发动机冷却液检查与更换
冷却液的更换注意事项
冷却液的更换注意事项
冷却液是保持发动机正常运行的重要液体，更换冷却液时
需要注意以下事项：
1. 安全性：在更换冷却液之前，确保发动机已经完全冷却，以免烫伤自己。
同时，戴上手套和护目镜，以防止液体溅
到皮肤或眼睛上。
2. 压力释放：打开冷却系统的放气阀或松开冷却液容器盖
上的放气螺丝，以释放系统内的压力。
这样可以避免在更
换冷却液时发生喷溅。
3. 清洗系统：在更换冷却液之前，最好先用清水冲洗冷却
系统，以清除旧的冷却液和杂质。
可以使用专用的冷却系
统清洗剂，按照说明进行操作。
4. 正确比例：根据车辆制造商的建议，选择合适的冷却液，并按照正确的比例进行混合。
一般来说，冷却液和水的比
例为1:1，但具体比例可能会因车辆和气候条件而有所不同。
5. 倒液顺序：将冷却液倒入冷却液容器时，应该先倒入水，再倒入冷却液。
这样可以确保冷却液和水充分混合。
6. 检查液位：更换完冷却液后，要检查冷却液的液位是否
在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的冷却液。
7. 检查漏水：更换完冷却液后，要仔细检查冷却系统是否
有漏水现象。
如果发现任何漏水，应该及时修复。
8. 定期更换：根据车辆制造商的建议，定期更换冷却液。
一般来说，每隔一到两年或行驶一定里程数（如2万公里）就应该更换一次冷却液。
总之，更换冷却液需要谨慎操作，确保安全，并按照车辆
制造商的建议进行操作。
如果不确定如何更换冷却液，最
好咨询专业的汽车维修技师。
汽车发动机任务一冷却系渗漏的检测与冷却液的更换
将散热器盖套在 V.A.G1274/9上；
使用真空泵使压力上升到 1.5bar；
当压力达到1.2~1.5bar时， 蒸气阀必须打开；当压力≥0.1bar（绝对压力0.9bar） 时，真空阀应打开。
四、工作任务实施
操作步骤
三、相关知识点
知识点三：冷却液使用注意事项
1）一般2年左右更换冷却液，根据厂家要求选型，注意更换时的清洗和 更换后的排气，尤其注意暖风系统。
2）冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿直接接触皮肤且要放置于安 全场所。
3）冷却液的使用浓度(体积分数)一般不要超出40％一60％的范围。 4）除乙二醇一水型冷却液外，其他品种的冷却液不宜使用，应严格按 有关法规定处理废弃的冷却液。 5）凡更换缸盖、缸垫和散热器时，必须更换冷却液。 6）发动机“开锅”时，冷却系统处于高温、高压状态，因此，“开锅” 时切勿打开散热器盖，以防烫伤。 7）必须在发动机处于冷态时添加冷却液，以免高温机体水套遇冷炸裂， 而损坏发动机水套。 8）在冬季紧急情况下，若全部加入了纯净的软水，则必须尽快按规定 添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复到正常状态，以防水套结冰。
2）起动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运 转20-30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。
3）用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的 水，再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液 体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。 4．注意事项
1）清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度（85℃）， 则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸 体水套中循环。所以，必须保持在正常温度。
简述冷却液的更换步骤
简述冷却液的更换步骤冷却液的更换是为了确保发动机的正常运行和散热系统的有效工作。
以下是冷却液更换的一般步骤：1.停车和准备工作：先将发动机停车，并等待其完全冷却。
之后，打开发动机舱盖，确保发动机稳定。
同时，准备好需要的工具和更换冷却液的新液体。
2.清空冷却液：首先，找到冷却系统的放水阀，它通常位于散热器的底部或侧面。
在准备好容器来接收放出的冷却液后，缓慢打开放水阀，将冷却液完全放空。
3.清洁散热器：用清水冲洗散热器，以确保其内部没有杂质和污垢。
可以使用水枪或钢丝刷来清洁堵塞的散热器。
4.关闭放水阀：关闭放水阀，并确保其密封良好。
5.加入新冷却液：在发动机舱盖下找到冷却液的加注口，打开它。
按照制造商的建议，缓慢地倒入新的冷却液，直到液面达到适当的标记线。
6.放气：打开发动机舱盖，找到冷却系统的放气阀。
用一块干净的布或纸巾覆盖放气阀，然后打开它以释放系统中的空气。
当冷却液开始从放气阀处溢出时，关闭放气阀。
7.清除空气袋：有些车辆的冷却系统中可能会有空气袋，这会影响系统的正常运行。
可以通过挤压冷却系统的上下软管来清除这些空气袋。
此时，需要小心，以免烫伤自己。
8.检查液位：关闭发动机舱盖，并启动发动机。
让其运行一小段时间，然后停车。
再次打开发动机舱盖，检查冷却液的液位。
如果液位低于标记线，可以适量地加入冷却液。
