钢管桩施工方案 (4)
钢管桩专项施工方案

钢管桩专项施工方案2.1 钢管桩:108钢管,直径130mm,桩长6~15m;2.2 水泥、砂、石子、钢筋、钢板等建筑材料;2.3 高压注浆材料、防水材料等;2.4 其他:根据施工需要配置。
3、人员:3.1 工程经理、安全员、质量员、材料员各一名;3.2 钢管桩施工人员、高压注浆人员、挖掘机操作人员、电焊工、砂浆工、水泥工、钢筋工等。
四、施工工艺流程4.1 钢管桩施工:4.1.1 确定桩位,进行钻孔;4.1.2 安装钢管桩;4.1.3 进行高压注浆;4.1.4 切割、打磨、焊接等工序;4.1.5 进行防水处理。
4.2 路面施工:4.2.1 进行路面基层处理;4.2.2 进行路面中间层处理;4.2.3 进行路面面层处理;4.2.4 进行标线、交通标志等设置。
五、施工质量控制措施5.1 钢管桩施工:5.1.1 钢管桩长度、直径、间距等符合设计要求;5.1.2 钢管桩安装垂直度、水平度符合要求;5.1.3 高压注浆均匀、密实;5.1.4 防水处理完整、牢固。
5.2 路面施工:5.2.1 基层、中间层、面层厚度符合设计要求;5.2.2 路面平整度、坡度符合要求;5.2.3 路缘石、排水沟等设置符合要求;5.2.4 标线、交通标志等设置正确、清晰。
六、施工安全控制措施6.1 施工现场要设置安全警示标志,保证施工现场安全;6.2 施工人员要佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品;6.3 施工机具、设备要定期检查、维修、保养;6.4 施工过程中要注意交通安全,设置警示标志,保证施工安全。
附件:1、主要机械设备表2、主要材料表3、主要人员表4、现场平面布置图2.1 水泥:本工程采用普通硅酸盐水泥,规格为425号。
2.2 水:本工程使用自来水。
2.3 钢筋:采用φ32的钢筋。
2.4 钢花管:采用直径为108mm的钢管制作和加工。
2.5 其他:包括外加剂、直径为200mm的钢套管、电焊条、劳保用品等。
3.施工人员:本工程的施工人员包括:施工员4人、技术员1人、测量员2人、质检员1人、安全员2人、技工30人、普工10人。
钢管桩施工方法

钢管桩施工方法一、引言钢管桩作为一种常见的基础工程材料,广泛应用于建筑、桥梁、港口等领域。
本文将介绍钢管桩的施工方法,包括桩基设计、桩基施工准备、桩基施工过程等。
二、桩基设计1. 钢管桩的类型:常见的钢管桩有无缝钢管桩、螺旋焊接钢管桩、直缝焊接钢管桩等。
根据工程需求和地质条件选择合适的钢管桩类型。
2. 桩的直径和壁厚:根据工程荷载和地质条件,确定钢管桩的直径和壁厚。
一般情况下,直径较大的桩具有更好的承载能力。
3. 桩的长度:根据工程需求和地质条件,确定钢管桩的长度。
一般情况下,桩的长度要达到地下稳定层。
三、桩基施工准备1. 地质勘察:在施工前进行地质勘察,获取地质信息,确定土层的性质和强度,为桩基设计提供依据。
2. 施工方案设计:根据地质勘察结果和桩基设计要求,制定钢管桩的施工方案,包括桩基的布置、施工顺序、施工方法等。
3. 材料准备:准备好所需的钢管、焊接材料、防腐材料等。
四、桩基施工过程1. 桩基布置:根据施工方案,在地面上标出桩基的位置和间距,并进行检查确认。
2. 钢管桩的安装:将钢管逐节打入地下,直到达到设计要求的长度。
在安装过程中,要注意控制桩的直线度和垂直度。
3. 桩顶处理:对于较长的钢管桩,需要进行桩顶的处理,包括削平、打磨等,以确保桩顶与基础连接稳固。
4. 桩的连接:对于采用多节钢管组成的桩基,需要进行桩与桩之间的连接。
常用的连接方式有焊接、螺旋连接等,确保桩与桩之间的连接牢固。
5. 桩基防腐处理:根据工程要求和地下环境情况,对钢管桩进行防腐处理,以延长其使用寿命。
6. 桩基验收:完成桩基施工后,进行桩基的验收,包括桩的质量、尺寸、垂直度等方面的检查。
五、施工注意事项1. 施工现场要保持整洁,确保施工质量和安全。
2. 施工过程中要注意防止钢管桩的变形和损坏,避免对土层和邻近建筑物造成影响。
3. 在桩基施工过程中,要根据地质条件和施工进展及时调整施工方案。
4. 钢管桩施工过程中要进行质量检查和记录,确保施工质量符合要求。
钢管桩施工方案三篇

钢管桩施工方案三篇篇一:钢管桩施工方案1、编制依据(1)《地下铁道施工及验收规程》GB 50299-1999(20XX版)(2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-20XX)(3)《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB 50086-20XX)(4)《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-20XX(5)《工程测量规范》GB 50026-20XX(6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-20XX2、工程概况******主体围护基坑长188.75m,宽20.9m~25.3m,基坑深度为16.7~25.1m,基坑底主要位于强风化~微风化层。
