2.土工合成材料加筋垫层施工作业标准
最新《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 Code for acceptance of construction quality of building foundation1总则1.0.1 为加强工程质量监督管理，统一地基基础工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于建筑工程的地基基础工程施工质量验收。
1.03 地基基础工程施工中采用的工程技术文件、承包合同文件对施工质量验收的要求不得低于本规范的规定。
1.0.4 本规范应与现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300配套使用。
1.0.5 地基基础工程施工质量的验收除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的规定。
2术语2.0.1 土工合成材料地基 geosynthetics foundation在土工合成材料上填以土(砂土料)构成建筑物的地基，土工合成材料可以是单层，也可以是多层。
一般为浅层地基。
2.0.2 重锤夯实地基 heavy tamping foundation利用重锤自由下落时的冲击能来夯实浅层填土地基，使表面形成一层较为均匀的硬层来承受上部载荷。
强夯的锤击与落距要远大于重锤夯实地基。
2.0.3 强夯地基 dynamic consolidation foundation工艺与重锤夯实地基类同，但锤重与落距要远大于重锤夯实地基。
2.0.4 注浆地基 grouting foundation将配置好的化学浆液或水泥浆液，通过导管注入土体孔隙中，与土体结合，发生物化反应，从而提高土体强度，减小其压缩性和渗透性。
2.0.5 预压地基 preloading foundation在原状土上加载，使土中水排出，以实现土的预先固结，减少建筑物地基后期沉降和提高地基承载力。
按加载方法的不同，分为堆载预压、真空预压、降水预压三种不同方法的预压地基。
2.0.6 高压喷射注浆地基 jet grouting foundation利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻至土层的预定位置或先钻孔后将注浆管放至预定位置，以高压使浆液或水从喷嘴中射出，边旋转边喷射的浆液，使土体与浆液搅拌混合形成一固结体。
建筑业10项新技术(最新版)之一、灌注桩后注浆技术
一、灌注桩后注浆技术1.主要技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。
注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩承载力提高40%～120%，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。
可利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超声检测，注浆用钢导管可取代等承载力桩身纵向钢筋。
2.技术指标根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。
主要技术指标为：（1）浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。
（2）最大注浆压力：软土层4～8MPa，风化岩10～16MPa。
（3）单桩注浆水泥量：Gc =apd+asnd，式中桩端注浆量经验系数ap=1.5～1.8,桩侧注浆量经验系数as=0.5～0.7，n为桩侧注浆断面数，d为桩径（m）。
（4）注浆流量不宜超过75L／min。
实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。
设计施工可依据现行《建筑桩基技术规范》JGJ94进行。
3.适用范围灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。
4.已应用的典型工程北京首都国际机场T3航站楼。
目前该技术应用于北京、上海、天津、福州、汕头、武汉、宜春、杭州、济南、廊坊、龙海、西宁、西安、德州等地数百项高层、超高层建筑桩基工程中，经济效益显著。
二、长螺旋钻孔压灌桩技术1.主要技术内容长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。
土工合成材料加筋垫层施工流程
土工合成材料加筋垫层施工流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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土工合成材料地基施工工艺
土工合成材料地基施工工艺1 基本规定（1）施工前应对土工合成材料的物理性能（单位面积的质量厚度、相对密度）、强度、延伸率以及土、砂石料等做检验、土工合成材料以100m２为一批，每批应抽查5%；产品验收抽样以卷为单位时，每批应抽查5%，并不于一卷。
（2）施工过程中应检查清基、回填料铺设厚度及平整度、土工合成材料的铺设方向、接缝搭长度或接缝状况、土工合成材料与结构的连接状况等。
（3）施工结束后，应进行承载力检验。
2 施工准备2.1 技术准备（1）详细阅读设计文件，准确理解设计采用土工合成材料在地基加固中的作用。
（2）详细阅读地质勘察报告，了解原地基土层的工程特性、土质及地下水对拟使用的土工合成材料的腐蚀和施工影响。
（3）以拟使用的回填土、石做检验，确保符合设计要求。
（4）根据设计要求和土工合成材料特性及现场施工条件编制施工方案。
（5）对工人进行施工技术交底。