9.清理和丢弃：确保工作区域的清洁，并妥善处理废弃的冷却液。
冷却液属于有毒废物，不应直接倒入下水道或地面。
10.记录更换：将更换冷却液的日期和里程数记录在车辆手册或维修记录中，以便日后跟踪和计划更换。
以上是冷却液更换的一般步骤，不同车型和制造商可能会有些差异，请在进行更换前仔细阅读车辆的用户手册，并遵循制造商的建议和指导。
此外，如果您不熟悉汽车维修或没有必要的工具和知识，最好将更换冷却液的任务交给专业的汽车维修技师。
检查更换冷却液实训报告
一、实训目的通过本次实训，了解冷却液的作用、分类及性能要求，掌握冷却液的检查方法、更换技巧以及注意事项，提高对汽车冷却系统的维护能力。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆（已行驶一定里程）2. 冷却液（乙二醇型）3. 冷却液排放工具4. 冷却液加注工具5. 手套、围裙、防护眼镜等安全用品五、实训步骤1. 冷却液检查（1）检查冷却液液面高度：在发动机冷态下，打开冷却液储液罐盖，观察液面是否在MAX与MIN标记线之间。
若液面过低，需补充冷却液。
（2）检查冷却液颜色：观察冷却液颜色是否清澈透明，若出现浑浊、发黑等现象，说明冷却液已变质，需更换。
（3）检查冷却液气味：若冷却液有异味，可能是冷却液已变质，需更换。
2. 冷却液更换（1）排放旧冷却液：在发动机冷态下，打开冷却液排放工具，将冷却液缓慢排放至容器中。
（2）清洗冷却系统：将冷却液排放干净后，用清水冲洗冷却系统，确保无残留冷却液。
（3）加注新冷却液：将新冷却液倒入冷却液加注工具，缓慢加入冷却系统，直至液面达到MAX标记线。
（4）检查冷却液渗漏：在冷却液加注完成后，检查冷却系统各接口、散热器、水泵等部位，确保无渗漏现象。
3. 冷却液性能测试（1）检查冷却液冰点：使用冷却液冰点测试仪，检查冷却液冰点是否符合要求。
（2）检查冷却液沸点：使用冷却液沸点测试仪，检查冷却液沸点是否符合要求。
（3）检查冷却液pH值：使用pH试纸，检查冷却液pH值是否符合要求。
六、实训心得1. 冷却液在汽车冷却系统中起着至关重要的作用，确保发动机正常运行。
因此，定期检查和更换冷却液是汽车保养的重要环节。
2. 在更换冷却液时，要注意安全操作，避免烫伤。
佩戴手套、围裙、防护眼镜等安全用品，确保人身安全。
3. 更换冷却液时，要选用与原厂规定相符的冷却液，确保冷却系统性能。
4. 冷却液更换周期一般为4年或6万公里，具体更换周期可根据实际情况调整。
更换冷却液操作步骤及注意事项
更换冷却液操作步骤及注意事项冷却液更换步骤：
拧掉单排水孔螺丝
清洁散热器表面检查风扇、查漏放水装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后,拧开水壶盖
注意事项：
1..不要不管不问;有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液;
2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开,用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开以下关闭,102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液;防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所;放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是汽车发动机中不可或缺的一部分，它的作用是在发动机运转时将产生的热量带走，保持发动机的正常工作温度。
然而，冷却液也是一种消耗品，需要定期检查和更换，以确保发动机的正常运行。
本文将简要介绍冷却液的检查与更换方法。
进行冷却液的检查。
检查冷却液应在发动机冷却系统冷却液温度计指示正常工作温度范围内进行。
检查冷却液的颜色和质地。
正常情况下，冷却液应该是透明或者略带颜色的，没有杂质和沉淀物。
如果发现冷却液呈现混浊、浑浊或者有异物，说明冷却液已经污染或者出现故障，需要更换冷却液。
接下来，进行冷却液的更换。
更换冷却液前，首先要确保发动机已经完全冷却。
然后，找到发动机下部的排放阀或者冷却液放油螺栓，将其拧开，让冷却液流出。
同时，打开发动机的供水阀门，以便将冷却液完全排出。
等到冷却液完全排出后，关闭排放阀或者冷却液放油螺栓。
然后，将冷却液装满冷却液瓶。
在装满冷却液之前，要确保冷却液是干净的，并且符合汽车制造商的规定。
根据汽车制造商的建议，可以选择合适的冷却液，并按照比例将其与水混合。
注意，冷却液的比例要根据气候和使用条件进行调整。
检查冷却液的液位和密封。
将冷却液装满后，再次检查冷却液的液位是否在标记线的上方。
如果不足，需要继续添加冷却液。
同时，检查冷却液瓶和冷却系统的密封性能，确保没有泄漏现象。
总结一下，冷却液的检查与更换是保持发动机正常运行的重要步骤。
通过定期检查冷却液的液位、颜色和质地，可以及时发现冷却液不足或者污染的情况。
而通过正确的更换方法，可以确保冷却液的质量和密封性能，提高发动机的工作效率和使用寿命。
因此，车主应该按照汽车制造商的建议，定期检查和更换冷却液，以保证汽车的正常运行。
冷却液的更换标准
冷却液的更换标准1. 介绍冷却液是发动机的重要组成部分，用于维持发动机工作温度，防止过热。