根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征,在车站308#~321#、140#~150#,B61#~B62#、2#~14#,B1#~B2#桩位置钢管桩进行边坡防护,钢管桩采用A108钢管,间距500mm,钢管桩内填充砂浆。
3、周边环境概况******位于XX,沿XX路呈东西向布置,车站南侧毗邻XX住宅小区,北侧紧靠XX 路快车道,车站东北角、西北角与西南角车站基坑位置距离主体围挡较近,为保证道路行车、行人安全,设置钢管桩进行边坡防护。
4、水文地质概况4.1 工程地质(1)场地地形及地貌条件拟建场地地形起伏较大,地势西高东低,地面高程5.9~12.8m。
车站西北侧临近住房公积金管理中心,北侧临近XX住宅小区,南侧临近XX住宅小区。
地面条件较为复杂。
场地地貌类型主要为剥蚀缓坡地貌。
(2)地层岩性场区第四系厚度3.40~5.40m,主要为第四系全新统人工填土层(Q/4ml/)及上更新统晚期陆相洪冲积层(Q/3al+pl/)。
基岩为中生代燕山晚期侵入岩闪长岩(δ/53/),受次生构造影响,部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。
根据本次勘察揭示情况,本车站共揭示了7个岩土层,现按地质年代由新到老、青岛市区第四系标准地层层序自上而下分述如下:1)填土层(Q/4ml/)第①层、素填土褐色、黄褐色,稍湿,松散~密实,由黏土、粉质黏土、风化砂夹少量碎石等组成,局部夹有碎砖等,局部表层为约10Cm厚的水泥路面或沥青路面。
钢管桩施工方案

钢管桩施工方案钢管桩施工,是一门技术活,讲究的是精细与效率。
下面我就结合自己这十年的经验,给大家详细讲讲这个施工方案。
一、工程概况我们要了解工程的具体情况。
这包括工程地点、工程规模、地质条件、施工环境等。
这些信息是制定施工方案的基础。
比如,工程地点如果在沿海地区,那就要考虑到台风等自然灾害的影响;如果地质条件复杂,那就要做好相应的地质勘探工作。
二、施工材料1.钢管桩:选用的钢管桩要符合国家标准,强度高、耐腐蚀。
直径、壁厚等参数要根据工程需求来确定。
2.钢筋笼:钢筋笼要按照设计要求制作,确保质量。
3.混凝土:混凝土强度等级要达到设计要求,确保桩基承载能力。
4.其他材料:如焊接材料、防护材料等,都要符合相关标准。
三、施工工艺1.施工准备:包括现场平整、测量定位、桩基施工平台搭建等。
2.钢管桩制作:根据设计要求,制作符合规格的钢管桩。
3.钢管桩沉桩:采用振动锤、静压法等方法进行沉桩。
4.钢筋笼安装:在钢管桩内部安装钢筋笼。
5.浇筑混凝土:在钢筋笼内部浇筑混凝土。
6.检查验收:对施工质量进行检查,确保符合要求。
四、施工要点1.钢管桩沉桩:沉桩过程中,要确保桩身垂直度,避免桩身偏斜。
同时,要注意桩顶标高控制,确保桩顶在设计高程范围内。
2.钢筋笼安装:钢筋笼安装要牢固,确保钢筋笼在桩内居中。
3.混凝土浇筑:混凝土浇筑要连续、均匀,避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
4.施工安全:施工过程中,要严格遵守安全规定,确保施工人员生命安全。
五、施工进度安排1.施工前期:进行施工准备,包括现场平整、测量定位等。
2.施工中期:进行钢管桩沉桩、钢筋笼安装、混凝土浇筑等工作。
3.施工后期:进行施工验收,确保工程质量。
六、施工质量控制1.施工材料:确保材料质量,不符合要求的材料坚决不用。
2.施工工艺:严格按照施工工艺流程进行施工,确保施工质量。
3.检查验收:加强检查验收工作,发现问题及时整改。
4.质量管理:建立健全质量管理体系,确保工程质量。
桩基础工程钢管桩施工方案

桩基础工程钢管桩施工方案一、工程概况本次施工为桩基础工程,采用钢管桩作为结构支撑。
工程总面积为XXX平方米,桩基总数为XXX根。
二、施工准备1.成立项目组,指定专人负责项目的组织协调和施工管理工作。
2.准备必要的施工工具和机械设备,包括挖掘机、钢管桩施工机、钢管桩切割机等。
3.进行现场踏勘,并制定详细的施工方案和安全措施。
4.与相关部门沟通,取得施工所需的许可证和相关文件。
三、施工步骤1.地基处理(1)清理施工现场,移除杂物和障碍物。
(2)进行地面平整工作,确保施工现场符合施工要求。
(3)根据设计要求,对地基进行必要的处理,如填土、挖土等,以提供稳定的施工条件。
2.钢管桩制作(1)选购符合设计要求的钢管,进行质量检验。
(2)利用钢管切割机将钢管切割成所需的长度和直径。
(3)对钢管进行防腐处理,以提高其耐久性。
