LNG船用燃料罐的CCS工厂认可与产品检验20140225
CCS船用产品持证及核查规定
料设备及另部件包括船上备品配件应按有关的持证要求核查是否有
相应的
CCS证书并作好记录当证书上注明产品上有
CCS钢印标志和其它
可追溯标识时还应确认是否与实物相符
除上述核查外验船师还应事先向船厂申明本规定第九条所述要求
Refractory structure and devices
A级甲板
“Class A” deck
A级舱壁
“Class A” bulkhead
B级甲板
“Class B” deck
B级舱壁
“Class B” bulkhead
B级天花板
“Class B” ceiling
受的其它条件时免除上述或其中部分条款的规定
船用持证产品基本清单
船用持证产品基本清单船用持证产品基本清单船用持证产品基本清单船用持证产品基本清单
以下产品供货时均应持有
CCS产品证书除非本清单另有备注且
经本社验船师核查确认后方可投入使用
产品名
产品名产品名产品名产品名
称
称称称称
船体用复合钢板
Clad steel plate
有色金属制品板管型材棒材
(仅限船体结构用)
Non-ferrous materials(Plates, pipes,
sections & bars only for hull structure)
二
二二二二
焊接
焊接焊接焊接焊接
并检查船厂是否按该要求实施了有效控制如发现问题则应及时要求船厂
采取纠正预防措施
中国船级社CCS工厂认可程序CCS认证船级社认
中国船级社CCS工厂认可程序CCS认证船级社认船用产品工厂认可程序（中国船级社CCS）一、首先应按照下列内容“申请中国船级社认可申报资料”三份，该资料内容如下：1、申请认可产品的型号/规格/产品图纸(按照船级社返退清单填写)/适用的标准，列出清单同时提交每个规格产品的技术参数（至少应包含需要体现在认可证书中的技术参数）；2、申请认可产品的产品技术特性（产品技术条件）、企业标准（说明与认可有关的标准，是否经过国家技术监督局备案）如果没有企业标准说明执行的标准；3、工厂概况介绍：含生产历史、生产能力（年产数量）、产品范围、工厂和产品认证情况（指非CCS的其他产品认证机构颁发的何种证书及签发日期并附上证书件）；企业法人证书、商标注册证、工商局注册证复印件；4、人员资质情况：检验和试验人员、关键工、企业主要技术负责人上述人员的数量、人员名单、资格证书以及经历。
5、产品的材料和主要部件供应商清单（主要采购地点、种类、名称等）；主要原材料进厂检验的主要检验项目和含有合格指标的检验记录报告格式等；合格供应商名单需要船级社批准，认可后变更时需要再次批准。
6、申请认可产品的标明检验点生产工艺流程图；申请认可产品的制造工艺文件；7、生产设备一览表（名称、型号、使用时间等）。
8、检测设备一览表（名称、型号、使用时间等）；含有哪些检测设备检验哪类规格的产品；具有法定效力的国家计量部门的检定证书以及试验能力，能做哪些项目试验，至少应该能做产品检验计划中所列试验项目。
9、本次申请认可产品的质量检测报告格式（空白）；提交一份工厂认可产品加工工艺记录（其中重点检查技术指标是否与工厂制定的加工技术指标符合）和一份产品检验记录、报告。
10、工厂应明确是否采用船级社认可标志。
（暂缓提交，认可过程中需要与船级社协商）。
11、质量保证体系文件，可包括质量手册，以及有关产品质量控制程序，能表明申请方具有认可范围内产品生产能力和质量水平的其他有效文件、报告和证明；企业ISO9000系列质量体系认证证书复印件。
CCS工厂认可流程图说明
认可试验大纲
可采用两种方式：申请方拟订，本社批准或本社拟定，申请方书面确认。
试验大纲申报总部产品处复核后，正式确定。
第三阶段：现场审核、认可产品的取样、型式认可试验
现场认可工作
1）现场审核：进一步落实现场评估中发现问题的落实情况。结合第二阶段中工厂提交的认可资料，落实各项质量管理规定的执行情况。
登记评审指派
认可依据与技术标准是否充分、产品设计、制造标准是否明确
现场评估
（技术评审）
对申请方生产、检测试验条件、原材料和零部件采购和分包控制、生产过程控制和专业质量体系符合性进行评价。填写《船用产品厂评价表》。
进行现场评估的条件：
