栈桥专项施工方案
栈桥施工平台专项方案
一、编制依据1. 国家及地方现行相关技术、质量、安全等规范及技术性文件。
2. 项目设计图纸和相关资料。
3. 施工现场具体条件。
二、工程概况1. 工程概述：本工程为某跨河特大桥的栈桥施工平台，主要用于大型设备的运输和吊装作业。
栈桥全长230m，桥面宽度为10m，设计荷载为70T。
2. 施工内容：栈桥施工平台主要包括桥墩、桥面板、支撑结构、吊装设备等。
三、专项施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相关资质和技能。
（2）施工材料：根据设计要求，准备各类施工材料，如钢材、混凝土、水泥、砂石等。
（3）施工设备：配备必要的施工设备，如吊车、挖掘机、混凝土搅拌机、泵车等。
2. 施工工艺（1）桥墩施工：采用钻孔灌注桩基础，施工时注意桩位、桩径、桩长等参数的准确性。
（2）桥面板施工：采用预制混凝土板，现场拼装。
拼装前，对板面进行清理，确保平整度。
（3）支撑结构施工：采用钢管桩和型钢，按照设计要求进行焊接，确保支撑结构的稳定性。
（4）吊装设备安装：根据吊装设备的重量和尺寸，选择合适的吊装设备，确保吊装安全。
3. 施工质量控制（1）施工材料：严格按照设计要求，选用合格的材料，确保施工质量。
（2）施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工工艺的准确性。
（3）施工质量检测：对施工过程中的关键工序进行检测，确保施工质量。
4. 施工安全措施（1）施工现场安全防护：设置安全警示标志，对施工人员进行安全教育，确保施工安全。
（2）高空作业安全：在高空作业区域设置安全防护设施，如安全网、安全带等。
（3）吊装作业安全：严格按照吊装规程进行吊装作业，确保吊装安全。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月。
2. 桥墩施工阶段：2个月。
3. 桥面板施工阶段：1个月。
4. 支撑结构施工阶段：1个月。
5. 吊装设备安装阶段：1个月。
总计：6个月。
五、施工总结1. 本专项施工方案充分考虑了施工现场的具体条件，确保施工质量和安全。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、工程概况：钢栈桥专项施工方案是在某公路上进行的一个专项改造工程，主要任务是将原有的石拱桥改造成一座钢栈桥。
项目总长200米，桥梁宽度为10米。
施工工期为60天。
二、施工方法：1. 拆除原有石拱桥：首先，对石拱桥进行勘测、测量，制定详细的拆除方案，并组织专业工人进行拆除。
拆除过程中要注意安全，采取合理的分段拆除方法，确保不影响周边交通。
2. 设计和制作钢栈桥构件：根据设计要求，制作钢栈桥所需的各个构件，包括主梁、支撑桩等。
3. 桥梁基座施工：在拆除石拱桥后，对桥头、桥尾进行重新修整，确保基座平整牢固。
然后，进行地质勘测、地基处理，确定钢栈桥的承载能力。
4. 钢栈桥安装：将制作好的钢栈桥构件运输到工地，使用专业设备进行吊装安装。
先安装主梁，再安装支撑桩。
在安装过程中，要注意安全，确保桥梁的稳定性。
5. 钢栈桥连接和焊接：将各个构件进行连接，使用焊接技术进行固定。
在焊接过程中，要掌握合适的焊接方法，确保焊接质量。
6. 钢栈桥调试和验收：完成桥梁的基本安装后，进行调试和验收工作。
包括检查桥梁的平整度、承载能力等指标，确保桥梁符合设计要求。
三、安全管理：1. 安全教育：在施工前，组织专业人员对施工人员进行安全教育，提高他们对施工过程中的相关安全事项的认识。
2. 安全设施：在现场设置施工警示标志牌，划定安全区域，并配备专业的安全设施，包括安全帽、安全绳等。
3. 安全监管：设置专门的安全监管人员，负责监督施工现场的安全管理工作，及时发现并解决安全隐患。
4. 安全检查：每天进行安全检查，对施工现场进行巡视，发现并整改存在的安全问题。
5. 紧急应急措施：制定详细的紧急应急方案，包括火灾、事故等突发情况的处理措施，确保施工现场的安全。
四、环境保护：1. 清理施工垃圾：及时清理施工现场的垃圾，采取有效措施防止垃圾对周边环境的污染。
2. 建立防尘网：在进行焊接等作业时，设置防尘网，减少粉尘污染。
3. 植被保护：在进行施工过程中，保护周边的植被，尽量减少对植被的破坏。
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
输煤钢栈桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某火力发电厂输煤系统钢栈桥的专项施工方案。
该钢栈桥位于发电厂煤炭输送系统的起点，主要用于煤炭从火车运输到厂内的皮带输送系统。
钢栈桥全长约200米，宽约8米，高约15米，结构为双柱框架式，采用Q345B钢材，防腐处理为热浸锌。
本工程旨在确保钢栈桥的施工质量、安全性和工期要求。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专项施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行安全技术交底和培训，确保人员具备相应的专业技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和施工方案，提前采购所需钢材、焊接材料、防腐材料等。