(4)根据设计图纸要求,在钢管上进行打孔或扩口等工艺处理。
3.施工机械安装(1)将挖掘机和钢管桩施工机等设备安装到指定位置,并进行调试和测试,确保设备正常运行。
(2)经过安全检查,确保施工现场和设备符合安全要求。
4.钢管桩打入(1)挖掘机采取适当的方式挖孔,以供钢管桩插入。
(2)使用钢管桩施工机将钢管桩插入挖孔中,直至设计要求的深度。
(3)在钢管桩插入过程中,应注意控制施工的垂直度和位置偏差。
(4)根据需要进行钢管桩嵌入地面的固定和加固工作。
5.钢管桩连接(1)根据设计要求,将相邻的钢管桩进行连接,确保连接牢固可靠。
(2)采用焊接、螺栓连接等方式进行钢管桩连接操作。
(3)对连接点进行必要的防腐处理,以增加连接点的耐久性。
6.工程验收(1)施工完成后,进行工程的验收和检查。
(2)对钢管桩的垂直度、位置偏差、强度等进行检测和评估。
(3)如有不合格情况,及时进行整改和修复。
四、安全措施1.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.严格执行施工现场的安全管理制度,保证施工人员的人身安全。
钢管桩专项施工方案

(一)、具体施工方案1、钢管桩沉桩施工工艺流程清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。
2、钢管桩沉桩施工(1)搬运和存放搬运钢桩时严禁桩体撞击,吊桩点要布置合理。
存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。
(2)沉桩施工前的准备在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地;测量定位放线;标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置;检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除,保持干燥;检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤,若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。
(3)垂直度控制为保证垂直度,首先要确保场地密实、平整,打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。
施工时,先用两台经纬仪,架设在桩架的正面及侧面,校正桩架导向杆及桩的垂直度,然后空打1~2m,再次校正垂直度后正式打桩。
允许倾斜度按桩长的1/100来控制。
施工中,则应使第一节桩保持高度的垂直。
插桩前,桩架的导杆调至垂直,桩进档后,要徐徐放下.在接桩过程中,尽量做到对称焊接,减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。
锤击过程中,要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。
若开始阶段发现桩位不正或者倾斜,应调正后将钢管桩拔出重新插打。
(4)钢管桩的焊接第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时,停止捶击,进行接桩.钢管桩焊接采用坡口焊,焊接前,坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。
将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上,紧贴管桩内壁分段点焊,然后吊上节桩,其坡口搁置在焊道上,使上下节桩的对口间隙为2~4mm,再用经纬仪校好垂直度,再行点焊.焊接应对称进行,应用多层焊,钢管桩各层焊缝接头应错开,焊渣应每层清除。
施工时,应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的焊工,严格按焊接规范进行施工.焊接设备必须性能良好.焊接施工时,要加强质量监理。
在钢管桩对接接头处要增加加劲板,加劲板宽度为300mm,厚14mm.加劲板在与上下节桩要焊接牢固。
钢管桩基施工方案

钢管桩基施工方案钢管桩基施工方案一、施工准备1. 人员准备:项目经理、技术人员、工程师、工人等。
2. 设备准备:钢管桩、打桩机、振动锤、油泵、测斜仪等。
3. 材料准备:水泥、砂浆、钢筋等。
二、施工过程1. 地面处理:清除场地上的杂物、平整土地。
2. 钢管桩埋设:根据设计要求选择合适的钢管桩,在地面上标出桩位,使用打桩机将钢管桩逐节打入地下,确保桩顶与地面齐平。
3. 桩端处理:根据设计要求进行桩头处理,可以采用焊接桩帽或使用加固板固定桩帽。
4. 墩台基础施工:根据设计要求用挖掘机挖掘出墩台基础的位置和尺寸,然后进行浇筑混凝土,同时在墩台基础上预留出与钢管桩连接的孔洞。