1)上述认可资料已提交，且经审查基本满意。
2)工厂已按《船用产品厂评价表》进行自评并收集整理了相关证据材料。
3)已签署了《船用产品认可检验协议》，就认可费用达成一致，并缴纳评估费。
4)制造厂确认企业处于正常生产状态、保证生产、技术、质管人员在厂。
评审和现场评估的结果不满意，认可工作暂时结束，执行检验单位书面告知申请方具体原因。
认可建议报告
执行检验单位将认可申请书及第一阶段工作的相关资料上报中国船级社总部，得到总部的批复后方可继续开展工作。
2）监督认可产品的生产、试验样品的取样。
3）见证认可试验
第四阶段：认可证书的签发
签发认可证书
上报总部认可案卷。签发认可证书，有效期自签发日期起4年。
注：1）关于认可收费的说明：与认可的工作阶段相适应，我部的认可工作收费采用阶段收费的方式，第一阶段现场评估收费5000.00元。第二阶段收费10000.00元。上述两个阶段的收费进入认可总收费中。具体的收费规定，以申请方与我部共同确认的协议为准。
中国海事局关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事宜的通知-海船检[2012]48号
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中国海事局关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事宜的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国海事局关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事宜的通知（海船检〔2012〕48号）各有关单位：为贯彻落实国家关于“节能减排”的要求，LNG替代传统燃油作为船舶动力燃料（以下简称“油改气”）已引起各界关注。
前一段时间，在缺乏有关管理法规、技术规范的情况下，基层海事、船检部门积极推动对部分内河船舶开展油改气改造试点工作；由于这些船舶油改气试点均为基层单位推动，缺乏统筹考虑，为统一做法，我局多次召开会议对船舶油改气改造和检验工作进行研讨，并于2011年7月下发了《内河船舶气体燃料动力改造和检验工作研讨会会议纪要》。
《纪要》下发后，相关单位对已开展的油改气项目进行了总结和再认识，意识到船舶油改气不同于汽车油改气，尚有很多安全、技术问题需要深入研究、论证，并通过试点给予验证。
为进一步加强对船舶油改气改造试点工作的管理，保障水上交通安全及油改气试点工作顺利进行，现将有关事宜明确如下：一、在有关安全、技术问题论证阶段及相应管理法规、技术规范出台前，油改气试点将按照“全面规划、分步实施，突出重点、先易后难、稳步推进”的原则开展。
现阶段我局将对在2011年底前已完成技术改造船舶的试点方案进行核准，请各试点业主单位按要求补报有关试点方案；原则上待上述船舶试点营运一段时间（3-6个月）取得一定的试点经验后，我局再受理其他船舶的试点申请。
二、申请船舶进行试点的业主单位应具备的条件。
（一）具备独立法人资格，具有满足经营需要和安全管理要求的经营、海务、机务、船员管理等组织机构。
液化天然气燃料加注船舶法定检验暂行规则
液化天然气燃料加注船舶法定检验暂行规则一、引言液化天然气（LNG）作为一种清洁、高效的能源形式，在船舶行业中得到了广泛应用。
为了确保LNG燃料加注船舶的安全性和合规性，液化天然气燃料加注船舶法定检验暂行规则被制定出台。
本文将全面、详细、完整地探讨该规则的内容、目的和实施要求。
二、规则内容液化天然气燃料加注船舶法定检验暂行规则主要包括以下几个方面的内容：2.1 检验范围规则明确了适用范围，包括LNG燃料加注船舶的设计、建造、安装、改装、维护和操作等环节。
同时，还规定了检验机构的资质和责任。
2.2 检验要求规则对LNG燃料加注船舶的各项要求进行了详细说明。
包括船舶的结构、设备、系统、消防安全、电气设备、泄漏监测与报警、操作程序等方面的要求。
此外，还规定了船舶的文件和记录要求，以确保检验的可追溯性和完整性。
2.3 检验流程规则规定了液化天然气燃料加注船舶的法定检验流程。
包括检验申请、检验计划编制、现场检验、检验报告编制和审核等环节。