- 对材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备施工所需的起重设备、焊接设备、切割设备、防腐设备等。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 建立临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
三、施工工艺1. 基础施工- 进行地质勘察，确定基础施工方案。
- 按照设计图纸进行桩基施工，确保桩基质量。
- 基础承台采用C30混凝土浇筑，厚度满足设计要求。
2. 钢柱施工- 钢柱采用分段预制，现场焊接。
- 钢柱焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢柱焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢柱安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
3. 钢梁施工- 钢梁采用分段预制，现场焊接。
- 钢梁焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢梁焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢梁安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
4. 屋面施工- 屋面采用彩钢瓦，按照设计要求进行安装。
- 安装过程中，确保彩钢瓦的平整度和密封性。
5. 防腐施工- 钢结构表面清理干净，进行除锈处理。
- 采用热浸锌防腐工艺，确保防腐效果。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 对钢材、焊接材料、防腐材料等原材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
栈桥专项施工方案
栈桥施工方案一、工程概况27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。
栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。
为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。
施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。
栈桥总体布置见图4-5、图4-6。
二、栈桥设计1、荷载设计10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，栈桥最大车辆荷载考虑3人行及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。
2、栈桥结构设计栈桥自下而上依次:(1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。
钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层内30cm。
钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩内填充满砂砾。
施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。
(2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁.(3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。
(4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。
栈桥工程安全专项施工方案
栈桥工程安全专项施工方案一、项目概况本项目是位于xx省xx市的xx河上的栈桥工程，总长xx米，总宽xx米，设计使用年限为50年，是连接两岸的重要交通枢纽，也是市民休闲娱乐的场所。
栈桥工程施工难度较大，对施工安全要求较高，特制定本安全专项施工方案，全面保障施工人员及周边居民的安全。
二、施工环境分析1. 栈桥工程所在地区河流水流湍急，水流较大，潮汐变化明显。
2. 施工现场周边居民密集，交通繁忙，施工区域狭窄。
3. 随着施工的进行，会有大型机械、设备及各类原材料进出现场。
4. 施工作业会产生大量的噪音、扬尘等环境污染。
5. 施工现场地形不规则，有一定的危险。
三、安全管理措施1. 安全责任：明确施工单位安全责任，制定并实施安全生产责任制。
2. 安全管理组织：设立专门的安全管理机构，在施工现场设立安全岗，实行24小时轮岗值班。
3. 生产作业计划：合理制订作业计划，确保施工人员作息合理。
4. 安全教育培训：施工前进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和安全技能。
5. 安全防护设施：在施工现场及进行频繁作业的区域设置警示标志，设置警示线，设置安全带和安全网等。
6. 安全生产技术措施：采用科学的施工方法和工艺，提高施工效率，减少安全事故的发生概率。