2.2 材料准备（1）计要求及施工现场情况，制定土工合成材料的采购计划；（2）选择回填土、石的来源地；（3）土工合成材料进场时，应检查产品标签、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期限等，并取样送检；（4）根据施工方案将土工合成材料提前裁剪拼接成适合的幅片；（5）准备好土工合成材料的存放地点，避免土工合成材料进场后受阳光直接照晒。
2.3 主要机具（1）土工合成材料拼接机具； （2）回填土、石料运输机具； （3）回填层夯实、碾压机具； （4）水准仪、钢尺等。
2.4 作业条件（1）土工合成材料验收合格； （2）回填土、石材料试验合格； （3）对操作人员的技术交底已经完成；（4）土工合成材料铺设基层处理合格并验收通过。
3 材料和质量要点3.1 土工合成材料的分类土工合成材料目前可分为下列四大类：3.2 土工合成材料的性能土工 合 成 材 料（1）土工合成材料的性能指标包括其本身特性指标及其与土相互作用指标。
后者需模拟实际工作条件由试验确定（该指标主要用于初步设计时参考）。
铁路工程地基处理方法及施工要求
铁路工程地基处理方法及施工要求主要是针对浅层、局部存在软土及松软土二、抛石挤淤抛填应自地基中部向两侧进行，有横坡时自高侧向低侧进行;三、填筑排水砂垫层1.施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2.砂料应采用中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5%，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物。
3.应适当洒水压实，压实标准达到中密。
四、铺设土工合成材料加筋垫层1.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.5m。
2.在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间;3.压实时应先用轻型压路机碾压3～4遍后，改用重型压路机碾压至符合要求。
五、套管法(沉管法)施工砂桩1.砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于lOOm。
2.拔管后桩(井)内缺砂时，应立即补砂捣实。
六、袋装砂井1.砂袋头应露出地面不小于0.5m;2.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态，砂袋灌砂率不应小于95%;3.宜顺线路方向分段逐排打设，分段长度不宜大于lOOm;七、塑料排水板1.不得采用振动法或锤击法施工，板头应露出地面不小于0.5m;2.宜顺线路方向分段逐排进行，分段长度不宜大于lOOm;3.排水板接长搭接长度不应小于0.2m，严禁浮放搭接;八、挤密砂桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.施工前至少应做两根试桩;3.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设;4.砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层;九、碎石桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.制桩应分段投料振密，分段长度一般为0.8～1.0m;3.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层，并用重型振动压路机压实;十、粉体喷射搅拌桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。
土工合成材料加筋技术
3．土工织物加筋层应位于垫层的中底部，且不宜直接置于下 卧层的顶面。大板基础的基底应力分布为中间大边缘小，故 在基础边缘部位至筋带弯折部位土工织物网格应加密，并在 弯折处用砂卵石袋压紧。
二、加筋土地基
对于公路、铁路、河海堤防等构筑物下的软土地基，采用 土工合成材料加筋处理，对提高软基上堤坝填土的极限高度、 增加地基稳定性、减少地基不均匀沉降量有显著的效果。
3、土工网
由连续的聚合物肋条以一定角度的连续网孔平行挤 出而成。较大的孔径使其形成了像网一样的结构，同 时能承受一定的法向压力孔径不显著减小。
主要功能主要应用于排水领域。在土中需和外包无 纺土工织物反滤层构成土工复合材料。
三维土工网
土工网
土工网作用： 草皮长成前，可保持土地表面免遭 风雨的侵蚀。 与植物形成的复合保 护层可经受高水位、大流速的水流 冲刷。 可替代混凝土、沥青、块石 等坡面材料，主要用于公路、铁路、 河道、堤坝、山坡等坡面保护。 效益： 可大幅降低工程造价，造价为混凝 土护坡和干砌石护坡的1/7，浆砌 块石护坡的1/8。 采用高分子材料以及抗紫外线稳定 剂，其化学稳定性高，对环境无污 染（降解型的网垫二年后在土中不 留痕迹） 施工简便，将地表平整后，即可施 工。
1f
1f'
v v
3f
3f 3f
h/2
(a)
1f
(b) 1f'
3f
B
A
c
3f
1f
1f'
(c)
在三轴试验中，用土工织物加筋与未加筋土体的应力应变 关系如下图所示。当应变较小时，加筋对土的应力应变关系基 本上无影响。当应变达到某一界限时，加筋对土的应力应变关 系的影响逐渐显著，强度随土的应变增大而增大。加筋对土的 抗剪强度提高在产生较大的应变后才得以发挥。
路基工程试题
（高速铁路路基部分）一、选择题：1、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010），原地面冲击碾压质量区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验( B ）点，至少有一点在碾压范围在线。
A、3B、4C、5D、62、地基换填用砂应为中、粗砂，当用作排水固结时，其含泥量均不得大于（ B ）。
A、2%B、3%C、5%D、6%3、换填地基顶面高程施工允许偏差为( C)mm。