同时，规则还对不合格的情况进行了处理和整改要求。
三、规则目的液化天然气燃料加注船舶法定检验暂行规则的制定目的在于确保LNG燃料加注船舶的安全性和环保性。
通过严格的检验要求和流程，可以有效地预防事故的发生，保护人员生命财产安全，减少环境污染。
四、实施要求为了确保液化天然气燃料加注船舶法定检验的有效实施，以下是几个重要的实施要求：4.1 检验机构检验机构应具备相应的资质和能力，能够独立、客观、公正地进行检验工作。
同时，检验机构应建立健全的质量管理体系，确保检验结果的准确性和可靠性。
4.2 检验人员检验人员应具备专业知识和技能，熟悉LNG燃料加注船舶的相关要求和技术标准。
同时，检验人员应具备良好的职业道德和责任心，保证检验工作的严谨性和可靠性。
4.3 设备和工具进行检验工作所使用的设备和工具应符合相应的标准和规范要求，能够确保检验结果的准确性和可靠性。
同时，设备和工具应定期进行检测和校准，保证其正常运行和准确度。
中国船级社CCS型式认可工作流程
中国船级社CCS型式认可工作流程
1产品的认可和检验一般程序
1.1 产品的认可和检验程序应按《钢质海船入级规范》第1 篇第3 章适用要求执行。
2船用产品生产企业推行CCS产品认可工作流程
2.1 企业首先建立并实施船用产品制造厂专业质量管理体系，并至少要符合《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》（2011）的要求；
2.2 向CCS提交申请资料
申请产品认可和检验时，根据CCS《钢质海船入级规范》第1 篇第3 章的要求，应提交下列资料供CCS 评估：
（1）工厂概况：工厂名称、地址、生产历史、生产能力、技术和检验人员、主要产品、隶属关系、产品商标等；
（2）申请认可产品明细；
（3）主要生产设备；
（4）主要检测设备；
（5）申请认可产品的简要生产工艺；
（6）质量管理文件；
（7）企业注册登记证明；
（8）资质证明和/或生产许可证；
（9）产品质量证明书样本；
（10）质量控制计划，如适用。
2.3 CCS进行设计评估
2.3.1 图纸审查
2.3.2 原型产品型式试验或检查
2.4 制造评估
2.4.1 船用产品制造厂专业质量体系审核
2.4.2 制造过程审核2.5 颁发证书。
LNG动力船相关政策及规定-CCS
CCS为您提供水上LNG供应链解决方案
Provides solution for waterborne LNG chain
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概述
目标 • 水域全覆盖 • 船型全覆盖 • 推动国内LNG试点工作的全面开展
相对48、307号文主要变化 • 简化申报手续 • 提高相关方资质要求 • 排放要求更加严格
注意 • 671号文引用了784号文 • LNG加注船、内河小型运输船尚未纳入试点范
建立安全管理体系，取得航运公司“符 合证明”
CCS为您提供水上LNG供应链解决方案
Provides solution for waterborne LNG chain
p8
安全管理要求
LNG动力船、加注站
海事管理机构
海事管理机构
船舶经营单位
• 按LNG动力船监 督管理规定、加 注站监督管理规 定对动力船、加 注站作业活动进 行监管
具备船舶是否 适改的评估能 力
CCS为您提供水上LNG供应链解决方案 Provides solution for waterborne LNG chain
改造单位 台架试验能力
具备动力系统 是否适改的评 估能力
p7
船舶经营企业资质要求
试点客船、危险品运输船
五年未发生重大安 全生产事故
达到规模化经营、具备相 关船舶管理经验
• 2015.3.1后完工： 按最新法规及改 造技术要求
已经完工或营运的 试点船舶
• 试点期满后，按 原批准方案适用 法规
新建和申请改建船 舶
• 按最新法规及改 造技术要求
CCS为您提供水上LNG供应链解决方案
Provides solution for waterborne LNG chain
CCS船用产品认证范围