7. 安全生产监督：设立安全生产监督机构，定期对施工现场进行安全检查，发现并及时整改安全隐患。
8. 应急预案：制定应急预案，建立健全应急机制，确保在发生安全事故时能够及时应对，降低事故损失。
四、环境保护措施1. 大型机械、设备进出现场时，要采用低噪音、低振动的机械设备，并进行严格的定期检查和维护，减少噪音和振动对周边居民的影响。
2. 控制扬尘：在施工现场周边设置防尘网，尽量采用湿法施工，保持施工现场的洁净。
3. 废弃物处理：对施工现场的各类废弃物进行分类处理，合理回收再利用，减少对环境的不良影响。
4. 油漆使用：在施工现场使用的油漆等有害材料要进行防护处理，严格按照相关规定进行排放，减少对空气质量的影响。
栈桥专项施工方案
栈桥专项施工方案一、总体概述栈桥是一种连接陆地与水上交通的重要工程，它具有连接两地、便捷行人及车辆通行的功能。
本方案旨在详细描述栈桥的施工方案，确保施工的顺利进行。
二、施工前期准备工作1.确定施工队伍：根据工程的规模和施工期限，确定施工队伍的人数和技术调查人员。
2.制定施工计划：根据工程的要求和实际情况，制定施工计划，包括施工时间表和分时段施工计划。
3.石材供应准备：选择符合规格要求的石材供应商，并与其签署供应合同，确保施工所需的石材供应充足。
4.施工现场清理：清理施工现场，确保施工所需的材料和工具摆放整齐，且施工现场的道路通畅便捷。
5.安全生产培训：将施工队伍的人员进行安全生产培训，确保施工期间的安全生产。
三、栈桥施工工艺1.准备工作：确定施工边界、标志现场，对施工区域进行清理。
2.桥台施工：进行桩基础的施工、地基的处理和桥台的建设。
3.主体结构施工：根据设计要求，进行梁、板和剪刀撑的安装，同时进行主杆、支座和侧承墩的建设。
4.栈桥面层施工：根据设计要求进行铺砌石材、安装栏杆等工作。
5.连接土建工程：连接栈桥与道路的土建工程，包括道路修建、排水设施安装等。
6.清理与保养：施工结束后，对施工现场和设备进行清理和保养。
四、施工风险及应对措施1.雨雪天气：在施工期间，可能会遇到雨雪天气，对施工的影响较大。
应提前关注天气预报，合理安排施工计划，并采取防水措施。
2.设备故障：施工设备可能会出现故障，导致施工进展缓慢。
应定期进行设备检修和维护，并备足备用设备。
3.安全事故：施工期间可能发生各种安全事故，如坍塌、人员伤亡等。
应加强安全监管，提高员工的安全意识，并配备足够的安全设备和急救设备。
五、环境保护与污染防治1.噪声控制：在施工期间，应采取措施减少噪声对周围居民的影响，如采用降噪设备和调整施工时间等。
2.水体保护：施工过程中应防止污水和固体废弃物直接排放入水体，可以设置围堰和沉淀池等设施进行处理。
3.施工材料管理：在施工现场，应对石材等材料进行分类存放，防止材料散落污染环境。
栈桥施工专项方案
一、栈桥、支撑工程量栈桥-01共3260平米，栈桥-02共319平米，圈梁1100X850共604m，围囹604m,小角撑800X800共57+57=114m，中角撑900X800共284+284=568m，大角撑1000X800共450+450=900m，对撑900X800共1547+1547=3094m，桁架梁800X800共965m,连杆700X700共1052+1052=2104m.栈桥、支撑概况栈桥、支撑主要分布在专门为栈桥、支撑打设的直径为800mm的216+20（塔吊）根混凝土搅拌桩上，搅拌桩顶标高为-11.10~-11.60m,上部为480X400的钢立柱。
二、主要施工工艺（一）、栈桥、支撑梁土方工程施工技术要点1、施工准备（1)根据施工图纸和规划图进行定位放线，自检合格后经监理，业主规划验收合格并签字。
（2)做好排水设施，夜间施工照明、工具、用具和测量仪器的控制。
（3)安排运土道路的清理人员保证道路的清洁。
召开各有关单位之间的协调会，协调组织好部分土方的外运工作，避免土方开挖途中临时停工。
（4)安排专人负责基坑的安全防护工作。
（5)根据运土距离合理安排挖土机动和运土车。
（6)对挖土作业人员和清理人员进行技术交底。
2、土方开挖（1)土方开挖注意事项1）基抗土方开挖必须严格按施工方案进行，不得少挖或超挖。
2）基坑四周不得堆放任何材料，土方开挖好之后，基坑边严禁行走汽车。
3）挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
（2)保证安全施工和环境保护措施1）夜间挖土施工时，配置足够的灯光照明。
2）挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。
3）当挖土司机视线不清时，应配置专职指挥。
（3)基础开挖过程中，如发现地基土层情况与本工程勘探报告不符，或有特殊情况时会同甲方监理及时通知设计人员共同研究解决。
（4)在基坑的四周按照基坑成型的设置防护栏杆，高度1.15米涂红色油漆并用密目网封闭，沿栏杆长度方向，每３米安装一盏红色灯泡作为夜间警示，沿着基坑四周栏杆外砌一道挡水墙，以防下雨时地面水进入。
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栈桥施工方案一、工程概况27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。
栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。