A、±20B、±30C、±50D、±404、换填地基顶面横坡施工允许偏差为( D )。
A、±0.2%B、±0.3%C、±0.4%D、±0.5%5、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为（ C ）mm。
A、50mmB、±50mmC、-50mmD、100mm6、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010），地基处理换填土层采用机械挖除时，应预留厚度（ B ）cm的保护层由人工清理。
A.20～30B.30～50C.50～100D.30～607、碎石垫层应采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于（ C）mm，细粒含量不应大于（）。
A、30，5%B、40，3%C、50，10%D、75，6%8、砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于（ C）。
A、2%B、3%C、5%D、4%9、砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为( C)mm。
A、+30，-20B、+40，-20C、+50，-20D、±2010、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）,碎石垫层施工时，路堤填高≤3m，顶面压实质量应满足K30≥（ A ）MPa/m；路堤填高大于3m，顶面压实质量应满足K30≥（）MPa/mA、150，130B、110，130C、150，110D、130,15011、11、砂垫层顶面横坡施工允许偏差（ D ）。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
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土工合成材料加筋垫层施工作业标准土工合成材料加筋垫层施工包含工序为：
施工放样铺设垫层垫层平整压实铺设土工材料土工材料固定铺设上层垫层碾压检测。
一、施工放样工序作业标准
1、技术标准
根据设计图纸放样填筑左、中、右桩，曲线段每10m一个断面，直线每20m一个断面。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
1）放样后，用木桩标识放样点位，同时在木桩上部标明里程及标高。
2）根据放样桩位，用白灰撒出左中右线。
2.2、安全作业标准
1）进入施工场地，一律佩戴安全帽
2）填筑作业段需要埋设安全警示牌。
2.3、质量作业标准
采用换手测量，确保放样的每个控制点的位置及标高无误。
3、工序管理
1）放样完成后，由现场技术员记录每个桩位的标高、坐标，编制施工技术交底，下发至作业层面，并签字确认。
2）下道工序，铺设垫层
4、报验、验收过程
测量放样完成，撒出白灰线，经自检合格后，由现场技术员报监理工程师验收。
二、铺设垫层工序作业标准
1、技术标准
按照设计要求铺设垫层，垫层应采用级配良好且未分化的砾石或碎石土，最大粒径不大于30mm（碎石垫层）或15cm （基床以下路堤），垫层厚度为15cm，（碎石垫层）或30cm （路基本体）
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
1）修整施工便道，平整场地，便于机械作业。
2）大型机械作业时配备专人指挥作业
2.2、安全作业标准
1）运输车辆装、运、卸作业时严禁运输车辆超载；
2）在陡坡、高坡、坑边卸料时，设专人指挥；
3）停卸地面平整坚实，与边缘保持一定安全距离；
2.3、质量作业标准
1）施工前施工单位先做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2）垫层基底应平整、碾压、无植物根须和浮土，平整度、排水横坡符合设计要求。
3）垫层要分层摊铺碾压，分层摊铺厚度满足设计要求。
每100m等间距检查3个点。
4）垫层铺设范围符合设计要求，每100m等间距检查3点
3、工序管理
1）垫层铺设后，由现场技术人员对工班长及作业人员下发整平压实技术交底，并确认签字。
2)下道工序，平整压实
4、报验、验收过程
垫层铺设后，经由质量员检测粒径，铺设范围满足设计要求后，再有质量员连同技术员报监理工程师验收。
三、垫层平整压实
1、技术标准
按图纸设计要求进行分层摊铺，摊铺过程中采用水准仪过程控制标高，保证分层摊铺平整度，同时按照设计遍数进行碾压。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场采用平地机配合人工进行整平，采用大型机械碾压。
2.2、安全作业标准
1）平地机作业时应与路堤边缘保持一定的安全距离。
2）作业时，应将刮刀下降接近地面，起步后再下降铲刀。
3）平整作业时机械应低速行驶。
4）压路机必须前后、左右无障碍物和人员时方可启动。
5）两台压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
6）压路机距边缘距离及其停放应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）第8.3.7条的相关规定。
7）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤人。
8）雨季填筑是应严格按设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。
严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。
2.3、质量作业标准
1）施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2）垫层基底应平整、碾压，无植物根系和浮土，其平整度、排水横坡应符合设计要求。