C C S船用产品认证范围-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIANCCS船用产品认证范围船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》，凡作为重要材料，设备或另部件的船用产品，当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶，海上设施和集装箱时，需申请CCS认可和检验发证，并只有取得CCS签发的相应证书后，才能获准使用。
这些产品包括：（一）金属材料及其制成品：1．钢板、扁钢、型钢。
包含：一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、Z向钢等。
2．钢管：无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。
3．有色金属：铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。
4．焊接材料：电弧焊焊条、埋弧自动焊丝-焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝-气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料5．锻钢件：船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。
铸件：船体结构用铸钢件、机械结构用铸钢件、曲轴铸钢件、螺旋桨铸钢件、锅炉与受压容器用铸钢件、低温铁素体铸钢件、奥氏体不锈钢铸钢件、灰铸铁件、球墨铸铁件、曲轴铸铁件。
6．锚：大抓力锚及各种型式的船用锚。
7．锚链：铸造锚链、电焊锚链、工业用链。
8．钢丝绳。
（二）非金属材料及其制成品1．油漆：底漆、防锈漆、防污漆、船壳漆、油舱漆、水线漆、甲板漆、货舱漆、压载舱漆。
2．纤维绳。
3．玻璃。
4．硬质塑料管5．非金属轴承材料（三）主机、辅助机械。
1．柴油机、汽轮机、燃气轮机、柴油机齿轮箱机组、喷水推进装置、Z型推进装置。
2．舱底泵、货油泵、燃油泵、滑油泵、给水泵等船用泵、风机、空气压缩机、分油机、制淡装置。
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罐体和外接管路系统的气密性试验，压 力按设计压力进行，保压不少于30分钟, 对所有焊接接头和连接部位进行泄漏检 查。无泄漏即为合格。 安全阀开启试验,将压力升至安全阀整定 的起跳值时，观察记录安全阀的起跳压 力及关闭压力值是否符合要求。
CCS. All rights reserved
第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
5.认可试验:
内容器的耐压试验。试验压力按批 准图纸进行，保压至少2h。然后将 压力降到设计压力，保持足够时间 对内容器焊缝和连接部位进行检查， 不应出现泄漏现象 。
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
5.认可试验: 漏率测量, 如被检件存在漏孔时用氦质谱检漏仪 检测通过漏孔的氦气流量,来计算出被检件的漏 率。一般LNG船用燃料罐采用分流法进行检测, 采用标准为GB/T18443.4。漏率测量过程中应 关注如下几点： （1）环境温度的检测记录，标准漏孔的 漏率应随温度变化进行修定。 （2）试验前应检测安装管路和接头是否有氦 漏； （3）标准漏孔的安装位臵应符GB/T18443.4； （4）检测应在检测管路中的真空计压力值小于 真空夹层压力值的情况下进行；
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
4.生产过程中重要节点的跟踪: 内容器最终封闭前的内件检查 ，对接焊缝及重 要角焊缝的表面检查；检查内容器内部焊缝和筒 壁的外观质量；内部清洁检查等 。 如封头仅外协冷旋压时，封头的拼接焊缝也应进 行上述的“焊前检验和焊接检验”；如外封头是 碳钢与碳锰钢材料时还应关注去应力热处理； 无损检验； 液压试验和密性试验； 套装外壳； 性能试验项目；