然而，随着时间的推移，冷却液中的添加剂会逐渐分解，其性能也会下降。
因此，定期更换冷却液是保持发动机正常工作的必要措施。
2. 冷却液的作用冷却液主要有以下几个作用： - 冷却发动机的燃烧室和排气系统，避免过热损坏机械零件。
- 防止冷却系统内的金属部件生锈和腐蚀。
- 提供适当的润滑，减少摩擦和磨损。
- 防止发动机在低温下冻结。
3. 更换冷却液的时间冷却液的更换时间可以根据以下几个方面来判断： 1. 车辆使用的时间：通常，汽车制造商建议每隔2-5年更换一次冷却液，具体时间取决于车辆的使用情况和制造商的建议。
2. 里程数：除了时间因素外，也可以根据车辆行驶里程来判断是否需要更换冷却液。
一般来说，每行驶2-5万公里就需要更换一次冷却液。
3. 冷却液的外观：检查冷却液的外观是否正常，如颜色是否发生变化、有无异味等，如果有异常情况，则可能需要更换冷却液。
4. 更换冷却液的步骤按照以下步骤更换冷却液： 1. 确保发动机已经完全冷却，以免烫伤自己。
2. 打开冷却液排放阀，将旧的冷却液排放到合适的容器中。
3. 打开冷却系统中的放水螺钉，彻底排空冷却液。
可以使用高压水枪冲洗冷却系统，确保清洁彻底。
4. 关闭放水螺钉，开始添加新的冷却液。
根据发动机制造商的建议，选择合适的冷却液添加。
5. 在添加冷却液时，可以逐步添加，同时留意冷却液是否充满冷却系统。
确保冷却系统内的空气排出。
6. 关闭冷却液排放阀，检查冷却液的液位是否正确。
7. 启动发动机，让其运转几分钟，确保冷却液循环正常，没有泄漏。
8. 关闭发动机，检查冷却液的液位，必要时添加冷却液。
5. 更换冷却液的注意事项在更换冷却液时，需要注意以下几点： - 确保发动机已经冷却，以免烫伤自己。
- 使用适当的冷却液，不要混用不同品牌或不同型号的冷却液。
- 不要将废弃的冷却液随意倒入下水道或环境中，应该妥善处理。
18.冷却液检查与更换
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 然后把屈光仪对着较亮的地 方用眼睛往视镜里面看。这 时，你看到B线及以上蓝色区 域又向上收缩了，B线和A线 又分离了。这时候B所在刻度 线和竖坐标交叉的C点就是这 个防冻冷却液的冰点。
1. 冷却液的检查
防冻液的冰点要根据本地区的最低温 度选择，一般选择低于本地区最低气温10 摄氏度即可。
1. 冷却液的检查
（1）校准冰点仪 ⑥如果冰点仪的基准没调零，则A、B两条线不重合，用螺丝刀 旋转校准螺丝，使基准调零。
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 把镜头和盖板用镜头纸或者棉
球等把调零基准时用的蒸馏水吸干。 然后象上面调零基准一样，滴一两 滴防冻冷却液在镜头上，再把镜头 盖板盖上，再轻按一两下，让防冻 冷却液液滴在镜头和盖板之间浸润 均匀，
（1）安装底部冷却软管，并紧固。 更换O形密封圈，安装冷却液泵 放液螺塞，其拧紧力矩为30N·m。
（2）将管接头V.A.G1274/8拧到膨 胀罐上，如图6-90所示，将漏斗 V.A.G1274/10装到管接头上。若 加注时无专用工具，则应拆下膨 胀罐并抬高约100mm。
3. 冷却液的加注
（5）起动发动机，以2000r/min的转速运转约3min， 然后让发动机以怠速运转，直至散热器上的下软管变热。
发动机在大负荷下运转，尤其是在热带气候环境下大 负荷运转时，冷却液使用是否得当，对发动机的使用可靠 性尤为重要。
2.冷却液的加注
系统必须具有约-25℃的防冻能力（或寒带约-35℃ 的防冻能力）。即便在炎热季节内也均不可加纯水降低冷 却液浓度。防冻添加剂的比例不得低于40%。若在极度寒 冷的环境，欲提高防冻液防冻能力，可适当提高G012A8D 的比例，但最多不可超过60%（防冻能力可达-40℃），超 过60%，则反而会降低防冻能力及冷却效果。
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项目二发动机的构造与维护
任务七发动机冷却液的检查与更换
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 学习目标
➢ 能力目标：
➢ 1）正确描述冷却系统的功用、组成
➢ 2）正确更换发动机冷却液
➢ 知识目标：
➢ 1）了解冷却系统的功用和结构
➢ 2）掌握冷却系大循环和小循环路线
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （1）冷却系统的组成
➢ 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水
桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加
装置等，如图7-1所示。
图7-2 冷却系大循环与小循环
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
压力。
图7-4 散热器盖
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （3）风扇
➢ 现代轿车多采用集成电子控制的风扇总成，其结
构如图7-5所示。
图7-5 集成电子控制的风扇总成