为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。
施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。
栈桥总体布置见图4-5、图4-6。
二、栈桥设计1、荷载设计10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，人栈桥最大车辆荷载考虑3行及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。
2、栈桥结构设计栈桥自下而上依次:(1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。
钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层内30cm。
钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩内填充满砂砾。
施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。
(2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁.(3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。
(4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。
在栈桥和施工平台附近打设防撞桩，并悬挂警示标志和红色警示灯。
三、栈桥施工①钢管桩施工钢管桩施工从北岸开始施工,栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉放使用90KW振动锤。
利用全站仪定位及校核。
水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。
打桩船抛锚定位后，利用浮船运输,浮吊起吊钢管并进行定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。
钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。
钢管桩每天施打完毕后，马上用［20焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，降低管桩的承载能力。
振动沉桩的停振标准，以最终贯入度（cm/min）为主，以振动承载力公式计算的承载力做为校核。
柴油锤沉桩的停锤标准，以最终贯入度：最后10击贯入度小于20mm控制。
栈桥开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以保证安全。
打桩船采用抛锚定位，抛锚时考虑尽量能多打桩，减少抛锚次数，以加快施工进度，共抛4只锚，均采用专用锚，并保证锚有足够长的锚缆，每只不小于2t重。
打桩船通过铰锚机将船移到位后沉桩。
管桩下沉控制项目：钢管桩插打位置精确度及垂直度、钢管桩振动下沉时贯入度控制、钢管桩的桩长控制。
钢管桩沉放应注意：振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；每排钢管桩下沉到位后，应立即进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，避免水的反复冲击产生钢管的疲劳断裂，以至发生意外事件，连接材料采用[20槽钢。
型钢尺寸需根据现场尺寸下料。
焊缝质量满足设计及规范要求。
沉桩到位后，用水准仪测出桩顶高程，为切割桩头安装墩顶纵梁横梁提供数据。
钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑。
施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。
②纵横分配梁及梁部安装I45工字钢安装经测量放线后，直接嵌入桩顶内。
钢管桩与工字钢间焊接钢板与钢管桩良好结合在一起。
○3贝雷片拼装贝雷片预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，吊车起吊安装在桩顶工钢横梁上。
贝雷片的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移。
贝雷片安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在横梁上。
贝雷片任何位置严禁施焊。
主梁等构件采用人工配合船吊进行安装就位。
○4贝雷片拼装完毕，其上铺设I32横向分配梁，间距100cm，I32与贝雷片间采用Ф20“U”型螺拴固定，每组贝雷片与工字钢横梁相交处设一套螺栓。
○5面板与工钢纵梁结合，使用2[14a槽钢在I32上铺设，间距30cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整槽钢间距。
栈桥远离桥墩向单侧横向0.5m范围内为人行通道，槽钢缝隙填木方。
栈桥另一侧0.3m范围布设各种管线。