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
6.其他: 气罐在NDT前完成外观检验，在水压试验前必须完成全部 的修理； 容器开孔前确认开孔位臵与批准图纸一致性； 水压试验的要求，IGF规则中对持续时间作了专门的要求； 焊接工艺认可的要求与正常的锅炉压力容器不一致（主要 是对接焊缝），锅炉压力容器的焊接工艺评定是按《材料 与焊接规范》进行的，而LNG燃料罐则是按《散装运输 液化气体船舶构造与设备规范》进行的，有如下不同点： （1）增加了熔敷金属拉伸试验； （2）增加在远离焊缝的母材上截取一组3 个夏比V 型缺 口冲击试验，作为对比； （3）要求必须作要求作焊缝宏观断面检验和硬度测定检 验； （4）冲击试样取样位臵的不同，一般压力容器冲击缺口 对应位臵是：焊缝的中心线、熔合线(F· L)、距熔合线 2mm、距熔合线5mm、距熔合线7-10mm；而LNG燃料 罐则是：焊缝的中心线、熔合线(F· L)、距熔合线1mm、 距熔合线3mm 、距熔合线5mm。
第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
5.认可试验:
ห้องสมุดไป่ตู้
外容器套装前的外观质量检查，包 焊接质量、喷砂质量等。 抽查内、外容器的无损探伤RT探伤 底片，审核无损探伤（RT、PT、 MT）报告。 内、外容器的尺寸及外观检查。
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
5.认可试验: 产品焊接试验 （4）焊接试板试验：熔敷金属拉伸，正 向和反向弯曲（当试板厚度超过20mm时， 改取侧弯试样，进行侧弯试验），接头 横向拉伸，断面宏观检查，冲击试验 （焊缝金属和热影响区），焊缝无损检 测；
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5.认可试验:
产品焊接试验 （2）验船师见证试件的取样； （3）产品焊接试验试板的材料级别和厚 度应与壳体材料相同，试板宽度不小于 150mm，长度足以提供下面（4）条所 规定的一整套试样。试板的坡口应与筒 体焊缝的坡口相同。试板应用定位焊与 筒体壳板相连接，使两试板间的焊缝成 为筒体壳板纵向焊缝的延续和模拟。焊 接试件所用的方法、工艺和热处理等均 应与筒体所采用的方法、工艺和热处理 等相同。试件应与筒体一起热处理；
5.认可试验:
封口真空度测量是测定常温下封口时的 夹层真空度，低温真空度测量是测定被 检件中试验介质(液氮)的液位大于50%且 系统达到热平衡后测定的静态夹层真空 度,GB/T18443.2; 漏放气速率测量, 常温下测量容器真空夹 层漏气速率和放气速率之和 , GB/T18443.4;
CCS. All rights reserved
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5.认可试验:
主要原材料及零部件的检验，原材料质保书和附 件证书的审查，用于制造LNG船用燃料罐的钢板、 钢管、法兰、管件、锻钢件、内/外封头和阀门 等，应具有CCS签发的产品证书或等效证明文件。 焊接材料应来自本社认可工厂并经CCS工厂认可。 如上述产品不能满足CCS持证要求，则验船师应 对其进行按批取样试验（按CCS规范及相关标准 进行检验，焊接材料应进行熔敷金属试验），检 验合格后方可用于船用燃料罐 。封头在自厂内 进行或仅外协冷旋压，可不要求持证。对鞍座的 钢板 ，不要求持证，但也要求验船师见证取样 和试验。
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
3.认可范围的确定及典型样品的选取: 设计压力、工作压力、容积、主体材料（内外容 器） ； 典型样品一般是选取认可范围内设计压力和容积 最大的产品； 如果认可范围中主体材料为多样时，典型样品还 考虑分别选取不同主体材料的产品； 典型样品的选取还应考虑焊接工艺认可的范围；
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1.资料提交:
产品的技术特性； 申请认可产品的简要生产工艺、流程； 与认可产品有关的主要生产设备及主要检测设备清单； 批准的图纸资料； 产品主要原材料和零部件的供应商清单； 企业简介、注册登记证明、资质证明等； 质量体系证书和质量保证体系文件（包括必要的质量手册，以及 有关产品质量控制的程序）； 能表明申请方具有认可范围的产品生产能力和质量水平的其他有 效文件、报告和证明； 产品铭牌、使用指示牌、使用/操作说明书、质量证明书(或合格 证)样本； 焊接工艺认可评定; 焊工、检验和试验人员(包括探伤人员)资质证明； 产品认可试验大纲。
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5.认可试验: 静态蒸发率测量, 如被检件在额定充满深冷液体 （一般是液氮）情况下，静臵达到热平衡后， 测定24h内自然蒸发的深冷液体的质量与内容器 有效容积下深冷液体质量的百分比。测量方法 有两种：流量计法和称重法，被检件大于5m3不 允许采用称重法,试验采用标准为GB/T18443.5。 试验中应注意如下几点： （1）记录环境温度，计算静态蒸发率需要平均气温； （2）重称设备、流量计等量具的精度要求； （3）充液后应静臵至少48h，之后连续测量应不少 于48h。流量法还应对比前后24h测量值的计算 结果，如计算结果对比差超过5%,测量数据无效， 重新测量。
CCS. All rights reserved
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第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
5.认可试验: 维持时间试验, 如被检件在充装一定量深 冷液体（充装量不低于设计充装量且不 高于98%）情况下，静臵不少于48h后， 关闭所有管路上的通大气阀门，计时至 安全阀开启。通过计算得出标准环境状 态下维持时间值,试验采用标准为 GB/T18443.7。试验中应注意如下几点： （1）记录环境温度，计算标准环境状态下维 持时间需要平均气温； （2） CCS《天然气燃料动力船舶规范》 （2013）规定标准环境状态下维持时间 不小于15天；
CCS. All rights reserved
第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
4.生产过程中重要节点的跟踪: 开工前文件确认： （1）焊接工艺规程与焊接工艺评定一致； （2）无损检测工艺的确认； （3）热处理工艺的确认（适用于碳钢与碳锰钢的筒体、封 头）； （4）确认焊接试板的数量、布臵； （5）材料下料追踪； 原材料的确认、检验； 受压元件、部件的检验； 焊前检验，坡口角度、尺寸及对接间隙等应符合CCS批准图 纸、认可的焊接工艺规程及规范要求。 焊接检验，验船师现场检验，从事船用燃料罐焊接工作的焊 工应持有CCS颁发或认可的《焊工资格证书》，且只能担任 与其合格类别相应的焊接工作 ，焊接方法、焊接位臵应符 合认可的焊接工艺规程；焊接产品试板的布臵确认、取样等； 对焊后的焊接质量进行检查，包括燃料罐的对接焊缝及重要 角焊缝（检查错边量，焊缝余高，焊喉高度等） 。
CCS. All rights reserved
第一部分 LNG船用燃料罐的工厂认可
2.认可依据: CCS《天然气燃料动力船舶规范》（2013）； CCS《材料与焊接规范》（2012）； IMO《国际海运货物运输规则》（IMDG• Code）36-12； CCS《钢质内河船舶建造规范》(2012) ； CCS《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》2008 ； IMO《散装液化气体运输规则》（ IGC规则) IMO《INTERNATIONAL• CODE• OF• SAFETY• FOR• SHIPS• USING• GASES• OR • OTHER• LOW-FLASHPOINT• FUELS• (IGF规 • 则)• 》（ 草案） GB/T• 18442《低温绝热压力容器》 GB/T• 18443《低温绝热压力容器试验方法》 GB• 150.1～4《钢制压力容器》