5. 桩与墩连接:在墩台基础上的孔洞中嵌入连接件,然后将钢管桩放入孔洞中,与连接件焊接固定,确保桩与墩的连接牢固。
6. 确认施工质量:在施工过程中要随时检查钢管桩的垂直度和水平度,避免出现偏心现象,以确保施工质量。
三、施工安全措施1. 安全培训:对施工人员进行安全培训,了解施工现场的各项安全规定和操作要求。
2. 安全防护:施工现场必须设立合理、明显的安全警示标志,施工人员必须佩戴必要的安全防护装备。
3. 设备检查:施工前对所有施工设备进行检查,确保设备的正常运行和安全可靠。
4. 紧急救援:施工现场必须配备紧急救援人员和相应的急救设备,以应对意外事故的发生。
四、施工效果保障1. 质量控制:在施工过程中严格按照设计要求进行施工,检测施工质量并及时进行调整和修正。
2. 工期保障:合理安排施工计划,确保施工进度和质量的同步进行。
3. 售后服务:施工完成后需要对工程进行验收,及时处理遗留问题,并提供相关售后服务。
五、施工费用控制1. 资源利用:在施工过程中合理利用现有资源和设备,避免浪费。
2. 进度管理:合理安排施工进度,减少人力和材料的浪费。
3. 质量管控:加强对施工质量的监督和检查,减少后期修复和维护费用。
以上就是钢管桩基施工方案,通过合理的施工准备、施工过程和安全措施的实施,以及施工效果保障和施工费用的控制,可以确保钢管桩基工程的顺利施工和优质完成。
钢管桩施工方案

开县北部新区综合基础设施建设项目—寨子坪场平临时便桥工程钢管桩专项施工方案施工单位:重庆市实力公路开发有限公司审核人:编制人:编制时间:二O一三年九月一、工程概况本工程为开县北部新区综合基础设施建设项目-寨子坪场平临时便桥工程,位于开县县城北部新区,为配合开县北部新区基础设施寨子坪场平工程(将960万方土石运往丰太片区,620万方土石运往大丘片区,280万方土石运往歇马片区)的需要。
将土石方量运往各片区需设连接通道,架设临时桥梁,以跨过河流的阻碍。
本工程选择桥位二处修建临时便桥是为了运往丰太片区的土石运距尽可能的更短。
该桥位对沿线交通影响较小。
如图所示:桥位二便桥全长,桥梁立面布置为(7×15m321型军用贝雷梁)。
桥面宽10m,行车道宽8m,防撞护栏两边各宽,检修道两边各宽,为双向行车,桥台采用重力式U型桥台。
下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。
自下而上依次为Φ610×10mm钢管桩,打入深度15m以上(要求单桩承载力到达350KN以上),所有钢管桩桩顶高程均为。
钢管桩连接系采用10号槽钢焊接而成。
共计48根钢管桩,每个钢管桩与相邻桩左右间距米,前后间距米。
选择桥位三处修建临时便桥是为了尽可能的减小对南河北岸的学校、南河南岸的金科地产开发的影响以及避开桥位三旁的南河支流。
该桥位对沿线交通影响较小。
如图所示:桥位三便桥全长,桥梁立面布置为(8×15m321型军用贝雷梁)。
桥面全宽10m,行车道宽8m,防撞护栏两边各宽,检修道两边各宽,为双向行车,桥台采用重力式U型桥台。
下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。
自下而上依次为Φ610×10mm钢管桩,打入深度15m以上(要求单桩承载力到达350KN以上),所有钢管桩桩顶高程均为。
钢管桩连接系采用10号槽钢焊接而成。
共计56根钢管桩,每个钢管桩与相邻桩左右间距米,前后间距米。
按照工期要求,本工程计划2013年9月18日开工,2013年11月17日前完成,总工期约60天。
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乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段
钢管桩
施
工
组
织
设
计
编制单位:四川锦象建设工程有限公司
编制人:杨玉富
编制日期:二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案
一、施工准备:
1、修筑施工平台:在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台,以保证钻孔机安全施工。
2、测量放线:由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线,打入木桩定好桩位,并做好水准点及引桩。
3、现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。
材料试验送检工作:做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作,并确定砂浆及混凝土的配合比。
4、施工队伍:由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍,该队伍人员在20—30人。
