手续、收费项
A.交货记录B.场站收据
C.设备交接单D.装箱单
2.在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是( )。
A.条款和规定B.船期
C.基本运价D.附加运价
3.美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人以电子数据方
式向美国海关递交( )。
A.装货清单B.载货清单
C.货物积载图D.集装箱装箱单
4.卸货地订舱的货物通常称为( )。
D.货物价值
有权签发提单的人包括( )等。
B.载货船船长
D.经货主委托的货运代理人
1.请简述提单的定义与主要功能。
2.请简述《海牙规则》下的承运人适航义务。
一、单选
1、A 2、B 3、A 4、B 5、A
二、判断
1、T 2、F 3、T 4、F 5、F
三、多选
1、CD
2、AD
3、ABCD
4、ABC
5、ABC
2.试简述“整箱货”与“拼箱货”的基本概念,并请说明它们之间的区
别与联系。
参考答案
一、单选
1、B 2、C 3、C 4、C 5、C
二、判断
1、T 2、T 3、T 4、F 5、T
三、多选
1、ABCD
2、BCD
3、ABCD
4、ABC
海运提单参考答案

海运提单参考答案海运提单参考答案海运提单是国际贸易中不可或缺的一环,它是货物运输的重要凭证和所有权的转移证明。
在海运提单上,包含着丰富的信息和细节,而正确填写海运提单是确保货物安全和顺利交付的关键。
本文将从几个方面探讨海运提单的参考答案,以帮助读者更好地理解和运用海运提单。
一、提单的基本信息海运提单上的基本信息主要包括:货物的名称、数量、包装方式、毛重和体积等。
在填写这些信息时,应尽量准确无误,以避免货物在运输过程中的误解和纠纷。
此外,还应注明货物的装运港和目的港,以及托运人和收货人的详细联系方式。
这些基本信息是确保货物能够准确送达目的地的重要保障。
二、货物的描述和标记在填写海运提单时,对货物的描述和标记也需要特别注意。
货物的描述应包括详细的规格、品牌、型号等信息,以便于识别和核对。
同时,货物的标记也需要清晰可见,以防止货物在装卸过程中的混淆和丢失。
标记应包括货物的名称、数量、重量和目的地等关键信息,以便于海运公司和相关部门的操作和管理。
三、提单的运输条款海运提单上的运输条款是托运人和承运人之间的重要约定,对于货物的运输和责任承担具有重要意义。
常见的运输条款包括FOB、CIF、CFR等。
在填写提单时,应根据实际情况选择适合的运输条款,并确保其合法有效。
此外,还应注明货物的保险情况,以保障货物在运输过程中的安全和风险控制。
四、提单的签发和转让海运提单的签发和转让是货物所有权的转移过程。
在填写提单时,应准确填写托运人和收货人的名称和地址,以确保提单的有效性和权益的保护。
同时,还应注明提单的转让情况,如“to order”或“to order of”等,以便于提单的转让和交易。
在提单的背书和转让过程中,应遵循相关法律法规和商业惯例,以确保交易的合法性和安全性。
五、提单的附加条款和声明海运提单上的附加条款和声明是对特殊情况和风险的补充说明。
常见的附加条款包括货物的特殊要求、禁止运输的物品、货物的温度要求等。
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1、根据信用证和补充资料的内容缮制提单
2、信用证部分条款
SEQUENCE OF TOTAL*27:1/1
FORM OF DOC,CREDIT*40A:IRREVOCABLE
DOC.CREDIT NUMBER*20:33416852
DATE OF ISSUE31C:050112
DATE AND PLACE OF EXPIRY*31D:DATE050317PLACE IN THE COUNTRY OF BENEFICIARY APPLICANT*50:TKAMLA CORPORATION
6-7,KAWARA MACH,OSAKA,JAPAN
ISSUING BANK52A:FUJI BANK LTD
1013,SAKULA OTOLIKINGZA MACHI,TOKYO,JAPAN BENEFICIARY*59:SHANGHAI TOOL IMPORT&EXPORT CO.,LTD
31,GANXIANG ROAD,SHANGHAI,CHINA
AMOUNT*32B:CURRENCY USD AMOUNT12500.00
AV AILABLE WITH/BY*41D:ANY BANK IN CHINA
BY NEGOTIATION
DRAFTS AT…42C:DRAFTS AT SIGHT
FOR FULL INVOICE COST
DRAWEE42A:FUJI BANK LTD
PARTIAL SHIPMENTS43P:PROHIBITED
TRANSSHIPMENT43T:PROHIBITED
LOADING ON BOARD44A:SHANGHAI
FOR TRANSPORTATION TO…44B:OSAKA PORT
LATEST DATE OF SHIPMENT44C:050316
DESCRIPT OF GOODS45A:COTTON BLANKETART NO.H666500PCS USD5.50/PC
CIF OSAKA
DOCUMENTS REQUIRED46A:
+SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN TRIPLICATE.
+PACKING LIST IN TRIPLICATE IN TRIPLICATE
+CERTIFICATE OF ORIGIN GSP CHINA FORM A,ISSUED BY THE CHAMBER OF COMMERCE OR OTHER AUTHORITY DULY ENTITLED FOR THIS PURPOSE.
+3/3SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING,MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSED AND MARKED“FREIGHT PREPAID”AND NOTIFY APPLICANT.
+FULL SET OF NEGOTIABLE INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE BLANK ENDORSED FOR110 PCT OF INVOICE VALUE COVERING ALL RISKS
补充资料:1.PACKING:G.W:20.5KGS/CTN N.W:20KGS/CTN MEAS:0.2CBM/CTN PACKED IN250CARTONS,PACKED IN TWO20’CONTAINER(集装箱号:TEXU2263999;TEXU2264000)CY TO CY 2.VESSEL:NANGXING V.086 3.B/L NO:COCS0511861
4.B/L DATE:FEB.26,2005
5.SHIPPING MARKS:T.C
OSAKA
C/NO.1-250。