○6栈桥栏杆高1.2m，采用∠45×45×5mm角钢焊接，立柱间距3m，焊在栈桥I32横梁上，钢立柱上设3道φ10mm钢筋做护栏。
○7纵横分配梁和主梁等构件采用人工配合船吊进行安装就位。
四、检算资料㈠、栈桥、平台荷载栈桥、平台设计荷载采用履50荷载和10m3混凝土搅拌运输车（满载）。
汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数1.15及偏载系数1.2。
钢管桩按摩擦桩设计。
㈡、贝雷纵梁验算栈桥总宽6m，计算跨径为12m。
栈桥结构自下而上分别为：φ63×8mm 钢管桩、36a型工字钢下横梁、“100”型贝雷梁、32b型工字钢分配横梁（间距1.0m）、14a型槽钢桥面。
单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2.1×105Mpa，W=3578.5cm3[M]=788.2 kn•m, [Q]=245.2 k n则4EI=2004×106 kn•m21、荷载布置⑴、上部结构恒载（按6m宽计）①、2[14a型槽钢：2×21根×14.53×10/1000＝6.10kn/m②、32b型工字钢分配横梁：52.69×6.0m×10/1000/1.0m＝3.16kn/m③、“321”军用贝雷梁：每片贝雷重287kg（含支撑架、销子等）：287×3×10/3/1000＝2.87kn/m④、2I36a型工字钢下横梁：2×6×60×10/1000＝7.2kn/m⑵、活载①、10m3混凝土搅拌运输车（满载）：车重20t，10m3混凝土23t。
②、履50荷载考虑。
⑶、人群：不计考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于15m，即一跨内同方向半幅桥内最多只布置一辆重车。
2、上部结构内力计算⑴、贝雷梁内力计算①10m3混凝土搅拌运输车（满载）（布置在跨中，按简支计算）同向每跨只布置一辆，车重20t，10m3混凝土23t。
18518560跨中跨中对B 点取矩，由∑Mb ＝0，得R A ＝（185×5.3+185×6.7+60×10.7）/12＝238.5 kn M 中＝238.5×6-185×0.7-60×4.7＝1019.5 kn•m Rmax ＝2RA ＝477 kn 查建筑结构计算手册f 1×1000×5.3×122×(3-4×5.32÷122)÷24EI=1.1cm18511852360R 1＝R 2＝pb/l=156.32 Kn R 3＝36.5 kNR A＝∑RAi＝349.14 kN②、履50荷载，布置在跨中，按简支计算，每跨只布置一辆，500KN，q=56KN/m荷载布置：履50荷载q=56kN/m跨中查建筑结构计算手册R A=R BRmax=500 KN跨中：f max＋㎝③、恒载按5等跨连续梁计算，查建筑结构计算手册（第二版）。
q＝6.1+3.16+2.87＝12.13kn/m支点：Mmax4=-0.105ql2＝-0.105×12.13×122＝-183.4 kn•mR max4＝（0.606+0.526）ql＝164.78kn跨中：Mmax4‘=0.078ql2＝136.24kn•m（简支时：218.34kn•m）fmax40.13cm④、恒载+履50级荷载组合汽车荷载计入冲击系数级偏载系数。
Mmax＝270+1.2×1.15×614.25＝1117.7kn•m＜[M]=3152.8 kn•mR max＝203.8+1.2×1.15×500＝893.8kn＜[Q]=980.8knfmax＝0.13+1.2×1.15×1.494＝2.19cm＜L/250=8cm 安全。
⑤、恒载+10m3混凝土搅拌运输车（满载）荷载组合荷载计入冲击系数级偏载系数。
Mmax＝218+1019×1.2×1.15＝1624 kn•m＜[M]=2364 kn•mR max＝164.78+477×1.2×1.15＝823kn＜[Q]= =980.8 knfmax＝1.2×1.15×1.1+0.13＝1.65cm＜L/250=8cm 安全。
㈢、桥面板I14a型工字钢验算按简支梁计算，计算跨径取L＝1.0m。
车轮宽度按30cm计算,每对车轮的着地面积为0.6×0.2（宽×长），则轴重的一半荷载由3根槽钢承担。
采用10m3混凝土搅拌运输车满载荷载进行验算。
E=2.0×105Mpa，I=712cm4，Wmin=101cm3，q=415 kn/mqP=P0/2=135KNq ＝135/0.2＝675kn/m0.125×75×0.2×1.0×（2-0.2÷1.0)=30.4k n•mσ=＜ [σ]=170 Mpa f＜L/250=4mm 安全。
㈣、横向工字钢分配梁验算计算最大跨径取L ＝4.3m ，采用32a 型工字钢。
荷载如图。
E=2.0×105Mpa ，Ix=11080cm4,Wx=692.5cm3，Sx=400.5 cm3,t ＝15mmRR qqR=135KNM=135×0.9＝121.5kn•mσ=175.5 Mpa ＜ [σ]=215 Mpa τ32.53 Mpa ＜[τ]=85 Mpa 安全。
f ＝)43(2422a EI pal -=81121011080100.2249.03.41000135-⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯＝7.8mm ＜L/250=17.2mm㈤、墩顶横梁因墩顶横梁采用2I36a 型工字钢。