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
➢ 3）了解冷却液的性能
➢ 素质目标：
➢ 1）具有良好的工作责任心和职业道德
➢ 2）具有安全操作意识和良好的环境保
护意识
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢ 任务导入 ➢ 一位客户的东风雪铁龙世嘉轿车来到4S点进行
维护保养。根据保养规范要求，该车需要进行 冷却系统的冬季检查更换冷却液。 ➢ 任务分析 ➢ 请描述冷却系统的组成与原理，制定并执行冷 却液更换计划。
➢ 2、冷却系统的分类 ➢ （1）水冷系。水冷系是以冷却液为冷却介质，
通过冷却液在发动机水套中循环流动而吸收多余 的热量，再将此热量散入大气而进行冷却的一系 列装置。 ➢ （2）风冷系。风冷系是以空气为冷却介质，将 发动机中高温零件的热量通过装在气缸体和气缸 盖表面的散热片直接散入大气中而进行冷却的一 系列装置。
➢ 我国常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二
醇的比例不同，其冰点也不同。50％的水与50
％的乙二醇混合而成的冷却液，其冰点约为35.5℃。
➢ 在防冻剂中一般还要加入着色剂，使冷却液呈蓝
绿色或黄色以便识别。
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
谢 谢！
THANKS !
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➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （2）冷却系统的工作原理
➢ 冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条
为大循环，另一条为小循环。
➢ 小循环就是冷却液温度低时，冷却液不经过散热 器而进行的循环流动，如图7-2 a）所示。
➢ 大循环是冷却液温度高时，冷却液经过散热器而 进行的循环流动，如图7-2 b）所示。
水冷系统主要部件的构造
➢ （4）水泵
➢ 水泵的功用是对冷却液加压，保证其在冷却系统
中循环流动。车用发动机上多采用离心式水泵。
离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成，叶
轮一般是径向或向后弯曲的。
图7-6 离心式水泵工作原理示意图
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （1）散热器
➢ 散热器一般由上水室、散热器芯、下水室、散热
器盖、放水开关等部件组成，如图7-３所示。
图7-3 散热器
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （2）散热器盖
➢ 散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作
➢ （5）节温器
➢ 当冷却液的温度低时，石蜡为固体，体积小，弹
簧的力量将蜡室及阀向上推，关闭气缸盖水套到
水箱的通路，如图7-7 a）所示。
➢ 当冷却液的温度上升时，石蜡开始溶化成液体， 体积膨胀产生压力，压缩合成橡胶，并作用在推
杆上，但因推杆固定在支架上不能动，其反作用
力使蜡室克服弹簧弹力向下移动，而使阀打开，
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （1）冷却系统的组成
➢ 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水
桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加
装置等，如图7-1所示。
图7-1 水冷系统的组成
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ （5）节温器
➢ 节温器是改变流经散热器冷却液流量的零件，安
装在水泵的进水口或气缸盖的出水口处。
➢ 节温器的作用是根据发动机冷却液温度的高低， 自动改变冷却液的循环路线及流量，以使发动机 始终在最合适的温度下工作。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
让水套冷却液流往散热器，如图7-7 a）所示。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
图7-7 蜡式节温器示意图
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 5、
冷却液
➢ 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好 是软水，否则将在发动机水套中产生水垢，使传 热受阻，易造成发动机过热。
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢ 学习资讯 ➢ 1、冷却系统的功用 ➢ 冷却系除能满足发动机在最大热负荷情况下冷却外，
还必须能在发动机各种工况下对冷却强度进行调节，以 维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换