5、工程进度安排:工程计划于2016年9月20日开工,2016年10月25日完工。
二、施工方案:
(一)施工工艺(工艺流程)
钢管桩施工:
平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔(每3m接钻杆一次)---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆,直至上口翻浆,注浆压力为0.3Mpa。
A、人工平整清理场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻机进行成孔作业;成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中,待施工完毕后泥浆外运至施工区域外,检查并保护成桩。
B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接:根据设计图纸要求的深度进行下料。
C、测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
D、孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位;
E、微型桩定位:本工艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木,确保其稳定。
F、就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深3m,需要接一次钻杆,直至得到设计有效深度。
钢管接长时,上下两段钢管之间采用套管连接。
连接大样见下图:
G、清孔:湿作业时采用泥浆泵进行循环水清孔,干作业时无需清孔。
H、注浆机安装:在现场指定位置固定注浆机,电源由指定的配
电箱接入,采用6平方三相五线制电缆,把拌制的水泥砂浆(强度为M25)放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内,然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表,注浆压力为0.3Mpa,水灰比不大于0.5,注浆采用一次性注浆,直至孔口冒出纯浆为止
I、安装下放钢管:及时在孔内安装预先制作好的钢管,钢管上套50mmPVC管露出地面200mm,便于接入注浆管。
J、安装下放钢管:下放钢管完毕后,及时在钢管内安装预先制作好的钢筋笼,钢筋笼的高度与钢管一致。
K、安装注浆管:下放钢筋笼完毕后,要及时进行注浆,注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上,接口要密封连接,注浆管采用橡胶管输送。
L、拌制水泥砂浆:水泥砂浆采用专用机械进行拌制,水灰比控制在不大于0.5,强度等级M25,把拌制的水泥砂浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内,然后由注浆机注浆。
M、注水泥浆:注浆管需装设压力表,注浆压力为0.3Mpa,水灰比控制不大于0.5,采用一次性注浆(先投管后注浆或先注浆后投管均可)。
注浆管下至孔底后提起_300mm,进行开放式注浆,直至孔口冒出纯浆为止;注浆从孔底开始,边注边拔,保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝,及时对管壁内外作补浆处理,使桩孔完全充盈。
N、钢管桩施工中,应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度,避免出现假桩断桩现象。
严格控制桩顶桩底标高。
(二)工序质量要求
1、成孔:
①本工程采用预微型注浆钢管桩;桩径为D=168mm。
②桩端持力层为砾质黏性土或全风化页岩层,微型注浆钢管桩ZH1竖向承载力特征值为330KN, 有效桩长不小于8m;桩ZH2竖向承载力特征值为520KN;有效桩长不小于13m。
③微型钢管压浆桩进入砾质黏性土7m或12m(换算深度),进入1m 全风页岩换算成2.0m粘土,同时桩的实际长度估算为18m~22m。
④成孔前为保证桩的垂直度,需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度,为控制桩位偏差,成孔前先用仪器精确定出桩位,每个桩位上插上钢筋头(φ6钢筋制作),开钻时,钻头中心对准钢筋头上方可开钻。
⑤钻孔过程中不断检测桩中心及直径,并随时观察土质变化,对照复核地质报告,出入较大时应和勘察、设计单位联系,采取处理措施。
⑥桩顶纵筋应全部锚入基础内,施工必须确保单桩有效长度。
2、钢管制作与安装:
①钢管材料采用Q235钢材;应选用无缝钢管,亦可采用直焊缝钢管。