3、工序管理
1）平整压实后，由技术人员对现场作业人员工班长下发土工材料铺设技术交底，交底内容完善，并同时确认签字完善。
2）下道工序，铺设土工材料。
4、报验、验收过程
压实完成后，先由工班长与现场技术员自检，自检合格后报监理工程师检测验收。
四、铺设土工材料
1、技术标准
根据断面图放样填筑断面点位，定出土工材料铺设位置，距离路基填筑边线0.3m处。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
根据设计要求的铺设部位，按要求铺设土工材料。
2.2、安全作业标准
1）进入施工场地，一律佩戴安全帽。
2）固定U形卡时，戴手套，以防U型卡伤手。
2.3、质量作业标准
1）按设计要求铺设土工材料，土工材料铺设后严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。
应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当覆土填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。
2）土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。
进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。
3）土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。
3、工序管理
1）当土工材料铺设完成后，由现场技术人员连同质量员检查后，由技术员下发土工材料固定的技术交底，并由现场作业人员签字确认。
2）下道工序，土工材料固定。
4、报验、验收过程
铺设完成由质检员检查合格后，报监理工程师验收。
五、土工材料固定
1、技术标准
土工格室采用U型卡连接，土工格栅采用纵向搭接方式连接，搭接长度不小于0.3m。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场土工材料要妥善保管，防止损坏，且严禁在阳光下暴晒。
2.2、安全作业标准
1）进入施工现场必须配电安全帽。
2）土工材料堆放高度不得超过1.5m，防止材料滚落。
2.3、质量作业标准
1）土工合成材料铺设时，应绷紧、铺平，不得褶皱或损坏。
铺设后，应按设计要求铺设回折并填土、整平，逐副回折。
2）土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每100m见证检验1点。
3、工序管理
1）土工材料固定完毕后，现场技术人员对工班长及作业
班组进行下步施工上层垫层铺设施工，并签字确认。
2）下道工序，铺设上层垫层。
4、报验、验收过程
施工完成后由质量员进行自检，自检合格后方可由技术员报监理工程师验收。
六、铺设上层垫层
1、技术标准
图纸设计要求厚度进行摊铺，摊铺过程中采用水准仪过程控制标高，保证分层摊铺平整度，同时采用小型机械进行碾压夯实。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场采用机械配合人工进行摊铺整平。
2.2、安全作业标准
1）在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。
2）多机在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。
3）配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。
2.3、质量作业标准
1）垫层要分层摊铺碾压，分层摊铺厚度满足设计要求。
每100m等间距检查3个点。
2）垫层铺设范围符合设计要求，每100m等间距检查3
3、工序管理
1）垫层铺设施工完成后由技术人员下发关于碾压的技术交底，交底由工班长及作业组签字。
2）下道工序，碾压
4、报验、验收过程
垫层铺设完成由现场技术员及工班长进行自检，自检满足设计要求后，报监理工程师进行检查验收。
七、碾压
1、技术标准
在不超过60cm范围内，碾压作业采用小型机具。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
准备好施工过程中需要的K30、含水率、孔隙率等试验器材，以便在施工过程中随时检查碎石垫层的压实质量、含水率、孔隙率等技术参数
2.2、安全作业标准
1）压路机必须前后、左右无障碍物和人员时方可启动。
2）两台压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
3）压路机距边缘距离及其停放应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）第8.3.7条的相关规定。
4）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤
5）雨季填筑是应严格按设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。
严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。
2.3、质量作业标准
垫层压实质量应符合设计要求，K30地基系数测定，施工单位检验数量：每填高0.9m纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点。
孔隙率测定，施工单位每层沿纵向100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各一点，距路基边缘1m处。
3、工序管理
1）碾压作业后，由现场技术员对现场作业班组下部施工下发技术交底，并签字确认。
2）下道工序，检测。
4、报验、验收过程
碾压完成后，由试验人员进行K30及孔隙率自检，自检合格后，由技术员报监理工程师见证验收。