②应采取可靠定位措施确保钢管的对中,定位器应沿钢管纵向均匀布置,且间距不大于3000mm。
③钢管底部加工2个“V”型缺口:高约200mm,宽约140mm。
④钢管下部2米长度范围内每间隔1米开3个∅20mm小孔,上下排小孔
呈对称正交布置。
⑤钢管之间的连接:钢管接长时,上下两段钢管之间采用套管连接。
⑥钢管接长焊接时,应沿两边对称同时施焊;焊缝质量应满足钢结构验收的相关要求。
3、水泥砂浆配制要求:
①桩孔内注浆采用水泥砂浆,强度等级为M30,水灰比不大于0.5。
②为保证压浆成功,浆体须满足小管径输送的要求,施工应采取如下措施以确保砂浆在满足强度要求的前提下具有足够的流动性、和易性。
③施工前应通过现场试配试验确定砂浆的最佳配合比。
④砂应采用细砂或特细砂。
应添加适量减水剂。
4、注浆:
①钢管顶端做成尖状,桩底端两侧分别开“V”型缺口,使部分浆体流入管外侧起到对管与侧避土体间的充填及加固作用。
②干成孔:先投管后注浆或先注浆后投管均可。
注浆管下至孔底后提起300mm,注浆从孔底开始,边注边拔,保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝,进行开放式注浆,直至孔口冒出纯浆为止;及时对管壁内外作补浆处理,使桩孔完全充盈。
③注浆后,由于浆体的凝固收缩及沉淀,要及时进桩管内补浆及采用水泥浆进行充填密实钢管与水泥砂浆间隙,所以施工中在水泥浆初凝后,必须对其空隙位进行补灌浆处理,使孔口位达到灌浆、充填
饱满。
5、拆管:当浆液至管口时,即停止灌浆,关闭进浆阀,拆除注浆胶管。
6、施工检查:
施工过程中对每个施工班组及时检查,检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。
桩长可直接量注浆钢管长度;水灰比可直接用比重计现场监测;每注完10根桩以后,要及时核实水泥实际用量,如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。
三、质量保证措施
1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组,由项目经理、总工程师任正副组长,成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。
质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单:
四、安全防范措施:
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,
严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定,制订安全制度和采取安全措施,并负责检查实施情况,切实做到施工安全。
对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育,讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌,对存在安全隐患的地方采取
相应的安全防护措施。
在施工作业中应采取各种有效的防护措施,做好照明、防尘、防水、降温等,保护环境卫生,保障施工人员的健康和生产安全。
五、文明施工:
1、加强宣传活动,统一思想,增强文明施工和加强现场管理
的自觉性。
2、结合本工程实际情况,在经理部及各负责人中明确分工,
落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地,各项临时设施必须符合规定标准,做到
场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌,事故记录牌和施工总平面图要设置齐全,规格统一,内容完整,位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清,不留垃圾杂物,余料备用品集中整齐堆放,及时处理。
施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系,尽量避免施工扰民。
施工中控制噪音,避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作,避免污染环境。
8、加强检查监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管理真正抓出成效。
经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准,实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求,同时认真听取驻地监理的意见,协调好各方面的关系,搞好安全生产和文明施工,争创安全文明标准工地。
四川锦象建设工程有限公司
2016年9月12日。